вернуться на предыдущую страницу
Ф. ИЛИН  "ЗАПИСКИ СТАРОГО ФИЛИНА ИЛИ МЕРФИНИЗМЫ  ПО-ФЛОТСКИ"








ПРЕДИСЛОВИЕ
Эта публикация,  тоже очень дополненная и подправленная, благодаря помощи читателей, не пожелавших, чтобы их сослуживцы, а особенно - начальники остались в стороне от увековечивания их достойных высказываний и служебных опусов в данном дикорастущем произведении.  Они заботливо собраны в главе: "Песенника словом не вырубишь". Там хватило только самой маленькой шлифовки,  иначе  есть опасность затереть саму мысль бессмертного высказывания, тем более, в постановке Случая самого великого драматурга, когда нарочно лучше не придумаешь, как ни старайся. Можете мне смело поверить! Ну, а остальные идеи  обработаны  и расставлены в общий строй по соответствующим главам. И одно замечание в ответ на возникающие вопросы, просьбы и пожелания - в этой книге нет и не будет никаких имен, кроме литературных и исторических! По условиям задачи и по праву автора. Поэтому, кто прислал высказывания своих начальников и коллег - не обижайтесь! Их и так все узнают, тем более  - свои, но и что особенно интересно - даже коллеги с другого флота узнают их в ваших примерах, но - уже как своих собственных начальников!
                                                                                                В. Белько

О КНИГЕ, СОБСТВЕННО.

Почему "мерфинизмы"?  И почему по-флотски? Для человека, даже мало-мальски эрудированного, "Флот" и "Мерфи" - понятия не совсем совместимые. (Как известно,  Мерфи был капитаном авиации. И вообще...)  И все же я их совместил. Во всяком случае, попытался. А уж как это у меня получилось, судить тебе, дорогой обладатель сего произведения. И все же, почему "Мерфинизмы по-флотски"? Может даже и потому, что есть макароны с подобной родословной. Но на самом деле все гораздо проще. Просто, читая известные многим, по книге А.Блоха, законы Мерфи, проходя службу на флоте, заметил интересные закономерности. В преломлении к нашему флотскому бытию мерфинизмы приобретают несколько иное звучание, и из них вытекают абсолютно другие следствия, наши родные - флотские, так всем знакомые, но не всегда всеми замечаемые. Ну, например: "Если какая-нибудь неприятность может случиться, она случается". Или: "Всякая работа требует больше времени, чем вы думаете". И еще много-много. А существуют еще законы Сирила Норткота Паркинсона, "Принцип Питера",  законы Клипштейна, Чизхолма и т.п., они такого же рода, но в своих областях: техники, проектирования,  программирования,  жизни  общественных и государственных организаций. Как это будет выглядеть, по наблюдениям автора, вы сможете прочитать ниже.
       Конечно, с "родительскими законами" тут много общего, а потому многие,  читая "Мерфинизмы по-флотски", могут встретить до боли знакомые слова, понятия и афоризмы. Предвидя это, сразу же хочу предотвратить ваши мысли о наступающем на ваши мозговые извилины "плагиате". Его перед вашими глазами нет. Есть закономерности. Ибо на флоте тоже служат люди и им тоже присущи те же ошибки, которые нередко встречаются в других областях человеческой деятельности. Поэтому это не пересказ всего вышесказанного, а скорее запись личных наблюдений, или, как это называется "по мотивам...". В этой книге  нет ничего принципиально нового, нет никакого "откровения свыше". Во всяком случае, работая над "Мерфинизмами…", автор был далек от такой мысли. Все это давно как-то проговаривалось в среде офицеров флота, мне оставалось только записать, сформулировать и прокомментировать. Это не произведение художественной литературы, но и не "околонаучный труд". Кстати, получилось достаточно специализированное чтиво (особенно первые главы) - только для тех, кто имеет определенное отношение к флоту.  Это что-то в стиле "кубика Рубика" - обучающая игрушка со скрытым смыслом.
       Необходима еще одна оговорка: очень многие из названных законов имели место тогда, когда флот занимался своим естественным делом - боевой подготовкой в море. К сожалению, молодым офицерам это известно лишь из учебной и популярной литературы, документальных и художественных кинолент советского периода. Но автор надеется, что у них еще обязательно будет возможность проверить эти наблюдения на собственном опыте.  Добиться  же успеха можно, преодолевая и обходя все "мерфинизмы". Но "кто предупрежден - тот вооружен"!
  Друзья, прочитавшие рукопись, потребовали обязательной оговорки, которую я здесь и делаю, дабы не бросить на них тень подозрения: "Все совпадения - случайны, а намеки - беспочвенны". Если кто кого из знакомых и узнал, то автор напоминает, что, читая, например, словарь по психиатрии, многие тоже узнают не только знакомых, но и самих себя, причем, в каждой его статье.   И что поражает - это делают и совершенно гражданские люди, ранее лишь "шапочно" знакомые с военной службой по коридору  рядом с военной кафедрой какого-то института, на внимание которых автор ну никак не рассчитывал!
                                      АВТОР.


ФЛОТ,   КОТОРЫЙ ГУЛЯЕТ   САМ ПО СЕБЕ!

       Пусть море и глубоко, значительно глубже нашего роста, мы все-таки по нему ходим, а не плаваем! Поэтому у нас есть и свои законы, и свои условности - флот, который гуляет сам по себе! 
       Дипломатическая  нота и развернутые в соответствующем районе подводные лодки дают б`ольшие результаты во внешней политике, чем просто нота.
     Подводные лодки и крупные корабли оппонентов на политической сцене, объявившиеся недалеко от начинающей накаляться новой "горячей точки" похожи на свежий ветер. Они, как правило, вызывают у политических деятелей более трезвые оценки ситуации, чем  до их  обнаружения.
       Как утверждают боевые армейские  друзья, "рап`орт" и "ма`яки" говорят только мор`яки.   
       Аббревиатура "ВК" у этих самых друзей означает "воинский коллектив". У нас же - совсем-совсем другое. Спросите тех, кто это еще помнит!
       Если вы заранее спланировали, как провести день рождения (свой или жены) или другой праздник, у вас появляется хороший шанс отметить его в море. Если не на своем, то на соседнем корабле, на котором будет отсутствовать офицер вашей специальности.
       Если предстоящий выход в море подан в план достаточно заблаговременно, то тем более вероятна его отмена.
       Если день выхода корабля приходится на день получки, он обязательно состоится. И  именно до времени выдачи денег на корабль.
       Если обещают привезти хлеб перед самым выходом в море, то автомашина или хлебозавод обязательно должны сломаться.
       Если перед выходом в море все боевые части доложили, что вся "матчасть" в строю - что-то здесь не так.
       Прежде чем "крыть" кого-то, на чем свет стоит, проверьте - отключен ли микрофон. Глубокомысленные комментарии к прозвучавшим командам произносятся только после отключения микрофона ГГС (устройства громкоговорящей связи) от ходового, ГКП и других постов управления.
       Критика решений командования умнее звучит при отключенном микрофоне.
       Если перед выходом в море вся материальная часть "в строю" - значит, что-нибудь сломается в море.
       Во время боевой службы неприятности пробуют вас на прочность в начале, дают расслабиться в середине и… выдают все положенные за этот срок гадости "на десерт".
       Если вы ничего не успеваете и смертельно устали, а "бумажный вал" все не уменьшается, то бросьте все дела на один день и ничего не пишите. После этого посмотрите, что получится: если корабль утонет - делайте выводы. Если нет - тоже.
       Если вы активно трудились ночью на благо своего корабля, это еще не значит, что вам дадут отдохнуть днем.
       Активные и массовые посещения вашей каюты начальниками и подчиненными начинаются сразу же после того, как вы решите отдохнуть. Имеете ли вы право на этот отдых или нет, особого значения не имеет.
Если офицер после вахты все-таки лег на свою койку, то все равно найдется кто-то, кто потрясет его за плечо и спросит: "Тащ! Вы спите, тащ?". Другой вариант: какой-либо старший начальник отдернет занавеску или включит свет, внимательно вглядывается в вас, пока вы не проснетесь, после чего дозволяюще изрекает: "А, это вы? Ну, спите, спите…"
Самый дурацкий вопрос, который можно задать спящему: "Вы спите?", но еще глупее бывает только ответ: "Да, сплю!"
Офицер имеет шанс отдохнуть днем от ночных трудов праведных лишь в том случае, если ему удастся найти для этого самое непредсказуемое, пусть даже и не очень уютное место. Чужая каюта - это еще слишком слабо сказано!
Спящего офицера скорее разбудит остановка двигателя, чем шум от его работы.
Восстановление сил в непредусмотренное для этого время производится исключительно лежа на спине, дабы лицо не покрылось следами, похожими на следы развернувшегося трактора, от твердой подушки или некстати врезавшегося в щеку ребра погона,  и не выдало с головой, чем, на самом деле, занимался "пенитель морей" последние полчаса.
       Лучше не считать часов, которых ты не доспал, чтобы не расстраиваться, пока ты в море. Но ими можно хвастаться уже по приходу в базу, а также пугать своих молодых коллег своим личным примером в преодолении еще грядущих для них испытаний.
  Если корабельный офицер говорит, что он доволен службой - значит, он уже нашел способ выполнения своих обязанностей с минимумом затрат сил и времени.
Если корабельный офицер желает добиться успеха, то в служебное время он должен готовиться к проверкам, а в личное время - к выходу в море.
Вероятность выхода в море обратно пропорциональна качеству подготовки к нему.
Фундаментальная теория: нос - спереди, корма - сзади. Неуверенное знание морской и военно-морской терминологии уверенно приводит к неприятному конфузу.
Высокорослые быстрее, чем другие, запоминают расположение плафонов и вентилей клапанов в отсеках, анализируя происхождение шишек на своей голове.
Каюта механика - склад дефицитных деталей и разнокалиберного крепежа, различных патрубков, железяк невообразимой конфигурации и неведомого назначения, разных и всяких прокладок (но не женских, с крылышками и без), наждачной бумаги, ключей и других расходных материалов. Не верите - загляните ему  под  койку!
Механик - это тот офицер, которому легче думается с гаечным ключом в руках.
       Командир  трюмной  группы - это  тот самый офицер,  который  сможет обстоятельно объяснить вам,  почему  у  вас  нет воды в   умывальнике или откуда она каждый раз берется  на палубе в вашей каюте. А также успокоить вас, что вода в умывальнике или на камбузе действительно солоноватая и это вам не кажется.  И еще, уверенно, и со знанием дела, назвать вам с десяток уважительных причин, почему не удается устранить все эти досадные недоразумения, и утешить, что вам повезло, убедительно доказав, что на других кораблях, оказывается, все  это еще хуже…
    Офицеры - механики  обладают высоким уровнем подготовки и легко смогут вам объяснить, как работает любой механизм на корабле. Хуже получается, когда надо объяснить командиру, почему он сейчас не работает и когда это  явление прекратится.
       Механик на корабле чувствует себя ответственным за соблюдение закона физики насчет всемирного сохранения  энергии, в смысле ее экономии. А также  всего того, что хотят получить другие члены экипажа в больших  количествах, чем, по его мнению, им нужно. (Топливо, пресная вода, питание на аппаратуру и системы  в неурочное время, наждачная бумага и т.д.).
        Чем больше помещений на корабле, тем меньше вероятность, что вы их будете регулярно посещать. Но еще вероятнее, что кое-где вы так и не побываете. И именно там вездесущий личный состав подготовит вам неприятности!
       Нетвердое знание командных слов вахтенным офицером и их вольная интерпретация  вызывает у командира законное возмущение и вводит экипаж в заблуждение.
       Вольная интерпретация  командных слов вахтенным офицером, дежурным по кораблю или низам, порождает  неоднозначность понимания команд личным составом и способствует  пополнению иронического фольклора.
       Утвержденные командные слова каждый пытается передать в своей собственной интерпретации, борясь за собственную оригинальность.

       Парадокс старпома: никогда не хватает времени выполнить работу как  следует,  но, что интересно, всегда находится время ее переделать в достаточно приемлемом варианте.
         -Проще организовать покраску внутренних помещений, чем устранение ее последствий.
       -Большая  приборка  - мероприятие, пусть не очень культурное, зато самое массовое.
       -Никто не собирается  выходить  на приборку, если  не уверен, что его все равно туда обязательно  выведут. Или выгонят.
       Если голова старпома  не знает, чем занять свой личный состав, то его губы сами объявляют большую приборку.
   "Кто не спрятался - я не виноват!" - не то, чтобы любимая, но регулярная игра старпома при поисках кандидатуры для заступления в наряд и на вахту взамен внезапно выбывшего из строя офицера по любой уважительной и неуважительной причине.
       Организация большой приборки на корабле, участие в проверке ее результатов в субботний день помогает избежать активного участия в домашней приборке и чистке ковров  под руководством собственной жены.
       Девиз старпома: кто не работает… тот пьет! Или  антитеза: кто работает, тот не пьет.  По крайней мере, одновременно. 
       Старший помощник командира - это тот, кто чье-либо безделье на корабле расценивает в каждый момент как оскорбительный упрек в своей собственной бездеятельности.
       Старпом, как правило,  уже  знает, что, по мнению экипажа, и большинства офицеров его корабля,   он - (допустим, чудак), причем полный,  и больше не боится испортить себе репутацию. Он также знает, что его командир, начальник штаба соединения (и далее - по цепочке вверх), точно такие же "чудаки" (уже  по его собственному убеждению) и сам  давно не удивляется их  разным причудливым  приказаниям и директивам. Ну, может быть, иногда  выпустит в  их адрес трехэтажную тираду в виде  эмоционального комментария, оставшись один в своей каюте.
       Работу по наведению порядка на корабле никогда нельзя закончить. Можно только объявить временный перерыв.
    Прежде, чем замучить экипаж внедрением в его жизнь  строго уставной организацией, приличный старпом начинает  самоистязание  своими собственными ранними подъемами и поздними ночными проверками. Утомив себя, ему  уже  не  стыдно  озаботиться  введением в состояние усталости командиров боевых частей и  нижележащих по штату офицеров, справедливо полагая, что создает им моральную свободу  в выборе средств борьбы с их подчиненным личным составом.
    Любое мероприятие  боевой подготовки в суточном плане неожиданно и легко  может  быть заменено очередной приборкой. Причем, скорее всего, приборка будет не проведена, а объявлена и  обозначена.
       Количество общих построений  экипажа обратно пропорционально состоянию организации порядка на корабле, но прямо пропорционально стремлению старпома  добиться каких-то положительных  сдвигов в этом вопросе.
          Чтобы  пробудить экипаж  на приборку, нужно хотя бы возбудить  служебное рвение у командиров боевых частей.          
   Организация корабельных работ - это поиск компромисса между желаемым, необходимым, достаточным и возможным.
    Большая приборка подвержена действию физического закона о затухающих колебаниях. Чем дольше она длится после развода на приборку, тем меньше участвующих в ней остается  ко времени ее окончания, при отсутствии периодических  проверок ее хода. Поэтому, чем чаще колебать ее, эту самую приборку, тем больше шансов добиться желаемых результатов.
       Ничего само по себе не происходит! Все - организуется, организация - контролируется,  контроль - осуществляется, осуществление - возбуждается и стимулируется, стимулы - изобретаются и демонстрируются, напряжение обстановки - искусственно нагнетается.
   Из-за отсутствия внимания к флоту со стороны  композиторов и поэтов, наши матросы до сих пор исполняют строевые песни, с которыми еще их далекие предки успешно гонялись за мамонтами. Они также считают, что петь строевую песню - это означает  орать ее слова во весь голос. Причем, громче всех орут именно те, у кого на ухе в детстве развернулся танк. Остальные уже и не пытаются быть услышанными: " Ты чего так орешь слова этой песни? -
- А чтобы самому не слышать, какую убойную фигню я пою!".
       Еще не один офицер, имеющий слух и какое-то понятие о хоровом пении, даже не пытался обучить этому свой экипаж. А если и пытался - то махнул на это безнадежное дело рукой раньше, чем его усилия  были замечены окружающими!
 
   
Старпом  любит:  1. Уставной порядок и организацию. 2.Чистоту и однообразие. 3.Четкое  выполнение  распорядка дня и исполнительность. 4. Людей 5.Подчиненных. 6. Решать их (людей и подчиненных) личные проблемы. Да-да, и именно в такой последовательности! ( Прим.: Люди и подчиненные, в его словаре, -  понятия суть разные и почти не совпадающие!) 
       Если старпома никто из подчиненных, шепотом  -  за его спиной, или мысленно -  про себя, не обозвал в течение дня как ни  будь - ("чудаком с буквы "М", "этим гадом" и т.д.), то, значит, его в этот день просто не было на корабле. Или  сегодня он ничего  не  делал.
    После боевой службы,  дальнего похода,  старпом  продолжает напряженную жизнь сам и не дает расслабиться другим, отчаянно переделывая весь комплект боевых и организационных документов, в свете требований, радикально изменившихся за время отсутствия  корабля в родной базе. Он сам и командиры боевых частей искренне удивляются, как же так им удавалось успешно выполнять боевые задачи в океане, не зная, что они уже безнадежно отстали от  новых требований к боевой подготовке и такой же готовности.
     Есть три  явления, за которыми можно бесконечно и с удовольствием наблюдать -  горящий огонь,  текущая или падающая вниз вода (конечно, в лесу или в горах, а не в вашем трюме) и отлично организованная ночная авральная покраска … соседнего с вами корабля.
     Улучшение  качества надраивания  палубы до зеркального блеска приводит к увеличению скольжений и падений на  ней  ничего не подозревающего личного состава. И гостей корабля тоже. Что обиднее, так как этот блеск создавался, в  основном, для них. Чтобы убедить их в неистребимом флотском шике. Вот и убеждаются  они на своей собственной …, ну словом на том месте, чем упадут.
       Отлично надраенная до блеска палуба в зимнее время - главный источник падений и травм одних и веселья других, наблюдающих за этим, как на городском ледовом катке.
       При  поиске компромисса в распределении времени между борьбой за корабельную чистоту и организацию и  самостоятельным обучением "настоящему делу военным образом", наука проигрывает.
          Время, необходимое и затрачиваемое для отработки  боевой и повседневной организации на корабле, всегда  многократно   больше, чем время,  потребное для ее деградации и развала после сбоя в процессе боевой подготовки. 
   Если служба на флоте тяжела,  как таковая,  то усилиями отдельных людей  она становится невыносимой.  Самое интересное,  что начальники высокого уровня и не требуют таких жертв, каких требуют условия, создаваемые отдельными ретивыми исполнителями в лице начальников поменьше.
       Старший офицер, старший помощник командира, кроме всего прочего - хранитель, цензор и даже создатель корабельных традиций, без которых немыслима ни кают-компания (в широком смысле слова),  ни формирование и становление корабельного офицера.
       Все, что в молодом офицере  не отшлифует корабельный старпом - ни на классах, ни в штабах (и т.д.) уже до ума не доведешь!
       Категорический императив помощника по снабжению: Если периодически удается заменить практические пуски ракет условными и даже засчитать их как фактические, то никому еще не удавалось накормить условным обедом экипаж.
       Все, что не поставлено в рефкамеру (холодильник промышленного типа) - испортится. Все, что поставлено - испортится тоже, но уже неожиданно.
       Выход из строя рефкамеры сразу же    кратковременно  увеличивает количество мяса в рационе личного состава в данный период, твердо гарантируя компенсацию запасов в будущем, но уменьшает количество нервных клеток у механиков и сокращает им жизнь. Посредством воспитательной работы с ними командира. Чем  больше скоропортящихся продуктов положено в эту рефкамеру, тем больше у нее желания потрепать нервы людям разными простыми и сложными неисправностями и поломками.
       Как волков не корми, а шакалы все равно утащат больше!
       Наличие запасов провизии в кладовых на корабле никогда не равно расчетному балансу. Продовольствия всегда либо меньше, либо больше.  Отчет - дело тонкое, помоха!
       Плохо припрятанный на "черный день" излишек продуктов способен обрадовать только ревизора и  сделать черным вполне приличный до этого день для многих других.
       - Цыплят по порциям считают! Причем, только после того, когда погрузка уже полностью закончена.
    Кто,  впоследствии станет больше всех возмущаться уменьшению порций из-за потерь при загрузке продуктов,  тот или больше всех приложил к этому руку, или был пойман,  при попытке стащить "общественные продукты".        
    Раньше других всегда заканчиваются наиболее вкусные и съедобные продукты.
       Баталеры ответственны за закон всемирной энтропии - всё, что к ним попало, в конце концов, обязательно хрен знает куда исчезает.
       Оставленное без присмотра продовольствие возбуждает аппетит у тех, кто это заметил.
       Помощник по снабжению, начальник продслужбы - самые горячие поклонники медицинского постулата о том, что много есть - вредно. Особенно в их родном экипаже и из их подотчетных запасов…
       Кулинарных слабостей у всех много, а продовольственная норма - она одна.  Кто утверждал эти нормы, явно сам жить по ним не пробовал.
       Однако, тем не менее, существует разница в ее восприятии: например, матросы "служб и команд" видят в своих тарелках куски курицы и представляют ее, в целом виде, этакой пухленькой сороконожкой, а турбинисты и мотористы - тощим "драконом-сорокошейкой". И да отсохнет рука, обделившая себя!
   Боцман - это не персонаж матерных анекдотов о флоте,  он  хозяин верхней палубы и эксперт покрасочных работ!        Боцман, оказывается, плетет маты не только языком, но и руками!
       От первого блина, сотворенного начинающим коком, иной раз может свернуть комом желудок любого доверчивого дегустатора.
       Корабельный кок, оставшись без контроля, может продемонстрировать вам процесс превращения хороших продуктов в непривлекательную мало съедобную массу, которая, тем не менее, делает невозможной проверку количества израсходованного продовольствия на камбузе.
       Проверяющий качество пищи или состояние камбуза вправе рассчитывать на особое дополнительное питание. Как  для компенсации за рискованные действия  испытателя, так и для уменьшения его (проверяющего) собственной вредности. Размер и качество добавки продуктов "за вредность" зависит от его, должностного лица, личной человеческой вредности.
       Отсутствие контроля  над расходом продуктов может оставить голодным и самого контролирующего.
       Корабельный кок редко пробует то, что он сотворил для личного состава. Всякую гадость он есть не будет! А себе и своим друзьям он готовит отдельно.
       Экономия продуктов - процесс, избирательно касающийся личного состава в обратно пропорциональной зависимости приятельской близости к помощнику командира (помощнику по снабжению, начальнику продовольственной службы, где они есть).
       Консервы - это вкусная пища! Если "сидеть" на них меньше недели.
       Кто дружит с помощником, тому всегда есть, чем закусить! Особенно когда он найдет, что с ним выпить.
       Желающих водить небескорыстную службу с помощником всегда больше, чем у него есть материальных возможностей эту дружбу подпитывать!
        Для "узкого круга ограниченных людей" у продовольственника всегда найдутся продукты, которых будто бы и вовсе нет на корабле.
Закон угощения: "Чем круг гостей уже, тем ассортимент  и список блюд шире".
       "Чума на оба ваших штаба!" - восклицание и искреннее пожелание в духе Шекспира помощника командира корабля на контрольном выходе перед боевой службой или на выходе на прием курсовой задачи. Он вынужден как-то размещать и кормить всех проверяющих из одного - двух штабов соединений и объединений по восходящей вертикали,  или принимающих какую-нибудь задачу, совершенно лишних (по его субъективному мнению, конечно) на корабле.
    Представитель вышестоящего штаба, прикомандированный на корабль, хочет или нет, но нарушает на нем привычный порядок вещей. Как порядочному человеку, ему совестно просто так бездельничать. Он начинает желать кому ни будь в чем, ни будь помочь или что ни будь проверить для успокоения разгулявшейся совести.. Поэтому командование корабля организует его рабочее время и вынужденный досуг таким образом, чтобы у него не было времени на вольную программу успокоения своей совести.
       Каждый офицер, назначенный на корабль помогающим, все равно кому ни будь  серьезно помешает.
       Организуя   подготовку к выходу в море своего корабля  или боевой части, забывают, или откладывают, на какое ни будь "потом",  собственную подготовку - закупку сигарет, шампуней,  минимально-необходимой парфюмерии и  т.д.  Часто  этого "потом" почему-то не случается.
       Как бы заблаговременно вы ни собирались в море, вы обязательно забудете хоть что ни будь из необходимых вещей.
       Расчетного количества запаса сигарет на период длительного выхода в море никогда не хватит на реальное количество ходовых суток. 
       Заказанные предметы необходимого ЗИПа и разные нужные расходные материалы будут доставлены к вам на причал в самый последний момент перед отходом. Или на следующий день после него.
        Офицер, прикомандированный с другого корабля на выход в море - это тот счастливчик, который занимается только своим делом, согласно воинской специальности и служебной категории и распорядку дня. А также процессом совершенствования своего собственного самообразования и повышением культурного уровня.
       Офицеры береговых частей, всяких служб и управлений в разговорах с корабельными офицерами выражают свою добрую зависть к их почетной и романтической службе - в глаза, и радуются в глубине души, что их миновала "чаша сия" - вообще  или уже.
       Если вам потребуется выйти из каюты перед выходом в море, понадеявшись на приборщика в заполнении бачка умывальника, то:
       а) если закроете клапан наполнения - останетесь без воды;
       б) если откроете, успешно затопите свою каюту, т.к. приборщик будет занят в этот момент чем-то несравненно более важным.
       При расхождении в море путь уступает умнейший - арбитраж далеко, а море глубоко.
       При расхождении один из судоводителей думает, что он имеет преимущества по МППСС, а встречный уверен - что по уважению другого к своему значительно большему водоизмещению и громадному сокрушительному форштевню. Что безопаснее?
       Если есть возможность уступить такому нагло маневрирующему в опасной близости от вас идиоту, то лучше это быстро и грамотно сделать! За возможную аварию  капитан-наглец будет строго наказан, но вот вы и ваш экипаж об этом может уже и не узнать…
       "Главной дорогой считается та, по которой движутся танки".  (Народная мудрость сухопутных водителей.)
       Если изначально предположить, что судоводитель встречной цели неожиданно поведет себя как пьяный идиот, то меньше удивишься возможным неожиданным маневрам в опасной близости и будешь к ним вполне готов.
       Говорят, что есть международный закон, запрещающий идиотам выходить в море. Во-первых, ни один из них сам не признается и таковым себя не считает, а когда это наиболее ярко проявляется, делать что-то уже поздно. Во-вторых, все писаные законы везде выполняются лишь эпизодически. В-третьих, не все честные идиоты об этом знают.
       Если капитан "рыбака" считает, что его деньги, в виде косяка рыбы, проплывают где-то рядом, ему все равно, какое там у вас преимущество по МППСС.
       Большая дистанция позволяет не только уверенно избежать столкновения, но и подобрать наиболее убийственные слова для радиообращения к судоводителю (командиру) встречного корабля или судна, совершившему наглый или опасный маневр у вас перед носом.
       Команда на маневр будет неправильно отдана (или понята, или исполнена) в самой неподходящей для этого ситуации.
       Отдающий команду на морском языке должен учитывать не только время на естественную реакцию исполнителей, но и время для перевода ее на бытовой язык, если он не уверен в их морской подготовке.
       Чем больше начальников скопилось на ходовом посту управления (на ходовом мостике), тем больше вероятность ошибки вахтенного офицера. И тем меньше его самостоятельность в принятии необходимых решений. В эти яркие моменты все присутствующие там с интересом смотрят, чем  всё это кончится и как отреагирует  на события  самый старший начальник. Даже  если события развиваются как в "ужастике".
       Зачетное учение в море - пир боевой подготовки во время чумы проверки!
       Возвращаясь с моря, не говори "гоп!", пока на причал не спрыгнешь!
   Оказавшись на новом корабле, оптимист интересуется его мореходными и боевыми качествами, а пессимист - количеством спасательных плотов и шлюпок. Реалист же озабочен планом его боевого использования на ближайшее время.
       Корабли, как и братья, похожи друг на друга только внешне.
       Удачное и успешное маневрирование при швартовке (и т.д.), пусть и с нарушениями ограничений и всяких требований, но без последствий, называется морской лихостью, а неудачное, "повлекшее за собой последствия", назовут, самое мягкое, "хулиганством".
       Во всем  есть хоть что-то  свое позитивное:
       Если по вашему кораблю спокойно бродят целые футбольные команды крыс - значит, вы ещё не тонете!
       Если по вашему кораблю толпой гуляют тараканы - значит, на корабле еще достаточно тепло и пока еще, оказывается, есть, что поесть!
       Если сосед по каюте храпит по ночам, с ревом и свистом, совсем как бомбардировщик на старте, то представьте, что вы летите в свой летний отпуск на самолете. Тогда вы сможете быстро заснуть приятным сном.
       Если обстоятельства не позволяют вам самому поспать по-человечески, то у вас появляются моральное право  не давать это сделать и подчиненным.
       Если, возвращаясь в базу, вы не планируете мчаться на встречу с женой сразу после швартовки, то тогда почти не расстроитесь, оставшись в этот день на корабле. Например, каким ни будь старшим,   каким - либо, почему -  либо, но - дежурным, кого ни будь, чем ни будь обеспечивающим или ответственным за ввод в строй уставшей больше, чем вы, и совсем не вовремя закапризничавшей вашей же материальной части.
       Чем интенсивнее подготовка к предстоящему строевому смотру, тем крепче любовь к морю и острее тоска по нему.
       Контроль ночной вахты - это не форма недоверия, а форма борьбы за выживание.
       Приготовление корабля "к бою и походу" перед выходом в море - это:
       - последняя возможность ужаснуться тому, сколько же всего еще вы не успели сделать;
       - ожидание, какой сюрприз может выкинуть ваша родная многострадальная "матчасть" в самый неподходящий момент.
       - удивление от выяснения того, чего вы (или ваши подчиненные), оказывается, забыли или не успели получить  с береговых складов.
Поломки материальной части  не то чтобы уж сильно уплотняются поближе ко времени выхода корабля в море, просто у командиров боевых частей к этому времени до конца формируется чувство безысходности и обреченная уверенность в том, что откладывать неприятный доклад  командиру о существенной  неисправности или поломке техники  дальше уже некуда
       Кто готовится к походу, тот трудится и готовит свою матчасть, а кому надо готовиться к бою, тот готовит к нему свою нервную систему в укромном уголке подальше от начальства. Надеясь, что на этот раз бой не состоится, и от души веря в мощь своего оружия. Если начальники не видят.
       Погода бывает трех типов - которую вы ожидаете по прогнозу, которую предсказал ваш штурман и та,  которая будет на самом деле.
       Блестяще рассчитывая точное время выхода в заданную точку, штурман никогда не может продемонстрировать точность своих расчетов по времени возвращения корабля в базу. Потому, что переменные величины - скорость и расстояние - действительно очень переменны и зависят от фокусов механика и его матчасти, от частоты посещения головы командира разными светлыми мыслями, а также непредсказуемыми решениями, продиктованными профессиональной тягой к перестраховке всей восходящей цепочки оперативных дежурных в отношении плана и режима плавания.
       Никогда не стоит уверенно и точно  расписывать наперед  всё, чем  будет заниматься ваш личный состав в море… Вы же не знаете, что думает в это же время ваш начальник на берегу.
       Чем больше штурман вооружен технически, тем выше его шансы потерять профессиональную истинную квалификацию, заменив ее  квалификацией ординарного оператора  электронных приборов.
       Признак хорошей штурманской культуры - это разница между счислимым и обсервованым местом на один укол иголки. Диаметр иголки не оговаривается, но предполагается, что она все же  тоньше пальца  штурмана.
       Выход из строя современной, "крутой и навороченной", техники производит меньшее впечатление на того штурмана, который дольше привык обходиться без нее вовсе. Страдая академическим консервативизмом и  используя, чаще всего, старые добрые вечные светила и неизменную береговую черту, он реже попадает в критические ситуации из-за фокусов систем и приборов.
    Профессиональная квалификация военного штурмана - это его способность обеспечивать навигационную безопасность корабля и максимальную   точность его счислимого места при минимальном техническом обеспечении своей работы.
       Провалившись в тревожную дрему после бессонных суток (а то и не одних), штурман, тем не менее, умудряется быстро соображать, какого черта от него надо какому ни - будь вопрошающему и отвечать почти в "впопад".
       От тщательности заточки карандаша точность определения места, конечно, не зависит напрямую, но ярко свидетельствует о прилежности штурмана и его отношении к своей профессии.
       Самый популярный номер навигационной карты будет получен в самом меньшем количестве экземпляров из всего каталога.
   Страшная военная тайна БЧ-2: "На войне иногда стреляют!".
   Бумага (в форме документации) не помогает лучше стрелять. Но только она поможет объективно оправдать все мыслимые  промахи.
       На  корабле служат только здоровые люди, а болеют они только из чувства вредности и зависти к узаконенному профессиональному безделью корабельного врача.
       Рыскание мыслей в голове рулевого отражается на рыскании корабля по курсу и зигзагах на курсографе.
       Вероятность получения незапланированного "добра" на незапланированный маневр от соответствующего оперативного дежурного, а тем более на вход или выход в базу (из базы), тем меньше, чем меньше времени ему остается до смены.
       Типовая позиция нормального оперативного дежурного: "Кто не рискует, тот не пьет шампанского. А нам и водки вполне хватит!"
    Задача  оперативного  дежурного - не дать никому героически погибнуть по своей  дурости вместе с кораблем
       Чем ближе к базе, чем радужнее надежды на скорое возвращение к родному причалу, тем больше шансов, что оперативный дежурный "нарежет" вам новое задание.
       Не так страшен пирс, как к нему швартуют!
       Вмятины на бортах кораблей, замененные стальные листы-дублеры на их скулах, старательно закрашенные свежей, отличающейся по колеру краской, свидетельствуют об ошибках при учете переменных величин в расчетах при швартовках.
       На буксиры надейся, а сам не плошай!
       Закон швартовки: форштевень всегда крепче борта.
Следствие: борт  кораблей всегда крепче ребер швартовщиков, норовящих свалиться между бортами, или между бортом и причалом.
   Даже  плохой причал может оставить хорошие следы на бортах и скулах корабля.
    За борт падают не только матросы, но и офицеры. И  даже старпома может смыть волной  за борт, к его искреннему удивлению. Как бы кощунственно и невероятно это все для него не звучало!
       Если очень лихо швартоваться, то "море кончится" несколько раньше, чем корабль успокоит свою инерцию.
    Что корабль изначально без тормозов - это понятно, об этом все, если и не знают, то догадываются. Хуже, когда их забыли поставить на его командира!
       Чем выше скорость тонко рассчитанного лихого подхода к причалу, тем более вероятен радостный  доклад из ПЭЖа: "Заднего хода не будет!".
       Лихая и красивая в своей легкости (если смотреть со стороны) швартовка требует рутинно-занудной подготовки и предварительной проверки исправности всех технических средств и  бдительности и собранности тех, кто будет к ней причастен.
    Швартовка в чужом порту - эта как визитная карточка. Которую тоже можно небрежно помять, как и чей-то фальшборт.
       Лихая швартовка это всегда как премьера в театре: никогда не знаешь наверняка, восхитишь ли зрителя или развеселишь, удовлетворишь ли критика или разочаруешь. Поэтому, чем "сцена" и "публика"  не известней,  тем  мокрее спина командира корабля во время швартовки!
       Борт корабля, к которому швартуются, находится в большей опасности, чем у того, который швартуется.
       Если корабль при швартовке должен сильно ткнуться о борт другого корабля или о стенку причала, то именно в это место не успеют подтащить необходимый кранец.
       Полбеды, если командир от волнения подзабыл, как надо швартоваться, хуже, если ему и вспоминать почти нечего.
       Действия неподготовленной швартовой команды направлены на спасение доверенных им кранцев от зверских ударов по ним бортами.
       При подаче бросательных концов во время швартовки корабля с его борта подающие ведут прицельный "огонь" легостями по тем, кто на берегу. Если бы не целились, то могли бы в кого ни - будь попасть.
       Не облокачиваться на леера - это не просто требования морской культуры, а тонкое знание разгильдяйской сущности матросов боцкоманды, которые в трех случаях из пяти не крепят их, как следует. Кто не хочет купаться за бортом, никогда этого не делает!
       Нет такого хорошего крепления, которое бы не мог сорвать хороший шторм. Чего бы там ни думал о себе ваш боцман.
       Команда проверить и усилить крепление имущества по - штормовому будет дана немедленно и сразу после того, как что-то очень ценное будет сорвано с места и безвозвратно погибнет.  Такая команда, своевременно отданная, не спасет, конечно, того, что должно разбиться, но даст вам моральное право в красках рассказать всем о том несчастном, кто эту команду, как следует, не выполнил.
       Сорвавшееся с креплений имущество угробит те наиболее ценные предметы, которые на них все-таки удержались.
       Выпавший от качки из своего гнезда подкоечный рундук (ящик), заклинит дверь в каюте изнутри. Именно в то время, когда в ней никого нет, чтобы вернуть его на место, а обвалившийся же стенд или огнетушитель, или аварийный брус - заклинит ее снаружи. Именно тогда, когда там кто-то окажется и не сможет выйти из каюты, а в коридоре именно в этот момент не будет никого, чтобы его освободить.
       Если вдруг вокруг вас все пытается двигаться, а ваши внутренности начинают шевелиться как бы отдельно от тела, но вы точно помните, что ничего спиртного не пили, значит, за бортом корабля - шторм.
       От сильной качки ваше собственное содержание, взбесившееся внутри вас, может испачкать вашу форму. Чужое - тоже, если вы вовремя не успеете увернуться от его фонтана.
       Первый же серьезный шторм заставляет "почувствовать разницу" между плаванием на боевом корабле и морской прогулкой. А  также позволяет сделать сравнение  между акварельно-ласковым морем юга и той бешено-враждебной стихией, которая пытается перевернуть эту вашу металлическую скорлупку, как бы там, в формуляре, она ни называлась, и какой бы там класс и ранг ей ни был бы присвоен. Однако, не все "юные герои" это могут прочувствовать, и пытаются вылезть на верхнюю палубу, чтобы познакомиться с морем  поближе.
    Штормующий среди  крутых свинцово - серых  волн корабль - очень красивое зрелище. Если смотреть на него с берега.
     В море и качает, и заливает и вообще… Но зато это далеко от ваших родных "береговых крыс", что как-то 
       Чем  дальше ты в море - тем дальше от тебя штабы!
       Если в дверь надстройки ломится сам  океан, то не стоит ее даже приоткрывать радушно, а тем более выходить ему навстречу. Кроме тех случаев, когда это необходимо. Особенность морской службы предполагает иногда это тесное и не всегда приятное общение с ним.
       Если посуда выставлена на столы (т.н. "баки") заранее перед обедом или ужином, то должен последовать поворот на другой галс, после чего придется собирать с палубы то, что не разбилось и случайно уцелело. Предупреждение о предстоящем повороте будет объявлено слишком поздно или вообще не будет услышано. Особенно теми, кто должен был озаботиться креплением чего-либо…
       Во время шторма, или достаточно приличного волнения, весь экипаж делится на следующие категории: на тех, кому некогда замечать эту свистопляску стихии, на тех, кто делает вид, что этого не замечает, на тех, кто ничего уже не может - ни делать, ни замечать, и, наконец, на тех, кто просто ничего не хочет делать под этим благовидным предлогом, как под прикрытием.
       Хороший моряк легко и лихо попадает прямо, в пляшущий на крутой волне под бортом корабля,  катер или шлюпку. Чаще всего … Или почти попадает. А вот, когда он туда все же не попадет, тогда ему несколько труднее. И мокрее -тоже.
       От  опасной кривой  пути  раскачавшегося по широкой амплитуде  гака  или блока подъемного механизма  хоть один  матрос или пассажир  шлюпки  (катера) не успеет убрать свою голову или даже лицо, и попытаются остановить эту разгулявшуюся железяку названными частями тела, причем даже в тех случаях, когда офицер успеет предупредить всех о такой возможности.        
       Вахтенный офицер подводной лодки не боится штормовых  волн, заливающих  ограждение  рубки! Особенно после того, когда больше вымокнуть ему уже просто невозможно!
       Летая под воздействием качки по ходовому посту, в поисках опоры лучше схватиться за чьи-то… уши, чем за ручки машинного телеграфа.
       Шторм у некоторых пробуждает зверский аппетит, а у других его напрочь отшибает. По всей видимости, для того, чтобы первые съели только невостребованные порции вторых, в столовых и кают-компаниях, а не их самих, прямо на месте, урча от голода.
       Того, кого труднее раскачать, того труднее и успокоить. Это верно как в прямом, так и в переносном смысле, как для человека, так и для корабля. Мне всегда казалось, что крейсера качались еще некоторое время после окончания штормового волнения, когда наш МПК уже  лихо и ровно шел, как автобус по шоссе.
       Шторм только и ждет, когда у вас "полетят" двигатели и водоотливные. Голодные рыбы ждут этого тоже.
       Между кораблями действует закон взаимного притяжения - как бы много ни было моря, но корабли иногда находят друг друга - кто носом, кто кормой, кто бортами. И даже под водой.
       При игре подводных лодок в "кошки-мышки" под водой может здорово достаться и "кошке", и "мышке". Подводный контакт может быть не только акустическим, но и полным, и  даже очень тесным.
    В полигоне боевой подготовки   обеспечивающий  корабль, случайно прорвавшееся судно подвернется по курсу всплывающей лодки  тогда и именно тогда, когда подводниками будут нарушены, вольно или не вольно,  существующие правила предосторожности при выполнении этого маневра.
       Пресная вода - это именно то, что вы начинаете ценить, как только  "оторветесь" от причала.
       Морская вода будет всегда стараться посолить свою пресную сестру. Иногда ей это все-таки удается. И таким образом, что этого не смогут объяснить механики, и не только командиру, но даже самим себе. 
       Вектор отклонения вероятной ошибки уверенно направлен в сторону ближайшей навигационной опасности. Накапливаясь, ошибка стремится сблизить с ней ваш корабль.
       Неотмеченная на карте навигационная опасность непременно подвернется прямо по вашему курсу.
   Чем меньше навигационных опасностей в районе, тем у корабля больше вероятности  познакомиться с одной из них вплотную, из-за ослабления бдительности расчета ГКП.
   Если на одном из двух  кораблей, идущих встречными курсами в зоне прямой видимости друг друга, вдруг совершат  навигационную ошибку, то значит, что на втором ее уже сделали. Причем, с обратным знаком.
Тоже самое - при маневре обгона. Если обгон судна сделан с нарушением и на минимальной дистанции, обгоняемое судно сделает ошибочный или злонамеренный маневр совсем в другую сторону, чем от него ожидали. Что увеличит вероятность навигационного происшествия.
   В истории неизвестны примеры, когда  корабль с неисправными навигационными приборами и РЛС, особенно в зарядах и  в тумане, случайно  приходит в безопасное место верным курсом. Зато сколько угодно случаев, когда он находит самые малые и удаленные (казалось бы!)  навигационные опасности  и решительно налезает на них всем своим корпусом.

       Навигационные происшествия с самыми серьезными последствиями случаются в самую хорошую видимость и при минимальном волнении.
       Если вам рекомендовали точку якорной стоянки, то, скорее всего, именно  там, где уже несколько ваших предшественников потеряли свои якоря.
       Грунт в этой точке очень хорошо и уверенно удержит ваш якорь и в случае самой похабной погоды. Сам же корабль шторм может понести по волнам дальше. Но уже без него, с обрывком якорь-цепи в клюзе.
       Кают-компания - это место для общения офицера с коллегами и короткого отдыха от личного состава.
       Каюта - это такое место для работы и отдыха офицера, где ему точно не дадут ни отдохнуть, ни поработать.
       Чем чаще посещения каюты офицера остальным населением корабля, тем выше показатель его необходимости на корабле, а чем чаще посещения каюты командира членами экипажа, тем заметнее беспомощность его заместителей. Или слишком авторитарен стиль его собственного управления.
       Боевые посты для матросов и старшин, кроме своего прямого функционального назначения, имеют еще и назначение, аналогично кают-компании: для общения "по интересам", отдыха от командования и "перемывания костей" отцам-командирам.
       Командир, его старпом и заместитель часто борются за высокую морскую культуру корабля, а личный состав пытается победить эту самую культуру, по мере сил и способностей. Он делает это постоянно и небезуспешно.
       Настоящую морскую культуру на корабле можно внедрить только совершенно варварскими методами.
   Хорошее морское воспитание  одних офицеров и мичманов позволяет другим бездельничать и  безответственно вести себя без аварийно - катастрофических последствий для корабля. И для себя - тоже!
       Если вечно не выспавшийся, но педантичный - это штурман; если осторожный, занудный и прижимистый - механик; хитрый, но в меру наглый и находчивый - минер; отчаянно-находчивый и готовый объяснить любой отказ техники - ракетчик; хитрый, как змей, и выпить не дурак - это доктор; озабоченный всем, чем попало, и всем недовольный, придирающийся ко всем по всякому поводу и без него -  так это старпом; а  вот тот, кто в выходной день не жалеет своих сил, чтобы никому не дать просто отдохнуть - замполит; а вот и  тот, кто всеми ими руководит - это командир. (Краткий корабельный определитель для гостей и шефов.)
       Начальник  медслужбы корабля, корабельный врач или "док", страдая от  отсутствия работы по прямой специальности, отравляет спокойную жизнь кокам и продовольственникам, а в море еще и обеспечивает, со скуки, первоклассное медобслуживание каждому случайному пациенту, не успевшему увернуться от его заботы. Заработавшего насморк или порезавшего, по собственной дурости, палец он будет долго лечить, и не хуже, чем  от рака. Но уж лучше  пусть так, чем он будет работать в поте лица и на пределе профессиональной компетенции  и скромных возможностей корабельного медоборудования хотя бы и всего один раз за всю "боевую"!
    Хороший командир боевой части на дороге не валяется!  Он уже валяется на диване в своей каюте и умело руководит оттуда своим славным личным составом!
       Трудно внедрять морскую культуру, если сам плохо представляешь, что это такое, если это понятие не вбито в голову с курсантских времен или хотя бы еще самым первым твоим командиром.
       Морская культура - это то, чего всегда не хватает соседнему с вами кораблю. Во всяком случае, больше, чем вашему, родному.
       Если не напомнить дежурному (вахтенному офицеру) о своевременном включении и выключении, соответственно, ходовых или якорных огней, о вашей морской культуре могут думать так, какова она есть на самом деле.
       Трудно найти маленькую подлодку в большом квадрате моря, особенно если ее там уже нет!
    Поиск  подлодки в океане - это как игра в "морской бой". Только квадратики побольше, и никогда не знаешь, чего  и сколько в них нарисовал оператор штаба противника. И  рисовал ли он именно в этом квадрате что-то вообще… 
       Кто знает, под каким  из трех наперстков окажется заветный шарик на столе у искателя дойных и азартных простаков? А каком квадрате   на карте, под какими серо-зелеными волнами он, желанный, но уже   в виде искомой подлодки "вероятных друзей", или условного противника - на учениях? Разведка  говорит, что ее следует искать в одном квадрате, собственные акустики предполагают, что сигналы  в другом квадрате очень напоминают ее следы, в третий квадрат зовет интуиция командира-противолодочника. Ну,  а командир этой лодки, как опытный наперсточник - мошенник сматывается  совершенно в другом направлении  на запредельной глубине с учетом свежих данных по типу гидрологии. У него - много путей, а у тебя только одна дорога - за ним! Вот бы еще знать, где она проходит!
   
       Во время слежения за чужой подлодкой ваш штурман легко может рассчитать, где она будет, скажем, через десять минут. Но у    командира-подводника, как правило, свои планы. Ему почему-то не нравится, когда за его лодкой следят.
       Когда очень нужно, каждый корабль призового КПУГа находит подводную лодку на контрольном поиске. Причем, каждый - свою собственную!
       Использованная практическая торпеда сделает все от нее зависящее, чтобы подольше поболтаться среди моря, если ей не удалось сразу же просто утонуть, покончив свою жизнь самоубийством. Она любит посмотреть со стороны, как все заинтересованные лица бороздят море на своих кораблях, разыскивая ее там, где она должна быть, а не там, где она есть. Она просто счастлива, представляя, что о ней говорят на ходовых постах и сигнальных мостиках.
       К проведению стрельб всегда все готово. По крайней мере, все так думают вплоть до первой минуты на боевом курсе. Потом  наступает разочарование.
       Нервное напряжение  перед стрельбой вылетает вслед  за удачно стартовавшей ракетой.
       При подготовке и проведении различных стрельб создается такой ажиотаж, который по психическим нагрузкам равен напряжению боя. Вот это-то и готовит нас к сражениям морально.
       Боевая ракета, стартовавшая не вовремя, или куда-то  не туда, куда бы надо, на  окрики  вроде: "стой, сволочь, куда?!", как правило, уже не реагирует. Какой бы там высокий начальник ее не окликал.
       Ей так же наплевать, кто там руководит   этими стрельбами, (или наблюдает за ними с заранее подготовленных позиций) если она в этот день не готова и никуда лететь не собирается… 
     В отличие от ракеты, торпеду всегда можно "выплюнуть", но если та не довольна уровнем ухаживания за ней  экипажа или расчета торпедной базы, она  не собирается выполнять вложенное задание и даже запускать двигатель.
    Даже  два курсоуказателя смогут показать неверный курс, если их настраивал один и тот же не  выспавшийся балбес.
       Чем меньше внешняя военная угроза для страны, тем в большей опасности находится флот и жизнь его кораблей!
    Высшее командование и даже правительство знает, что на флоте есть атомные ракетные подводные крейсера, атомные подводные лодки, авианосцы и крейсера, серьезно подозревает о существовании эсминцев и красавцев БПК,  но о тральщиках, МПК и других "рабочих лошадках флота", а также их проблемах, похоже, даже не догадывается.
    Линейные корабли, линейные и тяжелые крейсера  уже  со второй  четверти 20 века  имели значение фаллического символа для нации. Этот самый символ можно было скорее  гордо демонстрировать (у меня - больше), чем использовать по прямому назначению. Авианосцы  же, можно использовать не только для демонстрации, но и для удовлетворения своих  потребностей  и  изнасилования всех желающих окружающих. В том числе и для посрамления тех же самых "фаллических" символов.
       Ни один план не может быть выполнен до конца. Сумма случайных внешних факторов будет направлена на уменьшение вероятности желаемого и спланированного события.
        Закон успешного выбора: из двух ожидаемых оказий выбирай первую. Вторую могут отменить. Следствие: из трех - тоже!

       Корабельный праздник - мероприятие, требующее серьезной подготовки до, и серьезного отдыха - после.
       Ожидание праздника страшнее самого праздника. Если ваш корабль задействован в большом празднике, то ничего так не хочется, как того, чтобы этот праздник быстрее кончился. Даже не начинаясь.
       Показное гостеприимство превосходит все разумные пределы (с точки зрения экипажа). Начальство думает иначе.
       После окончания большого праздника вы наконец-то будете иметь право на свой маленький личный вариант праздника. В кругу близких друзей и своих домашних.
       Нет порядка, кроме Устава, и старпом - столп его!
       Если старпома не будут бояться - над ним будут смеяться! 
       Нет бога, кроме командира, а замполит - пророк его!
       Ни один старпом не может поймать сказочную золотую рыбку. Провидение не допустит: уж слишком его желания будут кровожадными.
       Нет дыма без огня, если это не химические учения.
       Чем  гуще химический  дым на учениях  в базе, тем меньше видны  проверяющему начальству разные огрехи  и мусор на причалах, а также облезлые места  бортов  кораблей. 
       Помимо своего прямого назначения, по которому использовать его пока, слава Богу, не надо, противогаз исполняет роль индикатора. Например:
       - противогазы у нескольких встреченных вами офицеров или мичманов говорят о начале какого - ни будь учения.
       - наличие противогаза у отдельно бредущего по городу матроса свидетельствует о том, что он - оповеститель и идет расстроить планы какого-то офицера или мичмана, по которому уже соскучились на корабле. Для чего противогаз оповестителю, не скажет вам даже тот, кто ввел эту традицию лет 50-60 лет назад. Предполагается, что для придания ему сурового военного вида.
       Противогаз на боку североморца означает, что матрос, отправившийся за сигаретами или пивом, желает отвлечь внимание и успокоить своим военным видом бдительность у встреченных им офицеров.
       На учениях по ППДО матросам вместо оружия часто выдают лишь противогаз. Чтобы нечаянно всплывший супостат, увидев зеленую динозаврово-бегомотью морду, утонул от разрыва сердца. Матросы почти уверены в этом, потому что ничего другого для уничтожения проклятых потенциальных диверсантов им не дают.

       С ходового поста видно далеко вперед, но главные опасности порождаются внутри корабля.
       Чем больше служишь, тем больше чувствуешь, что везде-то мы побывали и послать-то нас уже некуда. Разве что в запас.
       Где бы и в каких бы морях подводник ни был, считают, что видел он только свой пульт. Ну почему только пульт? Еще и каюту, кают-компанию, гальюн, а также много разных красивых мест - по затасканному "видику".
       Как бы ни была сложна работа в море, там все равно экипаж отдыхает после подготовки к выходу в него в родной базе.
       Как ни планируй покраску корабля, она все равно будет авральной.
       В свежую краску хоть кто ни-будь должен вляпаться.
       Нужной вам краски всегда чуть-чуть не хватит.
       Краска вносится на корабль бочками и "барабанами", а выносится банками и баночками. Для решения больших и маленьких проблем.
       Ни одна кисточка или валик не доживет до следующей "покрасочной страды". Матросу их проще выбросить, чем отмыть, а боцману это проще не заметить, чем проконтролировать.
        Кто-то обязательно должен влить в масляную краску синтетический растворитель, чтобы убедиться в том, что она безнадежно испорчена, а затем выслушать все, что думают о нем и его родственниках.
       После покраски корабля приступают к отмыванию членов его экипажа. Причем, очень важно вовремя отобрать кисточки у матросов. Пока еще закрашено не все то, чего вовсе не надо бы красить.
       Большая приборка - это не процесс, это состояние корабля. В этот период вытаскивается на свет божий и выносится с корабля прочь весь тот мусор, который в течение недели старательно распихивался по всем укромным углам, а также производится попытка смыть ту самую грязь, которую до этого лишь долго и планомерно размазывали по палубе и панелям приборных ящиков. В ожидании проверки, какой ни будь комиссии, этот процесс становится перманентным.
       Когда приборки теряют свой рациональный смысл поддержания необходимого морского порядка для выполнения кораблем задач в море, но  становятся самоцелью, то любое их количество не спасет этот порядок от постепенного угасания.
     Иной раз  смысл подготовки к грядущему дальнему походу высокие начальники видят как цепь перманентной приборки на готовящемся к нему корабле.
       Чем длиннее объявленная приборка, тем меньше людей в ней реально участвуют с течением времени!
       Бездельник - это человек, который просто не хочет вредить любимому делу и боеготовности родного корабля.
       Бездельник только думает, что он ничего не делает. На самом деле, он организует неприятности - и сам себе, и своим начальникам тоже.
       Если офицер "загремел" по трапу или провалился в люк, то он должен внушить видевшим это матросам восхищение тем, как он быстро спустился. А заодно и самому себе, чтобы успокоить самолюбие и обмануть собственный занудливый внутренний голос.
       Если, начиная служить на корабле, считаешь, что спрашивать окружающих об особенностях устройства корабля или стыдно, или рано, то непременно наступит время, когда это будет делать поздно, а потому и действительно стыдно.
       Обучая наш родной личный состав мерам безопасности, мы сами как-то уверены, что офицера без страховочного пояса волна с надстройки или с палубы не смывает. И особенно - старпома и помощника, а боевые, "поросшие ракушками в соляровом соусе" механики вполне могут дышать безо всяких там дыхательных приборов в отравленном угарным газом и даже фреоном отсеке.
       Катастрофы бывают стихийные, случайно-роковые и отлично организованные.
       Аварии и катастрофы случаются, чаще всего, тогда, когда в одном месте собираются, чьи ни- будь Беспечность, Разгильдяйство, Непрофессионализм и плохие погодные условия вместе с капризами техники. Когда присутствует хотя бы один из первых трех факторов, все остальные обязательно приложатся. Эти факторы даже как-то притягивают сумасшедшего ишака, управляющего встречным вам судном, пересечь вам курс на пределе наглости.
       Причины аварий и поломок объясняются отдельно: для высоких начальников - как надо, и для себя и близкого круга коллег - как оно было на самом деле. Тяжелее всего оправдаться  за  аварию, совершенную по непредусмотрительности, перед самим собой. Но с самим собой легче договориться.
       Сумма мелких ошибок и легкомыслия дает большую аварию.
       За ошибкой одного члена экипажа неизбежно следует ошибка кого-либо еще.
На  корабле продолжают выполнять   действия  по  ошибочной  команде, даже если уже это поняли все. Кроме командира.
       Сигнал аварийной тревоги в море - это надо представить себе вой бормашины в стоматологическом кабинете, визг железа по стеклу и грохот будильника среди ночи. Причем, когда все это врывается в сознание одновременно.
    Если хотя бы два человека не представляют четко своих действий по аварийной тревоге - это уже паническая толпа!
       Аварийная тревога и реальная опасность вышибает из головы все, кроме того, что знаешь наизусть, кроме стойких приобретенных рефлексов и автоматических навыков.
       После объявления аварийной тревоги неизбежно произносится слово: "фактически", убеждая личный состав, что на этот раз его не "разыгрывают" и не "разводят".
       Идеальные условия для аварии создает идиот (банда идиотов), который (которые) уверен (уверены), что поступают совершенно правильно. С точки зрения их собственной логики.
    Аварии  чаще всего происходят в результате действий  какого-то балбеса и даже умного, в целом, военнослужащего, необходимость которых в роковой момент он впоследствии объяснить не может.
    Все рукотворные аварии происходят из-за нарушения главного на флоте правила техники безопасности: "Прежде чем что-то сделать - подумай!",  а  большинство поломок и травм - в результате нарушения второго правила: "Не твое - не трогай!" Следствие: если  перед тем, как что-то сделать не так, как полагается, все же думали-то, наверное, совсем не о том, о чем было нужно! Или не тем, чем бы нужно…
       Чем больше беспечность экипажа, тем больше вероятность аварии.
       Технические совершенные аварийно-спасательные и резервные средства вдруг оказываются неспособными работать в аварийных условиях, и даже выходят из строя одновременно с основными в период самой острой потребности в них.
  При тушении возникшего пожара на корабле, в пылу сражения  часто забывают, что вода - тоже страшный враг корабля. В результате таких действий умело организуется опасный крен или  дифферент и создается угроза кораблю. Или его грамотное утопление по всем правилам  головотяпства.
       Об АСС вспоминают только при аварии.
       Нельзя устранить последствия аварии в системе, не выходя за ее пределы. Если это все же удалось - значит, у вас была просто сложная поломка.
       Отсутствие разумного страха у экипажа перед стихией аварии повышает вероятность ее возникновения.
     Тем не менее, если бояться начальственного гнева больше, чем уважать стихию, можно нарваться на стихийное бедствие. 
        Чем реже выходы кораблей в море, тем чаще подворачиваются "трагические случайности" в расчете на средний ходовой час.
       "Конец света" - это выход из строя последнего дизель - генератора при плавании в море. Свет просто кончился.
       Длительное отсутствие аварийных ситуаций вырабатывает самоуспокоенность и повышает вероятность серьезной аварии.
       О неожиданной учебной тревоге будет объявлено заблаговременно.
Ни одна авария не совпадает со сценарием учения по живучести по этой теме.
   Опытный подводник всегда идет на опасность и борется с ней, будь то огонь, вода, горячий пар или удушливый выхлоп и дым, сражаясь до победы или конца. Ему отступать, причем, почти всегда, некуда и некогда! А вот, если молодой подводник убегает от опасности - у него может не быть больше  шансов стать не только опытным подводником, но и  пожилым человеком!
  Ощущения от шума  встреченной где-то в глубинах  подводной лодки  супостата, который экипаж слышит и без акустики, в "живую", сравнивают с шумом поезда в тоннеле. Неправда! Там слушатель точно знает, что поезд  курс не изменит и на  него не наедет. У экипажа лодки такой уверенности нет, поэтому, в этом случае у подводников  более острые ощущения.
   Кругозор  РЛС и ГАС на подводной лодке, всегда шире  ограниченной точки зрения перископа. Однако, именно только в перископ можно увидеть весело бегущий на вас борт или форштевень судна, которое черт занес в ваш полигон. К  очень большому удивлению командира БЧ-7 и остального рассчета  ЦП.
   Отсутствие любого из средств освещения обстановки делает командира одноглазым, ибо информация об опасности или искомой цели, как правило,  должна поступить именно по пропавшему каналу. По вездесущему "закону безысходности".

       "Человек" - у нас звучит громко! Особенно: "Человек за бортом!" Но, слава Богу, редко. Говорят, что единственная фраза в Корабельном уставе, где военнослужащий прямо назван человеком. Поэтому, чтобы тебя во всеуслышание признали человеком, надо просто свалиться за борт.
       Частое использование маршрута вырабатывает не только навык плавания по нему, но и беспечное пренебрежение опасностями.
       Обозначенные на картах навигационные опасности слишком очевидны, чтобы отдельные морские орлы их учитывали.
       Если к кораблю еще на стапеле прицепились неудачи, они будут преследовать его до последнего причала, как бы ни менялось командование или экипаж.
       Мысль о вероятной неудаче крепко вцепляется в сознание, заставляет осторожничать и перестраховываться и… верной дорогой приводит прямо к ней.
       От стояночного режима жизни корабля ржавеют механизмы, "залипают" контакты, "закисают" клапаны систем, а также разжижаются мозги и разрастаются лень, беспечность и апатия к службе у его экипажа.
       Корабль никогда не сможет реально дать ход (развить скорость), который указан в формуляре.
       Если якорь будет отдан аварийно или же с нарушениями каких-то ограничений, то он должен угодить на единственный кабель, пролегающий в этом районе.
        Бочка или здоровенное бревно, плавающие в море, всегда норовят подобраться поближе к вашему курсу и угодить под винты или стукнуть в самое больное и уязвимое место корпуса.
       Капризы средств  связи проявляются тогда и только тогда, когда в ней возникает наибольшая необходимость. Как имя женского рода, связь любит общественное признание своей исключительности. За что ее поклонники и служители-связисты всех званий часто справедливо и вполне оправданно, с точки зрения командиров, ими же морально "размазываются тонким слоем по большой площади".
       Как только надо срочно подать исполнительную команду на маневр или предупредить об опасности, связь начинает давать сбои.
       Обычное качество связи обостряет слух и тренирует догадливость в период добывания, сквозь треск и шумы, обрывков необходимой информации из невнятного бурчания.
       Самая острая необходимость в связи возникает именно во время попадания корабля в зону неустойчивого приема или в период неисправности ближайшего действующего ретранслятора.
       Громче орать в микрофон первым начинает тот, кто сам хуже слышит.
  При двухстороннем  радиообмене по поводу какой-либо скользкой навигационной ситуации,  каждый из его участников уверен, что самый главный идиот в этом районе находится  у противоположного оконечного радиоустройства.
       Командир боевой части связи всегда готов представить командованию десяток уважительных причин, почему нет устойчивой связи, причем все - без его личной вины. (Всякие зоны неустойчивого приема, магнитные бури, скальные экраны, очень вероятное похабное состояние технических средств связи и мозгов у противного абонента, с которым должны  работать и т.д.).
       Неисправность средств радиосвязи - безобразие! Но иногда это позволяет не услышать приказ, отменяющий ваше решение, имеющее большие шансы на успех, и путающий вам все планы. Как та самая зрительная труба, поднесенная адмиралом Нельсоном к незрячему глазу, позволила ему, если верить легенде, не увидеть трусливый приказ, а потому и победить в сражении.
Если вам долго не удается  выйти на связь с командованием или оперативным дежурным, связаться с взаимодействующим кораблем  по своей самой мощной или сверхмощной передающей радиостанции - не надо размазывать своего "бычка-четыре" пресловутым "тонким слоем по большой площади". Это  - бесполезно! Вылезайте лучше на сигнальный мостик и позвоните всем им по маленькому мобильному телефону о том, что вам хочется   доложить или сообщить… Так получится и лучше, и быстрее. Таким полушутливым рекомендациям  уже не удивляются даже сами  связисты…
       Доклад о готовности боевого поста к бою еще не значит, что там уже что-то готово или вообще готовилось.
       Заведующим радиотрансляцией на корабле или лодке будет назначен матрос с самым плохим музыкальным вкусом изо всех возможных. С вашей точки зрения.
       Без связи служить невозможно! Без связей - тем более.
   Камбуз и столовая - индикатор стиля управления командования, состояния порядка и характера взаимоотношений на нем между различными категориями. Ничто другое  так не показывает равнодушия и степени импотенции власти
       Сигналы "Ветер 1, 2, 3" - это узаконенная степень уважительного отношения к стихии погоды, а также дополнительная возможность пообщаться с коллегами и заняться недоделанными корабельными делами во время вынужденного "сидения" на корабле.
       Эти самые " Ветры…" могут объявить и тогда, когда в вашей родной базе стоит и полный штиль. Но все неприятные условности выполнения сигнала все равно коснутся вас в полной мере. С бугра оно, конечно, виднее!
       Если штормовое предупреждение приходит в день вашего планового схода на берег, особенно если вечер обещает интересную встречу, - значит, этот "Ветер" обязательно объявят.
       "Ветры" объявляют именно тогда, когда старпом собрался наконец-то сойти на берег и позвонил об этом жене.
       Вахта - это возможность почти беспрепятственно реализовать свои знания и навыки по специальности и морской подготовке в четко ограниченный отрезок времени. Порулил - дай   другим! Особенно, если они есть!
       Время прибытия для заступления на ходовую вахту показывает степень джентльменского отношения офицера к своим товарищам.
       Заступить вовремя на вахту - дело чести, смениться же с нее в назначенный час - зависит еще и от коэффициента везучести.
       Ночная вахта на якорной стоянке - борьба желания спать с недремлющим чувством долга. Когда делать нечего, но спать нельзя - никак не обойтись без посторонней помощи!
       Сигарета  во время службы - это не только дань вредной привычке и порция никотина, но  и пять минут вахты - на фиг! А стакан чая  - так это уже целых минут  десять туда же!
       Если вы среди ночи подняли из коек и разогнали по тревоге на свои боевые посты любимый личный состав, это еще не значит, что вам удалось его разбудить фактически!
       Прежде чем принять доклад с боевого поста или командного пункта и поставить   задачи, надо как- то убедиться, что вахтенный там до конца проснулся.
       После объявления учебной тревоги глубокой ночью надо еще ухитриться как-то проверить, что личный состав, быстро добравшись до боевых постов, также быстро не устроился там досыпать.
       Несерьезное отношение к вахте рано и поздно приведет к серьезным последствиям.
       Когда вахтенный офицер "считает ворон", то сигнальщик находится не там, откуда лучше видно, а там, где меньше дует и заливает волной.
       Мечтательность вахтенного офицера на ходовом посту каким-то непостижимым образом провоцирует сонливость у рулевого.
       Дежурный по кораблю:
       а) это непосредственная сила очень быстрого реагирования на все штатные и нештатные ситуации;
       б) преграда, очень часто единственная, стоящая на пути осуществления коварных планов и замыслов корабельных разгильдяев;
       в) тот, кто должен знать о корабле все то, что знают его главные специалисты;
       г) первое должностное лицо, встречающее начальников, различных проверяющих, а также своего командира, возвращающегося после разноса у вышестоящего начальника. Вот по этому самому лицу обычно и достается, как молнией - по громоотводу!
       д.) тот, на ком старший помощник отрабатывает новые управленческие идеи и военно-педагогические приемы;
       е) тот, с кого начинается список виновных в приказе начальника при разборе любого происшествия;
       ж) тот, кому обязательно достанется, когда все забудут про спуск флага, включение якорных огней и даже существование морских приливов.
       Скучающие разгильдяи из числа личного состава планируют свои "подвиги" исходя из известных им личных качеств дежурного по кораблю или дивизиону.
       Чем больший начальник находится на корабле, тем меньше решительность и инициатива дежурного офицера.
       Дежурство по кораблю - хороший шанс проверить себя в роли командира, на своей шкуре испытать, насколько тяжела эта шапка Мономаха.
       Дежурному по кораблю ночью спать не положено инструкцией, а днем начальники, сослуживцы и подчиненные тоже не дадут отдохнуть.
       Заступившему на дежурство офицеру необходимо сразу начинать заботиться о своей смене  на следующий день, если он не хочет продлить это удовольствие, в смысле дежурство, еще на неопределенное время.
   Сменившись  с суточного дежурства, офицер должен немедленно исчезнуть из поля зрения начальников, иначе  они попытаются  решить одну из непременно возникающих проблем с помощью  так кстати освободившейся "рабочей силы".
       О случившемся на корабле, в соединении "подвиге и приключении" ни один объективный доклад "наверх", по линии дежурной службы, не будет сделан умным дежурным без "добра" командира. Ибо лучше уж быть походя ударенным чем ни будь административным "сверху" за запоздалый доклад, чем быть обстоятельно "размазанным по переборкам" прямо на месте родным отцом-командиром за дурную инициативу.
       Самое хорошее в дежурстве то, что оно все же когда ни будь, но обязательно кончается!
       Дежурство - это еще один способ расстроить ваши личные планы, когда вместо кого-либо, так или иначе уклонившегося от заступления "по плану", хватают того, кто не успел увернуться от рассвирепевшего старпома, которому уже надоело выслушивать уважительные всевозможные причины, почему вам нельзя (или не хотелось бы) заступать на вахту именно сегодня. В этом случае на старпома действуют только доводы о вашей острой служебной необходимости в другом месте и качестве, по своей экстраординарности равные тому, что если вас где-то там сегодня не будет, то небо точно упадет на землю.
       Дежурный- тот, кому уж точно не отвертеться от кучи текущих рабочих поручений старпома, зама, и командира, выдаваемых почти одновременно.
       Дежурный по кораблю - это тот офицер, которого стараются замучить всего за одни сутки. Причем, все начальники сразу.

       Во имя интересов корабля и службы многие из нас готовы не только закрыть глаза своей совести, но и ненавязчиво нарушить законы.
       Как бы мы внешне ни демонстрировали свой рационализм, где-то внутри у каждого из нас бережно хранится романтик, который дает нам силы многое вытерпеть, во имя моря и службы, в трудные времена. Потому, что морская служба без романтики и какой-то
       Корабельная служба объективно тяжела, и физически, и психологически, но что-то в ней все-таки есть этакое …. Потому что именно об этом периоде службы больше всего слагается забавных баек и остаются самые теплые воспоминания.


"Эльдробус - одно из любовных  наименований  всех матросов и старшин срочной службы, имеющих счастье проходить службу на вашем корабле".

                              (Из устного словаря военно-морского сленга)

     Если у вас есть личный состав или л/с (эль дробь эс или эльдробус), вам  нужно учесть столько "если"...
     Если, проявляя инициативу, матрос может выполнить несколько действий, он выбирает именно те, последствия которых наиболее трудно устранимы.                
     Если есть переборка, стена или вообще гладкая поверхность, даже скала, то посмотрите внимательно - там обязательно будет написано (нацарапано) "ДМБ-...".
       Если полезные традиции трудно внедряются в жизнь экипажа, то вредные трудно искореняются.
       Если целую неделю на корабле нет пьянок, драк и синяков - значит, вы все же чего-то не знаете.
       Если за тот же период на корабле чего-то не сломали, не сожгли и не стащили - пожалуй, вы тоже чего-то не знаете!
       Если матросы ходят вокруг вас веселые и счастливые, вы точно чего-то не знаете! Следствие: Не успокаивайтесь, пока не узнаете! Может быть, не совсем еще поздно!
       Если вам кажется, что матрос не сможет сделать в этой ситуации ничего плохого, то это только на первый взгляд.
       Если вахтенный матрос упорно борется с соблазном сна, то сон все равно победит!
       Матрос уверен, что на вахту его ставят не для выполнения каких-то конкретных задач, но лишь для того, чтобы он мучился какое-то определенное время.
       Если говорят, что матрос пьет все, что горит - не верьте, диапазон вероятных продуктов его возлияний гораздо шире.
       Если вы считаете, что сделали все, чтобы уберечь своих матросов от водки и алкогольных суррогатов, то - напрасно. Матрос пьет все, что даже и не пахнет спиртом, а о последствиях думает уже потом, когда они уже проявляются.
       Матрос может отравиться и таким суррогатом алкоголя, имя которого даже еще не внесено в каталог ядов в самой-самой  военно-медицинской академии за все время ее существования. Иначе говоря, никому до него в течение около 300 лет пить это даже в голову не приходило.
       Бутылка на корабле опаснее, чем корабль в бутылке. Алкогольные напитки на корабле соизмеримы с зажигательной смесью - по вероятным последствиям.
       Уличенный в употреблении спиртного неопровержимыми доказательствами и даже валясь с ног от опьянения, матрос всегда говорит, что пил только пиво, ну а если и водку, то только сто грамм (максимум). Причем, пил он исключительно из-за того, (конечно, если этому верить), что или  ему не пишет девушка или из дома пришло плохое письмо, или в знак протеста против несправедливости жизни, или от черствости командира…
       Бороться за справедливость матрос начинает исключительно в пьяном состоянии. Даже последний обормот старается подвести благородную мотивационную базу под свое скотское поведение, тем более, если последствия уже на чем-то или ком-то сказались слишком очевидно.
    В состоянии достаточно ощутимого опьянения матроса раздирает желание обличать грехи начальства, а также бороться за свои, якобы попранные, права.
       Под все свои пьяные грехи матрос попытается подвести оправдательную базу из давних, известных ему каким - либо образом по слухам и сплетням грехов командования. 
       Чего бы ни было налито в бутылке, которую вы забыли спрятать или сделали это формально, жидкость обязательно будет обнюхана, опробована, а затем и выпита кем-нибудь из ваших матросов.
       Если матрос будет точно знать, что в спиртное добавлен страшный яд, он не откажется от затеи с выпивкой. Он попытается его обезвредить при помощи какого-то хитроумного способа (о котором он когда-то от кого-то слышал), а потом все равно попробует это пойло (как бы там оно ни называлось!) на вкус, героически преодолевая засевший в глубине души страх.
       В эпоху разгула рыночных отношений, с устранением, практически, проблем доступа к приобретению спиртного нашим любимым личным составом, проблема борьбы с последствиями отравлений всякой дрянью снялась сама по себе. Сейчас травятся исключительно "паленой" водкой, купленной где-то по дешевке, "с доставкой к борту".
       При виде женщины не очень тяжелого поведения или бутылки водки, а тем более и того, и другого вместе, матрос полностью теряет всякую способность к управлению.
       Еще ни одному матросу не удавалось преодолеть искушение водкой.  Перспективная возможность выпивки (особенно дармовой) начисто отшибает у матроса чувство долга, способность реально оценивать обстановку, страх ответственности, остатки воспитания и инстинкт самосохранения. Отказ от выпивки считается среди них признанием собственной трусости и даже мужской неполноценности.
       Здравый смысл матроса редко бывает трезвым.
       Если голова матроса не занята чем-то служебно -  или общественно-полезным, то  тело начинает заявлять о своих низменных потребностях,  которые его  праздно-скучающая голова тут же найдет способы, как реализовать.
       Стремлению выпить любую алкогольную жидкость, подвержены даже те матросы, которые к этому и не склонны. Хотя бы из чувства непонятной романтики и противоречия установленным порядкам. Эти же чувства придают одним им понятный шарм выпивки в трюме, кожухе трубы или вообще - даже в гальюне.
       Огнетушитель на щите или на креплении, питьевой или аварийный бачок на штатном месте - идеальное, с точки зрения матросов, место для вызревания самодельной браги. Каждый матрос, прячущий спиртное в эти места, всегда считает себя в этом смысле первым новатором в истории человечества.
       Дальновидность большинства матросов не распространяется дальше прилавка винно-водочного магазина. Его больше интересует бутылка водки за украденный дорогой прибор сегодня, чем приличный срок наказания за него завтра.
       Материальные ценности вокруг него воспринимаются матросом уже в виде бутылок водки, выменянных на эти самые ценности.
       Выраженное в письме к родителям современного матроса возмущение начальников тем, что их чадо пьянствует целых два раза в месяц, приводит их к радостной мысли, что тот начал вести трезвый образ жизни. Потому что еще с восьмого класса он пил каждый день до потери всяческой сознательности.
       Чадолюбивые родители сами имеют целый арсенал средств и методов для обмана начальников своих сынов, пытаясь снабдить "деток" водкой, которая спровоцирует их дальнейшие "подвиги". За которые, в конечном счете, опять платят родители. Только значительно дороже.
       Матросы не могут просто, "по-тихому", употребить добытое ими спиртное. Они обязательно должны учинить что-то эдакое, от чего потом у них же станут волосы дыбом. А тем более, у их начальников… Причем. пьяное брожение по людным местам  или по ночному кораблю - это еще самое безобидное проявление!
       Демонстративное периодическое публичное уничтожение собственными руками отобранного у матросов "трофейного" спиртного, особенно добрых старых национальных напитков, оставляет у офицеров болезненные рубцы на сердце.
       Кроме всех известных способов добычи и проноса водки на корабль (в часть), у матросов есть еще в запасе парочка новых, о которых вы еще не знаете, каким бы служебным опытом вы уже ни обладали к этому моменту.
       Курение в "неположенных" местах (что следует читать как: "где попало") - неизлечимая болезнь, окурки и обгорелые спички, как ее язвы, можно найти в любом укромном уголке. Не нашли? Плохо искали!
       Если не производить своим "юным друзьям" внушительные "вливания в профилактических целях" о вреде курения,  то….Тогда, рано или поздно, придется приглашать к себе аварийную партию с соседних кораблей.
       Матрос, более всех доставляющий хлопоты командованию, оберегаемый офицерами от нападок сослуживцев в первые месяцы службы, в конце службы заставляет тех же начальников защищать от него новых молодых моряков. Причем, в тех же ситуациях.
       Кубрик (или казарма) - последнее место в жизни мужчины, где он находится под присмотром семи нянек. Но все равно может остаться "без глаза".
       Процесс поддержания воинской дисциплины - это вечный процесс незатухающей борьбы, аналогичный борьбе "брони и снаряда".
    Наведение уставного порядка - это поддержание его в кубриках или боевых постах , как минимум, три раза в день!
       В рундуке каждого матроса лежит "фитиль" для его начальника!
    Если сегодня ваш матрос встал в строй не бритым - значит, завтра он нас…т  вам  в трюм,  а послезавтра залезет  на деревья на постоянное место жительства!
       На корабле существуют разные "шхеры" и "шхерочки", где матрос пытается  укрыться от недреманного ока своих начальников и выключиться из распорядка дня. Следствие: если дверь боевого поста или другого служебного помещения закрыта и опечатана, вроде бы, и снаружи, это еще не значит, что за ней никого нет!
       Доведение вами до ушей матросов документов и сообщений о разных страшных и ужасных случаях, о дурных и подлых поступках их "братвы" почему-то непременно подталкивает, кого ни - будь из них на повторение популяризованного "подвига", но на качественно новом уровне исполнительского мастерства.
       Некоторые матросы даются под наше начало и командование за какие-то страшные грехи наши. Поэтому, когда приходит время их увольнения в запас, отцы-командиры рады за подчиненных не менее их самих. Но среди них есть еще и такие "индивидуи", что их увольнение - национальный праздник всего экипажа.
       Загрузка продуктов на корабль - единство и борьба противоположных надежд: помощника по снабжению - загрузить все без потерь, а матросов расходного подразделения - сделать личный запас продуктов "на всякий случай".
       Если же при загрузке им все-таки не удастся заготовить продукты к очередной "тайной вечере" вахты, они просто заболеют от потери самоуважения к себе.
       При погрузке продуктов банки со сгущенкой, тушенкой и компотом непостижимым образом разлетаются по всем невероятным отверстиям и укромным местам, всяким вентиляционным каналам и трубопроводам, кабель-трассам и даже электрощитам под напряжением.
       Если у вас есть в подчинении матросы, то вы всегда должны помнить, что когда цирковой тигр сидит на неудобной тумбе и занят одной мыслью - как бы с нее не свалиться, то тогда и только тогда его не интересует, какой на вкус его дрессировщик.
       Следствия: 1) матрос всегда должен быть занят, и тогда вы сможете рассчитывать на свое свободное время;
       2) отдых экипажа - это всего лишь смена вида деятельности;
       3) замученный футболом, эстафетами и кроссами матрос, как правило, с содроганием думает о самой перспективе самоволки и других "подвигах Геракла";
           4) интенсивные строевые занятия с личным составом экипажа:
               а) способствуют повышению его аппетита;
               б) улучшению процесса мышления;
               в) уменьшению концентрации дурных гормонов в крови;
               г) способствуют появлению в головах у проштрафившихся матросов трезвых мыслей, вроде: "И с чего это я, собственно?";
               д.) учат ваших матросов ценить хорошее настроение и доброе отношение к ним  командования;
               е) позволяют им самостоятельно приходить к мысли, похожей, например, на: "Чего же это нам не хватало в жизни, кроме дополнительных строевых занятий?".
         Теорема  безопасности: Лучше замучить организм матроса организованным спортом, чем он сам  затравит его алкоголем!
       Доказательство: В замученном теле - здоровый сон! А во время сна матрос наиболее безопасен! Голова, возвышающаяся над утомленным спортом телом менее склонна к подготовке авантюрных поступков.
       Командное первенство между экипажами кораблей бригады по кроссу гарантирует отвращение у его участников к самой мысли о самовольных отлучках. И тем более, чем ближе  к 100% списочной численности  командование  сможет  приблизить  состав этих сборных команд!                                 
       Матросское письмо - образец виртуальной  реальности, где 90% вымысла желаемого, а остальное - лучшая (или худшая) часть действительности в зависимости от адресата и впечатления, которое необходимо на него произвести.
       Кто сразу же пишет домой что-то похожее на: "живу я хорошо, так мне, гаду и надо", или: "мичман называет нас очень мягко: раздолбаи… плюшевые", - обычно не унывает и в более сложных ситуациях. 
       Готовясь к увольнению в запас, матрос готовит "ДМБ-овую" форму, памятный альбом, сувениры, собирает песни и морские "афонаризмы" и, конечно, заранее сочиняет легенды о дальних походах и личных подвигах. В качестве сувениров он пытается увезти с собой самые невероятные вещи, как лично изготовленные, так и прикупленные, а также те предметы, которые просто где-то и у кого-то "плохо лежали".
       Если бы матрос смог, он попытался бы сделать "сувенир" и из ядерной боеголовки. К счастью, пока ему этого сделать не дают…
       Если матрос, вооруженный кистью и ведром с краской, закончил работу и с задумчивым видом рассматривает борта, надстройки и переборки - немедленно дайте ему новое задание. Иначе потом одной матросо-силой  устранить последствия его дизайнерской инициативы будет невозможно!
       "У  матросов - служба срочная, но мне все больше кажется, что срок этот дали, все-таки, мне…" (из письма лейтенанта своему товарищу).
       Принцип безопасного управления: хороший начальник всегда знает лучше матроса, чего на самом деле он хочет, и предоставляет ему возможность полного удовлетворения потребностей, но только… в своем собственном понимании.
       Офицер обязан в период борьбы с разгильдяйством, ленью и бестолковостью матросов умудриться еще и научить их тому, что хоть как-то дает им моральное право называться моряками, причем с минимальными последствиями от их экспериментальной деятельности.
       Он (офицер) также обязан не дать матросу закончить свой земной путь трагически, вплоть  до увольнения в запас с военной службы, как бы тот ни старался и не стремился к этому  и не сопротивлялся бы всем  заботам о нем.
       Разъясняя необходимость и тактику  борьбы за живучесть корабля в море своим матросам, необходимо  доходчиво объяснить, что они тоже находятся на этом корабле, а  в море бежать от аварии особенно некуда.
       Долгие тренировки приводят к полному автоматизму необходимых практических навыков, а длинные лекции - к полному остекленению глаз и мозгов.
       Действия начальника должны быть организованы так, чтобы исключить всякую возможность противодействия.
       Матросы (особенно переведенные к вам разгильдяи) затрачивают гораздо больше времени на изучение слабых мест у начальников и в организации службы и подходят к этому вопросу более серьезно, чем это делают начальники по изучению подчиненных.
       Матрос готов признать свое поражение перед задержавшим его патрулем. Если это не в присутствии девушки или "зеленых" боевых друзей.
       Ничего так не способствует подъему чувства гордости за принадлежность к флоту и всплеску остроумия у матросов, как наблюдение длительных строевых занятий подразделения боевых армейских друзей.
       Если вы искренне считаете, что экипаж вас понял и "проникся" - вы чего-то не учли.
       Если вы хорошо продумали, подготовились и успешно провели инструктаж, то найдется пара-другая матросов, которые даже не слышали вас.
       Приведенный на инструктаже устрашающий пример вопиющего головотяпства кто-то должен повторить на практике, но уже с более впечатляющими последствиями.
       Если вы очень уверены, что ваше приказание понято - проверьте! Потому что если его можно исполнить хоть как-то иначе - то "бойцы" так и исполнят, особо не задумываясь, как будет лучше.
       Матрос исполняет приказание не так, как надо, а так, как понял. И как, ему думается,  будет проще.
       Как и бывший премьер, матрос тоже хочет, как лучше, но только для него самого. Получается, хуже. Как всегда -  для его начальника.
       Если матросы заскучали, значит, в ближайшее время офицерам станет не до скуки.
       Если части "эльдробуса" все же удалось стихийно расслабиться, то командованию придется долго напрягаться. Самостоятельно или под руководством старших начальников. 
       Чем больше корабль, тем меньше вероятность найти на нем заскучавшего и спрятавшегося где-то матроса до того, пока он чего-то не "отмочил".
       Оставшись без контроля, группа матросов будет поступать так, как поступил бы самый легкомысленный, рисковый и, по их же выражению, самый "безбашенный" из них. После происшествия никто из них, каждый в отдельности, не сможет вам объяснить, что заставило его лично поступить так по-идиотски.
Следствие:  девяносто шесть из ста мероприятий, которыми матросы сами попытаются заполнить свое свободное или  просто то  время, когда  они почувствовали себя без контроля,  повлекут за собой  клинические, административные и  даже уголовные полследствия ….
       Военно-педагогический парадокс: Если в экипаж попадает матрос, обладающий каким-либо пороком: склонностью к пьянству, хулиганству, неподчинению и т.д., то вскоре у вас таких матросов добавится за счет других членов экипажа. А если вы получите умного, грамотно и дисциплинированного - то точно таких у вас не прибавится. Болезнь - штука заразная, а вот здоровье - никогда!
    Любое существо, одетое  в  полосатую тельняшку - будь то пчелы, осы и матросы,  требует от окружающих повышенной бдительности и готовности к неожиданным осложнениям обстановки. А от тех, кто пытается управлять ими -  еще и смелости и твердого характера!
    Осы потому тоже одеты в полосатые тельняшки, чтобы  все были  начеку  и ожидали от них какой - ни будь гадости.  Поэтому,  наблюдая своих дорогих подчиненных, помните, что осу лучше не гладить! Так же, как  и оса,  матрос считает своим все то, что плохо охраняется. Особенно, если это сладкое, вкусное или дорогое. А, кстати, зебры полосатые - изо всех видов и пород лошадей труднее всего поддаются дрессировке, и тут же забывают все, чему их научили, как только тренировки прекращаются! Зато отличаются злопамятностью…
   
       Отдельный "отмороженный индивидуй", попав в благополучный до этого коллектив, способен его самостоятельно перевоспитать. Бывшим "отличникам" при нем становится стыдно вести себя прилично в соответствии с командирскими требованиями. Если "индивидуя" "аккуратно не размазывать" ежедневно за каждый его не одобренный вами шаг.
       Никто не может точно сказать, как поведет себя группа матросов, осознавших, что они остались без контроля. Тем более, они сами…
       Матрос пытается доказать группе своих товарищей, что он и есть самый худший среди них. Понятно, что с нашей точки зрения.
       Матросская любознательность имеет самые разрушительные последствия.
       При определенной организации и некотором старании матрос может заставить взорваться то, что до него никогда не взрывалось за всю историю цивилизации. Или загореться - то, что гореть не может даже в принципе.
       Рискованность поведения матросов прямо пропорционально зависит от уверенности в анонимности своего "подвига". Чем больше корабль, тем больше там личного состава, тем больше помещений, которые остаются бесконтрольными, и тем насыщенней "негативами" скрытая от вас ночная жизнь ваших любимых подчиненных. Но все потому, что труднее вычислить организатора возможных "подвигов".
       "Скотоклизм" - разбор старпомом группового проступка матросов, связанного с опьянением некоторых из них до скотского состояния.
       Матрос - экспериментатор по своей сути, а суть его экспериментов состоит в поиске путей осложнения жизни начальников. Если он уверен в анонимности своих поступков, рискованность экспериментов существенно возрастет.
       Матрос постоянно определяет пределы терпения офицеров, и чем дальше, тем наглее. Уступчивость начальника расценивается как поощрение к увеличению объема требований.
       Если ваш матрос найдет любой непонятный предмет или капсулу, он обязательно будет пытаться самостоятельно это вскрыть и разобрать. В результате, может удивиться не только он, но и еще много людей. В том числе врачи и патологоанатомы.
       Если ваш матрос смог засунуть руку в какой-то трубопровод "в интересах службы", это не значит, что вы сумеете помочь ему вытащить свою конечность обратно, не распилив эту самую трубу.
       Рано или поздно, но должен найтись идиот, который попробует влезть или вылезти в иллюминатор, не отягощая свои мозги сравнением его диаметра и собственных габаритов, и прочно застрянет там, как бы механики ни поливали его матом и всеми имеемыми маслами. На "радость" всем начальникам и для развлечения экипажа. Поэтому, в том числе, новые корабли делают с минимумом иллюминаторов в корпусе.
       Матроса всегда раздирает желание лично выяснить, насколько на самом деле опасны те действия и поступки, о каких предупреждают и которые запрещают его "занудливые" командиры и начальники.
       Матросы - как белки, прячут свое имущество по "шхерам", воруют друг у друга, обчищая "шхеры" товарищей, и перепрятывают "трофеи", потом забывают, где и что прятали. И так далее, и так далее…
       О чем бы вы ни спросили дремлющего вахтенного, он ответит: "А я не сплю!".
       Поднятые среди ночи по учебной тревоге опытные "годки" добираются до боевых постов быстрее других. Чтобы занять наиболее удобные места и продолжить прерванный сон.
       Статус "годка" вещь довольно дорогая. Недаром за хитрым ходом командования по его ущемлению должен последовать не менее хитрый ход старослужащих по его восстановлению.
       Ни один КПП не в состоянии остановить матроса, стремящегося проникнуть через него в любом направлении, потому что вахтенный, как правило, молодой матрос, без страха получить по голове способен проверять документы только у офицеров или в их присутствии. Дежурный же "прилипает" к грелке и реагирует только на довольно высокие звания или узнаваемую внешность известных начальников.
       Никто и никогда не остановит матроса, бегущего или идущего куда-то быстрой походкой, тем более с повязкой на рукаве. Даже если и подозревают, что он бежит к ближайшей койке или даже "за забор". На веру принимается любая самая фантастическая цель. И тем более, никто не оскорбит своим недоверием гордого морского орла, уверенно несущего, якобы,  куда-то какой-то мусор в ведре или ящике.
       Молодой матрос подобен неразорвавшейся бомбе - как по непредсказуемости поведения, так и по возможным последствиям.
       У молодых матросов проявляются много различных симптомов хронической болезни, известной как "АНС", или "абсолютное нежелание служить". Причем, как скучно-старых, так и оригинальных.
       На "бойца" и дверь бежит. Синяки у молодых матросов действительно появляются от неумения быстро перемещаться по палубам и трапам. Но лишь иногда.
       С каким "годком" черт не шутит, когда "зам" спит!
       Кроме штатных матросов на каждом корабле есть какие-то "матросы ТРАП, ЛЮК и КОМИНГС", которые и являются авторами всех синяков и "шишек" у молодых матросов, если им, конечно, верить. Ну, и кто же им поверит? Уважающий себя начальник им не верит. Если только просто не делает доверчивый вид, когда не хочет копаться в навозе, кропотливо раскапывая зерно истины.
       Если вам представляют неправдоподобную версию случившегося - не верьте! А вот если слишком правдоподобную - не верьте тем более! Правда - она всегда где-то посередине!
       Ничего так искренне не оскорбляет нагло врущего вам матроса, как ваше насмешливое неверие в его ложь.
       Помещение, в котором хранятся вещи молодых матросов, притягивает всех ваших воров сильнее, чем кота - сметана. Поэтому обязательно будут попытки вскрыть это помещение, во что бы то ни стало.
       Форма одежды молодых матросов - объект постоянных посягательств со стороны старослужащих и источник ваших неприятностей.
       На соседнем корабле молодое пополнение всегда кажется более способным и лучшим, чем у вас.
       Молодой матрос выполнит сначала приказание "годка" Феди, а лишь потом - ваше, если вы не проследите. "Годок" может дать ему по голове "за низкую исполнительность", а вот вы - нет.
"Этот молодой  боец  совсем не понимает по-хорошему, сколько его не бей".
       ( Объяснительная записка комсомольца Ш. из материалов персонального дела)
        Дарвинизм на флоте: "Годки" - это хищники, "караси" - их кормовая база, а офицеры, как лесники, пытаются максимально сохранить популяцию последних, причем замполиты - всех, а командиры у себя на корабле - только здоровую ее часть!" - вольная трактовка теории Дарвина применительно к кубрику. (Из разговора умных курсантов 3 курса Калининградского училища.)
       Главная задача офицера - обеспечение безопасности матросов от них самих и им подобных в условиях активного сопротивления их этому.
       Пока мы разбираемся с одними неприятностями, наши матросы уже готовят нам следующие.
       Процесс становления молодого матроса начинается с того, что его ближайших командиров каждый день ставят "на уши" начальники повыше. За его личные упущения и подвиги.
       Матросы делятся на невротиков и психотиков. Невротики страдают сами, психотики заставляют страдать других. Но от тех и от других, прямо или косвенно, в первую очередь страдают их начальники.
       К грядущим праздникам наш любимый личный состав готовится не только под нашим руководством. Но может и самостоятельно. Вот это-то нас и волнует больше всего.
       Мотивы поведения матросов находятся за пределами логики вашего понимания.
       Много умных матросов притворяются бестолковыми. Очень похоже, что именно потому, что они умные. Предположение, что у ваших подчиненных три извилины (на кубическую милю) изначально неверно. Остальные просто построены и спрятаны и законсервированы таким образом, чтобы их не замечали и не использовали в период военной службы.
       Провокация - это попытка матроса заставить вас выйти из себя, да так, чтобы вы забыли вернуться обратно.
       Матросу трудно подняться до офицера по многим параметрам. Поэтому он стремится заставить офицера опуститься до его уровня, заставив того размахивать руками, ругаться с пеной у рта отборным матом, впадать в истерику и т.д. Тогда он чувствует себя вполне удовлетворенным…
       Матросы редко ругаются матом. Они обычно им просто разговаривают.
       Каждый "годок" на своем личном опыте может написать монографию: "Методы и способы нелегальной ночной жарки картошки на корабле" или "Ночная жарка картошки как форма протеста против авторитаризма". А каждый старпом - такую же монографию, но потолще, а по названию где-то и что-то около: "Main kampf und бачкование".
       Если смена обеспечения на корабле ночью не поела "трофейной" картошки - она работала или очень хорошо, или очень плохо.
       Если иллюминатор буфетной кают-компании не нависает над морем, он будет использоваться как "окно выдачи дополнительного питания" личному составу. Умение добыть "дополнительное питание" свидетельствует о высоком неформальном статусе добытчика.
       Если матрос сел за пульт, его начинает мучить вопрос "А что будет, если повернуть эту ручку (нажать кнопку, включить тумблер и т.д.)?". А если пульт оставлен без присмотра и тем более подключен к питанию и системам, это желание становится просто неодолимым.
       Следствие: не хотите иметь неприятностей, не оставляйте подключенные пульты и приборы без присмотра.
       Кабельные коридоры, разные выгородки, кожухи труб и газоходов и т.д.- настоящая "Terra Incognita", где наши матросы тайно готовят нам разные сюрпризы.
   Личный состав БЧ-5 всегда одет блестяще! От всех  видов смазок и масел, применяющихся в их хозяйстве, приставших к их рабочей форме одежды.
       Во время ракетных стрельб матросы и старшины стоят подальше от пультов управления и своих штатных мест, не мешая офицерам работать за них, в целях повышения безопасности ратного труда.
       Современные ракеты бывают типа: "выстрелил - забыл", а операторы бывают следующих типов:    а) "выстрелить забыл",   б) "забыл - и выстрелил",   в) "забыл, как выстрелить".
       Если матросу дать сразу несколько гаечных ключей или отверток, он должен хоть один (одну) из них потерять.
       Из теории обучения в зоопсихологии известно, что быстрее обучаются те подопытные крысы, которые получают щелчок электротоком за ошибки, но дольше сохраняют полученные навыки те, кто получает корм за правильные действия. Однако хотя нашего матроса никто током не бьет, а только кормят, он, долго обучаясь, все равно все быстро забывает.
       Отправляя молодого матроса закрыть или открыть какой ни-будь клапан, вы рискуете быть удивленным обратным эффектом. Вначале убедитесь, что он точно знает, куда, в какую сторону вращать маховик этого клапана. Лучше  нарисуйте  эту схему, не забыв отметить, где верх, а где низ, и вручите ему, заранее предупредив, что это не  эротическая картинка. (В 1919 году матрос чилийской ПЛ "Рукумилье", которому не дали такой картинки, отправил свою лодку на дно, вовсю открыв клапан вентиляции АБ в момент ее погружения. Вместо того чтобы закрыть.)
       Всякий плохо лежащий предмет должен быть стянут кем-нибудь из матросов, т.к. его сначала утащат, а затем будут думать, зачем он, собственно, нужен.
Не придумано еще замка, который бы не смог вскрыть любознательный матрос.
       Если матросу понадобится какая-то деталь из прибора, пусть и весом в один грамм, ему, мягко говоря, все равно, что будет с остальной тонной приборов этой системы.
       Запрещающая табличка возбуждает у матросов (и не только у них!) внутренние мотивы к запрещенным действиям.
       Табличка, запрещающая проход куда-то, производит на матроса впечатление лишь в одном случае: когда она прикручена к кованым трехметровым воротам с колючей проволокой под напряжением.
       Теоретические знания личного состава об источниках опасности и механизмах разных несчастных случаях провоцируют у них неодолимую тягу к проведению "подтверждающих" экспериментов на подручных средствах, но потрясающей разрушительной силы!
       "Если кто-то опять полезет открывать блоки под напряжением, и его лишь немного, совсем чуть-чуть, шарахнет током, - не  переживайте, я потом добавлю!" - обещание начальника РТС своим матросам на инструктаже.
    Матросы  закавказского происхождения, даже  не зависимо от своего первичного ВУС (военно-учетной специальности),  уже к концу первого полугодия своей службы  оказываются на должностях баталеров, коков и разных хранителей ключей от продовольственных кладовых. Даже  теперь - только с российским гражданством.

       Чем более матрос приближен к начальству, тем более он распущен и внешне и внутренне, по форме и содержанию. Чем это самое начальство выше, тем правило верней.
       Если высокое начальство не справилось с матросом, доведя его наглость до предела, оно сошлет его к вам на исправление - туда, где начальник - попроще, а служба - потяжелее. Если к вам перевели матроса из центра, какого-то штаба или другой "элитной" части, это значит, что он этого долго добивался и совершил много подвигов, но из скромности ни он сам, ни его бывшее командование вам о них не расскажут. Пока он их вам наглядно не продемонстрирует в новой фазе, да еще добившись в этом значительного совершенства.
       Если к вам переведут матроса из какого-нибудь центра, который уже там предварительно достаточно созрел для совершения "подвига" и совершил его в первые дни службы на вашем корабле, то виновным за это все равно назначат вас.
       В период вынужденного безделья аппетит личного состава повышается прямо пропорционально длительности этого периода.
       Морская болезнь одних - это дополнительная нагрузка для других и оправдание для приступов махровой лени - у третьих.
       Проявленная забота о личном составе никогда не останется им  не отомщенной.
       После каждого случая вашего доверия к подчиненным должно наступить ваше искреннее раскаяние.
       Ни за что так дорого не расплачиваются командиры, как за собственную доверчивость и доброту к матросу.
  Матрос - у него душа и повадки неприхотливой гордой  морской чайки, и где он присядет, там и отдохнет, а где отдохнет -  там и нагадит.
  Наивное доверие к матросу - это всего лишь сладкие воспоминания о первых месяцах лейтенантской службы, а доверчивость, как невинность и бесплатное приложение к лейтенантским погонам, скоро потеряется, когда вам "старшие товарищи" наглядно продемонстрируют, что за своих подчиненных надо лично отвечать.
       "Проблемные" военнослужащие  - это не носители собственных проблем. Бог бы с ними! Но это организаторы ваших будущих крупных проблем…
"Мавр сделал свое дело"… и вовремя успел убежать от дежурного.
       "Кубричный авторитет", проявляющий на публике, перед матросами, симптомы психопата-лидера, в каюте, в присутствии одних только офицеров, становится вполне вменяемым и более понятливым. Правда, после возвращения в привычную среду происходит рецидив и даже прогрессирование болезни.
       Прежде чем убедить разгильдяя-матроса выполнять свой долг перед Родиной, нужно как-то объяснить ему, чем же он так одолжился перед ней, что платить приходится именно ему, а не другим его сверстникам из обеспеченных семей, которые где-то учатся в вузах и отдавать этот самый долг не собираются.
       Воспитательная работа - это не ключ к сердцу матроса. Это - набор разных отмычек. Поэтому пользоваться ими могут только достаточно опытные и специально обученные  мастера.
     Работа по воспитанию ваших подчиненных - это не цель, это путь. Поэтому, надо вести их за собой, не выпуская ни на минуту из поля зрения, и. тем более,  не давать им увлекать вас  во всякие удобные им тупики, закоулки  и на  тихие проселки.
       Чтобы попасть к вам на корабль, личный состав должен пройти фильтры всей вертикали штабов, в которых осядут люди, умеющие чертить, рисовать, работать на компьютере или имеющие высокие спортивные разряды, музыкальное образование и другие достоинства. А вот тех, кто достался вам, вы должны сами научить чертить, рисовать и т.д., и вы это сделаете, потому что иначе просто не выжить.
        "У кого есть спортивные разряды, кто умеет играть на музыкальных инструментах, чертить и хорошо рисовать? Поднять руки! А теперь твердо запомните, что, если об этом узнает замполит, то эти руки я вам лично поотрубаю!" (Пламенная установочная речь командира БЧ-5 перед матросами молодого пополнения.)
       Лучше других служит тот матрос штабной команды, которому сразу же "ненавязчиво" намекнули, что служить он может не только в штабе, но и на каком-нибудь далеком острове с девственной экологией.
       Остров - это место службы, где матрос тоже может бегать в "самоход". Но только по его периметру вдоль береговой черты.
       Служебный энтузиазм возникает у матроса не тогда, когда он узнает, что кто-то служит лучше него, а тогда, когда он осознает, что есть места, где служить ему будет намного тяжелее. И у него есть реальный шанс проверить это на своей шкуре.
       Предупреждая подчиненных об опасности их разгильдяйства и глупости, надо иметь в виду, что кое-кто просто не может вас понять. Потому что нечем! Не позволяет объем извилин. Поэтому, организация службы строится таким образом, чтобы глупые поступки любимого личного состава были просто технически невозможными.
   Объем извилин матроса не в состоянии усвоить излагаемый ему учебный материал, ибо он уже загружен перерабатыванием воспоминаний о "гражданке", мыслями о "черном треугольнике",  ожиданием обеда -процентов на 95, в сумме, это уже примерно к 10-й минуте занятия. А вот остальными пятью процентами он будет учиться настоящему делу военным образом. Поэтому на 11 минуте его надо внутренне, или даже внешне, слегка встряхивать!
    Личный состав вездесущ! Ну, не то что бы  у него совсем проявилось  недержание мочи, но он считает своим долгом сделать это везде, где его застала эта физиологическая потребность, прямо там,  где его не видят, оставляя желтые подтеки.  По причине лени и в качестве формы протеста. Как обиженный кот…
   Личный  состав бывает везде, проникает всюду  и, в первую очередь туда, где ему быть не положено, нельзя или опасно!
       Если во время пожара вы не уследили за своими подчиненными, то найдется какой-нибудь балбес, который героически кинется его тушить в фильтрующем противогазе и даже попробует в нем отравиться угарным газом.
       При утрате вахтенным офицером бдительности может найтись кто-то, кто попробует понаблюдать за погружением своей же подводной лодки из ограждения рубки.
       Если во время стрельб не все двери на верхнюю палубу перекрыты, кто-то захочет познакомиться со стартующей ракетой или РГБ, причем поближе. Скорее всего, это будет кто-нибудь из вестовых или баталеров.

       "Все то, что смертию грозит…",
       Матроса вашего манит!
       Он, если б смог, в ракету б влез
       С отверткою наперевес!
       Он сможет удивить весь мир!
       (Не видит если командир…)

        техники могут быть выполнены не так, как надо, обязательно найдется тот, кто так и сделает.
Следствия:
       а) перекроют тот клапан, который ни в коем случае нельзя перекрывать;
       б) если предохранитель сгорает, его поменяют на более мощны        Матросы (к сожалению, и не только) изучают морскую терминологию со слов тех, кто о ней лишь что-то слышал, и чаще всего, не совсем то, что надо. Иллюминатор они называют, например, "ломатором". Потому что довольно часто и очень успешно ломают его крышкой себе пальцы.
       Если у вас нет трудностей с личным составом, это значит:
               а) у вас нет личного состава, за который вы полностью отвечаете;
               б) его у вас слишком мало;
               в) у вас все еще впереди;
               г) вы уже забыли, что это такое.
       Когда-нибудь потом многие из ваших бывших подчиненных, скорее всего все же оценят ваши труды и заботы, и, может быть, даже, что вы об этом узнаете.
         К удивлению автора, эта глава остается актуальной даже для экипажей с преобладающим количеством матросов и старшин контрактной службы…
МЫ И ТЕХНИКА

  Техника живет по своим законам, и самый грамотный инженер втайне осознает, что он только думает, что их знает. (законы эксплуатации вверенной тебе матчасти).

       Если какие-либо действия по обслуживаниюй, и ценный прибор сгорит первым, героически защитив собой предохранитель;
       в) невероятным образом подключат какой-либо прибор или устройство к большему напряжению, чем его конструктор вообще мог себе представить;
       г) штепсельный разъем или фидер питания, проявив техническую находчивость, всунут не в то гнездо, даже в том случае, если это, на первый взгляд, и невозможно;
       д ) шайбу или уплотнитель вставят не той стороной;
       е) защитный экран установят не в ту сторону;
       ж) переключатель режимов переведут совсем не туда, куда нужно;
       з ) тот, кто должен был бы все это проверить, будет не в состоянии это сделать ровно до подачи питания или давления в систему.
          Кстати,  известный всем адмирал Степан Осипович  Макаров изобрел свой бронебойный наконечник именно потому, что  его "бойцы", по своей оплошности, поставили под снаряды  броневые плиты на испытательном стенде   не той, которой нужно,   а  т.н.  "мягкой" стороной. Но только у него появилось эвристическое озарение  от полученного неожиданного эффекта.
       Если командир боевой части серьезно думает, что грамотное обслуживание его материальной части еще кому-то, кроме  него, нужно, он крупно заблуждается. Следствие: такое заблуждение не может быть долгое время безнаказанным.
       На любую защиту от "дурака" найдется такой "дурак", который ее преодолеет без особых усилий и напряжения мозговых извилин.
    Установка "защиты от дурака" не учитывает  дурака любознательного и технически грамотного.
   Нормальная система  предназначена для работы в нормальных условиях. В ненормальных условиях, для которых она вроде бы и предназначена, она работать не хочет. Поэтому, в боевых условиях  надежнее работают ненормальные, системы с неожиданными техническими решениями.
   Только истинная вера в то, что наши офицеры и мичманы никогда и ни за что не будут читать многотомные описания и инструкции позволяет представителям промышленности снабжать многотомными сопутствующими издании каждую систему и даже каждый прибор. Иначе корабельных  у офицеров  не осталось бы времени ни на что другое!

       Если  система имеет вероятность неустойчивой работы,  то найдется оператор, который создаст для этого все необходимые  условия…
       Сбой в работе, техническая поломка,  отказ прибора, системы  или устройства  в той или иной мере следуют  за операторской ошибкой.
       Отказ подсистемы или переход в работу в нештатном режиме повышает вероятность операторской ошибки  обратно пропорционально опыту работы и  прямо пропорционально склонности оператора к панике. 
       Технические и программные блокировки гарантируют защиту устройства от дурака. Но не от изобретательного и находчивого.  Следствие:  Если вам кажется, что оставленный на боевом посту без присмотра матрос  не сможет сделать там ничего плохого, то это только на первый взгляд. 
       Если есть правила техники безопасности, значит, есть и исключения. Знания техники безопасности вызывают у нарушителей какие-то муки совести, но уже потом, когда что ни - будь, серьезное и непоправимое,  уже произошло.
       Упавшая в трюм деталь обязательно попадет в самое труднодоступное место. Вероятность ее обнаружения и извлечения тем меньше, чем меньше их имеется в запасе.
       Сопротивление изоляции может упасть даже тогда, когда никто его и не "ронял".
       Сопротивление изоляции активнее всего сопротивляется своему восстановлению.
       Сопротивление изоляции тоже может упасть прямо в трюм. Через залитый забортной водой прибор или датчик, про который еще не знают.
       При поисках причины падения сопротивления изоляции, ее следствия перемещаются  из блока в блок и из системы в систему со скоростью большей, чем можете развить вы сами.
       Ни один трюм до конца сухим не бывает. Если его хорошенько не протерли перед самой проверкой. Протечки разных трубопроводов и арматуры на них так же неистребимы, как и жизненные неприятности.
       Если достаточно прослуживший трубопровод не подтекает снаружи, через разные фланцы и фильтры - значит, в нем ничего не течет внутри.
    Если что-то по системе течет - значит, оно где-то и протекает!
       Если прибор показывает отсутствие давления в трубопроводе, это еще не значит, что его там нет. ("Предупреждение пытающемуся открутить гайки на крышке фильтра гидравлической системы")
       Если пробовать искать пропавшую фазу голыми руками, можно найти крупные неприятности на свое седалище.
       Если вы долго не можете найти на приборе, согласно описанию, нужные детали или элементы управления, значит,  вы изучаете не тот прибор.
       Если вы не можете найти на схеме нужные элементы, которые вы ясно видите на приборе,  то, возможно, вы взяли схему не к тому прибору.
       На любой схеме  может не быть  отмечен именно тот участок цепи, на котором случилась неисправность!
         Если в запасе имеется всего одна-единственная прокладка, то при сборке устройства ее должны прорвать.
       Если что-то быстро покрасили, значит, краска быстро слезет. Почти везде. Но кроме тех мест, где ее вовсе быть не должно.
       Необходимая деталь или утерянный инструмент найдется в самом последнем ящике, а ключи - в последнем кармане.
       Подальше положишь - возьмет тот, кто случайно окажется поближе в ваше отсутствие.
       Закон неисчерпаемости командирских неприятностей: Чужой опыт получения "техногенных" неприятностей никого ничему не учит.
       Следствия: а) если кто-то пострадает от электротравмы, остальные не перестанут пользоваться приборами без заземления, разбитыми вилками и штекерами;
       б) каждый нарушитель и разгильдяй считает, что страдают и попадаются дураки и растяпы, а он - как раз наоборот;
       в) если кто-то пытается регулировать или ремонтировать приборы под напряжением, то он будет это делать каждый раз, но ровно до тех пор, пока его самого, как следует,  не шарахнет током;
       г) если  кому-то будет лень искать спички, он попробует прикурить при помощи какого-нибудь убийственно-примитивного устройства от электродуги, причем, выберет напряжение "покруче". Если ему и вам повезет, он лишится только бровей, усов и части прически;
       д) в холодное время года на корабле будут действовать нелегальные нештатные электрогрелки, изготовленные из чего угодно, со всеми нарушениями всякой безопасности. По возможным побочным проявлениям они еще надежнее и эффективнее американского электрического стула для преступников.
       д1) количество этих грелок, а также ужасность их конструкции обратно пропорционально зависит от исправности вспомогательного котла и систем отопления на корабле и объективно свидетельствует об этом любому наблюдательному офицеру. Чем котел работает хуже, тем примеры нарушения электробезопасности будут ужаснее.
     е) после происшедшей где-то аварии неизбежно проверяется состояние того оборудования,  которое привело к ЭТОЙ  аварии. Но не  к  вероятной БУДУЩЕЙ.
       Если груз поднят над палубой или трюмом (вообще, хоть как-то поднят), то обязательно найдется кто-то, кто постарается под него подлезть, дожидаясь с открытым ртом, пока уронят этот самый груз прямо на его бестолковую голову или беспечно отставленную ногу.
    Под летящим грузом мужик не перекрестится!
       Оборвавшийся трос должен стукнуть хоть одного зазевавшегося.
       Всякий оборвавшийся блок (такелажный), поднятый  груз норовит  попасть прямо в голову стоящему в "зоне досягаемости". Это же старается сделать даже самая паршивая сосулька с вант  или антенн.
       Прокладка на паровом клапане прорвется в тот момент, когда кто-то окажется под струей пара.
       Случайный удар или толчок придется именно на место дефектной пайки схем прибора или сварки паропровода и манометрической трубки.
       Случайное превышение рабочего давления случайно же  придется именно на участок паропровода с дефектной сборкой.
       Личный состав может "уронить давление" в паропроводе, вызвав возмущенную реакцию автоматики в самый неподходящий момент, допустим, пытаясь прокипятить свою робу под струей пара от трубки вентиляции датчика манометра.
       Если, начиная возиться с прибором, вы случайно забудете снять обручальное кольцо, то оно обязательно должно зацепиться за какой-то контакт, да еще под  напряжением. Или просто за какой-то предмет, стараясь сделать так, чтобы вы сами оторвали себе собственный  палец с его (символа супружеской верности) помощью.
       Самыми вероятными неисправностями приборов и систем в море будут самые невероятные.
       Не ремонтируй того, что пока еще работает! (Закон Е.Панова).
Следствие1: не чини ничего, не проверив, что это действительно сломалось. Может быть, просто сработала какая-то блокировка или пропал один из видов питания.
Следствие 2: Не улучшай  и не модернизируй  того, что и так хорошо работает! Последствия модернизации приводят  к непредсказуемым  поломкам.
Следствие 3: Не рационализируй  устройства и приборы без анализа возможных последствий! И даже никому не предлагай!
       Инженера - ремонтника часто сравнивают с врачом. Однако,  врачу проще - ему уже  не надо убеждать свое начальство, что трупы не реанимируются, а просто закапываются.
     Ремонт  любой техники, состоящей из более чем трех деталей -  это такое же, как секс,  утомительное занятие, от которого трудно оторваться по своей воле.  Однако, ремонт требует гораздо большего воображения, знаний и практики, а также допускают помощь  коллег и старших товарищей.  В случае его удачного завершения испытываешь явно большее удовольствие и облегчение.
       Бригада  представителей промышленности по обслуживанию гарантийной техники, как правило, устраняет прежде всего только те неисправности,  с которыми вы в состоянии и сами справиться.
    "Мне не надо перечислять всего того, что у вас  уцелело, скажите, что именно у вас сломалось!"
     Крупная неисправность  заметна сразу,  но требует много сил, особых условий и времени для ее устранения. Неисправность электронной системы требует много времени, привлечения опытных специалистов на ее поиски и минимум -   для ее устранения.
    Спецключи  для монтажа и демонтажа  аппаратуры, устройств и приборов изобретаются и изготавливаются тогда и только тогда, когда после установки рядом с данным объектом приборов других технических систем  к его гайкам, винтам и регулировочным органам иначе просто не подлезть.
     Чем  больше  система содержит в себе подсистем, блоков, деталей линий питания и прямой и обратной связи, тем больше вероятность ее отказов, причину которых установить сразу практически невозможно.
      Если вы устранили одну неисправность в одной из подсистем, значит, неисправность или сбой вполне могут произойти  и в другой.
      Если новая система внедряется, настраивается  больше пяти лет, и все равно происходят разные систематические сбои - 1) она нежизнеспособна от рождения. 2) она уже  морально устарела. 3) где-то уже есть аналогичная система  на современной элементной базе, превосходящая по своим боевым и техническим качествам эту многострадальную технику.
     Прежде чем запрашивать подачу питания, убедись, что все твои подчиненные убрали свои конечности от токоведущих деталей.
       Аварийные средства смогут работать не во всех аварийных ситуациях, которые произойдут с вашим кораблем.
       Аварийные средства могут быть выведены из строя еще до аварии.
       Если что-то удалось запихать или засунуть куда-то (в ящик, емкость, нишу), то это еще не значит, что вам его оттуда удастся вытащить. Не разломав это самое "что-то".
       Если откачать воду из какого-либо корабельного помещения никак не удается,  то это значит, что вы пытаетесь перекачать океан своим насосом из одного отверстия в другое.
       Аварийные аккумуляторные фонари оказываются разряженными как раз к моменту аварии
       Забирая приборы из мастерских, убедитесь: а не остались ли у них на рабочих столах "лишние" запчасти после их сборки, без которых вы потом не обойдетесь.
       В ремонтных мастерских ваши приборы и станции вполне могут укомплектовать вместо относительно новых деталями от "радиомамонтов", почивших естественной смертью, и убедить, что так оно и было.
       Если вы включили прибор, а он не работает, что бы вы с ним ни делали, - внимательно прочтите инструкции.
       К чтению инструкции приступают только после неоднократных провалов применения "методов прямого тыка". Инструкция становится понятной, когда при попытке исправить поломку вдруг находишь пункт, строго запрещающий делать то, что вы всегда делали, успешно добившись этой самой поломки, которую уже битый час теперь пытаетесь устранить.
       Горькое дополнение "смутного времени": если вы выполнили все требования инструкции, но прибор (устройство) все равно не работает, то посмотрите, где его содержимое всякие там микросхемы, полупроводники, конденсаторы и трансформаторы. Может быть, все они уже не в корпусе прибора, а в пункте приема лома цветных и редкоземельных металлов.
       Матросов теперь больше волнует то, из каких металлов сделан прибор, чем-то, для чего он предназначен.
       Запуская комплекс, вводя в действие систему, убедитесь, что не все его блоки еще "раскурочили".
   Если техника не работает какое-то время, но находится в зоне бесконтрольной досягаемости матросов - она  может больше и не работать вообще в дальнейшем
       Эксплуатация - это неизбежный процесс уверенного превращения технических средств в металлический лом. 
       Кажущийся неисправным прибор начнет работать, как ни в чем не бывало, издеваясь над вами, если его просто разобрать и снова собрать или просто вытащить из гнезда и вставить обратно.
       В присутствии представителей промышленности, инженеров из бригад гарантийного обслуживания новой техники эта самая техника дает меньшее количество сбоев и отказов на единицу времени, чем в любой другой период эксплуатации. При них вам никогда не удастся наглядно продемонстрировать какой-либо редкий,  но самый вредный ее отказ.
       При установке новой техники  на месте и ее испытаниях  даже генеральный конструктор с удивлением отмечает в ней проявления неизвестных ему самому качеств.
    Если  прибор, устройство, инструмент не имеют изначально второго, мирного назначения в бытовых целях, то матросы все равно его придумают.
       Кабель - трассы в отсеках корабля предназначены для скопления пыли, мусора и посторонних предметов (на подводных лодках),  а на надводных кораблях, ко всему еще и  играют роль транспортных коридоров для крыс.  
       Если ваш подчиненный отвечает, что он знает устройство (прибора, системы и т.д.), но вы сами этого за ним не замечали, все-таки проверьте его знания и умения  до того, пока он всю эту вашу технику не обезвредил.
       В водонепроницаемый прибор рано или поздно вода обязательно проникнет.
       Всякое водонепроницаемое  покрытие и или уплотнение со временем становится проницаемым.
       Повреждение ударопрочной упаковки свидетельствует о том, что до этого ее так сильно еще не били. Тем более на заводских испытаниях.
         Ударопрочная упаковка защищает прибор от случайных ударов, на разрушительные специальные удары, которые наносятся по ней при перегрузках с транспорта на транспорт, или с места на место, никто не рассчитывает, ибо любознательность нашего личного состава в расчет никем не берется. А зря!
       Конденсат, скапливаясь на подволоке, будет стекать именно туда, где влага уверенно может что-то замкнуть или испортить. На самый худой конец, она размоет какой-нибудь плакат, вычерченную схему или чернила на документе,    растворит и размажет тушь на карте или схеме.
       Вода, прорываясь в корабельные  помещения, сразу выводит из строя самые новые и необходимые приборы.
       Блок, требующий замены, всегда находится в самом труднодоступном месте. Для его замены нужно будет разобрать в кратчайший срок пол-отсека, а верхние блоки будут нагло издеваться.
       Вероятность выхода из строя  техники обратно пропорциональна  необходимости в ней в ближайшее же время.
       Самая сложная в ремонте техника выходит из строяя сразу по истечению гарантийного срока.
       Как только удастся дотащить "переноску" в дебри трубопроводов трюма машинного отделения, так она тут же перестанет работать.
       Как  только  трудный  ремонт завершен, так сразу становится ясно, как его надо было,  оказывается, проводить с самого начала! Как было не нужно - тоже. Сила - она в заднем уме!
       Если в описании приведены типовые неисправности прибора, то у вас проявляются почему-то нетиповые. Потому что "типовые неисправности" нормальные люди и неисправностями-то не считают.
       Если дано следствие и перечень возможных  причин неисправности или аварии,  то самой вероятной истинной причиной будет самая простейшая.
       Следствие: в формировании и проявлении этой причины, так или иначе, обязательно "приложил свою руку" человеческий фактор. Особенно - слабо подготовленный, но сильно самоуверенный и любопытный.  Или ленивый…
       Если не знаешь, что происходит в технике  после нажатия кнопки или переключения манипулятора  - лучше не нажимай, это - к вероятным неприятностям! И малым, и - большим!
       После того, как будут выполнены все нужные действия, начнут пробоваться все ненужные.
       Количество вероятных технических решений всегда превосходит ваши физические и материальные возможности.
       
       Самое лучшее принципиальное решение технической проблемы не имеет практического материального обеспечения его реализации.
       Новое техническое решение - это еще и ваша новая головная боль.
       Любая умная новая техническая находка требует длительного доведения "до ума". После этого самого доведения, на определенном этапе она утрачивает свою уникальность и начинает работать хуже, чем от нее ожидали…
       Компьютер отличается от мозга тем, что им чаще пользуются. Чем больше разнообразных вспомогательных программ, тем человек реже использует свои знания и навыки.
       Решение технической проблемы часто лежит на поверхности. Но, чтобы это понять, надо "копнуть" достаточно глубоко в теорию.
       Если в отсеке корабля, подводной лодки находятся несовместимые рабочие среды (ВВД, гидравлика, электроприборы, вода, масло, регенерация и т.д., что неизбежно), то в определенный момент сложится ситуация, которая совместит их в самом неподходящем месте. И в самое неподходящее время! У этой "ситуации", скорее всего, будут конкретные фамилии, как установит проведенное расследование.
       Если из описания (прибора, устройства и т.д.) выдрана всего одна схема, она будет именно той, которая вам сейчас просто позарез необходима.
       Следствие: на соседнем корабле этого описания вообще не найдут.

       Если вы легко достали из оригинальной упаковки прибор, то засунуть его обратно будет значительно труднее.
       Эпизодическая любовь к технике никогда не бывает взаимной.
       Пружина в каком-либо механизме, которая разжалась, сжиматься обратно не собирается. Попытки запихнуть ее обратно приведут к разрушению другого механизма.
       При установке прибора на месте должно выясниться, что в комплектации прибора нет какой-то детали, коммутационного кабеля и т.д., без которого ввод в строй прибора должен быть отложен на неопределенное время.
       Если в комплект прибора ошибочно вложено описание другой модификации, то именно он потребует вашего внимания в море, где его родное описание взять негде.
       Если вы уже совсем разобрали прибор и не поймете в чем дело, проверьте, наконец, предохранители и питание на разъемах. Прочтите же, наконец, инструкцию и хорошенько встряхните прибор.
       Посмотрите, наконец, на ключи, переключатели и тумблеры - какая-то любопытная … товарищ обязательно оставила их в другом положении, вопреки инструкции!
   Хуже всего специалистам дивизиона движения - они, при всем желании, не могут поднять и встряхнуть свою закапризничавшую технику. Зная точно о причинах неисправности, они никогда не могут ее устранить одним тычком отвертки, как где-то в РТС. Но зато там ищут неисправность значительно дольше…
       Электромагнитный или механический переключатель на какой-либо системе будет оставлен и забыт в самом неподходящем положении. Последствия тоже будут неподходящими для вашего поощрения.
       Если измерительный прибор упорно показывает вам "погоду в Африке", значит, датчик уже стянули.
       Далеко не все то, что вскрыто и разобрано вашими подчиненными, удастся собрать и вновь закрыть под крышки блоков даже достаточно опытным специалистам.
       Только отечественный прибор способен работать лучше после того, как его уронили на палубу.
       Только отечественный прибор может показывать истинное состояние измеряемой среды после того, как у него разбили датчик.
       Только отечественный прибор может вытерпеть энергичные постукивания по своему корпусу, выслушать убийственные характеристики в свой адрес, а после всего этого улучшить свои рабочие характеристики. Нежный и дорогой "японец" от такого обращения сразу теряет всякое сознание или вообще "загибается" и "замыкается в себе".
       Наши приборы, безусловно, прочнее импортных. Иностранным конструкторам и изготовителям почему-то не приходит в голову, что их детища будут ронять на стальную палубу, а также встряхивать, бить кулаком и пинать ногами.
      Если  пуск (выстрел или залп) не произошел вследствие одной неисправности (сбоя, отказа) , то в следующий раз он не произойдет совсем по другой причине.
       Отечественный прибор рассчитан не только на выполнение своих функций, но и на отражение всяких боевых внешних воздействий, ударов  стихии, мелких нечаянных или продуманных диким умом, диверсий своих дураков и прямого попадания оружия противника.
       "Захваленная" техника в определенный период может давать такие же неожиданные сбои, как и зазнавшийся человек.
       Любой прибор, требующий при установке регулировки и наладки, как правило, не поддается ни тому, ни другому в корабельных условиях. После попыток его отрегулировать он будет вести себя еще хуже. Самое интересное, что на стенде в мастерской эта поумневшая железяка будет выдавать результаты лучше паспортных.
       Все заложенные конструктором возможности в систему невозможно полностью использовать из-за несовершенства сопутствующих систем и подсистем.
       Полные знания устройства сложной системы и освоение ее боевых технических возможностей затрудняются упрощенным применением в повседневной жизни.
   Всякая многофункциональная  система  решает  технические задачи каждого направления хуже, чем специальная система, но, тем не менее, обладает выраженными недостатками каждой из спецсистем в интегрированном виде.
    Результаты попыток впихнуть в создаваемый  корабль (самолет) все пожелания  разных заинтересованных ведомств-заказчиков, а также  стремление сделать его самым комплексным в мире,  каждый раз убеждают  в справедливости постулата Козьмы Пруткова: "Нельзя объять необъятное"
       Значительная часть функций, а следовательно, блоков и  деталей сложной системы практически не используется.
       Часть приборов и подсистем в вашей системе предназначены для взаимодействия с системами, которые на ваш корабль не поставили.
    Части системы, установленные на месте, оказываются дублирующими функции друг друга - к удивлению разработчиков.
       Выход из строя одной системы может сделать взаимодействующие системы практически малопригодными.
     Всю систему в целом и большую часть ее периферийных деталей   на корабле представляет тем меньше людей, чем раньше она на него была поставлена. Реальная  схема эксплуатируемой системы отличается  от ее генерального чертежа.
       "В нашей лодке так много дырок, по  проекту и просто так…"
                               А. Солдатенко, врач, подводник и поэт.

       Каждый регулировщик настраивает прибор в соответствии с собственным представлением о нем.
       Если вам удалось списать старый неисправный прибор, это еще не значит, что вам удастся получить новый.
       Если "мавр" уже сделал свое дело на технике и успел сбежать, то устранять последствия его труда люди будут достаточно долго!
       Сроки окончания ремонта сданной аппаратуры необходимо умножить на два и в своих планах и надеждах исходить именно из этого.
       Даже если вы договорились и вам твердо пообещали, вам все равно с первого раза не удастся получить свою отремонтированную аппаратуру обратно из ремонтных мастерских.
       Любая утерянная деталь найдется только после того, как вы выпросите, выменяете, получите или приобретете взамен нее другую.
       Большую часть дефицитных деталей и инструментов, спрятанных подальше от легкомысленных подчиненных и щедрых за чужой счет начальников, впоследствии трудно найти самому.
       Чаще всего оброненный инструмент падает именно туда, где он  может причинить наибольший вред или бесследно сгинуть.
       Монтажник нечаянно уронит в шахту или в трюм единственный инструмент, не закрепленный к  его  поясу специальным поводком.
       Мелкие детали опровергают закон Пола: "С пола упасть нельзя". Наверное, потому, что на корабле нет пола, а только палубы. Свалившись со стола, они обязательно найдут в палубе или линолеумном  покрытии  на ней отверстие, которого буквально только что не было. "С палубы можно упасть, и не только палубой ниже. А даже до самого трюма". Это закон Дека. Кроме того, в палубах существует много люков и лючков, которые совсем не обязательно закрыты в нужное время. Поэтому провалиться палубой, а то и двумя ниже могут не только мелкие детали…
    Упавшая деталь или оброненный инструмент  обязательно медленно-медленно докатятся до открытого лючка в палубе и сгинут там. Или аккуратно поместится в щель около основательно закрытого и опечатанного люка.
       Ни один прибор не получает и половинной нормы спирта, положенной ему для регламентных работ. За исключением тех приборов и устройств, до которых доберется забортная вода, и, хочешь или нет, а приходится им отдать всю их норму, которую уже кто-то из людей считал своей.
       При хорошей организации и определенном усердии можно сломать не только ключ или отвертку, но даже лом.
       Закисшую гайку сорвать могут вместе со шпилькой. Наличие большой физической силы у исполнителя часто оставляет его мыслительные процессы невостребованными: "А ларчик просто разломался!"
       ...Провел ЕТО (ежедневный техосмотр) ... тряпкой по крышке приборов.
       Свищ в трубопроводе образуется аккуратно над открытым в недобрый час электроприбором.
       После проведенного срочного ремонта часть блоков и приборов оказывается не закрытой и не загерметизированной, как следует. Что способствует в скором времени новому срочному ремонту и героическим усилиям по восстановлению боевой готовности.
       Когда с закисшей гайки срывается гаечный ключ, то ваши пальцы, сжимающие его, должны врезаться в железяку с самыми острыми углами, какие только есть в пределах досягаемости.
       Когда становится слишком ясно, что замок неисправен, прилагаются еще большие усилия для поворота ключа, тот ломается в скважине, а замок становится не ремонтопригодным. При наращивания физических усилий применительно к технике главное - вовремя остановиться.
       Прежде, чем применять усилители при откручивании гаек нужно убедиться, что крутить надо именно в ту сторону. Желательно это сделать до того, как устройство будет безнадежно испорчено.
       Чем с большим нетерпением ждать подвоза необходимых запасных частей, тем больше времени он займет.
       Отсутствие необходимых запчастей и технических средств стимулирует изобретательность. Изобретательность - это производная от дефицита времени и средств, помноженная на интеллектуальный потенциал личного состава соответствующей боевой части и степень ожидания безнадежности решения проблемы установленным порядком.
       Если вы с нетерпением ждете блок (или фильтр, или сальник), который должны вам привезти со склада, то когда его доставят, вы убедитесь, что это очень похожий, подходящий (почти), но не тот, что нужен для восстановления техники.
       Тестер, находящийся в ЗИПе, на который вы очень рассчитываете, уже сожжен.
    Чувства  командира группы, вручающего матросу тестер, по своей гамме напоминают чувства профессора музыки, вручающего  дорогой инструмент  плохо дрессированному медведю после спячки.
       Если на ящике с ЗИПом пломба пока цела, то все-таки неплохо бы проверить, что еще, кроме пломбы, уцелело.
       Если вы рассчитываете обменяться с коллегой какой-либо завалявшейся у вас запчастью на что-то очень необходимое, то вы, как правило, выясните, что ваш мичман уже успешно обменял ее, ну, скажем, на "шило" или тушенку, на другом корабле.
       Следствие: прежде, чем что-то обещать, убедись, что это еще у вас не "приватизировали" другие!
       Чем ваш корабль старее, тем ниже вероятность обнаружения готового ЗИПа на разных складах и хранилищах.
       Следствия: 1) тем выше потребность в вашем собственном интеллекте и инженерной мысли; 2) тем выше потребность в организации  околокриминальных меновых действий и коммерческих операций на соседних кораблях в интересах службы.

       Промышленность никогда не создаст такой техники, которую не смог бы сломать ваш матрос. Даже чугунная станина ему вполне по силам.
       Два матроса, оставшиеся на пять минут без присмотра, вполне в  состоянии сломать прибор, рассчитанный на прямое попадание атомной бомбы.
       Безвременная кончина материальной части, случившаяся по вине какого-то "дуба", оправдывается и списывается килограммами документов бумажной "липы".
       Показательная демонстрация вами нового технического приема ремонта "матчасти" имеет шансов на успех тем меньше, чем больше людей вам удалось собрать на это показное мероприятие.
       Если кто-то залез в блок или прибор хотя бы раза два и что-то там паял, то его реальная рабочая схема не имеет ничего общего со схемой в описании.
       Брак создается на небесах! Только небожитель может поставить в прибор ведущую шестерню из мягкой пластмассы. Или ярый вредитель…
       Если какая-нибудь блестящая "железяка" на двигателе или приборе непостижимым образом подходит к легковому автомобилю, то она будет обязательно скручена и унесена кем-нибудь из запасливых мичманов.
       Если какая-нибудь деталь или устройство на вашем корабле может быть как-то оригинально использована чьем-то в личном гараже, она (или оно) все равно туда попадет.
       Пропажа или утрата хотя бы одного маховика на клапане, вентиле или "клювика" на переключателе вызывает в ближайшее время их массовый "падеж" на всем корабле.
       Чем глупее выглядит пункт инструкций, тем катастрофичней могут быть последствия его невыполнения.
       Количество запрещенных операций при эксплуатационных ограничениях техники определяется таким образом, что даже пренебрежение большей их частью все же позволит кораблю хоть как-то оставаться на плаву.
       Переключение корабельных сетей и источников питания происходят в самое неподходящее время. Разрешения на них дают те, кому оно не нужно, не особенно задумываясь над вероятными последствиями и не интересуясь особенно мнением тех, кому это питание нужно более всего…
       Неожиданное переключение источников питания, броски напряжения и провалы по частоте неизменно вызывают у офицеров и мичманов чувствительную головную боль. О том, как и каким образом, восстановить ту технику, которая непременно выйдет из строя, или на каком основании списать все сгоревшие детали и блоки.
       Чем чаще без особой нужды щелкать переключателем или кнопкой,  тем увереннее можно добиться их  скорого выхода из строя.
    У значительного числа разных операторов почему-то бытует  уверенность, что система будет работать быстрее и надежнее, если по ее кнопкам и клавишам управления молотить со всей дури. Поэтому, ремонтники никогда не остаются без дополнительной рабочей нагрузки.
       Нельзя быть полностью уверенным в успехе мероприятия, которое полностью зависит от состояния техники. Этот успех еще более сомнителен, если он полностью зависит от малознакомых людей.
       Наружные устройства и блоки выходят из строя в самую плохую погоду.
       Заползший в прибор таракан выведет его из строя в самый неподходящий момент.
       Все поломки в электро-  и  радиотехнике  из-за контактов.  Или контакт  образовался там, где его быть совсем не должно, или пропал там, где он должен был бы быть постоянно. Ненужный контакт на корабле и подводной лодке может быть установлен через вездесущего таракана, а нужный контакт прерван оголодавшей крысой. Или кем-то, не в меру  любознательным…
    Вибрация сможет самостоятельно отвинтить  любой  контакт в самом труднодоступном и незаметном месте с соответствующими последствиями. Она же может привести к разгерметизации любого соединения  в самое неподходящее для устранения этой неисправности время.
       Гаечные ключи, отвертки, щупы и т.д. имеют уникальную способность исчезать без видимых причин.
       Ничего  никуда в этом мире, а тем более, на корабле бесследно не исчезает! Оно кем-то и куда-то уносится и на что-то меняется! В лучшем случае - прячется до удобного времени…
       Снятый "на время" маховик с вентиля или "клювик" с пакетника никогда не будет возвращен на свое место. Как и другие запчасти.
       Аварийному инструменту давным-давно придумали множество способов мирного применения, вот поэтому он и загадочно исчезает со своих штатных мест в более укромные места.
   Даже самое  маленькое  реле, "сдохшее" не вовремя, может принести крупные неприятности большому начальнику. Если оно часть важной системы. 
       Устранение замеченной предпосылки к поломке стоит значительно дешевле устранения поломки, которая может еще и развиться в аварию. Однако для этого не всегда удается победить лень. (Собственную, или ваших подчиненных.)
       Ожиданий вроде "авось, еще протянет" техника, как правило, не оправдывает.
       Если к прибору или к системе подходит несколько видов питания с разным напряжением (силовое, сигнализация и т.д.), то перед ремонтом хоть одно из них отключить забудут. В этом убедится тот, кто полезет делать ремонт, аккуратно ткнувшись в "живые" контакты. Полученные ощущения произведут неизгладимое впечатление на пострадавшего на долгие годы. Если они у него будут.
       Попытка исправить пустяковую неисправность под напряжением часто приводит к полному "аутодафе" прибора. После этого уже дешевле его просто выкинуть, а не восстановить.
       Всякий, кто имеет в своем заведовании сложную "матчасть", но не заботится о ней так, как положено, непременно дождется, что эта самая "матчасть" будет иметь его.
       Замок на двери каюты и даже дверцы сейфа не смогут надежно защитить то, что там спрятано: если замок нельзя открыть, его выбьют;
                                 если замок нельзя выбить, выбьют дверь;
                                 если дверь нельзя выбить, ее снимут с петель.
       Печать на двери еще не останавливала ни одного любопытного взломщика. Кроме того, существуют несколько общедоступных эффективных методов вскрыть дверь, оставив пластилиновую печать нетронутой.
       Временная проводка силового тока будет постоянной до тех пор, пока на нее не наткнется кто-либо из высокопоставленных проверяющих. Или она вновь не загорится.
       Временная проводка обеспечит вам постоянную головную боль из-за местного перегрева в местах безграмотно сделанных сростков и вытекающих отсюда последствий. Обещания "все исправить" выполняются после первой серьезной предпосылки к пожару. Конечно, если на нее резко отреагирует высокое начальство, пообещав после жестоко проверить и разобраться.
       Последствия длительного использования временной проводки в конечном итоге обойдутся дороже монтажа постоянной проводки.
       Временное техническое сооружение, береговая постройка будет служить постоянно до своего полного физического износа.
       Одна сторона кажущейся прямоугольной или квадратной рамы корабельной приборной стойки никогда не бывает точно равна противоположной стороне.
       Если систему приема топлива можно собрать как-то иначе, то найдется кто-нибудь, кто так и сделает, приняв его в трюм или в еще менее подходящее для этого помещение. Аналогично могут поступить и с пресной водой, и с маслом.
       Прорыв трубы водяной системы, трагическая кончина прокладки на каком-то ее фланце будут обнаружены уже после того, как что-то ценное уже как следует затоплено.
    Если вы принимаете с берега или танкера какую-либо жидкость, (воду, масло, топливо), но ее уровень в соответствующих цистернах со временем не повышается, значит, вы что-то уже, и как следует, затопили.
       Не все то, что топливная служба называет "дизельным топливом", способны проглотить ваши дизеля и турбины. Жидкий навоз, между прочим, тоже топливо. Но ему вряд ли очень обрадуются ваши двигатели.
       Запасы топлива и масла на корабле никогда не равны учетным.
       Нормы расхода топлива являются чудом экономии и берутся ГСМ-щиками прямо из пальца и интерполируются с потолком, предполагая идеально-нереальное состояние двигателей и сопутствующих им систем.
       Нормы расхода топлива разрабатываются,  как правило, теми, кто к  работе корабельных двигателей никогда не имел никакого отношения.
       Тот, кто принимает топливо на корабль из береговых резервуаров, должен вспомнить, что он тоже будет находиться на корабле в шторм. Но желательно до того, когда двигатели "подавятся" дрянным топливом, т.к. начальника топливной службы или склада в море точно не будет. Потому, что тогда  начальника топливной службы, скорее всего, будут с нетерпением ждать радостные работники прокуратуры и мрачные судьи, а вас - голодные рыбы и жадные крабы.
       Кончина (выход из строя) одного гирокомпаса в море резко повышает статус остальных. Когда же ГК остается всего один, то он обретает право на королевский уход. До тех пор, пока не отремонтируют еще хотя бы один.
       То, что человек некомпетентен в устройстве техники и неопытен в ее ремонте, выяснится уже сразу после того, как он что-то безнадежно испортит!
       Мастера бывают:
       - те, кто действительно знает и умеет, как проводить ремонтные работы (опытные, собственно мастера);
       - те, кто видел, как надо ремонтировать (начинающие инженеры и техники);
       - те, кто читал, или где-то слышал, (давно, на лекции), как надо все это делать.
  Корабельные механики бывают двух основных типов: у одних всегда работает даже еще то, что работать уже не должно, у других уже не работает все, что должно было бы работать еще долгое время.
       Специалисту звание мастера присваивается: 1. приказом соответствующего начальника,
2. людским уважительным мнением  3. собственным завышенным самомнением.
       Если начинающий специалист залез в какой-либо блок с отверткой, то после этого его с трудом сможет отрегулировать только высококлассный мастер.
       Лучше признаться в том, что ты не совсем уверенно знаешь устройство забарахлившего прибора до того, как ты его разберешь, чем  потом, когда после этого его не смогут восстановить может и менее образованные, но зато  более опытные подчиненные.
       Дилетант видит частное составляющее и пытается найти в нем неизвестные изъяны. Мастер же видит систему в целом, в том числе и  то, что, после поломки, в ней не хватает.
       Командир боевой части, легкомысленно разрешающий  молодому инженеру работать на матчасти словами: "Трудись, хуже уже не будет!", вполне  может в этом и ошибаться.
       Когда консультируешься с признанным специалистом по "залипухам"  какой-то системы или прибора, то даже, если он не сумел тебе чем-то помочь, все равно чувствуешь определенное облегчение: оказывается, если ты и болван, то, по крайней мере, не единственный.
       Чем меньше влезать без необходимости в приборы и блоки, тем безупречней они будут работать. Необходимая надпись на кожухе прибора: "Стой! Не вскрывать! Ломаюсь без предупреждения!".
       Если крышка блока не открывается, не спеши вырывать ее с корнем, может быть, она просто отодвигается в сторону.
       Прежде чем ломать замок, который не открывается ключом, проверь, а тем ли ключом ты его насилуешь!
       Ремонт прибора дилетантом почти наверняка делает его непригодным к восстановлению. Даже бригадой мастеров.
    Любой  ремонт  техники, при более или менее сложной поломке и аварии, начинается с того, что все пытаются убедить командира или соответствующие технические структуры в том, сто эта техника  ремонту больше не подлежит. Или этот самый ремонт явно превосходит по сложности и инструментальному обеспечению всю их компетенцию и квалификацию.
       Прибывшие на корабль для ремонта и обслуживания специалисты промышленности и ремонтных заводов отвечают на все замечания по работе техники со стороны корабельных специалистов отвечают примерно так: " так оно и должно быть", "это проектная недоработка", "со временем  это  приработается и пройдет".
       Количество лично испорченных приборов и "запоротых" запчастей называется "профессиональным опытом".
       Метод "тыка" - отец технического опыта, сын лени и дилетантства и… постоянный могильщик приборов и механизмов.
       Все, что,  как следует, не упаковано для перевозки, будет разбито. Все, что упаковано - тоже!
       Бьющийся прибор могут разбить в любой предохраняющей упаковке. Главное - желание!
    Долгий бездейственный  отдых техники и оружия  предшествует длительному и трудоемкому процессу восстановления ее боевой готовности.
       Конструкторы и проектировщики необоснованно высокого мнения о долговечности техники. Поэтому иной раз, чтобы отремонтировать или заменить блок или вспомогательный дизель, приходится разобрать полкорабля. Причем, всегда выходит из строя самый труднодоступный из них.
       Следствие: как только вы начнете опробовать новый блок после сборки на месте, будьте готовы к тому, что он тоже неисправен.
    Чем больше боевой корабль  насыщен электроникой и автоматикой, тем меньше попаданий оружия противника необходимо для вывода его из строя. И, тем больше технических средств станут небоеспособными при простом случайном  выгорании  кабель - трасс в любом из его отсеков и тем больше времени и сил потребуются на его восстановление.
       Даже конструктор не всегда знает обо всех секретах созданной им техники.
       То, что "плохо лежит", долго лежать не будет!
       Пока вы семь раз мерили, кто-то уже унес наскоро им отрезанное! От вашего куска.
       Чем длиннее инструкция по эксплуатации, тем меньше шансов, что ее кто-нибудь, когда-нибудь дочитает до конца.
       Длинная инструкция по эксплуатации в три раза полезней и эффективней любого патентованного средства от бессонницы и, безусловно, совершенно безвредна для организма. При попытке читать ее лежа уже третья ее страница гарантирует вам здоровый сон.
       Тот, кто сочинял эти инструкции по эксплуатации, работал с этой "матчастью" в лучшем случае в лабораторных условиях.
       Если у вас есть новый тестер, но он не заперт в сейфе, то обязательно найдется тот, кто замерит им или сопротивление изоляции под напряжением, или запредельное напряжение.
       Как только какой-нибудь двигатель или устройство будут разобраны для профилактики, в них тут же возникает жизненная необходимость. После того, как их быстро соберут снова, сначала выяснится, что они уже неисправны, а затем, что необходимость в них отпала.
       Схему электрического подключения прибора, тщательно составленную при его разборке, должны непременно потерять. "Кембрики" с номерами проводов тоже куда-то загадочно исчезнут.
       Эксплуатационник (не путать с эксплуататором) - это тот офицер, который уверенно объяснит командиру, как работает его матчасть, но не сможет толком ответить ему, почему она не работает.
       Дилетант свято верит в надежность техники, специалист же слишком хорошо ее знает для этого.
       При поиске неисправности дилетант идет сумбурно от сложного варианта к простому, а специалист - последовательно, от простого к сложному.
       Эксперимент - отец опыта. Но - успешный  могильщик матчасти! Если же  в море проводить несанкционированный эксперимент с техникой, не имеющей резервирования, то стать отцом собственных детей можно и не успеть! Особенно, если эта техника обеспечивает навигацию и живучесть вашей лодки.
    Если молодой инженер  не может  разобраться и устранить отказ техники, но тут же организует  работу мастеров и создаст условия для них по материальному  и продовольственному обеспечению, то это - не инженер, но будущий командир. 
       Дилетант - это тот, кому стыдно сказать, что он чего-то не знает, но уже умеет договариваться с мастерской о ремонтно-восстановительных работах.
       Когда вы, наконец, доберетесь до места поломки где-то среди дебрей трубопроводов, то в подготовленной ремонтной сумке окажется весь комплект ключей, кроме того, что нужен именно в этом случае.
       Если сгорел один блок в приборе или в системе, то вставленный на его место блок из ЗИПа тоже должен выйти из строя (Закон парной подлости). Следствие: если сгорел и второй блок, значит он не причина неисправности системы,  а лишь ее следствие.
       Оставленные на месте разбора системы крепежные болты, шайбы и гайки к моменту обратной установки прибора бесследно исчезнут.
   Чем чаще снимать кожухи с приборов, тем меньше крепежных винтов на них останется.
       Забытые предохранительные устройства (замки, чеки, стопора) порождают аварийные ситуации.
       Во время экстренного приготовления хоть один клапан, который должен быть открыт, закроют, а который должен быть закрыт - откроют.
       Сулящие невиданный эффект рационализации, не просчитанные до конца, могут принести невиданные ранее неприятности.
        Резервные и дублирующие средства имеют обыкновение выходить из строя сразу вслед за основными. А, бывает, и раньше них, скромно не оповещая никого об этом.
       Техника выходит из строя в момент острой необходимости в ней: РЛС - в туман, гидроакустика - во время поиска ПЛ, рулевая автоматика - при плавании в узкости.
       Устойчивая работа навигационной РЛС гарантируется только в хорошую погоду и полную видимость.
       Как только в технике возникает острая необходимость, так сразу же выясняется, что у нее кончились сроки какого-нибудь допуска, поверки или расстыковки.
       Лень приводит к авариям и поломкам - в смысле  хронического не выполнения эксплуатационного регламента, а также нарушения отработанных  конструктором разных технологических цепочек. Однако, она же, лень избавляет от лишней работы и вредных модернизаций.
    Проблема мелких неисправностей   техники  в том, что, как правило, их бывает много.

       Паяльник, рассчитанный на малое напряжение, будет жить очень короткое время. Особенно, если рядом с 24-вольтовым есть еще разъем или электророзетка с большим напряжением.
       Количество припоя на клеммах и соединениях обратно пропорционально истинной практической квалификации инженера и техника.
       Если  вы  хотите, чтобы ваш паяльник быстро нагрелся, то сделайте вид, что это вам абсолютно все равно. И паяльник  тут же раскалится! Аналогично надо поступать  и чайником, который вы включили, обеспечивая себе некоторый приятный досуг в каюте или  на боевом посту в перерыве между работой. Стоит вам притвориться, что вам по фигу его попытки затянуть процесс ожидания, как он тут же зашумит и выпустит из себя сигнальную струю пара!
          После тарировки прибора необходимую поправку быстро введут, но, чаще всего, с обратным знаком.
       Всегда найдется умелец, который в преддверии очередной проверки изготовит свою копию "штампика" отметки о ежегодной проверке измерительных приборов, причем куда лучше лабораторного оригинала.
       В новой системе, как правило, нет недостатков старой, но и некоторые достоинства тоже надежно  уничтожены.
       Новая техническая система, как правило, избавлена от недоработок старой предшествующей системы, но достаточно обогащена новыми недостатками. Хуже всего то, что их еще придется выявить самому, "наткнувшись" на них в самый неподходящий момент.
       Как бы ни совершенствовали гирокомпас,  как бы ни считали магнитный комп`ас "архаичной мебелью", но никому не приходит в голову выбросить его из ходового поста вместе с нактоузом.
       Даже практическая ракета опасна, и, прежде всего для того, кто собирается ей стрелять.
       Установленная на корабль чудо-техника "завтрашнего дня" к моменту ее окончательного "доведения до ума", по мнению ее же отцов-конструкторов, становится уже вчерашним днем.
        Разработчик системы оружия и технического вооружения озабочен проблемой внедрения своих идей, а не потребностями и запросами корабельных офицеров.
       Как только вы сломали и выбросили ненужную, на ваш взгляд, конструкционную деталь, сразу же выяснится, сколько всего на ней держалось.
       Экипаж искренне считает, что все предупредительные надписи у щитов и трапов (и т.д.) выполнены исключительно для проверяющих. В крайнем случае - для новичков.
       При попытке освободить какое-либо помещение приборы, оборудование, мебель и документация, размещавшееся в нем, займут больший объем, чем можно было себе вообразить.
       Чем чаще ломается матчасть, тем лучше знаешь ее устройство.
       Индикатор сигнализации может и не гореть при срабатывании предупредительной уставки прибора, потому что лампочка уже сгорела заранее. Тогда об аварии вы узнаете, когда она придет прямо к вам в гости.
       Частое срабатывание сигнализации подстрекает оператора к ее отключению и собственноручной организации им самим аварийной ситуации.
       Авария может начаться, даже если не горит аварийный сигнал соответствующей системы контроля.
       Автоматическая система предотвращения аварий  определенного типа автоматически может создать условия для аварии другого типа, особенно если она, как следует, не изучена и не опробована.
       Если блокировка отключаемая, то неизбежно наступит момент, когда ее отключат, и именно в то время, когда она действительно могла спасти чего-то или кого-то единственный раз за время существования системы.
       Как только вы выбросите любой списанный блок или устройство, как тут же выяснится, что вы не сняли с  него забытую, а теперь позарез необходимую деталь.
       Отверстия для крепежа приборов никогда не подходят к отверстиям на предназначенных для них кронштейнах.
       Крепежные отверстия на блоках никогда не подходят к отверстиям на амортизаторах, а их диаметр не соответствует диаметру прилагаемых к прибору крепежных болтов.
       Необходимые для ремонта куски доски, кабеля, провода, отмеренные и нарезанные где-нибудь в мастерской, при установке на месте окажутся короче, чем необходимо.
       При нарезке кабелей заведомо большой длины, придется специально оборудовать места для размещения  колец и даже бухт этого кабеля.
При установке новой техники  на месте и ее испытаниях  даже генеральный конструктор с удивлением отмечает в ней проявления неизвестных ему самому качеств.
При поисках причины падения сопротивления изоляции, ее следствия перемещаются  из блока в блок и из системы в систему со скоростью большей, чем можете развить вы сами.
       Чем дольше система или устройство бездействовала, тем меньше шансов ее восстановления. У предприимчивых людей будет время, чтобы снять, вынести и использовать "в мирных целях" ее детали.
       Ни один двигатель не выйдет на проектную мощность. По крайней мере, без удивляющих последствий.

               
Ремонт,  как физическое состояние
Физические состояния корабля могут быть следующими: движения, покоя,  и… ремонта
Ответ  у доски не мальчика, но мужа.

       Даже ожидаемый ремонт всегда неожидан.
       Ремонты бывают не только восстановительные. Но и сокрушительные тоже.
       При современной организации кораблестроения и судоремонта, у добра (предположив - что мы - представители этого самого "добра") есть все шансы остаться в будущем с кулаками. И только, в смысле единственного оружия.
       Не уверен - не начинай! (Серьезное предупреждение перед апогеем любовного свидания и выводом корабля в навигационный ремонт.) И в первом, и во втором случае желание может не совпасть с возможностями, и кто-то непременно постарается вам помешать.
       Качество ремонта никак не зависит от его продолжительности.
       Ремонт - это плановая замена одних неисправностей другими.
       План ремонта не имеет ничего общего с его реальным ходом.
       Постановка корабля в завод еще не означает, что к нему готова хоть одна из сторон.
       Без отлаженной и  организованной структуры судоремонта  век  кораблей существенно сокращается.
    Для уклонения от решения проблем судоремонта изобретаются оправдательные отговорки и тезисы, что новый корабль построить будет дешевле и логичней с военной точки зрения. Но новые строят  еще медленнее и неохотнее, чем ремонтируют старые.
       Возможности малого судоремонтного предприятия часто ограничиваются его возможностями по производству военно-морских сувениров. Именно эти возможности волнуют в первую очередь вышестоящее командование, ожидающее очередную волну высоких гостей.
       Высоко держится марка того предприятия, производственных мощностей которого в любое время дня и ночи хватает на производство штурвальчиков с рындочкой и эбонитовых макетов подводных лодок.          

       Корабль  почти всегда становится  в "завод" своим ходом. Но за завод  его уже часто пытаются выпихнуть  только под буксирами. В наше время.
    Как больной, попавший в госпиталь, ремонтируемый корабль со временем обнаруживает у себя все новые болячки.
       Появление рабочих на корабле - явление, родственное стихии. По прогнозу вроде бы должно состояться, но по опыту уже знаешь - может пронести мимо или рассеяться.
       Прибыв на корабль, судоремонтники долго, где-то половину срока, отведенного на ремонт, думают, с чего бы начать, ходят с глубокомысленным видом по кораблю, разминая кое-что у себя в штанах. Потом, под финиш, делают энергичный рывок и совершают трудовой подвиг, работая в две смены, почти уморив обеспечивающих членов экипажа. Причем, рабочие всех задействованных цехов пытаются сделать это одновременно, и поэтому одни пытаются срезать какую-то деталь, которую только что приварили другие. Это называется "плановый ремонт". Хотелось бы знать, как его планируют. (Примечание офицера судоремонтника: Этого никто не знает, но внеплановый - еще хуже!)
       Аварийный ремонт проще и быстрее провести, чем согласовать все необходимые для этого документы. Чтобы за время аварийного ремонта решить еще кое-какие технические проблемы, требуется затратить дополнительное количество нервов, связей, энергии и терпения.
       Начало интенсивного ремонта - это как нападение монголо-татарской орды на несчастную водокачку:
       а) с самого начала заводского ремонта на корабле доломают и то, что еще недавно работало;
       б) начнут загадочно и бесследно исчезать приборы, оборудование, арматура различных систем и даже трубы из цветного металла;
       в) будет выпито все "шило", предназначенное для оплаты доставки к вам разных нужных вещей и необходимых запчастей, утащенных еще откуда-то, может быть, даже с соседнего корабля; "тушенка" и другие консервы, предназначенные для этих целей - тоже.
       г) на корабле появится толпа диких сварщиков, которые будут пытаться подпалить ваш корабль одновременно с четырех концов и на всех палубах сразу. Обеспечить их, как положено, у вас уже не хватит ни сил, ни средств;
        д.) вольно или невольно, но любой бесконтрольный ремонт приносит больше вреда, чем пользы. Если высокое качество ремонта не нужно соответствующему корабельному офицеру, то ремонтникам оно нужно еще меньше.
       Впрочем, интенсивность ремонта скоро спонтанно стихнет, так как выяснится, что нет в наличии ужасно необходимого оборудования, без которого невозможен монтаж всего остального.
       Чем меньше дней  остается до конца ремонта, тем больше всплывает недоделок и брака, устранение которых резко повышает интенсивность работ.
       Если  на корабле есть что-то, сделанное, но не записанное в  утвержденную ремонтную ведомость, значит,  есть пара пунктов этой ведомости,  которые  записаны и якобы сделаны.
       
       Исчезновение цветных металлов с ремонтируемого корабля будет тем вероятней и интенсивней, чем ближе враги и супостаты сумеют поставить будку для приема цветного лома к дыре в заводском заборе.
       При стоянке в заводе по трапу корабля идут два встречных потока: с корабля - ворованные материальные ценности, а на корабль - водка и неприятности.
       Сегодня главное в ремонте - это помнить, что кабель не только часть электросети, но еще и запрятанная в изоляцию медь. Иначе после такого заводского ремонта ваш корабль может не подлежать никакому восстановлению.
       Рабочие рассматривают ваш корабль как кладовку с полезными вещами для удовлетворения личных потребностей. Главное для них - это опередить других.
       Если с твоего корабля рабочие что-то выносят - убедись, что это не воровство среди белого дня.
       Любая предъявленная вам накладная на передачу чего-либо - это всего лишь то, что проще всего подделать!
       Командование вашего славного соединения начнет отправлять к вам на корабль всех тех, от кого командиры других кораблей давно мечтали избавиться, но как-то не было возможности, а ваших "родных" и испытанных отправят к ним на замену. Причем, ни за первых, ни за вторых, никто вам "благодарность в запотевшей посуде" на стол не поставит. Даже если вы на это тонко намекнете, попробовав "заволокитить" процесс.
       К вам обязательно пришлют и офицеров, готовых служить где угодно, лишь бы не служить, у которых одно только слово "море" вызывает отвращение и ужас. Поэтому командование не без оснований считает, что ремонтирующийся корабль им вполне для этого подойдет.
       Назначение командира на ремонтирующийся корабль - это или сомнение в командирской зрелости, или в его высоких морских качествах. Наконец, это может быть из-за уверенности в командирской перезрелости. И еще один вариант - продуманное назначение с учетом врожденных и развитых лично в процессе службы доставально-выбивальных качеств повышенной предприимчивости, с целью максимального использования этих самых качеств в социально-полезной сфере и мирных целях.
       В начале ремонта все относительно новые и исправные механизмы с вашего корабля будут переставляться и перетаскиваться на другие корабли, а в конце - с других кораблей на ваш.
       Ремонтные ведомости во все времена составляются и утверждаются таким образом, чтобы для выполнения необходимых, но не включенных в нее работ командир и его механик имели возможность использовать свою предприимчивость для околозаконных и незаконных сделок с персоналом завода.
       Говорят, что по законам судоремонта, если закажешь ерунду, то ее и получишь. Но, однако, никто вам и не говорит, и не гарантирует, что если закажешь чудо техники или шедевр дизайна, то получишь хоть что-то похожее на то, что изображено в чертеже или в эскизе вашего заказа.
       Если вам удастся "добыть" для своего корабля необходимый дефицитный механизм или устройство, то сразу же найдется кто-то, кто убедит высокое начальство, что эта самая ваша "добыча" ему неотложно нужнее, чем вам.
       Если не проследить за монтажом техники, вам подсунут "сэконд-хэнд" вместо выписанных вам новых деталей и запчастей, на реализацию которых у мастеров свои виды.
   Если  вам  демонстрируют систему или прибор, сверкающий  свежей краской,
то лично убедитесь, что еще, кроме краски, там новое. Сделать это надо до подписания ведомости выполненных работ и, тем более, "акта приемки".
       Стремление установить на корабль всякие прокладки, изоляционные покрытия и вспомогательные системы из более дешевых материалов приведут к тому, что их разрушение произойдет раньше установленного срока, но позже подписания приемо-сдаточного акта или гарантийного срока.
       Продление межремонтных сроков - попытка убедить вашу матчасть поработать еще и продержаться до улучшения экономического климата в нашей стране.
     О качестве ремонта объективно можно судить только через год после его окончания - по количеству поломок и отказов отремонтированных систем.
    Экономия  материалов  приводит к  увеличению  количества ремонтов. Сэкономленные материалы  выгоды  судоремонту, КАК ПРАВИЛО, не приносят. Они приносят ее только судоремонтникам - которые их вынесут за территорию завода или продадут тут же на другой корабль.
     Наблюдая на испытаниях обильный пар из выхлопных коллекторов и газоходов, можно уверенно сказать, что холодильники двигателей все же паяли. Но не допаяли.
       Длительное пребывание офицера или мичмана в состоянии ремонта неуклонно приближает его к состоянию алкогольного психоза.
       Заводской ремонт для корабля - как госпитализация для человека. А в наше смутное время заводской причал часто становится для многих кораблей не лечением, а заключением. И даже не просто тюрьмой, а все чаще еще и "камерой смертников".
       Наблюдая за спуском корабля на воду, романтик думает о том, сколько миль ему еще предстоит пройти по океанским просторам, а прагматик - о том, сколько иголок из него выйдет при очередном изменении политической конъюнктуры.
       Действия главного строителя заказа по окончанию планового срока ремонта направлены на склонение командования к признанию минимума произведенных заводом работ за якобы произведенный их максимум в обмен на будущие блага. При реальном расчете обещанные блага уменьшаются раза в два. Или в пять.
    Механик не зря  старается добыть  максимальное количество ЗИПа для новой техники, которую устанавливают ему на заводе, он справедливо сомневается, что она будет особенно хорошо работать в море.
       Чем значительней подношения от строителей и бригадиров командиру и механику по какому-либо поводу и даже без него, тем больших уступок они потребуют взамен при приеме работы.
        Окончание планового ремонта - это еще не его конец. Это начало новой его фазы. Эта фаза будет не меньше первой, а зовется "устранением замечаний".
       Чем больше корабль, тем труднее "довести до ума" все выявленные замечания.
    Бригада по устранению замечаний и выявленных неисправностей ни за что не войдет в нужный отсек, пока он не будет покрыт свежей, еще не везде "вставшей" краской.
       Недостатки, за устранение которых командир не "ест главного строителя поедом", никто устранять не собирается.
       Если командир боевой части не пролезет перед испытаниями и сдачей корабля все системы лично, он еще долго будет мучаться сомнениями, страхами и угрызениями совести. (Конечно, если она (совесть) еще уцелела к концу ремонта).
       Доковая операция никогда не начинается и не заканчивается в назначенные сроки. Вероятность ее проведения в планируемый период не превышает 10%. Как постановка, так и всплытие.
       
       Доковая операция фактически будет проведена заводом обязательно ночью и обязательно - в выходные дни. В интересах оплаты труда рабочих по повышенным тарифам.
       Самые неприятные и грязные работы производятся силами личного состава, при минимуме или полном прощении их оплаты заводом.
       Экипаж докующегося корабля проживает на нем с целью узнать, что личный состав изучил еще не все трудности военно-морской службы. Например, романтику посещения гальюна на стапель палубе дока, с вентиляцией всех действующих ветров, особенно в мороз и особенно среди ночи.
       Когда снят съемный лист с верхней палубы или в отсеке, то внутрь корабля должны уронить что-нибудь, чего там быть вовсе не должно. Или кого-нибудь, что значительно хуже!
       Когда съемный лист, наконец, установлен на место и заварен, тут же должно выясниться, что забыли загрузить что-то достаточно большое и тяжелое, что затащить внутрь другим путем совсем невозможно.
       Гальюны доков всегда предназначены для команды дока. Экипажи кораблей и лодок, по мнению доковых аборигенов, к ним не имеют отношения, поэтому на подступах к гальюнам аборигены сражаются с моряками, как с захватчиками, проявляя упорство, достойное лучшего применения.
       После выхода корабля "из завода" с окончанием ремонта нужно будет долго вбивать  экипажу мысль о том, что эта штука как-то предназначена для того, чтобы ходить в море, а не служить плавказармой, стоя у причала в приличном городе. И только где-то через полгода, с видимым удивлением, личный состав, наконец, начнет соглашаться с вами, что, похоже, это так и есть!
         Сдаточная команда - как "грибной человек" на ходовых испытаниях в море. По принципу: "Вот, что приготовил, то и откушай!"
        Сдаточная команда уверяет, что все протечки - так и должны быть "по жизни" и якобы, со временем, устранятся сами собой. Так оно и будет, конечно. Но они упускают одну очень важную для обеих сторон деталь - устраняться они будут вашими руками!
       Всю гамму  чувств  главного  конструктора и главного строителя головного корабля новой серии в момент его передачи славному первому военному экипажу легче понять, если представить вручение мастером Страдивари своей новой скрипки в лапы лесной горилле.
       Члены экипажа корабля приобретают по сходной цене всевозможные и редкие сувениры, очень полезные в домашнем хозяйстве вещи и поделки, которые дают заводским "народным умельцам" неплохой доход и которые не надо, рискуя, выносить за КПП и заводские проходные.
       Все заводские сувениры, а также дефицитные детали утром в понедельник почему-то стоят значительно дешевле, чем в другие дни и в другое время. (Имеется в виду - в СБВ.)

ОДИН КОМАНДИР, С БОЛЬШИМ ОПЫТОМ  СЛУЖБЫ,
СКАЗАЛ КАК-ТО:  "КОМАНДИРОМ БЫТЬ ОЧЕНЬ ЛЕГКО:
НАДО ВЫУЧИТЬ ВСЕГО ЧЕТЫРЕ СЛОВА".

Однако эти слова не пропустил бы и не пропустит ни один редактор.

       Если командир часто перед строем повторяет, что он - не дурак, значит, он почему-то в этом сомневается. (Может быть, у него есть для этого основания.)
       Если вы нецензурно выражаетесь при начальнике - извинитесь, так как вы неординарно нарушили субординацию. А если же начальник обрушивает на вас многоэтажные словесные конструкции, то не переживайте, вас просто обхамили.
       Даже умный начальник чаще борется не со своими недостатками, а с теми людьми, недостатком которых является их обсуждение.
       Лучше и дешевле сделать любого своим временным союзником, чем превращать его в непримиримого кровного противника. Однако до этого обычно труднее додуматься. Или заставить себя проверить это на практике, преодолев собственную фанаберию.
        Спросите любого командира: "Что вы можете сделать подчиненному?" Он начнет сначала перечислять все возможные кары и лишения. Но ни один сразу не скажет, что он может сделать для него хорошего. Исключения: все-таки есть. Сам видел и удивлялся.
    Командир корабля - это тот, кому иногда удается из нескольких ярких личностей офицерского состава создать эффективную успешную управленческую команду. Стараясь выделиться в профессиональном плане, каждый из них способствует успеху команды в целом. Командир, стремящийся, в таком же случае, доказать, что он ярче их всех, в конечном счете, успешно добивается обратного результата. Банда ярких личностей  -  это  совсем еще не успешная управленческая команда!
       Если вы, развив командирскую (руководящую) деятельность с благими намерениями и во имя великих целей, вдруг обнаружите, что соратников у вас как-то поубавилось, а возросло количество скрытых и явных противников, то, наверное, вас учили чему-то не тому или как-то не так. Хотя вполне вероятны другие причины - например, что-то с генами.
       При постоянном давлении на подчиненный вам коллектив производительность и качество его работы сначала повысятся, а затем будет ухудшаться. И, наконец, найдется лазейка, через которую вытечет все ценное, а все ценные разбегутся сами. Если смогут.
       Издаваемый командиром приказ должен быть, во всяком случае, не дурнее того закона, в рамках которого он будет действовать.  Иначе он будет оспорен в суде или раскритикован  любым досужим лейтенантом из прокуратуры.
       Командир-сибарит, самодовольный и вальяжный, - бедствие для службы. Командир-альтруист, активный, требовательный к себе и людям, работающий, не зная отдыха, - бедствие не только для подчиненных, но и для своих родных и близких.
       "Я полностью согласен, что Н., со своей выраженной гиперответственностью и повышенной служебной активностью, тягой к военным знаниям,  требовательностью к себе и людям, достоин быть командиром. Но вот чего такого ужасного я кому сделал, чтобы  именно  моим?"
       Требовательность и управленческий талант командира  со стороны всегда ценится выше, чем изнутри подчиненного ему экипажа.
       Если командир часто повторяет, что он командир, значит, он сам еще не до конца поверил в это. Поэтому среди подчиненных принято постоянно напоминать ему об этом, употребляя неуставное обращение "товарищ командир", которое, кроме функционального, выполняет назначение "бальзама" на его сердце. Случайное отсутствие этого бальзама в речи подчиненного заставляет командира нервно вздрагивать (внутренне и даже внешне). К хорошему быстро привыкаешь. Как к наркотикам.
       Командир - это такой член экипажа, которого на этом самом корабле никогда не ткнут носом даже в грубую ошибку.
       Старпому специально создаются такие условия службы, такой ритм жизни, чтобы он захотел стать командиром как можно скорее. На это прямо намекает даже соответствующая статья Корабельного Устава, которая, конечно, в очень вольной интерпретации, звучит так:  "Хочешь чаще сходить на берег - становись командиром!". Коварная  ловушка! Ибо даже при стоянке в родной базе  командир часто  остается на борту  своего корабля самостоятельно, хотя формально его никто не держит. Кроме  кучи  дел, забот и чувства ответственности за вверенный ему корабль.
       Когда  офицер дорастает  до  должности старпома, он начинает понимать, насколько был прав его первый старпом, которого он считал в первые месяцы своей службы  ограниченным самодуром. Но к этому времени на корабле уже появляется  достаточно молодых вольнодумствующих офицеров, искренне считающих его самого редким придурком, хамом и занудой.
       Блестящий  мундир командира  вылупливается из застиранной рабочей куртки старпома.
    Если молодого командира  "не  стошнит" от  управления кораблем  во время заводского ремонта - дальше  служба его тоже не разочарует!
       Командир - это тот, кто принимает быстрые и иногда правильные решения.
    Слабый командир борется с сомнениями и  мучается ими перед тем, как отдать приказ, а волевой - после того.
    Отдавая приказание, командир сознательно берет на себя все грехи подчиненных, совершенные при его выполнении.
       Если командир не старается сделать всего того, возможного и невозможного, чтобы его корабль признали лучшим - то, похоже, он выбрал не ту "тропу жизни".
       Хороший командир - это не тот, кто хочет добиться высоких результатов, а тот, кто знает, как это сделать, и делает это каждый день. Его отличает готовность и стремление делать больше, чем ему положено, и даже больше, чем ему разрешено. А вот как эти результаты оценивает начальство…
   В ходе боевой службы, самостоятельного плавания командиру приходится делать много чего такого, чего бы не следовало бы делать в свете разных инструкций… Но иначе поставленных задач ему не выполнить.
    У  хорошего командира должен быть заготовлен "рояль в кустах" на каждом повороте событий и при каждом изменении  обстановки в море. Эту необходимость ему подсказывает опыт, и позволяют знания. У кого нет "рояля в кустах", у того получается "балалайка". На голове…
    Великие  и известные  пираты  стали великими и известными, потому что в начале их карьеры ими занимались  слабовато подготовленные  и неудачливые капитаны  военных корветов и фрегатов очень средних способностей. Иначе бы ни историкам, ни авторам приключенческой литературы писать было бы нечего.
     В мире достаточно  литературы о похождениях и приключениях пиратов. Но что-то не припоминается ни одного произведения о тех  капитанах, кто не давал им безнаказанно грабить торговые корабли. Потому,  что они все делали грамотно и правильно, а значит - скучновато для потенциальных читателей..
       Журналисты и писатели, которые сами не попадались в лапы флибустьеров, роясь в истории спустя века,   видели в пиратах борцов с тоталитаризмом. А морские офицеры - банальных бандитов и грабителей. Поэтому поступали с ними просто и банально, без особых церемоний развешивая их по нокам рей.
       Если командира вдруг начали хвалить большинство подчиненных, значит, что он уже убыл к новому месту службы или вышел в запас. Или принявший его дела новый начальник уже приступил к внедрению своего стиля управления.
       Командиров дает нам Бог! Как и землетрясения, наводнения и пожары! 
       Отсутствие выходов в море, походов и реального дела больнее всего жалит сердце хорошего командира. 
       Для хорошего командира в море не то чтобы спокойней. Но диапазон направлений, с которых ожидаются возможные неприятности, значительно уже.
       Только в море командир может почувствовать себя хозяином корабля. Потому что:
  - ворох новых руководящих документов до него просто не доберется; 
- проверяющие - тоже; 
-  матросы, скорее всего, отсюда никуда не денутся.
   Командиру строго - настрого запрещено брать с собой жену в море! Чтобы он, наконец,  действительно смог бы прочувствовать себя: "Богом, царем и воинским начальником".
       Если плюнуть с бака корабля, и то, что вы выплюнули, не долетит до юта, значит, командир этой самостоятельной единицы обязан вести документацию, вполне сравнимую по объему с объемом его каюты.
       Командирское кресло - достаточно опасное место, особенно если с него не вставать целыми днями и не "засучивать" рукава. В таком случае сидеть на бочке с порохом с горящей сигаретой в зубах будет безопаснее.
    В высоком и комфортном командирском кресле удобно думать. Но уже некогда…. Как правило.
    Командир с блестящим будущим получает назначение на строящийся корабль, но может уйти с него и с ужасным прошлым.
       От любого своевременно принятого решения  негативных последствий все-таки меньше, чем от  не принятого вовремя.
    Если начинающего командира критикуют сверху, а подчиненные "за глаза" недовольно ворчат - это значит, что командир развил свою деятельность, и, скорее всего, он на верном пути. Если командиром довольны все - значит, он ничего не делает.
       Верное правило - седина в бороду, а нитроглицерин в карман.
       Командир, которому удастся добиться лучшего порядка в кают-компании, а качество пищи довести до ресторанного, будет обречен принимать у себя все прибывающие в гарнизон высокие комиссии и делегации.
         Если командир с вечера поссорился с женой, а утром встал не с той ноги или ему просто "вожжа попала под мантию", то в этот день он должен заниматься только самообразованием и пить чай, не выходя из каюты, чтобы не доводить себя - до истерики, а подчиненных - до инфаркта. Вот бы кто еще смог бы сказать ему об этом без особого риска…

       Два типичных стиля поведения командира:
       а) сначала выходит из каюты, затем - из себя;
       б) сначала - из себя, затем - из каюты (второй опаснее для всех).
       Следствие: с больной головой, экипаж, забудь покой!
       Если вы чувствуете внутренне возрастающее бурное недовольство периодическими возражениями жены по поводу ваших директивных указаний в семье, то это означает, что у вас проявляются симптомы профессиональной болезни - командирита (воспаление командиризма). Это излечимо, но уже только на преподавательской работе, а более тяжелые хронические случаи - на  пенсии, проводимой на поплавковой рыбалке или над клубничными грядками.
       Командиризм приводит к развитию гипертрофированного чувства собственности, считая личным даже то, что таковым не является. Потом наступает разочарование. После того, как "поправят старшие товарищи". Или соответствующие органы…
       К завышенному самомнению, комплексу превосходства и сопутствующим этому отклонениям у людей, долгое время прослуживших на командирских должностях, окружающим нужно относиться с пониманием, как к профессиональному заболеванию. Ведь не смеемся, не обижаемся же мы на кашель шахтера или радикулит водителя-дальнебойщика?
       Нельзя долго командовать людьми безнаказанно для собственной психики!
       Нарастающее внутреннее раздражение и его внешние проявления при любых попытках возражения ему окружающих людей - симптомы производственной психической травмы большинства опытных командиров. Люди могут надоесть не только командиру, но даже людоеду.
   Командиру очень трудно быть вежливым, когда дольше полутора минут сомневаются, что прав именно он. В любом вопросе, хоть и относительно теоремы Ферма, например.
   Командир всегда сочувствует дисциплинарно пострадавшему подчиненному, которого наказал не он.
       Если командир (начальник) старается сделать все сам, не доверяя подчиненным, заявляя им всем, что они ничего не могут, то он демонстрирует ярко выраженную управленческую и педагогическую импотенцию.
       Бог любит храбрых и рисковых командиров! Но, чаще всего, только тех из них, у кого предусмотрительный старпом, умный замполит, грамотный штурман, осторожный механик и знающие толк в своем деле минер и ракетчик. И особенно тех, кто реализовал возможность, чтобы их всех найти и собрать под свою команду, и дать им условия, научить работать во всю мощь их сил и способностей под его руководство в свете его собственной идеологии!
       Действия неумелого и неудачливого человека в военном деле приводят к его собственному самоубийству с помощью обстоятельств или противника, действия  же неподготовленного, недальновидного и  невезучего командира  организуют то же самое, но  уже  - как  коллективное мероприятие.                  
       Командир, отдавший приказание, менее склонен считать его заблуждением, чем младший командир, его получивший.
       Командир отдает только умные приказания. Их оценка начальниками и подчиненными - это уже другой вопрос, который его не касается.
       Когда командир стремится к своему росту, он цитирует классиков разных наук. Когда же он начинает считать, что сам стал классиком, начинает цитировать самого себя. Периодически повторяясь.
    Переучившийся командир, обогатившись после  завершения очередного этапа  военного образования, убивает свое время на внедрение в жизнь своих новых теоретических познаний. Но это в начале оборачивается бумаготоворчеством и перегрузкой офицеров еще одним видом лишней работы.
       Самый "бешеный" океан назвал "Тихим" тоже какой-то командир (пусть и испанский). И никто его до сих пор не поправил!
       Когда командир в море, то там звезды, конечно, ближе к погонам. Вот только падают они слишком хаотично и чаще всего мимо. Зато в штабах и управлениях они шлепаются медленно, уверенно, точно по астрономическим таблицам и времени выслуги, на строго определенные "просветы".
       Командир корабля - это не только организатор, распорядительный хозяйственник и тактик. Он и что-то еще, что называется очень емко: "моряк". Вот это "что-то еще" либо есть в человеке, либо нет. Тренировкой и опытом "это" можно развить, но не приобрести.
       Командир не только знает, что нужно делать в каждый конкретный момент, но и кто будет все это делать. Причем, лучше других.
       В море сначала необходимо выполнять приказы командира, затем - требования устава, затем - все остальные законы. После прихода в базу, на берегу и без шторма уже можно будет во всем разобраться - кто и в чем прав, а кто виноват.
       Если в подводной суете при экстремальных событиях   быстро не принять и не выполнить первого решения, второе выполнять может быть уже некому.
       Кто не рискует, говорят, тот не пьет шампанского. Но "валерьянку" пьет тоже значительно реже.
       Количество людей, критикующих командира, достаточно велико. Вышестоящие начальники критикуют его явно, в приказах и на разборах, а ядовитые подчиненные делают это "за глаза" и "за уши", с большим удовольствием и в разных формах устного народного творчества.
       Если командир не умеет отдыхать, то он не даст это делать и подчиненным, искренне удивляясь, зачем тем нужны выходные и отгулы.
       Вынужденное решение командиром хозяйственных вопросов околозаконным путем ставит его в зависимость от подчиненных-хозяйственников.
       Если ваш корабль разукомплектован, большая часть приборов и механизмов сданы, а остатки экипажа расформированы, материальные средства списаны, но вас все еще не отпускают к новому месту службы - не переживайте, значит, вы теперь уже командир корпуса.
       Когда командира упрекают, говоря, что у него на корабле в строю лишь один бортовой номер, он, обижаясь, говорит, что целых два.
       Стоит только командиру приоткрыть "дверь" своего доверия, как кто-то обязательно сунет туда свой ботинок. Мягкость характера командира - твердое основание для решения наглецами своих личных проблем.
       
       Все относительно:
       Проявление невоспитанности или несдержанности кем-то "сверху" признается высокой требовательностью, а кем-нибудь "снизу" - нетерпимым хамством.
       Чем выше командир, тем с большим рвением его ближайшие подчиненные уверяют его в непогрешимости и исключительности и тем больше он им верит.
       Подобострастие подчиненных, действительно, виновато в управленческих и тактических ошибках командира - увы, со времен древнего Рима известно, что именно рабы воспитывают тиранов.
       Командир опирается на своих заместителей. Поэтому лучше опираться на тех, кто твердо пружинит, чем мягко растекается под командирским давлением. Все понимают это, но вот признать - амбиции мешают…
       "Когда много власти, то мудрость не нужна" - очень вольный перевод казахской пословицы.
       Когда достижения соседа больше, чем свои, то собственные подчиненные кажутся такими бездарными и нерадивыми по сравнению с соперниками. Когда же вы добиваетесь успеха, то вас прямо распирает от гордости. За самого себя.
       Стремление "не выносить сор из избы" и заметать его под ковер, скрывая свои промахи и придумывая благородные мотивы самооправдания вроде местного патриотизма - страусиная тактика. Есть миф, что пугаясь, и стремясь не видеть опасности,  он резко прячет голову в песок. Но у нас… Ребята, палуба-то - она железная! Голове может быть больно!
       Тщательно замалчиваемая проблема, в конце - концов, грохнет с силой, прямо пропорциональной длительности процесса стыдливого умолчания.
       Психиатр - первый, к кому хочется отправить подчиненного, который открыто выступил против мнения начальства, поскольку все несогласие и возмущение обычно высказывается уже позже, где-нибудь в курилке. Командир, наконец уверовавший в свою исключительность, стремится всех, кто не понимает его идей и требований, отправить  к врачу за справкой о нормальности.
       Подчиненный, во всем с вами согласный и ни в чем не возражающий, приходящий в восторг от любого вашего решения, вольно или невольно вредит вам. Но вы не сразу (да и не всегда и далеко не все) это поймете, внутренне заливаясь теплой волной самодовольства после его похвал.
       Командир - одна из немногих профессий на этом Земном шаре, где ваш оппонент всегда не прав. Если он не является вашим командиром соединения.
       Уезжая в отпуск, будьте готовы, что найдете дела еще в худшем состоянии, чем они были до этого.
       Когда командир едет в отпуск, его служебные дела остаются на месте или начинают идти совсем не туда, куда бы должны, и в десять раз медленнее, чем бы хотелось.
       Пребывание в отпуске не избавит вас от "головомойки" за все промахи, которые допустят ваши заместители.
        Хотите проверить своего заместителя на деловые качества и склонность к мании величия - дайте ему хоть пару месяцев побыть вашим ВРИО.

       Тот ВРИО, который имеет реальные шансы стать в перспективе назначенным командиром (начальником), и даже лелеет об этом где-то тайную сладкую мысль, ведет себя совершенно иначе, чем тот, кто таких шансов не имеет. Вот тот рассматривает такое ВРИО как еще один камень на своей шее.
       "Пузыризм" - раздувание своей значимости для себя и попытка убедить в этом окружающих в период назначения страдающего этой болезнью каким-либо ВРИО.
       "Пузыризм" - стремление представить себя большим, чем значишь на самом деле. Хотя бы для самого себя.
       "Пузыризм" - проявления скрытого (для себя) и очевидного (для окружающих) неудовлетворения своей собственной карьерой и воспаления больного самолюбия, возникающие при случайно складывающихся ситуациях.
       При разгуле "пузыризма" главное - это преждевременно не лопнуть и не выпустить из себя воздух, так как ничего другого больше за душой не остается.
       Спокойное чаепитие командиром в собственной каюте - это признак или длительной и упорной предшествующей организаторской работы с офицерами корабля, или мирного сна совести.
       Наличие хороших заместителей ослабляет чувство опасности и притупляет мыслительные процессы. Наличие плохих - утомляет физически и раздувает манию собственной значимости.
       Командир может заслуженно войти в историю, это нередко бывало. Но чаще удается в нее влипнуть, причем вопреки всякому желанию и не прикладывая никаких особых усилий. 
       Некоторые так напряженно восходили на "командирский мостик", что, достигнув этой вершины, сразу же пытаются возлежать на нем, отдыхая.
       С хорошим командиром даже коматозный   корабль  отстоя  отчаянно притворяется живым.
       Нормальному командиру проще пройти огонь и воду - хоть полигонов, хоть реального боя. К этому он всю жизнь готовился. Но медные трубы славы и достижений наносят ему невосполнимые моральные потери. Победы командира в море и следующая затем слава и почести, неизбежно окунают его в опасное озеро водки.
       Командирский опыт со временем убеждает в собственной исключительности. Изредка лишь внутренне. 
       Возле каждого "морского волка" найдется хоть один околоморской шакал.
       Если вы запретили какие-то опасные действия приказом, исключите, организационно и технически, всякую их физическую возможность. Спать спокойно можно только после этого.
       Даже находясь в отпуске, командир будет вздрагивать от раннего телефонного звонка, так как он хорошо знает изобретательность подчиненных в области организации неприятностей.
       У командира и его боевой смены - старпома всегда найдется куча важных дел, годных для оправдания просроченных сроков сдачи зачетов.
       Самый золотой характер у  командира - это железный!
       Даже будучи представителем самой дисциплинированной и ответственной категории, не каждый командир без контроля и давления будет заниматься своим самообразованием!
       Командир, даже самый грамотный,  неизбежно волнуется перед сдачей очередных зачетов и экзаменов: экзаменатор всегда может задать больше глупых вопросов, чем можно найти умных ответов.
       Сдача зачетов командирами - это стимул к повышению разносторонних специальных знаний, развитию коммуникабельности, поиску слабостей у принимающих эти зачеты, воспитанию личного упорства и упрямства. Короче говоря, это учеба настоящему делу, но военным образом. Да, есть многое на свете, друг Горацио, чего не зная, можно о… опозориться.
У командира всегда дилемма - стремиться  сделать  хороший корабль вообще, или  сделать так, чтобы он просто нравился начальству.
И, наконец, убывая к новому месту службы или учебы, командир оглядывает ряды уже бывших подчиненных, распрямляет плечи от сброшенного груза и говорит (про себя то, что в печатном переводе звучит примерно так: "Кошка бросила котят - пусть  творят, чего хотят!"


ШТАБ  - ЭТО ГОЛОВА,   И, ЕСЛИ ОНА, НЕ ДАЙ БОГ, БОЛИТ, ТО ТРЯСЕТ ВСЕ ТЕЛО
Корабельный философ.

       Если, вычитав свежеотпечатанный документ, вы наскоро обнаружили и исправили 5 ошибок, то найдутся еще шестая и седьмая, за которые вам и достанется.
       Если документ каким-либо непостижимым образом утерян, то черновик его уже обязательно уничтожен.
       Базу справочных данных в вашем файле в компьютере уничтожит какой-то болван, играя в игру. И именно ту информацию, которую вы почему-то не стали переносить на дискету и даже еще не распечатали.
       Если вы отправили кому-либо какую-то информацию, это еще не значит, что он ее получит. Во всяком случае, вовремя.
       Ошибка на карте или схеме обязательно обнаружится перед самым ее представлением начальству.
       Сведения об изменении обстановки или новом приказе поступят, когда карта будет уже готова.
       После того, как вы, чертыхаясь, срочно ее переделаете, поступит команда все отменить и числить обстановку по-старому.
       Разведка во время учений - это стремление добыть через своих знакомых в вышестоящем штабе те сведения об обстановке и замыслах сторон, которые вам почему-то забыли "спустить" перед учениями.
       Нормативный документ дойдет до вас позже, чем приедет комиссия, проверяющая ход его выполнения.
       Если вам срочно потребовался какой-либо офицер, то он обязательно будет отсутствовать по болезни, окажется в командировке или будет на выходном.
       Если вы рассчитываете утром получить отпечатанный материал, выполненную схему или карту, но не проконтролировали ход процесса выполнения задания - оставьте свои надежды до лучших времен.
       Если у вас имеется всего один-единственный экземпляр какого-либо бланка, его обязательно должны испортить. (Эталонный экземпляр уже кто-то взял и не вернул.)
       Вышестоящие канцелярии разрабатывают образцы новых форм бланков быстрее, чем типографии осваивают выпуск старых.
Если  флот топит сам себя в волнах  бумаги - это добрая примета: значит, он в ближайшее время ни с кем воевать не собирается.
Создавая такой вал инструкций, директивных указаний, боевых распоряжений и т.д., штабные  работники  искренне надеются   на наш национальный менталитет, и трезвую оценку всех этих документов корабельными офицерами.  Ибо, по этим самым нашим ментальным особенностям, никто и не собирается строго и неукоснительно исполнять все вышеизложенные документы. Иначе и вправду, практически работать на кораблях будет некогда и некому.
       Если штабной или деловой документ рассылается в несколько адресов, то, по крайней мере, один из них должен быть кем-то забыт.
       Как бы вы не старались, всегда найдется необходимый или важный документ, который до вас не доведут или сделают это после контрольного срока его исполнения.
       Парадокс делопроизводства: нужный в данный момент документ всегда труднее всего найти. Зато постоянно попадаются те, которые не смогли найти за два дня до этого.
       Чем выше организация учета, тем толще папки с совершенно ненужными бумагами.
       Оснащения какого-либо отдела штаба компьютером резко увеличивает в нем количество папок с вновь созданными бумагами.
    Старшее поколение упорно считает, что бумага - самый долговременный и надежный носитель информации. И, как показывает некоторый печальный опыт, не зря!
       Если вы систематически задерживаетесь на службе дольше обычного - вам простят, но не обязательно простят и случайные опоздания.
       Только после подписи начальника свежие бумаги могут попасть прямо в мусорную корзину.
       Начальник никогда не теряет никакие ваши документы, записки и донесения. Он их просто не может найти на своем столе и в своих папках.
       Если вы находитесь в чужом кабинете, и вдруг звонит телефон - не снимайте трубку, ибо можете доставить неприятности хозяину кабинета и даже сами получить неожиданное задание, которое спутает вам все планы.
Следствие: не бери чужой телефон, на черта тебе чужие проблемы!
       Вовремя брошенная телефонная трубка при разговоре с начальником позволяет отсрочить получение самого неприятного на сегодня задания или вообще избавиться от него. Начальник не будет долго ждать, он дозвонится до кого-то еще.
       Еще никому не удавалось доказать, что когда начальник вам звонил, ваш телефон был "в строю". Правда, взбешенных этим начальников это не очень интересует.
       На корабле трудно удержаться на ногах только в шторм, а в большом штабе - каждый день.
       Штабной паркет коварнее стальной палубы.
       Прежде чем начинать "воспитывать" кого-либо или давать кому-то очень ценные указания по телефону, убедитесь, что славная военная связь соединила вас при помощи АТС - ровесницы арифмометра  именно с тем абонентом, который и был вам нужен, так как телефон мастерски искажает не только голос, но и слова. Иначе у вас есть серьезные шансы потратить свой "порох" на вахтера городской бани, например.
     Не думай, кому звонит твой телефон среди ночи. Увы, он звонит именно тебе!
       Мобильные телефоны сделали пребывание офицера на службе практически круглосуточным.
       Ходжа Насреддин сказал, что ишак, постоявший в тени, на солнце работать не будет. А офицер, прослуживший в штабе, на корабль ни за что не вернется. Бывают исключения, но лишь подтверждающие правило. Значит, ишак стоял в тени не слишком долго.
       Опытный штабной офицер знает, что приказание должно быть выполнено точно, но не больше, в срок, но не раньше. Ибо отстающую лошадь МОГУТ подталкивать под зад, зато выбежавшая вперед - обязательно получит по морде.
       Если вам приходится что-то исполнять, у вас всегда возникает дилемма: исполнить это правильно вообще или правильно - в понятии начальника. Консенсус между этими двумя критериями часто трудно достижим.
       Если есть возможность что-то перепутать, значит, найдется и тот, кто это обязательно перепутает.
       Хороший штабной офицер знает, что своей работой он представляет начальника и "подставлять" его вследствие своей безграмотности он никогда намеренно не станет, и даже не из чувства порядочности, а из чувства самосохранения. Ибо, если болит голова, уколы все равно делают в … другое место.
       Стандарты, форматы, размеры документов придуманы для того, чтобы вы были вынуждены делать в них ошибки.
       Не может быть такой простой формы документа, в которой нельзя было бы сделать ошибки при заполнении ее в первый раз. И в последующие - тоже...
       Нет такого заранее сделанного средства "малой механизации", например, шаблона или трафарета, который нельзя было бы приложить как-нибудь, не так, испортив карту и убив рабочее время.
       Ваши соседи по кабинету или каюте предназначены главным образом для того, чтобы вы не смогли сосредоточиться на выполнении поставленной задачи.
       Чем быстрее вы захотите получить отпечатанным нужный вам документ, тем глупее и больше в нем окажется "очепяток".
       Как бы вы ни объясняли, машинистка или писарь все равно чего-нибудь не поймут.
       Обрывок бумаги или плохая записная книжка - лучше хорошей памяти!
       Когда записал необходимые мысли или задания - это хорошо! только запомни - куда!
       Когда имеешь несколько записных книжек и рабочих тетрадей - тогда есть шанс забыть, в какую именно из них записаны ценные указания начальника.
       Составление штабного документа - это попытка облечь в приличную литературную и деловую форму идеи и мысли начальника. Даже те, которые он не успел еще высказать.
       Наиболее ценные мысли начальников рождаются у их подчиненных.
       Замысел командира  не реализуется не из-за чьего-то злого умысла. Чаще всего - только из-за недомыслия подчиненных.
       Быстро сформулированный замысел начальника требует длительной доработки и  переосмысления его подчиненными.
       Чтобы  ваш замысел не сразу понял противник, надо, чтобы его хорошо усвоили подчиненные.
       Неоднозначно  и  бестолково поставленная задача дает целый   ряд  решений. Тоже - не менее неоднозначных и бестолковых!
       Для выполнения бездарного плана нужны просто талантливые исполнители!
    При отсутствии боеготовых сил бессильны и талантливые планировщики!
       Внимание! Бегая по кабинету в поисках ускользающей от вас мысли, не растопчите писаря или машинистку, ожидающих ее изречения вами!
       Чем симпатичнее машинистка, тем труднее удержать в голове мысль, которую собираешься продиктовать. Чем короче юбка у молодой машинистки, тем корявей получаются ваши фразы, тем длиннее рождаются предложения. Поэтому материалы с письменных черновиков получаются логичнее и последовательнее.
       Печатающий с ваших черновиков, как правило, думает о своих проблемах, а не об искажаемой сути ваших мыслей внедрением своих собственных ошибок и опечаток.
       Напряженность мыслительной деятельности работника штаба или управления измеряется количеством изуродованных скрепок и кнопок, а также их нестандартным применением в мирных целях.
       Оформление управленческих и боевых решений имеет устойчивую тенденцию к увеличению количества используемой бумаги и привлекаемой живой силы для удержания  процесса в приемлемых временных рамках.
       Карта изучается проверяющими с большим пристрастием, чем пояснительная записка к ней, причем это правило тем верней, чем эта "записка" толще. Ну, кто же это, в здравом уме, будет перечитывать прилежное переложение на местный лад руководящих документов и прочих "записок сумасшедшего"?
    Ход военных  действий во всех приличных войнах  никогда не хотел укладываться в предписанные ему довоенными планами сторон рамки. И на первом, и, тем более на последующих этапах  войн и конфликтов.
       Поток разнообразной информации об обстановке неизбежно топит того, кто пытается управлять этой обстановкой.
       Отчетные документы по спланированному даже на отдаленную перспективу мероприятию готовятся сразу же. Чтобы потом не забыть и не обрадовать очередного проверяющего.
       Весь перечень необходимых документов удается отработать как раз к тому времени, когда "наверху" уже утвержден новый.
       Все отчетные данные относительны! Абсолютно недостаточен только размер денежного содержания!
       Статистические учетные данные никогда не соответствуют истинному количеству единиц, подлежащих стат. учету.
       Обобщенный документ представляет собой среднегеометрическую сумму ошибок обобщаемых документов.
       Штаб - не кормушка, а поле, на котором прорастают идеи начальников. И поэтому, кто тянет, на том и пашут. Нормальная карьера хорошего штабного офицера - это, все-таки, попытка лучше влиять на судьбу избранного дела, а не желание приблизиться к кормушке еще на пару шагов, уже хотя бы потому, что, как правило, она находится достаточно далеко от штаба, и идти к ней было нужно раньше. И совершенно другим путем.
       Служебные неприятности сами по себе не появляются, они случаются или по вашей вине, или организуются кем-то из вашего окружения.
       Каждый офицер штаба, а тем более - корабельный офицер, стремящийся в штаб, точно знает, что сейф в самоволку не ходит, стол и стул между собой не дерутся, а папка с документами никогда не пьет.
       Попадая, наконец, с корабля на службу в штаб, первые дни все удивляются обилию свободного времени, потом, со временем, уже кажется, что начальник все-таки его просто бессовестно "зажимает".
       Отчетное донесение - вольное сочинение на заданную тему, ограниченное допустимыми параметрами техники и рамками требований документов.
       Качество разработанных документов зависит не от начальника, его подписавшего, а от потенциала подчиненного, его создавшего.
       Начальник сам-то  всегда знает, что бы он хотел видеть в создаваемом документе, но точно сказать не может. Отсюда - многократные исправления и глобальные переделки документов!
       Начальники, подписывающие вал документов, не смогут припомнить и половины из них.
    В любом штабе есть человек, который расписывается за начальника значительно лучше него самого.
       Кампания по борьбе с бумажным валом приводит к его неминуемому увеличению и … обречено захлебывается в новых бумагах.
    Созданные и одобренные документы - (приказы, инструкции, наставления и директивы) внедряют в жизнь, часто предварительно забыв отменить устаревшие.
       Сокращение штатной единицы в отделе штаба  приводит не к уменьшению количества  "спускаемых"  на корабли и в части бумаг, но неизбежно ухудшает их  качество.
       Когда отменяют одну кучу давно действующих документов, значит, уже ввели новую кучу, про которую вы еще не знаете..
       Упрощение отчетности приводит к неминуемому усложнению ее составления.
       Множество директивных документов создается начальниками лишь из-за их опасений в том, что подчиненные на местах неправильно понимают требования Уставов и других основных  документов.
       Военно-бюрократический язык усложняется и обогащается, главным образом,  обалдевшими от бумажного вала попавшими в эту среду новыми офицерами. Они просто не знают сначала, как выразить словами то, что они якобы делают.
       Если в ответ на вашу телеграмму в адрес нижестоящих подчиненных вам структур никто не стал вас "доставать" назойливыми звонками с требованиями разъяснить изложенное в ней, просьбами отодвинуть сроки исполнения "вправо" и т.д., то:
       а) вашим подчиненным все ясно, и они экономят время для подготовки вам доклада о блестящем выполнении задания;
       б) ваша телеграмма не дошла до адресата;
       в) никто и не собирался "отрабатывать" телеграмму и выполнять ваши требования вообще. (Пункты изложены в порядке возрастания вероятности события.)
       Назначенный выезд в составе группы для проверки подчиненных частей может быть неоднократно отложен по разным причинам. Кроме тех случаев, когда именно в этот день вам позарез необходимо остаться на месте.
       Отправить рабочую группу в другой гарнизон - дело начальника. Вернуться обратно - чаще всего это уже личное дело каждого члена этой группы.
       В состав рабочей группы назначают тех офицеров отделов, чье отсутствие дольше может оставаться незамеченным. Если есть выбор.
       Штабной офицер обязан обязательно регулярно посещать корабли, и даже иногда  ходить на них в море, чтобы не забывать, почему же он так рвался  скорее  уйти  с них на береговую службу.
       Если офицеры штаба после службы закрылись в каком-нибудь кабинете, то, скорее всего, они обсуждают новый приказ и разрабатывают новые направления в работе. А слышимый звон стекла и короткие тосты - это так, для маскировки.
       Интриги, "подковерная" борьба развиваются именно в тех подразделениях штаба (управления), которые слабее других загружены делом с реально ощутимым конечным результатом. Чем выше штаб, тем тоньше интриги.
       Внутри структуры любого штаба или управления обязательно есть подразделения, которые считают, что они выполняют более важную работу, чем все остальные. И более того - все его офицеры работают куда напряженней, чем незаслуженно поощренные соседи.
       Рожденные в творческих муках документы являются оправданием существования структурного подразделения, и использования рабочего времени его офицеров в период застоя реальной боевой подготовки.
       Чем выше должность занимает идеолог и главный создатель ключевого документа, тем меньше у него открытых критиков.
       Завершение разработки документа "в свете требований и указаний" завершается перед самой отменой этих самых "требований" и получением новой версии этих же "свыше изложенных" требований.
       Новое - это слегка переработанное старое. Конечно, озаглавленное по-новому и с новым списком разработчиков. Чем древнее старое, тем интереснее кажется "новое".
       Начинающие штабисты наивно думают, что "внизу" обрадуются их разработкам и кинутся их выполнять. Со временем  они  где-то наткнутся на забытые аналогичные разработки своих предшественников… которые тоже питали такие иллюзии.
     Нормы, планы, руководящие документы составляются таким образом и требуются в таком количестве, чтобы  корабль или часть не могли  существовать, содержать технику и действовать, ни в повседневной, ни в боевой обстановке, не нарушив хотя бы несколько приказов и их параграфов. На радость всяким проверяющим…
       После работы по очередному улучшению какого-либо комплекта инструкций и наставлений эти документы становятся еще хуже с практической точки зрения.
       Всегда найдется достаточно "доброжелателей" донести до ушей начальника ваши нехорошие слова и поступки.
       Если подумать, военная реформа - вещь хорошая. Но это, если бы подумать… Особенно перед тем, как ее начинать.
       Утро вечера мудренее. Именно поэтому все важнейшие документы и приказы разрабатываются с вечера до глубокой ночи.
       Офицер штаба,  который с молодости кочевал по его кабинетам, тоже не любит ни бумаг, ни начальства. Но моря не любит еще больше!
       Не откладывай на завтра то, что можно вообще не делать!        
       Не откладывай на завтра то, что уже сегодня сможешь заставить сделать своего подчиненного!
       Если безоглядно бороться за форму, то можно успешно победить содержание (имеется ввиду - любого нового дела, идеи и эксперимента).
       В борьбе за форму первым может пасть содержание и суть идеи и всего дела.
       Если начальство поразила какая-либо творческая идея, то для ее претворения в жизнь потребуется куча данных со сроком представления "чем скорее, тем вчера".
       Необходимые данные, в большинстве случаев, будут представлены с опозданием.
       Данные, потребованные и представленные "в кратчайший срок", будут или устаревшими, или неточными, частично интерполированными между "полом и потолком", отличаясь от реальных цифр на 5-10% в "нужную" для начальства сторону.
       Оптимальный вариант подготовленного решения - нечто среднеквадратическое между "как хотелось бы", "как положено ", и… приземленными материально-техническими возможностями.
       Приданные  на учения силы и средства - это не только часть решения проблемы, но и  самостоятельная  проблема.
       Планирование - это создание продуманного комплекса последовательных мероприятий, направленного на решение конкретных задач, достижение определенных результатов в определенный отрезок времени в соответствии с требованиями существующих организационных и методических документов, наличными силами, средствами и людскими ресурсами. Все это делается в тайной надежде, что названные условия радикально не изменятся и вам не успеют поставить задачи с диаметрально противоположными целями.
       Если план не корректируется, значит, его никто всерьез не воспринимает и, похоже,  даже не думает его выполнять.
       План - довольно выполнимая штука, если вероятный противник твердо пообещает вам не мешать, а взаимодействующие силы - не вредить, и силы снабжения и обеспечения действительно смогут сделать то, что от них требуется.
       "Офицер разведотдела должен проанализировать обстановку и спрогнозировать вероятные  действия сил противника,  а  потом убедительно объяснить командованию, почему те, все же, действовали иначе  и откуда же взялись неучтенные им силы и средства их доставки, которые и повлияли на ситуацию".
    Если разведчикам  что-то назойливо показывают, значит, очень хотят, чтобы они это увидели.
       Присутствие разведчиков часто обнаруживается только тогда, когда они сами хотят этого.
       Если  начальству или вероятному противнику охотно показывают отдельно взятый корабль  (или объект), значит, на других кораблях (объектах) дело обстоит совсем не так (или не совсем так), как на демонстрируемом.
       Обдумывая  план действий против условного противника, забывают о том,. что  реальный противник тоже иногда думает.
       Мир - это состояние общества, когда вокруг тебя не стреляют. Однако, для штабиста, это еще и время внимательно оглядеться, как из  чего  стреляют в других местах.
       За долгосрочный аналитический прогноз будущего платят еще в настоящем.
       При планировании невозможно учесть все сопутствующие и препятствующие факторы. Неучтенный фактор имеет больше шансов оказать влияние на итоговый результат, чем все учтенные.
    Противник обиделся, что все возможные его решения в чужом штабе уже продумали, взял - и поступил по-другому. 
       При прогнозировании ситуации выясняется, что именно прогнозированию она и не поддается.
       План мероприятий на случай разных экстремальных ситуаций в реальных условиях где-то совпадает в главном и расходится в деталях при случае фактического проявления такой ситуации. Однако при его разработке начальники тычут вас носом именно в детали.
    Директивы, боевые распоряжения - очень  серьезная вещь, и поэтому их разработку  нельзя поручать большим и высоким начальникам. Они уже чего-то забыли из классики, а до новых идей и специальных отечественных и иностранных разработок  в этой области военной науки у них, скорее всего, просто не дошли руки.
       Если к составлению плана подходить слишком серьезно, то выходит довольно смешно.
       В самом правдивом отчете о проделанной работе содержится определенная доля фантастики, в зависимости от находчивости, которая более или менее научная, в зависимости от уровня профессиональной подготовки его составляющего.
       Любая фантастическая версия должна быть подтверждена документально, пусть и абсолютно фантастическим, но реально существующим документом.
       Планирующий распределяет ответственность и объем работ таким образом, чтобы поменьше делать самому и своему непосредственному подразделению.
       Составление плана требует развитой фантазии. Например, выход в море на рыбалку на каком-нибудь катере называется: "осмотр побережья", "осмотр десантно-доступных мест", "штурманский поход",  элементарный выход на природу для отдыха, называется как-то наподобие "культпохода по местам боевой славы", как будто старший начальник, утверждающий план, не понимает истинной его подоплеки. Но так положено кем-то и давно.  А потом сочли, что так оно и надо…
       Даже если учения  спланированы в собственном штабе, они все равно могут принести некоторые неожиданности.
       Планирование учений еще не означает их тщательного продумывания.
       Некоторые умудряются проводить процесс планирования, абсолютно не подключая к нему собственный мыслительный процесс.
       Если вероятность положительного результата планируемого мероприятия больше 50% - это эксперимент, а если меньше - это уже авантюра!
       Противник - слабее и глупее нас. Но вот об этом он еще не знает.
       Если все события  при боевых действиях пошли строго по плану, значит противнику уже о нем все известно.
       Кажущийся самый безопасным маршрут  чаще всего ведет прямо в ловушку противника.
       Если кто-то успешно обороняется, значит, он не смог   напасть вовремя и достаточно удачно.
       Если  бой затянулся, значит,  напавшая сторона к нему плохо подготовилась.
       Если  что-то пошло неудачно, это не потому, что вы плохо знали противника, просто противник знал о вас больше.
       Лучше всего мы готовимся воевать в прошлой войне или в конфликте. На старом опыте, планируя свои будущие действия.
       Разница между войной и конфликтом существует только для тех, кто в них лично не участвует.
       Продумать, как следует, перспективный план никогда не хватает времени. И в этом не видно никаких перспектив.
        Чем на более длительный период составляется перспективный план, тем больше у него шансов безнадежно устареть до истечения срока своей реализации в свете изменившихся условий и требований.
    Уничтожить правило можно, сразу же сделав из него исключения для кого-ни будь.
       Ни один план сражения не доживает даже до первой атаки.
       Суточное планирование - это совещание, на котором вечером тебе говорят, чем ты будешь заниматься с утра, хотя очень вероятно, что утром тебя уже "обрадуют", что уже "все не так".
        Чем больше существующих одновременно разных параллельных планов, тем анархия и прочая бесплановость становится более вероятной.
       Чем больше штат штаба или управления, тем меньше времени у  его начальников интересоваться тем, что происходит за его пределами.

       "Все знают, в горах самый короткий путь - это путь с вершины на вершину. Но где взять такие длинные ноги?" (Аварская народная пословица.)
       Всем нам известно, как надо сделать все, что угодно, но где взять необходимые средства? Наконец, где взять желание сделать все это?
       Тот, кто путается под ногами у начальства, чаще попадает под его "горячую руку". В приказы о поощрении - тоже.
       Специалист отличается от дилетанта глубиной заблуждений.
       Педантичный и пунктуальный офицер штаба тоже ошибается. Просто он делает это основательно и по всем  правилам и вместе с начальником.
       Некоторые замыслы  подчиненных  утверждаются начальниками по явному недомыслию.
       Отложенные "на потом" дела имеют подлую особенность собираться в кучу, причем в один из самых неудобных для вас дней, когда дальше откладывать их выполнение уже некуда.
       Если отрабатывать все приходящие "сверху" телеграммы, то некогда будет сочинять свои собственные для "нижележащих".
       Гриф секретности на документе не всегда свидетельствует о том, что в нем содержится что-то действительно конфиденциальное, но гарантирует уважительное и бережное отношение к нему. Кроме того, его всегда можно будет найти на своем месте, в отличие от "простых" документов. В конце концов, его просто не засунут куда-то между других бумаг и не постелют на стол вместо импровизированной скатерти.
       Чем меньше  бумаг и документов находится в непосредственном обращении, тем меньше вероятность их утраты.
       Разбор или подведение итогов не очень удачного мероприятия боевой подготовки - театр одного актера, а занятия по специальности или семинар в присутствии большого начальника - театр одного зрителя. Причем все, включая начальника, об этом знают.
       Ординарные, само собой разумеющиеся вещи не удостаиваются внимания, и, как правило, бывают забыты. Это и приводит к неожиданным неприятностям.
       Согласно закону больших чисел, чем большее количество раз офицер повторит привычную операцию, тем выше вероятность непредвиденной, глупой и даже дурацкой ошибки, совершенной из-за уверенности в безошибочности своих действий.
       Отчет о состоянии воинской дисциплины - это добросовестное исследование надводной части айсберга, когда точно знаешь, что бортам угрожают нарастающие подводные массы.
       Результаты работы по предупреждению происшествий видны только в случае ее впечатляющего провала.
       Хочется думать, что плоды твоей длительной и кропотливой работы с напряжением физических сил и мощи интеллекта нужны еще кому-нибудь, кроме тебя самого.
       Проверка перед выходом в море - как валидол при сердечной боли: уже не лечит, но успокоиться еще помогает. 
       Силы на карте - желаемый уровень, силы фактические - действительность. Разница между ними обратно пропорциональна компетентности офицера и достоверности информации.
       Трудно проверить, на что действительно годны твои силы, даже  на двусторонних учениях - у твоего  условного противника та же школа и те же технические недостатки кораблей при таком же моральном состоянии.
       Взаимодействующие силы и средства усиления  принимают непосредственное участие - как  правило, то, что от них требуется, превосходит их наличные средства в исправном состоянии.
       Стрелы и другие обозначения на картах всегда в хорошей технической готовности. В отличие от реальных кораблей.
    Если цель ракетами не уничтожена, зачеркнуть ее фломастером на карте будет маловато!
       Обойтись без всяких внештатных матросов (чертежников, художников, печатников и т.д.) при штабе невозможно.  Как и невозможно убедить в этом тех, кто утверждает все эти штаты.
                          

                                         

КАДРЫ НЕ ИЗ КИНО
Законы служебной лестницы

Получая назначение на корабль, убедитесь, что его имя - не "Титаник".
       Выбирая   претендента на вакантную должность из нескольких кандидатур - вы выберете наименее для себя подходящую.
       Выбирая из нескольких предложенных должностей - вы выберете именно ту, которая принесет вам в дальнейшем наибольшие неприятности.
       Ближайшая, на первый взгляд, кадровая перспектива на самом деле, чаще всего, оказывается наиболее затянутой.
       При решении кадровых, финансовых и квартирных вопросов обходной путь всегда короче прямого.
       Принимая под свое "крыло" офицера по просьбе друзей или знакомых, как правило, заранее не продумывают благовидного пути избавления от него в будущем. А зря!
       Лучше всего загорать в тени генеалогического дерева с мощными военно-морскими корнями.
       На высокий  пост может быть назначено и полное дерево, если у него  солидные  военно-морские  корни, круто уходящие на самый верх.
       Для продвижения по службе некоторым вместо головы вполне достаточно иметь руку где-то наверху.
      Парадокс  кандидатов на высокую должность - среди деловых и предприимчивых  нет честных, а среди честных - нет дельных и предприимчивых!
       Всегда легче доказать, что кто-то достоин выдвижения на вышестоящую должность, чем то, что он действительно соответствует занимаемой.
       Для высокого поста необходимо сначала создать мощный фундамент.
       Избавляясь от посредственного офицера с высокими покровителями путем отправления на учебу в академию, заручитесь гарантией, что он не вернется опять к вам, но на более высокую должность. Пример:  резолюция: "разрешить к3р Т…. поступление в военную академию им. …, взяв с него обязательство о невозвращении на объединение после ее окончания".
       Самый простой путь избавления от бездарности - это рекомендовать начальнику назначить его с повышением, но подальше от себя, чтобы потом невинно удивляться со стороны, почему провалено дело. И таким образом между кадровыми органами происходит обмен бездарностями и неугодными людьми. Это и называется "ротацией кадров".
       Как бы то ни было, грамотного, толкового, но ершистого и неугодного специалиста предпочитают придерживать у себя под любыми предлогами, а угодливую и исполнительную бестолочь охотно отпускают куда угодно, с Богом, и при первом удобном случае.
       В кадрах и в планах на выдвижение скорее отмечают того, кто не высовывается.
       Кто говорит, что он изо всех сил отказывался от вышестоящей должности, но все равно был на нее назначен - лукавит. Или он отбивался слишком слабо, для приличия, чтобы начальники случайно не восприняли его аргументы всерьез и не передумали…
       Недалекий человек, делающий карьеру, очень похож на обезьяну: вот чем выше он залезет, тем больше люди видят его голую задницу!
       Право выбора должности - это право выбора видимых льгот и скрытых неприятностей.
       Если должность выбрал лично сам, уровень спроса начальства с тебя за все промахи существенно повышается.
       Назначение на корабль - это уже серьезный повод добиваться своего перевода на берег.
       Направление на преподавательскую работу (или в качестве командиров курсантских рот) в учебные заведения тех, кто уверенно доказал свою непригодность к службе на кораблях, создает уверенность, что еще многие поколения командиров кораблей будут возмущаться качеством профессиональной подготовки и офицерского воспитания будущих выпускников.
       Кто умеет служить и командовать - тот служит и командует. Ну, а кто нет - преподает и учит, как это надо делать. А кто и учить не может, тот организует учебный процесс.
       Хорошо образованные  и обученные специалисты редко  задерживаются на кораблях и в небольших корабельных соединениях, еще реже они используются по прямому назначению и полученной квалификации  в дальнейшем.
       Поступать в  военную академию, заниматься диссертацией никогда не бывает рано. Зато часто оказывается поздно.
       После завершения учебы лучшие идут на флот, а умные остаются в столицах.
       Умные офицеры становятся хорошими специалистами, а мудрые - их начальниками.
       Высокие назначения получают не за мозги и обширные знания, а за умение ими пользоваться.
       Больше всех стремятся стать начальниками те, кто не хочет  делать рутинную работу своими руками.
       Чтобы там о себе ни думали разные начальники, но кадровая политика вершится именно в кадровых органах.
       Кадровые решения принимаются начальниками, прежде всего, в скрытых от них интересах кадровых органов по выполнению задач, заданий и личных планов кадровых тружеников. В кадрах решили. И все!
        Если начальникам предоставить полное право подбора ближайшего служебного окружения (команды), то согласно закону С.Н.Паркинсона они все будут классом ниже него и иметь все его недостатки, но более выраженные, ибо на их фоне собственные не так заметны. Преданные люди получат должности, а рабочие места - специалисты. В случае успеха никто не будет обижен, первые получат награды, вторые - моральное удовлетворение.
    Если начальник  любого уровня не спешит  благоустраивать свою квартиру и перевозить свою семью с прежнего места службы - значит, у него есть обоснованные надежды на новые и скорые кадровые  перспективы. Такой начальник ничего нового создавать не будет, озаботясь на службе лишь выполнением необходимого минимума  обязанностей по поддержанию внешнего вида фасада и предотвращения случаев явного обрушения системы.
     Решая кадровую проблему при формировании системы  "тройки  управления" (командир-заместитель - старпом (начальник штаба) на новом формировании, нельзя впрягать в нее больше двух сумасшедших.  На старом - тоже.
       Прохождение всех документов в кадровых органах стопорится из-за их собственных ошибок в ими же придуманных формах документов.
       Формы кадровых документов меняются чаще, чем простые смертные успевают их освоить. Наверное, для того, чтобы нам всем их служба не показалась легкой.
       Большинство кадровых документов отрабатывается на кораблях и в частях, а кадровые органы лишь критикуют работу, которую, по всем правилам, они должны были бы выполнить сами.
       Штатный кадровый работник ЗНАЕТ, как оформить требуемый документ. Он же умеет заставить сделать случайно пойманного внештатного кадровика свою собственную работу.
   Штатные кадровые работники  заняты тем, что критикуют  и учитывают то, что им принесут всякие случайно пойманные "нештатные" с кораблей и из частей.
       Всякие "представления" - это личное дело самого представляемого.

В помощь внештатному "кадровику". Заготовки типовых формулировок аттестаций и характеристик.

А) с подчиненными беспощадно добр…
Б) в работе  неутомимо медлителен
В) с товарищами  и  начальниками единодушно двуличен
Г) решительно не принимает никаких решений
Д) в сложной обстановке ориентируется хорошо - без письменного приказа начальника никаких действий не предпринимает.
Е) Последователен: постоянно меняет свое мнение
Ж) открыто высказывает критические замечания в отсутствии критикуемого.
З)  гостеприимен  за счет корабельной кают - компании.
И) специальность любит платонически - приборы и системы руками не трогает
К) водку пьет с отвращением, и  иногда бывает трезв. После перепоя даже на нюх ее не переносит!
Л) регулярно бросает пить.
М) в распитии спиртных напитков участвует только из любви к закуске.
Н) горячо любит морскую службу на берегу. 
О) слова у него никогда не расходятся с делом - молчит, гад, и ничего не делает!
П) деятельный, последовательный и неутомимый бездельник
Р) находчив в поисках ответственных за свои ошибки
С) его военные знания отличны  - от  необходимых и требуемых
Т) учиться любит - с удовольствием ездит на все курсы в столичные города за государственный счет и  в служебное время.
У) к чужим недостаткам нетерпим, в чужие достоинства не верит
Ф) готов выполнять любые рабочие поручения - лишь бы не работать!
Х) обладает служебной интуицией, и уже умеет представлять дело так, что в его личных  провалах и ошибках  виноваты только его подчиненные.
Ц) Военную тайну хранить умеет, но каждый раз пытается выяснить, что же такое тайное он знает.
       Мичман  в службе подобен страусу - 1.хоть и птица, а, как не разгоняйся, все равно не взлетишь. 2. Уходит от опасности низко-низко, но зато - быстро-быстро. 3. Может нести самые большие яйца, которые ни за что не унесут даже те, кто норовит высоко взлететь. 
       Если есть документ, который регламентирует определенные условия службы, то существует и документ, который трактует те же условия, но по-другому. Причем, широкому кругу лиц более известен тот, который более выгоден командованию, чем рядовому офицеру.
    Если вас отправляют  в самую … Тмутаракань, в самый-самый бедлам и бардак, который вам же предлагается  изжить и устранить - значит, ваше начальство в вас все-таки верит!
       В любой "кузнице кадров" вас могут, как следует, стукнуть о наковальню. Ибо, когда предложение вам должности не произвело должного впечатления, "кадры" используют шантаж и "выкручивание рук" как "метод убеждения" принять "единственно правильное решение".
       Единственный недостаток, который ваш подчиненный устранит со 100%-й вероятностью, - это молодость. 
       Командование и кадровики рассчитывают, что к некоторым офицерам ум и ответственность придут вместе со зрелостью. Однако, к ним  часто сразу приходит старость. Причем, одна…
       Самое интересное в кадровой политике то, что когда офицер к чему-либо стремится и чего-то желает добиться, готов взять на себя любое дело и не боится ответственности - ему этого не дают. Но ровно до тех пор, пока ко всему этому у него не появится отвращение. После чего его уже уговаривают сделать то, к чему раньше не допускали.
       Назначая на ответственную должность офицера по чьей-то протекции, сразу же определите тех, кто будет фактически выполнять его обязанности. На всякий случай.
        "Если хочешь  сегодня прогнать старую лошадь - сперва подумай, какой ишак повезет твою арбу завтра!" (Ходжа Насреддин)
       Ваша помощь и поддержка нужна активным и талантливым офицерам, у серых бездельников найдутся покровители "покруче" вас.
       Для тех, у кого нет влиятельных покровителей, служебная лестница бывает без перил. Ошибка для него всегда чревата падением.
       Помогите в продвижении по службе тем, кто действительно к ней способен и увлечен службой. Кто увлечен лишь своей служебной карьерой, пробьется сам. Даже если достаточно "сероват".
       К моменту выдвижения творчески настроенный офицер успевает уже что-то натворить, получить взыскание, и тогда легко  выдвигают других, которые не успели получить "фитилей" по причине  отличной мимикрии и незаметности на общем "шаровом фоне".
       "Исполнительный и дисциплинированный" ваш подчиненный, как правило, пороха не изобретет. Но и велосипеда тоже не испортит.
       Гибкая спина - более твердое основание для продвижения по службе  (в мирное время), чем гибкие мозги.
       Если в аттестации пишут о ком - то: "Груб, но только с подчиненными", - значит, офицер службу понял. Однако было бы хорошо, если бы начальники поняли, что его нельзя допускать к людям.
Уровень самомнения претендента на должность всегда превышает уровень объективной оценки его способностей.
       
       Метод проб и ошибок в кадровой политике - путь проб кадровиков и ошибок начальников. Пример:
       - Вы помните бывшего командира этого корабля Н.?
       - Конечно, это был махровый бездельник и бездарь!
       - Поздравляю, было трудно, но вам все же удалось найти на его место еще   худшего! (Из разговора одного большого и очень большого начальников  после  проверки  корабля).
       Если верить статистике, то мичманы и контрактники у нас - люди не жадные к деньгам, они не хотят получать ни прибавку за службу на корабле, ни морское денежное довольствие. Ни первых, ни вторых на кораблях не хватает, зато все штаты береговых подразделений забиты до отказа и ни дня вакантными не бывают.
       "Секретчиком" на корабле и в части  должен быть занудный и аккуратный до тошноты  педантичный человек с паранойяльным синдромом, панически боящийся не только начальства, но и самого себя. Конечно, такой человек никогда пороха не изобретет… ну и на фига вам порох под  собственной задницей? Зато всегда будете спокойны за состояние  ваших секретов!
       Оптимист считает, что попал служить на лучшее соединение на флоте, а пессимист всерьез опасается, что, кажется, так оно и есть.
       Попав служить на лучший корабль, не возмущайтесь его порядками, состоянием и внешним видом! Вообразите, ведь остальные-то еще хуже!
       Если вам предлагают вышестоящую должность, где-нибудь в Тмутаракани, требующую огромного труда и нервотрепки, и с пафосом говорят, что вам оказывают большое доверие, то не верьте - скорее всего, кроме вас, больше просто некому.
       Вышестоящая должность привлекает, кроме прочего, своими правами. Получив ее, достаточно быстро выясняешь, что это опять (и, прежде всего!) новые обязанности.
       Если вас назначают с повышением на должность с большим количеством личного состава - это не всегда поощрение. Чаще наоборот.
       Ни одна серьезная и ответственная должность еще не добавляла никому ни серьезности, ни ответственности. Ума тоже.
       Чтобы убедиться, что ваша новая должность - это неудобный и тяжелый чемодан без ручки, должно пройти какое-то время, в ходе которого вы все же успеете к ней привыкнуть. А тогда уже просто так его взять и бросить становится как-то жалко.
       К тому моменту, когда вам удается кое-чего добиться в отработке организации и благоустройства корабля, даже определенного шика в его содержании, и вы уже собираетесь немного "поваляться на собственных лаврах", начальство уже выносило мысль перевести вас куда-то на якобы перспективный, но самый облезлый корабль на этой планете. Причем, опять же исключительно в ваших же служебных (и личных) интересах - по официальной версии, конечно.
       Изо всех обещаний, предупреждений и напутствий перед назначением на должность быстрее всего сбываются только все самые плохие.
       Если ради карьеры вы не готовы отказаться от многого и через многое же переступить, значит, вам она не очень нужна.
       Быстрая карьера позволяет уверенно и в кратчайший срок достигнуть своего уровня некомпетентности (по Д. Питеру).
Подбирая свою команду, вы почти всегда будете пользоваться не теми критериями, которыми бы хотелось. Найдется достаточно начальников, правил и обстоятельств, которые помешают вам собрать эффективную управленческую команду на новом месте службы.
       Надежда на то, что, возглавив часть, соединение, отдел, вам удастся избавиться от старых бездельников и тупиц (с вашей точки зрения) в своей новой команде, означает лишь один позитивный момент: вы еще молоды и не избавились от иллюзий!
       Как ни стремись занять приглянувшуюся тебе должность, все равно опоздаешь, если у кого-то из представителей высокого начальства есть свой кандидат.
       Умеющий хорошо работать локтями должен иметь за спиной, в своей команде, хоть пару человек, умеющих работать еще и головой.
       Реплика : "да я и сам  знаю, что Т.  - дурак, зато -преданный, и всего-всего боится! А особенно - потерять эту свою теплую должность!".
       Чтобы прослыть  справедливым  и  внимательным  командиром, надо подобрать себе злого и мстительного старпома. На его фоне это получится быстрее и вернее.
       Оптимальная  искомая  должность, как искомая жена для ханжи-моралиста (девственница-нимфоманка), представляется с максимумом прав, льгот и размеров оклада, но при минимуме ответственности и объема, работы и контроля.
       Посредственного врача, как правило, не подпускают к операционному столу - уж слишком велика цена ошибки. Ошибки посредственного командира вряд ли стоят меньше, но их сразу не заметно, да и можно будет на кого-нибудь их свалить впоследствии.
       С глаз долой - из списков вон!
       Законченное  академическое образование  приносит облечение, с мыслью, что наконец-то учиться больше нечему и настала пора учить всех других. Кто попадется под руку и не сможет вовремя смыться.
       Диплом или свидетельство удостоверяет факт, что человек чему-то учился, а не то, чему и как он выучился.
       Офицер, получивший заочное образование, также обогатился теоретическими знаниями, как заочно пообедавший - вкусовыми ощущениями и калориями.
       Только закончив очередной этап обучения - училище, классы, курсы, академию - и приступив к исполнению обязанностей в новой должности, до конца понимаешь, что именно из предметов ты учил совершенно напрасно.
    Получение знаний на разных краткосрочных курсах подобно утолению жажды  из ведра воды. Надетого резко на твою голову.
    Учение - свет, а скорее - приятной просвет в военно-морской, а особенно - в корабельной службе. Поэтому на всевозможные курсы собственно корабельные офицеры попадают реже всего - с  кораблей их отпускают крайне неохотно. Береговым смена обстановки как-то нужнее…
    "Ученье - свет, мы так подумали и отправили его на учебу в академию. Но он и там предпочел отсидеться в тени!"
       "Интеллигентность, вежливость, внутренний такт, моральная устойчивость и другие негативные качества" (Из аттестации офицера.)
        Из характеристики: "Женат, имеет жену". Ехидное примечание на полях: "Ну, допустим, но и не только же!"
       В прохождении службы чаще везет тем, кто больше возит. В кадровые органы или тому, кто непосредственно готовит кадровые решения.
       Вопросы ваших поощрений, наград и служебного роста - это забота ваших начальников, но об этом им нужно скромно, но постоянно лично напоминать.
       Линию судьбы ведет рука Провидения - руками начальников. А кадровые работники чувствуют себя как минимум этим самым Провидением.
       Слишком серьезно занимаясь своим правом занять "место под солнцем" высокого начальника, часто успевают только к его закату.
       Должности бывают горячие, рабочие и лежачие. Чтобы "лежать" без последствий на горячей должности, простому смертному мало родиться "в рубашке", нужно в бронежилете, а лучше - в бронепальто, и при этом без разреза сзади.
       Чем дольше служишь, тем меньше моральных принципов у тебя остается.
       Лейтенант - как испытываемый грузовик на стенде: на него грузят все и всё, а когда он гнется или, не дай Бог, ломается, кто-нибудь сразу удовлетворенно скажет: "Ага! Я так и знал!"
       Как только прибывший жизнерадостный лейтенант приступит к службе, тотчас найдется достаточно желающих отбить у него интерес к ней, вольно или невольно.
       "Вы обязаны стойко переносить тяготы и лишения службы! А если кто не хочет переносить тяготы, то того мы всего лишим в очередном приказе!" (Из выступления старпома АПЛ перед несколько осмелевшими в борьбе за свои права лейтенантами.)
       Лейтенант, прибывая на свой первый корабль, испытывая эффект импринтинга, подсознательно копирует стиль поведения своего первого командира и воспроизводит в дальнейшем все его особенности, даже те, которые он тогда осуждал.
       Лейтенант, в первые же дни службы, узнает от старших товарищей, как надо делать то, чего делать нельзя.
        Лейтенант желает стать адмиралом, чтобы все изменить, однако, достигнув этой высоты, он ничего так не хочет, как того, чтобы до конца его службы ничего всерьез не менялось.
       Освоив программу училища, лейтенант вполне готов командовать кораблем или даже соединением. Справляться же с группой или батареей ему удается несколько хуже.
       С лейтенантом - командиром БЧ-3 в море любой командир пойдет вполне спокойно, с лейтенантом-связистом - почти спокойно. А вот с юным механиком - это уже перебор!
       Переученный офицер так же нуждается в контроле, как и недоученный.
       Когда теоретических знаний девать просто некуда, тогда и допускаются практические ошибки по всем правилам  теории. Которая, как оказывается, не совпадает с практикой в конкретном приземленном случае.
       Если лейтенанта поймать на месте во время попытки проявить инициативу, в результате которой могла бы произойти неприятность, и как следует его изругать и измочалить всякими взысканиями, то он больше никогда и ничего вредного не совершит самостоятельно. И полезного - тоже.
       Когда об офицере говорят, что он незаменим на этой должности, то его сразу же пытаются заменить, чтобы подтвердить или опровергнуть это.
       "Незаменимыми" когда-то офицерами теперь полны списки пенсионеров в военкоматах.
       У военных пенсионеров есть еще одно неучтенное образование без диплома - 25 лет политзанятий.
       Чем больше теоретических познаний, тем аргументированнее можно оправдать свои практические ошибки.
       В три шеи можно смело выгнать только Змея - Горыныча! Остальных без труда восстановит суд с выплатой  компенсации морального ущерба за государственный счет!

                     
ТЫЛ - ОРГАНИЗАЦИЯ,   ПОВЕРНУТАЯ К ФЛОТУ ЗАДОМ
Из выступления отчаявшегося командира соединения.

       Для того, чтобы она повернулась "к лесу задом, а к кораблю передом", должно произойти что-то экстраординарное.
       Только периодически напоминания очень высоких начальников могут заставить героических тружеников славного тыла сомневаться в том, что не корабли обязаны оправдывать существование последних, а тыл изначально был как-то предназначен для обеспечения жизнедеятельности кораблей.
       Следствие: если бы не было кораблей, многочисленные службы тыла жили бы еще лучше. Так считают большинство тружеников тыла, особенно когда их отвлекают от питья чая разные корабельные офицеры и мичманы.
       Как бы ни шел процесс сокращения сил и войск, тыл будет соединением (подразделением), которое сократят последним. Перед самым оргмобуправлением.
       Тыл непобедим, победы над ним могут носить только кратковременный характер. Но кто же будет отрубать руку, которая его же кормит? Или подкармливает, на худой конец. Поэтому: над тылом часто гремит гром, но почти никогда в него не бьет молния.
       Тыл непотопляем. Еще никому не удавалось заставить его выйти в море.
       Достаточно крупные начальники не связываются с тылом, дабы не показать свою некомпетентность и бессилие в вопросах снабжения и обеспечения в кошмарно-романтических условиях современности.
       Даже если тыл и поворачивается к вам "передом", то часто просто лишь для непристойного жеста. 
       "Тыл - это не лицо флота, это, скорее, его наоборот!"
       Если у начальника склада последняя мышь повесилась от голода, он все равно уважаемый человек, а не какой-нибудь там командир корабля или старший офицер штаба.
       Следствие: скажи, на чем сидишь, а я скажу, чего ты сто'ишь!  Поэтому, чем дефицитнее ценности, распределением которых ведает офицер, тем выше его авторитет, тем шире улыбки при встрече с ним, тем желаннее его присутствие в компаниях, тем уважительнее тон в разговоре по телефону.
       Чем длиннее перечень дефицита и чем больше в нем предметов первой и ежедневной необходимости, тем выше гордость тружеников тыла, осознающих, что кое-что из этого перечня у них все-таки есть.
       На складах вам рады предложить только то, чего у вас и так достаточно.
       У  руководителей тыла нервы существенно крепче, да и менее измотаны, потому что тыловики никогда не объясняют матросам, почему нет того или иного из всего положенного им, а тем более не смотрят им в глаза при этом, великодушно предоставляя это делать командирам и офицерам-воспитателям.
       Если вы заранее спланировали автомашину в тылу, это не значит, что вы ее получите, скорее наоборот, и тем безнадежней ситуация, чем нужнее вам грузовик.
       Следствия:        1. Обращение к вышестоящим начальникам приведет к демонстрации тылом своей независимости, чем бы впоследствии все для тыловиков ни кончилось.
       2. Выделенная вам машина окажется или неисправной, или без необходимой и достаточной заправки горючим.
       3. Путевой лист будет выписан не так, как надо.
       Поэтому сколько бы машин в тылу ни было, очень многие грузы хронически переносятся на матросском горбу, даже на значительное расстояние.
       Забота органов тыла о личном составе часто организуется так тонко, что остается совсем незамеченной этим самым личным составом.
       При отсутствии материальных средств в настоящее время могучие структуры управления тылом сохраняются в надежде, что на их складах когда-нибудь, что-нибудь, но все- таки появится.
       Если вам что-то необходимо для службы или жизнедеятельности вашей части, то мало отнести в тыл заявку. Надо найти еще то подразделение тыла, в котором все это есть. И еще - установить личный взаимовыгодный контакт с тем, кто всем этим заведует.
    Закон красной тряпки: Рассматривая вашу заявку, тыловской бюрократ лихорадочно ищет, что там у вас неправильно или не положено, а если и все правильно, то все равно хочется хоть что-то вычеркнуть - для самоуважения или от гордости за свое рабочее место. Один  молодой  помощник по снабжению с СКР(были такие корабли), изобрел этот самый закон. Выписывая, скажем, тушенку и  копчености, он первым пунктом вписывал, например, красную рыбу или икру. Ее тут же вычеркивали с возмущенными воплями, а копчености и тушенку, скромно записанные где-то в конце заявки, ему благополучно выдавали, к общему изумлению других тружеников снабжения. Красная тряпка не только на быках, оказывается, работает!
       По  уверениям  бывалых  тружеников  тыла, высоко профессионально подготовленных, закончивших  соответствующие училища и  академию, а также глубоко познавших суть и дух фактических жизненно-служебных процессов этой славной организации, весь имеющийся  спирт делится  на всякий там "водолазный", "медицинский" и "технический" только формально, на бумаге. Фактически он делится только на два сорта - для своих сотрудников, приближенных и начальников,  и - на тот, который для всех остальных.
       Если речь заходит о тыле, никто, наблюдая со стороны, не может точно сказать, что же на самом деле происходит в данной организации, так как мощностей и запасов тыла в настоящее время едва хватает на обеспечение положенным имуществом служащих собственного управления тыла, их приближенных и "нужных" людей. В этой работе главное не смысл, а видимость смысла.
       Мы все готовы понять трудности тыловских органов снабжения "в наше трудное время". Но только в тех случаях, когда это не касается нас  лично.
       Следствия:        1. На пути к получению законно положенного вам имущества существует множество документов, позволяющих вам же в нем отказать по той или иной причине. Кроме этого, для отказа всегда найдется множество других уважительных причин.
       2. Личные контакты нуждаются в стимулировании и в средствах для закрепления у полезного знакомого положительного рефлекса на вас. "Борзые щенки" всегда достаются самым "оборзевшим" вконец блага - распределителям  и средства - держателям.
       3. "Главную скрипку" в решении проблем снабжения играет начальник склада, у которого еще есть то, что давно списано со всех счетов и о чем даже не подозревают начальники соответствующих отделов и служб.
       Принцип работы: если гора не идет к Магомету, то пусть она идет к чертовой матери.        
       Типовая позиция: 1) вообще-то этого нет, но можно поискать;
2) вообще-то у нас этого нет, но я знаю, с кем   можно договориться на определенных взаимовыгодных условиях.
       Если кто-то из тружеников тыла проявляет завидное рвение и последовательность в решении корабельных  снабженческих проблем - значит, его как-то сумели лично заинтересовать.
       Качество выдаваемого продукта зависит не только от того, для чего он предназначен, но и от того, кому это предназначается. Например: Спирт, выдаваемый на корабли и в части службой ГСМ тыла  различен по ГОСТАМ и ТУ в зависимости от назначения. (Технический, медицинский, водолазный, ректификат и т.д). Но, как говорят все те же,   высоко профессионально подготовленные, закончившие  соответствующие училища и  академию, офицеры тыла, а также насквозь прожженные хитрые сотрудники, глубоко познавших суть и дух фактических жизненно-служебных процессов этой славной организации, ( в доверительной беседе, конечно), фактически он делится   всего-то  на две категории - на ту, что  для себя и своих, и на ту - что для всех остальных!
       Главное для тружеников тыла - это вовремя доложить высоким начальникам все таким образом, будто бы командир корабля еще и сам виноват в том, что в тылу ему ничего не дали, а из воздуха создавать он ничего так и не научился.
     При проверке корабля высоким начальником. для тыловских деятелей - главное первым напасть на его командира по любому поводу, так, чтобы  высокому лицу волей - неволей пришлось принять в этом конфликте сторону тыла. 
       Кто разрабатывает и утверждает нормы разного довольствия и пайков, тот  сам никогда ими не пользуется в установленных пределах.
       На установленный  прожиточный минимум   не проживешь дольше минимального срока!
       Характер взаимоотношений с кораблями: "Скажи-ка, дядя, ведь не даром свою списал ты мешкотару?" или: "Без бутылки - не проймешь!"
       Принцип "личной заинтересованности" работника тыла повышает вероятность выполнения вашей заявки и существенно сокращает сроки ее реализации.
       Древний принцип составления заявки: "Проси больше, дадут меньше".
       Современный: "Проси чаще… Может, что-то и дадут. Когда-нибудь потом, если не расхочешь…"
       В течение одного рабочего дня  в тылу можно быть неоднократно посланным разными начальниками,  но ни разу не попасть в одно и тоже место!
       Славные труженики тыла считают, что того, чего им пришлось выдать со своих складов для вас, вам вполне хватит или даже много. Их надо как-то разочаровать, доказав, что  ваше  право "про запас" и "на всякий случай" в море гораздо важней, чем их снабженческие привычки, и что не все большие начальники разделяют их  убеждения.
       Абсолютно честен тот, кому абсолютно нечего присвоить.
       Бескорыстная помощь кораблю со стороны тыла означает, что корысть данного начальника прячется где-то в другой области отношений.
    Чем хата богата, тому ревизия и рада!
       У хранителей материальных ценностей в борьбе с соблазнами чаще всего побеждают соблазны. Голодный не сможет долго охранять хлеб, а бедный - деньги.
     Самые богатые и обширные запасы разворовываются в бо'льших количествах и бо'льшим числом  желающих.
       Все охранные системы предназначены для противодействия посягательствам извне. Поэтому разные ценности тащат чаще всего только свои, и исключительно - изнутри.
       Флот традиционно устойчиво держится на трех главных жидкостях: воде, топливе и "шиле". Когда не хватает какой-то из последних двух,  первая становится чужой и опасной. Поэтому задача тыла где-то и как-то добыть их и, что самое трудное, сохранить их от собственных сотрудников службы ГСМ, прежде, чем они попадут на корабли.  ( Примечание: Российская же экономика стоит и стояла - всего на двух - нефти и водке. Рухнула империя потому, что не надо было водку-то трогать! На одной ноге только аист стоит, да и то не долго!)
       Вследствие пожара на складе всегда кому-то "выгорают" материальные блага, которые якобы в нем сгорают.
       Удача - это когда в пожаре сгорают подотчетные средства. А если вместе с ними сгорает и вся бухгалтерия учета их расхода и движения - так вот это уже счастье!
       Пожары на складах случаются чаще всего тогда, когда их содержимое уже невозможно вовремя списать более мирным путем.
       В тылу почти ничего нельзя получить. Можно только "достать", "найти", "договориться".
       В ожидании большой "тыловской" проверки, когда местный тыл ожидает прибытия "гостей" с головокружительного "верха", можно решить маленькие проблемы своего корабля, получив за один день для своего корабля все то, что вам нужно и давным-давно обещали.
       Следствие: если же вам все обещанное не дадут до ее (комиссии) приезда, значит, уже не дадут никогда.
       Потому что: "На складах тыла есть все! Но не для всех!"
       Финансовые органы предназначены для защиты наших прав и льгот  от  нас самих.
       Чем выше начальник, тем дальше от реальности его представление о функционировании низовых (оконечных) звеньев цепочки тыловской организации по снабжению кораблей и обеспечению личного состава положенным ему довольствием.
       Отсутствие в довольствующих органах чего-то необходимого вашему кораблю не спасет вас от упреков и "внушений" за вашу нераспорядительность.
       Стремление ничего не отдать на корабли с родного склада - форма самоутверждения "хозяина" склада. Накопленное имущество может пригодиться ему в случае, например, апокалипсиса.
       Закон перманентно-черствого хлеба: "Если  от вашего борта только что отъехала "хлебовозка",  на обед вы все равно получите уже зачерствевший хлеб". Продовольственник откладывает свежий хлеб "на завтра", а на столы выдает вчерашний, даже,  если и твердо уверен, что ни в какое море корабль завтра не пойдет! Закон применяется независимо от типа и класса корабля, а также пункта базирования  и даже  флота.  
       Если вам на корабль выдали что-то деликатесное, значит, у него уже кончается (или кончился) срок годности.
       "Как из мяса сделать колбасу? Причем здесь колбасный завод? Надо обменять мясо на кур, кур - на тушенку, а вот ее уже - на копчености, согласно приказам и нормам по заменам пищевых продуктов, за вычетом доли того, кто будет тебе эти замены проводить!" - обучение молодого помощника уму-разуму видавшим виды корифеем снабженческих наук двумя выпусками старше.
       Кто уже "собаку съел" на организации продовольственного снабжения, тот  теперь закусывает хорошую водку только редкими деликатесами.
       Доставала - это не тот, кто умеет что-то достать из под земли. Нет! Это тот, кто может настолько "достать" черные души тружеников тыла, что те открывают свои тайные сокровищницы и отдают ему последнее (так мы и поверили!), в благой надежде все-таки отвязаться от него.
       Право что-то разрешать - это право чиновника на благодарность от тех, кому это разрешение нужно.
       Все, что у вас имеется в избытке, можно обменять на что-то, чего у вас не хватает. Кроме личных неприятностей.
       Оправданиям тыловских офицеров мы склонны верить менее всего. Если мы слышим от них, что чего-то нет, считаем, что или мы плохо просили, или они плохо искали, или мы их все еще как следует не "достали".
       Самое большое удовлетворение от крутых мер высокого командования и радость чувства восстановленной справедливости мы испытываем в том случае, если  эти меры приняты в отношении тыловских деятелей.
       Наибольшую популярность  в экипажах обретает  тот командир соединения, которому удается заставить славный тыл (начальников служб снабжения, управление береговой базы) лично потрудиться непосредственно на кораблях. Но такие случаи, увы, единичны и почти хрестоматийны.
       Бюрократические структуры управлений тыла созданы для того, чтобы корабельные офицеры и мичманы научились ценить те материальные средства, которые у них еще остались. И вдвойне - те, что удалось все-таки добыть.
       Объективная основа существования тыла: выписывается одно количество, получается со склада другое, доставляется к кораблю третье, в кладовые грузится четвертое.
" - Доктор, меня в последнее время мучает совесть!
"        А где и  сколько вы служите?
"        Да вот в тылу уже десять лет!
"        Батенька, ну не может у вас болеть совесть! Наверное, просто обострились фантомные боли перед очередной ревизией!"
       Бумаги на списание якобы израсходованного имущества оформляются еще до его поступления на корабль.
       Списание того, что уже положено списать, и того, что еще не положено - два закона одной науки.
    Списываемое по инспекторскому свидетельству пропавшее и погибшее имущество, если верить предлагаемым расследованиям, часто  погибает при фантастических обстоятельствах. Скажем, смытое имущество физически не может разместиться  в указанном месте на палубе, а сгоревшее - при здравом уме,  никогда не может быть размещено в сгоревшем помещении…
       Чтобы получить на корабль весной что-нибудь приличное из ассортимента продовольствия, помощника заставят расписаться за получение того картофеля, который сгноили на складах тыла еще ранней зимой.
    "В море  - дома,  на бербазе - в гостях!" Причем, по  мнению хозяев "противолодочной базы", мы даже из тех гостей, "кто хуже татарина!"
       Подводник в базе - хуже татарина!
       Если где-то, кому-то тыл привезет  что-то для пополнения запасов перед выходом в море или после возвращения из него, этот факт становится во всех языцех" притчей о чуде! 
       В ворохе папок и документов тыловской бухгалтерии при первой же попытке разобраться сам черт сломает ногу, конечно, если захочет. Поэтому он туда не ходит и ноги не ломает. Не хочет, рогатый!
       Тыловики  лучше других знают, что всех денег не заработаешь!  Вот некоторые из них и стараются доворовать остальное.
       Не в деньгах счастье, а в их материальном эквиваленте!
       Служба тыловская не всегда приятна, а иногда - даже опасна,  и является  объектом пристального внимания и главным поставщиком  клиентов для военной прокуратуры.
       Нормы замены продовольственных продуктов - прямые потомки закона диалектики о преобразованиях количества и качества. Чем больше количество, тем хуже качество.
       Чтобы до всего этого додуматься, труженикам тыла ума мало, в приложении к училищным дипломам им выдают, чаще всего, его градиент - хитрость.
       Не откладывай на завтра получение того, что может кончиться на складе еще сегодня.
       Довольствующие органы прививают офицеру жизненную закалку в борьбе за свои права с училища и до пенсии.
       Закон корабельной энтропии - все дефицитное, редкое, ценное, деликатесное, размещенное в корабельных кладовых  стремится усохнуть, уменьшится в размерах и в количестве. И совсем исчезнуть в космический вакуум, при первом же удобном случае.
       При  отсутствии опыта и определенного круга знакомств  начинающему помощнику в испытательных целях на складах довольствующих органов будет предложено  или что-то не то, что требуется,  или продукция  значительно хуже  качеством. Отношения в дальнейшем будут строиться исходя из результатов первого опыта. Если он пропустит это в первый раз, эксперимент будет повторен!
     Цветные ручки для визирования документов - изобретение изощренной бюрократии, даже положительная виза определенного цвета  затрудняет получение вожделенного имущества по нормам снабжения.
       Когда пропадает ящик - воровство, а когда целый склад - то  - предприимчивость.
Чем больше подчиненный склад, тем выше собственная дача!                        
       Значительная часть якобы потопленного в море, а затем списанного имущества благополучно осела на дне многих личных  гаражей, а затем всплыла где-то на дачах.
       Было бы что, а как списать в тылу найдут десять способов.
       Чем больше людей стоит на довольствии, тем ближе к норме достанется каждому. Продовольственники и приближенные к ним люди все равно унесут свою долю, как бы и кто бы ни старался это пресечь.
    Социальный  вес  того, кто распределяет необходимые для нормальной службы и жизни дефициты возрастает прямо пропорционально с уменьшением количества этих дефицитов на флотских складах.
       Рецепт изготовления  котлет  на матросском камбузе полностью исключает возможность проконтролировать процент положенного количества мяса, все-таки доставшегося личному составу.
       Свои тяготы и лишения труженики славного тыла часто успешно перекладывают на плечи командования кораблей и частей. И искренне им сочувствуют.
       Обменять и мыло на "шило", и "шило" на мыло - для снабженцев нет ничего проще. Лишь бы хоть что-то было для начала.
       Кого не "привлекли" за махинации еще лейтенантом, полковником уже не привлекут.
       Нарукавные шевроны у мичманов - начальников складов и хранилищ фактически свидетельствуют о количестве лет нераскрытых преступлений.
       В тылу карьера мичмана заключается в последовательном переходе от заведования малыми хранилищами малоценного имущества к управлению большими складами с дефицитными ценностями.
       Если кладовщик (начальник склада) на месте уличен в том, что выдал вам меньше, чем положено - значит, вы временно (или ошибочно) чего-то не дополучили. Если же нет - значит, вас намерено обвесили. Просто "развели", как теперь говорят современные образованные люди!
       Говорят, что "и незаряженное ружье раз в год стреляет". А если у тебя этих "ружей" видимо-невидимо, будь готов к тому, что не все выстрелы удастся предотвратить заблаговременно.
       Если работа тыла организована так, что все положенное довольствие получается по необходимости и установленным потребностям, к его начальнику все испытывают искреннее уважение и признательность. Социальный же вес "вторых и третьих" лиц в качестве "распределителей" упадет. А вот уж этого они никогда не допустят!

       Из точки А в точку Б. Законы  переездов
       1. Два переезда равны одному пожару - народная  мудрость,  основанная на большом и горьком опыте.
       2. Переезды неизбежны.
       3. Переезд из точки А в точку Б происходит через множество знаков препинания.
       4. Ни один переезд не осуществляется в назначенные сроки.
       5. При переезде ваши вещи потребуют больше места, чем вы предполагали. Вещей окажется больше, чем вы можете себе представить.
       6. Истинная практическая ценность приобретенных вами вещей и потребительская необходимость в них определится только при подготовке к переезду. В их переоценке у вас должны будут возникнуть разногласия с женой. Следствие: как только вы их выбросите, на новом месте в них опять возникнет необходимость.
       7. Переезд потребует больше машин, ходок и ездок, больше рабочей силы, чем вы планировали.
       8. Вам будет выделено меньше транспорта, рабочей силы и полезного места, чем вам требуется.
       9. Если вы согласились помочь кому-то в переезде, то нести придется пианино и, непременно, на пятый этаж.
       10. Переезд - прекрасная возможность избавиться ото всего, что уже сильно надоело, но еще выбросить жалко. Также придется избавляться и от всего того, что будет как-либо безнадежно испорчено при транспортировке, погрузке и выгрузке. Следствие: первыми бьются и пропадают именно те вещи, которыми вы больше всего дорожите.
       11. При переезде убеждаешься и удивляешься, сколько вами было приобретено ненужных вещей за очередной период оседлой жизни.
       12. После переезда вам придется его еще узаконить при помощи нескольких килограммов справок, часть которых, оказывается, нужно было оформить еще на прежнем месте службы.
       13. За каждым переездом неизбежно следует хоть маленький, но сокрушительный домашний ремонт!
       14. Начиная домашний ремонт после переезда, трудно предположить, когда же он закончится. Пыл к благоустройству вашего жилья у вашей же жены угаснет очень-очень не скоро!
       15.Суммарный диаметр высверленных вами отверстий в стенах новой квартиры за первые недели проживания в ней равен диаметру стволов орудий главного калибра линкора.




ПЕРВЫЙ  МИФ НАУКИ УПРАВЛЕНИЯ СОСТОИТ В ТОМ,
ЧТО ОНА СУЩЕСТВУЕТ.
А.ХЕЛЛЕР,
"МЕРФИНИЗМЫ ПО-ФЛОТСКИ" О ВОЕННОМ УПРАВЛЕНИИ,
или  МЕНЕДЖМЕНТ  ПО-НАШЕНСКИ

       Эмоциональный "разнос" имеет назначение скорее психической разрядки для самого начальника, чем воспитание и обучение подчиненного. Поэтому из всего услышанного нужно просто усвоить 3 вещи:
- что вы, собственно, сделали (или не сделали);
- что вам за это полагается (или не полагается);
- что нужно сделать, чтобы устранить это безобразие сейчас и не допускать его впредь.        
Следствия:         а) если начальник разряжается на вас - включите заземление, не задерживайте в себе его искры и молнии. Вам они ни к чему;
       б) если вы оправдываетесь - вы подбрасываете топливо в полыхающий костер благородного гнева своего начальника;
       в) если в порыве гнева начальник делает разные ошибки и оговорки, будьте снисходительны к нему, а если уж решили его поправить, то только (и непременно) мысленно;
       г) не перебивайте начальников, дайте им высказаться до конца. Черт возьми, вам что, жалко?
       д) не улыбайтесь, не огрызайтесь, не доводите начальника до истерики! Его здоровье надо беречь! Помните, что вам с ним работать, а то ведь могут прислать нового единоначальника , да еще намного хуже!
       е) наконец, находясь уже в роли начальника, вспомните себя в роли подчиненного и не тратьте свою нервную энергию на обогрев космоса!
       ж) своевременное публичное посыпание своей головы пеплом раскаяния смягчает удар по ней административным топором.
       з) уважительные причины, в какой-то мере оправдывающие ваши срывы и промахи, являются таковыми, если начальник достаточно уважает и их, и вас самого;
       и) если начальник хамит и нарывается на ответное хамство, то проявляйте выдержку, субординацию, подчеркнутую вежливость и воспитанность. Только так можно довести этого гада до истерической невменяемости.
      Если кого-либо наделили полномочиями что-либо разрешать или запрещать, то он сделает всё, чтобы помешать нормальной работе, запрещая даже необходимое и само собой разумеющееся, демонстрируя свою собственную важность.
       Личная ответственность - это, прежде всего, безответное стояние перед начальником, выслушивая все печатные и непечатные слова, характеризующие вас и ваш проступок, и вашу безответственность.
       Закон нарушения массы: чем на более высоком уровне происходит разбор какого-либо служебного провала, тем больше виновных, но, тем не менее, меньше тех, кому после ознакомления с приказной частью "показалось мало".
       Обращение за советами и консультациями к командирам и начальникам проливает бальзам на их творческие души и стимулирует позитивное восприятия ими вашей личности. А также притупляет у них оружие критики и административного воздействия на вас, по крайней мере, на ближайшее время. Особенно, если вы точно руководствуетесь их советами, хотя бы в видимом ими диапазоне.
       Просьба начальника - хуже приказания. Не выполнив приказание, можно найти объективные причины для оправдания, в худшем случае вас могут просто наказать и усомниться в вашем профессионализме. Это мы, в большинстве своем переносим довольно легко и спокойно. Невыполнение же просьбы ставит под сомнение наши человеческие качества. Выглядеть свиньей в чьих бы то ни было глазах не нравится абсолютно никому. Впрочем, нет правил без исключений!
       Личное вмешательство начальников  в течение служебных  дел,  как правило, не приводит  к   ускорению их  свершения.  Но лишь создает дополнительную нервозность у  подчиненных и провоцирует их механические ошибки и связанные с ними моральные и материальные потери. Сроки же  исполнения всяких заявок, требований, вызова ремонтных бригад  есть величины постоянные и  выполняются своевременно. Могут и позже, но не раньше....
       "Товарищеская критика" вас начальником - это когда хоть и величают по батюшке, но кроют уже по матушке. Или по батюшке вызывают, но послать могут уже по матушке.
       Начальник может покритиковать вас "по-товарищески". Если же вы попытаетесь сделать тоже самое - он тут скажет, что он вам совсем не товарищ
       Более высокой педагогической культурой обладает тот начальник, который только и просто обматерил подчиненного, а не бросил в него каким-то тяжелым предметом.
       С изобретением  шариковой авторучки, вероятность покалечить подчиненных сильно сократилась - что уже технически  обусловлено исчезновением со столов  тяжелых чернильниц и пресс-папье.
       Вопрос, поставленный перед начальником ребром, как правило, выходит вам боком.
       Каждый повышенный в должности считает, что его повысили и в тоне голоса.
       Награда, звание, вышестоящая должность не могут оставить офицера равнодушным - и самого, и окружающих его коллег.
       Вручение награды и получение долгожданного повышения - самый подходящий момент для взваливания на офицера дополнительных и даже неприятных поручений и обязанностей.
       Дисциплинарно-административная власть командира и начальника - это прямо как счет в банке - чем реже он к ней обращается, тем  вес этой власти, в глазах подчиненных, больше.
       Новая  структура в бюрократической (или военно-бюрократической) системе эффективна и  общественно полезна может быть только в самом начале своего существования. С течением времени она создаст столько документов, регламентирующих свою собственную  деятельность, и требующих такой отчетности, уже что никакого времени на живую работу в войсках уже не останется. Не смотря на то, какой бы светлой и революционной не была идея ее создания, и кто бы из светил военной мысли за ней бы не стоял.
       Если систематически выполнять всякие бредовые  указания,   то уже скоро они станут казаться верными.
       Уставы требуют быстрого  и даже - немедленного исполнения команды командира или начальника. Пока подчиненный не понял до конца всю дурь полученной команды.
    Критика подобна соли. Норма позволяет как-то улучшить вкус блюда, а избыток - безнадежно его испортить.
       Пресечение всякой критики, или ее резкое неприятие, вызывает  общественную тишину и предшествует взрыву возмущений.
       Если вы решили наступить на "спящую змею", то лучше всего это сделать асфальтовым катком! Сразу и быстро.
Если  офицеру дают задание, он сразу же должен определить того, кто это будет выполнять под его руководством.
Профессионал  - это тот военнослужащий, который  точно не будет  заниматься непроизводительным трудом и делать лишнюю, а тем более чужую и чуждую ему работу.
Назначение различными командирами, начальниками и высокими чиновниками  людей, малокомпетентных в этой области,  иногда способствует  выполнению  подчиненными им структурами невероятных задач. Профессионал и специалист никогда бы не ставил таких задач - он знает, что их выполнение невозможно. Однако, профан этого просто не знает и проявляет служебное рвение, доводя свою требовательность до умопомрачения.  А вот умопомраченные его подчиненные и выполняют самые невероятные его требования. А последствия - они ведь будут лишь когда-то, потом…
Офицер должен уметь показать матросу все простые действия на его заведовании. Если же нет, то, в очень  противном случае, мичмана нельзя  отпускать от себя дальше прямой видимости, пока он сам достаточно не обучит этим действиям ваших матросов.
Если по форме все подчеркнуто "параллельно и перпендикулярно", то по содержанию - скорее всего, все пойдет наперекосяк при первой же нестандартной или опасной ситуации..
При  достаточно внимательном изучении  проблемы управления  на любом неблагополучном корабле или в части, начинаешь  ясно видеть, что командир - сам неотъемлемая часть этой проблемы.
       Если начальник, долгое время убеждая подчиненного в чем-либо, говорит напряженным голосом "Дорогой товарищ!", то те слова, которые он действительно хочет произнести, он с большим трудом скрывает где-то в самом темном углу своей души.
       Ваш начальник тоже еще не умер, чтобы слышать о себе только хорошее.
       Даже в хорошо подготовленном документе начальник должен сделать свою правку. А иначе, вдруг подчиненный посчитает себя умнее или хотя бы таким же умным, как его начальник.
       Каждый, кто считает себя умнее начальника, должен скрывать это, по крайней мере, от него самого.
       Начальник  всегда умнее,  чем думают о нем подчиненные,  и несколько бесталаннее, чем думает о себе сам.
       Ни один начальник не потерпит рядом с собой подчиненного, которого в глубине души считает умнее себя!
       Если начальник  вдруг посчитает подчиненного умнее себя хоть в чем-то, он постарается примерно доказать ему, что это не так.
       Умный начальник не помогает хорошему специалисту - он ему просто не мешает и создает условия для работы.
       Хороший специалист должен все же  иногда напоминать начальнику о полезности и значимости своей должности в плане оберегания начальника от  больших и маленьких неприятностей.
       Даже у вышестоящих начальников есть свои выше сидящие!
       Похвалить подчиненного - это как  выдать  аванс, а лесть начальнику - как уже  вручить ему подарок!
       Нужно много ума, чтобы иной раз оправдать глупость старшего начальника перед своими подчиненными. Если же вам не удается придумать благовидного объяснения грубой или глупой выходке высокого начальника, то скажите своим подчиненным, что тот просто пошутил. Тогда они сочтут, что элегантность юмора начальника превосходит их собственный уровень его понимания.
       Закон первой подачи: лучше позаботиться о том, чтобы ваша версия по факту неприятного события была первой донесена до ушей соответствующих инстанций, чем пытаться опровергнуть чужую версию, которая дошла до начальника быстрее вашей.
       Закон второй подачи: опровергая дошедшую до высоких ушей информацию,  необходимо иметь под рукой неотразимые свидетельства, показания средств объективного контроля, фотографии, пленки, схемы и кальки наблюдений содействующих сил. Они  обязательно вам понадобятся и вынудят начальника заставить  вашего оппонента предъявить аналогичные доказательства ваших ошибок. А вот тогда уже : "Кто к нам с мечом придет, тот сам прямо в орало и получит!"
       Хороший заместитель сумеет научно интерпретировать любое неудачное выступление (даже бред) начальника в самом выгодном для того свете. И даже как-то сгладить следы его "ляпа".
       Но: все же легче убедить кого-либо, чем его же переубедить!
       Пример из внушения командира своему заместителю: "Даже если я и нес вчера бред, но вы-то умный человек!" (Исторический случай.)
       Следствие: Если  всадник без головы все же скачет - значит, она есть хотя бы у лошади!
       Своевременный толчок или увесистый пинок начальника может подтолкнуть подчиненного не только к ратному подвигу, но и к научному открытию.
       Начальник - трудоголик ужасно удивляется, почему его подчиненные совсем не радуются возможности поработать сверхнормативное время, в выходные и праздничные дни в целях, понятных лишь ему одному.
       Во время личного отсутствия такого начальника выстроенная организация службы непременно рушится. Каждый спешит использовать бесконтрольное время для решения накопившихся личных дел.
       Следствие: "Если один с сошкой, то семеро - козлят". (Народный юмор.) Примечание: "козлят" - это глагол.
       Проще всего управлять людьми можно, внушая им страх всеми своими методами управления. Только поворачиваться к ним спиной тогда, почему-то, тоже будет страшно. И не без оснований!
Если  вам не удается предсказать действия своих подчиненных, отчаянно напрягая голову, то  попробуйте  думать каким-нибудь другим местом! Так же как и они!
       Угроза наказания, его "дамоклов меч" всегда эффективней самого наказания. Когда наказание уже состоялось, этот свершившийся факт подавляет оптимизм и трудоспособность подчиненного.
       Дисциплину надо крепко держать в руках, но не пытаться  ее сжать изо всех сил. Как вода, она свыше предела не сжимаема.
       Неправда, что начальник не любит правды. Он любит, но не всякую. Он хотел бы знать лишь ту ее часть, которая его обрадует.
       Плюрализм на флоте позволяет начальнику стравить пар из котла общественной мысли, выслушав всех недовольных. Перед тем, как все сделать по-своему. Следствие: после того, когда "пар стравлен", то "гайки" опять закручивают. Как правило, еще туже.
       Вес вашего авторитета в глазах подчиненных и начальников не может никогда быть избыточным!
       На показательных занятиях показывают обучаемым, как надо что-нибудь делать. Но наибольшие и даже неизгладимые впечатления производит на них разбор того, как не надо, оказывается, было делать. Особенно, если это сопровождается соответствующими "вливаниями" "автору" сего знаменательного события.
Закон гарантированного качества усвоения и исполнения управленческих решений (приказов, по-нашенски):  сам приказал, сам и сделал!
       Нельзя вложить подчиненному в голову свои мозги. Но можно вбить туда пару - другую своих  мыслей.
       Если у подчиненного, по вашему мнению, нет мозгов, значит, ему нечем  и сомневаться.
       Если подчиненный - тупой, то он должен быть  хотя бы  преданным.
       Подчиненный не сомневается, что ваше приказание правильно. Он просто сомневается, будете ли вы проверять ход его исполнения, а посему - следует ли его исполнять. Немедленно, или вообще…
       Подчиненному очень сложно выполнить задачу, если она, как следует, не сформулирована начальником.
     Любая постановка задач,  с формулировкой, позволяющей ее вольную и неоднозначную трактовку, приводит к ее реализации в наиболее неприемлемом варианте.
       Что хорошо на флоте? Там все правильно, но вот не все понятно.
       Уровень постановки задач рассчитан на среднего человека. Но чаще всего, вот именно среднему человеку смысл самих задач не очень понятен.
    Если  при постановке задач подчиненным им все ясно - значит, вы чего-то упустили!
     Закон  неизбежности служебных  упущений: Количество времени, необходимое для  выполнения  всех  непременных требований существующих директив, методик и наставлений, деленное на количество дней в году, превышает не только  рабочий день, но и  астрономические сутки.
       "Зачем вам умный подчиненный офицер? Он же сразу поймет, что поставленная ему задача - невыполнима, а цель - нереальна".
       Компетентный специалист - это тот, кто сумеет вам грамотно доказать, что никто не в состоянии выполнить вашего задания без надлежащего материального обеспечения.
       Если вам отдали одновременно несколько приказаний, у вас есть все основания поступать по-своему.
       Реальным инструментом управления обладает тот, кто распоряжается:
       1) определением кадровых перспектив и перемещений по службе;
       2) распределяет финансы и руководит очередью на получение денег;
       3) решает жилищные вопросы и руководит очередью и здесь.
       4) имеет  прямое отношение к распределению жизненного дефицита;
       5) руководит высоким контрольным органом за справедливым распределением    всего вышеназванного.
       Все хотят управлять, и никто не хочет управляться.
       Самые неуправляемые подчиненные пытаются управлять вами.
       Залог  успешного управления  воинским коллективом состоит в том, чтобы те, кого вы уважаете, любите и кому симпатизируете, никак не догадались об этом.
       Управленческое  решение всегда готовится - как для вышестоящих начальников, так и для подчиненных:  в итоге, когда утверждается  окончательный вариант, первые должны обрадоваться, тому, что он оказался дешевле, чем предварительно предполагалось, а вторые - что  потеряют на этом все же меньше, чем ожидалось по циркулирующим в народе слухам.
Наказание  за  запрет даже разрешенных законом или другими должностными лицами действий всегда меньше, чем  за разрешение рациональных, но запрещенных  какими - либо устарелыми инструкциями, тем более, если они повлекли за собой хотя бы небольшие негативные последствия. 
       Заинструктированный до безобразия,  запуганный возможными карами за  нарушение всевозможных правил и наставлений,  подчиненный  опасен тем, что при возникновении нестандартной ситуации он просто не сможет выйти за рамки инструкции даже на шаг. Как результат, будет провалено все дело, ради успеха которого его инструктировали. Он не сможет предотвратить, начавшую неожиданно развиваться, аварию, возникающий конфликт любого уровня и рода, опасаясь, что-то сделать не так, и просто допуская их развитие. Для таких людей инструктаж должен содержать все мыслимые варианты нестандартного развития ситуации.
       Мало убедиться в том, что инструкция заучена подчиненным дословно,  надо еще  узнать,  в каком смысле  она усвоена его извилинами. Тем более, если заинструктированный до безобразия, но не слишком сообразительный офицер отправляется  в отдаленный от вас район  для самостоятельных действий.
       Военная организация мирного времени, это такая организация, которую с угрозой начала боевых действий приходится каждый раз менять, причем, срочно и  лихорадочно!
       Не  надо  для лучшего усвоения  задачи стучать подчиненного обязательно по голове! Возможно, он думает другим местом!    
    Чтобы извести чертей, нужно сначала найти самый тихий омут.
       Часто оказывается, что этот самый омут был под самым носом у начальства. После того, как оттуда вылезли черти и отмочили что-то очень громкое.
     С выслугой  лет у начальника  развивается возрастная дальнозоркость - вглядываясь в далекие корабли и части все тщательнее  (что правильно), он не замечает, что творится у него в штабе. и даже в семье… Это - хуже!
       Заботьтесь о службе и быте ваших подчиненных, а о вас и вашем бытие позаботится ваш вышестоящий начальник. …Нет, ну все-таки какая живучая вещь - эти утопии!
       Забота о подчиненных - долг хорошего начальника. Но кто же теперь платит долги? (Исключения бывают! Они приятно удивляют, вызывают жгучую зависть у тех, чьи начальники, скорее  - правило).
       Плановый, а особенно неожиданный приезд достаточно высокого начальника ломает личные и служебные планы десятков и даже сотен людей. Чем приезжающий начальник старше, тем потери производительного ратного труда и личного времени подчиненных выше.
       Всякий, кто не желает учиться на чужом горьком опыте ошибок, обречен на приобретение своего собственного. Как говорили древние китайцы, теми же граблями, да по тем же… лбу.
       На своем опыте ошибок тоже вполне можно учиться. Только выходит как-то больнее.
       Если ваш подчиненный вовсе не имеет право на ошибку, он приобретает право на беспомощность в принятии самостоятельных решений. Ибо само стремление сделать даже профессионально   очевидный  самостоятельный  шаг, часто подавляется   часто подавляется  страхом грядущего наказания за это.

       Шея искренне считает, что вертит головой, так же, как и голова абсолютно уверена, что управляет шеей.
       Удачный управленческий экспромт - результат хорошо скрытой и продуманной предварительной подготовки.
       "Авантюризм" - это оценка смелого решения, неудача которого принесла неприятные последствия в силу случайного стечения обстоятельств. В случае удачи такое решение называется "нестандартным и новаторским".
       Учебник - это тот вид полезной и умной литературы, который не читают без крайней на то необходимости.
       Механики скромно скрывают таланты Дэвида Коперфильда: в трюмах, цистернах грязной воды и т.д. накапливаются льяльные воды и прочая дрянь, но за борт откачивать нельзя - экологическое преступление, а "грязнухи" (баржи для сбора жидких отходов) бывают в базах раз в сто лет по большим праздникам. Тем не менее, эти льялы по ночам исчезают "в никуда", похоже, прямо в другое измерение. Если их удаление с конкретного корабля никто не заметил в этом... А не пойман - не в приказе! 
       Любое управленческое или техническое решение, как и кулинарный рецепт, имеет устойчивую тенденцию к упрощению - от того дорогого и качественного, что требуется, к более простому и дешевому - что есть под рукой. Но за провал все равно достанется его автору-разработчику. Если он вовремя и умело не свернет все на эксплуатационника.
       Старый конь борозды не портит. Он уже учит это делать молодую флотскую поросль в каком-то ВВУЗе или в учебном центре.
       В ВВУЗе учебный процесс организован таким образом, чтобы перекормить курсантов этой наукой, отбив вкус к научной деятельности на долгие годы. Как астраханский купец начала века упорно кормил своего приказчика: "Кушай икорочку, милай, ешь от пуза!", а он, бедняга, после такого щедрого угощения не мог ее потом даже на нюх переносить до конца своей жизни.

       Нет такого продуманного решения начальника, которое бы не могло быть доведено до абсурда где-то в "низах", причем "из лучших побуждений".
       Всякую здравую мысль можно довести до абсурда.
       "Внедрение в жизнь" документа больше всех волнует его разработчика.
       Разработавший руководящий документ считает его панацеей от бед, а получивший его исполнитель - еще одним камнем на своей многострадальной шее.
       Все инструкции и наставления рассчитаны на нормальных людей, но понятие "норма" не определено даже в психиатрии.
       Если эмоциональный взрыв "разноса" хлопнет где-то наверху, то события будут развиваться по принципу "цепной реакции", пока все это не грохнет где-нибудь внизу уже с большей разрушительной силой административных и физических последствий.
       Прежде, чем замучить экипаж внедрением в его жизнь  строго уставной организацией, старпом начинает  самоистязание  своими собственными  ранними подъемами и поздними ночными проверками. Утомив себя, ему  уже  не  стыдно  озаботиться  введением в состояние усталости командиров боевых частей и  нижележащих по штату офицеров, справедливо полагая, что создает им моральную свободу  в выборе средств борьбы с их подчиненным личным составом.
       При разборе любого провала, если невозможно определить виновного, его стараются поскорее назначить.
       "В первый блин - мордой!" - правило науки управления, эффективно отшибающее желание у подчиненных создавать хоть что-то, кроме ранее установленных и высочайше одобренных "блинов". Излишний страх перед начальством мешает самостоятельному выполнению даже одобренных мероприятий.
       Организация  неквалифицированной массовой помощи по наведению порядка на складах приводит к непредвиденным массовым потерям.
       Если руководитель (старший) в группе не определен, им становится тот, кому первому надоест бестолково тратить время и силы.
       Получив неприятное задание от начальника, не спорьте, не ругайтесь, а лучше сосредоточьтесь на его выполнении. Начальник был на вашем месте в свое время, и он уже без вас знает, где бы вы хотели видеть его задание и куда он вместе с ним должен идти.
       Начальник - он не злопамятный. Но и не забывчивый.
       Не может быть такого плохого начальника, вместо которого не могли бы назначить еще худшего.
       Не обращайте внимания на грозный и подозрительный внешний вид нового начальника! Характер у него еще хуже!
    Если  плохой (по умолчанию, как говорят программисты) начальник ведет себя с уважением и вниманием к подчиненным несколько дней - он месяц будет за это извиняться!
       Начальник бывает добрым или от состояния души, или от большой лени.
       Начальник, на пике собственного раздражения,  "разряжается" только на того, про кого он  точно знает, что тот ответно не "подзарядит" его  еще и дополнительно.
       Организация рабочего времени офицера заключается в распределении его на выполнение части обязанностей вышестоящего начальника, исполнении неотложной части своих служебных дел и разъяснении подчиненным порядка исполнения рутинной части своих собственных обязанностей.
       Если с наглецом начинают говорить вежливо, то он воспринимает это как слабость и считает разрешением хамить. С теми, кого он не достаточно знает…
       Речь умного начальника поставлена таким образом, что каждый (у кого есть мозги) видит, что под мягкой варежкой слов просьбы скрывается боевая рукавица приказа. 
       Начальник, уже уставший от службы, как правило, не мешает подчиненным выполнять его обязанности.
       Чтобы уверенно переполнить чашу терпения начальника, некоторые приходят сразу с полным ведром раздражителя.
       Если вы поняли, что начальник уже достаточно "разогрет",  вам лучше в этот раз даже не касаться главного служебного, а тем более своего личного вопроса.
       Называть "дураком" (или производными синонимами этого термина, или еще как покрепче) за глупость или поразительную некомпетентность и провал дела, равного вам или вышестоящего по служебному статусу - это не ваше удовольствие, это тяжелая  служебная обязанность высокого начальника.
       Начальник, который не умеет отдыхать, не даст этого делать и другим. Особенно своим ближайшим подчиненным.
    Гиперактивный начальник  так вовлекает в свою деятельность своих подчиненных, как  пролетающий крупный астероид заставляет вращаться вокруг себя  малые небесные тела. И даже, уже  оторвавшись от него, эти тела продолжают лететь вслед за ним и интенсивно вращаться.  Так и офицеры,  даже  успешно сменив  место службы с таким начальником, тоже  уже не могут больше работать в рутинно-спокойном режиме, продолжают искать себе  дополнительные нагрузки, вылезать с новыми инициативами даже тогда, когда новому их окружению это уже совсем не нужно  и даже вредно. Это касается и всех новоявленных военных пенсионеров, поступивших на работу в "гражданские", покрытые плесенью полусонной жизни, бюрократические  структуры.
       Начальник, во власти которого вдруг оказались значительные материальные ценности, не ворует. Он просто пытается хоть как-то компенсировать себе то, что ему недодавали в течение всей предыдущей службы.
       Петр Великий говорил, что "получать деньги и не служить - стыдно", однако для некоторых необходимо сделать исключения. Пусть они, в интересах службы, только получают деньги и ничего не делают. Тогда высвободятся силы, средства и люди, устраняющие последствия их деятельности.
       Порядок - это комплекс беспорядков, организованных особым образом.
       В военной педагогике наиболее эффективны не совсем (или совсем не) педагогичные приемы.
       Дурак опаснее пьяницы хотя бы потому, что с последним можно договориться, можно заставить его работать, хоть какой-то определенный период так, как нужно. Дурак же не предсказуем и всегда опасен как таковой. Особенно в период повышенного рвения к служебной и общественно-полезной деятельности.
       Последовательный дурак предпочтительнее дурака с инициативой.
       Глупость - это не отсутствие ума, а ум, организованный особо диким способом.
       Лучший способ повысить популярность подчиненного-правдоискателя - это начать его административное преследование.
       Искусственная драматизация ситуации - способ заставить подчиненных быстро шевелиться хотя бы некоторое время.
       Повышенная требовательность начальника к своим подчиненным позволяет ему надеяться на результат, несколько превышающий средний. До тех пор, пока подчиненные не найдут способа обойти эти требования.
       Пока бумаги ходят, дела будут стоять. Деловые бумаги доставляются к вам бегом, но… черепахой.
       К рассмотрению обыденных, по мнению начальника, бумаг приступают только после того, как они, накопившись, "дадут сок". (Всемирный закон бюрократии).
       Проявления сверхпедантизма и сверхответственности даже там, где это никому не нужно, но заставляет людей ждать и нервничать, свидетельствует о том, что бюрократ в погонах в детстве явно не доиграл. Не доигравший в детстве в солдатики теперь играет матросиками и офицериками.
       Бюрократические препоны не дают воли разным злоупотреблениям и нарушениям и отшибают всякое желание внедрять какие-то улучшения и усовершенствования. Они также заставляют  нарушителей шевелить мозгами в поисках путей  обхода этих "препонов".
    Труд  некоторых начальников околофлотских военно-бюрократических структур  заключается в организации разнородных трудностей для офицеров и мичманов корабельного состава и   линейных частей.
       Теми, кому есть что терять, управлять значительно проще. Нельзя человека заставить бояться потерять то, чего у него уже нет.
       Пришел, увидел - нахамил. Испортил настроение, себе и людям - ушел. Вроде как, уже и поработал в подчиненных частях. И это тоже - стиль управления.        "Служебный страх" офицера перед начальством приводит к ужасным и дорогостоящим ошибкам при решении поставленных задач.
       Начальник, не сделавший вам зла, уже сделал добро!
       Прежде чем что-то требовать, надо хоть что-то дать! Если же при постановке задачи вы ничего не можете дать подчиненному, кроме приказания, дайте ему  еще хотя бы благословение на добрые дела.
       Если вышестоящие инстанции вам не помогают - это не беда! Пусть даже совсем о вас забудут -  лишь бы не мешали!
       Если даже понятия не имеешь, как решить какую-то хозяйственную проблему - поставь её одному-двум мичманам как боевую задачу. Они что-нибудь сами придумают!
       Если вам приходится вызвать офицера на службу, выразите ему соболезнование по поводу безвременной кончины его выходного дня. Пообещайте ему как-то все это компенсировать. В пору всеобщего изобилия.
Отрезок времени,  характер и уровень служебной полезности  заполнения которого начальник проверить и проконтролировать не может, считается (или объявляется)  свободным или  личным.
       Лишенный "напряженности" - больше напрягаться не будет.
       
       Всякая  горькая  пилюля должна быть достаточно  подслащена. Особенно если она административно - распорядительная. Если, конечно, вас интересует результат, а не сам  факт отдания приказания.
       Прикончив выходной день у подчиненных, объясните этот нехороший поступок ужасной необходимостью той работы, которую они будут выполнять в этот день. Объявите этот выходной не погибшим, а лишь перенесенным. Если, конечно, вас интересуют результаты работы, а не уровень дополнительной усталости подчиненных.
       Одна из задач оргпериода  -  выучить  личный состав за отведенные на него 10 дней, как надо жить и служить в свете требований Уставов и всех руководящих документов, да так,  чтобы он утомился и понял, что этого всего надо бояться, и,  по крайней мере, до конца этого учебного периода.
    Перед  Уставом все равны. Но, главным  образом, именно те, кто, по наивности, в это верит.
    Перед Уставом равны все - кто ниже вас по служебному статусу.
       В уставах нет исключений! Ну, по крайней мере, писаных и законных.
       Уставной порядок нельзя навести раз и навсегда. Но надо пытаться делать это каждый день, и даже без выходных. И вот тогда можно будет к нему иногда приближаться!
       Директивы, методические указания, инструкции и организационные приказы - это все документы, поясняющие, расширяющие и толкущие  статьи Уставов. Многие из них  явно разработаны из-за опасений, что текст Устава  в оригинале военнослужащий  самостоятельно  уяснить просто не в состоянии.
       Начальник, совершающий странные поступки, считается эксцентричным, а подчиненный, поступающий также, - сумасшедшим.
       Работа не волк, если начальник не лев! Или еще не озверел, глядя на стоящую или уже лежащую работу.
       Отобранная вовремя авторучка у ретивого, но недостаточно профессионально грамотного подчиненного может спасти его командира от мелких и крупных конфузов и неприятностей!
       Личные дела нельзя откладывать "на потом" из-за напряженности служебных, это напряжение никогда не спадет.
       Вестовых кают-компании должно быть достаточно много для того, чтобы одни из них готовили разные блюда в пределах рациона и фантазии, наблюдая, как другие занимаются усиленной строевой подготовкой или трудотерапией за лень и халатность, опасаясь поменяться с ними местами.
       Вестовых в кают-компаниях не замечают, при них, не стесняясь, говорят все то, что потом становится расхожими сплетнями и правдоподобными слухами. К удивлению "пострадавших".
       Лучший совет - это не давать советы, если вас не просят. Умные люди и так знают, что делать, а другим они вообще не нужны. В таком случае существуют два исхода, и оба удачные:
       а) вас ни в чем не обвинят, если вы были не правы.
       б) если вы были правы, вы сможете гордиться своим предвиденьем и всем рассказывать, какой вы умный.
       Отсутствие домашнего телефона или его неисправность сокращает количество служебных вопросов, решаемых в личное время, и снижает вероятность неожиданных вызовов на службу. Но тут на помощь начальству пришли "мобильники"…
       Рентген Ивановичи, т.е. те, кто "видит любого человека насквозь с первого взгляда, и без всякой "дурацкой науки", чаще других разбивают физиономию о бетонную стену собственных ошибок и заблуждений, но тут же пытаются назначить за это виновных. Хотя бы тех, кто об этом предупреждал, но недостаточно настойчиво.
       Если знания после очередного повышения квалификации девать некуда, то можно нечаянно принять неверное решение, выбирая из множества вариантов.
       Когда же знаний мало, выбирать особенно не из чего…
       Каждый имеет право разбить свою… лицо в тупике собственных заблуждений.
       В тупике самонадеянных заблуждений прячется "волчья яма" административной ответственности.
       В самый безнадежный тупик попадаешь в результате особо мудрых рассуждений.
       Если в тупике служебной ситуации виден выход, то в скором времени выяснится, что он ведет в еще более глухой тупик…
       Реже всех ошибается последовательный и упорный бездельник.
       Запись наказания за отсутствие инициативы претендует на категорию библиографического раритета, тогда как "строгачей" и "НССов" за разные ответственные, но нестандартные решения "полным-полна коробочка" у любого состоявшегося серьезного командира.        
       Если вас в самом конце рабочего дня вызвали к начальнику, значит, неприятности еще только начинаются.
    От головной боли, порожденной  заданиями начальника, анальгин не спасает.  
       Если ваш начальник получил очередной "фитиль", который еще дымится, то он должен скоро "взорваться", разрядившись на кого-нибудь. Если же вы попались в этот момент ему под ноги, то, виноваты или нет, вполне подойдете для этого. Для детонатации же сойдет любой повод. Если ударная волна взрыва пришлась не на вас, к эпицентру по своей воле лучше не приближаться еще какое-то время.
       Если вы пришли к начальнику для решения вопроса, но в неподходящее время, вам сразу же может достаться за что-то, да так, что забудете, зачем, собственно, приходили. 
       Офицер, зашедший попрощаться с начальником, рискует продлить свое пребывание на борту на неопределенное время, получив еще одно задание или нарвавшись на поток его откровений.
       Если ваш молодой коллега, возмущенный начальником, высказывает убийственные пожелания в его адрес, требуя от Бога или черта их скорого исполнения, немедленно остановите его! Скажите, чтобы он быстро встал в очередь и не лез вперед старших по службе и воинскому званию, тоже желающих шефу того же самого, но уже давно, и, конечно,  намного раньше него!
       Если  начальник спрашивает у собравшихся подчиненных, например, "кто из вас больше всех устал?",  или "кому не хватает рабочего времени?" и т.д., то его не интересуют ответы на эти вопросы. Они риторические по своей сути! Ему просто хочется узнать, нет ли среди них потенциальных членов клуба самоубийц или клиентов "дома без ручек".
       Если начальник все же сделал какую-то работу за вас, вам это обойдется значительно дороже!
       Плох тот подчиненный, который не мечтает занять кресло своего начальника, пусть даже и на короткое время!
       Если вы спорите с дураком, то выше или ниже он вас по служебному статусу, помните: ишак лягается больнее лошади.
       Сойти с ума можно, если он есть, но многим такое несчастье не угрожает. Ну, может быть, максимум психическое расстройство.
       Сойти с ума легче, если  кажется, что  его слишком  много.
       Отсутствие совести и чувства сострадания к окружающим  исключает развитие нервно-психических расстройств на службе.
       Всегда найдется добрый человек, который подумает и примет решение за вас. Когда вы об этом узнаете, будет уже поздно.
       Как назвался груздем - так сразу загрузят! Вторая версия: назвался кузовом, получай груздей!
       Тянущий на себя чужое одеяло рискует быть покусанным чужими блохами!
       Находясь  в гуще событий,  очень легко выйти из курса собственных дел согласно должностным обязанностям!
       В непрерывном процессе "улучшения", "усиления", "повышения" и "углубления" самое главное - это вовремя остановится самому и сдержать прыть своих подчиненных.
       Организация управления - это организация контроля за исполнением указаний и приказаний. В противном случае это просто пожелания.
       Подготовка к масштабному учебно-боевому мероприятию организуется таким образом, чтобы личный состав, участвующий в нем, почувствовал  сильную усталость еще до его начала.
       Все служебные мероприятия, организованные  в выходные дни и начатые, как попало, заканчиваются всегда одинаково - тесным общением за нехитро импровизированным столом.
       Командир подразделения  двойного подчинения никому подчиняться не хочет.
       Если муравейник полить кипятком, муравьи, конечно, будут бегать быстрее. В том числе и по тому, у кого в руках чайник. Следствие: перед тем, как полить  свой "муравейник" сначала подумай, куда побегут "муравьи". И стоит ли вообще его поливать? Может быть, есть и другие средства управления?
       Самый большой военный секрет заключается в том, что действия определенного  сверхэнергичного военачальника сильно вредят боевой готовности подчиненной ему части, во всяком случае, сильнее диверсионно-террористических действий "противника".
       Начиная корабельные работы, необходимо определить приоритетную задачу для себя: Замучить личный состав до полной усталости или достичь другой, более конкретной, и созидательной  цели. Исходя из этого, и нужно планировать предварительную подготовку.
       Ограничивая, без особой необходимости сон и отдых личного состава в море  сегодня и завтра,  подумай, кто будет, в случае чего,  длительное время стоять вахты на боевых постах  послезавтра.



Ни один нормальный человек не будет делать больше,
чем с него спрашивают. Но насколько меньше можно сделать за то же самое  денежное довольствие -    он пытается выяснять каждый день.
ЭТО ДЕЙСТВУЮЩИЙ  ЗАКОН ИСПЫТАНИЯ  ТЕРПЕНИЯ

       Тенденция к упрощенчеству будет развиваться до предела терпения начальника.
       Переход предела наглости провоцирует административные репрессии, в результате которых диапазон неписаных послаблений резко ограничивается.
       Если подчиненный выполнил задание ниже качеством, чем позволяют ему его возможности, а вы не обратили внимания, то следующее задание будет выполнено еще хуже.
       Бодрый ответ подчиненного: "есть!" еще не означает, что приказание будет исполнено так, как нужно, и прямо сразу.  Он может  сопровождаться еще и некоторыми мысленными комментариями про себя. Например:
1)        " На  … шерсть!  (Т.е. там, где спина теряет свое благородное название.) В переводе значит: "Ага, щас, прямо разбежался!"
2)         Если останется на это время, после всего того, чем меня уже загрузили до того...
3)        Ну и ни фига себе, дурь придумали!
4)        Надо как - то потянуть с выполнением, может быть, все же отменят (или забудут!)
5)        На кого бы это перевалить? (Если есть выбор).
6)        Вот - раз бред придумали, бред и получите! (если выбора нет)
       Если подчиненный не будет уверен в проверке выполнения вашего приказания, будьте уверены в том, что он и не собирается его выполнять. По крайней мере, в срок. Особенно если вы не очень компетентны в технологических деталях его работы. Следствие: "Если Волк - серый, то семеро его подчиненных - козлят". (Козлят - опять глагол.)
       Под лежачего флагмана "шило" не течет! (Флотский фольклор.)
       Если подчиненный перестает в вас нуждаться, это свидетельствует о его профессиональном росте и повышении уровня личной наглости и сулит потенциальные трудности в управлении им в самом ближайшем будущем. Поэтому именно в этот момент от вас требуются личные усилия, чтобы аккуратно спустить его с небес на землю. В его же собственных интересах. В тех же интересах начальнику рекомендуется продемонстрировать монументальность и недосягаемую высоту своих собственных знаний.
    Если ваших служебно-волевых качеств еще лично не знают прибывшие  для ремонта чего-либо представители промышленности, то они прямо с ходу будет убеждать вас в том, что эта система (прибор) именно так и должна себя вести.
       Если вы не согласитесь,  то еще через некоторое время они доложат, что все устранено на приемлемом уровне и  больше ничего уже сделать нельзя. А вот тут уже требуется ваше личное или даже более высокое вмешательство …
       Если на проделки подчиненного долго смотреть сквозь пальцы, то через некоторое время на него нужно будет смотреть через прицел дисциплинарной ответственности. Причем, в полный рост.
       Если в кают-компании примитивное меню, грязная скатерть, не хватает приборов, но вы все это терпите, значит, вы этого заслуживаете. Будьте готовы к дальнейшему ухудшению "сервиса".
       Если к обеду вестовые "забыли" и не подали к приборам столовые ножи, но не получили за это внушение, то к ужину не подадут и вилок. 
       Если матрос уверен, что его не видят начальники, он никогда не донесет мусор до далекого бака-мусоросборника на причале, когда совсем рядом, прямо под бортом, такое большое и глубокое море.
       Если вы очень хотите, чтобы ваше задание было выполнено в срок, тут же начинайте контролировать его исполнение.
    Неоднозначно поставленная задача принесет неоднозначно оцениваемый результат!
       Самый страшный грех в перечне наших "заповедей" - это полное прощение невыполнения подчиненными вашего собственного приказания.
       Матрос, который не отдал вам воинское приветствие при встрече, уже мысленно послал вас на дальний полюс, но всегда напряженно ждет, как быстро вы с него вернетесь, заранее заготовив фразу в ответ на любой ваш вопрос: "А я вас не заметил!"
       Когда матрос решит, что уже достаточно приучил офицеров к мысли, что они могут вполне обходиться и без его приветствия, он станет  подниматься на следующую ступень их игнорирования. Потому что акула - это, чаще всего, лишь озверевшая килька, чью наглость вы достаточно долго терпели.
       Периодические отступления командованием от требований уставов порождают колебания стиля, которые со временем увеличивают амплитуду и не собираются затухать. Такой стиль управления раздражает старшее командование и нервирует подчиненных.
       Приняв новую должность, приступаешь к перестройке стиля, начав со слома старого. Построив что-то новое на его обломках, часто, в глубине души, сомневаешься, а не было ли старое как-то лучше и роднее. Найдется достаточное количество подчиненных, которые будут считать, что так оно и есть.
       Долгий страх любых перемен всегда приводит к необходимости самых неотложных и радикальных преобразований.
    Комплекс преобразований по в ВС напоминает последовательное купирование хвоста у собаки - по кусочкам, но каждый день. Из жалости к ней.
       Нет предела совершенству! Но предусмотрительный командир всегда этот предел должен установить в своем приказе. Во избежание возможных жертв и разрушений!
       Когда начальнику дать вам больше нечего - он отдает приказание. А дальше он ждет от вас доклада о его выполнении: "Достал, нашел, но еле ушел!" Если все-таки уйти не удалось, то наказывать вас все равно придется именно ему.
       В высказываниях и поступках начальника зоркие и догадливые подчиненные всегда ищут и находят второй смысл, о котором начальник и не подозревал. И наоборот.
       Вещающего начальника лучше всего выслушать до конца. Вам все равно - время рабочее, а вот ему - приятно!
       Каузальная атрибуция вами высказываний и поступков начальника также деструктивна, как и им - ваших.
       Разбирая конфликт двух сторон, предполагаешь, что истина в нем где-то посередине. Но вот эту самую середину не найти днем с огнем.
       Любая пустая голова не бывает абсолютно пустой! В ней, как и в пустой корабельной топливной цистерне у дна, всегда болтается столько всякой дряни!
       Самые искренние и последовательные в пожелании начальнику скорейшего повышения по службе - это подчиненные, претендующие на его должность.
       Безделье - это когда не то чтобы делать нечего, но делать просто ничего не хочется. Тогда можно не просто сидеть, сложа руки, а пойти к кому-нибудь попить чай, оторвав и его от работы. Наконец, можно пойти, куда ни будь "в низы",  чего-нибудь проверить, оторвав от дела  сразу несколько человек, но уже считать свой рабочий день полезно заполненным, а оклад  - честно отработанным!
     Если  время питья чая в рабочее время  женщинами - военнослужащими, или женской части  гражданского персонала береговых частей или  управлений, четко не оговорено в полуофициальном распоряжении  командира (начальника), то это мероприятие будет всегда длиться дольше разумных пределов. И несколько раз в течение рабочего дня… Иначе, когда бы вы не застигли их за использованием рабочего времени в мирных целях, вы будете получать ответ, что это только что началось и всего первый раз за этот день.
    Если вы поймаете женщин-служащих, которые пьют чай в неурочный час, рабочего времени они скажут, что пьют не чай, а кофе!
    Питье чая  в рабочее время  - это необходимое зло, для создания  доверительной атмосферы в деловых отношениях, сплочения коллектива. Во-первых, оно позволяет несколько разгрузить мозги на какое-то время, там, где они загружены. Во-вторых, чай  позволяет  разгрузить обстановку - там, где она избыточно напряжена. Наконец, оно позволяет хоть чем-то заполнить рабочий день - там, где нет, ни первого, ни второго.
       "Аврал" - это значит "все наверх!" и трудиться с полной отдачей сил, потому что все давно запланированные работы наконец-то можно провести, но только именно в этот день.
       Истинная стоимость офицера - это то, что говорят о нем за его спиной.
       Чужая идея, схваченная вами на лету и опробованная на своем корабле, в случае успеха получает дальнейшее развитие и одобрение, в случае же неудачи - обогащает жизненный опыт. Идея же не опробованная вызывает долгие сомнения и,  неоправданную, может быть, зависть.
       Лучше, слегка напрягшись, организовать соревнование в том, кто из ваших подчиненных сумеет добиться более высоких результатов, чем при отпущенных управленческих вожжах ваши подчиненные спонтанно организуют негласное состязание, кому из них удастся меньше сделать за одинаковое денежное содержание.
       Устав - универсальная настольная книга на все случаи жизни и службы. С ее помощью можно объяснить кому угодно и что угодно. В конце концов, неуравновешенный начальник может использовать ее против непонятливого подчиненного в ударно-бросательном варианте.
       При убеждении в чем-либо непонятливого подчиненного слово, конечно, предпочтительнее, но дубина производит большее впечатление.
       Дубиной Устава при умелом обращении с ним можно добиться больших результатов, чем резиновой дубинкой.
       На всякого мудреца довольно статей Уставов! В противном же случае все дальнейшие случаи будут очень противные.
       В Корабельном Уставе термин "человек" употребляется только один раз. И то в контексте: "Человек за бортом!"
       Проявления головотяпства повторяются из года в год и так похожи друг на друга, что при очередной встрече хочется поздороваться.
       Фактически виновный более всех в "организации" несчастного случая страдает меньше всего.
       При нарушении техники безопасности и проявлении чьего-то головотяпства чаще всего страдают случайно подвернувшиеся прохожие и зеваки.
       Если на корабле творится "цирк", то и финал может быть уже очень драматический.
       Если с якобы отмирающим негативным явлением призывают бороться - значит, слухи о его грядущей кончине сильно преувеличены, и оно вовсе не собирается отмирать. (Например, пьянство, неуставные взаимоотношения, хищения и хулиганство).
       Если говорят, что все под контролем, значит, что-то или кто-то настойчиво пытается из-под него вырваться. Причем, говорящий явно сомневается, что его удастся удержать в заданных рамках.
       Если   к вам не поступило никаких докладов или нет оперативной информации, это еще не значит, что ничего не случилось или обстановка уже не начала меняться в худшую сторону.              
       Очередной объявленный месячник по борьбе с чем-либо или за что-либо фактически заканчивается, как и "гинекологическое явление", имеющее с ним однокоренное название, - в первые три-четыре дня.
       Благодаря консервативному военно-бюрократическому языку легко удается сделать интересные факты - скучными, яркие события - серыми, а поздравительный адрес - некрологом, в который так и просится: "Спи спокойно, дорогой товарищ!".
       Если вас кто-то несколько раз похвалил или как-то еще "задобрил" - подумайте хорошенько, какого черта, собственно, ему от вас надо?
       Если кто-то из подчиненных проявил небывалую заботу об общем деле, да еще и несколько раз, да еще так, чтобы вы это непременно отметили, то приготовьтесь, он скоро заставит вас решать его личные проблемы.
       Представленный вместе с деловым документом личный рапорт имеет больше шансов на положительную визу.
       Лихой доклад командиру об успешном выполнении задания или поручения, как правило, предваряет представление важной личной просьбы, отказать в которой начальнику, в таком случае, уже просто как-то неудобно.
       Приказ, совпадающий с личными целями, выполняется немедленно. Пока не отменили.
       Руководящее указание сомнительного характера выполняется так, чтобы нанести себе и делу минимум ущерба и избежать непоправимых последствий, а после его отмены - избежать своей личной ответственности за это и быстро устранить следы этого недоразумения.
       Временный вывод из действия (материальной части, оборудования, техники целого корабля, казарменного фонда) приводит к таинственному исчезновению всего, что может быть как-то использовано в других местах и в чьих-нибудь личных целях прямо сквозь запертые двери, что делает их восстановление в последствии невозможным. При этом вам просто не удастся найти виновных.
       Структура, планирующая сокращения численности подразделений и частей, сама не только сохраняется, но и имеет тенденцию к внутреннему расширению.
       Вселение офицером во временное жилье отодвигает получение им постоянной квартиры на неопределенный период.
       Временные постройки бывают постоянными до их полного обветшания и саморазрушения.
       Один офицер справляется с интеллектуальным трудом быстрее, чем два. Но не обязательно лучше.
       КПД рабочей группы всегда равен не более, чем 50-66% от суммы КПД всех членов этой группы. Работая в составе группы, легче не работать. Причем, так считает каждый член группы.
       Представляя результаты своей работы за контрольный  период,  нам  проще взболтать пустоту, чем заполнить вакуум.
       Концентрация людей на ходовом посту или ГКП корабля приводит к ситуации, сходной с актом любви на городской площади. Это сплошные остроумные слова и мудрые советы. При этом, чем разговоры интереснее, тем больше отклонения от заданного курса. Должен же будет рулевой о чем-то рассказывать в своем кубрике после вахты?
       Героизм начинается там, где кончается организация и наступает безответственность.
       Яркому проявлению героизма одними предшествует или безумный разгул стихии, или удивительное головотяпство других.
       Подчиненным приходится совершать подвиги там, где начальники допустили ошибки и тактические просчеты.
       Романтическое путешествие на природу, с точки зрения нормального офицера, - это тот же полевой выход, но организованный потрясающе необдуманно и бездарно.
       Тяготы и лишения службы - чаще всего рукотворные явления, последствия провалов в различных областях административно-хозяйственной деятельности или бездеятельности начальников разного уровня.
       Если "экономика должна быть экономной", то служебные трудности будут трудными.
       Если мероприятие или даже операция сначала пошло черт знает, как, но потом выровнялось и закончилось не так уж и плохо, все будут убеждать окружающих (и самих себя), что так оно и было спланировано - с тактическими военными хитростями.
       Нештатные обязанности - это такая дополнительная нагрузка, с которой не могут хорошо справляться в силу недостаточной компетенции и слабого технического оснащения. Однако они еще и активно мешают выполнению основных обязанностей, причем, в самое неподходящее время.
       Нештатные рабочие группы часто создаются в ответ на требования руководящих документов, рожденных в творческих муках где-то на оторванном от грешной земли верху, объявляются приказами, обозначаются планами работы, а затем уходят в забвение.
       Создание нештатной группы - попытка решить актуальную проблему дешево, не вкладывая в это средств. Это дешевое решение! Поэтому оно никогда не достигает ожидаемого уровня решения поставленной задачи.
       Сколько бы людей ни было включено в эту нештатную рабочую группу, фактически будут работать один или два ее члена максимум.
       Качество выполнения сложного задания внештатной командой достигает своего совершенства тогда, когда приобретен опыт, учтены все ошибки, добыто оборудование и исчезла сама необходимость этой работы.
       Если вы не можете представить себе действующий серпентарий непрерывного цикла в природных условиях, значит, вы еще не готовы руководить женским коллективом. 

                  ЗАКОН  УПУЩЕНИЙ,  ИЛИ ГДЕ ТОНКО, ТАМ И РВЕТСЯ

       Чаще всего провалы случаются в центре, так как самое большое внимание уделяется "краям" - например, разгильдяям и передовикам, всякого рода
"странным" подчиненным. Поэтому центр, лишенный подпорки, может рухнуть.
       Главное в работе то направление, за провал которого могут наказать значительно сильнее, чем за другие упущения в сфере вашей деятельности.
       Если вы тщательно и со всей ответственностью провели инструктаж перед выполнением мероприятия, то в случае неприятности пострадает или навредит именно тот человек, который на нем отсутствовал.
    Как много  подчиненных  желают быть "упущенными" и "неохваченными" новаторским рабочим стилем начальника!
       Когда вы, наконец-то, пунктуально выполните весь план подготовки к какому-либо важному мероприятию, то окажется, что упущены очень важные аспекты, даже не попавшие в этот план.
       Наскоро и формально проверенный  на готовность к выходу в море корабль вляпается в какую-то громкую неприятность и  сразу возникнет масса вопросов к командованию соединения по поводу проверки.
       Примечание: или вообще это мероприятие отменят за день до контрольного срока.
       Если вами почему-либо нарушены любые требования, то нарушения ваших подчиненных будут производными от этого нарушения.
       Например:
       а) самовольную отлучку совершит именно тот матрос, который не имеет необходимых учетных данных по вашему недосмотру (текучка заела);
       б) синяки обнаружатся у того, кто, по вашему же недосмотру, не осмотрен врачом;
       в) выяснится, что обратившийся без вашего ведома с жалобой к вышестоящим начальникам окажется единственным, с кем вы не побеседовали, и, более того, даже не в курсе его проблем;
       г) забытый и невыполненный вами пункт задания при проверке не позволит вовремя обнаружить нарушение, которое разовьется в неприятный ляпсус;
       д) большого начальника непременно занесет на тот командный пункт или боевой пост, где вы уже давно собирались побывать и устроить разгром "авгиевых конюшен", но … как-то все не доходили ни руки, ни ноги. Поэтому высокий гость все найдет сам, а "разгром" после его отъезда устроят уже вам. И руками, и ногами.
       Следствие: как только какой-то обормот догадается сунуть свои не стираные носки под свой же матрас, то тут же появится высокий начальник, который собственными руками убедится в том, насколько они уже не гнутся  от грязи.
   е) условно проверенное ими оборудование, и не перепроверенное вами из-за текучки или лени потребуется фактически, и окажется не только неисправным но и вообще не пригодным.

Закон  ленивой подлости: Если ваши действия  кто-то чем-то и как-то  должен обеспечивать, прежде чем начать свои действия по плану, сначала убедитесь,  то ли было им сделано, так ли сделано, там ли сделано и делалось ли вообще что ни будь.  Иначе, виновника найдут, но уже, может быть,  после ваших поминок. Даже в мирное время…
Всех и всегда подводят в самое неподходящее время и самым жестоким образом. (Друзья, партнеры, смежники и подчиненные)
Разрешение каких- либо действий в нарушение требований, неминуемо  провоцирует  цикл продолжающихся нарушений, повышающих вероятность негативных событий ( срывов, происшествий, аварий и даже катастроф)
Каким бы продуманным  план мероприятий бы не был,  его реализация полностью зависит  от его  исполнителей и их инженерно - технического обеспечения.
Какой план ни напиши, но его все равно надо выполнять,. используя какие-то средства, которых всегда не хватает.
Неожиданные жестко-безапелляционные и сверхрешительные приказы, якобы требующие быстрых и решительных же действий от командиров и начальников, особенно если их последствия резко меняют обстановку, вызывают   бо'льшие сомнения  в их продуманности, законности и необходимости, а также порождают надежду на их своевременную отмену. И даже желание, чтобы еще более старшие начальники одернули или поправили радикала-реформатора. 
"Погоди выполнять, отменят!", как  мудро говорят наши армейские зеленые друзья ПВО-шники, расшифровывая таким образом  свою собственную главную ключевую аббревиатуру "ПВО".
       Если вы боитесь, что неопытный офицер не справится с ответственным заданием без вашего контроля, то - напрасно. Он его просто с блеском провалит. Если вы не боитесь - тоже.
        Рядом с любыми большими воротами КПП всегда есть маленькие лазейки, тайные тропинки, которыми и те, кому нельзя и те, кому можно идти  легальным путем.
       Чтобы пресечь это злостное нарушение, большинство начальников не посылает  туда группу матросов с колючей проволокой для ликвидации этой лазейки. А направляет туда офицера по режиму или патруль - для переписи первых попавшихся и их последующего наказания. Для пресечения также применяется солидол, тавот и другая жирная гадость, которой обмазываются отверстия и верхние срезы заборов. Любая проволока не годится - ее тут же разматывают обратно, те, кому и силу девать некуда, и ходить "по сумме катетов" не хочется. Гипотенуза - она всегда их короче! Но свои брюки и шинель  все же  жалко больше, чем служебное время!
    Кто запрещает и закрывает удобные и короткие  пути для прохода подчиненных на службу и обратно, а, так же, создает на них инженерно- технические заграждения, тот, как правило, сам по ним не ходит и запретов не нарушает Его отвозят прямо под кабинет на служебной машине.
       КПП приучают военнослужащих не только постоянно носить с собой необходимые личные документы, но и проявлять находчивость и изобретательность при поиске и грамотном использовании обходных путей в тех случаях, когда документов с собой не оказалось.
       Ни на одном КПП не удалось поймать серьезного нарушителя или отчаянного "самовольщика" или беглеца. Их ловят уже далеко за ними.
       Нужно очень много усилий и технических средств, чтобы заставить людей ходить там, где положено, а не там, где короче и удобней. Но, вероятно, можно и наоборот - где удобно, там и положено.
       Если вам станет известно о каком-либо предстоящем событии задолго до него, все равно серьезную подготовку к нему вы начнете в минимально допустимый срок.
       Как только появились слухи о предстоящем списании корабля, как он тут же превращается в неофициальный склад запчастей. К нему скрытно тянется очередь посланцев и просителей.
       Говорят, что принципиальная разница между гражданским и военным врачом состоит в том, что первый доказывает здоровому человеку, что он больной, а второй - больному, что он здоровый.
       Росчерк докторского пера спасает и от административного топора.
       Написанное врачебным пером не вырубишь и самодурским топором.
       Не имея специальной подготовки и образования, большинство из нас все-таки считают себя крупными специалистами в политике, экономике, разведке, медицине и педагогике (воспитательной работе). И ужасно обижаются, когда окружающие в этом сомневаются.
       Если к вам сосед обратится за помощью, а вы ответите ему отказом в известной форме, как тут же сложится ситуация, когда в ответ на вашу просьбу вам тоже предложат аналогичный неприличный предмет. Словом или жестом.
       Если деятелям военкоматов слишком очевидно, что стоящий перед ними тракторист - это почти готовый танкист, а рулевой-моторист с речного катера - почти готовый матрос, они не верят своим глазам, и первый идет служить на флот, а второй - в сухопутные войска.
    Работники военкоматов, офицеры и мичманы флотского экипажа целыми днями трудятся, перерывая горы навоза! И все только для того, чтобы  в кубрики ваших МПК и тральщиков  не попало ни одной "жемчужины" с хорошим воспитанием и образованием!
       Не все результаты выполнения вашего задания одним добросовестным глупцом можно устранить даже общими усилиями.
         ЗАЧЕМ ЩУКА В ПРУДУ? А ЧТОБЫ КАРАСЬ НЕ ДРЕМАЛ!
(Закон проверки)

       Проверка - это особая область жизни и деятельности всех структур флота.
  Служебно - жизненный цикл состоит из трех периодов, непрерывно сменяющих друг друга: 1. Подготовка к очередной проверке (инспекции). 2. Собственно, проверки. 3. Устранения замечаний, выявленных в ходе проверки. И так далее, и так далее …
Проверки бывают:
   - плановые;
    - внезапные;
       - периодические;
       - попутные (они же - случайные);
       - по предлогу (для отдыха, рыбалки или охоты, если есть для этого места в окрестностях соответствующих гарнизонов!);
       - эпизодические;
       - инспекторские; т.е. заранее запланированные, всеобъемлющие и многодневные;
       - "по поводу", и не дай Бог, "по случаю"… Они еще называются "проверки с садизмом". Особенно в тех случаях, когда был лично задет кто-то из высоких военачальников.
       БЕДА НИКОГДА НЕ ПРИХОДИТ ОДНА. (Вслед за ней обязательно приезжает комиссия)
       Эпизодические известия  о прибытии очередной комиссии способно испортить настроение даже командиру с крепкими нервами. Частые же проверки вырабатывают к ним устойчивый иммунитет.
       Проверки имеют цель:
       1. До конца уяснить и без того довольно ясное положение.
       2. Напомнить нижестоящим о существовании вышестоящих.
       3. Доказать вышестоящим свою необходимость.
       4. Отработать получаемое денежное содержание. (Хотя бы показать кое-кому, что его не зря получают.)
       5. Чтобы расстроиться самому и испортить настроение другим.
       6. "Отмстить неразумным хазарам", то есть показать кое-кому из проверяемых начальников, что тот во многом заблуждается. (Тоже - с садизмом)
       7. Создать иллюзию "недреманного ока" и "дамоклова меча" одновременно над головами офицеров на кораблях и в частях, а также в низовых структурах управления и заставить нижестоящих хоть как-то и хоть иногда выполнять свои обязанности в той мере, в какой от них ожидают.
       8. Посочувствовать труженикам периферии и оказать им моральную поддержку.
       9. Попытаться научить офицеров подчиненных структур и частей тому, чему, как им кажется, они уже научились сами.
       Проверка камуфлируется менее кровожадными целями: "оказание помощи...", "обучение специалистов корабельного звена...", "изучение опыта работы…".
       Интенсивность и глубина проверки определяется предварительной установкой старшего начальника. В зависимости от серьезности целей проверки и установки опытный проверяющий знает, куда следует заглянуть сразу, а куда не стоит влезать вообще, что ему обязательно надо посмотреть для дела, а что - для акта.
       Возрастающее количество проверок в данный период приводит к ухудшению подготовки к каждой из последующих. Ко всему привыкаешь!
       Чем дольше корабль был в море, тем больше по нему соскучились всякие проверяющие и ревизоры!
    Оно же свидетельствует, что вышестоящий начальник решил прикончить период спокойной службы специалистов подчиненного ему штаба (управления).
       Цель проверки не всегда ясна даже самим проверяющим, так как в автобусе или в катере офицеры рабочей группы часто задают друг другу вопрос: "Мужики, и чего это мы все вдруг?"
       Пришел, увидел - наследи! Хоть в каком-то в журнале.
       Пришел, увидел, … до(за)ложил.
       Пришел, увидел - устранил. Все собственные замечания. Заставили старшие товарищи. Впредь будешь умнее.
       Проверяющий - это офицер, который всегда точно знает, что, где и как должно быть, и всерьез думает, что знает, как сделать, чтобы этого добиться. Но, на практике, он это делал или слишком давно, или вообще никогда не делал. Хорошо зная "в целом", он уже слабоват в деталях. Руководитель же проверки заострит свое внимание именно на деталях.
    Никогда не существовало и не существует жестких критериев проверки. Пожалуй, кроме одной -способности корабля в любую минуту выполнить свойственные ему задачи фактически.
    Ни один штабной проверяющий еще не просился назначить его командиром корабля,  части, соединения для устранения всех выявленных им вопиющих недостатков в организации службы  и боевой подготовки.
       Проверяющий может сделать открытие в ходе работы - для себя и своего начальства. О том, как долго на местах можно обходиться без руководящих указаний.
       Мягкость и доброжелательность проверяющего гарантирует еще худшую подготовку проверяемых к следующей проверке.
       Наиболее опасен проверяемым тот проверяющий, который еще не утратил ближнюю перспективу службы (ему еще не надоели эти проверки) и который еще верит, что в результате проверок хоть что-то изменится.
       Начинающий проверяющий всегда хочет показать коллегам свои знания. На бедную голову проверяемых.
       Высокопоставленный проверяющий часто проявляет свое интеллектуальное и эрудиционное превосходство перед проверяемыми, опрашивая их о том, что они, по его мнению, должны знать, и демонстрируя собственные познания. Заблаговременно подготовившись. Он так же заставляет проверяемых искренне удивляться не столько уровнем своих познаний, сколько тем, а на фига, собственно, им такие же глубокие, но узкие познания?
       Руководящие штабные органы управления создали столько документов "по диагностике" корабля и так преуспели в этом, что ни один живой корабль не может соответствовать им всем сразу и в достаточной степени. Еще не выезжая на место проверки, можно априори оценить состояние корабля как "неготовое". К приему с первого предъявления. Второе предъявление - это когда будут устранены все вопиющие нарушения, зависящие от экипажа и соответствующих береговых служб, а по остальным - будет достигнут "консенсус" между заинтересованными личностями.
       Неопытного проверяющего всегда раздирает желание гордо доложить добытый "жареный факт" своему начальнику, но, вместе с тем, не хочется огорчать проверенного им хорошего знакомого.
       Желающий выделиться на фоне остальных, проверяющий, выкопавший забытый или спрятанный проверяемыми пахучий кусок "добра", старается сделать так, чтобы он "всплыл" под самым носом начальника. Впрочем,  иногда это делается просто из врожденной личной вредности.
       Если проверяющий соглашается "войти в положение" проверяемых, хорошо не подумав, то сам может влипнуть в дурацкое положение.        
       Ни один хороший проверяющий не отбывал с корабля без хорошего обеда или тяжелого ужина!
   Чем  проверяющий считается вреднее, тем больше деликатесов ему будет предложено на ужин!
       Для опытного  проверяющего его легкий завтрак - это гарантируемый проверяемыми тяжелый ужин!
    Если проверяющий требует к себе повышенное внимание и каких-либо подношений от проверяемых,  про него возмущенно говорят: "Вот сволочь!". Если же он, проявляя последовательную принципиальность, и человеческую порядочность, отказывается от  предложенных  хозяевами обычных на флоте знаков  радушия и гостеприимства (см. ниже!), за его спиной произносятся  те же слова. И, причем, с тем же возмущением!
       При подготовке к длительному плаванию и другим серьезным выходам в море в течение недели на корабле побывает вся начальственная вертикаль по подчиненности. Это настойчиво усиливает желание экипажа быстрее оторваться от причала и уйти куда подальше от всех этих проверок и связанных с ними бесконечных "ночных бдений" по переписыванию разных документов и перманентных приборок и покрасок.
       Золотое правило проверки: "Остановитесь вовремя, копая"!
       Не надо находить ничего такого, что вас же и заставят устранять! Причем, тут же и в свое личное время.
   Не плюй в колодец - могут тебя же заставить его и  вылизывать!
       Зачисление в состав рабочей группы комиссии дает "рога власти" даже безголовому бычку. Безголовый бычок больнее бодается.
       Глубоко закапываясь в проверяемую проблему, проверяющий офицер всегда невольно ограничивает свое поле зрения.
       Умный и опытный проверяющий понимает, что никто не знает состояния дел лучше "хозяев". Он всегда постарается узнать, где ест тот, кто отвечает за питание, и где лечатся те, кто отвечают за здравоохранение. А также их непосредственные начальники…
       Сведения о любой внезапной проверке все равно поступят проверяемому заранее. Разве только ее проведет сам высокий начальник, а отдаленность выбранных объектов не превышает пятнадцатиминутного движения.
       Действительно неожиданная проверка - хуже внезапного нападения противника: на все случаи нападения разработаны ответные меры и утверждены варианты действий. На случай приезда комиссии - не всегда, и не со всеми категориями.
       Желающий неожиданно выяснить состояние дел где-то на периферии, высокий начальник предварительно проводит мероприятия по маскировке своего выезда и дезинформации собственного дежурного.
       Внезапную проверку провоцирует или острый характер внезапно полученной информации, или длительные обоснованные сомнения начальника в правдивости докладов "снизу".
       Приехавшая "по случаю" к соседу высокая комиссия неожиданно может завернуть и к вам. Для сравнения полученных результатов.
       Оказывается, проведение разных смотров высокопоставленными особами имеет давнюю историю. Проверяемые не без оснований убеждены, что осмотр будет поверхностным и строго по утвержденному маршруту! Поэтому, всякое старье в целях экономии времени и средств можно красить с одного борта. Так делали еще при осмотре флота императором Александром I, известного своим недоброжелательным и поверхностным  отношением к флоту. Осмотрев корабли, окрашенные таким образом, с берега, он остался довольным состоянием  кораблей. И … не выделил никаких финансовых средств на его содержание. Считая, что ми так все хорошо! А к тому времени корабли уже здорово подгнили…
       Проверяемые: узнав о прибытии высокопоставленной комиссии, начальник проверяемых объявляет своим подчиненным: "Господа, к нам едет ревизор"! И вводит в действие сигнал "Паника" с соответствующим номером, который определяется уровнем проверки. "Паника-1" - самый высокий.
       Главная задача: перепугать подчиненных возможными "оргвыводами" и заставить их повысить трудоспособность, КПД служебной деятельности, продлив рабочий день и расправившись с выходными.
       Начальнику всегда с успехом удается вызвать лютую ненависть не только к комиссии, но и к самому себе. Обещанного после проверки выходного, как правило, на кораблях ждут долго. Даже если он и будет объявлен высоким начальством.
    Во время действий по сигналу: "Паника" могут сделать не только нужное, но и ненужное.
1)        Уничтожат то, что непременно понадобится
2)        В погоне за чистотой и порядком выбросят много чего такого, что имеет практическую ценность. Причем, какой- ни будь ЗИП БЧ-5,   скажем,
прикажет выбросить  командир БЧ-7, которому он помешает. Старпом же беспощадно расправится  с "техзаначками" обоих, если ему покажется, что они лежат как-то не так или где-то не там.
3)        По незнанию, что либо запрячут туда, куда прятать совсем нельзя.
4)        Сделают и выставят на показ то, чего быть не должно.
5)        Подготовятся  к  показным мероприятиям таким образом, чтобы сделать их эффектными пренебрегая техническими условиями. Что и приводит к блестящим срывам… (как говорил один старый мичман о ракетной стрельбе-"готовили шик, а вышел пшик".
6)        Станет достоянием то, что на корабле нет того, чему необходимо бы быть, и некуда деть то,  чего никак не должно бы было быть.
Чем выше ожидаемое начальство, тем больше уделяется внимание внешне-косметическому и показному виду,  и тем меньше  технической подготовке  кораблей - участников и тактическому обеспечению этих мероприятий.
Проверяющий, как таковой, полезен как жупел угрозы над благополучием подчиненных. Пугая их этим самым загадочным и абстрактным проверяющим, можно заставить своих офицеров трудиться в выходные и праздничные дни, сваливая вину на него. Мол, я бы рад бы вам дать ваши выходные и даже больше, но вот приедет проверяющий. Он-то вас  не помилует! И это даже в том случае, когда проверка вашей части и не коснется!         Просто другого такого повода мобилизовать подчиненных может в ближайшее время и не подвернуться….
Подготовка к проверке наглядно демонстрирует, что флот мог бы вполне обойтись без выполнения требований доброй половины спущенных "сверху" документов, т.к. все отчетные материалы по ним отрабатываются лишь за последние 72 часа до проверки - "денно" и "нощно".
       Заблаговременная подготовка, однако, всегда имеет свои недостатки:
- выброшенный во время аврала мусор ко времени проверки успешно заменяется новым;
- заведенные новые журналы чаще всего попадают в руки проверяющих уже в заляпанном или испорченном виде, более того, старые журналы забывают уничтожить, и кто-нибудь дает в руки изумленному проверяющему оба варианта;
- на покрашенной с трудом добытой свежей краской переборке кто-нибудь что-нибудь напишет или пройдется по ней грязной тряпкой;
- замученный бесконечными однообразными приборками личный состав подготовит со скуки что-нибудь веселенькое, обеспечив головную боль своим начальникам;
- офицеры и мичманы, ориентированные, как правило, своими командирами не на результат, а на работу "с утра и до ночи", по-тихому забиваются по каютам и, коротая время, развлекаются чаем и устными мемуарами;
- теряются куда-то папки с отчетными документами по якобы проведенным мероприятиям;
- энтузиазм экипажа выдохнется задолго до проверки, как прохудившийся резиновый шарик или любое  другое случайно надутое резиновое изделие.
       Ни к одной проверке нельзя полностью подготовиться заранее!
       Однако: очень свежая краска с только что покрашенных корабельных поверхностей, попадая на рукава тужурок, полы шинелей и пальто, штанины брюк высоких проверяющих ужасно расстраивают последних, возбуждая у них потребность в кровожадной мести виновнику.
       При срочной подготовке краска наносится исключительно в маскировочных целях, безо всякой технологии, и поэтому быстро отлетает от тех поверхностей, на которые была наспех нанесена.
       Чем выше уровень проверки, тем более спокойны низовые проверяемые - офицеры, мичманы, тем более матросы, мудро следуя древнему правилу: "клопов танками не давят".
       Проверки и комиссии к нам  приезжают и уезжают. Жизненные же силы и личное время - они от нас только уходят!
    Предстоящая проверка  всегда ближе, чем она кажется!
    При подготовке  к проверке время мчится быстро, зато оно медленно тянется, пока проверяющие бродят по кораблям и со вкусом листают ваши документы.
       При встрече высокой комиссии коридоры выкладывают коврами. Но такой ритуал при ее проводах был бы более искренен. И красиво, и от души!
       Если бы пожелания проверяемых в адрес приезжающих комиссий исполнялись, то это был бы "конец света в одном отдельно взятом автобусе (самолете, катере)".
       Не поминайте проверку к ночи! Иначе кто-то из начальников вспомнит, что он у вас давно не был.
       Переносы проверок "вправо" расслабляют и раздражают проверяемых. Можно, конечно, продолжать готовиться и дальше, но уж лучше "ужасный конец, чем ужас без конца".
   Комиссия всегда приезжает на день раньше того, когда к ней будут окончательно готовы.
       Благодаря чьему-либо головотяпству, каждой комиссии должен быть преподнесен "инспекторский факт" - достаточно серьезное свидетельство чей-то глупости и разгильдяйства.
       Начальник хочет знать от проверяемых всю правду. Но желательно, бодрую, оптимистичную и хорошую. Особенно о результатах собственной личной работы.
       Плохая забота о нас, главным образом в материальном плане, со стороны вышестоящего командования - результат и следствие чересчур бодрых наших докладов очередным комиссиям.
       Кто-то из ваших скучающих балбесов должен попасться на глаза главному проверяющему, который и найдет на нем 101 замечание. Однако за это достанется не ему, а офицеру, который не сумел спрятать это "чудо".
       Передовой корабль в соединении всегда первым (иногда - единственным) встречает все пребывающие проверяющие комиссии.
       При подготовке к проверке свои силы распределяются в соответствии с законами военной науки:
       1. Сосредоточь силы на главном направлении!
       2. Не дай "противнику" развить успех! Навяжи свою тактику!
       3. Узнай все о "противнике"! Каждый крупный проверяющий имеет свои мелкие слабости! Разведка: что, кто и где будет проверять. И как!
       4. Прикрой "опасное направление" резервом!
       5. Изуми хоть какой-то новинкой!
       6. Отведи в глубокий тыл своих ленивых, глупых и равнодушных!
       7. Свяжи свободные силы (и время тоже) "противника" каким-то общественно полезным занятием.
       8. Не уверяй, что у тебя совсем нет "пробелов" и "проколов". Иначе будут их внимательно искать! И найдут...
       Проверяющий:
       - более снисходителен к равному с собой по званию и положению;
       - не сделает гадости своему бывшему сослуживцу или сокурснику без крайней нужды; (разве что, закрыв глаза и краснея от стыда)
       - каждый проверяющий знает определенные "узкие места", куда обязательно будет лезть каждый раз, несмотря на чинимые ему трудности;
       - среди проверяющих найдется хоть один "компанейский" и пьющий, который совратит   всех   и  принципиальных, и непьющих;
       - действительно непьющий проверяющий вызывает у проверяемых панический ужас, они просто не знают, что с ним тогда делать…
       - обязательно полезет посмотреть, как устранили его замечания, сделанные в прошлый раз;
       - может серьезно удивить проверяемых, спрашивая о каком-то новом документе, который вообще не дошел до несчастной, забытой Богом и фельдъегерской почтой, периферии. Вот тогда-то у него действительно есть шанс оказать помощь;
       - испытывает легкую неловкость перед корабельными офицерами, которые терпят в полной мере тяготы и лишения морской службы, в отличие от него самого.
       Слабые волевые качества проверяющего повышают риск серьезно подорвать свое собственное здоровье. Наличие же язвенной болезни у проверяющего вызывает искреннее участие и некоторую растерянность у проверяемых.
       Частые проверки вырабатывают поверхностный взгляд на проверяемые объекты.
       Омут потому и кажется тихим, что в нем никто глубоко не "копал".
       Проверяющий, достаточно воспитанный и из благих побуждений задавший женщине-военнослужащей самый простой вопрос, обречен выслушать летопись ее славных дел за ближайшие пару лет, искренне сожалея, что не укусил себя за язык перед этим заблаговременно.
       Проверяют чаще всего не там, где надо бы, а там куда легче добраться.
       Проверка в рыболовном или грибно - ягодном раю носит "полевой" характер с выходом на природу, причем подписанию акта обязательно предшествуют шашлыки (для "продвинутых" - барбекю), качество и "алкогольное обеспечение" которых обратно - пропорционально качеству подготовки к проверке материальной части и документации. В этих краях проверки высокого уровня особенно часто бывают в соответствующий сезон.

       Штабы проверяются всегда. До них добраться проще, кроме того, там уютнее и теплее, да и обстановка для проверяющего привычнее, чем на кораблях и объектах. Только климат другой.
       Любая внезапная проверка или инспекция приедет "не вовремя", в самый неподходящий момент.
       Порядочного проверяющего "издалека и сверху": если не мучает мания величия, то мучает какой-то комплекс вины перед теми, кто вовремя не сумел перебраться куда-то туда, где из окон кабинетов не видно моря, которое все еще "пашут" проверяемые.
       Проверяемых надо любить, ибо своим существованием они обеспечивают необходимость выплачивать проверяющим денежное содержание и командировочные, вносят некоторое разнообразие в их серую жизнь.
       Проверяющих тоже проверяют!
       Прием комиссии - если и бой, то оборонительный. Однако лучшая оборона - это активная оборона! Если не сказать, что нападение.
       Работа умных проверяемых - это целое искусство и находится на стыке дипломатии и торговли.

Итак,  ДИПЛОМАТИЯ:
       Важной частью ее является мягкая нейтрализация проверяющих путем их отвлечения от дел насущных и загрузки их времени чем-то, не имеющим к их задачам никакого отношения.
       Опробованные формы нейтрализации:
               а) чай;
               б) жалобы на свою тяжелую жизнь;
               в) сочувствие тяжелой жизни проверяющих;
               г) поиск общих знакомых и сослуживцев, устные мемуары;
               д) опять чай, но уже с бутербродами. Особое питание не только восполняет проверяющему затраченные калории, но еще и демонстрирует ему его собственную исключительность, а также участливое отношение со стороны проверяемых;
               е) сытный обед, который не только способствует позитивному восприятию окружающей среды проверяющими, но и подрывает их работоспособность (тем более, если им перед обедом коварно предложить зайти в уже подготовленную каюту "помыть руки". Пояснять не надо?). Как и всяких нормальных моряков, после обеда их тянет ко сну, во всяком случае, куда-то идти и чего-то серьезное смотреть уже не хочется;
               ж) если проверка многодневная - в тех же целях применяется "легкая" вечерняя затяжная баня с "тяжелыми" утренними последствиями. Бедная печень у обоих сторон!
               з) экскурсия по "местам боевой славы" с пикниками различной категории. Культурная программа для проверяющих строится таким образом, чтобы как можно скорее довести их до некультурного состояния;
               и) навязывание проверяющему самостоятельного выбора загрузки его времени: интересный видеофильм, товарищеский ужин или копание допоздна в бумагах со всяким бредом;
               к) дайте почувствовать проверяющему себя самым значительным и умным среди вас человеком и желанным гостем. Вам что, жалко?! Ведь у себя в управлении он такой же обычный офицер, как и вы;
               л) организация какого-нибудь занятия (лучше - нескольких) с "провинциальными младшими" коллегами. Мы все любим кого-то поучить, особенно когда считаем, что есть чему, а уж если нас кто-то об этом вежливо просит…
               м) проявите интерес к его осведомленности в планах высокого начальства и выразите искреннее восхищение и зависть к его познаниям. Такой бальзам лечит любые раны самолюбия.
       Для достижения успеха при работе с комиссией все средства хороши! Особенно, если за них потом не надо документально отчитываться…
   Проверку предваряет изучение заранее подготовленной справки-доклада, в которой должна быть исключена любая неоднозначность понимания все изложенных положений и фактов, которые могут породить у проверяющего любые сомнения и вопросы к вам.
       Если проверяющий все-таки захочет "копать", дайте ему что-нибудь небольшое, лежащее почти на поверхности, но так, чтобы при желании копнуть поглубже он наткнулся бы на здоровенную гранитную плиту.
   При  подготовке  к проверке любая "липа" должна быть железной!
Умные проверямые "подкладывают" что то такое, этакое, чтобы привлечь внимание к запрограммированному "замечанию"  без "криминала" и, тем самым, отвлечь от поисков вероятного (или скрываемого) "криминала"..  Это называется: "Закон Громоотвода".
       Не надо выметать мелкую пыль из своей избы - лучше пустить ее в глаза.
       Если проверяющий остается один, без должного обеспечения, к нему начинают подкрадываться угрызения совести и умные мысли о продолжении проверочных действий в вечернее и ночное время. Вот это-то проверяемые и не должны допустить!
       Если  проверяющий  просит шило, то не надо ему сразу  же    нести и воду с закуской, предварительно  не прояснив обстановки. Быть может, он  просто  хочет    проколоть пачку листов для шнуровки.
       Проверяющий выуживает для себя самые "жареные" факты при одиночном спонтанном брожении. Как правило…
Отступление по теме: У одного  уважаемого до сих пор и известного в прошлом  многозвездного адмирала, идущего на одном из кораблей из Североморска в отдаленный гарнизон, пока он спокойно читал свежую прессу, лежа  в каюте, незаметно унесли брюки, аккуратно повешенные на спинку стула. Когда же у него вдруг возникло желание побродить по кораблю, то он их не обнаружил на своем месте  и потребовал разъяснений. И  ему объяснили, что брюки унес гладить   приборщик  каюты  командира, который якобы всегда так делает.…  Причем, тот их гладил  тщательно и долго,  и ровно до тех пор, пока все не убедились, что у адмирала желание куда-то идти уже пропало. Без брюк-то ходить по палубам и отсекам как-то не принято.  Конечно, флагман был умен и все понял, но менять ход событий не стал, а  утром уже было не до того, чтобы что-то проверять и цепляться  по мелочам… 
       Народная примета: Если проверяющий ничем не будет занят, он все-таки будет хоть что-то проверять.
       Радушно вываленная для просмотра гора папок и журналов может напугать только самых слабонервных из проверяющих.
       Если проверяющий у себя в управлении, в отделе занят какой-либо узкой специализацией, то глубже всего он будет смотреть именно свой родной вопрос независимо от того, с какой бы там общей задачей его ни прислали.
       Проверяющий справедливо считает, что, предупреждая несчастья и страхуясь от возможных происшествий, иной раз полезнее постучать по чьей-то деревянной голове, чем по столу в своем кабинете.
       Грамотный проверяющий с пристрастием исследует средний уровень управления, чтобы получить полную картину о проверяемых. "Сверху" деталей не разглядеть, "внизу" детали занимают все поле зрения. Средний же уровень позволяет вполне объективно судить, как управляют начальники и как управляются подчиненные.
       Будьте внимательны и терпимы к проверяющему. Он ведь приехал к вам не по собственному желанию. Впрочем, нет правил без исключений!
       Чем хуже подготовились к проверке подчиненные, тем приветливее и гостеприимнее будет к членам комиссии (рабочей группы) их начальник!
       Если старшему проверяемому начальнику удается исхитриться и угостить прибывших проверяющих, которые младше его по воинскому званию и опыту службы (под любым благовидным предлогом - "с мороза", "с дороги", "с устатку" "за знакомство"), то их уже легко будет убедить в том, что идти с "выхлопом" к личному составу - это, простите, полный моветон. И один вечер у них уже выигран… А за вечер и ночь и исправить, и сделать можно очень многое!
       Представитель вышестоящего штаба считает "априори" качество документов, разработанных нижестоящими органами, на целый порядок ниже и хуже, чем документы "своего" штаба. И в этом его не победить!
       Уровень требований, предъявляемых к проверяемому вопросу различными комиссиями, тоже различен.
       Если оперативного дежурного спрашивают о том, где находится комиссия, это не значит, что ее собираются искать. Скоре всего, просто хотят знать, куда не следует ходить, чтобы на нее невзначай не напороться.
       Проверяемый! Если хочешь, чтобы у тебя чего-то не нашли, - лучше сделай так, чтобы и не искали!
       Самый простой способ вскрыть недостатки - это внезапно заставить кого-то сделать то, что ему положено по основному предназначению. Например, кораблю выйти в море и выполнить определенные задачи. Однако все его недостатки тогда будут слишком очевидны. Недоработки всей "вертикали власти" - тоже. А кому это нужно?
"Тьмы низких истин мне дороже
Нас возвышающий обман!"
А. Пушкин, "Герой"
.
       Иной раз некоторые ретивые, но недалекие подчиненные добывают такие данные, что ставят начальника в неудобное положение (а что с ними теперь делать?). Не всякое выявленное нарушение принимается с удовлетворением хотя бы одной стороной. Иногда далее следует совещание, чтобы такое предпринять, чтобы все "ЭТО" не всплыло выше.
       Если проверяешь демонстрационное или показательное мероприятие, не старайся посмотреть больше, чем тебе покажут. Иначе придется предлагать какие-то административно-карательные меры.
       Потому что: Если  структура (система) не способна даже на "показуху", она уже неспособна ни на что!
       Отсутствие рутинной повседневной работы и должного уровня исполнения текущих документов прикрывают заботой о глобальных проблемах. Однако на поверку в итоге нет в наличии ни первого, ни каких-то достижений по второму.
       Недостатки легче всего спрятать на самом виду.
       Пыль в глаза проверяющих позволяет на какое-то время закрыть призрачным блеском темные места ваших недоработок.
    Как и любая пыль, пыль в глаза также имеет свои пределы допустимой концентрации. Главное - не перестараться!
     Верхняя  палуба и надстройки  корабля - это его лицо, которое видят все его  окружающие.  Но бывает и так, что   приличнее показать  даже  совсем  другую часть тела.
       Вид очень круглых цифр, как и ровных показателей, привлекает пристальное внимание проверяющего и порождает его справедливые сомнения в их правдивости.
       Если вам сразу же не удается найти какой-то документ, то проверяющий сразу же настораживается, как охотничья собака, подозревая, что его нет и вовсе. (Чаще всего так оно и бывает.) Он чует в нем свою добычу! И не отцепится, пока вы ему этот документ не представите. Если все-таки его успеют сделать хоть как-нибудь, но до отъезда комиссии.
       Чем больше проверяющих и контролирующих, тем выше вероятность того, что они пропустят что-то действительно существенное.
       Народная примета: если проверяющие отказываются от обычных элементов флотского гостеприимства - значит, они имеют более чем серьезные установки от своего командования.
    Наиболее кропотлив в поиске замечаний тот проверяющий, который  уверен, что его лично не заставят  ни лично устранять эти недостатки,  ни организовывать их устранение на месте.
       Чем серьезнее проверяемый вопрос и чем опаснее последствия "незамеченных" просчетов, тем меньше вероятность достижения компромисса между проверяемыми и проверяющими. 
       На всякий каверзный вопрос найдется каверзный ответ.
       Не надо искать слов для отговорок! Всегда должны быть под рукой целые фразы, предложения и абзацы!
       Если проверяющий был принят "как следует" и "от души", то в его следующий приезд он ожидает приема не хуже.
       Если проверяющий не загружен вашей заботой, он загрузит вас своими вопросами.
       Проверяющий имеет право задать дурацкий вопрос и ожидать умного ответа.
       По тому, какие вопросы задает проверяющий, отчетливо видно, что он действительно знает о своем деле.

          и  ТОРГОВЛЯ:
               а) это демонстрация проверяющему лучшего, что у вас есть, и тактичное, ненавязчивое пресечение всяких его попыток посмотреть "товар с изнанки";
               б) втягивание его в спор о формах и методах вашей работы;
               в) "навешивание всех собак" на довольствующие и ремонтные органы и службы;
               г)  склонение вашего коллеги - проверяющего к употреблению достаточно крепких напитков способствует искажению им восприятия окружающей действительности в нужную вам сторону;
               д) мягкое предложение комиссии своего варианта "перечня замечаний";
               е) особое внимания оправданно уделяется старшему из проверяющих - именно его настроение звучит главной темой в "Акте проверки";
               ж) совместный поиск путей предельных допусков в отклонениях в сторону от существующих нормативов;
               з) устранение хоть каких-то недостатков до подписания акта, доклад об этом проверяющему и уверение его в том, что все остальное уже тоже "доводится до ума".
       Чудес не бывает! Самих по себе, как таковых. Но при должной организации кое-что сотворить все же можно!
       Сувениры и подарки влияют на тон итогового акта проверки, а их оригинальность мешает проверяющему отметить ваши банальные недостатки. Совесть не позволяет!
       Сувенир должен быть поднесен своевременно, не раньше и не позже, а по цене не должен тянуть на взятку. Взятка кусает совесть (у нормального человека, конечно), а не принять подарок "от души" - та же самая совесть ему не позволит! Это приятно, а человеку, который сделал тебе приятное, организовать неприятность морально трудно. Опять же - для нормального среднего человека, конечно.
    Глупо предполагать, что высокое   должностное лицо из политического руководства, , особенно не имеющее  отношения к морской профессии, полезет куда-то не туда,  не по отработанному маршруту. Но кто-то из его свиты, имевший хоть  когда-либо такое отношение,   оставшийся без теплого внимания, даже должен. Чтобы продемонстрировать свою необходимость и компетентность.
       В случае удачной работы на первых двух фазах начинайте совместное обсуждение компромиссного решения с целью накормить волков и дать овцам сохранить мясо на своих ребрах. Это называется "составлением акта".
       Если акт содержит только констатацию фактов и предложения по устранению недостатков - значит, стороны пришли к обоюдному согласию. Если же к акту прилагается проект приказа о наказании - очень похоже на то, что дипломатия блестяще провалилась.
       "Не спорю, может быть, вы и были готовы к бою, но "противник"  этого как-то не заметил!" - из заключительного выступления по итогам проверки боеготовности. (Быль).
       "Все, что мы увидели на этом корабле - впечатляюще, но столь же и удручающе!"
       Из акта в акт кочуют типовые недостатки. Например: "слабое знание книжек "боевой номер", или: "низкая информированность личного состава". Хоть что-то, но написать надо!
       У любого акта, как правило, есть две стороны, левая и правая. Правая - официальные итоги и выводы, а левая - фактические, не афишируемые широко результаты, которые могли бы иметь куда более серьезные административные (и даже хуже!) последствия. Левая часть остается "для личного пользования". Чтобы не сильно обрадовать, при случае, еще более вышестоящих проверяющих и контрольные органы.
       О подготовленном акте проверяющие ставят командование проверяемых в известность, а оно, в свою очередь, ставит невезучих проверенных в соответствующую позу.
       Личное знакомство проверяемых и поверяющих значительно снижает остроту итоговых актов.
       В любом акте проверки "по случаю", можно обнаружить отражение удивительного симбиоза матросского разгильдяйства и офицерского "дофенизма", которые, объединившись, уверенно привели ситуацию к несчастному случаю или происшествию. Причем, все давно за этим наблюдали, все об этом знали, все это предсказывали. Кроме тех, кому это положено по долгу службы.
       Выводы комиссии, как правило, подтверждают самые мрачные опасения начальников.
       Не стоит особо доверять устным  обещаниям проверяющих, о том, что у вас "все нормально". Им тоже хочется лучше выглядеть в глазах своих начальников.
       Дорога ложка дегтя к докладу! С миру по нитке - а кораблю - два балла!
       Если же ничего в течение года фактически не делал, то ничего и не поможет.
       Не пугайтесь даже ужасного акта! Сами же знаете, действительность еще хуже!
       После чтения и утверждения этого акта происходит "раздача слонов и пряников" - за все упущения и "прохлопы" от собственного начальства. Причем "пряников" бывает всегда меньше, чем "слонов".
После подведения итогов проверки самим старшим начальником проверяющих и его долгожданного отбытия восвояси, начинается более жесткое подведение итогов  под руководством и с самым активным участием командира проверяемых. Он считает, что именно  его  комментарии к происходящего дойдут быстрее до всех заинтересованных лиц вместе с заслуженными и незаслуженными административно - дисциплинарными  вливаниями.

       План устранения замечаний по итогам проверки - попытка внушить проверяющим надежду, что их работа не прошла даром и не осталась не замеченной командованием проверяемых.
       Две регулярно повторяющиеся фазы жизни офицера: подготовка к проверке и устранение замечаний после нее.
       Устранение замечаний - форма жизни и службы военнослужащего в промежутке между визитами комиссий и рабочих групп.

Совещание -  это форма существования
управленческой      организации.
(С.Н.Паркинсон).

       Совещание - это совместное сидение для прослушивания начальственного вещания.  Оно  никого не заставляют работать лучше.  Они  проводятся для того, чтобы, выслушав в течение пары часов все, что говорилось по этой теме, вернуться на свой корабль и, в свете решений, сделать все по-своему.
       Совещание на высоком уровне подобно камню. Падая сверху в пруд повседневной службы, оно вызывает целую серию затухающих волн совещаний на всех уровней по всей нисходящей структуре.
   Публичные групповые и индивидуальные  (персональные) "раздолбоны" за различные "подвиги" - на флоте также скромно называются "совещаниями" или "подведением итогов".
       Пятиминутка - короткое совещание, которое бывает короче получаса только в случае жесточайшего цейтнота, дефицита времени у начальника.
Есть у совещания начало, нет, блин, совещаниям конца!
       Совещание - вынужденное безделье, утвержденное суточным планом.
"Все равно я вам работать не дам, я целый день буду рассказывать вам, какие вы бездельники!"
       Чем лучше вы подготовитесь к совещанию, тем меньше вероятность, что вам дадут на нем выступить. Если же у вас действительно есть что сказать и даже хочется высказаться, то такая вероятность еще меньше.
       Совещание, как форма, проводится для проформы.
       Выступающий, который в начале выступления заявляет, что он не оратор, доказывает это долго и нудно в течение всего выступления, далеко перекрывая установленные старшим начальником временные нормативы.
       Подготовив выступление, не надо особенно рассчитывать, что вас будет слушать кто-нибудь кроме начальника и тех, кому еще предстоит выступить после вас в свете обсуждаемой темы.
    При отсутствии  полной и достоверной информации трудно определиться, даже самому, выступая с сообщением - что из сказанного тобой правда, что ложь. Если все же вас поймали на лжи, убедите всех, что это была подготовленная дезинформация на  случай утечки сведений к противнику.
       Самый внимательный  слушатель выступлений на длительном совещании - это агент вероятного противника. Он никогда не рисует в своей тетради, не читает детективов и боевиков, не листает популярных журналов и не шепчется с соседом. То есть, впустую теряет подаренное ему  судьбой время! Наши офицеры так не поступают!
Если, сидя под светлым начальственным взором, вдруг  глубоко ушел в себя - значит, тебя очень быстро найдут и вытащат оттуда на всеобщее обозрение!
       Больше всего приходится говорить именно тогда, когда сказать особенно нечего.
         В отличие от артиста, достаточно высокий начальник сможет всегда обеспечить себе любой необходимый "аншлаг" на своем выступлении. Именем Устава и военной организации.
       Кто уже выступил, тот расслабляется и мысленно покидает совещание.
    Если выступающий притворяется, что говорит правду о своих делах, остальные делают вид, что ему  верят. 
       Если вы опаздываете на совещание, значит, оно начнется вовремя. Опаздывая на совещания, не спешите до тех пор, пока не подготовите убедительную и уважительную причину.
       Если важные дела и встречи спланированы на время после совещания, то его начало будет затянуто или перенесено на наиболее неудобное время, оно будет безобразно долго тянуться, "всплывет" еще один вопрос или будет объявлен перерыв.
       Если ваше мероприятие  пошло как-то не так, не пугайтесь. Никто, кроме вас, и не знает, как оно должно было идти.
       Если начальник собирает рабочее совещание "на сорок минут", то обещает делать перерыв через каждый час.
       Перекур - это короткая возможность обсудить истинную остроту вопроса совещания, недостатки доклада и выступлений, а, также, реальное качество подготовки мероприятия и его возможного влияния на насущные проблемы.
    Когда выходящие с совещания  дружно матерятся - по всей видимости, они только что ознакомлены с новыми  требованиями  документов вышестоящих начальников.
       Всякое течение мысли, не совпадающее с мнением командира, регистрируется как неверное.
       На совещании командир может лично убедиться,  насколько усвоено единственно правильное мнение.        
       На совещания никогда не удается собрать всех тех, кто действительно нужен.
    Учебные сборы, как вид совещаний - это театр. Есть режиссеры, главные роли, есть статисты и зрители. Только билетов не надо, а аншлаг гарантируется.
    Утренние доклады, как подвид совещания, бывают двух типов:
1)        Как и что нужно сделать (организовать, добыть и т.д.) сегодня и в обозримый период.
2)        Что и как вами не сделано, загублено, порушено и  т.д.
Несмотря на то, что  участникам час рабочего времени объясняли, как и что надо делать, им же вечером  в  богатых красках русского языка, еще час популярно разъясняют, что же они сделали не так.
       Совещания высоких начальников приучают оставшихся на своих местах подчиненных работать самостоятельно. Или вовсе не работать в этот день.
       Если вы не взяли с собой блокнот на совещание, у начальника будет повод вас упрекнуть, а вам самим негде будет записывать и рисовать все то, что придет вам в голову.
       Всякую услышанную  здесь бессмысленность нужно обязательно предварительно осмыслить. И в ней бывает много скрытого смысла!
       Всякое свободомыслие  в итоге  освобождает слово от самой мысли.
       На совещании можно говорить все, что думаешь! Но думать надо умно и осторожно!
       Рисунки на полях рабочих блокнотов свидетельствуют о творческом полете мысли автора. Куда-нибудь в сторону и подальше от темы совещания.
           Всегда есть человек, который пересчитает  все слова - паразиты, ошибки и оговорки докладчика, с последующими комментариями доложит об этом в перерыве скучающей публике. Или даже напишет об этом небольшую брошюрку.
       Мирно дремлющий под самой трибуной получает замечания реже, чем прячущийся на заднем ряду любитель поспать.
        Слушая доклад на совещаниях высокого уровня, с особой ясностью понимаешь, что не одни только декабристы были так далеки от народа!
       Не каждый докладчик умеет удерживать внимание аудитории, но и не каждого докладчика оно действительно интересует.
       Сценарий совещания должен предусматривать, чтобы дураки если и выступали, то только в прениях.
       Выступая на совещании без бумажки, забываешь сказать о том, о чем надо бы. Но не забываешь испортить о себе мнение, "ляпнув"  что- то  не то, чего от тебя и не ждали!
    Если твой начальник вылез выступать без бумажки или,  от всплеска эмоций оторвался от нее - готовься давать объяснения  ключевых моментов его речи   или   формулируй ее более мягкую интерпретацию. Особенно если  ему предстоит интервью или пресс-конференция.
       Если потребовали плотно закрыть двери в зал заседаний, значит, будут рассказывать что-то секретное или сильно материться.
       Все, что вы скажете на совещании, обязательно будет использовано против вас. Рано или поздно, так или иначе! Например, вас заставят воплощать в жизнь все рациональное, что будет в вашем докладе, тщательно, с садизмом, проверят, только ли недостатки снабжения мешают вашему кораблю быть передовым в боевой  подготовке и дисциплине.
       Безусловная  польза крупных совещаний  состоит в возможности увидеть приятелей из других соединений и гарнизонов, а также в возможности изучить посторонний интересный материал или почитать в это, все равно пропащее время, что-нибудь интересное и художественное, на что в обычном  режиме просто не может быть времени.
       Полезность совещания обратно пропорциональна его длительности.
       Если совещание идет длительное время без перерыва, желание посетить "мужскую комнату" побеждает желание вникнуть в суть излагаемой проблемы.
       Если совещание затягивается по времени, угрожая покушением на обеденный перерыв, то какой бы глубокомысленный вид офицер ни делал, он все равно на самом деле думает об обеде.
       По количеству совещаний можно судить о живучести системы. В жизнеспособных системах основные процессы происходят на уровне первичных структур.
       Количество рабочего времени, затраченное на служебные совещания, никогда не компенсируется повышением производительности труда после их окончания, или, в свете принятых на них решений, хотя бы в светлом будущем.
       Любое совещание всегда на самом деле съедает больше рабочего времени, чем кому-то кажется.
       Планируя совещания, задумывают одно, а выходит совсем другое. Люди или обстоятельства не дадут провести вам так, как бы хотелось, ни одно совещание.
       Собирая очередное совещание, начальник не всегда еще знает, что он должен вам сказать.
       Самые продуктивные по соотношению "затраченное время/принятые деловые решения" будут те совещания, которые проводятся стоя. На приличном морозе.
       Если вы проводите большое количество длительных докладов, планерок и совещаний - значит, вы сомневаетесь, что без вас ваши офицеры не смогут найти, чем им заняться на службе.
       Единственная возможность услышать что-то близкое к истине - это заставить выступать без подготовки, причем начиная с младшего. Это выступление без подготовки может повергнуть в шок непосредственного начальника "оратора".
    Способность выступать "без бумажки" всеми одобряется, но многими переоценивается - прежде всего, у самих себя.
       Предложения, или даже идеи, высказанные вами на совещании, каждый поймет по-своему. О сути совещания не присутствовавшие на нем узнают, как правило, в трансформированной форме ироничных комментариев тех, кто там побывал.
       Широко известными сразу же становятся все казусы и "прохлопы", произошедшие на совещании, причем тем известнее, чем уровень выше. Во всяком случае, это будет многим известнее, чем тема и суть проводимого совещания и выработанные там решения.
       Продуманный и толковый доклад никогда не дадут дочитать до конца, не перебив и не сбив докладчика с мысли или не скомкав по времени логически построенное окончание доклада.
       Доклад делается (чаще всего) не в конкретных целях, а потому, что так положено.
       Чем больше хочется "оторваться от бумажки" с текстом подготовленного доклада, тем реальней риск, что вы можете оторваться напрочь от излагаемой темы.
     Когда говоришь правильно - тебя никто и не слушает, однако все замечают твои ошибки!
       Если ваше мнение не очень отличается от мнения начальника, его можно высказать на совещании. Если оно все же другое - предложите его потом, один на один. Так больше шансов, что его учтут, а не раскритикуют "в пух и прах"!
       На совещании начальнику можно задавать только те вопросы, ответы на которые он точно знает. Чтобы не сильно его расстроить.
       Если начальник чего-то не знал до совещания, то всегда найдется подчиненный, который об этом пожалеет.
       Для дела лучше конструктивный спор, чем всеобщее одобрение. Это известное выражение абстрактно всеми одобряется, а в конкретном случае не каждый начальник может подавить в себе раздражение при первой же попытке чьего-то возражения.
       За самостоятельную позицию коллектив под руководством начальства может вас съесть на совещании или после него. Но обязательно пожалеют. Где-то в душе. Когда-то потом.
       Когда не высказываешь своего мнения, то все думают, что оно у тебя есть.
     Самые колющие и назревающие  проблемы  на  совещаниях кричаще замалчиваются.
       Если есть новые идеи и теории - для них лучше всего подойдут новые свежие уши!
       Говорят, что в спорах уступает умнейший. Черт возьми, как за начальство-то обидно!
       Искреннее всеобщее одобрение вызывают только известия о повышении денежного содержания.
       Болтающий вслух о своих личных планах снижает вероятность их реализации. (Суеверие, на твердой научно-теоретической основе, а, также, и на шаманско-практической, проверенное многолетними наблюдениями.) О своих планах надо вещать только то, что не имеет с ними ничего общего. Для дезинформации…
       Когда  начальник  неожиданно и ненавязчиво предлагает кому-то выступить, а сказать особенно и  нечего, то, как правило, говорят  то, о чем надо бы помолчать.
       Большой оригинальный доклад - это мелкий нераскрытый плагиат. В ходе совещания вырабатываются два мнения - одно командирское, а второе - неверное.
       У всех есть право голоса, но не всем есть что сказать.
       Резкая реакция на критику - верное подтверждение  ее обоснованности.
       Беспочвенная или беспредметная критика - лай собаки на караван.
       Если после действительно важного совещания по подготовке ответственного мероприятия вопросов совсем не поступило, подумайте, кого же все-таки забыли на него пригласить.

НАРОДНЫЕ  ПРИМЕТЫ: ЕСЛИ ДЕЖУРНЫЙ ПО ЧАСТИ НАЧИНАЕТ ГОНЯТЬ СОБАК НА ПЛАЦУ,  ЗНАЧИТ, СЕЙЧАС КОМБРИГ БУДЕТ СТРОИТЬ ВСЮ
БРИГАДУ
(Народная примета Н-ского гарнизона)

       Если с вами вдруг заговорили подозрительно вежливо, значит, сейчас вам или здорово достанется, или вас отправят в неприятную командировку.
       Если, отдавая вам приказание, командир говорит, что оно легкое - значит, дело уже серьезное. А если уж трудное - вам потребуется вся ваша удача и пару чудес в придачу.
       Если все начальники убедились в чьей-либо непригодности и некомпетентности - значит, скоро его отправят на учебу или назначат с повышением.
       Если командира БЧ-5 вдруг тихо-тихо вызвали из каюты или кают-компании в ПЭЖ - значит, скоро будет очень много шума.
       Чем больше количество членов рабочей группы, тем более она бесполезна и тем быстрее станет очевидна абсурдность ее создания.
       Если ответственных за выполнение какой-либо работы больше одного, вам никогда не удастся найти истинную причину ее срыва.
       Если  тот, кто потерпел неудачу, улыбается - значит, он уже придумал,  на кого свалить вину за все случившееся.
    Если кто-то рассказывает кому-то старый анекдот - он искренне надеется  найти того, кто его еще не слышал.
    Если у кого-то заболела голова или проснулись сердечные боли - ему сразу же дают, не задумываясь, гласный или мысленный, первый совет (по социальному статусу больного) - Пить  меньше надо!
       Если про изменившуюся и усложнившуюся обстановку говорят, что все идет по плану, значит,  что-то уже пошло как-то не так.
    Если все выходящие  участники совещания дружно ругаются матом - значит, до них довели требования нового руководящего документа вышестоящего начальника.
       Если корабельного врача начинают упрекать в профессиональном безделии - сразу же происходит нечто такое, что обеспечивает его тяжелой работой. Поэтому, пусть уж доктор лучше читает детективы, чем вдохновенно трудится в операционной!
    Если кто-то не хочет менять свое неверное мнение и вникать в идеи подчиненного - то он говорит ему, что тот еще молодой и ничего не понимает!
Если на работе украсть нечего, тогда воруют рабочее время.
Если, выйдя на улицу, обнаружили, что забыли зонт - это к дождю!
       Если для внедрения какого-либо новшества требуется решительное и долговременное участие высокого командования и дополнительные силы - значит, оно явно внедряется как-то не так или не имеет жизненной необходимости и вообще - жизнеспособности.
       Если у военного или политического деятеля  проявляется правдолюбие и трезвая критическая оценка соответствующей ситуации  или минувших событий - значит, он уже вышел на пенсию и оставил официальную должность.
     Если у человека в черепе недостаток мозга, он будет замещен длиной языка.  
       Если, когда обстановка ухудшилась, начинают заявлять, что "все под контролем", значит, дела могут пойти еще хуже.
       Если вам сразу понравился новый начальник, значит, вы его плохо разглядели.
       Если  начальник дал задание оперативному дежурному разбудить себя глубокой ночью - это дурная примета для всех начальников поменьше.
    Если со службы  вам позвонили домой вечером, ночью или в выходной день - так это вряд ли для того, чтобы    сообщить вам приятную новость.
       Если женатому  начальнику приснилось, что он - холостяк, значит, после пробуждения его настроение сильно испортится.
       Если  высокие начальники решили расслабиться,  это значит, что  менее высокие будут несколько дней напрягаться, создавая условия для их расслабления.
       Если кому-то одному что-то запретили, значит, это же разрешили   кому-то другому где-то еще.
       Если подчиненный  читает Устав  или "Закон" - он что-то затевает!
       Если кто-то  с увлечением читает книгу, на обложке которой написано "Устав", или "Инструкция" - значит, обложка не имеет ничего общего с содержанием.
       Если  финансист части (или кассир и т.д.), нагло требует от командира машину и вооруженную охрану - это к деньгам.
       В конце каждого туннеля должен быть свет. Если кто-то не вывернул лампу на выходе.
       В конце каждого туннеля должен быть свет. Если это точно туннель, а не пещера без выхода.
       Не радуйтесь сразу же, увидев свет в конце туннеля. Подумайте: а не огни ли это весело летящего на вас локомотива?
       Если вам не удалось найти в кратчайшее время выход из задницы, куда вы попали - значит, вам удалось найти туда еще один вход!
       Если начальство упорно борется с какой-то традицией - значит, в ней что-то есть!
       Если кто-то из офицеров управления, служб тыла и обеспечения настойчиво добивается  от командования или начальства решения чьих-то кадровых, снабженческих или жизненно-важных вопросов - он имеет в этом кровную личную  заинтересованность. Скорее всего - материальную!
       Если встаешь из-за стола после дружеского ужина, ты должен почувствовать ощущение легкого голода.  Ну, так, к примеру, завтра к вечеру, или послезавтра к утру.
       Чем дальше влез, тем хуже вылаз. Следствие: и дальше обратный выход.
       С удалением от входа и запасного выхода растет решимость идти вперед!
       Как только расслабишься, так сразу и напрягут! А чем сильнее расслабишься, тем быстрее это сделают!
       Если за "материальную ценность" никто не отвечает конкретно, она, рано или поздно, но неминуемо попадет в корабельную "Книгу недостач".
       Если руководящий документ не потребовался вам в течение года - он никому больше не понадобится.
       Если  хочешь, чтобы какой-либо документ, папку, транспарант предупреждения прочли, закрой его и положи в доступное место и громогласно запрети открывать. Прочтут все - все, кто будет в зоне досягаемости, поодиночке и тайно.
       Если ветер перемен дует слишком долго, то это уже сквозняк.
       Если "сверху" требуют от подчиненных доложить какой-нибудь бред (с точки зрения практического исполнителя) - то именно бред они и получат.
       Если сегодня начальник увлеченно читает какую-то книгу, внимательно изучает какой-либо документ, то это значит, что он точно будет спрашивать их содержание у своих подчиненных завтра.
       Если  по вам, ни с того, ни с сего, очень  сильно врезали - значит, вас почему-то сочли главной целью. Или ошиблись в наводке…
       Если  что-то стремятся скрыть от прессы и общественности - это какая-то действительно важная новость. А если эту новость еще и объявляют секретной - значит, командование где-то здорово "лопухнулось".
        Если  офицер, мичман, матрос не  стараются  избежать вероятных путей встречи с высоким командованием, а также не обходят их на безопасной  дистанции - то:1) ему есть, что сказать. 2) он хочет обратиться к высокому командованию с просьбой или жалобой 3) ему уже все равно 4) он уже находится на пороге  увольнения в запас или на заслуженный отдых.
       Если  дверь в каюту, в кабинет закрыта в рабочее время, но люди там есть, значит, там происходит что-то интересное, или  служебно-неодобряемое. Если же дверь открыта, хозяин демонстрирует не только свою кипучую деятельность, но и то, что он ничего такого нехорошего не делает. В данный момент…
       Если начальник говорит, что его не интересует мнение о нем окружающих - значит, это самое мнение ему вовсе не нравится!
Если ваш подчиненный ни на что хорошее не способен - значит, он способен на все остальное.
       Если кто-то слишком задирает нос, он обязательно разобьет его на следующей  ступени своей карьеры … Или, через некоторое время,  прямо на этой же!
       Если кто-то быстро и незаслуженно стал "шишкой", и при этом лично не задействован в учебно - боевом процессе, рискует в скором времени стать "синяком". ( Т.е . - человеком, увлеченно и неумеренно употребляющим спиртное до "синевы носа".)
       Если корзина для бумаг постоянно переполняется, то хозяин каюты кабинета собирается в отпуск или к новому месту службы.
       Если жена командира собирает разные коробки и ящики - значит, где-то в кадровых недрах уже дозревает какой-то приказ с его новым назначением.
       Если кто-то из хитрых и практичных  офицеров стремится установить более  близкое  знакомство с супругой высокого начальника  - значит, он считает  что соединением (и т.д.) командует именно она.
       Если жена говорит своему мужу, что он самый умный, значит она уверена, что второго такого дурака   больше не найдет!
     Если хорошо подвыпивший мужчина идет по улице в прекрасном настроении, распевая песни - значит., он еще  не был дома!
       Если о чем-то не знают точно или вообще не имеют понятия, то говорят, что это секретно.
       Если задание - не дело, лучше с ним и не связываться! А если оно -  дело, оно сделается и само!
Если человек  сделал запись в вахтенном или эксплуатационном  журнале, но не проставил  текущее время, - это значит, что он сделал  ее раньше положенного срока, заблаговременно. Это еще означает,  что он вообще не собирается делать то, что ему положено по обязанностям -  ни до, ни после назначенного времени.. (Осмотры, обходы, контрольные запуски и т.д.)
       Если вложены большие и очень большие средства, то найдут благородную и даже очень благородную цель для их оправдания.
       Если  чувствуют, что на каком-то договоре о поставках, финансовых сделках кто-то нажился сверх законных и разумных норм, то об их размерах говорят, что это коммерческая тайна. Если по дурости или по жадности "прогорели" - тоже.
       Если  среди зимы начинают строить что-то, не имеющее жизненной необходимости, но - в сжатые сроки, искусственно разогревая грунт и обеспечивая дневное освещение - полярной ночью, и делают это в удивительно сжатые сроки - то:
1)        Начальство сомневается в наступлении весны в этом году.
2)        Денег столько, что девать некуда, и их надо как-то освоить до наступления тепла.
3)        Строительная организация хочет получить от заказчика денег больше, чем работа  того заслуживает.
4)        Прибывает высокое командование, которому уже доложили, что все это якобы уже давно построено.
       Если в каком-то помещении не могут навести надлежащий порядок, его закрывают и опечатывают, надеясь, что никого из начальства туда не занесет.
   Если рассвет как-то подозрительно долго не наступает - это значит, что какой-то идиот закрасил стекла иллюминаторов в вашей каюте.
       Если командир и старпом любители вкусно поесть, значит, в столовой и в кают-компании корабля неплохо кормят.
       Если офицер вечером перед сходом с корабля тщательно бреется - значит, он на что-то очень надеется.
       Если телеграфы часто ставят в положение "вперед полный", значит, механик в стрессовом состоянии.
       Если механик "долго запрягает", значит, ему  совсем не хочется куда-то "ехать", тем более на пределе возможности машин
       Если часто говорить о возможной неудаче - она произойдет. Вероятность возникновения и развития нештатной ситуации при ее систематическом упоминании всегда больше 50%, а в море этот коэффициент существенно повышается.
       Если вышел из себя - лучше не выходи из своей каюты!        
       Если начальник достал из стола очки, которыми он редко пользуется - значит, он действительно собирается читать то, что вы ему подсунули на подпись. Объем документа его, оказывается,  не испугал!
       Если офицер, как бы не пытались его вывести из себя подчиненные, никогда не пытается распускать свои руки - значит, он уважает либо себя, либо прокуратуру. 
       Если офицеры вечером не сходят с корабля, а матросы устраиваются спать на боевых постах - значит, ожидается неожиданная учебная тревога!
       Если на соседнем  корабле, который собирался на ответственный выход в море, что-то вдруг серьезно "наломалось" - это вполне может быть к объявлению приготовления на вашем корабле.
       Если  при швартовке  от причала полетели щепки или бетонная крошка - значит, большого моря вам все же чуть-чуть не хватило!
       Если  курс вашего корабля  перебежала черная кошка - дурная примета, и значит, что вы уже на берегу и вас ждут теперь серьезные неприятности.
       Если  военнослужащий явно нарушил флотское правило: "прежде, чем что-то сделать - подумай!" и, в результате, что-то натворил, однако  утверждает, что при этом он все же  думал, то в этот момент его мысли были  именно в "черном треугольнике".
Чем  жарче спор, тем спорщикам меньше дела до истины! Распалившихся спорщиков уже интересует сам процесс.
  Если кто-то торгует старой списанной военной техникой, тот всегда покупает новые автомобили и квартиры. Для себя.
       Если каким-либо подразделением начинают управлять с различных уровней, то, в конце концов, оно станет неуправляемым!
       Если планируются две "оказии" (с рейда или отдаленного гарнизона), а вы решите выбрать наиболее удобную из них (для вас), то именно ее непременно отменят. И как раз в то время, когда другие уже ушли.
    Маленький "корабль", возомнивший себя большим, получит и большую торпеду!
       Если обещают скорое и грядущее всеобщее благоденствие, значит, скоро всеобщие выборы.
       Если командир корабля или вышестоящий начальник начинает свое выступление перед офицерами в кают-компании, обязательно найдется дежурный по низам, мичман, который в этот момент дорвется к микрофону корабельной ГГС (громко говорящей связи) и будет его перебивать своими "важными" объявлениями.
       Если говорят, что в машинном отделении корабля (и в других его помещениях - также) "черт ногу сломит", то это значит, что там не бывает не только черт лично, но он туда и не "заносит" командира этого корабля.
       Если для выполнения задач в море необходима хорошая погода, то в назначенный день разразится  неожиданный шторм.
       Если вам обещают что-то подвезти в море, погода неминуемо не даст это сделать.
       В шефские делегации, прибывающие на корабли, их руководители отбирают тех, кому почему-то не дают ни выпить, ни погулять как следует, в своем родном городе. Во всяком случае, складывается такое впечатление, когда смотришь на них со стороны, как все это  они стараются у нас полностью компенсировать.
        Если вы вдруг подняли голову и обнаружили на ясном небе, как минимум, две Луны  это означает  что, или  вы  уже   в другой  галактике, или  ваша индивидуальная алкогольная норма явно "перебрана" и пить на сегодня  надо решительно "завязывать".
          Пустая голова как-то реже болит!
       Чтобы хоть что-то сделать, надо, как минимум, делать!
       Не все то золото, что не пахнет!
       Тихим будешь - вообще не уедешь!
       Доверяй, но … после того, как проверишь!
       Правдоподобная история никогда не бывает правдивой!        
       Под свежей краской всегда прячутся пятна старой ржавчины.
       Сделанное наспех будет курам на смех!
       Сдача зачета - это всего лишь пять минут позора!
    Подкова, найденная вами - это хорошая примета. Подкова приносит счастье. Если, она, конечно, не попала вам по голове.
       Если коки и рабочие по камбузу одеты в чистые белые штаны, куртки и колпаки - это к большой комиссии.
       Если офицер перед строевым смотром пошел в поликлинику, значит, он уверен, что на этом строевом смотре без него вполне обойдутся.
       Если моторист не будет на коротком поводке, то дизель может и не быть "на подогреве".
       Когда механик изрядно "на подогреве", то "дежурный" дизель-генератор может быть холодным.
       Если офицер моет руки перед посещением гальюна (туалета), значит, он вернулся из аппаратной выгородки АПЛ или работал с РВ (радиоактивными веществами).
    Если  сонная медсестра  ранним утром, до подъема, делает больному перед  рентгеноснимком очистительную клизму - она верит в ее  целебные свойства и правоту своего  медицинского дела. Даже если тому и предстоит всего лишь снимок черепа.
       Если же сам больной  безропотно подвергается данной  процедуре, даже в этом случае, то он свято верит в военную медицину!
       На лучший корабль все "шишки" летят.
Если на твоем корабле что-то серьезное произошло - не спрашивай, по ком будет   приказ,  он точно будет греметь  по тебе.
       Находясь далеко в море, не надо планировать, особенно вслух, чем вы будете заниматься, вернувшись в базу. Если вы вернетесь, то найдется достаточно возможностей приятно и полезно заполнить свободное время и решить насущные проблемы.
       Как только кто-то забудет о стихии моря и начнет над ней смеяться, так она тут же резко и больно напомнит о себе!
       Если кто-то постоянно всем рассказывает, как много у него работы, значит, он фактически ничего не делает.        
Если, получив новую высокую должность, начать раздуваться  как дирижабль,  то, лопнув, можно лишиться и прежнего заслуженного авторитета.
    Если кому-то не хватает адреналина, и он   начинает искать возможности его пополнения, то в итоге он находит  приключения на свою пятую точку. и неприятности - для начальников и окружающих.
       Если ОМИС начал ремонт тепловых коммуникаций и отопительных систем, значит, уже наступила зима.
       Если тыл начинает интенсивно завозить что-то не только на свои склады, но и выдавать это на корабли, если вспоминает о том, что и в каких условиях едят наши матросы, значит, ожидается большая неординарная проверка тыловских структур.
       Если на вашем пути вдруг появляется что-то очень аппетитное, привлекательное, но очень доступное и никем не охраняется - значит, это приманка в ловушке. Корабельный Крыс.
       Если ваш отпуск не совпадает с отпуском вашего же беспокойного начальника, значит можно предварительно отдохнуть и на службе.
       Если  начальник  допоздна работает в своем кабинете, то, несколько его подчиненных ждут где-то рядом, когда он закончит это делать.
       Если вы думаете, что о вас говорят за спиной только плохое - у вас паранойя, если же думаете, что только хорошее - у вас мания величия!
    Если человек  считает себя значительной величиной, но проявляет болезненную мстительность за мелкую критику и разные сомнения к людям за своей спиной - то, черт его знает, может, где-то в глубине души, он знает свою истинную цену?
       Если кто-то очень стремится стать великим, никогда им не становится. Может только быстро мелькнуть на чьем-либо фоне.
       Если вам сказали, что вас не обсуждают (и не осуждают) за вашей спиной, значит, вы, наверное, уже умерли.
       Если  у вашего соседа что-то загорелось - это к приезду комиссии, и к вам тоже.
       Если несколько комиссий проверили работу по безопасности и профилактике травматизма, значит, произойдет что-то неприятное по другому сценарию.
       Если начальнику почему-то не хочется идти домой, к жене, он не даст это сделать и кое-кому из подчиненных!
       Если несколько комиссий проверили работу по безопасности и профилактике травматизма - ой, что-то будет! Серьезная травма, например, в лучшем случае.
       Если ваш отпуск не совпадает с отпуском беспокойного начальника, значит можно предварительно отдохнуть на службе.
    Если звезда крупного начальника полетела к закату, значит, его ближайшая команда тоже начнет вылетать из своих кресел и кабинетов.  
       Если вы думаете, что о вас говорят за спиной только плохое - у вас паранойя, если же думаете, что только хорошее - у вас мания величия!
       Если вам сказали, что вас не обсуждают (и не осуждают) за вашей спиной, значит, вы, наверное, уже умерли.
       Если вы  за день не нарушили ни одной существующей  инструкции - значит, вы  просто ничего по службе не делали!
       Если офицер, назначенный  за что-либо  ответственным-безответственен, значит нужно ожидать  неожиданностей.
       Если  у вашего соседа что-то загорелось - это к приезду комиссии, и к вам тоже.
       Когда узнаешь, что молодые матросы начали тянуться к югу со своих кораблей, значит, в природе наконец-то потеплело.
       Если на корабле не все основательно закреплено по-штормовому, как положено, значит, он обязательно попадет в шторм или сильное волнение и все это не закрепленное начнет по нему летать и ползать.
       Если  дверь нельзя ни открыть, ни выбить наружу, значит, она открывается вовнутрь, дерните ее на себя! (Ехидное замечание механика курсантам командного училища на практике).
        Если в помещении есть сломанный стул, который кто-то наспех отремонтировал, то найдется и тот, кто на него сядет. И вместе с его обломками окажется на полу.
       Если  вы  забыли застегнуть ширинку - это плохо, но еще не склероз. Склероз - это когда забыли ее  расстегнуть…
       Если пренебрегать опасностями стихии, легкомысленно относиться к силам природы, то рано или поздно придется за это расплачиваться. Даже когда это случится рано, что-то делать уже будет поздно.
       Если к вам поступили данные, что смерть Кощея - в яйце, то отрывайте ему сразу оба! Потом разберетесь! Чтобы не жалеть о неверном выборе, в случае чего.
       Если вы проснулись в каюте от грохота, как вам показалось, авиадвигателей - не пугайтесь, это просто ваш сосед слишком глубоко ушел в себя и захрапел.
       Если ждут высокую комиссию - могут дать и долгожданную получку.
       Если в организации работают большой одной женщины - они обязательно устроят чаепитие в самое неподходящее время.
       Если яркая эстрадная "звезда" долетела до военных гарнизонов, значит, она уже приближается к горизонту заката своей популярности.
       Если выброшен какой-нибудь блок или списанный механизм, тут же выяснится, что с него забыли снять жизненно необходимые детали.
       Если какая-то флотская единица  перестает двигаться - то застаивается, или отстаивается, а,  долго застаиваясь, все на ней,  как в болоте,  начинает или гнить, или бродить, в лучшем случае - просто выдыхаться. Следствие: если корабль перестает двигаться, со временем, на нем все  перестают шевелиться.
       Если в первом акте на сцене свободно висит ружье на стене… в антракте, наверное, его кто-то украдет.
       Если перековываются мечи, то открываются "орала" у политиков.
Если  сильно отстал от других, значит,   пора поворачивать в другую сторону и идти первым по новой дороге.
       Если ждешь неприятностей, то непременно дождешься. Если же нет - дождешься тоже.
Если  любой корабль или гидротехническое сооружение находится на плаву - значит,  могут создаться такие немыслимые  и невероятные для его создателей и их расчетов и прогнозов условия, при которых он (оно) легко потонет или будет разрушено. Поэтому: Лучший способ накликать на корабль несчастья - это раструбить на весь мир о его непотопляемости и совершенстве… Например - лайнер "Титаник" (1912г), тяжелый  авианосец японского флота "Синано" (1944г), германский  сухогруз "Мюнхен" (1978г) и наш "Курск" (2000г.). Все они погибли  в ситуации, когда такое не предполагалось даже теоретически возможным,  но  обстоятельства сложились таким подлым образом, что… эти корабли попали в самую печальную главу истории мореплавания, такую, как  величайшие катастрофы на море.
             


"НИЧТО ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ МНЕ НЕ ЧУЖДО", -
ЯДОВИТО ЗАМЕТИЛ НАЧАЛЬНИК, ПРОВОДЯЩИЙ СОВЕЩАНИЕ,
ШЕПТАВШИМСЯ МЛАДШИМ ОФИЦЕРАМ, -
"Я ВЕДЬ НЕ ТОЛЬКО ЗАРЫЧАТЬ, НО И  УКУСИТЬ МОГУ!"
(Корабельный фольклор.)

       Если какую-то глупость или явную чушь вам скажут несколько человек, то вы сначала смеетесь, потом пытаетесь доказать обратное, затем просто не обращаете внимания, потом злитесь, и в конце концов вам уже как-то хочется в это верить.
       Очевидная лесть примитивна и прозрачна, она даже раздражает, но, черт возьми, как приятна! Ибо даже умным людям очень часто внутренне что-то мешает заткнуть фонтан чьей-нибудь лести.
    Первое впечатление на командиров и подчиненных уже никогда не произведешь со второго раза!
       Имеющего  власть всегда что-то подталкивает злоупотребить ею.
       Ни один самодур сам себя таковым не считает. Он просто искренне уверен, что его позиция - самая  правильная!
       Памятный адрес по случаю проводов со службы - это возможность самостоятельно прочесть или услышать свой собственный некролог еще при жизни.
       Если вы терпите одну неудачу за другой, но считаете, что жизнь полосатая, как тельняшка, и надо вскоре ждать удачи, то оглянитесь - быть может, из-за вашего упрямства, рассеянности или разгильдяйства вас несет вдоль черной полосы.
       Тот, кто хочет пить шампанское, рискует! Но, чаще всего, теми, кто неумеренно пьет водку.
       Чтобы легче запомнить что-либо, мы придумываем разные условные пометки и мнемонические знаки - крестики, узелки и т.д. Потом же часто мучительно вспоминаем - что бы это значило?
       Подготовив, на всякий случай, блестящий "рояль в кустах", надо еще и не допустить, чтобы никто не сходил в эти ваши кусты  "по нужде". Большой или маленькой.
       С возрастом приобретаешь служебный опыт, который не купишь, углубляешь свои теоретические познания в специальной области, которые не сразу соберешь. И, что самое грустное, поневоле приобретаешь кое-какие познания в медицине, от которых никуда не денешься. Так сказать, "на собственной шкуре" и внутренностях…
       Профессиональные болезни - это бесплатные приложения к послужному списку: радикулит - от поста вахтенного офицера на ходовой вахте, гастрит - от корабельного камбуза, ревматизм - от боевых служб, нервы - от начальников, сердце - от подчиненных, аритмия - от ночных тревог, геморрой и простатит - от штабной работы и командировок, цинизм - от слишком долгой службы.
       Самое большое, что нас раздражает в молодых офицерах - так это то, что мы к ним уже не принадлежим. И самое поганое - что уже никогда  и принадлежать-то  к ним больше  не будем! Они - то еще смогут стать старшими и опытными, а мы стать молодыми - вот уж, фигушки!
       Подводник (с солидным опытом "автономок") отличается от всех остальных тем, что героически бросается затыкать своим телом даже разрывы садовых шлангов и упорно и привычно закрывает за собой все двери, которые он проходит, даже на даче, доводя этим всех нормальных "штатских" людей до "белого каления" и столбнячного изумления. А также - тем особым металло - черт- знает- еще с чем,   запахом от своей формы, который  он приносит в свой дом, сразу же улавливаемый всеми женщинами и абсолютно незаметным для него самого.
       Подводник искренне ненавидит все раскрытые двери и тех, кто их  за собой не закрывает.
       Любая очередь вызывает желание искать пути ее обхода для достижения заветной цели в ее начале, а также стремление мобилизовать для этого возможности своих знакомых.
       Чем миролюбивей кажется (или считает себя) человек, тем чаще ему приходится доказывать это своими кулаками.
       Офицер, который справедливо считается незаменимым в каком-либо деле, старается никого больше не подпустить к этому самому делу, чтобы  его высокий авторитет  не "полинял".
       Офицер, временно назначенный на должность (без перспективы утверждения в ней в дальнейшем), или ощущающий сам  себя "временным", чего-то ожидая или выжидая, как правило, старается ничего не сломать, сохранить при помощи подпорок и подкладок, но ничего нового и долгововечного не создает!
       Говорят, что жить размеренной и запланированной жизнью - скучно. Интересно, что военные  всю жизнь официально планируют каждый свой день в "Планах боевой подготовки", но тем не менее, никогда не скучают!
          Если вы умеете что-то очень хорошо делать, помимо своих служебных обязанностей, этим вы и будете заниматься на службе. В свое личное время…
(Как  только вы это проделаете один раз, или ваши друзья невзначай поведают вашему начальнику о ваших же талантах.)
       Кощей Бессмертный  наивно считал себя бессмертным, обнаглел. За что и грохнули.
       Большой начальник никогда не идет на полный отпуск. Он боится продемонстрировать всем то,  что без него смогут долго обходиться, а, также, спровоцировать  своим отсутствием коварные мысли, что без него дела в соединении  могут идти не хуже.
     Близкого человека далеко не пошлешь!
       Если  не хочешь называть кого-либо наивным дураком - скажи, что он оптимист!
       Если педантичный офицер  попадает в экстремальную ситуацию, он все равно продолжает выполнять  и в этих условиях весь перечень мероприятий -  начиная с уже ненужных и неактуальных, и отвлекая на них силы и средства, необходимые для неотложных действий.
       Военный пенсионер любит вспоминать суровые будни морской службы, чтобы полнее прочувствовать и ощутить еще раз все прелести гражданской  жизни.
       Если после твоего ухода дела в твоей родной части пошли несколько хуже, чувствуешь некоторое огорчение, но, однако, и рост тайного  самоуважения, тоже.
       Морщить лоб- это попытка оказать  административное давление на собственные  обленившиеся извилины.
       Создать что-то новое, современное и оригинальное можно только отступив от существующих взглядов, требований директив и инструкций. Если только это вам дадут сделать.
    Если нет особого желания что-либо, обдумывать и разрабатывать, выполняя задание, то умственный труд превращается в тяжелый физический.
       Избежать осуждения (и даже суда) за нарушение существующих норм, директив и требований можно только убедительно победив кого- либо или чего- либо.
       Победителей не судят! Во всяком случае, сразу  и открытым судом.
       Если есть сила (физическая или административная), то легче доказать и наличие ума. По крайней мере, очень сомневающиеся в этом не будут высказываться. В слух.
       8 марта - самый военный праздник, ибо только в этот день нет ни торжественных построений, ни других официальных мероприятий, отнимающих ваше личное время. Наконец, в этот день не нужно пить за праздничным столом за здоровье присутствующего начальника. Он может обидеться, не такая уж он, собственно,  и … . Разве только за здоровье его жены. А за всех женщин мы всегда пьем с удовольствием.
       Врач искренне рекомендует вам для лечения новые, малоизвестные препараты. Верьте ему! Ему тоже интересно, что из этого выйдет!
   
       Если вашему ребенку друзья на день рождения подарили игрушечный автомат, громко имитирующий стрельбу, вы вправе подарить их отпрыску большой барабан, даже не дожидаясь дня его рождения. Бесплатный, но ценный иезуитский совет: с самым лучшим результатом  это можно сделать субботним вечером. Месть сладка!
    Закон  неизбежности события: Если собранные вместе  m  офицеров (мичманов или мужчин вообще) вынуждены бездельничать или  проводить время  t, не загруженное выполнением  конкретной и ясной им задачи, и  будучи уверенными в том,  что вероятность проверки менее 50%,  то через период t/2 самый молодой из них будет послан  за  n  бутылками водки. Закон  начинает действовать при следующих условиях: m > 2, t > 3.  Тогда n стремится  и превышает 0, 5 литра на человека. n/m >=  0,5 литра. Если астрономическое время вплотную приближается к вечернему, то вероятность  второго  "рейса" в магазин  больше 50%. 
       Новая научная работа высокого начальника - это, скорее всего, компиляция двух-трех старых работ его подчиненных.
       Сплетня - эта новость, которая не требует подтверждений.
       Никто и никогда не будет по секрету шепотом рассказывать соседу, о том, какой вы умный или порядочный.
       Когда говорят начальнику что-то приятное, и добавляют:  "я вам не льщу", значит, хотят сделать лесть достаточно тонкой. Или усилить ее, делая вид, что говорят начальнику чистую правду!

    Новый  начальник и старые  законы.
    Чем больше географическое расстояние до начальника, тем к нему отношение лучше. Когда он приезжает познакомиться с вами поближе, то в более, чем  66 % случаев его отношение к вам ухудшается, а ваша любовь к нему постепенно  увядает!
    Чем дальше начальник, тем лучше он кажется!
     Уважать большого начальника лучше всего издали.
     Вновь  назначенный начальник считает прежнего или - лентяем, или - недоумком! Как иначе объяснить попытки радикально изменить прежние порядки!
       Если этот начальник не может сразу же изобрести чего-то нового - он сокрушает старое..
       Сокрушая старое, он искренне верит в свой вклад сотворение  нового.
       Признаком нового стиля управления он считает суровость и непреклонность - даже там, где этого не нужно!
       Нового начальника отличает безапелляционность и  автократичность принимаемых решений.
       Нового  начальника труднее убедить в  ошибочности любого его решения или  избранного курса.
       Для нового начальника в коллективе долгое время не существует авторитетов,  что усугубляет отход от прежнего курса.
       Новый начальник чаще закусывает удила и несется к намеченной цели по бездорожью, не заботясь о том, что в его арбе  все подпрыгивают и трясутся!

       В ходе процесса ковки своего счастья человек получает неприятности, как сопутствующую продукцию.
       Отказ от радикальных мер к мелким и крупным пакостникам, прикрываемый на словах жалостью к их родителям и будущей судьбе, на деле является заботой о чистоте своего лица или сохранности своей собственной "шкурки".
       Если молодой командир (начальник), считает, что он доходчивее доводит свои требования до подчиненных через затрещины - значит, он просто считает себя вожаком обезьяньего стада.
       Когда дел накапливается столько, что не знаешь за что и браться, тогда поневоле хватаешься за голову!
    Выпрямляющиеся  извилины, как старые пружины, напрягать становится все  сложнее!
       Очень трудно шевелить мозгами, когда извилины уже выпрямились!
       Прямому течению военной мысли все же мешают остатки извилин.
       У опытного офицера множество извилин. Но они как-то закостенели и не хотят менять свою форму.
       Некоторые путают морщины своего мозга с извилинами, пытаясь их заставить выдать оригинальное решение.
       Морщины на лбу - след от выпрямившихся  извилин, не задействованных своевременно на военной службе.
    Карьеры людей подобны ракетам - баллистические, низколетящие, управляемые и  НУРСы. Одни высоко взлетают, но, в конце - концов,  и шлепаются на землю, другие, летя низко над землей, выполняя свои реальные, приземленные цели и не стремясь к заоблачным далям, одни управляются ЦУПом, и идут по строго заданной кривой, а последние несутся по жизни куда попало, всех пугают и задевают, а потом красиво сгорают.
       Очень трудно хранить молчание, особенно когда твоего мнения никто не спрашивает.
       Ратующий  за свободу совести, скорее всего надеется на свободу от совести.
       Молодой офицер выдает больше оригинальных идей и эвристических решений, чем опытный не потому, что он умнее. Опытный служака просто уже знает, что ему же и придется их выполнять, изыскивая несуществующие средства и резервы…
       Когда заканчивается молодость, офицеру приходится придумывать другое оправдание своим глупым выходкам, необдуманным поступкам и нелепым ошибкам.
    Ошибки бывают свои и чужие. Опыт - сын ошибок трудных, он позволяет избегать их в дальнейшем, или совершать их на более высоком исполнительском уровне. Он также позволяет предостерегать от них более молодых умных коллег. Более же глупые все равно предпочитают собственные свежие ошибки уклонению от  старых чужих. И еще одно - из ошибок можно совершенно не делать  никаких выводов - если их последствия  тебя не коснулись. Или коснулись не слишком больно!
          Среди  современных мичманов еще попадаются  ветераны старой закалки, которым надо просто  дать задание, что нужен вечный двигатель, но только не говорить, что его не бывает в принципе.  И тогда они непременно найдут последний неучтенный его экземпляр у какого-то своего приятеля на всеми забытом складе.    Если же попадутся  продвинутые мичманы, подкованные в теоретической физике,  то надо им сказать, что его все же сделали, но всего в нескольких экземплярах. И вот тут, главное, не прозевать момента, когда они будут один из них прилаживать к своим "жигулям", или устанавливать в своем собственном гараже для бесплатного освещения и  копчения "окорочков" для закуски…
       Даже умные люди часто выбирают себе в единомышленники таких  индивидуумов, у которых в голове больше одной мысли просто не помещаются. Просто по скудоумию.
       Объединение же их мыслительного  аппарата воедино для решения насущной нестандартной задачи уверенно обеспечивает ее провал.
         Лучше согласиться с командиром, не соглашаясь, чем, не согласившись, выполнить его указание, согласно выданной установке, пусть и абсолютно бездарной, но под его же полным и  неусыпным контролем.
       Сорвавшись откуда-то, лететь не так уж и плохо. Упасть же и убедиться, что вода - мокрая и холодная, или палуба - жесткая, вот именно в этом совсем мало приятного.
       Когда Бог отнимает должность, он непременно возвращает разум!
       В результате административно-воспитательных мер в соединениях и в частях бывает, что на  место снятых голов сажают совсем другие части тела.
       Многократно административно-снятая или оторванная свирепыми начальниками голова становится, со временем, осторожнее и хитрее. Но не умнее.
       Во время "автономки", внутри прочного корпуса, подводники отличаются друг от друга, не взирая на должности и звания, только размером и рисунком желтых пятен на голубых разовых трусах!
       "Лучше всего чувствуешь себя подводником тогда, когда ты в отпуске. Но до него еще надо постараться как-то дожить!" - из выступления командира ПЛ, перед началом подготовки к выходу в море.
       Отпуск - это пятое и всегда лучшее время года.
       Получив отпускной билет, умный и опытный офицер быстро скрывается из поля зрения начальника на сверхвизговой скорости, оставляя за собой шлейф пыли, опавших листьев или белой метели (по времени года). Пока начальники не вспомнили, чего же он не успел доделать. Молодой же и не в меру наглый офицер продолжает курсировать в зоне прямой видимости начальства, раздражая его своей независимостью и непричастностью к проблемам, которые мучают командиров. За что он, так или иначе, потом расплачивается.
       Если начальство знает о том, где ты находишься, - не будь там!
       Если маневр, действие, стрельбы и т.д. пошли как-то иначе, но все равно принесли хоть какой-то результат, не проявляйте удивления внешне, а делайте уверенно - скучающий вид, что так оно все и должно было быть.
       Если сегодня ничего не хочется делать - лучше ничего не делай! Чтобы завтра ничего не переделывать. Но если и завтра…
       Сколько ни спи в рабочее время, все равно тебе не компенсировать тех выходных и "сходов", которые у тебя отобрал твой начальник!
   Чем больше подчиненных разных категорий, тем больше желания переложить на них не только служебные дела, но и домашне - хозяйственные обязанности, оправдываясь перед собой  не ленью, но занятостью…
       Отрабатывая кучу вводных своего начальника, и не успевая к установленным срокам, надо помнить, что все равно за кое-что от него  вам достанется, просто за что-то - несколько сильнее.
       Офицер надевает белую рубашку, или появляется в ней на построении тогда, когда: а) объявлена парадная форма;
б) объявлена соответствующая форма одежды;
в) надо сделать вид,  что под шинелью одета парадная тужурка
г) предстоит праздничное торжественное  мероприятие;
д) приходится идти в ресторан в военной форме;
е) предстоит его награждение или "выволочка" высоким начальником,
ж) после такого мероприятия ему так и  не удалось добраться до дома или каюты вплоть до подъема флага. 
з) идет в первый раз на свидание с женщиной (особенно - с новой, которая о нем еще не имеет никакого понятия);
и) приходится бежать на корабль к подъему флага прямо от нее;
к) идет на зачет или экзамен,  стремясь произвести на преподавателя (соответствующего начальника или специалиста)  лучшее внешнее впечатление о себе, чем произведут его знания;
л) не удалось обнаружить в шкафу чистых и глаженых кремовых рубашек, а до построения времени уже не осталось.
м) жена находится в отпуске, стирка была спланирована на выходной, а понедельник наступил как - то вдруг и  слишком уж неожиданно, ( после набега на его квартиру орды скучающих друзей), а выбирать в шкафу   уже  было не из чего. ..

       Выход на пенсию - последний шанс стать молодым. По типу: "молодой курсант",  "молодой офицер", "молодой командир", "молодожен", и … "молодой пенсионер".
       Безнадежность - это когда приходится верить обещаниям начальника, а безысходность - даже правительства.
       Повышение окладов госчиновнику с целью повышения его иммунитета к взяткам приводит к неизбежному повышению размеров взяток и подношений, необходимых для решения вопросов, находящихся в его ведении, а также минимально - приличных цен подарков к его дню рождения!
       Умный  ищет решение, сильный и умелый - пути реализации этой идеи, а хитрый - одного человека, который бы все придумал и другого - кто сделал бы это все  вместо него.
       При  непривычной загрузке головы подчиненного сразу большим объемом свалившихся на него познаний, скорость реакции на команды  и задания резко снижается, и даже внешне наблюдается некоторое дымление его  прически от напряженной работы извилин.
       "Не место красит человека! А человек украшает свое место!" - сказал командир соединения, руководивший перестройкой своего нового кабинета.


Упавший   бутерброд    всегда     падает  маслом  вниз -
И ТОЧНО  НА  НОВЫЕ  БРЮКИ.
Длительное    наблюдение,   или    ЗАКОН  БЕЗЫСХОДНОСТИ

       Вероятность опрокидывания тарелки или соусника прямо пропорциональна новизне и чистоте скатерти и яркости цвета пролитой жидкости.
       Где и какую бы вы очередь ни выбрали, все равно соседняя движется явно быстрее.
       Вероятность падения пищи со стола прямо пропорциональна новизне и стоимости ковра.
       Чем хуже вы относитесь к храпу, тем больше вероятность получить храпуна в соседи по каюте.
       Тот, кто храпит,  непременно засыпает быстрее соседей.
       Куда бы и с какой бы суммой вы ни отправились в отпуск, как бы глубоко вы не продумали план его проведения -  все равно в его конце вы окажетесь "на мели"!
       Вероятность того, что вашу койку в каюте займет прикомандированный на выход в море старший офицер тем выше, чем ваша койка ниже и чем каюта уютней и ухоженней.
       Чем ваша каюта удобнее, тем выше вероятность того, что вас заставят ее освободить для "гостей" из вышестоящего штаба.
       Вероятность пролития чая на рабочий стол прямо пропорциональна важности разложенных на нем бумаг.
       Вероятность решения важного вопроса, по стечению обстоятельств отложенного на последний день перед выходом в море или отъездом, всегда меньше 50%.
       Наибольшая служебная необходимость возникает в офицере после окончания рабочего дня.
    Если, сойдя с корабля во время  ухудшающейся погоды,  идти домой слишком медленно, уже у дверей квартиры  можно встретить ожидающего вас оповестителя  с  приглашением от командира прибыть на корабль для участия в "сидении" по случаю какого-либо "Ветра-раз, или два" …
       Радиограмма о продлении сроков боевой службы (слежения и т.д.) будет получена сразу же после того, как вы уже раздадите менее запасливым приятелям и подчиненным оставшийся, как вам еще недавно казалось, запас сигарет.
     Если у вас оказалось продовольствия  фактически меньше, чем докладывали вам ушлые помощники, начальство  обязательно продлит вам  срок плавания по любому неотложному поводу.
       Всплытие на сеанс связи будет как раз в середине именно вашего времени самого сладкого ночного сна между вахтами.
       При плавании в надводном положении во время шторма, с задраенным верхним рубочным люком,  его будут отдраивать тогда и именно тогда, когда лодку накроет очередным могучим валом холодной воды и именно в тот момент, когда под люком будет находиться хотя бы один человек в сухой одежде. 
       Вероятность нанесения максимального вреда случайным несанкционированным выстрелом значительно больше, чем при прицельной очереди или серии выстрелов (пусков).
    Никогда не удается достичь такой согласованности аппаратуры, такой точности и кучности стрельбы, как в случае стрельбы по своему кораблю или "нейтралу" - на войне, или по случайному самолету или судну - в условиях боевой подготовки в мирное время. Т.е., оружие демонстрирует свою эффективность именно в том случае, когда лучше бы этого не надо делать вообще и ни в коем случае.
       Поразительная меткость достигается тогда, и именно тогда, когда лучше бы было три раза промахнуться!
       Настойчиво и хвастливо декларируемый на весь мир, как не потопляемый, корабль, обычно тонет быстро и без замечаний. И в достаточно скором времени.
       Самостоятельно стартовавшая шибко умная ракета или торпеда (с помощью кого-то не очень шибко умного и ответственного) должна куда-нибудь попасть и нанести максимально возможный вред.
    Закон подлого выбора: лишенные возможности выбора, всегда стремятся к нему, при первой же малейшей возможности выбрав самые нежелательные для вас варианты ( Это будут и люди, и животные, и даже технические системы). Например:  Если антенна стрельбовой РЛС  смотрит прямо на артиллерийский щит,  то стволы орудий вполне могут   сопровождать движение и самого буксира.
   Торпеда, выпущенная в учебных целях,  как прямоидущая, с заблокированными соответствующими приборами, может  самостоятельно вспомнить, что она была самонаводящейся и врезать по собственным винтам  или по винтам корабля, беспечно проходящего по своим делам  где-то рядом.
    Противокорабельная ракета на учебных стрельбах может наплевать  на  пассивные "уголки"  холодного и мертвого  щита и сделать выбор в пользу живого и теплого буксира.
       Лихо, мирно спящее на каждом корабле в укромном уголке, никто не будит специально! Оно моментально  само просыпается  при  нарушении требований безобидных, (на первый взгляд, но действительно основанных на трагическом опыте предшественников), параграфов инструкций, правил и наставлений.
    Невозможно поразить цель на дальности, превышающей  предельную проектную дальность действия оружия - но это кроме тех случаев, когда  стреляешь совсем по другой, а не по запретной цели. Только в этом случае гарантирована любая необходимая точность и дальность! И даже - вообще, невообразимая!
    Снаряд или ракета, выпущенные по кораблю,  попадают именно туда, попадания куда конструкторы вообще не допускают даже самой мысли  о самой такой возможности. 
       Если  вдруг предстоит выход в море (вылет) по экстренной необходимости, то  тут же появляется высокая вероятность ухудшения всех сопутствующих ему условий и возникновения всех вероятных нештатных ситуаций.
       Интенсивное, но малоквалифицированное проведение пострадавшему искусственного дыхания  позволяет спасателю успешно переломать ему еще и несколько ребер,  а  торопливая. но непродуманная попытка эвакуации - добавить еще и повреждение шеи или позвоночника.
       Ловко брошенная в бак (обрез) с отходами, даже совсем не глядя и не целясь, жирная  масляная ветошь, с первого раза  точно попадает на плохо погашенные пластины отработанной регенерации.(ПЛ)
    Банку консервов с обильными остатками  растительного масла, рыбьего жира должны бросить именно в тот мешок (обрез), где уже лежат отработанные пластины регенерации, плохо залитые водой и  еще "додыхающие" остатками кислорода. ( Кто не знает и никогда этого не видел - в последних двух случаях моментально происходит возгорание, если не вспышка взрыва) (ПЛ)
    Если  кто-то вылил в унитаз остатки бензина или авиационного керосина, в котором мыли какую-либо заржавевшую или закисшую  железяку, следующий посетитель бросит туда горящий окурок. Следствие: он обязательно придет в гальюн (туалет) с самыми серьезными намерениями, и, во время этого процесса, бросит горящий окурок именно под себя. В результате чего, опалит себе не только "кормовую часть", но и "переднюю подвеску". (Помню, один раз это сделал тот же самый балбес, который и вылил авиакеросин в унитаз за 10-15 минут до этого)
       Фонтанирующая  из проржавевшей трубы на причале вода  обязательно должна залить или телефонную коробку, или контакты щита берегового питания.
       Если два офицера, выйдя из своих кают или кабинетов начинают искать друг друга  по общему служебному вопросу - они будут двигаться в разных направлениях, отдаляя момент встречи.      
       Если у вас нет никакой неотложной работы на выходные и праздники то ваш начальник найдет ее сам. Или с кем ни будь о ней  для вас  договорится.
       Все нововведения командира и начальника направлены  на усложнение  условий и режима труда и отдыха  военнослужащих  и исполняются за счет ущемления их прав.
       Если  от злости слепо стучишься  головой в разные стены - соблюдай осторожность. Возможно, вместо следующей стены попадется окно, а летать,    как следует, ты еще не научился.
        Струя  горючей жидкости, вырвавшаяся под давлением из вентилирующей пробки, открытой в нарушении каких-то требований, должна обязательно попасть на лампу "переноски", которая оказалась без защитного плафона. В нарушение других требований. Пожар и взрыв - всего лишь сумма мелких нарушений.
Нарушение инструкции часто будит мирно дремлющее лихо. А вот оно уже делает все остальное руками нашего личного состава или с помощью соседей.
Если чего-то всем нельзя, то всегда найдется тот, кто скажет, что кому-то все-таки можно! И выдаст разрешение - за определенную плату или ответную услугу - даже заплывать за буйки и курить в цистерне из-под бензина!
Последняя цистерна пресной воды, поставленная  на расход, окажется с самой плохой водой.
Навигационная опасность, встречная цель появляются в опасной близости именно тогда, когда командир вынужден отвлечься от  контроля за надводной обстановкой.
    Если в момент  внезапного появления навигационной опасности командиру суждено отвлечься от наблюдения за обстановкой, то одновременно отвлекаются все  те, кто должен это делать.
       Капитан  следующего рядом судна,  командир  соседнего корабля в ордере начинает необъяснимо - дурацкое маневрирование, в тот самый момент, когда  вы  более всего не готовы  уклониться  от угрожающего сближения с ними.
       Как  только  замкомандира корабля  пытается отдохнуть в своей каюте, так сразу находится кто-либо, решивший "отмочить" что-то непотребное.
    Вы  можете бродить по кораблю хоть ночь напролет в поисках нарушений требований взрывопожаробезопасности и проявлений разгильдяйства. Но стоит  лишь вам попробовать заснуть на полчаса - об их  уже негативных проявлениях вы узнаете из сигналов аварийной тревоги или панического доклада дежурного!
    Средства защиты и безопасности  надеваются не тогда, когда  в них может возникнуть прямая необходимость в целях защиты жизни и здоровья самого моряка, а только тогда, когда за этим процессом сможет наблюдать командование. Например,  по ночам, когда начальство перестает ходить через всякие узкие места,  то  бронежилеты, каски, спасательные жилеты и страховочные концы, ношение которых в определенных условиях личным составом вахты необходимо и  контролируется командирами,  тут же снимаются. Это закон "армии мирного времени", особое состояние бдительности, когда рядовые воины единственным источником возможных неприятностей (а, следовательно - "противником") считают собственное начальство, и все их внимание направлено на своевременное обнаружение приближающихся офицеров, чтобы вовремя принять бодро-бдительный служебный вид.
     Все, что плохо положено, неглубоко закопано, слабо приколочено, некрепко закрыто и не находится под круглосуточным наблюдением того, кто за это материально отвечает - рано или поздно обязательно  исчезнет.
    Удар льдины, бревна, чужого форштевня,  попадание снаряда и гидродинамический удар взрыва приходится в самое болезненное и уязвимое место и, в первую очередь, выводит из строя самые необходимые приборы и механизмы.
       Самолет может перенести вас из аэропорта не только в другой город, но и в другой мир.
    Если кто-то умудряется сесть на мель, то, чаще всего, делает это именно на "большой воде", чтобы ощущения были как можно полнее,  и чтобы   даже не приходилось отвлекаться на ожидание  помощи  прилива.
       Вероятность того, что вам удастся быстро дозвониться до кого-либо тем меньше, чем скорее вам нужно это сделать. Особенно, если это нужно сделать для того, чтобы предупредить его о надвигающейся опасности. (Например, о приближении к нему начальства или изменении обстановки в худшую сторону.)
       Если вам удалось дозвониться  куда - либо через пару коммутаторов подозрительно быстро - нужного вам позарез человека не будет на месте!
       Если вы ожидаете важной информации, сигнала, команды, сообщения, телефонного звонка и у вас есть неотложная потребность куда-то ненадолго выйти - ожидаемое событие произойдет именно в этот момент!        
       Командир боевой части, который успешно предъявил старпому всю необходимую документацию, к моменту монументальной проверки отдаст ее на соседний корабль, где ее потеряют. За что достанется,  для начала,  именно старпому.
       Что-либо, розданное по боевым частям, (например: служебные карточки, образцы документов, кисти, инструмент) никогда нельзя вовремя собрать в том же количестве.
       Если начальнику удалось организовать в подчиненной ему части вместо организации цирк,  то, в   конце-концов, он поставит  в нем  трагедию!
       Ловко уклоняясь от "административной пули", можно попасть под тяжелый дисциплинарный снаряд!
       Если начальник и не обратил внимания на ваш промах или оговорку, то найдется кто-то, кто разъяснит ему особую пагубность вашей ошибки или перескажет ему якобы скрытый обидный смысл ваших слов. И даже несколько раз, пока до начальника, он, наконец, не дойдет.
       "Я полностью согласен, что Н., со своей выраженной гиперответственностью и повышенной служебной активностью, тягой к военным знаниям,  требовательностью к себе и людям достоин быть командиром. Но вот чего такого страшного я кому сделал, чтобы  именно  моим?"
    Можно служить хорошо,  даже очень хорошо и успешно. Но не долго.
       Если вы пытаетесь скрыть случившуюся у вас неприятность, она, рано или поздно, станет известна вышестоящим начальникам. Следствия:
1)        дерьмо - оно и есть дерьмо, обязательно само  всплывает на поверхность!
2)        чем больше этот кусок дерьма, тем быстрее и выше он всплывет.

Не  писай  в колодец! А вдруг там  регенерация? (Или пока сухой натрий?!)
        Если свет в конце длинного  туннеля вдруг неожиданно и  ярко забрезжил - то это, скорее всего, не признак скорой победы, а огни несущегося навстречу локомотива!
    Если   где-то удалось отремонтировать участок дороги и даже уложить свежий асфальт  - то именно в этом месте потребуется  укладывать трубопровод или рыть кабельную траншею.

Любое  продолжительное  мероприятие подобно колебаниям, и как всякое колебание имеет тенденцию к затуханию. Без дополнительных возбуждений младших командиров рейдами начальника.
       Зная заранее о предстоящем юбилее своего сослуживца или даже друга, заботиться о подарке, сочинять памятный адрес, придумывать тосты и поздравления вы все равно начнете в последний день.
       Зубные щетки и паста, мыльницы и мыло у ваших матросов и старшин исчезает из рундучков и шкафчиков именно тогда, когда кому-то из ваших начальников вздумается проверить их наличие.
       Если что-то никак нельзя ронять при погрузке - значит, именно это и уронят. Или точно по нему ударят.
    Если на подводной лодке к вам на выход попали представители прессы. науки. политики и чего угодно еще - обязательно организуйте им прием в подводники по всем правилам и самостоятельно. Все равно  личный состав их угостит забортной водой, но по примитивно-сермяжному варианту, за что именно вас нещадно осудят - и гости, и свои же коллеги.
       Ловко и точно брошенный спасательный круг часто попадет тонущему прямо в голову.
       Самый удачно брошенный спасательный круг окажется без привязанного к нему фала. После чего надо будет вылавливать из воды еще и круг.
       Если у упавшего за борт человека совсем "не его день", то брошенный ему спасательный круг тоже может утонуть. Впитав в себя всю влагу за длительный период плавания в подводном положении.
    Расчет  боевых средств разрушения "с запасом на всякий случай"   приводит к тому, что именно "запас" разрушает и уничтожает еще и то, что разрушать и уничтожать никак нельзя.
    При определенной примеси разгильдяйства и идиотизма к служебному рвению организаторов и исполнителей тренировок, даже учебный газ может успешно стать боевым!
    Служебное рвение перерастает в служебный фанатизм и в служебное остервенение в самый неподходящий момент  и (особенно!) в случае неверного уяснения исходных условий и поставленной задачи.
   Результаты  остервенелого выполнения командирского  замысла иной раз  оцениваются как враждебно-вредительский умысел!
       Чем реже организуются проверки материальных ценностей, тем меньше этих ценностей остается в наличии к следующей проверке.
       Если в чем-то проявилась срочная необходимость, то:
- склад, с которого необходимо что-то получить, уже закрыт, а его служащие бесследно куда-то пропали;
- офицер, который должен подписать документы, куда-то уехал и не вернулся;
- печать заперта в сейфе, а ключ случайно унесен кем-то с собой;
- за пять минут до того, как кто-то ухитрится разбить себе голову или пораниться, ваш доктор сойдет с корабля (врач с соседнего корабля давно в отпуске);
- зубная боль "достанет" вас непременно вечером, и непременно - в субботу;
- фотопленка, кадр с которой вам экстренно необходим, будет засвечена при проявке;
- в дежурной машине не будет достаточно горючего.
  Начальник всегда открывает документ там, где есть единственная ошибка.
       Если вам понадобится срочно связаться с кем-либо по телефону, то его телефон будет занят, линия на профилактике или оборвана. Чем отдаленней часть или гарнизон, куда надо дозвониться и чем меньше других видов связи, чем неотложней решаемый вопрос, тем закон верней.
       Как только вы  "втихую" куда-то отпустите  вашего подчиненного по личному делу, так он срочно понадобится вашему высокому начальству .
       Офицер "влипает"  в  разные, мелкие и крупные, досадные неприятности чаще всего именно тогда, когда  он  находится вне части не совсем законно, и именно там, где он не должен был бы находиться в это время….
       Если ваш подчиненный офицер подведет вас один раз из-за собственной легкомысленности и неорганизованности, значит, он сможет это проделывать всякий раз, когда ему вздумается. И в самое неподходящее для этого время.         
       Если у вас жесткий цейтнот и вам нужно что-то очень срочно получить со склада и т.д., то, прибежав туда, вы обязательно узнаете, что кладовщица ушла пить чай. Всего на полчаса, но зато за две минуты до вашего прихода.
       Хранящий что-то важное и нужное в сейфе, забудет или потеряет ключи от него  или просто не сможет добраться до своего сейфа. Причем, именно в тот самый момент, когда это самое "нужное" просто необходимо, может быть, единственный раз в обозримый период своей жизни.
       Если спланировал завтрашний день, то почему-то забываешь про послезавтрашний.
       Чем лучше коку   удалось блюдо, тем меньше порции вам достанутся.
        Закон цепного сдвига: если проведению мероприятия в назначенный день что-то помешает, то при его переносе "вправо" будут проявляться новые помехи в каждый назначенный день.
       Состояние погоды обратно вашему желанию.
       Если вам надо куда-нибудь идти в плохую погоду - то, куда бы вы ни шли и откуда бы ни дул ветер - он будет в лицо.
    Самый бешенный заряд колючего ветра со снегом или дождем  ударит именно в тот момент, когда вам  придется идти по самой продуваемой улице.
       Ветер всегда и обязательно будет сносить капли растаявшего мороженого со стаканчика вашей подруги на ваши же свежевыглаженные черные брюки.
       Спланированный с учетом благоприятного прогноза погоды выход в море на мероприятие боевой подготовки будет откладываться по другим причинам, но ровно до тех пор, пока погода окончательно не испортится.
       В период приезда очень больших начальников погода гораздо лучше, чем бы хотелось. Чтобы они до конца прочувствовали весь местный колорит и экзотику.
       В военных гарнизонах обеденные перерывы в магазинах, на почтах, во всяких коммунальных службах обязательно совпадают с обеденным перерывом в воинских частях, подталкивая офицеров к решению личных дел за счет служебного времени.
       Если какая-нибудь крышка шахты, люк, дверь окажутся завалены каким-либо имуществом при погрузке, как тут же возникнет необходимость их открыть. Открывая их, сделают это таким образом, чтобы что-то испортить или даже достаточно аккуратно уронить кое-что за борт. Например, стоящий на крышке ракетной шахты штабель ящиков с продовольствием. (Было, сам видел.)
       Жирная смазка с тросов и деталей палубных механизмов должна пристать к штанинам чьих-то брюк и полам шинелей.
       Редкая птица не долетит и до середины  гавани, чтобы по пути не обгадить ваши мачты, антенны РЛС, только что  надраенные до блеска орудийные башни,  и, конечно, сигнальный мостик.
    При  покраске корабля  краской особого колера,  полученного эмпирическим путем при смешивании разных имевшихся под рукой красок, и шикарно отличающего ваш корабль от менее находчивых соседей с неразвитым художественным вкусом, всегда есть реальная угроза,  что запасов этой краски не хватит. Гарантированно, что второй раз добиться точно такого же колера вам ни  за что не удастся.
       Все сигнальные  ракеты и другие пиротехнические  приборы, которые взлетают над военными городками и гарнизонами  и ярко горят и дымят  в руках "подпраздновавших" военнослужащих  в дни различных праздников, особенно в Новый год и день ВМФ,  не существуют в реальности. Все они давно списаны различными актами соответствующих комиссий, как честно сгоревшие в небе над морем во время выходов кораблей на боевую подготовку. Вот так мы все и видим в эти дни лишь одни иллюзии!
       Начинающий вор военного имущества обязательно сам ненавязчиво найдет  его "покупателей" из числа оперативников правоохранительных органов, которые именно таких    напряженно и ищут, сбиваясь с ног и применяя разные оперативно-хитрые приемы.
       Как ни готовься, все равно может сложиться ситуация, к которой не будешь готов вовсе.
    Большую мину на курсе обычно ставит совсем маленькая сволочь!
    Многократно проделываемые  операции при ежедневной  работе формирует автоматические  навыки, которые станут причиной автоматических ошибок.
       Справедливость чьего-либо предупреждения о вероятной неприятности убеждает в своей правоте только после свершения данного события.
       Как ни запрещай выход на верхнюю палубу в шторм, все равно кто-нибудь на нее вылезет. Если сможет.
       Если предварительно не проверить фактически канал ствола (любого оружия), вместо контрольного спуска обязательно получится контрольный выстрел.
       Пострадавший во время несчастного случая всегда оказывается именно там, где находиться был совсем не должен.
       Решительная борьба за экономию приводит к самым большим убыткам.
       Если слишком увлечься "игрой в войну", то могут быть настоящие потери.
       Чем больше звеньев в цепи системы необходимых и достаточных условий для успешного свершения (выполнения) плана мероприятия, тем больше вероятность отказа этой системы. Например, если для погрузки оружия необходимы подъемный кран, безветренная погода, спецмашина и лицо, ответственное за погрузку, а также все мыслимые их допуски к этому, то им очень трудно собраться всем в месте в одно и то же время. Поэтому, своевременный выход в море галеры с бронзовыми пушками вероятнее, чем пароходофрегата и, тем более, современного эсминца и подводной лодки.
       Нет такого плохого положения дел на корабле, которое бездумное вмешательство "свыше" не смогло бы сделать еще хуже.
       Если тайно бросить горящий окурок за борт, он неминуемо попадет в тайно же открытый иллюминатор чей-то каюты.
       В открытый иллюминатор должна ударить струя из шланга при помывке бортов.
       Сигнальная ракета, сдуру упавшая на берег, должна чего-нибудь поджечь.
       Окурок, небрежно брошенный,  куда попало, чаще всего попадает на горючие материалы.
       Если обстоятельства заставляли вас вынужденно откладывать посещение гальюна, то, добежав до него, наконец, вы убедитесь, что он занят или сломан. А если вы на ПЛ, его (гальюна) баллон может быть еще или заполнен, или продувается именно в это время, или около него собралась уже целая очередь, а терпеть уже нет возможности.
       Если все идет хорошо - то так долго продолжаться не может. Тогда лучше не только постучать по дереву, но и проверить все "тонкие места".
       Все ответственные и срочные задания непременно поступают в пятницу вечером. Если же их нет - то будут  в субботу утром.
       Уходя на выходной, всегда рассчитывай, что тебя с него  вызовут.
       Опечатка в документе  лучше всего видна тогда, когда тот уже положен в папку на подпись начальнику.
       Пустая  рефкамера никогда не выходит из строя.
       Пустое хранилище никогда не затапливается.
       В затопленном хранилище уцелеет только пшено, перловка и соленая капуста. Приличные продукты будут безнадежно испорчены.
       Лучший путь достижения цели выбрать легче, когда он - единственный.
    Встречи со знакомыми  тем более вероятны, чем менее желательны. Особенно если вы идете со знакомой, знакомство с которой вы бы никак не хотели афишировать.
       Пустое или нежилое помещение разрушается без посторонней помощи, и в кратчайшие сроки. Тем  более, если все-таки кто-то захочет помочь!
       Если при строительстве чего-либо  появляется необходимость на чем-то сэкономить, то экономят на том, на чем это нельзя делать  ни в коем случае.
       Вероятность нанесения пятна на одежду или чистую поверхность тем выше, чем больше яркость посторонней жидкости. Следствие: и тем более, чем труднее ее будет впоследствии отстирать.
       Если взять с собой сигарет на два запланированных дня выхода, то он продлится минимум три дня. Следствие: сигареты все равно кончатся раньше возвращения. Найдется "стрелок", который в этом обязательно поможет.


"ВСЕ ЖИВОТНЫЕ  РАВНЫ!
НО НЕКОТОРЫЕ ЖИВОТНЫЕ -  РАВНЕЕ"
( ДЖОРДЖ  ОРУЭЛЛ)

    Когда все ваши подчиненные - равны, но вверенных вам благ на всех явно не хватит, сразу чувствуешь, что некоторые из них все же равнее.
Равных по статусу всегда мучает вопрос, не стал ли кто-нибудь из них равнее.
       Почувствовавший себя "равнее", тут же на глазах становится все наглее.
       Ставшего несколько "равнее" других, ревнивые друзья постараются несколько задвинуть обратно.
       Начальник пытается разделить равный  коллектив  на несколько неравных кучек.
       Все равны перед Уставом! Но чем выше должность, тем офицер становится  равнее -  на  фоне нижестоящих. И тем меньше статей его касаются, так как все меньше людей, кто попытается их ему зачитать, в случае нарушения…
       Все подчиненные равны, но некоторые из них как-то ближе. Особенно родственники.
       Когда благ не хватает, у кого-то должно хватить мужества их делить. При любом раскладе недовольных вами будет больше, чем довольных.
       "Лучше подло, чем никогда!" (В.А.С., комментарии к борьбе за получение законных льгот офицерами запаса.)
       Социальный статус тогда и только тогда приносит моральное удовлетворение, когда есть другие люди, у которых он значительно ниже. Поэтому обладающим определенным статусом не хочется никого подпускать на свой уровень и тем более сравняться своим доступом к благам. (Пример: борьба чиновников с приравниванием к их окладам окладов военнослужащих.) Им совсем не жалко бюджетных денег, но ведь дело принципа…
       Прежде, чем разделить блага, надо разделить подчиненных на плохие и хорошие категории, изобрести критерии и распределить "радости жизни" исходя из этого... Чтобы материли не только вас одного.
       Отсутствие интеллекта у подчиненного не восполнишь направлением его на учебу. Учить некоторых просто бесполезно! Поэтому очень часто направляют на курсы не того, у кого есть необходимость в совершенствовании своих знаний, а того, в ком нет особой необходимости в подразделении на данном этапе.
       Кипучая деятельность начальников заставляет подчиненных иной раз искренне завидовать высшим церковным патриархам и Папе Римскому лично. Ведь именно только они на всем Земном шаре имеют возможность видеть своего начальника распятым на кресте в любую грустную минуту. Что всегда способствует некоторому повышению настроения.
    То соединение, из которого произошел  большой начальник, ранее имевший его под своим началом, считается  "равнее" остальных на  некоторый период.
       Когда беспокойный начальник уезжает в длительный отпуск, за него рад весь коллектив. И за себя -тоже!
     Единственный способ отдохнуть по одной путевке  всем коллективом - это отправить отдыхать по ней своего начальника (командира)!
       Начальника нельзя обмануть, если он этого не хочет. Он опытнее, а уловки, к которым прибегает незадачливый подчиненный, уже кем-то использовались, возможно, и самим начальником, но в более раннее время. В этом мире трудно придумать что-нибудь новенькое.
       Начальник, честно заработавший себе неприятность лично, все равно считает виновным в ней  своих подчиненных.
     В мирное время  на военной службе выдвигается тот, кто пунктуально соблюдает  все существующие инструкции и правила, а также учитывает все личные требования и пожелания вышестоящего командования. И это правильно! В военное  же время добивается боевого успеха  тот, кто умеет и имеет мужество в нужное время и в нужном месте,  поступить  вопреки   правилам и нормам, предварительно все  тщательно  проанализировав, а, следовательно, ожидаемым аналитическим  прогнозам разведки противника, расстроив планы его командования и добившись неожиданного для окружающих военного успеха. Молниеносные успешные войны бывали тогда и только тогда, когда смелые (и умные) военачальники и флотоводцы поступали вопреки существующим на то время военным доктринам и теориям. И это тоже правильно!
    Непосредственное участие начальника - это такое его участие в мероприятии, которое явно превышает его наличные средства.
       Прослуживший долго на одном месте чувствует себя "равнее" тех, кто пришел сюда позже, несмотря на то, какой боевой путь прошел "новичок".
       Ищущих "полезных связей" и умеющих ими пользоваться раздражает чья-то независимость или стремление к ней.
       Когда хвастаться особенно нечем, хвастаются своей независимостью.
       Абсолютно независимым человек может быть только тогда,  когда он абсолютно никому не нужен.
       Если плохого начальника сняли с должности - это еще не значит, что не могут назначить еще более худшего на его место.
       Недовольство начальником приглушает склоки в коллективе. Потому что общая обида в определенный период является объединительным мотивом против него.
       Переменчивее северной погоды бывают только планы начальника.
       Вторая мысль у подчиненного-единомышленника уже считается начальником крамольной.
       Ошибки  большого  начальника по специальным вопросам  тем больше, чем меньше мужества у  его  главного специалиста, который  мог бы на них указать и  предложить командиру (или политику) грамотное (технически или юридически, экономически и т.д.) решение, отличное от уже сформировавшегося  и ситуативно - конъюнктурного, но ошибочного и губительного с дальнейшим развитием ситуации.
       Лучше всех сохраняет отношения с окружающими тот "благораспределитель", который всем все обещает, а право отказывать предоставляет старшему начальнику.
       Жизненный опыт позволяет вам делать с большей уверенностью старые ошибки.
       Чем быстрее принимаешь глупое решение, тем дольше за него расплачиваешься!
       Выбирая из двух зол меньшее, можно все-таки выбрать и то, из-за чего в последствии могут ударить больнее.
       Психологические установки - это чужие убеждения и заблуждения, прочно вбитые вам в  голову во время предыдущей учебы и службы.
        За слишком очевидно выпяченной якобы верной выгодой обязательно прячется скрытый, но еще более верный убыток.
       Если начальник, занимающий  достаточно высокий пост, не утратил чувство юмора и адекватно реагирует на события вокруг - у него есть будущее и он не безнадежен! Паранойя и мстительно - бездумное преследование любым способом  инакомыслящих,  огульное зачисление их или во враги, или - в дураки -это верный признак достижения служебного максимума. (Уровня некомпетенции, по Питеру)
       Рождение слухов - результат чьих-либо тайных желаний, а их распространение обусловлено популярностью ожидаемого явления или страхом перед его свершением. Вероятность скорого оправдания плохих слухов всегда больше 50%.
       Слухи - это способ подготовки общественного мнения,  когда плохие слухи оправдываются не полностью, публика испытывает некоторое облегчение.
       Привилегии - это не то, что есть у некоторых. Нет, это то, чего нет у многих!
       Скупой платит дважды только из государственного кармана.
       Отпуск подчиненных тянется очень долго. Зато, собственный отдых пролетает, как одно мгновенье.
       Морские офицеры, как правило, неплохие домашние кулинары. Вероятно, это вызвано перенасыщением тем, что готовится на камбузе, и недоверием к тому, как это готовится.
       Если во весь голос высмеиваешь суеверие других, то не забудь тихо постучать по дереву или незаметно сплюнуть через левое плечо. Когда никто не видит.
       Суеверие на флоте - это напоминание о печальном опыте предшественников.
       Отличительная черта дилетанта - объявление себя мастером или знатоком.
       Полезный человек - это, как правило, человек способный и даже талантливый во многом. Кроме своих штатно-должностных обязанностей.



Чем ближе узнаешь людей, тем больше нравятся собаки!
                                                                          (Лопе де Вега)

           … тем меньше хочется это делать….
       … тем больше убеждаешься, что ты их вовсе не знаешь…
       … тем чаще приходишь к выводу, что лучше бы этого не надо было делать вообще.  (Старый Филин)
       Мелкие подлости совершаются по глупости и прикрываются благими намерениями, а самые большие глупости совершаются, как правило, по заранее подготовленному плану.
       Оправдать высокими мотивами можно и довольно низкие поступки.

       Личную низость и вероломство чаще всего пытаются оправдать высокой заботой об общественном благе и выполнением служебного долга.
       Личную социальную трусость оправдывают, сравнивая себя с еще большими трусами.
       За громко объявленными интересами службы часто скрываются чьи-то конкретные личные интересы.
       Каждый, кто хочет, но  не может или боится украсть (так или иначе), уже считает себя обворованным.
       Когда вдруг очень захотелось стать большим человеком, почему-то начинаешь вести себя, как скотина. По отношению к младшим по званию, конечно.
    Всегда есть  кто-либо, желающий  не только почувствовать самого себя в белом фраке, но и что бы остальные  вокруг были достаточно вывожены в дерьме…
    Если кто-то, заняв более высокий пост, начинает гадить на головы тех, кто  оказался ниже, и поводу, и без видимости такого, значит, он терпеливо сносил все выпавшие ему и шлепки по голове, и горы  падающего начальственного помета только для того, чтобы и другие  в полной мере испили эту чашу!
       Когда нет ни квалификации, ни эрудиции, когда порушены традиции - вот тогда и выпирают голые амбиции.
  Педант всегда боится чего - то упустить и не сделать - поэтому он сам и его подчиненные всегда выполняют много лишней и никому не нужной работы.
       Совершенно спокойных людей не бывает. Все "закипают", как природные элементы - но при разных физических условиях.
       От некоторых людей стошнило бы даже людоеда!
     Жизненные принципы и личностные ценностные ориентации бывают не только моральными, но и аморальными тоже.
       Если вы кого-то похвалите за глаза, то он, возможно, об этом не узнает. Но стоит вам о ком-либо отозваться плохо или двусмысленно, то, будьте уверены, это ему обязательно передадут.
       Даже белая зависть порождает черные мысли.
Быстрее всего распространяются сведения, переданные конфиденциально, "под большим секретом".
       Если голова пустая, там обязательно располагается длинный язык, который болтает собственную несусветную чушь
    Если будут тебя называть лучшим, сильнейшим, непобедимым, найдется достаточная группа желающих, доказать, что это все не так. А еще если сам так же начнешь себя сдуру называть, то крах или падение, просто поражение станут еще ближе…
   
       Такие вопросы, например: "есть ли у вас совесть?" или "есть ли у вас мозги?" и т.д., не только риторические, но и заданные глупо. Если появились в этом сомнения, значит, даже если они и есть у опрашиваемого, он ими все равно  пользуется недостаточно часто. Или вообще не пользуется.
       Секретами интересуются именно те люди, которые вовсе не умеют их хранить!
       Только от ваших друзей врагам удается узнать о ваших тайнах.
       Чем более успешна ваша деятельность, тем более вероятно, что при неудаче вам не протянут руку, а подставят ногу.
       Не надо создавать искусственных проблем дураку! Он сам себе их найдет, в крайнем случае даже создаст или подстроит!
Непосредственное поведение хорошо только один раз. Во второй раз оно уже будет  расцениваться как какое-то непонятное коварство.
       Стремясь показаться умным, человек делает самые большие глупости!
    Не надейся на здравый смысл у людей, если у тебя нет справки о том, на сколько они здравы!
       Порядочность и сочувствие к начальнику, потерпевшему служебную неудачу, не только делает вам честь и сохраняет ваше лицо, но и способствует вашей безопасности: ибо даже у раненого льва хватит сил оторвать шакалу глупую голову.
       Если кого-то постигла крупная служебная неудача, вы услышите от многих высказывания: "Я говорил", "Я предупреждал"... Однако свидетелей таких заблаговременных высказываний тем меньше, чем выше был пост пострадавшего.
       Пристраиваясь к начальству, трудно усидеть на двух стульях, особенно если не даже не знаешь, какой из них подпилен.
    Погоду делает тот, кто первым понял,  куда дует ветер!
    Еще большие трудности ожидают того, кто пытается усидеть своим седалищем на крышах двух поездов, идущих в разных направлениях.
       В степи каждый, сумевший взобраться на холмик, считает себя достигшим Олимпа.  Следствие 1: и среди холмиков есть свои Олимпы!
       Следствие 2: если в степи нет и холмиков, сойдет и кучка навоза, которую всегда можно сгрести под себя!
       Свои мысли и идеи, которые считаются проявлениями "дурного тона" среди своего окружения, при необходимости выдаются за идеи начальника.  А также. в тех случаях, когда вас   интересует не авторство, а скорость их реализации в жизнь с конкретными результатами.
       Отвесить удачный комплимент - это в нужный момент суметь сказать собеседнику то, что человек сам о себе думает!
       Нам мало, чтобы самому разбежаться, подпрыгнуть и взлететь! Неплохо бы еще, чтобы кто-то из соседей рядом споткнулся бы на разбеге и ляпнулся носом во что-то неприятное.
       Когда кто-то рядом неожиданно взлетает, остальные заинтересованно ждут, когда он свалится.
       Самые безапелляционные суждения о морской службе изрекают те, кто большую часть своей службы "дрейфовал" по штабным кабинетам из кресла в кресло, удачно избежав боевые посты, ходовые мостики и рубки. Особенно в обществе людей, которые, по его мнению, не знают особенностей его служебной биографии.
       Если ваши слова могут быть истолкованы как-то иначе, то кто-нибудь именно так кому-нибудь передаст.
       Чтобы "добить" авторитет оппозиционера-правдоискателя, начальнику всего лишь надо продемонстрировать к нему дружеское отношение, публично поддержать его требования, наградить и объявить своим другом.
        От качества испуга напрямую зависит количество выделенных отходов испуганным человеком.
       Если недоброжелатель злословит в ваш адрес, то друг это вам обязательно передаст. Таким образом, огорчить вас недруг сможет только с помощью вашего друга.
       Если человек понимает, что он поступил как-то непорядочно, он заявляет, что только исполнял свой долг.
       Люди всегда готовы вам помочь, особенно в следующих случаях: 1) когда это им ничего не стоит материально; 2) когда ничего особенного вообще делать не надо; 3) когда их об этом никто не просит и их помощь вообще не желательна.
       Разочаровать могут только те, на кого надеешься и кому доверяешь.
       Способность человека держать язык за зубами всегда нами переоценивается. И им самим тоже.
       Когда "из благих побуждений" болтают о чужих тайнах, то ничего кроме гадостей в итоге не получается.
       Если стараешься слишком много узнать о человеке, которого уважаешь, то, скорее всего, разочаруешься.
       Раздвоение личности - это не всегда психиатрическое заболевание, это еще и суждения человека до и после назначения на высокий пост.
        Если больше нечем гордиться, то гордятся достижением этого поста.
       "Наполеоновский комплекс" - это стремление маленького человека стать великим во что бы то ни стало. Даже если приходится идти по чьим-то головам. Ну не может голова быть долго рядом с задницей безнаказанно!"   ("Ликбез" для офицеров, проведенный одним очень толковым военным психиатром).
     Комплексами неполноценности страдают явно не те, кто бы должен.
    Оружие и взрывчатка помогает придуркам и психопатам добиваться большей известности, чем  они  смогли бы добиться другим путем. Примечание : а тот из его командиров,  кто имел глупость или  неосторожность при вручении  этого оружия прославившемуся психопату,  тоже имеет право на скромную, но долгую свою славу  в военных кругах, а особенно - у своего командования.
Некоторые оговорки и поговорки выдают трогательное отношение человека или целой нации к оружию. Например, у  славян часто слышишь что-то вроде:" куда ты картошки столько нагребаешь? Что ей, стрелять, что ли ?". Или " Сойдет и так! Что из нее стрелять?". А вот если стрелять - тогда нужно и больше, и тщательней… Национально-исторические традиции!
       У человека тем выше самомнение, чем меньше оснований он имеет для этого.
    Как правило, прокурорские работники  и "особисты" присягам не верят. И правильно делают  - они, ведь, и сами когда-то присягали…
       Субъект, демонстрирующий большое чинопочитание на грани поклонения к вышестоящим начальникам, сам став начальником, проявляет выраженное высокомерие.
       Чтобы получить сотрясение мозга, нужно, как минимум, иметь мозг. В противном случае, можно только ушибить череп.
       Офицер, в начале карьеры проявляющий признаки комплекса неполноценности, в ходе ее трансформирует их в комплекс превосходства или даже в манию величия.
Цель оправдывает средства только для тех людей, которые умеют договориться со своей совестью, а также убедить других в том, что муки и угрызения за исполнение  бессовестного (или даже хуже)  приказа  перекладываются  на совесть начальника, который уже договорился с этой самой моралью и совестью еще в начале карьеры.

       Интересно, что старпом, став командиром, первое время опирается на авторитет своего заместителя (если тот на своем месте) и нуждается в его поддержке. Затем он начинает ревновать к его авторитету, а далее он вообще начинает думать, что уже схватил "Бога за бороду" и перестает нуждаться в нем.
        Следствие: а) властью не делятся, а понять, что каждый просто должен делать свое, мешает резко раздувшийся апломб и разгулявшиеся амбиции; а-1) властью, как и правами  не делятся, щедрее делятся обязанностями; б) раздувшийся апломб давит не только на здравый смысл, но и подавляет чувство самосохранения.
       Когда проявляешь свой конформизм, делаешь все правильно, то живешь спокойно, но… скучно. Поэтому когда в зрелом возрасте вспоминаешь свои шалости и авантюры, то жалеешь не о тех, что совершил, а о тех, которые совершить не удалось.
       Вспыльчивость, подозрительность, недальновидность, отсутствие чувства юмора и другие проблемы - это личные проблемы человека. Но при достаточном служебном весе - это уже проблемы его подчиненных.
       В служебных состязаниях и кадровых "конкурсах" как в японской борьбе тяжеловесов - сумо, чаще всего побеждает тот, кто имеет больший вес. Еще чаще - большой вес того, кто стоит за этим выдвижением.
       Не один начальник недоволен своими подчиненными. Но и подчиненные им - тоже!
       У больших начальников - большие проблемы.
       Большой начальник - сам большая проблема. Для начальников поменьше.
       У некоторых начальников может быть особая анатомия тела. Если исходить из их выражений  наподобие: "зачем мне ваш геморрой на мою голову?"

   Каждый "перец местного значения" считает себя, как минимум, Перцем де Куэльяром. (Был когда -то такой Генеральный секретарь ООН, Перес де Куэльяр.)
       Комплексы бывают не только на корабле (оружия, навигационные и т.д.), но и те, которые мы носим в себе, отравляя стрессами жизнь и себе, и окружающим.
       Если скромность некоторых людей долго не замечают - они начинают говорить о  ней окружающим.
       Служебная карьера подобна гонке: к освободившемуся месту на пьедестале рвутся несколько претендентов. Если вы дальновидно и удачно "поставили" на победителя, например, помогли ему в силу своих возможностей, то это еще не значит, что он вас не "лягнет", оказавшись впереди. На всякий случай необходимо помнить, что, участвуете ли вы сами в гонке или нет, вырвавшаяся вперед лошадь лягается, а отставшая - кусается.
       Мелким обидам  придают большое значение только мелкие люди.
       Мелкая месть - сладкий бальзам для маленького сердца.
       Мелкий человек чаще других организует крупные гадости.
       Самая высокая волна поднимается именно на мелком месте.
       Маленькие люди как-то чаще бьют вас ниже пояса.
    Оружие помогает обычным психопатам и придуркам добиться  широкой скандальной  известности. Они также оделяют  сомнительной славой тех людей, которые имели глупость вручить им это оружие. 
       Всякая неудача выглядит более мрачно на фоне удачи других, особенно у "друзей-соперников".
       Плохим слухам легче верится. В угрозы начальника - тоже, во всяком случае, больше, чем в реальность его помощи.
       Нельзя упростить службу самому себе, не усложнив ее окружающим.
       Слухи о неблаговидных поступках большого начальника сразу воспринимаются "на веру" и, попав на "благодатную почву", начинают разрастаться.
       Начальник устраняет свои ошибки, не жалея сил … подчиненных.
       Говорят, опыт не купишь. Однако можно накопить и опыт безопасного безделья, и имитации бурной деятельности, и поиска неотразимых оправданий.
       Призывая способных и даже талантливых быть скромнее, мы помогаем более серым и еще более наглым быстрее достичь и даже превзойти свой уровень некомпетентности (на основе принципа Питера).
       Приглашение почетного гостя - это демонстрация социальной значимости хозяина перед остальными гостями.
       Большинство посетителей больших банкетов говорят, что их буквально тошнит от этих официозов. Тем не менее, все же ходят, так или иначе, компенсируя себе ущерб "за вредность".
       Культурная программа для шефов и гостей считается выполненной, когда они доведены до некультурного состояния.
       Отсутствие у начальника с персональным автомобилем привычки ходить пешком приводит к появлению свидетеля его мелких грешков при неизбежных "расслаблениях".
       Резво восходящему по служебной лестнице, как правило, плевать, что о нем думают нижестоящие. Он о них думает еще хуже, потому что видит только тех, кто сверху, а вниз смотреть некогда, наступить на руки могут только сверху.
       Если вы находитесь на подъеме карьеры, не обольщайтесь количеством друзей и товарищей вокруг вас.
       Нужные люди - это нужные вам люди. Насколько вы нужны им? Дорога с односторонним движением не может быть длинной, и в конце ее, как известно, стоит грустный знак - "кирпич".
       Дороговизна подарка демонстрирует не столько ширину души дарителя, сколько степень практической заинтересованности в получателе.
       Истинное количество друзей вы узнаете только после того, как попадете в опалу или отойдете от дел и перестанете управлять какой-нибудь кормушкой.
       Лень - это перманентное состояние души непризнанного гения.
       Лень - скрытый мотив любой рационализации в работе.
       Лень - это удовольствие. И как всякое удовольствие на службе - обходится достаточно дорого.… В конечном счете, ничто так дорого не обходится, как восстановление всего того, что утрачено вследствие лени.
       Разгул лени иногда предохраняет расход сил и средств на ненужную и даже вредную работу.
       Чаще всего люди списывают свои собственные неудачи за счет лени, чьей-то предвзятости и никогда - из-за недостатка интеллектуальных способностей у самого себя.
       Когда жизнь предоставляет несколько возможностей, то просто нет времени всех их использовать.
       Человек с завышенным самомнением не признается, что у него нет мозгов. Он с гордостью скажет, что просто ими не пользуется.
       Все свои великие дела, начало борьбы со своими вредными привычками лентяй откладывает на следующий год или понедельник. Все остальные люди, впрочем, тоже!
       Субординация - вынужденная необходимость скрывать свои эмоции и мысли, даже свое истинное лицо в присутствии старших, а воспитанность и личная культура - и еще и в присутствии младших.
       Воспитанность - умение загнать своего собственного зверя в клетку норм поведения в окружающего вас общества.
       Нормы - это то, что каждый стремится нарушить, если он уверен, что его никто не видит или не слышит.
       Каждый участвующий в "съедении" своего товарища даже против своей воли, в будущем сам имеет шансы познакомиться с этим процессом "пищеварения" изнутри.
       Организатор интриг сам видит их вокруг себя даже тогда, когда их вовсе нет. В конце концов, он сам становится жертвой более удачливого интригана.
       Интриган окружен врагами. Но сами эти враги, как правило,  о своем достижении и не подозревают.
       Искушенный в интригах человек всегда видит в словах, поступках и поведении других людей второй и даже третий смысл, о чем те даже и не догадываются.
       Рядом чей-то фаворит - думай, блин, что говоришь!
       Лесть, которую неприлично сказать начальнику прямо, просто говорят при его фаворите.
       Лучший способ не проболтаться о секрете - ничего о нем не знать!
       Нет ничего проще, чем убедить любого в необходимости введения для него персонально дополнительных льгот за его особые заслуги.
       Борьбу за собственные привилегии и льготы начинают борьбой за привилегии ближайших вышестоящих руководителей. Когда для них они будут установлены, приближенные их тоже получат, как само собой разумеющееся, правда, в несколько усеченном виде. Соответственно с должностью.
       Мало иметь гласные и негласные льготы, надо еще ими хвастаться, чтобы вызвать зависть и ее более существенные производные - мелкие гадости и сообщения "куда следует". Когда вы начнете получать эти неприятности, то можете гордиться, вам точно завидуют.
       Меньше всего мы склонны прощать окружающим наши собственные ошибки.
       Чтобы читать другим нравоучения и втолковывать им нормы морали, необязательно их соблюдать. Надо просто занимать более высокое служебное положение по сравнению с обучаемыми.
       О демократии: что немцу - здорово, то у русских - цирк!
       Пороки и грехи - это у противников и конкурентов. У нас и наших друзей - слабости и грешки.
       Не  надо сильно бить себя в грудь, особенно, если у вас камень за пазухой.
     Если высокопоставленные чиновники, политические деятели разных течений, известные бизнесмены  демонстрируют на людях большую любовь и радость от общения с друг другом. То , значит, им в тайне хочется придушить друг друга в объятиях.
       Общественная мораль - это то, что заставляет нас подавлять некоторые наши сокровенные желания.
       Когда мы все-таки делаем что-то, что не отвечает нашей морали, мы сваливаем вину на время. "А что делать? Время такое!"
       Если вам что-то внутренне мешает извиниться перед несправедливо обиженным "вгорячах" подчиненным и даже перед женщиной, значит, вы стали начальником не только по форме, но и по содержанию. Но этом случае называть за глаза вас будут как-то по-другому.
       Одностороннее начальственное "тыканье", которое якобы должно свидетельствовать о товарищеских отношениях, прежде всего, свидетельствует о снисходительном и даже пренебрежительном отношении к подчиненным и плохом личном и служебном воспитании.
     Начальник, достигший высокого положения, и утративший  где-то по дороге чувство юмора, может  насмешить  очень большое количество людей.
       Иной раз складывается такое впечатление, что человек добивался высокого служебного положения, чтобы иметь возможность безнаказанно хамить свысока.
       Диктаторский стиль управления, хамство и пренебрежение человеческим достоинством подчиненных вполне годятся, если руководитель уверен, что в критической ситуации ему никогда не придется стоять к ним спиной.
        С правдой надо поступать очень осторожно. Ратуя, на словах, за правду, мы часто называем "правдоискателей" - склочниками, а повторяющих нам грустную правду - занудами.
       Клевету отвергают, ложь высмеивают, а вот за разглашенную правду - преследуют и мстят.
       От шутки больно только тому, в кого ею точно попали! И именно по больному месту. Поэтому он и громче всех кричит на шутника. Или тихо-тихо готовит ему ответную "бяку".
       Комплименты - это то, что нам всем нравится. Кто бы их нам и по какому бы случаю ни говорил. Комплиментов никогда не бывает много.
       Выступившего против нехороших поступков и других злоупотреблений начальника, как правило, поддерживает большинство членов коллектива, но - больше морально и чаще - про себя. Потом все сочувствуют тому, что останется от "правдоискателя" и интересуются его психическим здоровьем.
       Памятники Дон-Кихотам ставят только после их смерти. С большим облегчением, придавливая их могилы, чем-нибудь потяжелее. На всякий случай.
       Если деятель оправдывает свои действия высокими мотивами патриотизма и заботой об общем деле, но кричит и брызжет слюной, когда слышит предположения и прозрачные намеки на более приземленные причины личной материальной заинтересованности - это значит, что кто-то угадал в самую десятку!
       Политика - это комплекс ярких и нереальных идей, красивых несбыточных обещаний и других способов убедить массы легковерных людей удовлетворить честолюбивые амбиции и растущие бытовые потребности, решить экономические проблемы политиков и их приближенных.
       Смысл работы политических партий - разъяснить тому самому народу, от имени которого они выступают, что тот, оказывается, сам хочет в этой жизни. Как будто, без них он этого сам не знает!
       Победившей политической партии приходится труднее всех - ей все же придется хоть в какой-то мере претворять в жизнь то, что они наобещали.
       Как приложение  к власти, победителям выборов достается бремя исполнения предвыборных обещаний, недоверчивое внимание избирателей, а также "иудины поцелуи" скрытых и полускрытых недоброжелателей и врагов
       Легче всего обещать разные блага избирателям тем политическим силам, которые   на победу  всерьез  даже  не рассчитывают!
    Умный народ  всегда избирает  себе дурное правительство, которое его, тем не менее,  неизбежно сражу же дурит  и успешно начинает "кидать", о чем даже не стесняется вещать в СМИ.
После  того, как  меры недавно избранного правительства проявляются как непопулярные,  и резко не одобряются народом, никогда не найдешь тех, кто бы признался, что  на этих выборах голосовал за него. А тем более,  предлагал  избрать его еще раз…

       Меньше всех страдает от экономических, политических и военных кризисов тот, по чьей вине это случается.
большие ошибки военной политики - это такие ошибки, за которые расплачиваются  в случае войны  большое количество  людей. которые  даже не подозревали  о существовании этой самой военной политики.

       Заблуждения политического деятеля по военным  вопросам происходят  от пробелов в образовании  или   личных заблуждений  подготовленного военного  консультанта
       "Нельзя все конфликты решать только кулаками! Мы же цивилизованные и культурные люди! Ведь есть же у нас высокоточное ракетное оружие!" - из выступления депутата Государственной думы. (Каюсь, не записал его фамилию. Прим. авт.)
       Новые политические течения - это ширма, за которой прячутся "знакомые все лица".
       Политики придумывают и утверждают правила для нас и исключения из них - для себя.
       Цензуре до сих пор не дают покоя лавры Инквизиции.
       Политик, который декларируют борьбу за свободу выбора для всех людей, хочет быть выбранным ими на высокий пост. Чтобы с его высоты диктовать им именно свой правильный выбор в политике, в морали и даже в продовольственном магазине.
       Реализовав свои честолюбивые замыслы, политик, заняв официальный пост, сразу же начинает борьбу за повышение благосостояния и улучшение трудоустройства своих… собственных близких и друзей.
       Выбирая, трудно угодить в "золотую середину". Кто и когда видел много золота на пути? Поэтому, как ни выбирай, все равно "шарахнет" в крайность. А там выясняется, что опять попали в … , короче, совсем не в золото. Зато обеими ногами сразу.
Нельзя удовлетворить требования оппозиции, но можно прикормить ее лидеров.
       Настоящих политиков отличает умение врать так, что они сами начинают верить себе.
       Интересно, что в мировой истории не было ни одного министерства нападения, всегда только "обороны". Тем не менее, на нашей старушке-Земле редкий месяц одна страна не нападала на другую. Кто же планировал эти процессы?
       Если бы психопатов не пускали в политику, а для выдвижения на выборы в органы власти нужно было бы заключение психиатра, то кто же тогда вел бы нас по пути социально-экономического прогресса в светлое будущее?
       Не всем дано быть вождями, нужны еще и те, кто бы изредка говорил им, куда вести свои преданные массы.
       Первый из политиков, начавший "мутить воду", выходит из нее сухим. С парой приличных рыбин в карманах.
       Если народ превращается в толпу и начинает кого-то упорно величать вождем, значит, скоро пойдет громить соседнее племя, или, на худой конец, выяснять у себя в пещере среди своих соплеменников, куда девался совместно забитый мамонт. По традиции, многих при этом тоже забьют. Как в добром старом каменном веке!
       Если кто-то возглавил толпу, то все почему-то думают, что тот действительно знает, куда идти.
       Действия и поведение политиков настойчиво прививают нормальным людям стойкое отвращение к политике. Потом, проигнорировав очередные выборы, все дружно удивляются, как и кто нами правит.
  Чем  глубже политики и правительство заводят  страну  в экономическую задницу, тем чаще встречаются разные "коричневые". А  откуда же еще им взяться?
       Навязчивость агитаторов за выборы их кандидатов приводит к обратным результатам.
       Прогнозы итогов выборов делаются на научной основе. Но без учета погоды в день выборов, тяжести субботнего злоупотребления зеленым змием, а также наличия киосков с пивом по пути к избирательным участкам, которые могут существенно повлиять на тонус его настроения, и луж, в которые избирателя угораздит вляпаться.
       Решения, подготовленные опытным военным (силовиком), будут приняты единогласно любым Советом. По команде "Руки вверх!".
       Военно-морской флот нужен   хотя бы для того, чтобы быстро оказаться у берегов политической "точки",  которая только начинает "нагреваться". Как пожарная машина, приехавшая до начала пожара  в пожароопасное место. Тогда тушить, скорее всего, ничего и не придется.
       Если политик не выражает чьи-то конкретные экономические интересы - это значит, что журналисты искали плохо или совсем не там.
       Полупустые головы являются лучшей тарой для разных политических лозунгов. Особенно - для экстремистких…
       Как только нам разрешается делать то, что раньше запрещалось, так тут же это теряет для нас всякий интерес.
       Экстремистские идейки легче и лучше всего умещаются в пустых головах. Но на этом наживаются люди с пустыми душами.
       Радикализм - попытка громко заявить о самом себе лично на фоне разрушения якобы консервативного уклада, не задумываясь о последствиях для других.
       Политические блоки - временные объединения людей, втайне мечтающих обмануть друг друга, в целях достижения собственных целей. Как только вопрос о том, кому же, все-таки, быть первым, становится актуальным и выходит в практическую плоскость, блоки из "братских" партий и движений сыпятся, как карточные домики.
       Партия - группа людей, озабоченная тем, как бы использовать остальную часть народонаселения страны в своих интересах.
       Чем хороши политические игры? Тем, что точно знаешь, что все партнеры - шулеры, надо только не пропустить, когда  они начнут доставать своих тузов из рукавов.  Политический шулер, вместо того чтобы тайно вбросить туза в игру, со временем начинает им открыто размахивать.
    Ум, честь и совесть - мелкими партиями, и оптом. В нашу эпоху…
    Политики  желают объединяться с другими. Но так, чтобы самому остаться в центре.
       Идеологи - это те люди, которые умеют  превращать слова в набор материальных благ для себя и своего окружения.
       Когда вместе с ярким политиком к власти приходит группа людей, которые несут свои идеи управления - это его команда, а если они стараются что-то урвать для себя - так это стая!
       Чем больше срок пребывания политика на выборной должности, тем больше желание сделать этот пост наследственным. К концу второго срока дремлющий в политике вирус диктатора просыпается и быстро прогрессирует.
       Если ко второму сроку его политика становится антисоциальной, в период третьего срока  эта черта будет выражена еще более ярко. Чтобы все недоверчивые избиратели убедились в этом.
    Политика - дело джентльменов, и поэтому ведра с дерьмом для обливания друг для друга нужно нести исключительно в белых перчатках.
        Самые яркие обличители грязной политики - это те, кого грубо и насильно вышвырнули из этой грязи более сильные. Или вообще даже не дают, как следует, "испачкаться". Эти относятся к категории самых ярых и самых обиженных.
Ни одному вождю не удалось довести свой народ до обозначенной им же цели.
       Тяжести реформ  меньше всего касаются реформаторов.
       Часто хочется  принять какое ни будь решение на благо народа. Но чтобы отвечал за него кто-то другой.

     Листая библию в каюте или: " по образу и подобию"
  Самым первым заместителем начальника, сосланным на периферию за наличие собственного мнения и попытку проведения самостоятельной политики, был Дьявол.
       Если бы Дьявол был бы все же лучшим и удачливым организатором интриг и заговоров, то он бы звался Господом Богом.
       Военно-морской вариант заповеди: если вас кто-либо ударил по левой щеке, то сверните тому правую на затылок, иначе вам сразу же сядут на шею.
       О "Заповедях" можно спорить, но то, что их всего только десять - уже внушает уважение к разработчику. Сравните-ка с любым другим кодексом! И "Комментариями" к нему… Или с нашими Уставами…
       Трудно не нарушать статьи целых пяти уставов, когда знаешь, что на каждом шагу нарушают даже всего десять божьих заповедей!
       Вывод: сколько и каких заповедей, запретов, кодексов ни создавай, найдется достаточное количество людей, которые сочтут их игнорирование прямо-таки делом своей чести. Или даже определенный социальный слой - своей заслуженной привилегией. А другие сделают безопасное их преодоление - своей профессией. Или хотя бы хобби.
       Только с женщиной можно нарушить все десять заповедей сразу!
       Не возжелай жены ближнего своего! Сначала подумай, что будешь делать, если твое желание  вдруг исполнится… Не дай Бог!
    Любознательность - изобретенный Богом двигатель цивилизации, который предполагает стремление к личному опробованию всех предлагаемых искушений, а не их постоянное избежание. Несмотря на то, что за историю человечества это качество могло надоесть Творцу, кое-кто из любопытных и любознательных все же выживал. Иначе бы человечество не изобрело термоядерное оружие и его средства доставки, другие средства общевидового самоубийства, в конце концов!
       В этом мире зло попадается на каждом шагу - наверное, для того, чтобы добру не приходилось долго искать, чего бы победить.
       Грех всегда имеет больше стимулов, чем праведное житие. За моральным барьером к совершению греха всегда стоит какое-то материальное или эмоциональное вознаграждение.
       Когда хочется согрешить, вспоминаешь целую серию разных великих грешников, но стараешься вытеснить из памяти праведников. Чтобы совесть от их света не проснулась.
       Под сиянием нимба передовика и отличника не всегда сразу различишь пробивающиеся рожки. Процесс раздувания этого самого нимба провоцирует рост этих самых рожек.
       Приветливость многого стоит, но ничего не значит. Господь Бог и Дьявол, наверное, тоже здороваются и интересуются делами друг друга каждое утро, приходя на службу.
       Когда Господь Бог узнал, что его эксперимент с Адамом и Евой в раю провалился по вине Дьявола, он сказал то, что в литературном переводе звучало как: "Плодитесь и размножайтесь!". Верую! Ибо много раз сам видел и слышал, как,  то же самое, но другими словами, кричит старпом, когда, например, швартовщики не могут попасть три раза подряд бросательным концом на причал.
    Не смотря на свое исключительно высокое положение, Богу тоже приходится выбирать слова и выражения, на проводимых им совещаниях и разносах. Вы обращали внимание на некоторую временную задержку между блеском молнии и длительно рокочущими раскатами грома? Вот, а значит и он не может сказать своим подчиненным и поднадзорным все, что он о них думает!
        "Прости им, Господи, они не ведают, что творят!" - искренне воскликнул командир радиотехнической службы, наблюдая, как его подчиненные подключают и устанавливают умный импортный прибор, к которому прилагались описание и инструкция на японском языке.
       Где-то там же, было сказано с целью как следует напугать Адама, что хлеб свой он будет добывать в поте лица своего. К тому же предполагается, что именно труд сделал из обезьяны человека. Наверное, и  это правда, потому что только угрозой подневольного дополнительного труда его удается удержать в этих рамках, не давая одним развиться в "сверхчеловека", а другим - вернуться назад к предкам, на деревья.
       Бог сотворил человека в субботу. А потом все ученые долго спорили, почему у "венца творения природы" столько недостатков. И было бы о чем! Кому и когда удавалось создать что-нибудь приличное в парко-хозяйственный день?
       Ни один дурак не попадает на флот без Божьего на то дозволения!
       Только с Божьего дозволения редкий самодур может стать именно вашим начальником!  Возможно, к этому привели не только ваши личные грехи!
       Если командир корабля - его бог, то атеистов тем больше, чем крепче  и дольше корабль был привязан к причалу.
       В штиль на корабле увеличивается количество атеистов .
       Свобода выбора, обязательное условие любой религии, подразумевает абсолютно самостоятельный выбор верующим неприятностей для себя. Все после этого жалеют. Одни о том, что их выбрали и они кое-что совершили, а другие - о том, что не выбрали и не совершили.
       На склоне лет с тоской думают о грехах молодости. Особенно о тех, которых было совершено до обидного мало, а совершить новые уже нет никакой физической возможности.
    Кто осуждает Зевса-громовержца за большое количество внебрачных детей на стороне, тот не служил на флоте! С  позиции  опытного офицера флота - это была просто производственно - служебная необходимость! Все просто: демиургу, творцу цивилизации  позарез были необходимы герои, двигающие Историю!
Лучшие представители местного населения   никак не могли родить на свет   здоровенно-безбашенных, но добрых душой героев будущих великих событий,  из тех, что настоятельно требовало само Время. Как ни старались боги -специалисты, ничего такого не вышло даже от  местных царей, (в том числе). 
Не дождавшись  героев и вождей  от  мужиков-древних греков,    так  ничего путного  и не   сделавших вместе со своими женами естественным путем, он изобрел (или вспомнил) флотское правило: "Хочешь  получить что-то хорошее - делай сам!". Вот он и делал… . Причем, что интересно, поступал, точно, как командир крупного корабля  на нашем флоте: критиковал нехорошими словами соответствующего бога-специалиста, возбуждался на дело еще у себя в каюте на Олимпе, переодевался в комбинезон (по мифам, он превращался то в лебедя, то в золотой дождь, то в быка, (не путать этого быка с  командиром БЧ или с членом преступной группировки!)- по обстановке), и лично лез вниз с Олимпа - туда, где этого требовала обстановка в свете планируемых событий. По пути кое-кому тут же доставалось (как и у нас!). Затем он активно участвовал в самом процессе, и все щупал собственными руками (и не только ими, ведь, что самое интересное, руками именно этого-то и не сделаешь!). Так всегда поступает хороший и неравнодушный командир на вверенном ему корабле! (Методы немного другие, в наше время - все больше руководящим словесным (вербальным, как говорят спецы по управлению) воздействием).  И вот только тогда самые красивые женщины в этом районе и рождали героев! Если же  герой получался и без его помощи, то Зевс - громовержец  распускал слухи, что без него и здесь не обошлось, делая себя причастным, таким образом,  к его достижениям (как и у нас!). Впрочем, с ним никто вслух и не спорил, у старика под рукой всегда была пара - другая мощных молний.  Его же жена, Гера, конечно, была этим недовольна. Она  ворчала, организовывала ему скандалы, строила мужу козни, лезла в его дела, шантажировала его ближайших замов. Но он это все терпеливо сносил (во всяком случае, нигде не написано, что он хоть раз отходил ее вожжами, хотя, наверное, иной раз, хотелось!), … но чего же  не сделаешь в интересах службы и личного авторитета?  И, также как у нас - чем больше она ему чинила неприятностей, тем чаще он говорил, что заночует на службе - у нас это тоже - и сплошь, и рядом.
       Излюбленный прием - искреннее раскаяние после целой цепи "крутых" грехов. Он позволяет уверенно выйти на новый виток карьеры, годится для святых и высоких политиков. На флоте это не проходит.
       Правая рука не ведает, что творит левая - лучшая инструкция силам по скрытому управлению и запутыванию обстановки.
       Когда учеников и последователей становится слишком много, пророку проще сотворить чудо, чем объяснить этой толпе, что чудес не бывает!
       Попытки разобраться в чудесах с позиций материализма почти всегда приводили к разборке любопытных на составные части толпой поклонников чудотворца,  подогретых не только чудесами, но и чудотворными напитками.
       Священник - это рекламный агент царства небесного, который не только не может показать "товар лицом" даже издали, но и сам его не видел, а знает только по старым проспектам и буклетам. Тем не менее, он умудряется жить всю свою жизнь на проценты с этих продаж. И очень неплохо!
       Служители божьи - самые ярые разоблачители всех современных чудес с позиций воинствующего материализма. Наверное, им лучше других известно, что все чудеса творятся шарлатанами. А других просто не бывает. Лимит на них на Земле кончился.
С развитием психиатрии количество пророков на свободе явно сократилось.
       Пророки могут и сегодня вещать нам истину. Но кто же их теперь-то выпустит из психиатрички?
       Психопат не убеждает окружающих  в вере, а  фанатично вколачивает в них свое собственное ее толкование. Отсюда, религиозный экстремизм имеет под собой не теологические, а психиатрические корни.
       Модернизируя самца большой обезьяны, Господь Бог назвал его Адамом и поставил на него ненадежные контрольные приборы и часто "залипающую" систему аварийной защиты, да и загрузил его хоть и "сбойными", но саморазвивающимися программами. В чем теперь и раскаивается. Если уже не махнул на нас рукой, конечно.
       Бог внушил Дарвину теорию происхождения человека от обезьяны, когда понял, что с человечеством что-то пошло не так. Что бы кто чего плохое о нем самом не подумал.
    Труд сделал из обезьяны человека только потому, что на тот момент у нее явно не хватало мозгов для поисков более простого пути.
       Обезьяна как базовая модель для человека вполне подошла, а вот для женщины - нет. Получилось настолько ужасно, что Создатель ее напрочь ликвидировал и взял за основу Адама. Получилось несколько лучше...
       Известно, что Ева - второй вариант женщины, созданной Богом. Можно только представить себе, что бы мы делали с первым вариантом. Или что бы она с нами делала...
        Ликвидировав этот первый опытный экземпляр, Творец, очевидно, применил при создании Евы типовые конструкционные блоки не только от Адама, но и от неудачной модели, в которых остались ее метастазы, и неудаленные скрытые программные файлы. Иначе, почему дочери Евы так здорово смахивают на Лилит не только внутренне, но, бывает, и внешне?
    Для изготовления Евы Бог взял у Адама ребро и  исполнил задуманное. Наверное, потому, что, насколько помнится из зачаточных знаний по анатомии, ребро - одно из немногих костей человека, абсолютно не содержащее мозга.
Имея хотя бы небольшой опыт общения с женщинами, понимаешь, насколько несостоятельна библейская версия о коварном Змее, - скорее всего, сама Ева спровоцировала его на эту авантюру с запретным плодом, так как ей достаточно поднадоел благополучный, но скучноватый рай. Как всегда, начальство толком не разобралось. И в итоге Ева получила все, что хотела - мужчину, самостоятельность, приключения на земле, и, кстати, запретный плод в придачу. Бедняга же Дьявол "загремел" в провинцию на должность "с меньшим объемом работы", возглавив организацию, пользующуюся дурной славой, на века обзавелся ужасной репутацией и потерял доверие у Бога. Адама тоже "поперли" из рая, оторвав от вкусной и обильной еды и отдыха под деревьями и заставили работать "в поте лица". Он так и не понял, до сих пор, - за что. Выиграла же опять только женщина. Многие из нас знают такие истории из реальной жизни, имевшие место в жизни наших знакомых, но не такие значимые для всего человечества. Поэтому, по данным многолетней статистики, у женщин выше живучесть и средняя продолжительность жизни. Дьявол вовсе не спешит встречаться с ними! Попробуйте теперь сказать, что в Библии написаны одни фантастические мифы!
       Примечание: все-таки Господу надо было объявить запретным сразу Змея! Поели бы Адам с Евой змеиного супчика, и больше никаких проблем! (Замполит БПК, который, действительно, знал людей.)
       Если бы у Дьявола не вышло с яблоком, а машина цивилизации тогда бы не запустилась, то Богу бы пришлось это как-то сделать самому. Но Дьявол бы тогда схлопотал от него "НСС" (неполное служебное соответствие) и лишился всех премий и служебных перспектив за отсутствие инициативы и сообразительности!  Следствие: когда общественное положение и забота о собственной репутации не позволяют самому "пачкать руки" сомнительным поступком, тогда надо поискать Дьявола в своем окружении.
       Бог  сослал Адама  на землю вместе с  Евой, чтобы жизнь его больше никак не напоминала  райскую.
Старпом, как и Дьявол, никому зла не желает! Но работа такая, черт ее подери…
       Полбеды, если Дьявол - это падший ангел, но хуже, если это очертеневший в карьеризме и интригах человек!
       Когда черту пора пошутить с чем-нибудь на благо общего дела, Бог делает вид, что спит!
       Когда Бог спит, омут перестает быть тихим!
       Когда мы чего-то даже не собираемся делать, мы поручаем это Богу. Например, когда говорим "Бог подаст!" - это означает "Фиг ты от нас чего получишь!", а если мы кому-то говорим "Бог простит!" - это означает "Ну ты у нас дождешься!", а также то, что мы собираемся, как следует, отомстить при случае. "Бог знает!" - означает только то, что если мы что-то и знаем по этому вопросу, то, во всяком случае, с вопрошающим делиться информацией не собираемся. Аналогично, если слышишь от кого-то, что "Бог тебе судья", то от него лично ты уже свою высшую меру получил.
       Встречаясь в период боевой службы на подводной лодке с одними и теми же людьми, даже не просто из состава экипажа, а только своей боевой смены, да еще и на фоне "одних и тех же декораций", в голову приходит навязчивая мысль о том, что на самом деле Каин убил Авеля за старый анекдот или "жизненную историю", рассказанную тем несколько раз одному и тому же слушателю. Потому что с выбором слушателей у него было еще хуже, чем в прочном корпусе.
       Всякой твари - по паре! Принцип комплектования штатов на Ноевом ковчеге. И не только - так же комплектуется и корабль, отправляющийся в море. Только уже по тройке - по одному на смену вахты.
       Ревновать своих мужиков первым дочерям Евы было не к кому, возвращаться "на рогах" за полночь под огонь критики своей половины мужьям было неоткуда. И только поэтому женщина не возглавила список убитых в мировой истории!
        "Ноев ковчег" - первый в мире корабль, отправленный в море без четко сформулированной задачи, без карт, навигационного обеспечения, связи и предварительной прокладки. Зато в точно установленный командованием срок. Таким образом, был создан прецедент в истории флота…
       Рай и ад - две первые конкурирующие фирмы, которые и изобрели все формы и приемы конкурентной борьбы.
       Рай и ад - это как дорогой санаторий и тюрьма. Часто стремясь отдохнуть в дорогом санатории можно заслужить "отдых" в тюрьме.
       Рай - это санаторий строгого режима.
       Ад - это структура, где соблюдение норм морали и требований Устава строго преследуется в уголовном и административном порядке.
       При здравом рассуждении, всякий моряк сразу предвидит, что в раю наверняка больше всяких ограничений и запретов, чем в аду.
       Ад - это что-то вроде ремонтного экипажа корабля, комплектуется страшными или систематическими грешниками. Только наказывают и мучают всем этим не их, а офицеров. Опыт корабельной службы навязчиво навевает такие мысли. Никто не слышал, чтобы черти тоже были очень довольны своей работой.
  Создав человеку адские условия, а затем их несколько демократизировав, можно внушить ему, что вот теперь он уже в раю.
Что такое рай и ад? Как вам сказать, ад - это как последняя неделя перед выходом на боевую службу, а рай - это как первая неделя отпуска после нее.
       Не в меру энергичный начальник может устроить пекло и в раю. Как правило, так он и поступает. Очень похоже, что Дьявол так и поступил с вверенным ему отдаленным  филиалом рая.
    Если кто-то не хочет покидать рая добровольно, по скрытому желанию начальства, ему создают пекло прямо на месте.  
       Бог во всех известных священных книгах указал прямой путь в рай царства небесного. Но все почему-то пытаются найти какие-то обходные пути или стремятся въехать туда прямо в вагоне СВ.
       Дьявол и его подручные, согласно штатному расписанию и обязанностям, вынуждены круглосуточно возиться с пьяницами, хулиганами и психопатами. И у них же есть категории  клиентов и значительно хуже! Если же еще и учесть, что это им приходится делать каждый день и на протяжении целой вечности… Поневоле озвереешь, запьешь горькую и станешь похож на черта! Поэтому, прослужив достаточно на корабле, офицер готов вполне понять персонал ада!
       Попав в ад, офицер флота вряд ли особенно удивится. Во всяком случае, окружение и руководители будут ощущаться вполне привычно.
       Даже в аду нет равенства с начальниками! Говорят, кому много было дано, с того много и спросится.
       Рационализм - безусловно, от дьявола. Потому что люди,  совершившие  подлости,  всегда  пытаются подвести под каждую из  них рациональную логическую базу.
       Армагеддон, конец света, страшный суд - это библейская версия "планово-внезапной" инспекторской проверки очень-очень высокой инстанцией. Все полны  ожиданиями решительных "оргвыводов", но, все же очень надеются, что ее или отменят, или отложат, или ее пронесет мимо, куда-нибудь к соседям- врагам…
    Командиры  обоих противоборствующих сторон уверяют своих подчиненных воинов, что с ними Бог. Но Бог давно уже всерьез увлекся электроникой и  новой военной техникой. И с этих пор он с теми, у кого наиболее современные боевые самолеты, высокоточные ракеты дальнего действия и самые умные  зенитно-ракетные комплексы, быстроходные и малошумные корабли и подводные лодки. И совершенно перестал обращать внимание на большие толпы с примитивным стрелковым оружием. Ими он получил заниматься дьяволу, создавшему терроризм.
       Кадровая проблема - главная проблема любой бюрократической, политической и т.д. структуры. Проблема подбора кадров - всегда проблема. Сам Бог выбрал себе в ближайшее окружение Дьявола, а Христос - Иуду. Вероятность нашей ошибки еще выше.
       В наше время учителей, друзей и соратников никто не продаст. За тридцать сребреников… . Разве только за "длинные" доллары или служебную перспективу!
       Ищите и обрящете! Вот некоторые и ищут, что можно обрести из того, что не очень хорошо лежит на корабле или в части, и унести все это домой или в свой гараж. Предварительно найдя также, какой выход плохо охраняется.
    Религиозные книги - книги о Боге, а не учения Бога!
       Принципиальная разница между пророком и командиром: если пророка не поняли и не приняли, его постигали суровые испытания и кары. Всем тем, кто не принял или не понял нового командира, он сам в состоянии организовать и кары, и суровые испытания.
   Заставь дурака Богу молиться - он и лоб расшибет! Всем тем, кто молится или меньше, или иначе, чем он!
       Вера помогает избегать аморальных и бесчеловечных поступков, а ее отсутствие - трезво оценивать обстановку и принимать решения и действовать адекватно сложившейся ситуации. И с выгодой для себя.
       Всемирный потоп - первая удачная попытка спрятать концы проваленного дела в буквальном смысле в воду и начать все сначала! В наше время под воду спрятали тоже всего достаточно.
       Чтобы обратить свою жену в "соляной столб", библейскому Лоту нельзя было придумать ничего верней, чем строго запретить ей оборачиваться для обзора происходящего за спиной катаклизма, пригрозив ей этим превращением.
       Молитва привлекает уже тем, что вы точно не услышите в ответ на ваши просьбы: "Зайдите, как ни будь, на неделе!" сквозь подавляемые зевания. Кроме того, чтобы изложить свою просьбу Богу, не надо записываться у его секретаря и стоять в очереди.
       Когда вы слышите, что ваш матрос молится, разговаривая с Богом, вы благосклонно киваете. Когда же он говорит, что Бог сам беседует с ним, вы подпрыгиваете на месте и тащите его к психиатру. Самое же в этом интересное то, что священники поступают точно так же.
       Искренность молитв "верующих эпизодически" прямо пропорциональна безнадежности ситуации. Например, прямо пропорционально силе шторма и качеству и исправности двигателей и водоотливных средств. У неверующих - то же.
       Бог лучше слышит молитвы тех, кто лучше подготовился к действиям и предусмотрел все возможные изменения обстановки и все вероятные изменения хода событий. И даже принял превентивные меры. Удача - это организованная случайность.
   Если вы, как следует, не подготовились к выходу в море и к  возможному шторму, то не особо надейтесь на  рьяную молитву - возможно, что именно в этот момент Бог  будет занят чем-то другим и не услышит вас.
       Если бы Бог всерьез прислушивался к молитвам матросов, то мы бы остались без офицеров.
       Боги, если и творили когда ошибки, то люди их таковыми боялись считать, хотя бы вслух, называя это "карой", а позже - катастрофами и катаклизмами.
     Живущему со сварливой женой  уготовано  место в раю. Просто в аду его будет уже невозможно чем-нибудь удивить.
       Бог сотворил наш мир за семь дней. Можно спорить о совершенстве его создания, но, тем не менее, он не мобилизовал своих подчиненных на устранение недостатков, а объявил им выходной, справедливо полагая, что на это вполне хватит и последующих рабочих дней. 
       Примечание на полях: "1. Проверять его было некому! 2. До сих пор у него не дошли руки до этих недостатков, а Землю ставить на капремонт уже пора! Подпись: СПК П-ов".
       Верующий  говорил: "Я очень люблю Бога, и мне легче  считать  Его не творцом этой Земли, а добрым человеком,  принявшим ее без проверки,  по акту у недобросовестных строителей".
       Даже церковные праздники подвергают верующих искушению грехом злоупотребления вином. А уж неверующие сами рады натолкнуться на известие о таком празднике как о благородном и неотразимом поводе при желании "злоупотребить".
       Дьявол выглядит так ужасно в наших глазах потому, что Библию создавали средства массовой информации под главной редакцией Бога.
       Наше мнение о дьяволе пока не улучшается, так как ему никак не дают издать свои мемуары.
       Манна  небесная - это всего лишь считавшиеся давно списанными продукты из обнаруженного лично Моисеем в личном гараже одного из воровато-запасливых начпродов во время исхода еврейского народа.
       Накормить толпу пятью хлебами… Продовольственники тоже часто проделывают это, используя пять условных хлебов вместо, к примеру, семи положенных. Остальные - про запас!
       Судя по повадкам, Фома  Неверующий до встречи с Учителем долго имел дело с молодыми матросами-симулянтами.
       Листая Библию, приходишь к мнению, что все в этом мире уже было. Соломоново "Все пройдет!" очень точно переводится на флотский язык как "А пошло оно все!", а "И это пройдет!" как "И это вместе с ним, да еще дальше!". Если бы начальники знали, сколько у нас последователей Соломона в этом варианте!
       Святой - на нашем сленге что-то вроде ругательства. Когда человек не понимает или делает вид, что не понимает, что от него требуется на самом деле вопреки существующим официальным нормам законов, инструкций и… даже морали "для пользы общего дела…"
       Святые рождаются для того, чтобы всех остальных мучила совесть. Тех, у кого она есть, по крайней мере. И кто ею иногда, хоть изредка, пользуется.
       Ну, определенно, невозможно придумать ничего нового в этом мире!


ЭМОЦИОНАЛЬНЫЙ ВЗРЫВ,
ИЛИ 8 МИНУТ, НЕ ПОВТОРЯЯСЬ
...Тогда я им крикнул:
"Чего же  вы, ...  мол?",
но кибернетический гид мой
настолько дословно меня перевел,
что мне за себя стало стыдно.
(Высоцкий В.С., песня о полете  на  тау-Кита).

       Ненормативная лексика, непечатные выражения, мат и т.д. - разные названия одного некрасивого, но неизбежного на флоте явления.
Соболевский боцман ругался 8 минут, не повторяясь, наши офицеры и мичманы повторяются 8 раз в минуту, т.к. кроме вариаций из известных трех слов по простоте душевной ничего придумать не могут.
       Флотская ненормативная лексика - это комплекс непечатных выражений, предназначенных для управления кораблем, частью и соединением.  Он служит весомым дополнением к различным сводам "командных слов" и "эволюционных сигналов", способствует повышению скорости исполнения команд и приказаний и пресекает всякие сомнения в необходимости немедленных действий по их реализации.
       Для передачи эмоций начальника к ушам достаточно удаленных от него подчиненных разработано специальное устройство под названием "матюгальник", которое позволяет делать это без выхода в открытый эфир. Каким образом это происходит, вытекает из самого названия.

       Когда-то очень давно, известный адмирал  Чичагов В.Я., докладывая императрице Екатерине II о победе флота, не удержался от всплеска победных эмоций, и прокомментировал  действия шведов "в три этажа", и затем ужасно смутился. Но находчивая  правительница с улыбкой его поддержала: "Продолжайте, адмирал, все равно я морского языка не понимаю".
       Говорят, что когда английская королева Елизавета 1 вступила на трап корабля Френсиса Дрейка  "Золотая Лань", желая поздравить его с успешной экспедицией с "дружественным визитом" по испанским владениям и лично посмотреть честно награбленное имущество, то  она первым делом услышала ласковый окрик вахтенного матроса: "Куда прешь, потаскуха?". И умной королеве тоже пришлось сделать вид, что она не поняла, что это обращение было именно  к  ней.

       Существуют  еще анекдоты со времен зарождения военной журналистики об особенностях перевода  иностранными репортерами русского военного языка  на остальные европейские языки, доступные  для своих читателей. Понятно, что большей частью это - остроумный вымысел, но что-то явно было действительно! Приписывается  корреспонденту агентства "Рейтер" при ставке русского военного командования в годы русско-турецкой войны(1877-1878 гг.), и затем - во время осады Порт -Артура в русско-японскую. Однако я что-то в этом роде слышал и  по отношению к корреспонденту французской газеты в годы русско-японской войны. Но суть, собственно, - та же. Вот, например:
        " Русские солдаты храбро поднялись навстречу вражескому огню с криками "… твою мать!". В переводе это значит: "умрем за царя!"
        "Когда осколки очередной разорвавшейся  турецкой 3-х фунтовой гранаты осыпали походную часовню и среди паствы вновь  появились раненые, полковой священник, крупный и  рослый мужчина с кротким, интеллигентным лицом, обрамленным  роскошной бородой, спокойно сказал: " Ну, все, басурмане, … ец!", поднял оброненную кем-то из раненых винтовку Бердана, и присоединился к роте, выходящей на позиции для атаки. Так по-русски звучит известная библейская  фраза  "Аз воздам!".
       "…  в ответ  на предложение  врага о почетной сдаче, русские моряки закричали: "Пошли  на …!", что  переводится  как: "Нет, мы до конца исполним свой воинский долг!"
       "Японский миноносец-разведчик после обстрела его русской батареей, получил попадание и еле  ушел из-под огня к какой-то непонятной матери, как сказали артиллеристы. Однако, возбужденный недавним боем,  старший офицер батареи заверил меня, что, скорее всего, тот далеко не уйдет и  "потопнет в п…" Очевидно, он имеет ввиду то, что недалеко от  берега есть очень опасное место, про которое японские моряки не знают!"
       " …  Над морем  расцвела ярко-оранжевым цветом вспышка у горизонта, а затем прокатился громовой раскат взрыва. Над далеким резким силуэтом корабля поднялась черная дымовая  шапка. На  ходовом мостике крейсера "Б…" (Богатырь? Прим. Ф.Илина)… раздался  восторженный крик вахтенного офицера: "Япошки  нарвались на мины! Их миноносцу -  …ец!" Я сразу  понял, что японский истребитель получил катастрофические повреждения!"  
… "На допросе пленный турецкий офицер сказал, что их войска за две недели очистят  всю территорию от русских. На что командир дивизии уверенно ответил: "За…тесь!". Переводчик из болгар быстро перевел и сказал пленному по-турецки: "Вы раньше устанете,  и у вас для этого не хватит сил!".

       Над некоторыми специфическими выражениями наших предков задумывались мудрецы эпохи Возрождения. Некто Андреа ди Верми, венецианский купец, побывавший в 1570-х годах на Руси, написал следующее. " А еще у московитов есть воинское заклятие, которое они произносят как "хусим". Оно оказывает удивительное воздействие на события. "Хусим!", почесав затылок, говорит на военном совете воевода и его воины берут неприступную крепость. "Хусим!" - кричат конники и разметывают, как старый шалаш,  непобедимые каре бронированной королевской пехоты. Скажут "хусим" - и захватывают королевские корабли на своих дырявых рыбацких лодках… Происхождение и сила этого магического заклятия не установлена, и не известно, от Бога оно или от дьявола…"

   Командир  эсминца принимает у себя командира иностранного корабля. В наступившей паузе  между тостами и взаимными комплиментами  с причала слышится  крик старпома, вместе с боцманом осматривающего борт  корабля. "Вахтенный!  Вахтенный!" В ответ - молчание. Оба, хором: "Вахтенный! …"   Опять молчание. Снова хор тихо звереющих начальников: "Вахтенный! … твою мать, перемать!" Радостный ответный крик вахтенного: " Я!" Опять оба хором: "Головка от патефона!". Удивленно выслушавший все это  командир "иностранца": "Простите, а что, пароль нельзя было сразу сказать?". Присутствовавший   командир соединения многообещающе- мстительно заверил: "Ничего, они у меня теперь оба запомнят и пароль, и отзыв, и даже надолго!"
      В одном из высоких кабинетов достаточно высокого штаба два адмирала обсуждают насущные  проблемы. Вдруг за дверью слышится возбужденно-возмущенные вопли одного из офицеров,  щедро пересыпанные матом: "Мать … Перемать… Сколько можно! (допустим) - Замучили!". Разгневанные начальники вылетают в коридор и наперебой начинают отчитывать  и "воспитывать" офицера: "Петров! Совсем  забыл бояться! Борзость потерял и совестью не пользуешься!". Тот в ответ, эмоционально-окрашенным оправдывающимся тоном: "Товарищ адмирал! Так "моряки с Москвы-реки" в понедельник опять приезжают целым самолетом!". Оба адмирала хором: "Мать…! Перемать…! Сколько можно! Замучили! (допустим)"
       Говорят, что есть секретные наставления: "Командные слова и комментарии к ним", а секретные - именно комментарии. Потому что они непечатные. Но эти выражения непостижимым для иностранных наблюдателей образом способствуют существенному повышению эффективности процесса военного управления. Также эти выражения применяются для упрощенного общения и преодоления задумчивости собеседников и подчиненных.
       Кроме того, различные вариации этих слов помогают разъяснить подчиненному (начальнику) то, что очень хочется показать руками, или ногами,  но уважение к собственному достоинству и военной прокуратуре  не дает.
       Когда мы кого-то обкладываем многоэтажными конструкциями из-за своей административной слабости или бессилия, мы гордо чувствуем себя все же достаточно цивилизованными людьми, так сказать, вершиной эволюционной и исторической лестницы. Ну, кто и когда видел возбужденно матерящуюся обезьяну? Она бы в этих случаях дралась и бросалась камнями…
       Из характеристики: два слова он связать может, но только четырьмя матерными.
       Эмоциональный взрыв командира, начальника - это как оружие объемного поражения -  достается по ушам и проникает до печенок всем, кто находится непосредственно в помещении а так же  на другом конце телефонного провода или  у радиоприемного устройства. Побочные явления - смех и веселое фырканье тех, кого этот порыв непосредственно не касается.
       Применение "малопочтенных слов" (по Л.Соболеву) демонстрирует: а) степень разгневанности начальника и утраты им контроля над собой; б) степень обиды подчиненного; в) степень готовности военнослужащего отстаивать свои попранные права.
       Она же (ненормативная лексика) применяется при обсуждении полученных малопонятных и неудачных, с точки зрения исполнителя, распоряжений сверху. При отсутствии авторов вышеназванных команд и документов, конечно.
    При  вспышках гнева  резко  сгорает собственный словарь нормативной лексики, и  остается одна ненормативная. Ну, и вот ….
       Материться можно: 1. Разгневанно 2. Возмущенно 3. Назидательно 4. Удивленно
5. Задумчиво 6. Изобретательно
       Непечатные слова - они потому и непечатные, что могут выразить всю гамму ваших эмоций в доступной для всеобщего понимания форме, причем в самый нужный момент. Напечатанные же потом, все они выглядят как-то нелепо.
       Мат на  корабле он не только на языках, но и в каждом тамбуре и перед каждым большим помещением. (Это имеется  в ввиду коврик, плетеный из каболок швартовых концов). Поэтому и говорят, что  тамбур без мата - нарушение морской культуры. Особенно, если поскользнешься  по промерзшей стальной палубе вместе с этим "ковриком", да еще приложишься обо что-то….
       Грамотное использование непечатных слов способствует сокращению времени, затрачиваемого на проведение докладов, совещаний и разборов. Поэтому присутствие на этих мероприятиях женщин увеличивает их продолжительность на 10-15%, т.к. начальник и выступающие вынуждены  напрягать свой словарный запас, заменяя  такие знакомые и родные слова на менее энергичные, но более литературные. Все это требует большого напряжения чувства самоконтроля и эрудиции.
   Мат также позволяет  поверхностно владеть техническими терминами и названиями деталей механизмов. В корабельном корпусе выручает  комплексное активное применение  пяти-семи известных слов.
       Говорят, чтобы научиться материться по-настоящему, сначала надо пару раз швартоваться в незнакомой базе при отжимном ветре и с помощью буксира с пьяным капитаном.
       Ненормативная  лексика - это то, во что облекаются чувства и эмоции, когда заканчиваются обычные слова. Например, при попытке адекватно отреагировать на интересную и  неожиданную ситуацию.
       Объяснение несдержанности: слов нет, одни чувства остались…
       Когда некоторые штатские, иронизируя, называют все это "командирским языком", они просто завидуют нам, стыдясь бедности и однообразности вербального выражения своих чувств. Ну, допустим, при ударе молотком по собственным пальцам или после падения в забытую строителями канаву.
       Кто поверит, что, получив среди ночи дурацкое, по его мнению, приказание, морской офицер сказал: "Зачем мне это нужно?". То есть по смыслу, наверное, так и было, но звучало это явно как-то иначе…
Когда в горячий момент не знают, что лучше - молиться или материться, то одни комбинируют, а на флоте чаще считают, что мудрее, все-таки, второе…
Культурные люди на флотской службе делятся на две категории: первая, это когда, предчувствуя эмоциональный взрыв, они говорят: "Извините, но … мать -перемать!", а вторые , извергнув из себя накопившийся негатив, с облегчением говорят: извините, не сдержался (минута горячности, бес попутал, сорвалось, довели, гады…)  и т.д, на ваш выбор.
       Мы себе льстим, считая, что слишком много материмся в своих каютах. Мы просто не слышим, что говорят народные избранники, когда уходят на перерыв между заседаниями в свои кулуары…
       Энергичные выражения, по всей видимости, в физическом смысле легче остальных. Почему? Да потому, что когда чувства вскипают, то эти слова первыми подскакивают к вашему языку.
       По субботам, когда женщины-служащие на службу не ходят, офицерам штабов и управлений наконец-то можно поговорить между собой по-человечески и без оглядки.
       Некоторое время после общения в тесной мужской компании эти слова, оставшиеся где-то у корня языка, продолжают из вас выскакивать вполне самостоятельно и бесконтрольно.
       Прекрасная половина человечества также может прекрасно материться, но они больше скрывают от нас свое умение, чем мы от них. Иногда…
       Подсчитано, что ходовое выражение про чью-то мать отражает 9 эмоций в диапазоне от возмущения и негодования до восхищения и радости (и это еще не все!) и заменяет еще 392 слова.
       Это же выражение увеличивает силы группы моряков, тянуще-толкающих что-нибудь большое и тяжелое, примерно, в два раза больше, чем известная "Эх, дубинушка, ухнем!".
       Активное применение энергичных выражений существенно повышает эффективность усилий, прикладываемых моряками при откручивании гаек и перемещении тяжестей, а также повышает вероятность успеха этих действий.
       "Без мичмана и матрос - сирота! Он растет сам, как полынь, и некому его уматерить". (Из выступления на совещании старшин команд по обмену опытом.)
       Только на флоте умеют ругаться с особым убийственным юмором - совмещая несовместимое, и сталкивая противоположные понятия, не стремясь кого-то конкретно смертельно обидеть. Для выражения эмоций и повышения уровня настроения окружающих вполне подходят и измененные в определенном стиле этой главы тексты надоевших реклам, и слегка подправленные фамилии политических деятелей всех времен и всего мира. Например, одно время  всем нравился былой израильский премьер Вениамин Нитаньяху. К нему периодически отправляли своих  подчиненных и начальников, и интересовались  нужны ли  Нитаньяху какие-то указания штаба или еще чего-нибудь, в определенном смысле. Хоть один из действующих политиков имеет имя или фамилию, созвучную с популярным русским выражением!
     Для  выражения  собственных эмоций  и впечатлений, а также для решения каких-либо вопросов управления подчиненными (см. выше),  на флоте  подбирают  особые выражения, которые даже не  будучи матерными  - по форме, намекают на его содержание. Но - чтобы весело, тогда обиды особой не будет. Иметь оскорбленного  человека за своей спиной  в военном деле - вообще, а в море - в частности,  очень не рекомендуется!
    Приятно и интересно, когда кто-то виртуозно владеет классическим искусством "флотского раздолбона". Конечно, если весь этот "раздолбон" к тебе сейчас не относится! Однако, мастера веселых раздолбонов почти все ушли в запас или еще дальше, не передав должным образом своего искусства. Флот без этого как-то обеднел, остались унылые комбинации из Уставов и трех основных слов …
       На флоте воспитанный человек никогда не пошлет вас подальше, он вам просто  предложит туда сходить. Например: "А не пошли бы  вы ... !" Т.е, "отправит вас в индивидуально - пешее путешествие с элементами эротики", сократив время на разъяснение нежелательности вашего присутствия здесь и сейчас вместе с вашими претензиями или вариантами решения  служебных вопросов.
       Характеристики людей, высказанные "в сердцах" непечатными словами, часто точнее и правдивей отражают весь комплекс проблем конкретной человеческой личности, чем все другие виды аттестаций.
       Устройство любой материальной части лихо объясняется каким-нибудь мичманом или офицером в вариациях 3-х известных слов, заменяющих техническую спецификацию на 3 листах.
       Разговорный военно-морской язык (на уровне общения между офицерами) представляет собой невероятный коктейль из научной терминологии, специфического сленга и отборного мата.
       Непечатные слова имеют много значений, но моряки в общении между собой безошибочно выбирают  одно-единственное, необходимое именно в данной ситуации. Например, на корабле, находящемся в полигонах боевой подготовки, поднявшийся среди  ночи командир, расхаживая по полутемному ходовому посту, чуть  подсвеченному магическим мерцанием индикаторов РЛС и приглушенным светильником над прокладочным столом с исчерченной картой, принимая вахту и обстановку, спрашивает старпома или вахтенного офицера: "Олег Владимирович, ну и где сейчас эта б…ина?", на что тот мгновенно отвечает: "Пеленг 345, дистанция  40 кабельтовых, товарищ командир!", точно указывая координаты "Марьяты".  Впрочем, может быть еще и потому, что так же  точно знает, что других этих самых, что с многоточием, ближе просто нет  и быть не может.
       Мат на флоте долго и уверенно служит для преодоления межкультурных и меж терминологических различий словарного запаса собеседников, работающих в разных сферах,  при поиске общего решения проблемы. Его прекрасно осваивают  и сотрудники институтов - разработчиков разной новой военной техники, прибывающие на корабли и лодки для отладки аппаратуры на месте.
       Если по соображениям дипломатии или другим этическим резонам материться нельзя, то взаимопонимание достигается хуже и значительно позже, чем с применением всех известных слов и их комбинаций.
    Как правило, ставят  задачу на  русском военно- морском   языке. Зато популярно  разъяснить ее, в красках и деталях, с возможными нюансами, и предостережениями, предпочитают на  военно-матерном. Так почему-то быстрее доходит и прочнее усваивается.
       Повторное разъяснение неверно понятой и неточно выполненной задачи производится исключительно на матерно-командирском языке.
       Корабельная палуба подобна шахматной доске - что ни шаг, то мат. На швартовках матерились бы даже ангелы.
        Мат в два хода - это слышишь тогда, когда нужен экстренный переход с переднего хода на задний. И даже в 34 этажа….
       Закон предела: куда бы тебя с ходового или центрального ни послали за дурацкий доклад или вопрос, то все равно дальше концевого отсека не уйдешь!
       Никакое воспитание, образование, религиозность, происхождение, убеждения или предубеждения не помешают любому человеку, попавшему на корабль, в кратчайший срок освоить этот самый комплекс и виртуозно использовать его на практике.
       "Военно-морской матерный" язык курсанты училищ осваивают факультативно еще на 1 курсе.
       Вступившему на палубу корабля лейтенанту проще освоить и активно применять лексику подчиненных, чем бороться с нехорошими ее проявлениями.
       Употребление мата для связки слов способствует выигрышу времени для продумывания дальнейшего хода разговора или поиску выхода из тупиковых ситуаций и носит задумчивый характер.
       Насыщенность речи сверхэнергичными выражениями повышается с усилением общего накала обстановки в целях сокращения времени реакции подчиненных на получаемые команды...
       Сверхэнергичные выражения, произнесенные до или после команды или приказания, играют роль "разрешающего пароля" и автоматически устраняют сомнения в необходимости и экстренных сроках выполнения команды.
       При закрытии района стрельб и общении с неумеренно любопытными иностранными судами-нарушителями на известном канале УКВ после вызова их на английском, обычно следует перечисление целого ряда типично русских направлений, куда бы им всем было бы неплохо сходить в полном составе, причем, немедленно. Их капитаны, как правило, это понимают без особого труда, но отвечают по-русски, где бы они видали эти запреты и ПРИПы вместе с кораблем закрытия района. (Не в журнале, конечно…)   Правда, они идут не туда, куда были посланы, но зато - за пределы охраняемого района. 
       В "горячие минуты" в море отцы-командиры покрывают самым плотным слоем мата с переменным успехом связиста или механика. Значительно чаще, чем других подчиненных, вместе взятых.
       Начальник часто заканчивает свое пламенное выступление фразой: "Ну вот, опять вы меня довели до грязного мата!".
       Начальник обладает не то, чтобы большей свободой слова, но свободой особенно не выбирать выражения.
       Если офицер в обычных условиях не употребляет этих слов, это еще не означает, что, постаравшись, подчиненные не смогут довести его до применения всех своих теоретических познаний и практических навыков в этой области.
       Взаимный обмен такими выражениями между офицерами и их подчиненными в повседневных ситуациях уверенно показывает, что на корабле есть проблемы с субординацией и управляемостью экипажа.
       Удар головой о плафон или маховик клапана в отсеке полностью освобождает ваш язык от комплекса воспитанности и приобретенной культуры. И даже от врожденной…
       Выражения, намекающие на "нестандартную" сексуальную ориентацию начальника, означают всего лишь административно-воспитательный процесс по отношению к подчиненному, который абсолютно таким же самым образом имеет свои обязанности. По крайней мере, по мнению вышеназванного начальника.
       Если человек с ревом выкрикивает вслух невероятные сексуальные фантазии, он вовсе не сексуальный маньяк-извращенец. Он просто уронил домкрат себе на ногу.
   Если кто-то радостно и витиевато беспрестанно матерится по телефону, значит, наконец-то ему удалось дозвониться до старого друга, которого долго не видел. Ибо, только с давним другом и можно поговорить, не выбирая выражений!
       В старших офицерах заложено нечто, что блокирует озвучивание своих "ярких" эмоций в матерных выражениях при детях и дамах, однако они не умеют привить это своим коллегам и подчиненным (ну, конечно, в наше время дождь был мокрее, а килограмм тяжелее). Более того, их самих (в основном) внутренне коробит, если они сталкиваются с этим явлением за пределами службы и привычного круга общения.
       Сознательное употребление слов ненормативной лексики при женщинах и детях - это уже признак наступающей деградации.
       Плотность употребления выражений усиленной энергичности в служебных помещениях напрямую зависит от наличия в них женщин и уверенности офицеров в том, что женщины их не слышат.
       Ничто не производит такого неизгладимого и несколько удручающего впечатления, как  возможность послушать свою возбужденную речь, записанную скрытым микрофоном. Тогда вы с особой ясностью понимаете, что были о своем собственном воспитании и внутренней культуре необоснованно высокого мнения.
       Таким образом, матерные слова служат офицеру для выражения эмоций, связки слов и демонстрации принадлежности к военно-морскому флоту, особенно в нетрезвом состоянии.
       "Военно-морской матерный" язык позволяет офицеру блестяще скрыть от окружающих свое высшее образование и приличное воспитание.

О ДАМАХ,
ИЛИ БЕЗ ЖЕНЩИН ЖИТЬ НЕЛЬЗЯ НА СВЕТЕ. НЕТ?

       Существуют полярные мнения:
- Жениться надо хотя бы для того, чтобы иногда, приходя домой, вы могли сказать: "Старпом - болван!" (возможны варианты), а  вам  искренне посочувствовали.
- Жениться надо для того, чтобы до конца понять, насколько хорошо тебе жилось до этого.
       Кто смотрит в завтрашний день - долго и тщательно выбирает жену, а кто в послезавтрашний - еще более тщательно, -  ее родителей.
       Выбрав "подругу жизни", сначала считаешь, что попал в магазин с новогодними подарками, но, через некоторое время, понимаешь, что оказался в кладовке с граблями. Причем отдельные товарищи "путают двери" несколько раз подряд.
       Наконец, женившись, мы считаем, что уж теперь-то мы сами будем выполнять минимум рутинных домашних обязанностей. Беда только в том, что супруга, оказывается, рассчитывала на то же самое.
    Сначала пьют тосты за жену, затем уже без тостов - из-за жены.
       Все женщины могут выйти замуж, просто красивые делают это быстрей. И даже - чаще!
       После женитьбы класс привычно употребляемых сигарет и спиртных напитков неизменно понижается.
       Если офицер не женился до тридцати лет - похоже, что это уже диагноз.
       Выходя замуж, жена верит, что муж со временем изменится и забудет свои дурные, с ее точки зрения, холостяцкие привычки. Все-таки женщины более оптимистичны и биологически предрасположены верить в химеры!
       С приобретением жизненного опыта, оценивая свой жизненный выбор с высоты совместно прожитых лет, фаталист считает, что именно такую жену он и заслужил, максималист втайне думает, что вполне мог бы выбрать и кого получше, а реалист уверен, что вполне могло бы угораздить на кого-то и гораздо хуже.
       Почему все сказки и приключенческие романы заканчиваются свадьбой? А потому что дальше у бывших влюбленных уже пойдут сюжеты из фильма ужасов и нервных триллеров! Об этом бы помолчать...
       Интересно, но после  удачного создания и применения ловушек на мужа,  жена  занимается  больше украшением своих собственных перышек, чем повышением уюта в своей норке. Для двоих предназначенной, между прочим!
          Настоящая женщина ищет себе в мужья сильную личность, своего хозяина и властелина. Но лучше бы такого, которым бы она смогла достаточно уверенно и надежно управлять.
    Командиру корабля любого водоизмещения, ранга и класса  категорически запрещается брать с собой жену в море! Для того, чтобы он, наконец, хоть там мог себя действительно чувствовать " Богом, царем и воинским начальником!"
     Вопрос жене  старпома: "Что вам больше нравится:  муж дома, или его получка? Ответ: Получка! Она чаще бывает!" ( Из кошмарно-романтического быта офицеров Советского ВМФ в 80-е годы).
       Женщина настойчиво интересуется всевозможными секретами во всевозможных областях, чтобы добыв их, передавая подругам "под большим секретом", тут же сделать их достоянием широкой общественности.
       Не стоит с женщиной делиться скандальными новостями и служебными секретами, ибо заставить женщину удержаться от возможности поделиться с подругами свежей новостью - это все равно, что пытаться заткнуть собственной, скажем так, кормой, разбушевавшийся вулкан.
       Главное  - не прозевать момент, когда влияние жены во вверенной соответствующему начальнику части (или даже гарнизоне) явно  перерастет его собственное.
       Чтобы сохранить тайну, женщины объединяются. Результат почему-то получается обратный.
       Если умный человек доверяет тайну женщине, значит, он хочет ее быстрой огласки и широкого распространения.
    Мотив совещания командира корабля с главой женсовета: "Одна голова - хорошо, а полторы - лучше!"
       Лучше наступить голой ногой на ядовитую змею, чем, "отвешивая" комплимент молодящейся  женщине об ее внешности, сказать, что она выглядит на… и ляпнуть число, точно угадав ее возраст с точностью до месяца. А уж, тем более, превысить его!
       Чтобы вызвать интерес у женщин, не надо быть доном Жуаном. Достаточно создать себе такую репутацию при помощи слухов.
       "Бабником" чаще всего женщины называют именно того обормота, кто лично их обделяет своим игривым вниманием и изящными домогательствами.
       Обет безбрачия означает, что мужчина просто не может остановиться на какой-то одной конкретной женщине и не желает обидеть остальных, лишив их красоту своего внимания. Однако, чаще всего количество декларируемых любовных побед явно превосходит реальные.
       У кого много реальных "достижений", тот помалкивает, потихоньку увеличивая боевой счет.
       Бабочки бывают и однодневки, но чаще одноночки!
     На гражданке  надо иметь хорошее здоровье! Хотя бы такое, чтобы хватило раза на три! Иначе, в следующий раз, эта самая гражданка  не пустит вас не только на себя, но даже  и к себе в двери!
       Женщины строят свои ловушки для мужчин исходя из того, что "все они кобели". И оказываются правы! Причем, как в отношении тех, кто  влопался в их сети, так и в отношении тех, кто вырвался из них. Чтобы тут же попасть в ловушки других.
       Драконы - свирепые существа, жившие в древности и питавшиеся исключительно девственницами. В настоящее время вымерли. От голода и почти полного отсутствия кормовой базы.
       Любовь зла! (суждение Осла) - самое распространенное оправдание "мелких шалостей" у представителей обоих полов. А также для оправдания своей очередной ошибки при выборе  при очередном временном помутнении рассудка.
       Если вам "бес ударил в ребро" с соответствующими последствиями, то даже если ваша законная подруга жизни поймала вас с поличным (на следах губной помады, записке, нижнем белье, следах на теле и т.д.) - не признавайтесь и не кайтесь. Вас, скорее всего, простят. Может быть, даже поймут, но… вашего "подвига" никогда не забудут. И даже когда-нибудь потом, когда "бес" окончательно оставит ваши ребра в покое, по причине полной безнадежности, вы все равно будете получать по ним от супруги. Следствие: признание вины смягчает наказание, но превращает вас в виноватого пожизненно.
   Примечание: Вот этот самый бес в одиночку на вас не пойдет! Особенно - в первый раз. Он еще прихватит с собой своего друга  - Зеленого Змея! И тогда его успех почти гарантирован! Особенно, если предлагаемый вам  объект  вожделения совсем не совсем против ваших непристойных действий… Против такой боевой группировки трудно выстоять самым закаленным и проверенным силам!
       Хоть и давно известно, что по своей физиологической сути между разными женщинами нет никакой принципиальной конструктивной разницы, многие из нас пытаются убедиться в этом сами экспериментальным путем. Такая серия опытов у некоторых может длиться всю активную фазу жизни. Только после утраты определенных способностей все делают вывод, что женщины, действительно, одинаковы. Но только в этом смысле.
Женщины  созданы  для того, чтобы мужчины могли придумать оправдание для бесполезного и пустого времяпровождения, когда им очень не хочется работать или заниматься важными делами.
Хочется убедить подругу, жену, что ты более страстен, чем она себе может даже представить. Однако: (Трудно быть страстным любовником в присутствии собственной жены. Феликс Райчак.)
       Друг мужа - это враг его жены. Если только не тайный ее любовник.
       "Я бы, конечно, мог поставить вопрос ребром перед женой: "Кто в доме хозяин?". Но коврик, блин, в спальне такой жесткий…"
       "А  у нас с женой - договор: она мне не говорит, как надо вести машину, а я ей не рассказываю, куда ей надо идти!"
     Если вас начала часто беспокоить ваша язва - купите ей хотя бы цветы и что-нибудь из косметики!
    Жена  склонна верить в ваши мифы, которые вы внедряете ей в сознание длительное время -  что вам не нравятся, скажем, брюнетки, что вы не любите полных женщин и молоденьких дурочек, что вы ничего (как будто) не можете с ними делать в состоянии приличного опьянения. Но это только до поры, и до времени.
Трудно убедить жену, что вы только и просто провели из ресторана знакомую  женщину до ее дверей, не питая никаких надежд. Еще труднее отогнать от себя такие надежды.
       Если  у вас жена - домашняя хозяйка, значит,  кому-то досталась и дикая. (пример, цитата: "многие жены моих сокурсников еще не работают,  они домашние хозяйки, у меня тоже никогда не  работала, сидит дома, но хозяйка она все равно какая-то дикая".
       Домашняя хозяйка, если забросить ее воспитание, со временем тоже сможет стать дикой
       При стоянке корабля в чужой базе, бывает, что во время схода на берег так хочется быть холостяком, что начинаешь сам в это верить. И даже как бы между прочим говорить об этом соседке по столику в ресторане.
       Старый холостяк считает, что все бабы -  шлюхи, молодой же на это всерьез надеется.
       Если вам досталась фригидная женщина, значит, вы хорошо выспитесь и не опоздаете на корабль к подъему флага.
       Если вам досталась недотрога (бывает!), вы тоже выспитесь, но уже в своей каюте.
       Из двух зол мы выбираем наиболее симпатичное и длинноногое. И лучше бы с квартирой для встреч!
    Если, прибыв на побывку к семье в родной гарнизон из заводского  ремонта  в каком-то приличном городе,  офицер пытается  спичкой поджечь "блин" электроплиты у себя на кухне, он вряд ли все время жил в казарме завода. А тем более, в своей каюте на корабле или в казарме на бербазе (ПЛ). Жена, скорее всего, это заметит. А вот это уже верная народная примета - явно к неприятностям. 
   Закон свободной охоты: Когда включается "головка самонаведения", голова, как правило, тут же автоматически отключается.
     Если после выхода из дома  случайной  знакомой или  другой  женщины, отношения с которой  неожиданно оказались слишком близкими,  вас одолевают сомнения, вроде: "И на фига мне все это было надо?", это  значит, что  у  вас  уже  проснулась  совесть (или вернулся ум). А, вот, если  такие сомнения  вас мучают  еще по пути к ее дому - все нормально, значит,  к вам уже  пришла  старость. (Как правило, во всех остальных   случаях, совесть просыпается уже только после гормональной разрядки).
  
       Если, находясь в служебной командировке, вы после бурного вечернего отдыха оказываетесь в одной постели с женщиной - это еще не повод для близкого знакомства с ней. Тем более, избавьте своего начальника от такой перспективы.
       Случайные половые связи могут доставить сразу два удовольствия: первое - сразу, от достижения поставленной цели, второе - по прошествию некоторого периода. Точнее - инкубационного. Примечание: и даже третье - при некоторых непонятных и ранее не отмеченных проявлениях в собственном организме, уже от того, что результаты анализов не подтвердили ваших навязчивых страхов и подозрений.
Развод - судьбоносное изобретение человечества. Он многим супругам позволил сохранить свои жизни, а другим позволил избежать кровавых преступлений в отношении своей половины. Иногда какие-то паршивые 12-15 лет заключения кажутся ничтожной платой за освобождение из "ада на двоих".      Развод - это как травяще-предохранительный клапан, когда страсти в семейном котле  кипят, не прекращаясь.
  Пугать мужа разводом можно, но так же как пожизненного узника - неожиданной волей и громким  изгнанием из тюрьмы. А если это делать часто - он привыкнет к этому, и в один прекрасный момент у него проявится мысль: "а почему бы и нет?". Но уже в форме сформировавшегося  технического решения.
   Если вы, потеряв сознание и контроль над своим языком после хорошей выпивки, вчера   рассказали своей жене все, что вы о ней думаете, то сегодня вам лучше бы уехать в командировку. Дней на пять!
       Если жены нет дома длительное время, не волнуйтесь, она все равно найдется. Вам просто не может так сильно повезти!
       Если ваша жена вышла к подруге на пять минут, то, по крайней мере, час вы ее не увидите.
       Если подруга жены приобрела какую-то обновку, в ближайшее время вам придется тоже покупать что-нибудь своей супруге и, во всяком случае, не дешевле. Попытка увильнуть от этого обойдется еще дороже.
    Космический ЦУП  находится на Земле, а пост управления отдельно взятым мужчиной размещен в постели его женщины.
       Если вы забыли поздравить жену с какой-то памятной датой романтического события (дня вашего знакомства, объяснения в любви, изречения вами того самого рокового  предложения, не говоря о самом дне свадьбы), то… Но уж лучше бы вам этого не делать!
       Если офицер неожиданно делает жене подарок, он вызывает у нее подозрения. Тем серьезнее, чем подарок дороже!
       Жена искренне радуется служебным успехам мужа. Теща им удивляется с той же искренностью.
       Популяризация анекдотов про тещу  способствует формированию образа врага у союзников по мужской  коалиции и служат  психологической подготовкой к возможным проискам вероятного противника и определяют направления разработки контрдействий.
       Если бы мы не женились на своих избранницах, то  матери наших жен ни за что бы не превращались в тещ. Поэтому, своих тещ сотворяем только мы сами! Пример: "Я  ведьма? А вот  кто   мою маму в тещу превратил?".
       Попав своей стрелой в болото к царевне - лягушке, Иван - царевич обрадовался, что хоть тещи-то у него не будет. 
Офицер флота:
       Никогда не обидит женщину непреднамеренно.
       Не скажет о женщине ничего плохого. Если не хочет, чтобы ей  это передали.
       Никогда не обманет свою жену. В том, в чем она не хочет быть обманутой.
       Никогда не обманывает свою жену, он просто оберегает ее от негативной информации, просто для того, чтобы ее  не расстроить.
       Никогда не поднимет руку на жену, даже когда она будет на это напрашиваться. (Хотя, чем он дольше с ней живет, тем чаще его мучает мысль, что все в жизни надо попробовать и начинать, наверное, когда-то, все-таки, надо).
       Никогда не ударит женщину без повода.
       Никогда не похвалит женщину в присутствии другой, если не хочет узнать о ней ничего плохого.
       Не будет заводить романов на службе, так как ему их все равно припишут.
       Проводя деловой разговор с женщиной, постоянно пытается удержать его в русле заданной темы. Иначе он не скоро закончится!
       Не будет соблазнять женщину до тех пор, пока она на него за это не обидится.
       Не будет энергично выражаться при женщине (жена не в счет), предварительно не сделав вид, что он ее не заметил.
       Всегда следит за своим языком, находясь в женском обществе, и никогда не сделает замечания женщине, которая при нем матерится, рассказывает сальные истории и похабные анекдоты.
       Ни за что не покажет своего испуга в присутствии женщины. Чем бы ни пытались его напугать. Бояться он будет только потом и про себя.
       Изменяет своей жене исключительно только ради того, чтобы убедиться, что она - единственная, любимая и неповторимая!
       Никогда не боится обещать золотые горы женщине. Все равно можно будет списать потом на то, что именно суровая морская служба помешала реализации всех его благих намерений.
       Очень охотно идет  на всякие субботние "ПХД" (парко-хозяйственный день). Пока он пытается найти, чем бы ему заняться   на корабле,  его супруга самостоятельно  справится генеральной с уборкой и стиркой и глажкой  у себя дома в это же время.  Когда он переходит на береговую службу и даже в запас, привычка и тяга к субботним ПХД старательно сохраняется.
       Охотно пропускает женщину впереди себя. Даже к зубному врачу, на прививку, в темный подъезд и на эшафот. 
       Всегда встает при входе женщины (опять - жена не в счет) в помещение. Если вспоминает о том, что это надо делать джентльмену. (Чем женщина симпатичнее, тем быстрее этот тезис вспоминается.)
       Настоящий офицер может говорить по-человечески, не снижая голос до шепота, только при отсутствии женщин в зоне прямой видимости.
       Всегда внимательно осмотрит себя в зеркале перед тем, как идти на свидание с женщиной, и в два раза внимательнее - перед тем, как выйти от нее.
       Никогда не носит на себе следов бурных ночей, он всегда найдет правдоподобное объяснение техногенного происхождения ссадин, царапин и маленьких синячков на своем теле, полученных как бы в результате своего героического труда на корабле. И даже сумеет убедить в этом жену, даже не дожидаясь, пока жена вспомнит о своей собственной причастности к этим знакам.
       Офицер обязан при встрече жены из отпуска, командировки (или при прибытии невесты) приготовить цветы, шампанское, хороший обед или ужин при свечах. Все остальное она привезет с собой на десерт.
       Примечание на календаре: "Не забыть вынести большинство пустых бутылок до ее приезда! Все нельзя - не  поверит!"

       Джентльмен - это тот офицер, который, пригласив к себе домой молодую симпатичную женщину выпить кофе, действительно, только пьет с ней кофе. Несмотря на то, что женщина о нем в этот момент думает.
       Если офицер говорит, что у него красивая жена, он не хвастает, а просто имеет ввиду, что женщины бывают либо умные, либо красивые. Ему же досталась красивая.
       Когда жена чего-то не понимает, или пристает без конца с дурацкими расспросами,  то муж терпеливо обращается к ней: "Звезда моя!", и разъясняет ее заблуждения. Но как хочется сказать нечто созвучное, но непечатное!
       Если вам кажется, что женщина слишком увлекается косметикой, значит, вы просто никогда не видели ее не накрашенной.
       На хорошенькую женщину всегда хочется произвести более хорошее впечатление. Даже в самой безнадежной (в определенном смысле) ситуации. Для нее легче подписывать заявки, справки и прочую мелочь, а также труднее отказать в чем-то значительном. Это лучше перепоручить своим подчиненным.
       Если офицеру не хочется вставать при входе женщины в его кабинет, то он всегда вспоминает, что женщины всегда боролись за равные права с мужчинами. Так пусть же она считает, что хоть в этом женщины победили!
       Разница между подчиненными мужчинами и женщинами старательно вытесняется воспитанными начальниками из своего сознания. Невоспитанным начальникам еще проще - они ее и не знают.
       Часто после многолетних трудов по созданию семейного уютного гнездышка супруги вдруг выясняют, что построили достаточно комфортабельный "адик" на двоих.
       Приводишь молодую жену в свой дом, потом понимаешь, что он уже еще чей-то, еще позже, рассматривая совершенно другой порядок в расстановке привычных вещей, осознаешь, что этот дом скорее уже чей-то, чем твой.
       Как бы вам ни увеличивали оклады, жена найдет, как уничтожить любое количество полученных вами денег.
       В военных семьях часто главенствует жена, причем даже у сильных и волевых офицеров, так как выкладываясь на службе, они уже не имеют ни времени, ни сил, ни желания на выяснение вопроса "Кто в доме хозяин?".
       Спорить с женой - это как бодаться с паровозом: В лучшем случае, добьешься головной боли и разогреешься от работы. Но этот самый "паровоз" с места не сдвинешь. Паровоз едет только по рельсам, и сворачивать не собирается.
       Женщины любят молчаливых мужчин, они почему-то считают, что те их слушают.
       Если вас долго не критикуют и не воспитывают - значит, в худшем случае, ваша жена уже вышла к подруге.
    Если вы скажете своей жене, что  принципиально никогда не поднимите руку на женщину, она тут же будет стараться уличить вас во лжи, целеустремленно подпиливая ваш порог терпения. Пусть даже и на собственную голову. Чтобы удовлетворенно сказать  "Ага!" и одновременно почувствовать себя горько обиженной. 
       Когда после ряда лет семейной жизни вы с супругой начинаете наивно думать, что уже все знаете о неприятностях, у ваших детей начинается юность. Тогда вы начинаете понимать, как вы заблуждались!
       Примету о связи женщины и появлений на корабле несчастий капитаны придумали сами еще в древние времена. Чтобы те даже не думали ходить с ними в море, не учили бы, как и куда нужно плыть, как ставить паруса и как воевать. Чтобы никто не толкал под руку, поднимающую, по мнению женщины, лишний кубок. Чтобы, наконец, отдохнуть от них и иметь свободный выбор развлечений, хотя бы во время захода в чужой порт после трудов праведных.
       Если, из гуманных соображений, разрешить жене не готовить вам завтрак, то через некоторое время обед тоже придется готовить самому. И для нее тоже.
       Прожив долгое время с "ангелом во плоти", как-то, в глубине души, начинаешь понимать дьявола.
       С женщиной всегда можно договориться. Если не особенно прислушиваться к тому, что она говорит.
       Совместный ремонт квартиры позволяет в кратчайший срок полностью выяснить истинный (и даже скрываемый) запас слов своей половины, а так же выслушать все то что, оказывается, ваша половина о вас думает. Затем свободно высказаться о том, какая негативная информация накопилась в вашем собственном подсознании, проанализировав вслух свои заблуждения и ошибки при принятии решения о женитьбе когда-то давно и явно не в добрый час.
       Жена считает, что если бы не вы, то ваша супружеская пара могла бы вполне считаться идеальной.
       Не поднимайте руку на женщину! Национально-исторические традиции гласят, что вожжи, все-таки, надежнее!
       Мы всегда готовы оборудовать на кухне "пост у вечного огня" для своей жены всем необходимым, в т.ч. телевизором. Чтобы избавить себя от просмотра женских сентиментальных программ в вашем присутствии и конкуренции на диванной площади перед основным телевизором.
       Автоматизируя и механизируя, по возможности, труд жены на кухне, мы не просто стремимся облегчить ей жизнь. Нет! Мы еще и избавляем себя самого от вероятной мобилизации нас на кухню для выполнения вспомогательных работ!
       Каждая жена (любимая женщина), которая уже знает, что самая большая железяка под капотом называется мотором (или даже двигателем), считает себя уже достаточно компетентной, чтобы учить вас, как и когда его нужно обслуживать.
       Наличие прав у жены позволяет вам ездить в гости на машине, а там не давиться слюной, глядя, как другие мужики пьют водку. Но главное в этом случае - успеть выпить первую рюмку вперед нее, чтобы не возникало сомнений, кому вести машину обратно!
       Увлечение жены вождением семейной машины непременно  отодвинет вас с роли водителя на роль автомеханика или даже мойщика-заправщика.
       Совместное семейное посещение рынка или универсального магазина напоминает совместное плавание боевого корабля и транспорта обеспечения. Жена, на форсажных ходах,  носится по рынку, скупая все на своем пути, а муж, покорно принимая в сумки, как в грузовые трюмы, новые покупки, прикрывает ей тыл и ждет, когда же ему дадут "добро" в базу, для продолжения заслуженного отдыха у телевизора, с премиальной - "За терпение", бутылкой холодного пива в руке.
   При наличии в магазине  более двух видов необходимого вашей жене предмета, (туфелек, белья, сумочек, перчаток, или, не дай Бог,  пальто или костюма) - время ожидания  завершения покупки стремится к времени, необходимому для  покупки ракетного комплекса с полным предварительным прогоном всех установленных параметров. А если   в торговом центре или на рынке есть еще и нескольких отделов с искомой продукцией, так это время  может растянуться еще дольше.  Пусть тогда Бог даст вам терпения и да убережет он вас от греха смертоубийства!
       Увидев на ком-либо из встречных точно такую же кофточку, платье и т.д., женщина непременно огорчается и начинает требовать от мужа приобретения чего-то "свежего". Довод "такого ни у кого нет" она считает самым неотразимым и необсуждаемым. Хотя сомнительным для мужа, так как мы все ходим лучшую часть своей жизни в том, что уже есть еще, по крайней мере, у нескольких сотен тысяч человек в Военно-Морском Флоте.
       Если стремиться украшать жену, как елку, и достаточно преуспеть в этом, то от избытка игрушек она может рухнуть, оставив на вашей голове шишки. В виде рогов.
       Самые серьезные семейные конфликты вырастают из пустяков, которые в начале поощрили вниманием, а затем искусственно раздули.
       Попытка разрешить семейный конфликт со стороны усложняет ситуацию и делает "миротворца" виновным в любых негативных его последствиях.
       Когда жене не хватает аргументов в споре, то вполне годятся и скалка, и сковородка. Это как тяжелая артиллерия. Но применение слез, как оружия психологического воздействия, действует безотказнее в 80% случаев.
       Удивительно, сам не пойму как, но человечество все-таки как-то прогрессирует. Хотя, по длительным наблюдениям, во всех известных мне семьях (в том числе, в своей собственной), оба супруга убеждены, что все негативные гены и плохие качества их отпрыски унаследовали от другой половины и родственников "с другой стороны". Не иначе, что два минуса как-то по правилам математики умудряются все-таки дать плюс.
       Всю свою гениальность наши отпрыски унаследовали непосредственно от нас. Все разгильдяйство, нытье и слабости - только от жены.
       Нет более надежного способа разрушить приятельские и деловые отношения с женщиной, чем сблизить их до интимных.
       Когда любовь в семье пропадает - непременно появится любовь вне семьи.
       При виде декольте или крутого бедра взбесившиеся гормоны бьют в голову, достаточно подогретую алкоголем, с такой силой, что там происходит локальное сотрясение затуманенного мозга. Такой удар начисто отшибает память у офицера о своем возрасте, положении и реальных возможностях. (Чем дольше отрыв от жены, тем больше разгон у этих гормонов, а, следовательно, выше эффективность этого удара.)
      Хорошие и эффектные  формы женщины  тянут к ней, не взирая на ее внутреннее (духовное) содержание, даже умных и осмотрительных (в других случаях) мужчин. Они потом стараются это самое содержание придумать. Если же  нет - значит, "шьют" ей колдовскую силу. По М.Ю. Лермонтову: "Твое прекраснейшее тело, ни что иное, как душа!"
      Чем эффектнее  формы женщины, тем  чаще случается, что в ее внутреннем содержании разбираются уже слишком поздно…
      Рубенсовскую женщину  лучше  рассматривать одетой, она даже вызывает эротические чувства и поражает умом и эрудицией. Раздетой  же до нага,  ее хочется  только рисовать…. Даже если вы и не художник.
    Мы охотно соглашаемся  с научным  постулатом,  что мужчины полигамны от природы. Против природы-то не попрешь! Глупо! Однако, женщины упорно говорят, что все эти законы придумали сами психологи-мужики, и эта самая  "полигамность" давно, даже еще до Дарвина,  называется в обиходе простым и широко известным народным словом.
       Женщины - преобладающая тема разговоров в мужской компании. С ней могут достойно конкурировать только разговоры о службе.
         Закон древних викингов: "В море - о бабах, с бабами - о море!"
       Домашний тиран - это явление, когда один из супругов, который не удовлетворен уровнем своей реализации в обществе, пытается утвердиться за счет своих близких.
       "Заначка" - источник небольших мужских радостей, опустошив который жена может лишить их не только мужа, но и себя.
       "Заначка"  - последний оплот мужской экономической независимости.
       Для защиты домашней заначки от жены,  мыши годятся лучше сторожевой собаки! В помещение, где, по слухам, водятся мыши, жена не войдет даже для поисков заначки!
   В период романтического поражения приступом любовной эйфории по отношению к своей законной супруге, необходимо помнить, что именно в этом случае допускается расходование семейного бюджета на подарки и подарочки, а также для выхода в ресторан! А заначку лучше оставить для других случаев!
       Исторические пиратские клады - это, по сути, первые большие заначки от жен. Древние викинги и средиземноморские пираты, ограбив встречный корабль, прятали часть добычи на пустынных островах, чтобы жены не добрались. Сейфов-то на их кораблях в каютах у них еще не было, а без штабных кабинетов, они, не понятно, правда, как, но прекрасно обходились вообще.
       Жен нельзя брать  с собой  на боевую службу и разные служебные командировки! Как говорят историки, декабристам они испохабили даже всю каторгу.
    Рассказ бывалого: "Смотришь, бывало на по-детски спящее возле тебя нежное создание и думаешь с теплотой и нежностью: "Неужели это моя жена?". Но вот раскрываются глазки, открывается ее ротик, и сразу  слышатся  дурацкие вопросы и  старые упреки и ты с удовлетворением понимаешь: "Нет, это точно жена! Да, блин, и  еще именно моя!".

       Даже домохозяйка вполне может управлять соединением и гарнизоном, не имея вообще никакого военного образования. Если она жена   командира и хозяйка его дома, конечно.
       Дама - это такая женщина, с которой, хочешь того или нет, ведешь себя как джентльмен.
Женский "девичник" - это прачечная по "перемыванию" мужских костей (и женских тоже).
       Если две женщины шепчутся, значит, они обсуждают третью.
Если вы имеете намерения серьезно обсудить дела  с хозяином квартиры, у кого жена находится дома, то нейтрализовать ее можно только, приведя с собой  другую женщину для разговоров.
       Совет женщине: не советуйте своей одинокой подруге выходить замуж за старого убежденного флотского холостяка и никогда не помогайте ей в этом! Если, конечно, ваша одинокая подружка не украла у вас мужа, не ограбила церковной кружки, не обирала трупы на поле боя, не насыпала вам в сапог битого стекла, не отбирала конфетки у ребенка и не совершала других, более страшных преступлений. А вот если же она совершила хоть что-то вышеперечисленное, то пусть выходит! Так этой зверюге и надо!
       За старого холостяка-офицера женщина должна выходить только по приговору суда! 
       Если вечеринка удалась и вы проснулись утром с болью в голове и женщиной под боком в окружении незнакомой обстановки, не торопитесь удивляться и спрашивать, как ее зовут. Возможно, вы дома, рядом ваша жена, но что-то стало не  так с восприятием и памятью. В противном случае, вы это утро запомните надолго!
       Дон Жуан отличается умением доставлять женщине большое удовольствие. Однако главное - не перестараться, иначе, оставив часть спины на маникюре одной подруги, можно оставить часть своей физиономии на острых ногтях другой.
       "Любимая" - очень хорошая форма обращения к женщине. Ну, по крайней мере, до тех пор, пока вы, наконец, не вспомните, как ее зовут.
       С чужой женщиной спать не позволит совесть, это просто аморально! … Вот поэтому-то и  ходишь по кораблю весь следующий день не выспавшийся!
     Когда говорят, что "спал с женщиной", то, по всей видимости,  имеют  ввиду, что это было или именно  с собственной  женой, или в состоянии полной утраты контроля над обстановкой и собственным сознанием.
       Пилить мужа постоянно - пустое и вредное занятие. Из дуба тополь все равно не выпилишь, он или засохнет, или найдет другую Березку, которая к нему прислонится.
       Каждый отбежавший от жены больше, чем на сто метров, считает себя холостяком. (Ну, хорошо, пусть будет не каждый, а 80% отбежавших.) Чтобы можно было убедить свою жену в том, что именно вы попадаете в оставшиеся 20%.
       Вступая в любовный роман, "старый донжуан", как опытный шахматист, видит игру молодой партнерши "на три хода вперед", начинает и… проигрывает в "поддавки" уже по привычке.
       Опьянение комплиментом вернее и безотказнее действует на старательно молодящуюся женщину, чем на молодую и хорошенькую.
       В каждой бабе можно разбудить Ягу. При желании. И особенно без него. (Простите за "бабу".)
       Женщина называет садистом того "скота", который остается к ней равнодушным.
    Настоящий садист равнодушным к даме быть не может!
       Роман между мужчиной и женщиной - это игра. Счет же определяется женщиной вместе с подругами, которые, как судьи на ринге, подсчитывают результаты, исчисляя их в материальных приобретениях, моральных издержках и упущенных возможностях.
       В начале романа и мужчина, и женщина считают себя в нем охотником. После же его завершения оба приходят к мысли, что, скорее всего, были дичью.
       Говорят, что любовь - временное поглупение человека. Но тогда и нечего удивляться тому, что это часто заканчивается браком. И только потом уже супруги начинают испытывать неудовольствие своим выбором. Умнеют с возрастом! Как говорится, хорошее-то дело браком не назовут!
       Когда говорят, что тебя любят, вспоминается, что волчица тоже искренне обожает в баране… баранину. Но "баран" пока об этом и думать не хочет. Или просто не может, пока гормоны ему давят на оставшиеся мозги!
       Прозрение в браке наступает тогда, когда отменять что-то поздно, но уже возникает академический интерес к тому, чем все это кончится.
       Как-то ненаучно получается: наши подруги, называемые когда-то, для завоевания их расположения,  "кисоньки" и "кошечки", "зайки", неминуемо превращаются в называемых заочно (а если они сами достаточно постараются и преуспеют в выводе нас из себя - то и очно) - в этаких изящных созданий, в "гюрзочек", "коброчек" и "эфочек". Причем, не только эволюционируя во времени по прямой линии, но даже изменяя свой виртуальный биологический вид.
      Тот, кто в семье задает вопрос суровым тоном: "Кто в доме хозяин?", как правило, уже сильно подозревает, что это - не он! 
       Женщина, выходя за вас замуж, утверждает, что полюбила вас таким, какой вы есть. Но всю совместную жизнь потом пытается сделать из вас совершенно другого человека.
       При выборе  супруга  одним достается чудо, другим  чудовище. Корень один, а характер  окончания  можно разглядеть только значительно позже.
       Говорят, что семья, жена - это тыл офицера. Но в каждом гарнизоне, в каждой крупной организации есть свой "инспектор по тылу", который всем своим обаянием и другими средствами пытается проверить, насколько этот наш тыл крепок. Опасна и трудна у него служба, каждый мечтает его отблагодарить, но не всем это удается!
       Постоянное возращение домой в непредсказуемое время, по "случайному закону", снижает вероятность "неприятных сюрпризов", но понижает степень готовности ужина.
       Женщины  в гарнизоне громко провозглашают  традиционный тост: "Чтобы наши мужчины всегда  возвращались  к нам  с морей!", и тихо добавляют: " Но тоже всегда предупреждали об этом!"
       Женщина считает своего мужа полной своей собственностью. Вот только еще не придумала, как и куда присобачить на него охранную сигнализацию.
       С возрастом ваша робкая Дездемона все увереннее превращается в Отелло или точнее, в Отеллу. Шекспир как-то проглядел эту трансформацию. У вас же будет возможность в этом убедиться. Кроме того, у вашей Отеллы всегда найдется рядом парочка Яго в юбках. Короче, как минимум, две бабы-Яги, которые будут, к тому же, ее активно "подзуживать".
      "Моя  Отелла рассвирепела!" - домашняя "разборка" по теме ее ревности  и вашего поведения. Вспышка необоснованной агрессивной  ревности, с элементами боевика и триллера,  по официальной версии мужа. Почувствуйте себя Дездемоном!
       Самые "компетентные" советы по преодолению "порогов" на реке семейной жизни вашей жене дает ее одинокая подруга. Рекомендации по исправлению ваших недостатков - тоже.
       Жена, как правило, ревнует вас не к той женщине, к какой бы следовало.
       Если жена говорит, что ее не интересует содержимое вашей записной книжки, значит, она уже с ним ознакомилась.
       Даже самая деликатная и воспитанная жена найдет благовидный предлог ознакомиться с содержимым карманов ваших шинелей, тужурок, курток и пиджаков. Скорее голодная кошка пройдет мимо куска рыбы, чем женщина отведет глаза от адресованного вам неизвестно кем конверта. Даже стыдливо отводя глаза и испытывая угрызения совести, она все равно проведет разведку в ваших карманах. Ее яростное отрицание подобного порока у себя - только подтвердит ваши справедливые подозрения.
       Еще ни одной женщине не удавалось найти в карманах мужа ничего, кроме повода для скандала.
       Примечание: наличие в ваших карманах бумажек с телефонными номерами и записок непонятного для жены значения, понятное дело, приведет к неприятностям. Оставленным легкомысленно непонятным знакам и пометкам придется давать правдоподобные глубокомысленные пояснения. И даже в том случае, когда вы действительно не помните, что бы это значило.
       Счастливые на бабах не сгорают!
       Мужская солидарность имеет под собой, кроме прочего, еще и практическую основу: если жене станет известно о любовных шалостях вашего друга, вы тут же получите свою долю недоверия.
       Если жена сделала вид, что поверила вам сегодня, это значит, что она придумала, как проверить вашу версию завтра.
       Многие "подвиги" совершаются не потому, что это необходимо, а потому что делать это как бы положено при определенных условиях для поддержания своего социального статуса.
       Мужчины полигамны от природы и они не подсудны! Женщины с такими же склонностями  - это уже  аморально и даже природно-аномально!
       За некоторые наши "подвиги" наши жены обещают выгнать нас из своего дома! А за супружескую примерность наши тайные подруги (у кого есть) могут просто не пустить в свой! Дилемма !!!
       Восьмое Марта - это узаконенный День памяти матриархата! Слава Богу, что не месячник!
       Если жена улыбается, глядя на то, как вы что-то нежно шепчете согласно кивающей молодой партнерше во время танца, то она просто представляет, как здорово будет выглядеть ее затрещина на вашей физиономии, когда вы останетесь наедине. Однако далеко не все жены смогут ждать так долго!
    Разговор танцующей пары: "Что подумает  твоя жена, когда она увидит, где бродят по мне твои руки?  -Ха, а вот тогда она думать уже не будет! Во всяком случае, особенно долго!"
       Супружеская игра у пары, давно и долго живущей вместе называется: "Подожги бревно с одной спички!" и вполне отражает весь ее сценарий.
       
Говорят, что даже в холодной статуе можно разбудить женщину.
       Следствия: 1. Не делай этого, если не знаешь, что будешь делать дальше!
                            2. Не знаешь, как обратно ее убаюкать, - не берись и будить!
       Добропорядочность и врожденное стремление мужа к "домострою" раздражает жену. Но ровно до тех пор, пока она сама этим не подтолкнет его к "подвигам" на стороне.
       Преждевременное возвращение супруги из отпуска или из другого длительного отъезда может привести к непредвиденным дипломатическим осложнениям в области ваших внешних связей.
       С женщинами - как в разведке: чем меньше врешь, тем реже попадаешься.
       Наличие любовницы помогает некоторым офицерам приобрести и закрепить первичные навыки разведчика, а при наличии таких подозрений их жены приобретают знания и навыки в оперативно-розыскной работе.
       О ваших грехах и симпатиях определенная часть населения гарнизона знает значительно больше, чем вы думаете.. И, тем более, чем вы сами о себе имеете представление.
       Старого Лиса не поймать в норе с одним выходом.. Старого бабника в отдельно стоящей сауне с одним выходом - тоже!
       Обоснованность подозрений супруги на суде домашней инквизиции доказывает не обвинитель, а пытается опровергнуть обвиняемый, когда ему, как в средние века, кое-что зажимают в тиски. (Шею, например, или органы, расположенные несколько ниже.)
       Если жена делает вид, что вам верит, и начинает хвалить вас, задумайтесь, с чего это вдруг. Как говорил Винни-пух, "это "ж-ж" - неспроста!" Наверное, считает, что ей уже пора обновлять гардероб.
       Если жена ведет себя с вами необычайно ласково и даже терпит ваши промахи и опоздания - значит, в магазине появилось что-то, что ей ужасно понравилось, и она непременно хочет это приобрести.
       Если жена принесла вам бутылку пива - значит, она полагает, что уже в праве ожидать от вас минимум флакончик духов. Стоимостью в пару ящиков.
       Если вдруг жена опоздала с работы, принесла с собой легкий запах вина, джентльмен не упрекнет, джентльмен запомнит этот день. Ангелы тоже иногда слегка пачкаются, но у нормальных же людей (у нас, например) это получается и чаще, и основательней. А вот уже тогда, когда вы сами вляпаетесь "как следует" - самое время указать домашнему ангелу на пятна на его белоснежных крыльях.
       Если, встречая вас, ваша жена как-то необычно приветлива - значит, гости уже у вас дома.
       Если жену (или подругу) называют ласково умницей, это  значит:
А) она  - дура и чего-то совсем не понимает
Б) она наконец-то поняла то, что от нее давно требовалось.
В) она нашла решение или сделала эвристическую догадку, научную находку тогда, когда именно от нее этого-то ожидали в последнюю очередь.
Г) когда ей ненавязчиво подсказывают выгодное  для подсказывающего  решение, но так, чтобы у нее сформировалось убеждение о нем, как о собственном.
Д) когда она заглотнула наживку и приняла, наконец, это хитро и давно подсказываемое решение.

       Когда жена в отъезде, в гарнизоне вполне можно разгуливать под руку с вашей подругой. Но можно придумать способы самоубийства и попроще, да и менее надежные, тоже…
       Квартира любовницы - это место преступления против жены и вот, оказывается, почему нас все время, как преступников-то, туда тянет! Против психологии-то  не пойдешь!
       Наличие женщин-военнослужащих в коллективе не дает упрощаться словарному запасу у мужчин-офицеров, благотворно влияет на климат в подразделении, но… портит самих женщин, прививая им мужской стереотип поведения и заражая их нашим цинизмом. И серьезно обогащая их лексикон всем накопленным за всю военную историю мужским негативом.
       Если кто-то вслух осуждает чьи-то сексуальные подвиги, значит, втайне им завидует.
       Непоколебимая мораль - единственная защита самолюбия некрасивой женщины от уязвления мужским невниманием.
       Если одинокая женщина пользуется дурной славой - она никогда не бывает одинокой.
       Когда у женщины восхищаться нечем, восхищаются ее умом и деловыми качествами.
       Женская политическая организация… Это там, где женщины обсуждают политические вопросы. Если, конечно, на их съездах останется время после обсуждения фасонов платьев и стилей макияжа. А лидером и ярким политиком они считают ту свою подругу, которая оригинальнее и ярче одевается.
       Уравнять женщин в правах с мужчинами - это означает, что пора уже значительную часть женских прав отбирать.
       Если жена задремала, положив голову вам на колени, то у вас тут же возникает острая необходимость куда-нибудь сходить.
       Каждому возрасту - свои юбки! Если ваша женщина уже решила что ей что-то "идет", но вам это не нравится, значит, у вас просто плохой вкус и устаревшие консервативные установки.
       Во всех своих неудачах жена считает виноватым мужа. Если же он в этом никак не может быть виноватым, то получит за это еще больше. Муж как объект управления должен поддерживаться в состоянии чувства вины для большей эффективности процесса управления.
       В этом мире  давно очень упорно, но также безуспешно пытаются  найти  или как-то доказать существование трех  вещей: 1) решения теоремы Ферма;  2) городов затонувшей Атлантиды; 3) способы, формы и методы  успешного и уверенного  управления своей собственной женщиной.
       Муж и любовник - это как капитан судна и его пассажир - второй может покинуть судно,  как только надоест, или когда дела на судне приняли опасный оборот. Муж же, как капитан, борется  до последнего, или пока его не уволят.
    Первый мужчина, вышедший (или выгнанный) во двор для выбивания ковров и паласов, (в субботу или воскресенье), непременно провоцирует других жен  на  мобилизацию  своих мужей для повторения его подвига. И им уже не докажешь, что он (тот, первый) просто завтра встречает жену, которая целый месяц была в отпуске!        
       Ветры семейных ссор могут любого из нас сорвать с якорей благоразумия и выбросить в море Гнева. Все дело во времени и в том, как интенсивно она (жена) за вас возьмется.
       Женщины говорят, что они одеваются для любимых мужчин. Но не многие из нас смогут припомнить, в чем была одета даже ваша дама, а уж тем более ее подруги даже день или два назад. Однако женщины вам точно скажут, в чем были одеты их подруги (и, особенно, недруги) даже год назад на любом вечере. Таким образом, выходит, что они одеваются для других женщин. А вот для мужчин - наоборот, раздеваются. Вот это нами запоминается…
       Если женщина хочет получить комплимент  своей новой прическе, наряду или пальто - то она должна сказать мужчине о том, что она ее сделала, приобрела, сшила и надела… . Иначе мужчины не то чтобы проявят невоспитанность, но просто не обратят внимания.
       Звездное небо - это целый склад "словесной лапши", которую при помощи знаний по мореходной астрономии курсанты (и не только) развешивают на уши своим девушкам. Безотказное оружие на первых свиданиях!
       Военно-морская форма производит на женщин благоприятное первое впечатление (даже в наше время). Это мы знаем с курсантских времен. Со временем форма улучшается, на ней появляется больше привлекательных блестящих деталей - просветов, звезд, шевронов, планок, знаков, медалей и орденов. Но вот содержание, наполняющее эту форму, неотвратимо портится. Толстеет, лысеет, седеет, хромает, хватается за поясничную область и начинает пить какие-нибудь таблетки, превращается в зануду.
       Влюбленность - способность видеть узоры калейдоскопа там, где другие видят всего лишь кучу цветных стекляшек.
       Только умные женщины могут подтолкнуть нас к совершению дурацких и дурных поступков.
       Чтобы зажечь искру любви с первого взгляда в достаточно зрелом возрасте, надо взорвать целую бочку с порохом.
       Любовь -  это как простуда, от нее нет лекарств. Пройдет самостоятельно! Мы сами проверяли!
    Любовь нечаянно нагрянет,  потом получки не найдешь! Или заначки - когда это случится при живой жене.
       Организуя работу женского коллектива, необходимо дополнить пословицу: "Одна голова - хорошо, а две - лучше. Но вот двух головах - уже два языка!"
       Работа в женском коллективе какой-то береговой части расценивается сотрудницами, как досадный промежуток между двумя коллективными чаепитиями. Особенно, если командира куда-то снесло за пределы  территории.
       Любовный флирт, роман, любовь, брак - это, по сути, медицинские понятия. Они точные аналоги понятиям: легкое опьянение, эйфория, хроническая болезнь и тяжелые пожизненные осложнения после болезни.


                                                ОГНЕННАЯ ВОДА

       Предисловие  ко всем последующим публикациям: отвечая на критику, хочу сказать, что сравнительно большой объем этой главы обусловлен не тем, что мы как-то чересчур "злоупотребляем". На флоте пьют не больше (но и не меньше), чем в других силовых, государственных и коммерческих структурах. Просто в "подогретом" состоянии мы чаще попадаем в смешные ситуации, как в реальные, так и в вымышленные "для красного словца" (но тоже не чаще чем другие, о чем свидетельствует море анекдотов о представителях любой профессии). А вот забавные ситуации и являются предметом этой книги! Кроме того, как говорят психиатры, из средств для снятия стресса древнее и безобиднее алкоголя только секс. Если и то, и другое в разумных пределах, конечно.

       "Шило" в мешке не утаишь - его всегда выдаст запах.
       "Шило" в мешке не утаишь - разве только в бутылке или в банке.
     Среди нас живут скрытые и тайные индейцы. Иначе,  почему даже страшно себе представить сколько имущества приобретено и продано за "огненную воду"?
       Много пить - стыдно! Но в это ИСКРЕННЕ веришь только следующим утром после праздника. Даже умные моряки всерьез радуются, что могут выпить на бутылку больше  коллеги.
       Чем больше выпито вечером, тем искреннее раскаяние утром, тем больше сам себе веришь, что больше пить не будешь.
       Абсолютное большинство из нас только думает, что знает свою норму. Но очень мало тех, кто ее значительно занижает. Каждый втайне надеется, что способен на большее.
    Говорят, что для снятия стресса достаточно 30 грамм водки  для двухметрового гренадера. Хотел бы я посмотреть на того гренадера,  который сможет остановиться на этой дозе!
       Счетчик выпитого начинает здорово врать во время застолья, причем с каждым часом все больше, больше  и больше. Это понимаешь уже утром.
       "Перебор" - это тот же приступ морской болезни, но уже на берегу.
       Оправдываясь перед друзьями за вчерашнее, мы завышаем количество выпитого и занижаем объем съеденной закуски для лучшего понимания нашего плохого поведения сочувствующими слушателями.
       Особенно много оправдываться приходиться в тех случаях, когда накануне ты уже совсем не мог говорить.
       Если в конце вечера гости корабля уже "лыка не вяжут", значит, мероприятие по их встрече, в общем и целом, удалось.
    Если сам  уже "лыка не вяжешь" - лучше и не пытайся вставлять его в каждую строку.
       Алкоголь - это универсальное средство для упрощения отношений и развязывания языков.
       Алкоголь укрепляет здоровья и способствует улучшению процесса мышления. Но только в том случае, если его вообще не употреблять.
       Ударные дозы помогают лучше узнать себя. Но далеко не с лучшей стороны и, большей частью, из рассказов более трезвых свидетелей.
       Употребление алкогольных напитков - это если без ярких последствий, а вот если с последствиями - это уже злоупотребление!
       Когда о человеке узнают, что он трезвенник, то сразу возникает проблема: кто он - больной, шпион, потенциальный предатель или просто ханжа?
       Говорят, что не умеющий пить не может быть настоящим моряком. Это свидетельствует о силе нашего мастерства в поиске оправдания своих слабостей. Даже - заблаговременно.
       Все то, что не выпито за месяцы в море, моряк пытается компенсировать на берегу. Причем, за один вечер. Некоторым это почти удается.
       Нами придумано достаточно славных традиций, в свете которых не выпить - страшный грех! И куда более серьезный, чем систематическое злоупотребление "зеленым змием".
       Положительному имиджу пьющего морского офицера активно способствуют такие же положительные и героические его образы в кино и художественной литературе.
  Иронически-обозленный упрек комбрига командиру одного из кораблей, мичман с которого в пьяном виде угодившего в комендатуру при стоянке в Североморске: "Ваш  мичман - он не любитель выпить. Он выпить - просто профессионал!"
       Знающие люди говорят, что плавказармы и плавмастерские не тонут, потому что стоят на подводных горах пустых бутылок.
       Когда нет напряженной боевой подготовки, наблюдается подготовка и проведение перманентных застолий на всех уровнях, плавно перетекающих от встречи Нового года к его проводам.
       Когда наступает откладываемое по разным причинам долгожданное застолье, то интервал между первыми рюмками сокращается до сорока пяти секунд. Между первой и одиннадцатой.
       Когда пьешь большой фужер за здоровье женщин, то рассчитываешь, что им все же меньше достанется.
       Чем длиннее провозглашаемые тосты, тем меньше закуски сохраняется на столах для закуски всех последующих.
       Когда появляется водка, вся еда становится закуской..
       Если на дне рождения ты чувствуешь, что уже не можешь больше выпить ни рюмки - значит, можешь выпить еще одну. По крайней мере, тебя уверяют в этом товарищи.
       Если "перебравший" автолюбитель чувствует, что пешком до дома ему не дойти, он пытается доехать до него за рулем своей машины.
       Если бы алкоголя не было, его надо было бы придумать как средство благодарности: иной раз "спасибо" бывает мало, а деньги - не всегда к месту, да и обидеться могут хорошие люди.
       Тот, кто может влить в себя большое количество спиртного, притворяясь при этом трезвым, вызывает большее уважение, чем тот, кто умеет уклониться от большей дозы возможных возлияний.
    Настоящий моряк не упадет лицом  ни в салат, ни  в горячее! Он все-таки дотянет до десерта!
       Если представителей промышленности начать "благодарить" до завершения наладочных или гарантийных работ, то эти работы могут принести неожиданные осложнения и затянуться на неопределенное время. Тогда  кое-какие приборы им придется не устанавливать и налаживать, а менять и восстанавливать. Несмотря на то, что: "Но опыт, сын ошибок трудных, заломит даже "шила" дух". 
       Бутылка очень дорогого напитка, преподнесенная кому-либо, кроме близких друзей, - заведомая взятка.
     Известие о том, что человек, сделавший для вас что-то хорошее, совсем   не  пьющий,  ставит  в тупик даже находчивых и опытных коммуникаторов.
       "Цветы и конфеты не пью!" (Объявление над столом чиновника, "Комсомольская правда", 1999г.)
       "Зачем офицеру портфель? Чтобы носить книги и журналы! А зачем книги? Чтобы бутылки не звенели!" - из инструктажа комбригом офицеров, убывающих для сдачи зачетов в вышестоящий штаб.
       Сколько водки бы запасено ни было - все равно немного не хватит и кому-то придется бежать за бутылкой, а потом еще и лезть за припрятанным "шилом".
        Принесенная кем-нибудь на корабль или в другой мужской коллектив бутылка неминуемо спровоцирует покупку второй! Однако недаром говорят: "Пошли дурака за бутылкой - он одну и принесет!" Таких дураков на флоте, увы, не держат… Поэтому потом трудно будет понять, какая именно бутылка оказалась лишней.
       Прекращение вечеринки невозможно, пока все не допито. Если бутылку не допили, значит, что ее просто не смогли увидеть в критический момент. Или только если ее сумел спрятать кто-то из предусмотрительных товарищей.
     Если  в ходе дружеской вечеринки спиртного не хватило и  пришлось доставать из дальних загашников  запасы "шила", припрятанные на "черный день", то это еще не черный день, это светлый вечер. А черный день у вас будет завтра с утра!
       Если кто-то предлагает купить  увеличенный запас спиртного на предстоящую вечеринку, с тем чтобы  остальное использовать на следующий день   - не верьте, это провокация! Так не бывает! Все будет допито еще сегодня, а завтра те, кто смогут должны будут снова идти в магазин, изыскивая дополнительные финансовые средства!
    Если  после  очередной  веселой праздничной вечеринки в вашей части или отделе,  когда  офицеры  собрались в ресторан "баб снимать", а ваша сотрудница или мичман женского пола просится с вами - значит, вам удалось  достичь небывалого сплочения воинского коллектива.
    Если  на некоторых сигаретах уже начали писать: "легкие", значит,   бутылки с водкой  уже пора клеймить: "печень"!
       О том, что последняя бутылка была явно лишней, узнаешь уже следующим утром.
    Если была где-то спрятана какая-то целебная  спиртовая настойка, ожидающая времени своего созревания, то  если про нее вспомнят после того, как спиртное кончилось, а магазины уже закрылись - она  до степени готовности  не достоит! Особенно, если хозяйки дома нет, а хозяин помнит о ее существовании.
       Официальный вечер по случаю праздника требует продолжения и обязательно распадается на десяток неофициальных вечеринок по квартирам и прочим, удобным и не очень, местам.
"В вашем спирте попалось немного мочи!"- ехидно-язвительный комментарий врача поликлиники  к результатам анализов, сданных членами экипажа следующим же утром после дня возвращения ПЛ с боевой службы.        
        Разговор: - Вы   видели летающие тарелки? 
- Нет, и,  наверное, потому что я вчера опоздал, а к моему приходу водка уже почти кончилась, а "шила"  давно уже вообще   не пью из-за   гастрита.
       Трезвая голова -  старший на борту, офицер смены обеспечения, который должен пить только мирные напитки (чай, кофе, минеральную воду и т.д), какие бы обороты не набирал корабельный праздник по любому поводу, и какие бы гости ни  требовали от него подтвердить   к ним уважение. Это центр  безопасности и глава сил быстрого реагирования в пределах корабельного корпуса.
       Если намеченный официальный банкет отменяется в каком-либо очаге культуры, это еще не значит, что он не состоится сразу у нескольких домашних очагов.
   Когда говорят. что праздник закончился в  .... часа, это просто означает, что в это время последние участники разошлись из соответствующего банкетного зала. Во сколько они разошлись из мест продолжения праздника - (домашних кухонь, рабочих кабинетов и попутных баров и прочих укромных мест с алкогольно - закусочным обеспечением (штатным или принесенным с собой) - учету не поддается).
       Беда не в том, что пьем, а в том, что вовремя остановиться не можем!
       Телефон - это единственное средство поздравить старого сослуживца или друга, или принять от него поздравление и остаться трезвым после этого!
       Алкоголь хорош и тем, что, сморозив какую-то чушь, или сотворив какую-то отменную глупость после его употребления, мы сваливаем все на "пьяную голову", бессовестно убеждая в этом даже себя.
       Интересно выражение: отмочить глупость. По всей видимости, они (глупости) уже в нас заложены, как в паек - сублимированные продукты. Их только надо намочить и подогреть, что мы периодически и делаем, заливая в себя солидные дозы алкоголя.
       Принятый "на грудь" алкоголь сначала повышает галантность поведения по отношению к женщинам, а затем, сам по себе, откуда-то берется цинизм. За который вам будет, конечно, стыдно. Но уже завтра.
    Надпись над зеркалом в каюте: "Ну, бывало и хуже!".
       
       Плакат в одной из береговых бань: "Наливая очередную рюмку, помни, что ты не линкор! Если сорвет одну твою башню, то других у тебя просто нет!"
       Воскресный день, объявленный по каким-либо причинам рабочим, чаще всего заканчивается небольшим "междусобойчиком". Душу не обманешь, душа требует праздника!
       Нельзя объявлять выходные дни рабочими два раза подряд! Вредно для здоровья, и очень большая нагрузка на печень! На наше финансовое могущество - тоже!
       Чем меньше реального дела, а, следовательно, и реальных побед и достижений - тем больше застолий. Просто что-то тянет обсудить все это безобразие с рюмкой в руке.
       Служебное положение офицера высокого штаба и управления позволяет ему отмечать практически каждый военный праздник и юбилей почти каждой из военных профессий, причем без особых угрызений совести. Хочет он или нет, но касается многих военных профессий по долгу службы.
       "Заливание" одной неудачи водкой - очень верный путь к следующей.
    Говорят, что водка -это русское национальное лекарство от депрессии. Это знают все. И когда корабль прекращает ходить в море, а экипаж не видит перспектив, он сначала впадает в депрессию, а потом начинает от нее лечиться и массово принимать вышеозначенную микстуру,  Если сразу не помогло, то- пьют уже целым курсом.
       Гипертрофированное самомнение о своем умении стойко переносить тяготы затянувшихся вечеринок и ударные дозы спонтанных "мальчишников" неизбежно приводят к опозданиям на службу следующим утром. Сначала - иногда.
Самый ревностный хранитель традиции третьего тоста "За тех, кто в море!", как правило, имеет самый минимальный опыт личного знакомства с морем.   Кроме, разве  что, маринистского пейзажа в кабинете.
Наблюдая, как тяжело офицеры и мичманы включаются в работу после праздников, с трудом избегая (даже не всегда!) поломок и техногенных травм, понимаешь, почему политзанятия (как бы там они не назывались!) проводятся по понедельникам, и с утра. А кое-где, еще более дальновидно, даже без "проворачивания" оружия и технических средств. "Во избежание жертв и разрушений…"
       Полдня после праздника тоже все равно пропадает - на воспоминание о вчерашнем и приведение "в меридиан" своих мыслей, которые с трудом ворочаются в мозгу.
    "Опохмеление" - это продолжение вчерашнего вечера, но уже прямо с сегодняшнего  утра.
    Если человека  после  затяжного застолья с утра еще сильно мутит  - не надо сразу предлагать ему водку! Знаете, ведь, что пил,  хотите тут же увидеть, чем он вчера ее закусывал?
       Если появилось желание выпить с коллегами, то повод и средства найдутся.
       Если офицер чувствует, что он получил стресс, значит, у него уже есть и неотразимый довод - к поводу. Средства и сочувствующие - не проблема.
"Почему  напился? Я дал себе обещание бросить курить, но оговорил оставить за собой  право покурить немного, когда выпью. И вот теперь, когда очень курить хочется, приходится сначала выпить!".
       Командиры и начальники! Отпустите офицера с мероприятия-вечеринки, пока он еще "имеет честь"!
       Отсутствие посуды - самое незначительное препятствие на пути к спонтанному "мальчишнику".
       Пострадавший за пьянство может всегда рассчитывать на сочувствие товарищей.
       Страдает не тот, кто часто пьет, а тот, кто изредка попадается.
       "Шило" и водка - жидкий эквивалент твердой валюты при малых и больших сделках, как в личных, так и в служебных целях.
       - Ром, джин, портвейн?
       - Я  на службе!
       - Тогда виски!
                        К/ф "Здравствуйте, я ваша тетя!"
       Появление на службе, заступление на дежурство и вахту в нетрезвом состоянии, и, наконец, употребление разумных и не очень норм спиртного на службе чаще всего объясняют тем, что трезвыми глазами на все это безобразие просто смотреть невозможно.
   Если во время разбора происшествия или аварии выясняется, что виновник был трезв, командованию приходится искать другие причины и применять к нему более жесткие  формулировки  и суровые  выводы. Он безнадежен!
       Один мичман - другому: "Все, пить бросаю, а то, как выпью на службе, так по телу идут какие-то синие пятна на следующий день!" Второй отвечает: "Да, моя дура тоже, и прямо с дверей, бьет чем попало и по чему попало!"

     Из жизни  соседей  по стихии - рыболовного флота, моряки  которого  нас очень уважают, но совсем не завидуют: "Запись в вахтенном журнале красными чернилами: 12. октября  00 г. 22.34. На ходовом посту штурман пьяный. Капитан судна Петров.
12. октября  00г.  22. 40. На ходовом посту капитан трезвый. Штурман Иванов." 
       "Шило" - это не просто напиток, а скорее необходимый инвентарь в каютной игре в "настольный тонус", которая в определенной мере (и на определенный период) способствует повышению жизненного тонуса и настроения.
       "Обнесенные "шилом" - это те из оставшихся на корабле, кто, безусловно, должен иметь в этот вечер трезвую голову.
       Если у кого-то в каюте найдется "шило" - значит, что кто-то найдет и сало. Или еще какую-нибудь закуску.
       Существует целый клан химиков - народных умельцев, которые знают десятки способов очистки спирта от примесей и любых запахов, а также рецепты сотни напитков, которые из него можно приготовить.
     Пессимист  пьет неизвестное  "шило" с осторожностью, а  оптимист верит в нашу медицину, особенно в то, что его все же успеют откачать в госпитале. После дегустации этого "шила".
    Нашим  "шилом" тоже можно проковырять дырку при умелом подходе! Но только в своем пищеводе или желудке! Ну почему же "только"?  А в военно-бюрократической машине, когда надо что-то достать? Причем, вполне благородно! "Шило" взяткой не считается!
       Ответственность за ваши подвиги в пьяном состоянии берет на себя излишек водки, вовремя не нейтрализованный закуской.
       Определенные виды продуктов питания, как потенциальная закуска, прямо-таки провоцируют выпивку в вечернее время. Даже на корабле. Например: соленые грибочки, хорошая рыба и отлично приготовленное сало. Ну, кто же, в здравом уме и твердой памяти, станет употреблять эти продукты с чаем? Без крайней необходимости или  лишь от  безысходности.
       Когда двигающийся вдоль гарнизонных улиц сильно  подвыпивший офицер вдруг останавливается посреди маршрута - то, значит, он ожидает, когда, в его затуманенном сознании,  разбегающиеся перед ним   фонари опять построятся под его подвыпившим взглядом и отдадут воинское приветствие своими плафонами.
       Если, посмотрев  на небо,  вы увидели сразу две луны, или параллельную Большую Медведицу, то  это значит:
1)        Вы попали на другую планету. 2)Надвигается вселенская катастрофа.
3)Надо завязывать пить на сегодня и идти домой. (Варианты приведены в порядке возрастания вероятности события.)
       Витамины - они полезны для организма, но слабоваты как закуска. В этом качестве они имеют скорее психологический, чем функциональный эффект. (Примечание на полях: "Зато всегда под рукой! К-н м/с И-в")
       Переоценить свою алкогольную норму - опасное заблуждение. Не уверен - не наливай! А, все равно - другие нальют…
       Когда в среднем возрасте не справился с нормой, памятной еще по лейтенантским годам, то стараешься свалить вину за это на плохое качество водки.
       Если половина гостей с трудом уведена домой женами, а утром не уверенно представляет себе хронологию вечера - значит, праздник удался!
       Если ваша жена с утра с вами не разговаривает, значит, вечером после застолья ей с вами было довольно интересно.
       Когда вы все же доберетесь домой "вечером трудного дня", то жена устраивает вам теплый прием, текст которого можно перевести как: "Зачитайте мне свои права, офицер!".        Следствие (для жены): не тронь бревно, а утро вечера - мудренее!
       Если кто-то говорит, что "напился, как скотина", значит, он интересно и насыщено провел предыдущий вечер в интеллигентной компании  за спорами  на темы разных философских  направлений.
    Если кто-то был пьян несколько меньше вас, то возникает волнующий вопрос, что же он  помнит сегодня из того, что вы несли вчера?
       Если вчерашний вечер удался, то утром мучает мысль, что лучше было умереть вчера, чем просыпаться сегодня.
   Кто в субботу не "перебрал", тот в воскресенье чудесный вкус минералки не оценит!
       Спокойный и воспитанный офицер вполне может посоревноваться в повадках с питекантропом. Только он об этом еще не знает до поры до времени. Как-то водки раньше все никак не хватало.
       Мужская голова под форменной фуражкой устроена иначе, чем магнитный компас, который дает погрешности курса при недостатке спирта в его котелке. Наоборот, когда в наш "котелок" попадают в избыточном количестве пары спиртного, наш сбившийся курс направлен туда, где можно еще дозаправиться этими самыми парами, а потом наш компас начинает показывать "погоду в Африке". И вот тогда некоторые из нас ошибочно заруливают (только вследствие этого, конечно!) вместо своего дома в дом какой-нибудь скучающей подруги. Ну не мы тут виноваты, а законы физики!
       Результаты посещения вас толпой друзей, временных холостяков, (особенно в "кобелиный сезон"), превосходят по своей разрушительной мощности последствия набега орды врагов.
       Тост - это как религиозный пост. Пока он длится, нельзя ни поесть, ни выпить. Без угрызений совести.
       Три возрастных стадии отношения к спирту:
               1. Лихо пьют, не разбавляя. (Зачем же зря добро портить?)
               2. Разбавляют. (Мне бы ваши луженые желудки!) Правда, бывает, что "в пылу сражения" запивают спирт спиртом.
               3. Не пьют без крайней нужды. (Я свою цистерну уже выдул!)
Примечание: когда понял, что свою цистерну уже выпил, лучше не подгоняй вторую под разгрузку! Чтобы не разорвало или не сорвало крышку!
       Комментарий пострадавшего: "Уж лучше пусть "протечет дно", чем "сорвет крышу".
       Существует определенный тип лиц, которые всерьез удивляются, что спирт можно использовать как-то иначе. Особенно - корабельный. Они искренне считают, что спирт дают не для обслуживания оружия и техники, а для их желудков.
       Отношение к спирту меняется на положительное даже у гурманов и эстетов. В прямой зависимости от количества предварительно выпитого, наличия домашних запасов спиртного и возможности их пополнения алкогольными напитками легального происхождения.
   "Шило" привлекает своей эффективностью, прямо как известный шампунь, буквально "два в одном", или как сухой концентрированный напиток - "просто добавь воды". Причем напиток действия большой продолжительности. Потому что при попытке погасить утреннюю засуху в своем организме подлая жидкость, как бы проснувшись, старается снова ввергнуть человека в полупьяное состояние. Поэтому, "пострадавший" пытается его разбавлять прямо в своем желудке в течение всего дня. И даже - следующего.
       Корабельные специалисты могут легко заменить все свои электронные приборы и даже одновременно. В вопросах потребления положенного им (приборам) количества "шила".
       В течение длительного времени в истории ВМФ пытаются заменить спирт как техническую жидкость столь же упорно, как и безуспешно. Попытки ввести присадки и добавки в  спирт, делающие его непригодным для внутреннего употребления, только подтвердили их опасность. После добавки слабительного в одну из партий спирта личный состав одного из складов, получив в качестве "благодарности" литр такого "шила" от ничего не подозревавшего офицера, сутки не мог отойти от гальюна дальше, чем на десять метров. Опасение более тяжелых последствий заставили командование запретить дальнейшее использование этой партии.
       В ходе застолья разгоряченные спиртным умы способны выработать действительно неплохие идеи. Жаль, что никто из них впоследствии даже пытаться не будет их реализовывать в жизни. Выдвигая идею, про себя  надеются, что внедрять ее будет кто-то другой…
       Цинизм - это трезвый взгляд достаточно пьяного человека на окружающую действительность.
       Существует определенный и достаточно распространенный тип людей, которые, употребив алкоголя сверх нормы, рвутся к телефону, чтобы сделать несколько "очень важных и неотложных" служебных звонков, чтобы продемонстрировать самому себе (и не только) свою вечную занятость, гиперответственность и вечное горение на работе. Возможно, просто подсознательное проявление угрызений совести. При трезвом анализе содержания этих звонков становится ясно, что с ними можно было бы и подождать пару дней. А еще лучше бы - забыть их вообще. По крайней мере, на трезвую голову делать такие звонки уже совсем не хочется.
       Слушающий телефон "с другой стороны" в таком случае ясно ощущает как будто бы идущий из телефонной трубки густой запах спиртного.
       В наше время исторические деятели за свои заслуги становятся водкой. Есть даже водка "Чингисхан" - за то, что занесла его нелегкая к нам и превратила его имя в неотъемлемую часть истории Руси. Хорошо еще, если "фирменный". А если "паленый" Петр I, "разбодяженный Александр Невский"? Ну, "левый" Горбачев или "бешеный Жириновский" - так это еще куда ни шло. Какой-то небогатый выбор у нас, получается: будешь плохим - сопьешься, очень хорошим - станешь водкой.
       Чаша терпения человека может быть переполнена любой каплей, если она уже достаточно залита алкоголем.
       Пьяница или даже алкоголик - это тот человек, который может пить чаще нас и не бояться каких-то административных последствий, мер социального воздействия и потери определенной трудоспособности на следующий день.
       Трезвое решение сложной проблемы может прийти и в пьяную голову.
       Когда во время сидения за общим столом языки уже начинают заплетаться, совершенно разные по образованию, профессии, положению люди легко находят "общий язык" между собой. Если кто-то сумел установить "застольную диктатуру" так, чтобы никто не мог сопротивляться предложению выпить все количество "горючего", часто наливаемого в объемистые рюмки, то это состояние достигается очень быстро. Поэтому соглашения бывают: двухсторонние, рамочные и рюмочные. Последние - часто бывают крепче…
       Совещания  и сборы по организации оперативного и тактического взаимодействия с  соединениями других видов ВС и силовых структур  также разбавляются импровизированными спонтанными и спланированными походными застольями, с различным  уровнем исполнения на разных уровнях, что значительно улучшает степень взаимопонимания, приобретаются теплые и долговременные  товарищеские отношения.
  Аналогично, где-то после пятой рюмки, резко повышается усвоение военно-специального материала  и понимание собственных  задач   государственными служащими высоких уровней, проходящих  разные военные учебные сборы в одной из частей.
       После приличного совещания проводится закрытое ограниченное совещание по так называемому шестому вопросу, где наскоро отмечаются большие и маленькие даты, в спонтанном варианте "обмываются" награды и очередные звания,  новые должности, о которых было объявлено на этих совещаниях. Наконец, во время обсуждения этого вопроса с рюмкой в руке, можно установить с соседом тесное взаимодействие для практического решения учебно-боевых задач, поставленных на данном совещании.
       Баня - это не только благородный повод немного выпить с друзьями без лишних условностей, но и возможность вернуться домой после всего выпитого о вполне приличном виде.
       Существует обязательный набор хоровых морских песен, по исполнению которых можно приблизительно определить степень опьянения компании. Качество исполнения в счет не идет, оно никого не интересует, так как исполнителям важен сам процесс, а не результат. Тем более что они сами себя, по большому счету, и не слышат.
    Песенника  словом не вырубишь! Особенно, если он уже достаточно разогрелся. И вот тогда он "споет" такое, о чем нужно героически молчать! Если ему насильно не заткнут рот физически.
       Стоит лишь кому-то бросить пить, как тут же появляется важный (ну, очень!) повод и все начинают уговаривать его нарушить обет хотя бы временно.
       Непьющий или малопьющий всегда покидает дружескую компанию задолго до завершения праздника. В момент потери взаимопонимания с остальной, уже достаточно охмелевшей публикой.
    Штрафная рюмка -  это акт гуманности по отношению к опоздавшему,  позволяющий ему  адаптироваться в среде уже достаточно подвыпившей компании и понять, о чем вокруг идет речь!
       Плохо пить, зная, что язва у тебя в пищеводе, но еще хуже, если знаешь, что она ждет твоего возвращения дома!
       Домашняя "разборка" жены с вами после удачного мальчишника - это маленькая, но действующая модель ада.
       Периодическое снятие стресса народными методами приводит к необходимости квалифицированной помощи психиатра в борьбе с алкоголизмом.
       Авторитетное заявление врача о возможном алкоголизме способно испугать "злоупотребляющего", и он может бросить пить. Даже дня на три.
       Резкий запах мускатного ореха или лаврового листа, плебейский запах чеснока, густая завеса благородного запаха одеколона, призванные скрыть факт употребления спиртного, чаще действуют с "точностью до наоборот", привлекая внимание и вызывая недоверие начальства.
       При определенных навыках легко притворяться пьяным. Куда сложнее долго притворяться трезвым, когда в разгар "мальчишника" на ваш корабль занесет начальство. Или когда надо убедить жену, войдя в свою квартиру, что вы просто сильно устали на службе.
    Водка - самое коварное море, в котором потоплено больше всего надежд, планов и талантов.
Однако,  водка незаменима на всяких праздниках: в самом деле, без водки не съесть и доли всего того, что готовится  на  стол  при русском  хлебосольстве. Вы можете себе представить, что можно съесть недельную норму продовольствия за пару-другую часов, не покидая помещения ? Нет? А с водкой?
       На товарищеских "междусобойчиках" не обольщайтесь насчет тостов в вашу честь. Высказанное надо умножить на 0,25. И вообще, там они больше походят на некролог на известном мероприятии (или - хорошо, или - ничего).
       Больше всего врут на юбилеях и проводах. Но эти застолья и организуются потому, что герой дня сам хочет все это прослушать. Пусть их, врут! Но ведь как здорово!
       Юбилей - это тоже много хороших слов похвалы и признательности, хорошей выпивки и доброй закуски, но человек еще жив.
       На днях рождения так лихо пьют за здоровье юбиляра, что подрывают свое собственное. По крайней мере, на пару следующих дней. Потому, что юбилеев не бывает без "налеев".
       Если после дня рождения чувствуешь себя  лучше, чем должно было бы быть с утра, значит,  за твое здоровье пили не только много, но и искренне.
   Если вы пили очень хорошую водку, но утром голова все же болит - значит, хорошей водки тоже бывает много.
       В "тихом омуте" чаще допиваются до чертиков. Вдали от благ цивилизации и недреманного ока больших начальников.
       Если больше одного человека имеют время для вынужденного безделья, они обязательно заполнят его выпивкой.
       Легче всего растворяется в спирте пленка цивилизации. Это хорошо замечаешь, когда после приема во внутрь определенной дозы из подкорки человека с парой высших образований вырываются на волю Петя Кантроп и его братья, которые ведут себя так, как положено у них в каменном веке. Все мы люди, все человеки - но больше снаружи и до поры до времени.
       Приняв "на грудь" повышенную дозу зелья, нам мало почувствовать себя в приподнятом настроении, нам надо чтобы "вся деревня" узнала об этом и добиваемся этого путем пения, народных и не очень, песен.
       Гвардия выпивает, но не сопьется!
       Если в затянувшейся вечеринке участвует вольный или невольный трезвенник - он испытывает почти физические муки, выслушивая, что несут приятели. Но его согревает мысль о том, что он перескажет им утром то, что они плели вечером!
    Характеристика: он не только напивается до чертиков,  радуется, что они пришли, а потом  еще и пьет вместе с ними!
       Штрафная рюмка (бокал, стакан) опоздавшему - это вовсе не порицающая санкция, это акт гуманизма. Чтобы человек сразу мог выйти на уровень взаимопонимания с основной, уже захмелевшей, компанией. Как только мы стали ориентироваться и  уравниваться с утилитарной культурой запада, так эта традиция стала пропадать. Теперь за опоздание уже пытаются лишать очередной рюмки.
       Офицер считается трезв, пока он может пить стоя за каждый тост!
       Оценка степени опьянения товарища проводится относительно своего собственного  состояния.
       Пессимизм - это новый и более мрачный взгляд на вчерашние события из состояния глубокого похмелья.
       Если после гулянья утром не стыдно, значит, водки все же не хватило.
       Если собирающиеся что-то отметить в конце рабочего дня офицеры закрываются в каюте или кабинете на ключ - значит, им уже стыдно.   


НЕКОТОРЫЕ  ВРЕДНЫЕ СОВЕТЫ.

Если спросит ваша дама,
Вам на что-то намекая,
Если спросит ваша дама:
"Примешь ванну, дорогой?"
Прямо так и отвечайте,
В лоб, без всякого тумана:
"И не смейся, дорогая,
Я от правды - ни ногой!
Ванну - нет, и врать не буду.
(Прямо так и говори.)
За твое смогу здоровье принять
Меньшую, чуть-чуть,  посуду,
Сразу и без тренировки!
Не считая пива - с литр!"
* * *

Как - то был один  механик,
Повелитель тысяч сил,
Узнает он, что по утру Кэп
К себе  вдруг пригласил,
Глянув как-то исподлобья,
"Шило" выпить предложил.
Он, конечно, отказался -
Только кофе, мол, с утра,
Тот прикрикнул, возражений
Кэп не терпит ни… (ну, совсем).
Делать нечего. Как плаха,
На столе стоит стакан,
За столом сидит в "канадке"
Зубы скалящий тиран.
Мех стакан, как яд цикуты
("Шило" ж, ну его совсем),
Влив в себя за треть минуты,
Вспомнил тут, запить бы чем,
Кэп  ему на умывальник
Хмурым взглядом указал.
Мех к нему рванулся быстро,
В горле "шило" - как напалм,
Кран открыл,  а там - ни капли,
Чем бы тот пожар залить,
Только воздух по системе
Издевательски шипит.

Командир вскричал, ликуя:
"Вот теперь-то ты поймешь,
Как страдаю каждым утром!
Вас иначе не проймешь!"

* * *


КАМА - СУТРА  ПО-АРА - ГУБСКИ.
посвящается офицерам бригады противолодочных кораблей.

О чем-то о другом заботясь,
Бог среди этих серых скал,
Совсем не думая о флоте,
Все эти губы прорубал.
Полно их, и больших, и малых,
Названий древних здесь игра.
Хоть ни причем здесь "Кама-сутра",
Но Ара - та еще дыра!

Теперь же против снега с ветром,
Припоминая чью-то мать,
Тащиться девять километров,
Чтобы жену поцеловать.
Хоть нет с потенцией проблемы,
Усталость давит, как гора.
Жена, какая "Кама-сутра"?
"Камаз" сломался, гад, с утра!

Уходят в море "эскаэры",
Форштевнем раздвигая тьму,
И по тревоге оставляют
Причал в соляровом дыму.
Когда ж они назад вернутся
И вроде бы домой пора:
"Отставить! Будет "Кама-сутра"
С матчастью вашей до утра".

Бывало, что за сотню суток
Ходили в  разных  мы морях,
Но вот желанная минутка -
Родной причал узрел моряк.
А там - жена, все честь по чести,
Напитков - море, яств - гора,
Какая, на фиг, "кама-сутра"?
Гостей не выгнать до утра!

Во времена великой смуты
Мы все ворчали, горячась,
Что держится весь флот надводный
На серых "аровских" плечах.
Опять всю ночь, во имя мира,
Пошла военная игра
А штабу снова "Кама-сутра" -
Чертить решенья до утра.

Когда в цистернах стало пусто,
В карманах тоже - ни хрена,
Мы все ж ходили все на службу -
Не командиров в том вина.
И лишь расслабиться случится,
Комбриг всех "напрягал" с утра:
"Ребята, снова "Кама-сутра",
Проверок едут мастера!"

Хоть жизнью были часто биты,
Хоть дел давила нас гора,
Плохое все уже забыто,
Прекрасная была пора! -

Тогда хотелось "Кама-сутры",
Теперь - покоя до утра.
                           


КЛАССИКА.  КРАТКИЙ ЭКСКУРС       

Запад есть запад,
Восток есть восток,
И с мест они не сойдут…
                                       Р.Киплинг.

Гирокомпас покажет их вам,
Пока его не сожгут.
Но запада - нет,
И востока - нет,
Когда гиросфере - капут.
Магнитный компас…
Да с его котелка
На флоте лет 300 спирт пьют…
                                       Штурман Х.
                                                       

Бедный Йорик!..
В.Шекспир (сцена).(фантазия на 2 темы)

Печально штурман флагманский осмотрит гиросферу, признав, что ей пришел конец. И, обращаясь больше сам к себе, промолвит:
- О, бедный Йорик, Я знал его! Я знал и холил эту гиросферу, чувствительный вот этот элемент! И он в морях платил мне тем же! Пусть врал, но иногда! Да, в ней был тонкий механизм. Сказал бы даже - "ум". Поболее, быть может, чем есть в мозгах у тех, сейчас вокруг  гиропоста стоящих! Совсем еще не битым лейтенантом ни разу не дал я "сварить" его вот в этом котелке, поддерживающей жидкостью залитом, мои как ни старались бандарлоги, электриками штурманскими, блин, еще их кличут. С тех пор он жил, и жил еще недавно. И   лишь теперь его добить сумели балбесы юные. Невежи! Чему их учат  в этих "институтах", которыми училища так сдуру обозвали!

Наш "бедный Йорик" из БЧ-7
Над схемой корпел всю ночь,
И осциллограф, провидец проблем,
Не в силах ему помочь.
Прибор годится в металлолом,
Его создал институт,
Когда лейтенант ходил
В детский сад…
Но судьбы их вместе сведут…

ХАЙКУ (ХОККУ)

Утро. На листьях роса.
Солнце восходит в тумане,
Бабочки слышен полет.
Басё.


Наш вариант
Подняли флаг. Чайки кричат и летят  прямо к нам над заливом.
Кока - убью!
Вновь пищевые отходы с бака он вывалил им.


ХАЙКУ
Горный ручей все бежит.
Но хризантемы увяли.
Видно, уж осень нам ветер холодный несет.

Наш вариант:
Горн вновь зарю громко над базой поет,
Но горнист сбился и очень  ужасно сфальшивил.
Видно, сейчас командира комбриг на куски разорвет.

ТАНКА
Верно, вишен цветы
Окраску свою подарили
Голосам соловьев -
Как нежно они звучат
На весеннем рассвете!
Сайге.

Наш вариант
Радугой полной в свете луны
Воды сияют в заливе -
Верно, это механик, совсем от стыда покраснев,
Пользуясь ночи покровом, льялы свои он с трюмов откачал!
Вот паразит! А что ж ему было делать иначе?

ПЕРСИДСКАЯ ПОЭЗИЯ ( ПОДРАЖАНИЕ)
Одной рукой фиал пьянящий, другой - стан девы обнимал,
Все так прекрасно начиналось, но так напился, что проспал.
Кэп и зам (ну, садисты) избили (морально) меня,
Ни вина, ни девицы не увижу три дня…

О.ХАЙЯМ
Кравчий, стынет сердце и мозг! Обогрей!
И напиток рубиновый в теплую пиалу налей!
Нам зимою холодной приятно одно -
Есть в огне цвет вина, и огонь благодатный - вино!


По-нашенски
Вестовой, суп остыл, а котлета - как ком. Подогрей!
Я же с вахты сменился, вертись поскорей!
От буфетной - тепло. Так приятно оно!
А в каюте поспать - не дадут все равно.

Ты на меня так смотришь ласково
И никогда не укоришь,
Не упрекнешь, и не обидишься -
В каюте в рамочке висишь.


ДЕТСКАЯ КЛАССИКА
Идет бычок качается…
Идет "бычок", качается, вздыхает на ходу:
"Ну, блин, провел комиссию -
В каюту не дойду!".

БАСНЯ:  "Не всякое дерьмо не тонет!" - глубокомысленно изрек мичман, глядя на медленно погружающееся прямо у причала судно-мусоросборник.
МОРАЛЬ ИЗ НЕЕ: если вы тонете, значит, что вы или хороший человек, или мичман все же прав!

ГРЕХИ:
       - что-то не запланировать из рекомендованного руководящими документами,
       - что-то запланировать и не записать,
       - что-то запланировать, записать и не провести.
        - все запланировать, все провести, все оформить и ... потерять все отчетные документы.
       - что-то запланировать, провести и не оформить отчетные документы,
       - опоздать на вахту,
- путаться в морской терминологии,
ТЯЖКИЕ  ГРЕХИ
       - забыть заступить на вахту или не суметь это сделать после употребления (злоупотребления) горячительного,
       - уйти от ответственности за собственный промах таким образом, что отвечать придется товарищу или начальнику,
       - после вечеринки, пусть и продолжавшейся до раннего утра, не встать на приборку или даже на подъем флага.
       - не знать устройство и характеристики своего корабля,
    - чего-то не знать по своей специальности через полгода службы и больше, а тем более, не суметь  выполнить какую-то операцию из круга знаний  подчиненных матросов и старшин.
       - лично не "пролезть" свое заведование перед выходом в море,
               - забыть день рождения своей жены, своего друга и начальника,
"        назвать своего командира (любой ступени служебной лестницы, начиная, примерно, с корабля) только по званию.
"        знать о подготовке, но не суметь предотвратить "сюрприз" от любимого личного состава.
"        не знать, где ваш  "эльдробус" обычно прячет "контрабандную" водку.

Не грехи, но поступки, вызывающие суровое общественное порицание:
       - получить награду, повышение, новое звание и не "проставиться",
"        "проставиться" за радостно-этапное событие и не пригласить того, кто помогал в его свершении,
"        пообещать, но не "проставиться", или не обещать, но "проставиться", и именно в тот момент, когда большая часть коллег, почему-то не сможет подорвать свое здоровье во имя здоровья виновника торжества.
       - проболтаться своей жене, что кто-то из коллег не был ночью на корабле, не зная, что до дома он, оказывается, все же тоже не дошел,
"        собираясь в командировку с рабочей группой, забыть сунуть в свой портфель (походную сумку) бутылку чего-нибудь и закуску к ней,        
"        - за праздничным столом потерять контроль над собой раньше последнего из "боевых друзей" в зеленой форме,
- собираясь в командировку на несколько дней, взять с собой только одну бутылку.
       

СМЕРТНЫЕ ГРЕХИ:
       - допустить головотяпство по отношению к оружию и секретным документам
-        находясь на корабле, в командировке, на рыбалке или охоте, разбить или потерять последнюю припасенную бутылку водки. (Из-за этого надолго попадают в позорный фольклор.)
-        сдать своего друга и коллегу, прямо как пустую посуду, проболтавшись о некоторых его подвигах на сексуальном фронте, да так, что эти факты стали бы впоследствии широко известны начальникам или  женской общественности. Причем, неизвестно,  что хуже - первое, или второе? Вот уж сам себе никогда  не простишь!

Песенника словом   не вырубишь!

       Эта глава  составлена целиком из высказываний офицеров и мичманов флота. Эти литературные жемчужины лишь слегка подшлифованы  Филиным, иначе бы они потеряли свою прелесть. И правильно - из песни слова не выкинешь. Или как в названии этой главы! Ведь точно, не вырубишь!

        "Офицер должен говорить,  не думая!". Начальник штаба одного из соединений  на занятии с вахтенными офицерами имел ввиду, конечно, "отвечать на вопросы, не задумываясь". Но оговорка сразу привела молодежь в восторг и осталась в фольклоре.
       "К  приезду завтрашней комиссии врачей из медуправления флота подготовьте ваши  камбузы, посудомойки и провизионки! Да, кстати, ваши матросы на военно-морской службе ведь не только целый  день едят, но и  наоборот! Чтоб гальюны тоже блестели и благоухали хлоркой!" -  (инструктаж командиров кораблей командиром соединения).
     "Главное, ввязаться  в драку! А там мы посмотрим, кто за все это потом   получит!" (один местный Наполеон, в то время командир МПК).
        "Больной прослужил  на офицерских должностях 15 лет, из них 12 - в плавсоставе. Тем не  менее, интеллект сохранен" - из записи психиатра в истории болезни.
       "Обстановка по проверке пока неясная. Товарищи офицеры! Если кто-то неуверен, что сегодня дойдет к себе домой, оставьте, на всякий случай,  хотя бы адрес, куда вас может занести!"
      "Я не знаю, куда я сейчас пойду, но если что - скажете замполиту, пусть он мне позвонит!". (Это было еще до эры мобильных телефонов)
      " В этих учениях мы, вроде как  яички, - в процессе  участвуем,  но сами -  не входим!"
       "Нервы, понимаешь,  у вас! А все равно -  называть вашего командира боевой части человеческим дятлом, и даже хуже того - это не ваши  нервы, а моя ежедневная суровая обязанность!".
    "Даже  в результате беглой проверки  легко удалось  установить, что вами  подготовлена на учения  блистательная операция по широкомасштабному наступлению на старые грабли! Причем, обеими ногами!"
     "Этот  большой и объемный документ надо срочно отпечатать! Бросайте все остальное! Очень важно! И, главное, побыстрее, особо не старайтесь -  его все равно никто читать не будет!"
       "Нельзя резать яйца барану, который принес вам золотое руно". (Имеется ввиду быстрая и очень вольная, оригинальная импровизация на тему: "резать курицу,   несущую золотые яйца".
  "7 марта надо отпустить своих служащих -  женщин домой пораньше, чтобы остальные смогли спокойно выпить за их красоту и здоровье".
       Матрос в состоянии поставить сам  себе сложный диагноз и даже сообщить его врачу. Например: "Я болен, товарищ капитан, у меня  церебральный остеохондроз с краевым переломом мозга". На  этот раз коллеги врача  спасли его от перспективы лопнуть от смеха и  даже слегка реанимировали его валерьянкой (официальная версия). Но не всегда врачу может так повезти.

       "Для чего тральщику на слежении 30 миллиметровые пушки? Чтобы он смог отдать последний салют, когда его будут поднимать на палубу авианосца".
       "У тральщика на войне задача простая, как инстинкт черепахи - отложил яйца в укромном уголке и можно спокойно тонуть!"
       "Линкор и авианосец - символы суть фаллические, и для самоуважения нации. Их умопомрачительные размеры и титаническое оружие просто показывают всем желающим при удобном случае. Их, как и фаллос, не обязательно всегда использовать по прямому назначению. Достаточно иногда поближе показать охамевшему соседу или слегка обмочить из этого шланга его ворота! И тогда вовсе не надо никакого политического изнасилования!  Ибо после такого он может и сам одуматься. Если, конечно, за его спиной нет никого, у кого тоже есть этакие символы, да еще и побольше… (из лекции по истории флота)

       "Мужчина, мужчина, остановитесь ! (возглас женщины-гардеробщицы) Ответ: "Я не мужчина, я - командующий!" Он же, после 20 -ти секундного размышления:   "Ну вот, ну  я и сказанул!"
    "Наши врачи ничего не знают! Вот, выписали  мне лекарство, какое - то там новое, и, по уверению терапевта, эффективное. Почти панацею, прямо! Ну и что? Целый  месяц ношу его в кармане и ни хрена не помогает!".
    Обращение  к  капитану  3 ранга, стоящего в безнадежном ожидании у билетной кассы вокзала: "Товарищ майор!", и тут же следует его ответ с мечтательно - сожалеющими интонациями: "Если бы я был майором…."         
    Командир распекает мичмана за дурную инициативу с последствиями: "Тоже мне, Наполеон, блин! На Святой Елене…
-Да, была бы она святая, товарищ командир, тот  бы на нее никогда не залез!"
       "Товарищ  командир, я с утра отнес все заявки в тыл, но меня там "послали". Товарищ командир, пойдемте, пожалуйста,  вместе со мной!"
        "Этот молодой боец  совсем не понимает по-хорошему, сколько его не бей!" (Объяснительная комсомольца  Н. Ш. из материалов персонального дела).
     "Сколько матроса не воспитывай, но он все равно хочет жить хорошо!".
      "После того, что вы и ваши матросы сделали с дизелем, вы просто обязаны на нем жениться!" - из "разгонной речи" замкомбрига по ЭМЧ  по "воспитанию" корабельного механика.
       "Если  вы хотите сохранить голову на военной службе, то чаще используйте  ее по прямому назначению - носите на ней каску!" - инструктаж бывалым прапорщиком  курсантов - первокурсников ВВМУ, прибывших на практику в полк морской пехоты.
         Радиообращение по 16 каналу "Рейда" (УКВ) к "рыбаку" при расхождении в море: "Соблюдайте осторожность, у меня неисправность, иду под одной машиной!" В ответ искренне удивленный голос капитана "рыбака": "А я  всю жизнь хожу под одной машиной и никого не пугаю!"
       Рапорт: "Прошу предоставить мне десять суток отпуска  в счет  19… года, так как меня приревновала жена и теперь  мне нужно побыть дома, до тех пор, пока не сойдут следы ее ревности с моего собственного лица". Резолюция  комбрига на этом рапорте: "Н. Ш.! Отпустите сегодня же  этого Дездемона в отпуск в счет любого года, пусть сидит дома, и никуда не вылезает, пока вся  эта косметическая операция у него на морде не заживет. А  то другие  жены будут злорадствовать и тоже могут вдохновиться  на подвиги этаким вот  дурным  примером!"
   "На эту вашу  гулянку я не пойду,  жена у меня   сегодня дома, и она знает, что у вас тут веселые женщины-одиночки. У нее абсолютно теряется чувство юмора в таких случаях, а  я ужасно не люблю рассматривать свой собственный барельеф на фоне входной двери! И особенно, изнутри него!"
       "Маты  на корабле плетутся из обрубков разных  боцманских   концов, которые  валяются в форпике".
   "Что такое перспективное мышление? Например, это когда ты еще только рассматриваешь  ноги проходящей мимо женщины, но уже сразу  представляешь  их на своих плечах!" (Словесная иллюстрация к лекции)
       На занятии по эстетике курсант задает вопрос: "Товарищ капитан 1 ранга, а почему Рубенс на своих полотнах писал только полных обнаженных женщин?". Ответ исчерпывающий и достойный ветерана подводного флота: "А что еще  остается  делать, когда такая толстушка уже разделась, а ты все еще трезв? Тут и   зарисуешь, и даже запоешь! … (далее задумчиво, видимо вспоминая личные ощущения): …  даже если  и не умеешь!"
    "У него слова никогда не расходятся с делом - молчит, гад, и ничего не делает!"
    "У вас тут все - яркие индивидуальности, но, в целом, коллектив не плохой!"
       Телефонограмма: "Начальник гарнизона проводит торжественный прием женщин-военнослужащих по случаю праздника Международного женского дня. От вас быть комбригу и его заместителю".
    "Вызовите ко мне вашего штурмана,  но дайте  сначала стакан холодной воды, а то я вчера был на итоговой проверке в соседней бригаде!".
… Напоминаю, что до пятницы осталось  всего два дня, короче, она - завтра…
       " Мы  назначили вам командиром  М. Он требовательный к себе и к людям, опытный начальник и перспективный офицер, хороший и порядочный человек. Так вам  и надо!" ( Представление командиром соединения нового командира части личному составу).
   " Командира дает вам Родина! А на Родину не жалуются, и несут свой тяжкий крест до конца!" - резолюция старшего начальника на рапорте - жалобе  на командира подразделения.
       "Мы - люди маленькие, но нагадить сможем больше лошади!" - вступительное слово следователя прокуратуры при начале проверки на корабле.
   "Слова "сход", "домой", "выходной", а, также, "отпуск" считать матерными и при мне не произносить"- (шутливое объявление старпома  СКР за столом корабельной кают-компании).
  "Сынки! Главное, всегда помните, что Кольская флотилия  - это не только этот "Белый дом" в Полярном, в котором вы несете нелегкую службу, но еще  и остров Харлов! Когда вы это хорошо усвоите, тогда вам легче будет удержаться от всяких там пьянок и "самоволок!" (инструктаж одним мудрым мичманом своих матросов из штабной команды перед выходными днями)
    "- За что же это  вы дали переходящий вымпел третьему кубрику?
     -  А остальные еще хуже!".
   "В открытой связи говорите только умно! Враг подслушивает!" (инструктаж)
    "Действия автодорожного батальона по ремонту нашей дороги ограничиваются перемещением  ям и кочек по полотну с  одного места на  другое" (Докладная записка командира одного из маленьких гарнизонов начальнику МИС.)
   "Если от нас оторвут тыл, то нам даже сидеть будет не на чем!"
   " Тыл - это не лицо флотилии! Это ее наоборот!"
       "Задача вашего корабля на учения - доказать, что мы умеем не только об...ться!"  ( из инструктажа командира корабля  перед выходом).
       "Подводная лодка - это современный военный  корабль, набитый всякой электроникой и сложными техническими системами и предназначенный не только для погружения, но  еще, между прочим,  даже для всплытия!"- ( из выступления на занятиях по специальности)
       "Если я  сейчас оторву голову старшему лейтенанту К., как это положено за такие дела, то ему уже нечем будет понять, что моему терпению - полная  амба!"
Отказ  начфина  выполнить  заявку по средствам  на  закупку  материалов для ремонта: "Я же не живу с дочерью Рейсфедера!" (Хотя, по гуманитарному профилю своего образования, он, все же,  должен  быть более близко знаком с экономистом Рокфеллером, чем  с чертежным инструментом рейсфедером)
"Всю гамму  чувств, переполняющих главного  конструктора и главного строителя головного корабля новой серии в момент его передачи вашему славному первому военному экипажу вам будет легче понять, например, если вы  представите   себе, этак на минутку,  вручение мастером Страдивари своей новой скрипки в лапы лесной горилле. А потом прикинете мысленно, насколько тот был бы этому событию рад!"
       "Прибор управления и коммутационный блок сильно  повреждены  тупым, твердым и тяжелым предметом, а именно - головой командира батареи, который, имея лишь зачаточные знания о системе,   вскрыл и пытался бездарно их отрегулировать  без  представителей промышленности" (Из административного расследования )
"Кто  сказал  командиру  корабля "Н", что то, что  по вечерам орут его матросы, называется песней? Ага, этот рев у вас песней зовется? Я бы вчера лично удушил автора этой самой песни, которую ваши бойцы по пять раз воют под моими  окнами, но вот ваш дежурный по дивизиону поведал мне, что она - народная!!!"
Один уважаемый адмирал:   "Слышу я  -  а на улице "бесамемучу" орет какая-то пьяная толпа. Ну, думаю, или мексиканцы заблудились, или наши текилы нажрались.  А, нет,  с одной стороны, откуда здесь, на фиг, мексиканцы, а  с другой - на хрена нашим балбесам текила, если водки - хоть топись, да и шила теперь хватает? Но нет, все же высунулся из окна,  гляжу - и точно, все нормально! Оказывается, это просто подрастающая смена с вашего славного дивизиона с сопочных шашлыков возвращается, в три часа ночи, "старлеев" своих новоявленных замачивали. И не в текиле, а в "шиле", конечно… Так, на всякий случай, думаю я сам себе, они-то ведь еще не совсем пропащие, раз так. А орут - как будто на дворе уже наступил день великой радости, а не суровый понедельник флотских будней! И вот, хотел бы я видеть, товарищ комдив, как все они в 7 часов утра приборкой руководили,  с оплывшими-то мордами и сплющенными от бессонной ночи глазами!"
Он же: Если корабельный офицер может  за одну ночь дважды исполнить свой супружеский (или, хотя бы  трижды - любовный) долг -  значит, он весь последний период   бессовестно ворует служебное время, пользуясь преступной бесконтрольностью со стороны старших начальников, которые сами уже не в состоянии совершить такого подвига. 
Другой уважаемый адмирал: "Это же надо, эти молодые дарования, эти подарки родному флоту от  новоявленных военных институтов, выпили вчера вечером три бутылки водки на четверых,  и  на подъем  флага сегодня опоздали, а одного из них даже милиция  в комендатуру отвезла! Позор! Так губить свое здоровье смолоду!" (отвлекся на телефонный звонок, затем продолжает) - " О чем это я? Да, позор! Всего-то три бутылки - и все утратили боеготовность!  Вот мы в вашем возрасте - матросский чайник "шила", да под жареную картошку с салом, и за спорами по истории флота, за ночь ка-а-ак осилим его на троих, а с утра - морду в умывальник, и бегом - на приборку народ разводить, или свои боевые части к морю готовить! И  ничего,- хоть бы хны, только в обед-то и отсыпались! (затем следует малая пауза) … А под три-то бутылки на четверых только про баб-то поговорить и успеешь! Стоп-стоп, судя по тому, как на меня смотрит замполит,  я уже, кажется, не совсем о том, о  чем бы мне надо было сказать в этом случае!"
      Название табличной формы у кадровиков, высочайше утвержденной  в самой Москве: "План  учета изучения, выращивания  и   перспективы по службе офицерского состава".
"Вам  в 06.00 отходить из Кислой! Так вы  в Екатерининской? А у меня в голове ваш корабль стоит в Кислой!"
"Оставь надежду, всяк сюда входящий!" - надпись фломастером на двери финчасти.
Объявления по корабельной трансляции: "Команде катера - в "хлеборезку"! Хлеборезку - к спуску!"
"Буфетчице Ивановой прибыть в рубку дежурного одетой!" (на одном из ОИС).
  Корабль стоит в "заводе", на нем я обнаружил такое объявление у люка в трюм  машинного отделения: "Тому козлу, который  будет пилить осушительную магистраль: Клинкет не держит! До люка добежать не успеешь!"
  Аналогичное объявление на берегу  у кабельного колодца: "Внимание всем хроням! Просьба не беспокоиться! Кабель оптоволоконный, и совсем не содержит меди!"
  Объявление на одном из хранилищ ракетно-технической базы: "Курение опасно для вашего  здоровья! А также для жизни всех  людей,  построек и зданий в радиусе пяти миль вокруг нашей базы."
"Лейтенант Н. был сильно пьян, ругался, не хотел идти в камеру и пытался нас ударить. По приказанию  помкоменданта, мы со ст. матросом К. все же завели его в камеру. Если мы во время этого и  ударили его пару  раз, то вежливо и уважительно". (из объяснительной записки матроса - патрульного следователю прокуратуры.)
"Если каждый начнет самостоятельно душить и метелить всех подлецов и воров прямо на месте, то с кем же будет работать прокуратура? Неужели же, наконец-то, с честными и порядочными людьми?" (один остроумный прокурорский работник).
"Если вы уж хамите, то делайте это,  как офицер - вежливо и тактично!"
"Мой служебный  опыт вполне позволяет сделать настоящего офицера даже из этого умного и воспитанного  лейтенанта!"
"Воспитанный и образованный офицер тоже  может стать истерическим хамом! Надо только создать ему соответствующие условия!"
                       

БОРОДАТЫЕ ФЛОТСКИЕ РОЗЫГРЫШИ.

Розыгрыши, подначки, или, как сейчас говорят, "приколы" - это особая,  неотъемлемая часть межличностных отношений. Недавно с удивлением узнал, что все эти розыгрыши. которые еще в моей молодости считались устаревшими,  живут и побеждают до сих пор.
          Игры офицеров и мичманов: Сразу после выхода на боевую службу, после отбоя всех тревог,  когда  все, кроме заступившей боевой  смены, устав от всех предпоходовых моральных и физических нагрузок, повалились спать, мертвым сном, взять и по-садистки позвонить приятелю (или начальнику)  по телефону  корабельной АТС  и от имени рассыльного пригласить его к береговому телефону на связь с его флагманским специалистом. Срабатывает в 70% случаев, потому, что "боевая" и "море" в его сознании еще не стали реальностью. "Клиент", чертыхаясь и плюясь, как раздраженный кот, бредет в центральный или в рубку дежурного, постепенно просыпаясь и подключая последовательно и поблочно свое мышление, наконец-то соображает, что к чему, уже добравшись (или почти добравшись) до места. Формы вызова могут меняться, но смысл шутки, и эффект, в целом,  всегда сохраняется. Уровень обиды "клиента" тоже сугубо индивидуальный. Поэтому, шутнику лучше спрятаться…
Бедному корабельному врачу "обкусывают" бокорезами змею от эмблемы, называемой в народе любовно: "Теша ест мороженное",  на погоне кремовой рубашки, пока он этого не видит. Доктор некоторое время появляется в кают-компании с одними "рюмками", на радость всем остальным. Обычная реплика командира или старпома на второй или третий день: "Сергей Леонидович, ну, все мы иногда любим выпить, но зачем,  этак-то,  явно всем это демонстрировать?"
До 1984 года эмблемы на погонах носили еще и те, кто имел приставку "инженер" к своему воинскому званию. Им прикручивали вместо "молотков" танки или чего-нибудь еще из набора сухопутных эмблем. После того, как инженерам отменили их эмблемы, "танки" стали доставаться тоже "доктору".
       Можно было  среди глубокой ночи постучать, затем приоткрыть дверь в каюту и сказать типовую фразу вестового, что-то вроде: "Товарищ старший лейтенант, стол накрыт, прошу к столу, или "приглашаетесь на обед". Срабатывает более чем в доброй половине случаев, и даже - подряд. И особенно в море, когда привычный биоритм безнадежно сбит режимом вахт, и уже нет четкого ощущения времени.
       С днем рождения поздравляют  с началом суток, в три минуты первого, и особенно -  если уверены, что именинник уже спит безмятежным сном.
           Позвонить в чей-то кабинет, попросить измерить, хотя бы приблизительно, длину  телефонного кабеля в кабинете, якобы для его замены. Дождавшись ответа, посоветовать всунуть этот кабель себе в известное место. Но нахалы иногда не останавливались даже на этом! Через некоторое время звонили снова и интересовались, не звонил ли хозяину кабинета (каюты на крупном корабле) телефонный хулиган. Если тот подтверждал  этот факт, то представлялись работниками АТС, особистом или еще кем-нибудь, говорили, что ведут поиск этого хулигана, и просили поточнее вспомнить, как давно это было. Дождавшись ответа, говорили, что шнур-то уже пора бы оттуда вынуть.
           Ненавязчиво  подсказать  только что допущенному к несению дежурства по кораблю молодому лейтенанту какой-либо несусветный текст объявления по ГГС.(Но это - садизм. Ибо   старпом, осатаневший от всякой текучки и соответствующих высочайших "раздолбонов", как правило, к вечеру теряет всякий юмор, и может запросто лишить лейтенанта допуска, только что завоеванного его  потом, "шилом", коньяком  и кровью.

          Спешно отъезжающему в отпуск приятелю могли положить в чемодан здоровенный гаечный ключ, "кирпичик"  протектора защиты корпуса. Молодому политработнику клали в отпускной или командировочный чемодан обычно еще и пару томов ПСС Ленина. Тогда, чтобы сохранить лицо, "попавшийся на удочку" должен был придумать еще что-то более яркое и остроумное в ответ.
       Все эти розыгрыши поддерживают вашу бдительность, ваше остроумие в хорошем тонусе.
Более тонкие розыгрыши  остроумные люди проводили в тот момент, когда у кого-то возникала  актуальная потребность в чем-то, причем, срочно или даже как псевдо - жизненная необходимость. (Над настоящей бедой, конечно же, смеяться бы никогда не стали). И вот тут  "объект" получал какой-либо "рецепт", причем самым невинным тоном. Ну, например, как вывести  из каюты тараканов при помощи воблы, где купить таблетки от храпа соседа. Или - чем  лучше всего смазывать   сапоги для  ходовой вахты на мостике   в надводном положении на ПЛ, для того, чтобы ноги в них не промокали. Например, одному недоверчивому лейтенанту - минеру целых пятнадцать минут, "старшие товарищи" наперебой, рассказывали, как их сделать непромокаемыми при помощи двух банок … сгущенки. Ровно до тех пор, пока он, наконец-то, не понял очень скрытого соленого юмора, а то он уже даже было начал записывать).
Я сам, хоть и  имел за время службы большой   опыт - и  автора, и объекта розыгрышей (опыт, казалось бы, не пропьешь), но попался  на один такой,  уже почти дослужив до увольнения в запас. Дело в том, что имея повышенное содержание холестерина в крови, и, в одно какое-то время, несколько  "озаботившись" своим здоровьем,  мне приходилось  отказываться от любимого завтрака в виде яичницы с салом (копченной грудинкой, беконом и т.д), заменяя ее честно ненавидимой с курсантских времен кашей. Один же из знакомых врачей, узнав  о моей  проблеме, сказал, что он знает, как вывести этот самый  гадский холестерин из сосудов, причем всего за пару сеансов. Я обрадовался, и приготовился  внимательно слушать и записывать. А врач сказал, что надо просто поголодать день, выпить бутылку водки натощак, закусить ее целым лимоном с кожурой и … прыгать, прыгать, прыгать,  а потом - быстро сбегать и  "отлить" естественным путем все шлаки вместе  с холестерином из прополоснутых таким образом сосудов!  Да, попался я классически, потому,  что автор розыгрыша  мастерски  подобрал и момент, и условия. Объект был озабочен проблемой  и уже готов заглотить любой крючок, осталось его только слегка поманить…
         Розыгрыши молодых матросов, в целом, способствующие их обучению морской терминологии и ускорении адаптации в новой социальной среде, повышению их внимательности и бдительности:
  Из типовых розыгрышей, например,  предлагалось сходить попить чайку с мусингами на клотике, (клотик - топ мачты, самая ее "верхушка") мусинги - такие узлы на тросе, в форме яблока;
-почистить или отпилить лапы якорю; натаскать дров с причала на камбуз для приготовления пищи,  или сходить за ними же в кормовой отсек (на подводной лодке).
- Отправить кого-либо в машину за какой-нибудь "компрессией" или еще чем похуже.
- Потребовать, чтобы молодой матрос "пролез" всю "систему раздачи кофе по отсекам по боевой тревоге" - т.е. исследовать какой ни будь маслопровод с маркировкой кофейного цвета.
- Придумать невероятное назначение какой-нибудь конструкции или устройству и отправить докладывать командиру боевой части. Что -то вроде  ракетного хранилища - в кожухе трубы, нейтрононакопителя - на окрашенный с чьего-то дурного указания апельсиновым суриком приборочный кранец и т.д. Придумать невероятное название чему-либо, "научить" этому  "салагу"  и терпеливо дожидаться, когда "разыгранный" молодой "боец" ляпнет это офицеру или  мичману.
-Положить спящему на верхней койке товарищу под подушку небольшую гирю -килограмма на 32, и понаблюдать, но лучше из укрытия, как он ее будет оттуда спускать.
И  есть еще многое, многое, многое...

                            Бестолковый словарь от Филина.

       Говорят, что в годы второй мировой войны, пытаясь противостоять массовой заброске гитлеровских агентов и диверсантов, английские контрразведчики вооружили свои патрули словарями сленга соответствующих родов войск. И подготовленные агенты, знающие тонкости произношения и терминологии, сыпались на "корытах" или "лоханях" (pig bout - эсминец на сленге ВМС Великобритании) и "львах" (lions - в годы войны сеть кафе для летчиков, торговой маркой которых было изображение львов). Сленг - это не жаргон. Это особый язык, действующий среди людей, занятых одним, определенным видом деятельности в одной социальной общности. Молодые курсанты, молодые матросы безо всяких учебников и словарей осваивают его, чтобы быстрее стать "своими" в этой среде, осваивают его быстрее, чем необходимую морскую и корабельно-техническую терминологию. За многими понятиями явно слышен шутливый и иронический тон, который способствует ускорению освоения "первичного разговорно-прожиточного минимума" и самоутверждению в новой для себя социальной среде. Этот язык служит еще и средством демонстрации причастности к флотскому обществу и гордости за это. Как пелось в одной старой песне времен моей молодости: "Штатская несведущая публика не поймет матроса нипочем!". Но психолингвисты считают, что чрезмерное употребление сленга свидетельствует о некоторой неуверенности в своей социальной роли или о гипертрофированном желании скорейшей социальной адаптации в новой социальной среде. Опытному, "служилому" моряку не надо бояться за свою репутацию, если он иногда скажет, например, "плавал", а не "ходил", как это принято. Молодой же офицер уверен (не без оснований), что его оговорку обязательно подметят и в нужный момент, если не сразу же, будут этим "колоть в глаза".
       В словаре мною употреблены и те термины, которые имеют еще какое-то второе сленговое значение. По всей видимости, происходит неизбежный закономерный процесс - сленг со временем, становится термином, а термин порождает новый оборот, порождая ироничные сленговые определения и слова.
       Это особая культура, которая живет и развивается. Некоторые сленговые слова и выражения, их трактовка встречаются в книге Михаила Горденева "Морские традиции и торжественные церемонии русского императорского флота". Приведенные там выражения практически не встречаются в современном разговорном языке российских моряков. Я привожу названные им выражения с пометкой "МГ", с его же пояснениями, в общем, алфавитном порядке. Кстати, очень быстро люди реагировали на разные популярные фильмы. Поэтому быстро появлялись и так же быстро исчезли такие сленговые понятия как: "гамми - ягод сок",  слова из какого-то мультика, означающее, например, спирто-ягодный напиток на уровне ликера., шустрые и малорослые матросы и офицеры получали прозвище  "Вжик" (из мультфильма про спасателей), а всякие туповатые нарушители дисциплины получали новое наименование - "гоблины". Как-то ракетчики и артиллеристы одного соединения "за глаза" звали своего флагманского "Балу" или "папа-мишка"  за высокую личную компетентность, заботливое отношение к ним, характерное спокойствие и добродушие, и… некоторое внешнее сходство.  Беспорядочно-суровые и непредсказуемые  начальники получали прозвище "Покемон", как мне    сказали, в честь героев новомодного, недавно прошедшего по телеэкранам, японского мультфильма для недоразвитых.  
       Как вывод из этого следует, что сленг - это достаточно живое явление, остро реагирующее на социальные и политические явления, которые быстро  вносят в него изменения. И трудно сказать, откуда специфическое выражение попадает в обиход, но со временем все же приобретает морскую окраску, заменяя несколько устаревшие понятия. Можно по-разному относиться ко всему этому, но нельзя пренебрегать. Собранные здесь слова и выражения - лишь небольшая часть употребляемых и употреблявшихся нами слов и выражений. В каждом флотском гарнизоне, на каждом объединении и даже соединении (иногда на отдельном корабле) одни и те же явления и предметы имеют разные сленговые названия. Удачно придуманные названия тут же подхватываются и распространяются за пределы корабля, соединения и даже  гарнизона.
       К сожалению, здесь много устаревших понятий, вызывающих ностальгические чувства у офицеров старших поколений. Современный же сленг наших моряков насыщен словами криминального жаргона. Некоторые слова и выражения пришли к нам с "гражданки", но употребляются у нас чаще, чем другие. Происходит взаимообмен, словарное взаимообагощение субкультур, соприкасающихся в реальной жизни. Поэтому могут быть слова, активно используемые на флоте, но образовавшиеся в других субкультурных средах. И, надо признать, что этот живой и действующий язык существует как явление, независимо от того, признаем мы и одобряем или нет, развивается и нуждается во внимании и изучении. Мне известно, что некоторые филологи не воспринимают такие слова. По традициям "социалистического реализма" - славить то, что светло и хорошо, даже если его и нет в природе. Зато насмерть молчать о том, что живет, процветает, но не нравится, не соответствует каким-то вымышленным нормам.
       Мною специально исключены понятия, обозначающие разные формы т.н. "неуставных взаимоотношений", чтобы не подвергать прочитавших этот словарь легкомысленных типов соблазну испробовать на ком-нибудь формы, которых они еще не знали. Также исключены понятия, названия которых являются производными от основных "неприличных" слов русского языка. Это знают и так, и, пожалуй, вот эти - то слова и не меняются. Но означают, правда, уже разные, совершенно другие  типы техники. Итак:

АВАРИЙКА  - краска ярко-красного цвета, применяемая для окраски аварийного инструмента нанесения разных предупреждающих надписей и т.д.

АВРАЛ  - (сл).  невероятная суета и спешка, когда необходимо сделать  за день ту работу, которую должны были делать  перед этим целый месяц.

АВТОПИЛОТ (авторулевой) еще работает, а самописец уже сломался (сдох) - состояние алкогольного опьянения, с амнезией, кратковременной потерей памяти, но которое   позволяет совершать некоторые "подвиги" и чудеса еще какое-то определенное время.

АВТОНОМКА - автономное плавание, дальний поход, боевая служба. Больше распространено среди подводников.

АДМИРАЛЬСКИЙ ЭФФЕКТ - проявление грубых и глупых, совершенно нелепых  нарушений  в период  важной проверки, явление их  "пред светлые очи"  начальства. 

АДМИРАЛЬСКИЙ  ЧАС   -  святой час послеобеденного отдыха. Введен еще родителем русского флота, первым императором России, Петром I.

АЗБУКА - активно применяется название букв по славянской азбуке, при приеме и передаче непонятных из-за искажений слов применяются только славянские обозначения букв, никаких имен, как это принято в других сферах. Также передаются и аббревиатуры . Например: ВМФ будет названо как Веди-Мыслете-Ферт, а не Василий-Марина-Федор, как сделал бы это армейский телефонист. И это распространено при обычном общении между моряками. Если кто -то в ответ на вопрос: "Как ваши инициалы?"  ответит, например, Веди-Глаголь, значит, скорее всего, это моряк.

АКАДЕМИЯ ТАПОК И  ТРЯПОК  -  академия тыла и транспорта (производное выражение от  аббревиатуры) ВАТиТ.

АКАМЕДИЯ - академия, все существующие академии, куда стремиться попасть на учебу любой уважающий себя офицер, решивший посвятить свою жизнь службе до конца. Несколько ироничное отношение вызывает заочная форма обучения в этих академиях.

АКТИВНЫЙ ШТЫК  - тот  личный состав, на который можно реально рассчитывать при выполнении поставленных задач.

АЛЬБАТРОС  - малый  противолодочный корабль  пр. 1124 и его модификации. Именно этот корабль  Главнокомандующий ВМФ СССР  адмирал флота  Советского Союза  Горшков С.Г. назвал "рабочей лошадкой флота".

АМБРАЗУРА -1) раздаточное окно  в столовой личного состава,  2)откидывающееся окно в двери боевого поста связи, секретной библиотеки.

АМОРАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКИЙ КЛИМАТ -(иронич.)  морально -психологический климат (состояние, обеспечение) - термин, характеризующий один из показателей боевой готовности корабля, части. Намек на завышение его реального состояния в соответствующем докладе, справке.

АМОРТИЗАТОР  ЛЮБВИ -  живот несколько увеличенной формы,  заметно выступающий за "прочный корпус" мужчины.

АПЕЛЬСИН  -  автомашина со спецкузовом для перевозки  людей, который  был изначально, в младенчестве, окрашен в ядовито - рыжий цвет. Через пару  лет, уже окрашенный в какой угодно цвет,  этот автомобиль сохранял свое название.

АППАРАТНАЯ  (выгородка) - термин, название герметичного помещения  в реакторном отсеке АПЛ. Тут интересно вот что: при подготовке в Обнинске первых экипажей для АПЛ, даже преподавателям на лекциях  было запрещено произносить слова "атомный реактор", их заменял условный термин "аппарат". Вот отсюда и аппаратная выгородка в реакторном отсеке…

АППАРЕЛЬ, отвесить  аппарель  - (здесь) нижняя челюсть. Удивиться, зазеваться.

АРБАТСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ -   разные структуры МО, главкоматы и военно-учебные заведения столицы, окруженные особой любовью и заботой высокого командования..

АРЖАНУШКИ - насмешливое прозвище русских матросов в 19 веке - за то, что все их питание состояло преимущественно  из ржаных сухарей, да и то не вдоволь. Но на этом телесном "горючем" они совершали кругосветные плавания и боевые экспедиции в Архипелаг Средиземного моря, не сетуя на свою долю и гордясь своей ролью освободителей греков-единоверцев  "от басурман". Слово взято мной из письма командующего первой русской Средиземноморской экспедиции генерал - фельдмаршала А.Г. Орлова. Как это по нашему - умиляться высокому моральному духу простых матросиков, вместо того, чтобы разобраться, а куда девались выделенные средства на закупку всего остального, кроме ржаных сухарей?! А что, собственно разбираться? Он это знал наверняка…Как и разные контролирующие структуры в наше время, которые таят  свое знание до команды "фас", когда вор госимущества становится неугоден "наверху".

АТАКА, тренироваться, заниматься на "Атаке" (уст)  - допотопный тренажер  по боевому маневрированию в составе корабельных боевых расчетов. По принципу конструкции - близкий родственник арифмометра. Когда-то, в 60-80-х годах,  была  необходимым атрибутом, часто даже действующим, в учебных классах  любого соединения надводных кораблей и подводных лодок.

АТОМНАЯ БОМБА ВЗОРВАЛАСЬ, И ПОДМЕСТИ  ЗАБЫЛИ! -  крайняя степень беспорядка и антисанитарии на корабле или береговом объекте.

АТОМОХОД, АТОМОВОЗ - атомная ПЛ, корабль (судно) с ЯЭУ.

АТТЕСТАТ - вещевой мешок,  вещевое имущество, в который помещается все, что положено матросу по вещевому аттестату  2) документ, определяющий право на вид довольствия, выдается при расчете с прежним довольствующим органом. (вещевой, денежный, продовольственный и т.д.)

АУСВАЙС - пропуск, удостоверение, пригласительный билет, т.е. право на вход куда-то.

БАГДАДСКИЙ ВОР - начальник столовой на береговой базе.

БАЙПАСНЫЙ, В  БАЙПАС - обходной путь, в обход чего - либо, неофициальный путь. От английского: "помимо", в переводе.

БАК - 1. стол, любой и везде. 2. Личный состав, питающийся за этим столом согласно расписанию. 3. команда

БАКЛАН -1. пища, угощенье (Напр.: ночной баклан - тайная вечеря вахты где-то на боевом посту. Бакланить - есть.  2)обжора . 3)Прозвище больших морских чаек, которым уже лень ловить рыбу где-то в море,   королев всех прибрежных помоек и пищевых отходов. Многие уверены, что это истинное название породы птиц. 4) военнослужащий морской авиации. Выражение  чаще применяется к  личному составу, проходящему службу по призыву.

БАКОВАЯ АРИСТОКРАТИЯ - (Соболев, Станюкович) - прозвище унтер-офицеров, баталеров, писарей, фельдшеров в русском императорском флоте, считавшихся привилегированной  частью экипажа. Даже на баке - своеобразном матросском клубе, где команда проводила свой досуг, Б.А. старалась держаться особняком от нижних чинов. А настоящая аристократия тогда обитала на юте.

БАНАН - микрофон внутрикорабельной связи

БАНДА - группа, чаще всего - плохо организованное внештатное подразделение 2. рабочая группа проверяющих, прибывающих внезапно свалившихся на вашу голову.

БАНДУРА  -  большое транспортное судно .

БАНДЫ И КОМАНДЫ -  насмешливое название подразделения служб и команд на корабле.

БАНДАР-ЛОГИ  -  обезьяны (по Киплингу из "Книги джунглей"), но если говорящий не имеет ввиду это произведение, то : 1. Матросы срочной службы. 2. Объединенное название  туповатых, слабо управляемых человеческим языком и вызывающе-хулиганистых отдельных представителей   "детей  разных народов".

БАНКА. БАНОЧКА - как термин, это конечно сиденье в шлюпке. Распространенное название сидений вообще, как бы они не выглядели  - и табуретки, и банкетки, иногда даже стулья и кресла. "Стоять на баночке"  - нести вахту дневального по казарме, кубрику.

БАНОЧНОЕ  УЧЕНИЕ - что-то вроде первой репетиции нового спектакля в театре, когда, знакомясь с произведением, актеры просто читают сценарий по ролям, получая первое представление о произведении в целом. Учение без использования материальной части, вводно-ознакомительный вариант, буквально: учения, сидя на "баночках".

БАРАШКИ (ед. число - барашка) - 1)барашковые гайки для герметизации иллюминаторов. 2) белые гребни волн при волнении моря.

БАРДАК - 1) в морской пехоте - БРДМ-2 2)  бригада десантных кораблей - от "БрДК", от намеренно искаженного произношения распространенной в обиходе   официальной аббревиатуры.

БАРСИКОВА (БАРСИКОВАЯ) МЕДАЛЬ  - обобщенное название юбилейного знака или значка, который таскают на мундире, вопреки всяким запрещениям и уставным ограничениям.

БАТАЛЕРКА - кладовая, небольшое хранилище на корабле или  в береговом помещении.

БАТОН - АПРК пр.949, за внешнее отдаленное сходство (при некотором напряжении воображения) с нарезным хлебным батоном.

БАЧКОВАНИЕ - устаревшая  система  питания матросов и старшин срочной службы на кораблях,  которая  состояла в том, что бачковые, т.е. матросы, по очереди назначаемые  для получения пищи с камбуза и накрытия "баков" (раскладных столов) по своим кубрикам,  стремились изо всех сил получить пищу быстрее конкурентов,  а также выклянчить у кока "со дна пожиже", и, особенно, раздобыть ценные мясные кости, через установление знакомства с камбузным нарядом. Естественно, возникала конкуренция, а за ней - перепалки и стычки, старослужащие тоже стремились поставить вместо себя матросов помоложе всеми правдами и неправдами. Все это доставляло головную боль старпому и заместителю по политической части, которые, как водится, тоже организовывали ее нижестоящим командирам боевых частей, заставляя их поддерживать должный порядок. Короче,   как тогда говорили, "Майн кампф и бачкование". Система пропала вместе с последним кораблем без специального помещения столовой личного состава. Но часть аналогичных, вечно живых особенностей  взаимоотношений людей при дележе пищи, и связанных с этим проблем еще остались…

БАЧКОВОЙ - матрос, назначенный по очереди  для получения и раздачи пищи своим товарищам, питающимся за его  баком и устранения последствий "приема пищи".

БАЦИЛЛА - санитар или фельдшер из матросов или старшин службы по призыву на корабле

БД - боевое дежурство, вид  использования корабля, части,  а, следовательно, его экипажа и личного состава в мирное время.

БДЕТЬ - бодрствовать, проявлять бдительность, не спать под "шапкой", нести службу. Вообще, находиться на службе.

БЕГУНОК  - обходной лист, который необходимо подписать в десятке инстанций, чтобы убедить свое начальство, что, убывая куда-то, вы никому ничего здесь больше ничего не   должны. Но сделать это надо быстро, даже не обойти эти инстанции, а оббежать.

БЕЛЫЙ ДОМ  - здание штаба. Цвет здания особого значения не имеет, хоть серо-буро-малиновый, главное  чтобы в нем размещался штаб и управление гарнизона.

БЕЛЫЙ ОТЕЦ,  БОЛЬШОЙ БЕЛЫЙ ОТЕЦ -  достаточно высокий начальник.

БЕЛЫЙ ПАРОХОД -  гидрографическое судно, корабль ССВ. В отличие от  боевых кораблей, которые не только снаружи выкрашены в серый, родной шаровый цвет, но внутри которых жизнь явно серее и будничнее, вся в учебных тревогах и учениях, тогда как "белым пароходам"  доставалась романтика дальних странствий.

БЕНЕФИС - ответственное мероприятие. Например, ракетные или артиллерийские стрельбы называют "бенефисом БЧ-2". 2)Бенефисом также называют некрасивое поведение некоторых товарищей, которые, мало того, что напились, мало того, что чего-то отмочили, так еще и попались

БЕПИСТ  - офицер  отдела или управления боевой подготовки.

БЕСКА -бескозырка, головной убор матросов и старшин курсантов младших курсов и матросов и старшин, проходящих службу по призыву.

БИПист  - оператор БИП

БОБИК - так назывался в 50-х годах "большой охотник" последнего проекта. Это был  класс кораблей, предшествующих малому противолодочному кораблю.

БОЕВАЯ  - боевая служба ,  выполнение кораблем  свойственных ему задач в море в различных районах  государственно -политических и военных интересов страны в мирное время.  

БОЕВИКИ - офицеры боевой подготовки или  члены корабельных боевых расчетов.

БОЕЦ  - 1) молодой матрос 2) матрос вообще, как понятие

БОЛВАНКА,  БОЛВАН - 1) бронебойный снаряд  2) практический снаряд, ракета для учебных  стрельб и отработки приемов заряжания. 3) шаблон, заготовленная форма для записи 

БОЛОТО - с точки зрения командира и старпома, делающих еженедельный обход корабля, это наличие в трюме отсека больше двух-трех кружек воды, собранных в одном месте.

БОЛТАНКА - качка, волнение

БОЛЬШАЯ ВОДА -  уровень воды во время максимальной точки прилива, во время фазы прилива. Соответственно, МАЛАЯ ВОДА - это максимальная точка отлива.

БОЛЬШОЙ БЕЛЫЙ БРАТ - бытовой холодильник. В него всегда ныряют, когда надо закусить, когда хочется съесть чего-нибудь, и тогда, когда просто стало как-то грустно. Белый  брат всегда поможет, если до этого его чем ни будь загрузили.

БОЛЬШОЙ   ЗАМ  - заместитель командира корабля 1-2 ранга по политической части (в советский период), или по воспитательной работе (в ВМФ РФ). В отличие от других офицеров аппарата и заместителей командиров наиболее многочисленных  боевых частей на крупном корабле.

БОЛЬШОЙ КРУГ -  система подготовки экипажей новых подводных лодок, включавшая в себя обучение в учебном центре, стажировку на АПЛ аналогичного проекта, прием лодки в процессе достройки и  полного цикла испытаний, отработки курсовых задач и ввода в строй соединения. Дуга большого круга - один из этапов этого процесса.

БОНЫ - чеки Внешторгбанка, которые  получались экипажами кораблей, выполнявших задачи боевых служб и визитов в иностранные порты в советский период, которые можно было отоварить в крупных портовых городах в  магазинах "Альбатрос", приобретая отечественные и импортные товары, которых в простой торговле не купишь.

БОРЗОМЕТР -  уровень внутреннего самоконтроля. Борзометр сгорел (зашкалил) - предел чьей-либо наглости явно превысил допустимые нормы.

БОРЗЫЙ КАРАСЬ - матрос, прослуживший целых полгода.

БОРТАШ - бортовой паек л/с экипажей ракетных  и торпедных катеров, самолетов ракетоносной  и противолодочной авиации дальнего действия.

БОРЬБА с личным  составом, отдел по борьбе с личным составом - структуры воспитательной работы, которые одно время назывались "по работе с личным составом".

БОТВА - (здесь, не из уголовного сленга, но тоже показатель пренебрежительного отношения к объекту.) большое скопление, или частое мелькание военнослужащих-армейцев в форме соответствующего цвета. "Куда ни посмотришь - одна "ботва"!".

БРАВЫЕ ВОЙСКА -  береговые ракетно-артиллерийские войска. Когда-то их   полки, дивизионы и  батареи были разбросаны по всему продуваемо-промокаемому - промораживаему побережью, отдаленным полуостровам и островам, где боевая подготовка  соперничала с вопросами выживания в борьбе со стихией и  собственной техникой и оборудованием. Вернее, с их постоянно вылезающими в самое неподходящее время неисправностями. Тем не менее, их офицеры отличались высоким жизненным тонусом и сплоченностью.

БРАТВА, БРАТИШКА, БРАТЕЛЬНИК - это изначально флотский сленг. Это когда наши предки жили на сырых батарейных палубах во время сумасшедших качек, выручали друг друга на скользких вантах и реях.  Но вот в наше смутное время так перемешались имена и понятия, что теперь слово  "братва" приобретает некий неприличный характер. Во всяком случае, в офицерском обществе сказать это слово как-то - "моветон".  Украли  уголовники, наше родное слово!  Слово "Братва", убоявшись  электромагнитных полей и качки, перекочевало на "малины" и в джипы,  а само слово "понятие" тоже трансформировалось в криминальный сленг. А ведь у того же Станюковича  выражение " с понятием" - похвала для офицера и матроса.

БРАТСКАЯ МОГИЛА - большая банка  рыбных  консервов, или консервированного мяса птицы. Из-за  обилия костей и трудностей в определении хоть какой-то структуры содержимого.

БРИГАДИР - командир бригады, комбриг. Было когда-то такое звание, "капитан бригадирского ранга", по статусу - среднее между капитаном 1 ранга и контр-адмиралом, но ближе к последнему.

БРОНЯШКА -  стальная пластина по форме иллюминатора,  которая  прижимается к самому  И. барашковыми гайками, при процедуре герметизации борта по тревоге и при плавании в штормовых условиях. Повышает живучесть корабля, в сфере водонепроницаемости при волнении и внезапных кренах. При разборе различных аварий, связанных с затоплением помещений корабля, а то и с его гибелью, всегда выясняется, что часть И.  была не только  не прижата этими самыми Б.,  но даже не задраена…. Со всеми "втекающими" последствиями от морской воды  устремившегося внутрь корабля.….

БС - боевая служба, вид деятельности корабля , ПЛ в мирное время. Отсюда - разные производные выражения.

БСК  - (Аббревиатура) - бред сивой кобылы. Убийственная рецензия начальника на выстраданном подчиненным произведении  бюрократического типа.

БУ - 1) бывшее в употреблении,  вещь или техника, эксплуатировавшаяся до этого еще кем-то. 2. БУ - боевое управление, однако, местные шутники как правило расшифровывают эту аббревиатуру также -  "бывшие в употреблении".

БУБУ - это не речь глухонемого, это имеется ввиду, что боевых упражнений - несколько.

БУГЕЛЬ -  расхожее обобщенное название военного корабля в устах судоводителей рыболовного и торгового флота, применяемое как при открытом радиообмене, так и в разговоре.

БУКАШКА - 1) модификация  "Б" какого-либо проекта корабля  2) малый буксир, т.н. БУК

БУКИ - БУКИ :  быстро - быстро, или скорей-скорей, давай-давай. Происходит от сигнала из соответствующего Свода. (Буки-буки - ускорить маневр).

БУЛЬБУЛЯТОР - 1) прибор непонятного назначения при внешнем ознакомлении 2) деаэратор - прибор для удаления кислорода из питательной воды в паропроизводительных установках и конденсаторах паровых турбин.

БУЛЬКАЮЩИЙ ТЕЛЕФОН - телефон ЗАС, закрытой связи, при разговоре из его динамика чаще слышны булькающие звуки, чем внятная речь.

БУМЕРАНГ а) (кривой как бумеранг),  - 1)сильная степень опьянения, пьяный  2)ответный ход, неприятный возврат . 3)Маленькая месть. Пример:  "Это вам бумеранг  за  ….".

БУНКЕР  - 1)отдельное, малоизвестное широкому кругу помещение  2) кабинет  3)  каюта без иллюминатора.

БУРАТИНО - тупой, неквалифицированный, но, тем не менее, не потопляемый военнослужащий. Часто, при всем этом,  занимающий  место  в системе "разрешения/запрета" чего-то важного, или доступа к чему-то необходимому.

БУТЫЛЯРНОСТЬ - благодарность,  выраженная в материально - осязаемом виде.

БЬЕТСЯ (не бьется)  -  при подгонке отчетных данных к требуемому результату необходимо, чтобы количество чего- либо (или допустимые параметры) в вертикальной колонке таблицы точно совпадали с цифрами (суммой чисел) в ее строках.  

БЫК, БЫЧОК - командир  боевой части  корабля, применение зависит от служебного опыта, звания и личного авторитета офицера, а также от ранга корабля. На малых кораблях больше распространен "бычок".

БЫК, БЭКА  -  боекомплект, количество положенных по проекту снарядов, ракет, бомб на соответствующую установку.

БЭЧЭ - боевая часть,  от БЧ, БЧ- люкс- боевые части, не имеющие отношения  к электоромеханической боевой части, т.е. якобы служащие в белых перчатках. хвастливое заблуждение! Видали мы и РТС-овцев по пояс в в грязи и масле. А уж БЧ-2, ракетчиков и артиллеристов, и минеров БЧ-3 …

БЭГ - от английского bag  -портфель. Большой, добротный кожаный портфель считался когда-то  необходимой принадлежностью каждого флотского офицера и мичмана. Он предназначался для  поездок во многочисленные командировки, в нем хранился необходимый прожиточный минимум , в смысле -  запаса сигарет, походной бритвы, зубных щеток, художественной литературы. Это все для случая выполнения команды по немедленному убытию в море на чужом корабле, что совсем не было редкостью. Емкость и вместимость, а, следовательно, и практическая ценность  определялась  в бутылках. Например (восторженно): "Достал классный "бэк" - 12 бутылок влазит!". При всех  ранее освещенных практических вопросах военно-морской службы, которые он помогал решать,  поход с ним по магазинам - немаловажная  часть его предназначения. Всякие пакеты с покупками при форме считались настолько дурным тоном, что вообще не допускались. Даже картошку нормальный офицер покупал и нес к месту употребления в шикарном кожаном портфеле, причем - обязательно темных тонов окраски, под цвет форменной одежды.

ВАНЬКИНТОРГ -  военторг,  магазин или управление военной торговли. Почти отмершее понятие, наверное, навсегда перекочевавшее в военную историю.

ВАСИЛИЙ ФЕДОРОВИЧ - насосы типа "ВФ" еще более специфический сленг, из БЧ-5

ВАСЯ  - штамп  "ВС" (Вооруженные Силы) на обмундировании  и разном другом имуществе.

ВАРШАВА, ВАРШАВЯНКА - ПЛ пр.877. Планировалась как основная ПЛ для ВМС стран Варшавского договора

ВАРФОЛОМЕЕВСКИЙ  УТРЕННИК - утреннее совещание или общее построение, посвященное разбору какого-то из ряда вон выходящего проступка, неудачного смотра корабля,  плохих результатов сдачи курсовой задачи,  прочих выявленных  темных сторон жизни. 

ВАХТИТЬ -  нести вахту, отбывать  номер, в составе вахты.

ВАШ  МИЛЫЙ  ФРАЕР - ВМФ - (Аббревиатура - распространенная её расшифровка). Обычно,  имеется ввиду  маркировка  на инвентарной  верхней одежде, особенно на так любимых всеми, не взирая от должности и возраст, "канадках") Пр.: "доволен я собой вполне - Ваш Милый Фраер на спине".

ВВОДНАЯ -  неожиданное задание, поручение,  командировка  или дурацкая ситуация, на которую надо реагировать по-умному.  Служебная задача без стандартного решения.

ВВОДНЯК  -  почти тоже, что и вводная,  но в более худшем варианте, совершенно неожиданная. При получении такого "В.", обычно следуют непечатные комментарии, душераздирающие пожелания  соответствующему командиру (начальнику), а также проговариваются его психологические и  служебные характеристики. Тоже - непечатные.

ВДУВАНИЕ (ВДУЮ, ВДУЛИ) - воспитательный процесс, основанный на насильственном внедрении дополнительной командной информации и необходимой программы действий в свете требований  уставов и инструкций

ВЕДРО С БОЛТАМИ  - 1.не отрегулированная, ненадежная техника 2. Ядерный реактор. Если смотреть схему поперечного разреза, то - похоже.

ВЕЛИКОЕ  ПЕРЕСЕЛЕНИЕ НАРОДОВ - допустим, что создается такая ситуация - на корабле, (достаточно крупном и приличном), выходящем в море с важной миссией, следует большая группа офицеров высокого штаба, какая-то пресс -группа,  ансамбль, и т.д. Но - корабль, даже большой, это не круизный лайнер, на нем может жить только минимально-необходимое количество обслуживающего персонала и боевой команды  - т.е. экипажа. Да и то, в очень спартанских условиях. В таком случае, обычно офицеры переселяются в каюты мичманов, мичмана - в кубрики, а  матросы и старшины  - на боевые посты. На подводных же  лодках такое переселение вызывает самое незначительное присутствие "нештатных" офицеров.

ВЕЛЬБОТ - пограничный корабль, происходит от общепринятого   позывного пограничных кораблей при открытых радиообменах, еще с незапамятных времен.

ВЕНТИЛЯТОР - 1. Военнослужащий ВВС  2. вертолет.

ВЕНТИЛЯШКА - помещение вентиляторов

ВЕРТОЛЕТ - 1. деревянный лежак в камере гауптвахты, который дается на ночь и убирается после подъема..   2. Большой скребок, лопата для чистки снега.     

ВЕРТОЛЕТКА - вертолетная площадка

ВЕРТУШКА - 1)вертолет 2)  вращающееся  устройство на КПП, усложняющее процесс прохода через него.

ВЕРХНЕЕ  ОБРАЗОВАНИЕ  - имеется в виду, высшее.

ВЕРХУШКА  - верхняя вахта на ПЛ, вооруженная вахта по охране ПЛ и наблюдению за корпусом и швартовыми концами.

ВЕСЛО - столовая ложка. Иногда "весло" бывает учебным - корабельные юмористы высверливают в "гребной" части ложки отверстие, и рядом пишут индекс -"Учебная"

ВЕТРОДУЙ - анемометр, прибор для измерения скорости ветра.

ВЕЧНЫЙ ДУХ - матрос, за какой - либо аморальный проступок, грубое нарушение обычаев, норм поведения, подвергшийся общественной обструкции и лишенный негласных прав, соответствующих своему сроку службы.

ВЗОРВАТЬ МОСТ -  одно из замаскированных приглашений к выпивке, а также одно из скрытых названий этого мероприятия.

ВЗЯТЬ ЗА ВЫМЯ - 1)поймать на чем-то конкретном, неопровержимом  2)заставить кого-то немедленно заняться решением  проблемы.

ВИННИ - ПУХ - недалекий, тугодумный, медлительный матрос. Тем не менее, этот самый матрос способен быстро создать вам трудноразрешимые проблемы!

ВИНОТЕРАПИЯ -   В период отдыха в санатории - это обязательная процедура восстановления подорванного морем и службой здоровья    и снятия стресса, накопившегося от общения с начальниками, подчиненными и членами семьи  за предшествующий отпуску период.

ВИРТУАЛЬНАЯ  РЫБА -  словосочетание, происхождение которого восходит к  ельцинско - гайдаровским  бессовестным временам, когда  правительство  страны решило  военнослужащим   и не платить, и не кормить их, в тайной надежде,  что они  или разбегутся,  или начнут кормиться сами. Вот те, кто не захотел разбегаться, издали такой безумный приказ, обязывающий команды боевых кораблей вылавливать рыбу (ну ведь ходят же они в море, а там же должна быть где-то какая-то рыба!). Они должны были иметь и  план по вылову (где-то около 3-х тонн в год для корабля малого класса), и кормить  этой рыбой свой  личный состав. Тем же документом полагалось периодически об этом докладывать "наверх".  На кораблях  посмеялись, выругались нехорошо,  и  стали докладывать о своих несуществующих  достижениях на морской ниве. Шли доклады и отчеты о якобы выловленной и уже съеденной рыбы, которой  не было ни в море, ни в природе. Вот отсюда  и это выражение.

ВКЛЮЧИТЬ ДУРАКА - изображать непонимание,  пытаться  снизить меру своей ответственности  путем сваливания вины за случившееся на недостаток интеллекта.

ВЛИВАНИЕ - 1. воспитательный процесс.   2. Мероприятие с угощением новых сотрудников,  посвященное  назначению на должность в новое подразделение, часть и т.д..

ВНЕШНИЙ ОБЪЕКТ - имеется ввиду объект приборки, определенный и закрепленный за личным составом подразделения,  корабля, части. Этот объект, т.е. определенная территория, находится в военном городке или гарнизоне, а такхе - в центре внимания комендантских служб и высоких начальников. Эти объекты являются источниками больших и малых неприятностей для командиров выше названных кораблей и частей, а также  поглотителями солидного "куска" от "пирога" времени, определенного для боевой подготовки и учебы личного состава  в базе.  И, тем более, времени отдыха в выходные дни…

ВОДОЛЕЙ  - вспомогательное  наливное судно для заправки кораблей пресной водой .

ВОЕННАЯ  КОМАНДА - "поступила военная команда…", выражение означает приказание, распоряжение, указание и т.д., которое отличается парадоксальностью поставленных  задач, нелогичностью предлагаемых методов исполнения и удивительной неприемлемостью сроков. Вплоть до:  "исполнить вчера". И исполняется...

ВОЕННИК - военный билет матроса, его единственный документ. удостоверяющий его личность и  подтверждающий его право на разные блага.

ВОЕННОПЛЕННЫЙ - призванный из запаса на переподготовку, или на военную службу после окончания  гражданского института, ВУЗа

ВОЕННО-МОРСКИЕ  ОГУРЦЫ  - драже витамин гексавита, иногда используемые в качестве закуски, когда  уж вовсе нет ничего другого. Имеют  скорее психологическое, чем функциональное значение. Вроде как, закуска тоже присутствует, пусть и почти номинально…  Русский че5ловек в нормальном состоянии без обозначенной закуски пить не будет! Это считается признаком дурного тона, поведение  алкоголиков. А к алкоголикам у нас отношение сожалеюще - презрительное!

ВОЕННЫЙ  БАСКЕТБОЛ - это когда ни одна бумажка без подписи начальника,  ни за что не может попасть прямо в большую мусорную корзину, стоящую в углу каюты.

ВОЕННЫМ МОРЯКАМ  ОТ ВОЕННЫХ  СТРОИТЕЛЕЙ - насмешливое название настенного украшения в виде оленьих рогов. Кто-то собственными глазами видел рога с такой надписью на доске, к которой они были красиво приделаны, в кают- компании на одном из БДК, который доставлял этих "союзников" на Новую Землю и обратно.

ВОЕНПЕНС - военный пенсионер, шутливое производное от "военспец" и  военный пенсионер. Опытный  офицер запаса, продолжающий  трудиться в военных структурах, но уже в качестве  служащего. 

ВОЛЕВИК - характеристика офицера, означающая его упрямство, диктаторский стиль управления, не желание прислушиваться к иному мнению. Скорее, здесь присутствует негативная окраска.

ВОЛЕВОЙ, ТРЕБОВАТЕЛЬНЫЙ К СЕБЕ И ЛЮДЯМ - строки из типовой аттестации офицера. В быту это чаще произносится с оттенком иронии. За строчками звучит:"Самодур!" или просто ограниченный субъект с разгулявшимися не в меру амбициями.

ВОЛНЫ  ВЫШЕ СЕЛЬСОВЕТА - очень большое волнение,  шторм. Происходит из какого-то старого-старого анекдота.

ВОРОВСКОГО, училище ВОРОВСКО'ГО. - такого училища нет, и даже - никогда не было, на самом деле, под ним подразумевается  Нижегородское (когда-то - Горьковское)  ВВМУТ, по подготовке офицеров тыла и снабжения для ВМФ. Насмешливый намек  на якобы обязательно присущую его выпускникам  болезненную тягу к  использованию государственного военного имущества в мирных,  личных целях. Отсюда и "воровское". К Вацлаву Воровскому, известному большевику, никакого отношения не имеют. Тут все дело - в прозрачном  намеке на некую вторую специальность снабженцев - тыловиков, обозначаемом  в акценте или особом  ударении в слове. Обычные подначки выпускников разных ВВУЗ строевого профиля к вспомогательным службам.

ВОРОНА  В ПАРАДКЕ - та же  самая большая морская чайка, постоянно слоняющаяся по гарнизону и его мусоркам в поисках пищи.

ВОРОШИЛОВКА - алкогольный напиток из ворованного "шила".

ВОХРУШКА - женщина, стрелок ВОХР вспомогательного объекта.

ВРАЖЕСКИЙ (шутл.,  иронич.), -  принадлежащий соседям - соперникам. Пример.: - (вражеский отсек , вражеский корабль, вражеский дивизион и т.д. Может применяться и к тем, кто, так или иначе, затрудняет службу. Пр.: вражеский тыл и вражеская база (про береговую базу).

ВСЁ   НЕ  ТАК - выражение, означающее резкое, кардинальное  изменение  обстановки, требующее забыть ранее полученные планы, инструкции и ценные указания, а также проделанную до этого титаническую работу,  и настраивающее инструктируемого  на проведение точно  такого же объема деятельности, но в более краткий срок. Как правило, этими словами командир (начальник)  начинает утреннее, а то и вечернее экстренное совещание.

ВСПЛЕСК - отметка на экране РЛС от падения в воду артиллерийских снарядов. Визуально наблюдаемые всплески воды от падения снарядов. 2) Резкое изменение обстановки в худшую сторону. 3) серия  каких-либо неприятностей.

ВСПОМОГАЧ - вспомогательный двигатель, генератор и т.д.

ВТОРОСТАТЕЙНЫЙ - старшина второй статьи.

ВХОД  - (Аббревиатура, расшифровка  резолюции на плохо исполненном документе)  - Вы Х(скажем, плохо) Оформляете Документ.

ВЫГОРОДКА -  небольшое  внутреннее отдельное помещение.

ВЫКАТИТЬСЯ, ВЫКАТИЛСЯ - 1)вышел из строя кораблей, скажем, в следствие ошибки рулевого или аварии рулевой машины. 2) вышел  из  установленного графика, какого-то ритма жизни, службы.

ВЫП, поставить "вып" - отметка о выполнении пункта плана. Переносно: отвязаться формально от неприятного или ненужного, неактуального задания.

ВЫПЛЮНУТЬ (плюнуть) - выстрелить из торпедного аппарата. Небрежно подготовиться и провести торпедную атаку.

ВЫПУКЛЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ ГЛАЗ - универсальное мерило для дозирования, определения дистанций,  прочности чего-либо, количества и достаточности боевых, химических, взрывчатых средств, лекарственных препаратов и т. д. без необходимых расчетов и измерений.  Наиболее вероятно, действует по правилу: "Лучше больше, чем меньше", чтобы всем  и всему хватило. Основан  на прежних результатах, полученных собственным  эмпирическим  путем, это фактор положительный, вторая версия - когда об этом опыте где-то слышали или что-то видели. Это - опасный вариант! Отсюда происходят предпосылки к авариям и катастрофам, и они же  самые, с жертвами или без них. Применяется также при разливании спиртного по стаканам, это наименее опасная область применения указанного прибора.

ВЫСОКОЕ, НАХОДИТЬСЯ  НА ВЫСОКОМ - 1. Основной, боевой режим работы 2)хорошая степень готовности чего-либо к чему либо. Например: "где  тебя носит? У нас стол давно "на высоком" и водка выдыхается".

ВЫЧИСЛИТЕЛЬ - военнослужащий электронно-вычислительной группы (ЭВГ). Еще с того времени, когда в боевой части 2 только появились счетно-решающие машины.

ГАД -  матросский ботинок из грубой кожи, рабочий ботинок

ГАДЖИБЕЕВКА, она же "Гаджибомбеевка" - Гаджиево, гарнизон подводников, и,  как пишут в "оперативках" милиции,  он  же - Скалистый, он  же  - Мурманск 150.

ГАЗОВАТЬ, БАТАРЕЯ "ГАЗУЕТ" - выделение газов элементами аккумуляторной батареи сверх допустимых норм.

ГАЙКА  - 1) задание, вводная, приказание.  Жевать гайку - отрабатывать выполнение этого приказания.2)звезда на погоне.

ГАЛКА, галочка - нарукавный шеврон, означающий курс обучения у курсантов ВВМУЗ

ГАЛС ТРЕНИРОВОЧНЫЙ - неудача, что -то не состоялось, усилия были затрачены зря.

ГАЛОША (калоша) - самоходная баржа, вспомогательное судно.

ГАЛЬЮНТАЙМС  - многотиражная газета, ранее в больших количествах доставлявшаяся на корабли.   (Надо сказать, что туалетная бумага до сих пор не входит в нормы повседневного довольствия на кораблях.)

ГАРСУН - вестовой  кают -компании. От французского "garson"-  гарсон,  "мальчик", официант.

ГАРСУНКА   -   буфетная в кают - компании. Т. е. там, где обитают  "Гарсоны".

ГВМ - в оригинале, это "габаритно - весовой макет", т.е. изделие,  соответствующее внешнему виду, весовым  и объемным характеристикам ракеты, торпеды и т.д., предназначенное для использования в учебных и  настроечно-регулировочных целях. Здесь: офицер, номинально занимающий определенную должность, "лежащий на должности", не отвечающий  никаким требованиям, кроме внешнего вида и воинского звания, согласно служебной категории, не оправдывающий ожидания начальников и надежды подчиненных, не исполняющий положенные ему обязанности с необходимой ответственностью.

ГВОЗДЬ, форма - переходная, межсезонная форма одежды, когда при шинели носится бескозырка. В свое время курсанты и матросы очень не любили ходить в такой форме в увольнение. Она же имела еще  и название "лошадь". С "гвоздем" понятно, по отдаленному сходству, но почему "лошадь" - мне так и не удалось выяснить.

ГЕНЕРАТОР (шт.) - 1)документ, указание вышестоящего начальника, требующее определенных решений и создания отчетного документа ( рапорта, ответной тлг, донесения).2) организатор работы 3) г. идей  в отделе, на корабле в части, который пытается не дать никому умереть спокойно.

ГЕРЦОГ  МИРА - убийственная характеристика  или ругательство. Игра слов. Подразумевается нарочно искаженный перевод  этих слов на  английский. В  переведенном выражении  слово "мир" стоит первым, а предлог "of " совсем отсутствует. Иногда,  чтобы не мучить оппонента догадками и не заставлять его напрягать скудные знания  языка  Шекспира  и Пристли, говорят так: "Герцог ты мира, в смысле … ", а  далее идет  перевод то ли на плохой английский, то ли на непечатный русский. Но все это похоже… Ну уж  очень похожее на известное ругательное  определение, "мужское производное от женского рода…" , как сказал об этом слове один запутавшийся переводчик.

ГЕША  - от аббревиатуры ГШ (Генеральный штаб ВС, или главный  штаб ВМФ). Разговорные выражения:  Геша прислал,  Геша сказал, Геша приехал, директива Геши и т.д.

ГИП - ГИПЩИКИ -  офицеры ПВО. Когда их собирается в любой компании больше одного, то они, прежде чем выпить, издают крики "гип-гип - ура!", подстрекая приличных морских офицеров к аналогичному индейскому поведению. Причем, чем больше выпито, тем назойливее это делается, и тем меньше остальные этому сопротивляются.

ГЛАВНЫЙ - помимо всего, звание "главный старшина".

ГЛУХАРЬ - заслонка. Стальная пластина, по форме и размеру иллюминатора. Для герметизации бортовых иллюминаторов, окрашенная с одной стороны в шаровый, с другой - в белый. Еще ее называют "броняшка" или "броняха".

ГЛУХАРИ    -   гидроакустики. Общественная оценка их ратного труда, требующего, особенно   у подводников,  неординарного и развитого слуха.

ГЛУХОМОРЬЕ - отдаленный гарнизон на побережье. Сейчас таких и не осталось, потому что благодаря неустанной заботе  об обороне и флоте  демократического правительства, все что от нее уцелело, стянулось, как шагреневая кожа, к главным базам.

ГОБЛИН      -   1)то же самое, что и "Гондурас или гондур" 2) военнослужащий,  который сможет   гарантировать безотлучное пребывание в нужном месте нужное время, а также - обеспечить неукоснительное  выполнение максимум двух команд и произвести без ошибок и принципиальных искажений максимум один доклад.

ГОВОРЯЩАЯ  ШАПКА  - шлемофон

ГОДОК - 1) служащий последние полгода, обладающий высоким статусом  в коллективе по сроку службы и правом ничего не делать собственными руками, когда этого  не видит начальство. 2) ровесник по возрасту или сроку службы. Пример: "С. - мой годок, он тоже  на флоте с  … года."

ГОДКОВЩИНА - неформальная система  статусов и взаимоотношений  между военнослужащими по призыву на основе превосходства  по срокам службы и физической силы.

ГОЛЛАНДИЯ -  высшее военно-морское училище, когда-то расположенное в Севастополе, на берегу  бухты  Г., откуда и название. Готовило высококлассных   корабельных инженер-механиков, специалистов по ЯЭУ для АПЛ, в основном своем предназначении. Было "прихватизировано" Украиной при создании своего могучего флота, и успешно загублено - за полной его ненадобностью этой самой "велЫкой и незалежной" (кажется, так?) морской державе.

ГОЛИК, он же ГОЛЯК - веник, метла. В  основе, предполагается, имелся ввиду  названный инструмент из голых веток кустарника и деревьев. Со временем, понятие стало применяться для  обозначения  любого веника или даже щетки для подметания. Последняя называется еще и "сметка". Использовался в древние времена еще как  сигнал над топом мачты корабля - победителя, означающий: "враг выметен с моря". Английские подводники  вспомнили об этом в годы 2-й мировой войны и возродили традицию, поднимая его на выдвижных устройствах.

ГОЛОВА БОЦМАНА - кнехт, имеется ввиду не ее содержимое, а отношение к морской культуре. Присесть на кнехт означает нанести боцману как  хранителю морской культуры смертельную обиду. Говорится это обычно в тех случаях, когда кто-то из молодых членов экипажа или "пассажиров",  находясь на верхней палубе пытается  присесть на кнехт.

ГОЛОВА-НОГИ  - очень сильная качка, волнение моря.

ГОЛОВАСТИКИ - специалисты по ЯБП. Имеет двоякое происхождение: 1) от сл. "боеголовка" со специальным зарядом, за содержание которых и  их монтаж на ракетном и торпедном оружии они отвечали. 2) в этой службе, к тому же,  подбирались серьезные люди, которые, как правило,  очень дружили со своей собственной головой.

ГОЛОВКА САМОНОВЕДЕНИЯ - безусловно, происходит от названия управляющего прибора в управляемом высокоточном оружии, но в данном контексте имеется в виду  ситуация, когда  в управление личностью вступает  "основной инстинкт",  особенно когда эта личность в состоянии приличного подпития. Эта головка размещена не в черепе, а значительно ниже. 2)Личность, у которой   эта самая ГСН  имеет главное управляющее и преобладающее значение в любое время и в любом состоянии  при виде любых стройных ног под   короткой юбкой.  Она берет управление поступками этой личности "на себя", чем таким служебно-важным ни была бы загружена эта "самая"  личность.

ГОНДУРАС - 1)крайне бестолковый военнослужащий, источник неприятностей.
2) абстрактное название военнослужащего срочной службы.

ГОРБАТЫЙ - малый противолодочный корабль  204 проекта, первый МПК специальной  серийной постройки в советском ВМФ с комбинированной дизель- газотурбинной энергетической установкой.

ГОРОД 3-х "Б" -  крупная военно-морская база. Имеется  в виду: "Булыжников, бескозырок и …(т.е. женщин не очень тяжелого поведения)". Существуют  якобы конкретные имена городов, но правильнее  считать это обобщенным понятием. Причем, большой служебный опыт уверяет, что это касается  всех более или менее приличных военно-морских баз.

ГОРШОК - 1)рабочий цилиндр на  судовом дизеле. 2) корпус вспомогательного котла

ГОСПИТАЛИЗМ - особый вид психического расстройства, вызванного острым нежеланием служить, которое проявляется  у матросов, один раз уже находившихся на лечении в госпитале. Оно выражается  в постоянных поисках путей и возможностей вернуться туда вновь. Особый, военно-морской вид ипохондрии. Успешно лечится военной прокуратурой, но это редко используется на практике  из-за вероятности врачебной ошибки.   

ГРАЖДАНСКИЙ - матрос после приказа об увольнении в запас его призыва

ГРАНЕННЫЙ  - пос. Гранитный, когда-то база торпедных, затем ракетных катеров. Ликвидирован в 1996 году.

ГРАНДИОЗНЫЙ  ШУХЕР - " Мы находимся накануне грандиозного шухера!" - форма доверительной передачи информации о грядущей проверки высокого уровня, якобы серьезной и внезапной. Фраза  из к/ф "Свадьба в Малиновке".

ГРАНИТ -  окончательный, парадный вариант  документа или карты. "В гранит!" - команда начальника, разрешающего  создание документа после утверждения черновика.

ГРЕЧЕСКИЙ  ЗАЛ  - салон старшего командования  в столовой береговой базы, где происходят закрытые приемы и банкеты  для узкого круга лиц.

ГРИБ, ГРИБАН - офицерская или мичманская фуражка, чаще всего с белым чехлом, особым способом переделанная из фуражки  фабричного производства.

ГРУЗ  400 - есть такие  условные, общеупотребительные в Вооруженных Силах слова - "груз 200"  - умерший или убитый, которого необходимо эвакуировать или транспортировать куда-либо, "груз 300"   - больной или раненый, нуждающийся в эвакуации и доставке в лечебное учреждение. А  это - в стиле мрачного юмора,  насмешливое обозначение военнослужащего, который переусердствовал в борьбе с существующими запасами алкоголя  настолько, что утратил способность к самостоятельному передвижению и нуждается в принудительной транспортировке с привлечением дополнительных сил и средств.

ГРУППО-ПРОБЛЕСКОВЫЙ (световая характеристика маяка) - моргающий человек, например, проявляющий таким образом свое удивление,  страдающий  нервным тиком или  формой конъюнктивита.

ГРУПМАН (группер) - командир группы на корабле или ПЛ. Еще применяется в тех же целях  литературно - историческое "группенфюрер".

ГРЯЗНУХА  -  1)цистерна грязной воды ( на ПЛ) 2) баржа для сбора грязных и льяльных  вод  с кораблей и ПЛ при стоянке в базе. Когда-то были такие, когда об экологии заботились меньше, но делали для нее больше.

ГЮЙС - форменный воротник  на матросской форме одежды.

ДВИЖОК  - 1)командир дивизиона, группы движения. 2) двигатель внутреннего сгорания.

ДВУХСМЕНКА - режим несения круглосуточной  вахты в две смены при отсутствии третьего специалиста в штатном расписании или на момент выхода в море, например, четыре часа вахты через четыре часа  отдыха, или "6 через 6", что более удобно.

ДЕБАРДАКЕР - дебаркадер. Плавучая постройка,  где размещаются  различные службы заводов и судоремонтных  комплексов  и творится "всякий бардак" с точки зрения   военного человека. В нормальном понятии  - это плавучие пристани на реке возле самых маленьких населенных пунктов.

ДЕГЕШКА, ДЭГЕ - ( от ДГ- дизель- генератор). Распространены также названия "пятисотник", "трехсотник", "двухсотник". Имеется в виду их номинальная мощность.

ДЕД - старший механик, на вспомогательном, торговом или рыбацком судне.

ДЕЗДЕМОН - муж,  пострадавший физически в результате семейного скандала от вспышки ревности своей супруги. И - обоснованно, и  - по подлому навету ее подруг.

ДЕЙДВУД  - вообще-то, это подводная кормовая оконечность корабля, через которую проходит дейдвудная труба, проводящая гребной вал. В стиле же этого словаря  "д." - седалище, зад, и вообще - задний проход. "Поцеловать в д." со стороны командира - удостоить кого - либо невиданной награды или крупнокалиберного поощрения за служебное чудо или подвиг, например, человека умудрившегося сбить мишень, когда другие успешно "промазали", или за швартовку в кошмарно-героических условиях без последствий для собственных и чужих бортов.

ДЕЛАТЬ ВЕСНУ - долбить и убирать  горы  слежавшегося снега и толстого льда        

ДЕМОКРАТИЯ -  уничтожающее ругательство, означающее низкий уровень дисциплины и исполнительности на корабле. "Демократию развели!" - т.е. совершили что-то невообразимо страшное, или проявили махровую бездеятельность, нарушив основы основ существования военного организма корабля. части и т.д.

ДЕНЬ ВМФ (помимо настоящего) - день выплаты денежного содержания, в настоящее время действительно долгожданное, редкое и радостное событие

ДЕНЬ  ПОБЕДЫ -  день завершения  учений, подведения их итогов, который надо как-то традиционно отметить на кораблях и в штабах. И в каютах и в кабинетах. С разрешения командования или без него.

ДЕРЕВНЯ - гарнизон, поселок, отдельный военный городок. Иногда им присваивалось шутливое название - производное от фамилии  командира  " градообразующего" соединения, начальника гарнизона.

ДЕРЕВЯННАЯ  ФУРАЖКА  -  форменная фуражка фабричного  производства,  получаемая с  вещевых складов. Ее ношение офицером считалось чем-то неприличным, каким-то выраженным "моветоном".

ДЕРЖАТЬ ЛОДКУ -   выражение, означающее,  что  экипаж принял  лодку в заведование текущий период. В отличие от второго, резервного или технического экипажа, который находится на береговой базе, в казарме. Раньше, цикл смены экипажей позволял использовать подводные лодки  с максимальной боевой эффективностью,  обеспечивать полноценный отдых  и боевую подготовку  личного состава.

ДЕСАНТНИК - рыжий корабельный таракан, периодически срывающийся с потолка (подволока) каюты или кают-компании и падающий в самые неподходящие для него места - нп голову, в суп, в стакан с чаем или выпивкой.

ДЕТСКИЙ САД СТРОГОГО РЕЖИМА -  1) учебное подразделение для молодого пополнения. 2) суворовское или нахимовское училище

ДИВИЗИОН  ПЛОХОЙ  ПОГОДЫ - первые  сторожевые  корабли советской постройки, носившие имена плохих и очень вредных  явлений  природы. первый корабль назывался "Ураган", был еще "Вьюга", "Шторм" и т.д. Дивизион  этот  уже до Великой Отечественной войны  получил такое устойчивое  название.  Кажется, у Л. Соболева есть  рассказ с таким названием. Но есть версия, что это унаследовано  еще от русского флота - так же назывались и  отстроенные еще до Первой мировой войны  КЛ (канонерские лодки), кстати, первые в мире боевые корабли с  дизельными двигателями.
ДИЗЕЛЮХА -  дизель-электрическая ПЛ. Служить на дизелях, т.е. на дизель-электрических ПЛ, в отличие от АПЛ.

ДИЗЕЛЬ - дисциплинарная часть, он же "дисбат".

ДИСКОТЕКА -  посудомойка. Мытье посуды после приема пищи. Тарелки на решетчатых стеллажах действительно выглядят как чудовищные пластины из пластмассы, фаянса или  нержавеющей стали.

ДЖАКУЗИ - полигон по борьбе с водой в учебном центре или на  учебно-тренировочной станции. Там, как и в Д.,  тоже хлещет вода изо всех сил и изо всех дыр. Только она более холодная, противная и очень мокрая. Да и давление "покруче", и еще,  после выхода из нее стаканчика водки тоже не поднесут…

ДЖЕЙН - по джейну, джейновский и т.д.- здесь имеется в ввиду "Jane fighting ships ", известный всем морякам почитаемый и читаемый справочник по боевым кораблям всех флотов.

ДЛИТЕЛЬНО МОРГНУЛ - нечаянно заснул, как правило, в самый неподходящий и не желаемый момент. Скажем, на вахте или на занятии под оком начальника.

ДМБ - увольнение в запас. Долгожданное и самое желанное событие на срочной службе.  (Теперь - на службе по призыву). Если  матрос или старшина не думают о ДМБ, они начинают думать  о всяких подвигах и приключениях. После того, как эти подвиги и приключения состоятся, дадут яркие последствия, вот тогда матрос снова  начнет думать о ДМБ, потому, что оно  будет в опасности.

ДМБ В ОПАСНОСТИ! - шутливое или полушутливое восклицание, означающее  перспективу опасности, угрозы для самого главного для моряка ожидаемого, долгожданного события - увольнения в запас. Причем, угроза для жизни рассматривается только в том аспекте, что в случае гибели субъекта это самое ДМБ не состоится. Или,  в случае криминала, оно будет отодвинуто на неопределенный период.

ДОБРО - 1)разрешение на что-либо. Карт-бланш на все командно-инженерные действия во благо службы. 2) географическая широта места.

ДОКТОР, док  -  корабельный врач

ДОКЛАД -1) (утренний, вечерний), ежедневное короткое совещание с заслушиванием обязательной ежедневной информации  с присутствием основных ключевых фигур. 2) большой доклад - расширенное совещание по подведению итогов за неделю, с постановкой задач и разбором "полетов, подвигов, и приключений".

ДОЛОЖИТЬСЯ  ПО - БОЛЬШОМУ  - это не просто принять участие в "большом докладе", а, еще и быть его "героем", т. е. быть за что-то наказанным или прилюдно пристыженным за серьезный личный или служебный промах.

ДОЛБОН - военнослужащий, которому приходится повторять указание дважды. Или того хуже.

ДОПУСК - организация подготовки к самостоятельному управлению чем-либо - от боевого поста  до корабля. Разрешение и юридическое право заниматься какой-либо деятельностью.

ДОФЕНИЗМ - состояние беспечного отношения к окружающей  обстановке и абсолютного равнодушия к своим собственным обязанностям. Происходит от выражения, "до Фени", т.е.- "все равно".
ДП,  знак за ДП,-  наградной жетон " За дальний  поход"

ДП - 1)дополнительный паек, 2) дополнительные сутки ареста на гауптвахте за особое отличие в деле борьбы с установленными там порядками. Или за простое возмущение ими перед светлыми очами местных начальников.

ДРАКОН, как дракон -  имеется  ввиду сильный запах спиртного от человека,  когда у окружающих возникают опасения., что при несоблюдении мер пожарной безопасности этот дракон может стать огнедышащим.

ДРАКОН - одна из первых систем телеуправления противолодочными торпедами. Часто имеется в виду пост управления системой, помещение. "В "Драконе" и т.д.

ДРАЛОСКОП  -  устройство  для светокопирования карт и схем в штабах.

ДРЕЙФ - лечь в дрейф, дрейфовать. 1) отдыхать, спать. 2) пойти с толпой по течению,  отдаться на волю событий. Аналогично расхожему выражению: "будь что будет!"

ДРОБЬ -  запрет или отмена чего- либо
.
ДРОБАНУЛИ - запретили, отменили, загубили личные планы и надежды

ДРУЖЕСТВЕННЫЙ  ВИЗИТ - почти неожиданное прибытие  группы  офицеров вышестоящего а с целью проверки.

ДУБОВКА - школа мичманов и прапорщиков

ДУБЫ - металлический орнамент на фуражках. Также называются и старшие офицеры, намекая на этот орнамент. Еще не так давно право носить его на повседневных фуражках имели только старшие офицеры. Прим. : "совещание - дубовая роща. Все - дубы, и все шумят".

ДУРАК (дуролов) - самодельная рыболовная снасть, изготовленная из медных, мельхиоровых трубок в меру фантазии и технического образования.  Их изготовление - любимое занятие большинства офицеров и мичманов в свободное время в период боевой службы, предметы гордости и хвастовства.

ДУРАКОВКА  - совещание по надуманной проблеме, "для галочки". Ненужное, с точки зрения приглашенных на него офицеров, но плановое учебное мероприятие.

ДУРДОМ - 1)искусственное состояние повышенной служебной активности  на корабле, в штабе соединения в преддверие какого-то ответственного мероприятия или очередной грядущей проверки.2) оценка  уровня  организации и военного управления в одной отдельно взятой воинской части, или на корабле. 3 . обычная оценка  морально-психологической обстановки  в военном учреждении накануне, во время учений или  очередной проверки высоким  штабом.4) Оценка  окружающей ситуации со стороны постороннего человека, впервые попавшего в гущу военной службы.  Короче - ДУРДОМ ! 

ДУРОМЕР -  прибор  для проверки знаний в определенной  сфере. По специальности, морской и т. д. подготовке. Экзаменационная автоматизированная или компьютерная программа.

ДУХИ - 1) в русском флоте прозвище  машинных и трюмных команд. (Духи из преисподней, трюмные духи, машинные духи) 2) самые молодые матросы на корабле.

"ДЫМ  В ТРУБУ, ДРОВА В ИСХОДНОЕ" -  закончить мероприятие, занятие, тренировку, учение.

ДЫМЗАВЕСА -  густой запах одеколона или другой резкий запах, призванный скрыть свежий  спиртного, или последствия вчерашней вечеринки.

ДУСТ, ФЛАГ- ДУСТ, - химик, флагманский специалист химслужбы.

ЕДИНИЦА, ЕДЕНИЧКА - корабль, подводная лодка .

ЕДИНИЦУ ИСПОЛНИТЬ!  - "иди за мной", идти следом за кем-либо. Как правило, за начальником или авторитетным в группе человеком. Происходит по значению сигнала Свода: "построиться в строй кильватера".

ЕЖИКИ - тефтели (матросский сл.) Это когда из небольшого количества мясного фарша торчат хаотичные ряды ощетинившихся рисинок.

ЕЛКА, ВКЛЮЧИТЬ "ЕЛКУ" -  набор световых сигналов, проверка сигнальных и ходовых  огней на  корабле, когда во время "проворачивания" включаются все огни. Смотрится празднично и красиво
.
ЖАБЬЯ  ШКУРКА, ж.  кожа  -  камуфлированная форма одежды

ЖЕЛЕЗКА,  железяка - ПЛПЛ устаревших проектов, например пр.641,  без покрытия легкого корпуса рупорной резиной.  Считается, что слово появилось одновременно с ПЛПЛ с таким покрытием, чтобы прояснить отличие.

ЖЕЛЕЗО  - техника, вооружение, оборудование. Материальная часть. Весь корабль состоит из "железа" и личного состава.

ЖЕНСКИЕ  ОРГАНЫ  -  в этом контексте имеется в виду только т.н. "женсоветы", и штатные организаторы работы с  женской  общественностью. Поэтому, "Смотр работы женских органов", или, упрощенно, "смотр женских органов" не имеет ничего общего с гинекологией и совсем даже не носит неприличной окраски.

ЖИВЫЕ КОНТАКТЫ  - электрические провода, оголенные, оборванные или  обнаженные провода и контакты коробок, к которым подведено питание. Это состояние оборудования. За которым не успели проследить офицеры электромеханической службы

ЖИДКИЙ ДОЛЛАР - спирт, "шило", какой-либо другой спиртной напиток, применяемый для решения вопроса приобретения чего-то нужного для корабля или в личное пользование. Раньше, особенно в горбачевский период эта валюта имела высокую цену и очень широкое хождение.

ЗА  УГОЛ, сходить за угол - боевая служба в ближней зоне, "за углом" Скандинавского полуострова.
ЗААВРАЛИТЬ - закричать, заорать, завопить, начать сеять панику

ЗАВАЛ -  состояние катастрофического застоя и  учебно-боевой и организационно-эксплуатационной        депрессии, а также управленческой импотенции командования данного корабля или подразделения.

ЗАВАЛИТЬ -    1.сбить (мишень). 2. что-либо испортить. Провалить, потерпеть неудачу.3. убрать что-либо  внутрь линии борта. (шлюпку, выстрел ).

ЗАВОД, В ЗАВОДЕ -  состояние корабля, выведенного из линии боевой готовности и определенного в состав соединения кораблей ремонта, в т.н. заводские бригады (дивизионы). По Жванецкому:  "ремонт- это не действие, это состояние".

ЗАД В РАКУШКАХ (печатный, более мягкий вариант выражения)  - человек, который много и долго прослужил на кораблях. По аналогии с кораблем, у которого со временем обрастает днище различными ракушками, особенно в южных морях.

ЗАДРАЙКА - затемнитель иллюминатора, окрашенный в цвет борта, который надо вставить в отверстие борта, а уж только потом опустить сам  застекленный иллюминатор, прижать его барашковыми гайками, а затем все это "придавить" тяжелой "броняшкой". (см. выше).

ЗАДРОБИЛИ - отменили, запретили что-либо, зарубили, зарезали, не утвердили.

ЗАЖИГАЛКА (МГ)  -  первые боевые подводные лодки русского флота, с  карбюраторными двигателями ВС и  запасом  бензина - в топливных цистернах, и его паров - внутри прочного корпуса.  Так же назывались и первые советские ракетные подводные лодки, вооруженные ракетами с ЖРД и надводным стартом   в конце 50-х годов XX века.

ЗАИНСТРУКТИРОВАННЫЙ ДО БЕЗОБРАЗИЯ -  подчиненный, который получил от всех начальников сразу массу инструкций, чаще разных, если даже не взаимоисключающих, запуганный всеми ими  до такой степени, что потерял способность к принятию мало-мальски самостоятельных ответственных решений. Опасен  тем, что при возникновении нестандартной ситуации он просто не сможет выйти за рамки инструкции даже на шаг. Как результат, будет провалено все дело, ради успеха которого его инструктировали. Он также не сможет предотвратить по тревожным,  но косвенным признакам нарастающей аварии, если они не оговорены рамками инструкций и правил. Для таких людей инструктаж должен содержать многочисленные варианты нестандартного развития ситуации. Инструктаж тоже должен иметь свои разумные пределы. Во избежание убытков, жертв и разрушений.

ЗАЙЧИК - световая отметка на карте  на столе автопрокладчика

ЗАКЛАД  - 1)не слишком порядочный или не слишком умный доклад начальнику о чьих - либо недостатках (с точки зрения пострадавших). 2) Доклад, табельное донесение,  и т.д.

ЗАКОН ВСЕМИРНОЙ ЭНТРОПИИ -  в военно-морской интерпретации  звучит так: все, что сегодня  является хорошим -  (свежим, вкусным, действенным, надежным, точным) - в зависимости от состояния и назначения, всякие там напитки, продукты, изделия, приборы  и даже комплексы или системы - завтра обязательно станут хуже, испортятся, исчезнут или будут украдены. 2. Качество продукции стремится к ухудшению с течением времени после начала ее производства. Приобретенные позавчера   новые и новейшие  средства, устройства, приборы или продукты  будут значительно лучше приобретенных послезавтра. Этому способствуют неутомимые изыскания производящих компаний и предприятий по удешевлению продукции, что всегда ухудшают заданные исходные качества, полюбившиеся потребителю ранее. Попробуйте  купить и оценить заново, например, ту марку водки, которая вам понравилась, скажем, полгода назад.

ЗАЛИПУХА - срыв, ошибка, неудача, отказ техники.

ЗАМАСКИРОВАННЫЙ  ПОД СУГРОБ - какой-либо объект военной техники или инженерное сооружение, занесенное снегом и своевременно от него не очищенное. Язвительно-убийственное заключение старшего начальника.

ЗАМ-МСТИТЕЛЬ - заместитель командира по воспитательной работе, достаточно  подготовленный для того, чтобы  "ни одно доброе дело не осталось безнаказанным".

ЗАМЕНА - или даже "замэна", (произношение, пародирующее кавказский акцент), - тот кто приходит на замену на боевом посту, должности при подготовке военнослужащего к увольнению. Существовала  у моряков срочной службы такая традиция -  подготовить вместо себя специалиста из молодых матросов,  кто остается на боевом посту после него. От этого, и качества подготовки "замены" в определенной мере зависел  срок увольнения в запас "годка".  Офицеры шутливо также называли своих сменщиков, кому сдавали свои дела при переводах к новому месту службы или  при отъезде для учебы на классах.

ЗАМОРБЛИЧИТЬ - спрятать что-либо, исказить факт,  скрыть, отвлечь внимание внешним блеском

ЗАПЕЛЕНГОВАТЬ  - обратить внимание, принять в расчет. Начать даже кое -какие действия, если дело касается красотки или добычи каких-либо благ и удовольствий. (По МГ)

ЗАПИСКИ  СУМАСШЕДШЕГО - сборник инструкций, наставлений, толстая директива, "спущенная" откуда-то с космических высот, и кажущаяся абсолютно ненужной экзотикой на потрепанном морями старом корабле.

ЗАРУБИЛИ - отменили, запретили что-либо.

ЗАС, говорить в ЗАС-е - сбивчивая, неразборчивая речь. По аналогии с некоторыми телефонами защищенной связи, где чаще догадываешься, о чем говорит собеседник, чем понимаешь услышанное тобой в трубке аппарата.

ЗАТРАЛИТЬ (что -либо, кого- либо) - что-то удачно найти. Познакомиться с женщиной, отношения с которой могут иметь определенную перспективу.

ЗАЧЕТ! - успешная оценка всего сделанного и сотворенного.

ЗАХВАТИЛ -1) увлекся чем -либо  2) заподозрил что-либо и начал расследование 3) понял идею, запомнил и  начал практическую проработку вопроса. 3) завелся на борьбу с каким-то раздражителем своего спокойствия.

ЗАЩИТА ОТ ДУРАКА  - блокировка  в системе  против прохождения  ошибочной команды в системах дистанционного и автоматического управления .

ЗВЕЗДОПАД  - 1) массовое получение  очередных воинских званий офицерами корабля в  соответствующие годовщины выпусков из училищ.      2) снижение в воинском  звании кого- либо

ЗЕЛЕНАЯ  СОБАКА - пограничный корабль в дозоре, который по долгу службы "цепляется" ко всяким там "рыбакам"  и "торгашам".

ЗЕЛЕНЬ ПОДКИЛЬНАЯ! - 1. очень - очень молодой матрос. 2. Возмущенное  восклицание, обращенное к более молодому по службе, который  позволил себе что-то непотребное, например, замечание в адрес "ветерана".

ЗЕЛЕНЫЙ  - 1)военнослужащий сухопутных войск, армии.   2) неопытный, молодой, начинающий.

"ЗЕЛЕНЫЙ, КАК ГУСИНЫЙ ПОМЕТ!" - убийственно-возмущенное сравнение, означающее, что мало того, что молодой, так еще и много на себя берет, правда без особого успеха,  и не в самом нужном направлении. Если же его действия, не смотря на молодость, были успешными, тогда этот проходящий недостаток прощается, а успехи просто замалчиваются, без убийственных комментариев.

ЗЕМНОВОДНЫЕ - (уст, ист) - сленговое название морской  пехоты, а точнее - даже корабельных солдат. На английском флоте их называли примерно также. 

ЗИНДАН - 1) камера в КПЗ  комендатуры 2) гауптвахта 3) помещение на корабле или в береговой части, не очень уютное и не очень теплое, где изолируются от общества разные социально- опасные, в данный момент, нарушители дисциплины и уставного порядка. Удручающий  быт и бодрящая температура  позволяют разгоряченным мозгам попавшего туда быстрее "приводиться в меридиан".  Это все в далеком прошлом, само - собой отмерло как незаконное а потому наказуемое деяние.

ЗОЛОТОЙ ПЕСОК, получить деньги золотым песком - мелочь, монеты. Получить деньги в финчасти  монетами. В пору беспорядка с выплатами были рады и этому.

ЗОЛОТАЯ РЫБКА -  так моряки называли подводные лодки 705 и 705К проектов, с прочным корпусом из титана, набитые автоматикой, первые в мире лодки-полуавтоматы, имеющие потрясающую воображение глубину погружения и … очень дорогие даже в повседневной эксплуатации…

ИБД -  имитация бурной деятельности, заполнение рабочего времени  видимостью работы.

ИВАН  ВАШИНГТОН - атомная подводная лодка с МБР, поразительно похожая на аналогичные американские лодки  типа "Джордж Вашингтон", даже по НАТО-вской классификации она проходит как "Янки". Первая  серийная  советская АПЛ СН (позднее - РПКСН) такого класса.

ИГОЛКИ, "отправить на иголки" - выражение, которое означает  приговор кораблю, исключенному из состава флота и направляемого на завод для разделки и резки. Аналогичное явление в первой половине 19 века называлось : "НА ДРОВА".

ИГРА В ВОЙНУ - учения, боевые тренировки.

ИГРАТЬ В НЕУЛОВИМЫХ МСТИТЕЛЕЙ - пытаться сделать так, чтобы начальство или назойливые подчиненные, которым вы понадобились, обнаружили тебя как можно позже, даже на другой день, но так, чтобы этому была уважительная причина, отсекающая  все попытки привлечь вас к любой ответственности.

ИМЕНА КОРАБЛЕЙ - искаженное до неузнаваемости имя корабля,  как-то характеризующее  его или экипаж. Например, "Бес", "Трезвый", "Задерганый", "Безбашенный", "Покойный", "Легкомысленный", "Чуча", "Метла", "Плейбой" и т.д. В каждом соединении есть свое такое собрание насмешливых названий. Не раскрываю их истинные названия, дабы не опорочить светлую память о многих из них.

ИНСПЕКТОР ПО ТЫЛУ - ходок - любитель по чужим женам. Проверяет, насколько крепок тыл ( расхожая фраза - семья -тыл  военнослужащего) у того или иного офицера. Хобби приятное, но достаточно опасное, часто бьют. И, надо сказать, за дело!

ИЗОДАВА - понятие училищно-академическое, означающее кривую линию, соединяющую между собой отдельные слова и буквы на странице рабочей тетради в период относительного пробуждения от дремы на лекции. От слова : "давить" т.е спать, дремать и всяких "изо" линий, т.е. линий, соединяющих точки с одинаковыми параметрами на морской карте. Буквально: "кривая линия. соединяющая две точки  моментов относительного бодрствования".

ИМИТАТОР  - в\служащий, развивающий  особо кипучую деятельность  в зоне прямой видимости начальников, которая быстро  затухает  при удалении или отсутствии последних.

ИНВАЛИД - офицер, у которого обе  руки при нем, а   третья,  "лапа", где-то в Москве.

ИНДИВИДУЙ - от "индивидуум", но в более негативно окрашенном смысле.

ИНЖЕНЕГР -    инженер, как правило, инженер - эксплуатационник, ремонтирующий и поддерживающий в достаточно живом состоянии  старую и традиционно-изношенную технику. Вообще, на флоте достаточно инженеров - и по образованию, и по должности. Как правило, к инженерной работе они имеют очень-очень далекое и косвенное отношение.  Но  вся техника и ее боеготовность держится именно на "инженеграх". Вот они инженеры - по сути и по призванию.

ИНТЕГРАЛ  -  изогнутый особым образом  крюк (апгалдырь), предназначенный  для  извлечения  из-за  приборов и из "шхер"  разных  закладок, сделанных личным составом, или для извлечения на свет божий  далеко спрятанного мусора.

ИНТЕРТРЕПАЦИЯ - (от слова "интерпретация") 1)попытка что-либо научно объяснить, имея о предмете самые поверхностные знания. 2) Попытка представить выступление своего командира в более выгодном свете перед своими подчиненными или перед представителями общественности и прессы. 3) очень вольный популяризированный вариант разъяснения нового документа.

ИСПОЛНИТЬ  "ЦЕПОЧКУ" -  уйти  домой. ( От сигнала "Ц"- (цепочка), означающий по своду: "Вернуться к своему соединению".

ЙОДНАЯ  ЯМА (сл.), попасть в й.я. - провал. Полоса невезения , крупная неудача, опала  начальства. Происходит из специальной  терминологии эксплуатационников  ЯЭУ  (АПЛ)

КАБЕЛИНЫЕ ТРАССЫ - кабельные трассы в отсеках, предназначенные для скопления мусора, пыли. Хранения посторонних вещей небольшого размера и активно используемые корабельными крысами в виде удобных и безопасных для них  транспортных коммуникаций.

КАМБУЗ (помимо корабельного) -  1)столовая береговой базы 2) живот 3) кухня

КАНАДКА -  кожаная куртка на меху, инвентарная одежда для офицеров и мичманов, несущих верхнюю вахту или входящих в швартовые команды.(ПЛ). Заветная мечта начинающего подводника или офицера береговой службы в гарнизоне подводников. 

КАНАРИСЫ - специалисты радиоразведки, прикомандированные на корабли на период боевой службы.

КАНДЕЙКА - 1)имеется ввиду импровизированное ведро, например, на подводных лодках изготовленное из банки для хранения регенеративных пластин. "Стоп, помпа, пошла "кандейка". Это значит, что насос не в состоянии больше откачивать жидкость, дальше надо вычерпывать только ведрами. 2. Небольшое береговое помещение.

КАПИТАН - командир корабля

КАП  РАЗ  - капитан 1 ранга

КАП- ДВА - капитан 2 ранга

КАП ТРИ - капитан 3 ранга. Иногда  можно услышать  полное произношение звания, но вместо "ранга"  звучит  "шланга". Употребляется по отношению к служащим на берегу или на кораблях отстоя. Касается всех рангов, особенно в тех случаях, когда офицер имеет номинальное отношение к корабельной службе.

КАПЛЕЙ - капитан - лейтенант

КАПУСТА -  вид  ротора турбины  с развороченными лопатками  после аварии. Где-то похоже…, но очень грустно.

КАРАНДАШ (двухдюймовый, полупудовый и т.д.) - имеется ввиду лом для долбежки льда.
       
КАРАСЬ - 1)молодой  матрос 2) носок

КАРТОШКУ ПО КАРТЕ ДВИГАТЬ (ГОНЯТЬ) - наносить обстановку на карту, вносить изменения в обстановку. Штабная игра на картах. Происходит от урока тактики, который давал своим подчиненным Чапаев В.И. в одноименном кинофильме.

КАРАУЛКА - форменная рубаха из байки, которую матросы надевали во время заступления в караулы, наряды, где требовался бравый, не затрапезный вид.

КАРЬЕРИСТ - офицер, который, почему-либо, очень  долго задержался в одном звании.

КАСТРИРОВАННЫЙ  - производное от "кадрированный", имеется в ввиду  часть или соединение кадрированного состава, т.е. урезанное по штатам больше разумного предела.

КАЮТОНОСЕЦ - одно из иронических названий БПК  проекта  1155.

КВАРТИРА  - квадрат карты или полигон  боевой подготовки с определенным номером.

КВАРТИРА, ИЗ КОТОРОЙ МЕНЯ УЖЕ ВЫНЕСУТ - заветное жилье в "средней полосе", или на последнем месте службы - где - ни  будь там же, около столиц, с климатом помягче. Последнее жилье на этой планете, когда позади остались уже все гарнизонные комнаты и квартиры на побережьях наших морей.

КЕРГЕДУ (от кергуду) - на АПЛ  ( от КГДУ- командир группы дистанционного управления) и от выражения одного из героев "Кавказской пленницы".

КЕСКИ И ДОРДОЧКИ  -  легкая, быстро импровизированная  закуска к спиртному из всего того, что имеется под рукой.
КИНОКРУТ  - тот, кто "крутил"   кинофильмы  на  узкопленочных корабельных киноустановках. Он отвечал за ее исправность, состояние лент, страдал, когда его крыли на чем свет стоит весь период, пока его подлая техника рвала и жевала пленку. Как правило, на самом интересном месте. Но зато, по средам, понедельникам и пятницам он мог узаконено и самостоятельно ходить в город на кинобазу, выполняя мелкие заказы и поручения своих товарищей, гордясь своим высоким статусом. 

КИРЗОЙ  ПАХНЕТ!  - прямой намек  офицеру, получившему очередное звание, что он не "проставился", т.е  не "обмыл" его с товарищами. До этого момента его принято подчеркнуто называть по армейскому аналогу нового звания, с которого и надо смыть этот самый запах достаточным количеством водки  за товарищеским столом.

КИРЗУХА - (АРМ) каша из перловой крупы.

КИРНУЛИНА - мера  состояния опьянения. Рассчитывается  по формуле грамм x градус в секунду, деленный на живой вес, минус калорийность проглоченной при этом закуске плюс уровень остаточного опьянения от прежней дозы.

КИТАЙЦЫ  - личный состав ракетной боевой части на подводных лодках. Происходит, предположительно,  от большой скученности личного состава ракетчиков на первых, еще дизель-электрических подводных  лодках  с ракетным оружием в одном, ракетном же отсеке. Ветераны говорят что это было на  еще АВ611, первой советской ракетоносной  ПЛ с 2 баллистическими ракетами .
КИШКА - 1.шнуровой заряд 2. Гибкая буксируемая гидроакустическая антенна, выпускаемая подводной лодкой. В обоих случаях применяется еще и название "колбаса".

КЛИЗМА С ПАТЕФОННЫМИ  ИГОЛКАМИ - 1.устаревшее  лечебное средство от бездеятельности, служебной глупости  и  всяких нарушений инструкций.  2. воспитательный процесс, вызывающий болезненные ощущения, которые продолжаются долгое время, в целях  недопущения повторения данной ошибки, нарушения или какой другой неправильной выходки хотя бы в обозримый период времени. 3. Немедицинское лечебное средство, которое, вызывая  некоторые болезненные ощущения, заставляет подчиненных (по мнению начальников) проникаться  ответственностью и быстрее шевелиться. Хотя бы некоторое время. (Прим.: выражение, оказывается, еще живет, хотя,  что такое  патефонные иголки, физически не могут помнить даже адмиралы, т.к. во время жизни всех тех, даже самых старых, кто еще служит на флоте, эти иголки уже не существовали!)

КЛЮВИК - ручка  на переключателе освещения и электроэнергии  на корабле.

КОБЕЛИНЫЙ  СЕЗОН - сезон летних отпусков, когда жены с чадами отбывают к мамам на "югА", (особенность произношения) а, оставшиеся без присмотра  любящих глаз, мужья вспоминают юные годы. Т.е., шалят немного. В художественной литературной маринистике 70-х годов встречается как "мужской  сезон". Так благороднее звучит, но, по сути, означает тоже самое.

КОВЕР,  вызов "на ковер" - разбор ошибок, неприятный разговор у начальника. Это слово,  кажется, общего применения, но  у моряков имеет более выраженный смысл - стоя на затертом ковре ( или ковролиновом  покрытии) в каюте командира, чувствуешь себя неудобно из-за низкого подволока и еще вынужден пригибать голову, как бы в знак признания вины.

КОЗА, КЗ - короткое замыкание.

КОЗЛУ РОГА ОТШИБАТЬ - играть в домино

КОЗЛИКИ - уменьшительно - ласкательное название группы старшин и матросов срочной службы (по призыву), которые в очередной раз "порадовали" чем ни будь своего командира или старпома.

КОЗЛЯТНИКИ  -  поклонники игры в домино.

КОКЕР - кок,  повар, главный кормилец команды.

КОКША - тоже самое, но женского рода, на судах вспомогательного флота.

КОЛОКОЛ,  колокольчик -  репродуктор корабельной ГГС  на верхней палубе.

КОМАНДА - береговая казарма  экипажей подводных лодок. Как правило, подводники избегают слова "казарма" в этом понятии, уж больно как-то отдает армейской рутиной, предпочитая заменять его словом - команда. Это вернее даже исторически - командой называли все жилые помещения, где жили матросы  корабля при стоянке в порту, в базе. Экипаж корабля состоял из КОМАНДЫ и офицеров. У англичан -  (officers  and men )  по смыслу означают тоже самое, но само слово men у них никак не означает еще и помещения.

КОМОД - командир отделения. Распространенное сокращение названия должности. Это еще ничего, из классической маринистики  Л. Соболева и С. Колбасьева известно такое название: " ЗамКом по МорДе" - заместитель командующего фронтом (армией) по морским делам (В годы  Гражданской войны).

КОМАНДИР ОТДЕЛЕНИЯ - непосредственный. т.е. ближайший начальник, от которого в значительной мере зависит организация и режим службы подчиненных. Это в любом случае, как бы там должность не называлась фактически, в этом смысле,  "командир отделения" может быть даже у адмирала.

КОНЕЦ  СВЕТА  -  1)командир  электро - технической  группы (дивизиона).2) Остановка последнего генератора.

КОНСЕРВНАЯ БАНКА - пренебрежительное название корабля, как правило, чужого и неухоженного, а также гражданского.  

КОНСЕРВАЦИЯ -  корабли резерва, находящиеся на длительном хранении с законсервированными машинами и механизмами. Соединения таких кораблей, с личным составом предназначенным для хранения и обслуживания техники. А также для обеспечения развертывания  кораблей и соединений в особый период.

КОНТРА  -  (н.в.)  контрактник,  м-с, старшина контрактной службы.

КОНТРАБАС - тоже самое, но более позднего происхождения

КОНТРАКТНИК - проходящий службу по контракту. Службу по контракту, вообще-то, проходят все - и офицеры, и мичманы, но под этим словом всегда подразумевается матрос или старшина контрактной службы.

КОНЬ  НЕ  РАСЦВЕТАЛ - отсутствие на корабле всяких потуг к выполнению ранее поставленных задач.

КОНЦЕРТ ДЛЯ ПЬЯНЫХ С ОРКЕСТРОМ - (от фортепьяно с оркестром). Как  и многие другие поговорки - по внешнему созвучию)  бурное разбирательство с военнослужащими, злоупотребившими спиртным, с какой-либо тайной вечерей по поводу и без оного. Не имеет ничего общего с музыкой, но звучит и даже гремит громко, на все соединение. Существовало достаточно много командиров, которые умели это делать красиво и впечатляюще… И даже смешно - но это если тебя лично сей "концерт" не касался.

КОРМА - 1)зад, седалище. 2) задняя часть  чего - либо

КОРВЕТ - малый  противолодочный   корабль, гордое название среди офицеров экипажей этих кораблей.

КОРОБКА -  корабль

КОРОЛИ ВОДЫ И ПАРА  (и еще кое-чего) -  насмешливое название машинистов трюмных.

КОРОТЫШ - короткое замыкание

КОРПУС -  1) порядок корабля в заводской серии однотипного проекта. Если говорится, что эта  лодка  4-й корпус ХХХ проекта, значит, она на каком-то заводе была заложена 4-й в серии этого проекта. 2) порядок стоянки кораблей у причала, соответственно, и считая от причала, 1-м, 2-м и т.д. 3) пойти куда-либо первым корпусом. Т.е. быть главным ответственным за исход  данного мероприятия, отвечать за какой-либо негативный случай.

КОРЫТО -  1)старый,  облезлый корабль или вспомогательное судно, судно вообще.   2)К к...!- радостный сигнал, т.е. его вольная трактовка, означающий приглашение к трапезе.  3) подчеркнуто панибратски - вульгарное  приглашение к трапезе.

КОСМИЧЕСКИЙ - предмет или прибор нереально-хорошего качества.

КОСМОНАВТЫ - 1)проверяющие из очень отдаленных от реального флота и очень высоких инстанций, представители разных флотских НИИ, прибывшие на корабли. 2) люди. в силу причин оторванные от нужд и реальной жизни флота.3)люди, не понимающие. или делающие вид. что не понимают, истинной ситуации и того, что, в действительности, от них требуется.

КОЧКА ЗРЕНИЯ - точка зрения командира(начальника0 на обсуждаемую проблему. Вне зависимости от исторической, технической (и.т.д.) правды считается наиболее верной. У всех  - точка, у командира же - целая кочка.

КОШАТНИКИ  - игроки  в нарды. Одно из названий  игры - коша от тюркского слова "кош" - чет (четный).

КРАБ - офицерская  кокарда на головном уборе.

КРАЕУЖ…НЫЙ  КАМЕНЬ - жизненно-необходимый  минимум  строго контролируемого пространства или вида деятельности. Этот тот самый минимум, за нарушения в сфере которого следует самая жесткая реакция не только командования, но и  уголовной ответственности. (жизнь и здоровье, безопасность условий обитания л/с, сохранность секретных документов, оружия и боеприпасов.) Кстати, каждая из заключенных в предыдущие скобки  сфер деятельности и контроля - самый, что ни на есть краеуж…пный камень! Вот именно там он и находится, и любое пошатывание этого камня болезненно отзывается на вашем седалище. Все это - действительный и действующий источник всех нежеланных приключений на это самое место. Это вам подтвердит любой опытный офицер, отслуживший на кораблях приличный срок,  и знающий обо всем этом не понаслышке. Потому, что аварии и катастрофы случаются значительно реже, чем приключения с этими тремя составляющими. Да  и то, если внимательно приглядеться - так любая катастрофа не более чем производное от упущений с этими компонентами.

КРАБИК - кокарда на матросской бескозырке

КРАНЕЦ  -  1) живот  2) небольшое  помещение, шкаф.

КРЕЙСЕР (ЛИНКОР) БЕЗБАШЕННЫЙ - человек, чаще всего начальник, обладающий большой физической силой, или  широкими административными  полномочиями, неудержимой решительностью - но не склонный ни к продумыванию своих действий, ни к прогнозированию  их последствий.

КРЕЙСЕР И ЕГО МОДЕЛЬ - появление отца  и  похожего на него сына на прогулке. Говорится, чтобы ввергнуть отца в гордое состояние и пролить бальзам отцовской гордости на его сердце.

КРЕЙСЕРА'  -  был случай, когда  в самом  начале XX века Главный морской штаб намеревался подать в суд на какое-то крупное печатное  периодическое издание, кажется на саму "Ниву", которое неоднократно пыталось печатать это понятие как "крейсеры", (т.е. в соответствие существующим правилам в русском языке), на том основании что "крейсера" - специальный военно-морской термин.

КРИК  ДЕЛЬФИНА - реакция подводника на запрещение ему схода на берег, особенно когда программа проведения вечера на берегу уже согласована и утверждена со всеми другими участниками и, тем более, участницами. (Пример: штурман, уже одетый в наглаженную белую рубашку и тужурку с ярко блестящими значками,  вернувшись  от старпома, издал отчаянный крик дельфина, на все помещение  команды, и разразился длинной тирадой, из которой печатным было только одно слово - старпом.)

КРИМИНАЛЬНЫЕ  ЗАМЕЧАНИЯ. КРИМИНАЛ.  - замечания, выявленные в ходе проверки, носящие опасный характер для жизни личного состава или состояния боевой готовности. Нарушения требований основополагающих документов, которые могут привести к серьезным последствиям при соответствующем стечении обстоятельств. К уголовному кодексу или криминальным сообществам никакого отношения не имеет.

КРОКОДИЛ -  прозвище больших десантных кораблей пр. 775  польской постройки

КРОХОБОР - баталер

КРОХОБОРКА -  баталерка, кладовка.

КРУГОСВЕТКА - 1. кругосветное  плавание 2. кокарда на фуражке командного состава торгового флота, в центре которой был изображен Земной шар.

КУНГ - (возможно, от КУНГ - кузов универсальный нестандартных габаритов). В разговорном употреблении имеется ввиду грузовая автомашина с кузовом, хоть как-то оборудованным для перевозки пассажиров, исключая брезентовые тенты.

КУПЕЦ - (устаревшее - историческое, но иногда имеющее хождение)  судно торгового флота.

КУРОЧКА в гнезде, а яичко - еще дальше    -  весьма отдаленная перспектива  свершения события. Игра слов, с намеком на известную рифму.

КУРТКА  "РС" или "на разворованном сукне" - имеется в ввиду куртка на так называемом разворсованном  сукне. Верхняя, относительно теплая, рабочая одежда офицеров и мичманов.

КЭП - командир корабля

ЛАГУН - ничего общего с заливом  на  рифах и коралловых островах тихого океана. Это большой алюминиевый   бак на корабельном или береговом камбузе для  больших объемов и жидкой,  и  не очень жидкой пищи, а также для подготовленных к приготовлению исходных продуктов. (например, для большого кол-ва чищенного картофеля). Мне так и не удалось выяснить, как эта посуда называлась изначально,  так проходит даже в некоторых камбузных описях, но сленговое происхождение этого слова несомненно.

ЛАЙБА -  баржа, вспомогательное судно.

ЛАМАТОР,  он же - "люмик" - (НК)  иллюминатор, устройство для естественного освещения и обзора,  а также для прищемления и перелома пальцев рук. Вполне успешно конкурирует с люком в этом вопросе.

ЛАПАСОС  -  медлительный, ленивый, нерешительный. Начальник, офицер, который "сосет лапу" в своей каюте, вместо того, чтобы пойти и оторвать кому-то голову,  и навести требуемый порядок. 2)Подчиненный, который получив приказание, долгое время находится в состоянии задумчивости, прострации и раскачки.

ЛАПА К УХУ - 1) небрежно отданное воинское приветствие. 2) выражение вынужденного согласия с начальником. Пример: "Я его выслушал и приложил   лапу к уху". 3) формальное согласие, стремление дистанцироваться от ответственности за последствия: " мне-то что, начальник решил - я приложил лапу к уху!"
ЛАРИСКА. ЛАРА - обнаглевшая корабельная крыса

ЛЕБЕДИНАЯ ПЕСНЯ  - завершающий аккорд в работе перед уходом в отпуск, переводом к  новому месту службы, увольнением в запас. Яркое мероприятие, завершающее определенный рабочий, служебный цикл, комплекс учений и тренировок.

ЛЕБЕДЬ - условно - кодированное наименование, означающее "Женщина не очень тяжелого поведения" . Подчеркнуто произносится как "лебядь".. . Отсюда же: "пойти по лебедям". Удариться  в  загул,  увлечься женщиной (но не своей женой)   Хотя, может быть, первичное "пойти по л." , а  л. -производное.

ЛЕБЕДИНОЕ ОЗЕРО - скопление скучающих незамужних  (или  ныне свободных от общества мужей),  женщин.

ЛЕЖАТЬ НА ДОЛЖНОСТИ - занимать должность, но минимально отягощать себя исполнением соответствующих обязанностей.

ЛЕЖАЧАЯ ДОЛЖНОСТЬ - должность,  требующая минимум сил и времени на выполнение несложных обязанностей, с минимальной ответственностью за что-либо.

ЛЕЖБИЩЕ  ДЕКЛАСИРОВАННЫХ КОТИКОВ - набор слов, характеризующий ужасно - сногсшибательное состояние кубрика или каюты мичманов и младших офицеров.

ЛЕНИВО ЗАМАСКИРОВАННЫЙ  БАРДАК -  служебное или жилое корабельное помещение,  со множеством нарушений электро-, взрыво-, пожаро- и всякой другой безопасности, в котором, тем не менее, сделана свежая приборка и покраска. Предназначенная, прежде всего, для глаз  проверяющих.

ЛЕТАЮЩИЙ ОГУРЕЦ - ЯК-38, первый  отечественный самолет палубной авиации вертикального взлета, базировавшийся на авианесущих крейсерах  пр. 1144. ("Киев", "Минск", "Новороссийск", "Баку"). Назывался так за своеобразные аэродинамические обводы и ярко-зеленую окраску верхней части фюзеляжа и плоскостей.

ЛЕЧЬ  В ДРЕЙФ - успокоиться, отдыхать, отойти от дел. Посмотреть со стороны, как это все получается без вашего личного  участия. Находиться в состоянии ожидания свершения какого-либо события.

ЛИЛЛЕХАМЕР - пос. Лиинахамари,  когда-то крупный,  благоустроенный и даже красивый гарнизонный городок, ныне заброшенный даже пограничниками.

ЛИНЕЙКА  -  госграница, граница территориальных вод.

ЛОБОТРЯС - выдвижная антенна РЛС на ПЛ. Происходит от названия одной из старых РЛС: "Альбатрос".

ЛОПАТА - 1)выдвижная антенна РЛС на ПЛ. Похожа по внешнему виду при определенном складе человеческого воображения  .2) - плашкоут, десантный катер

ЛОПАТА - инструмент для особой части приборки верхней палубы - "пролопачивания", т.е. удаления с нее лишней воды после приборки и "скатывания". Состоит из толстой резины, прибитой к держателю на длинной рукоятке-черенку. А также - примитивно-простоватый военнослужащий, не отягощенный живым разумом.

ЛОПУХ - большая антенна  РЛС обзора дальней воздушной и надводной обстановки.

ЛОСЬ - многоцелевая ПЛА ВМС США типа "Лос-Анжелес". (Типа - это именно "типа", а не "типа" из новорусского словаря). Это самые наглые подводные лодки, шныряющие сразу за нашими терводами в ожидании "добычи" в виде наших АПЛ, выходящих в море. Отсюда:  ХОДИТЬ НА  ЛОСЯ - выходить на слежение  за ПЛА "супостата", отгоняя ее от районов БП наших сил. Это для того, что бы наше командование было не очень удивлено какой-либо выходкой этого самого "лося" в случае чего при обострении международных отношений.

ЛОХАНЬ, лоханка - вспомогательное судно

ЛУНОХОД, он же - космонавт - человек, который  слишком поверхностно разбирается в конкретной специальной проблеме или уж очень оптимистично -нереально оценивает обстановку вокруг себя.

ЛУЧШЕ перебдеть, чем недобдеть! - закон управленческой перестраховки. Иногда второе слово произносится по другому, выражение звучит драматичнее, но смысл  сохраняется

ЛЫЖА -  половина разрезанного вдоль хлебного батона, предназначенного для "птюхи" или другого гигантского бутерброда подводника.

ЛЮЛЯ - матросская койка. Происходит еще от матросских гамаков на батарейных палубах  парусных кораблей, которые, по легенде, были позаимствованы  моряками Колумба у индейцев Гаити в 1492 году, а потом завезены в Европу, где новинка понравилась и прижилась. Особенно на парусных кораблях всех флотов.

ЛЯГУШКА -  подводная лодка   665  пр., с крылатыми ракетами (одна из ракетных ускоренных модификаций  613пр.) с двумя неподвижными  контейнерами,  встроенными в кормовую часть ограждения  рубки. По внешнему виду напоминала лягушку, присевшую на  легком корпусе лодки. Были в составе ЧФ. (Может быть, были и на Севере, (всего на  Красном Сормово их было построено 6 штук), но нигде упоминаний об этом я не нашел.)

ЛЯГУШКА - педальный клапан смыва  в офицерском гальюне.

ЛЯП - вообще-то, это такая здоровенная дубина, иногда со стальным крюком,  которой глушат рыбу на небольших рыболовецких судах, которая бьется на палубе, или которая подтягивается  в барказ или шлюпку. Здесь: нелепая, глупая ошибка. Оговорка, которая получила   громкое звучание.

МАКАКАЛКА  -  канцелярская подушка для чернил. От слова "макать".

МАКЛАК - специалист - народный умелец по изготовлению всякой всячины из подручных, честно наворованных материалов.

МАКЛАЧКА - готовая продукция народного умельца.

МАЛАЯ (ходячая) медицинская энциклопедия - человек, обладающей  массой фактических и мнимых хронических заболеваний. Бывает и Большая, но к этому времени клиент почти перестает ходить, во всяком случае, на службу.

МАМА - выражения: "это не моя мама!", или наоборот: "это твоя (его) мама!", означает, что данное дело, сектор ответственности входит (или не входит) в функциональные должностные обязанности этого конкретного человека. 2) материнская плата компьютера, но это уже из другой оперы, и это все знают!

МАРИМАН - (иронич) -человек прошедший все моря и океаны, имеющий большой срок опыт, за плечами которого большой срок службы. Считается, что у него  зад (в смысле седалище) в ракушках.. часто это выражение применяется к людям, которые создают себе такой образ, не имея за душой такого богатого морского опыта.

МАРЛЕЗОНСКИЙ  БАЛЕТ  -  1.какое - либо  длительное мероприятие, достаточно бестолковое и  бесполезное.  Как  и  в  мюзикле "Три мушкетера",  М.Б.  имеет несколько частей продолжения. 2.Восклицание вроде "Третья часть марлезонского балета!" означает, что начался  очередной этап этого мероприятия, или какое - то неприятное событие получило повторение, продолжение. 3. Проявление какой-либо неисправности техники в очередной раз.

МАРТЫШКА  -  ключ - усилитель для открывания в ручную клапанов солидного диаметра.

МАССАНДРА - 1. противообледенительная жидкость  в самолетах.  2. МИГ -25, неофициальное сленговое название.

МАСТЕР ТАРАННОГО УДАРА - командир корабля, или корабль, который при очередной швартовке  сумел долбануть мирно стоящего соседа или даже причал, который стоит себе и никого не трогает. Также называли и тех подводников, чьи лодки имели очень тесный подводный контакт с  иностранными  ПЛА в  океане, и  во времена холодной войны и даже после нее. Когда "супостат" лез поближе к нашим берегам, назойливо интересуясь, чего же такое у нас происходит, что наши корабли совсем даже  исчезли из океана  и с его поверхности.

МАСТЕРКА - помещение мастерской на кораблях 

МАТ,  МАТИК - плетеный  из обрезков швартовых концов коврик для корабельных помещений, тамбуров. Сплетенный из капроновых каболок,  матик обладает коварными свойствами: на подмороженной палубе или в надраенном коридоре он  старается легко выскочить из-под ног, что угрожает падением спешащему человеку.

МАТКА - компас (у поморов). Употребляется в понятии гиросферы гирокомпаса или о магнитном компасе. Дань традиции…

МАТЮГАЛЬНИК  - рупор, громкоговоритель, микрофон системы корабельной ГГС. Устройство, при помощи которого разговаривают матом на большие расстояния, без риска быть подслушанными в прямом эфире.2) Средство общения с подчиненными на большом построении, 3)Средство для дистанционного управления шлюпочными командами во время морских  тренировок. Происходит еще с времен парусных флотов, когда жестяной рупор являлся единственным, но и очень надежным средством  передать свои искренне кипящие чувства  на другой корабль, находящийся на некотором расстоянии.

МАХАЛКА - вращающаяся  радиолокационная антенна .

МАХОЯТКА - маховик клапана, круглая ручка запора.

МАЧТА - человек высокого роста

МАШИНА -  1)двигатель корабля 2) машинное отделение  на корабле 3) человек, большие размеры или физическая сила  которого потрясают.

МАШИНА  ВРЕМЕНИ -  это  и прием, и  система, и технический сбой.
Например, когда получаешь команду отработать какое- о задание "задним числом", прошлым,  или, вроде читки завтрашней газеты,  в своей работе подтверждаешь  некоторые позиции ссылками на документы, которых еще нет, и, более того, тебе же еще предстоит их создать в ближайшем будущем. Тогда говорят: "включи машину времени".  Делается это не от хорошей жизни, а из-за  бюрократических  закавычек. Ну, и технически - это рассогласовка часов  между разными КП и БП (командными пунктами и боевыми постами), когда  доклады на некоторые команды, если верить записям  по журналу, поступают раньше, чем  получены сами команды.

МАШКА -  швабра  особой конструкции, как правило, из каболок пенькового троса, для драйки верхней палубы . "Взять Машку за ляжку"- вооружиться шваброй и драить палубу.

МАШКА - РЗК ВМС Норвегии  "Марьятта". Обычно перед этим названием, или после него идет целый ряд слов, которыми  можно назвать самую плохую женщину.

МЁД - служба   -  медицинская служба. Намек  на ее особую, нарастающую, тяжесть в сравнении с остальными видами службы в повседневном варианте, хоть и сладкие ассоциации говорят сами за себя

МЕДВЕДЬ НА ВЕЛОСИПЕДЕ -  1) военно-педагогический  эталон на ВМФ. Проще говоря,  на этом примере командир (начальник) поясняет младшим офицерам, что нет ничего невозможного в деле обучения любимого личного состава. "Даже медведей учат на велосипеде ездить, а ваш Сидоров до сих пор не только не может выучить все клапана, которые он должен закрыть  по тревоге на  межотсечной переборке, но и книжку "Боевой номер" не знает…". Так обычно вещает командир, старпом (или кто еще повыше!) после очередной проверки знаний. 2) это уровень подготовки молодого матроса, на уровне формирования и закрепления навыков. Он знает, что должен произвести какие-то операции, но вот зачем - еще не знает и не понимает…. А ведь может и что-то перепутать что-то… 

МЕДЯШКА - все медные и бронзовые  части устройств, клапанов, механизмов и приборов на корабле. Эту самую медяшку надо драить специальной ветошью или войлоком, пропитанным или натертым особым составом или пастой, доводя до золотого блеска. Загадочный темный блеск благородной бронзы, как рекомендуют современные дизайнеры, а тем более зелень медного окисла на приличном корабле совсем не допустимы.

МЕРИДИАН - здесь; нормальное состояние, в русле правил, норм и приличий. Привести кого- либо или чего- либо в М.- заставить делать то, что ему положено, поставить на место. Происходит от аналогичного штурманского термина, означающего установку истинного меридиана с минимальной погрешностью на гирокомпасе после его ввода (запуска), что тоже требует знаний, навыков и  определенных  усилий.

МЕРТВЫЕ ДУШИ  - личный состав всех категорий, который числится в штатно- должностной книге и в платежных ведомостях на корабле, но выполняет какую-то неведомую вам трудную и нужную работу где-то далеко от него. Тем не менее, за деньгами приходит именно к вам.

МЕХАНИЧЕСКИЕ СИЛЫ - электромеханическая боевая часть, БЧ-5, а так же береговые структуры. имеющие отношение к обеспечению нормальной деятельности техники БЧ-5 кораблей.

МЕХАНЕНОК -  командир одной из групп электромеханической боевой части

МЕХАНИК, мех, дед (А также производные от этих слов) - командир электромеханической  боевой части корабля.

МЕХАНИЧЕСКИЕ  СИЛЫ - личный состав БЧ-5, электромеханической части корабля

МЕТРИСТ - радиометрист

МИНЕР -  командир минно-торпедной  боевой части. Минерами так же называют  личный состав, обслуживающий РБУ на НК.

МИЧМАНА   - (ударение  на  последний слог), - мичманы, особенность произношения. 

МИЧУРИНЕЦ, МИЧУРИНЦЫ -  военнослужащий, который по своей должности или положению ничем постоянно не загружен, и не имеет таких обязанностей, исполнение которых можно было как-то проверить по материальным результатам. А бывает даже еще и целые подразделения "мичуринцев". И вот тогда и именно потому они начинают околачивание грушевых деревьев предметом, который для этого не предназначен! И это постепенно становится их постоянным занятием. А такое прозвище им придумали те, кто не имеет такой возможности и явно им завидует.
2. военнослужащие, склонные к несанкционированным экспериментам.

МНОГО ШУМА -  И НИЧЕГО - швартовые испытания  машин корабля. Приготовление корабля к несостоявшемуся выходу (бывает!), который отменили после всей процедуры выполненных мероприятий.

МОЛИТВА - (утренняя, вечерняя) - обязательное мероприятие, подведение итогов, доклад. обычно - краткие выступления подчиненных и длинный монолог начальника, из которого можно узнать очень много нового - главным образом, о себе и своих товарищах и их ближних и дальних родственниках.

МОНСТР  -  опытный  специалист, мастер своего дела

МОНТЕ - ВИДЯЕВО - пос. Видяево

МОРДОТЫК ( он же - МОРДВИНД по М.Г.)   -  встречный ветер. МОРДОВЫЙ, почти тоже самое, куда бы ты ни шел в своем  гарнизоне, какого бы направления ни был бы  объявлен ветер - он все равно будет в лицо.   

МОРЕ ГОРБАТОЕ - волнение, шторм.

МОРЕ  НА ЗАМОК  (иронич.) - состояние или окончание  служебного процесса в данный период. Обычно такое  выражение относится к офицерам береговой, штабной  службы. Корабль, в любом состоянии - он,  как и цех с непрерывным циклом производства - никогда без присмотра не оставишь. Разве только временно, уходя в отпуск или находясь в составе "сходной смены".

МОРСКОЙ ЯЗЫК - комплексный набор  непечатных слов и выражений, предназначенных для  управления кораблем, частью и соединением. (См. главу "Эмоциональный взрыв").

МОРЯК, МОРЯКИ - военнослужащие, матросы и старшины по призыву. Здесь в разговоре применяется более узкое понятие, оставляющее за скобками офицеров и мичманов. Как  у англичан  - о личном составе экипажа - "officers and men",  где под словом  "люди" тоже понимаются матросы и старшины. Поэтому, однажды, когда молодой английский матрос услышал команду "человек за бортом", и внимательно пригляделся, то сказал: "нет, это офицер!"

МОРЯКИ С МОСКВЫ-РЕКИ -  1) офицеры, которые проходят службу в главкомате или частях центрального подчинения ВМФ 2)проверяющие из ГШ ВМФ или те из МО, кто почему-то носит военно-морскую форму.

МОРЯЧИТЬ -1) ходить в море, 2) служить в плавсоставе. 3) находится на боевой службе, в "автономке".

МОСТ - от "мостик". Ходовой пост управления, руководство. Выражение с иронией и явным сомнением в правильности решения: "С "моста" оно, конечно, виднее.."

МОТКА - губа Мотка, Мотовский залив

МОТОЦИКЛ - впервые, как название СКР пр.159 за мобильность. Это были первые советские корабли с дизель-газотурбинной установкой.  Употреблялось также для обозначения всех кораблей   обладающих высокой мобильностью, которых выгоняли в море по любому поводу,  и даже без него.

МОХНАТОЕ УХО - человек, заинтересованный в сборе негативной информации о вашем корабле и экипаже, представитель всяких контролирующих и надзирающих  структур.

МРАК, на "мраках" - малый ракетный корабль, на малых ракетных кораблях. Происходит от аббревиатуры  "МРК".

МУРЛОКОТАМ - наглый и ленивый военнослужащий различной служебной категории, не желающий выполнять  положенные требования и склонный вступать в пререкания со своим начальником. Как правило, ко всему прочему вдобавок, склонный к ранней полноте. Скорее всего, из сказок А. Милна, но еще расшифрованный русскими как: "нагло-ленивый кот с толстым мурлом". А  само мурло формулируется примерно так "лицо большой ширины, оборудованное устройством для поглощения матросского пайка  и издавания  невнятных мурлыкающих звуков, обозначающих подражание  уставным ответам и  объяснений своим неуставным  поступкам". Примерно так.

МУРМА'НСК   - (ударение на второй слог)  насмешливая демонстрация  чьей-то  "сверх северной" сущности. В 60 - 70е годы  это была особенность местного диалекта. В наст. время главным образом носит насмешливый или иронический характер. В разговорном языке редко встречается.

МУТНЫЕ КАРТИНКИ (смотреть мутные к.) -  необязательное, но довольно частое качество работа телевизора на корабле во время  стоянки на к.-л. рейде, на якоре, бочке, в точке  ожидания и т.д. а также в чужой базе, у топливного причала. А то и в своей родной базе, тоже. Когда на экране телевизора что-то мелькает, а звук периодически прерывается  радиобменом на УКВ. Но - все равно, есть любители, которые пытаются выудить  из "ящика" информацию даже в таких условиях!

МУХА - звезда на адмиральском погоне.

МЫЛЬНИЦА - корабль, катер, судно с корпусом из пластмассовых или композитных материалов, стеклопластика. 2)Один из проектов базового тральщика.

НА ЛОПАТЕ - находиться на Л. Служебное состояние, в котором находится офицер, ожидающий перемещения по службе (вверх, вниз, в бок), увольнения в запас или отправки на длительную учебу. Характеризуется ожиданием исполнительного документа, воспалением    " пофигизма" к  службе и возросшим интересом к личным делам.

НА МОРДЕ ТРАКТОР РАЗВЕРНУЛСЯ - явно различимые после недавнего сна, на лице у кого-либо, следы подушки, а также  всяких "и.о. подушки" в "условиях, приближенных к боевым".

НА СТРЕМЕ  -   газета  "На  страже Заполярья". В каждом гарнизоне  название отличается от оригинального редакционного.

НА СТРАШНОМ ЗАПОЛЯРЬЕ, она же "Стражуха" -  та же наша родная газета.

НАВЕЛСЯ  НА …- 1) увлекся чем либо (или кем либо) 2) заподозрил что-либо и начал расследование.

НАДРАЕННЫЙ - 1)туго натянутый, обтянутый. 2) блестящий, начищенный до блеска.

НАКРЫТИЕ (сделать накрытие, дать накрытие)- почти  угадать,  принципиально верно определить ход развития событий. Происходит из профессионального артиллерийского термина.

НАМОТАТЬ, НАМОТАТЬ НА ВИНТ - заболеть венерической болезнью

НАМОРДНИК - маска противогаза.

НАНАЙЦЫ - подарки от вышестоящего штаба соединения . От выражения: "на тебе, Боже, что нам не гоже".  Второй вариант - если вам что-то пообещали, а тем более дали почти даром - не к добру. "Бойтесь нанайцев, дары приносящих!"

НАПРАВЛЕНЕЦ - офицер штаба или управления, ответственный за конкретное "направление" работы отдела, подразделения, или состояние дел в тех или иных подчиненных соединениях или частях.

НАПРУГА -  напряженность, нехватка, недостаток чего-либо. Или явный избыток в работе в горячий период.

НАПРЯЖЕНКА - 1) см. выше 2) вид премиальной надбавки к ДД

НАСКАЛЬНАЯ  ЖИВОПИСЬ  -  т.н. "стенная печать" низкого качества, наспех сооруженный стенд с "ненаглядной агитацией".

НАСТОЛЬНЫЙ  ТОНУС -  бутылка спиртного. Играть в  Н.Т. - распить бутылку за дружеской беседой, поднять упавшее настроение.

НАТРИМОРД, накрыть н.  - этимология этого слова, происходит, безусловно, от понятия  "натюрморт". Означает же во-первых, красоту накрытого стола, во-вторых, ограниченность круга  лиц, допущенных к нему. (буквально: стол на три морды, т.е. командир, проверяющий и еще кто-либо из высоких лиц, заинтересованных  в благоприятном исходе проверки). В определенном значении - " тайная вечеря".

НЕДОПЕРЕПИЛ -  состояние, когда  в течение вечера выпил больше, чем мог, но все  же меньше, чем бы хотелось. Веселая гулянка, в  ходе которой, достигнув названного состояния, некоторые ее участники  утрачивают самоконтроль, затем срываются с тормозов и в дальнейшем  как-то теряют  даже   человеческий  вид  и попадают в местный фольклор. Или даже - в приказы о наказании.

НЕНАГЛЯДНАЯ АГИТАЦИЯ - продукция доморощенных  художников и дизайнеров, собранная под руководством  политработника (как бы там его не называли) на тематический стенд, прикрепленный  куда угодно, даже туда, где он явно будет всем мешать. Считалось, что чем  больше Н.А., тем лучше. Предназначалась, главным образом,  для обзора ее проверяющими  и служило доказательством уровня подготовки к какому-либо мероприятию.  Были и очень хорошие и продуманные работы, действительно для повышения идейного уровня, а также общей и морской эрудиции, но их крепили только в установленных и удобных для общего обзора местах.

НЕОБРАСТАЙКА - специальная краска для подводной части корпуса, препятствующая его обрастанию всякой морской флорой и фауной, которые мешают скорости хода корабля.

НЕПОТОПЛЯЕМЫЙ - в каждом более, или менее, приличном гарнизоне  есть здание штаба, управления тыла и т.д., которое называют "непотопляемый крейсер", авианосец и т.д.

НЕТЧИК - отсутствующий по неуважительной причине. Еще  в мое время  дежурный докладывал старпому: "Вечерняя поверка произведена, "нетчиков" нет!".

НЕФЕРТЁТЯ - от Нефертити, конечно, что означало у древних египтян "красавица грядет". А у нас - женщина броской наружности,  красавица, красотка.

НЕШТАТНАЯ СИТУАЦИЯ - обострение обстановки, форс-мажорные обстоятельства.

НИТОЧКА, ПО "НИТОЧКЕ",   - минимально-допустимая доза употребления алкоголя. Имеется в виду спирт, налитый в кружку или стакан на толщину "ниточки". Этот уровень предлагается в том случае, когда второй, или другие потенциальные участники колеблются при начале "мероприятия", не хотят пить по каким-либо причинам. Но - главное начать, как говорил один Генсек, сумевший -таки  понемногу развалить великую страну  На поверку, "ниточка" бывает толщиной с хороший  линь. В сумме это всегда получается, в конечном итоге, толщиной со швартовый конец. В  кастрюле или тазике, пардон, обрезе.

НОЗДРЯ - буксирный клюз, полуклюз. Взять за "за ноздрю", взять на буксир корабль, не имеющий ход. Не очень почетное и радостное состояние.

НОЧЬ С ПЯТНИЦЫ НА ПОНЕДЕЛЬНИК - ироническое название затянувшегося перманентного застолья по случаю крупного праздника, особенно с присутствием шефов и других гостей издалека, перед которыми надо "повыпендриваться". Происходит, кажется,  из "Цыганского барона", но в оригинале это звучит как: "ночь со среды на пятницу". Порядки-то в Австро-Венгрии были несколько другие… Мы, наверное, все же сознательнее австрийских гусар!

НУЖНИК - (иронич.), нужный, незаменимый для командования, человек  с которого мало толку на корабле согласно штатно-дожностных обязанностей.      

НУРС - человек с непредсказуемым поведением. Энергичный, но неуправляемый, как  одноименный реактивный снаряд.

ОБВЕХОВАТЬСЯ - подстраховаться, предупредить наступление неприятностей с вероятных направлений. Буквально: обставить себя вехами со всех  опасных  направлений.

ОБЕЗВРЕДИТЬ - сделать безвредной оружие и технику своего заведования, т.е. сломать, вывести из строя прибор или систему.

ОБОЗНАЧИТЬ - формально провести мероприятие, выполнить работы в минимально - допустимом объеме, сделать вид, что что-то из мероприятий боевой подготовки провел.

ОБОЙТИ С  ПОДВЕТРЕННОЙ СТОРОНЫ - 1)сделать так, чтобы  тебя   не заметили, не "унюхали". 2)Сдать зачеты  условно, по договоренности.3) как-то отделаться  от грядущей проверки. 3) уйти от неизбежной неприятности

ОБРЕЗ  - таз,  емкость для воды, своеобразная урна для окурков  в местах для курения, хозяйственный инвентарь. как промышленного производства, так и изготовленный из подручных материалов( например, банок из-под регенерации, сухарей и т.д.). Есть версия, что происходит  от обрезанных бочонков с порохом, или цинковых барабанов с дополнительными зарядами (картузами) к артиллерийским выстрелам.

ОВЕРКИЛЬ - буквально:   "через киль", опрокидывание, переворот шлюпки, яхты, вверх килем. Происходит от названия  одного из типовых поворотов парусного судна, например, "оверштаг", т.е . поворот через ветер, смена галса. Однако, бывает и такое… Применяется также и в переносном смысле, как крупная неудача, крушение планов.

ОВРА - от "охрана водного района". В состав соединений ОВРА входили  малые противолодочные корабли, сторожевики 3 ранга, тральщики. В слово: "ОВРА" вкладывается разный смысл, от восхищения лихостью и бесстрашием (эти "малыши" ходили достаточно далеко, а  морские  тральщики- даже до Африки), до пренебрежения, со стороны служащих на крупнотоннажных кораблях, хотя по количеству ходовых суток в год они им не уступали.

ОДНА ИЗВИЛИНА НА КУБИЧЕСКУЮ МИЛЮ  -  нижняя ступень военно-морского IQ, (уровня интеллекта), определенная путем эмпирических  замеров, полученных  на основании длительного общения с субъектом. Убийственная характеристика!

ОДНОСМЕНКА - (насмешливо - завистливое) одиночные специалисты,  которые не задействованы в расписание ходовой вахты в море. Такая служба считается "синекурой". Такой специалист почти волен выбирать себе самостоятельно режим "труда и отдыха".  Допустим, врач, замполит (на достаточно приличном корабле),  прикомандированный "особист".

ОЗАДАЧИТЬ - дать поручение, поставить задачу, чаще всего неприятную и трудновыполнимую.

ОЗВЕРИН - стимулирующая таблетка, кофе, крепкий напиток. Так же назывались и витаминные драже безобидного гексавита. Происходит, якобы,  из известного мультфильма про кота Леопольда, но многие вспоминают, что слышали это слово и раньше в отношении всяких стимуляторов.

ОКАЗИЯ -  1) транспортное  плавсредство  для перевозки чего или кого-либо из отдаленной ВМБ  в центр цивилизации, которое может доставить и вас в нужное вам место или поближе к этому месту.2) попутное транспортное средство.

ОКЛАД - сравнительный уровень  значения  офицеров при равном звании. Как - то присутствовал при обучении  комбригом уму-разуму  лейтенанта, заведующего столом кают-компании, сдуру запросившего у капитана 1 ранга,  представителя одного из отделов высокого штаба,  разрешения приглашать к столу.  Комбриг сказал, отозвав молодого офицера в сторонку, что запрос его  неэтичен, так как  у него оклад  значительно выше оклада штабного начальства. 2) вопрос не по окладу! - ответ на вопрос, означающий, что решение данной проблемы не входит в компетенцию вопрошаемого.
ОРАЛЬНАЯ  СВЯЗЬ  -  связь  голосом, когда всякая другая связь уже "отказала". От слова "Орать", разумеется.

ОРГАЗМЕННЫЙ  ПЕРИОД  -  производное выражение от "Организационного периода". Это такое мероприятие, в ходе которого целых десять дней (как правило), пытаются делать все так, как положено по всем томам существующих документов, причем одновременно.  От чего все ужасно устают, тоже одновременно. И начальники, и подчиненные. Причем, кто больше - это вопрос! Проводится два раза в год - для всех, и как наказание, неоднократно, для особо "отличившихся" кораблей и даже соединений. С целью установления на них хоть какого-то терпимого уставного порядка, "приведению в меридиан" их  личного состава.

ОРГИЯ -  не очень  удачно завершившаяся вечеринка,  с неприятными последствиями. Это звучит преимущественно в устах начальника, которому стало о ней известно, или того, кто не принимал в ней непосредственного участия. Если об оргии не стало известно, или она обошлась без особых последствий, она называется более мягко и современно.

ОРК - ПЕРИОД - тоже самое, но в устах поклонника Толкиена, или просто знакомого с его творчеством.  Орки - отрицательные персонажи, полудикари, служащие злу, в его романах "Властелин колец". Кстати, по воле переводчика они разговаривают на нашем жаргоне. Что как-то неприятно нас поражает и на некоторое время заставляет приблизить наши выражения  к  литературным.

ОСЛИНЫЙ ЗАВТРАК - историческое понятие, имеющие отношение к торговому флоту 19-20 века. Матросский матрас, набитый соломой, с которым он прибывал на судно. Встречается в маринисткой  художественной, и мемуарной литературе того времени.

ОСМОТР ПОБЕРЕЖЬЯ (иронич.) -  графа в плане, означающая выход вспомогательного судна или катера  для морской рыбалки, отвлечения вышестоящей комиссии, (или ее руководителя), от  мирских дел, морская прогулка для представителей разных шефских делегаций.

ОСОБА, ПРИБЛИЖЕННАЯ К ИМПЕРАТОРУ - ближайшее окружение командира,  например, специалист СПС, писарь, приборщик его каюты.

ОСОХНУТЬ  - 1)оказаться на мели, упустить время отлива и не сменить место стоянки. Как правило, это касается всяких маломерных судов, плашкоутов и шлюпок.  Но история помнит такие случаи и с приличными кораблями и судами. 2) Слегка погорячиться и спустить за короткий срок наличные денежные средства при помощи друзей и подруг задолго до конца отпуска или очередного срока получения денежного довольствия.

ОСТРОВ  СОКРОВИЩ - объединенные склады тыла  достаточно высокого уровня.

ОСУШКА - прибрежная полоса, на  которой  обнажается дно при отливе.

ОТБИТЬСЯ - успешно выдержать проверку, работу комиссии.

ОТБОРНОЕ  ЗЕРНО, кормить отборным зерном -  водка, поить кого -либо из "нужных людей", нейтрализуя проверяющих, и формируя у них позитивное восприятие всего наблюдаемого в период проверки и  на вероятные будущие контакты с вами.

ОТВАЛИТЬ - отойти от причала. Начать движение.

ОТВЕТНЫЙ ДРУЖЕСТВЕННЫЙ ВИЗИТ  -  месть кому - либо по какому - либо поводу. Мероприятие с  мстительными целями. Набег.

ОТДАТЬ  ЯКОРЬ (МГ)- 1)где-то плотно, основательно устроиться, обосноваться, отбрасывая от себя саму перспективу перемещения - как страшный сон.. 2) Занять столик в ресторане.

ОТКАЗ -  выход из строя техники, сбой команды, нарушение рабочего цикла  системы.

ОТОРВУ  ВСЕ,  ЧТО ВЫСТУПАЕТ ЗА ПРОЧНЫЙ КОРПУС! (угроза) - обещание кары за служебные просчеты или недостойное личное поведение,  за прошлое или вероятное будущее. Имеются ввиду не только голова и уши.

ОТОМСТИТЬ - в данном случае  слово может и не носить негативной окраски, Например, обращение: "дай мне банку белой краски, я тебе в понедельник отомщу!". Т. е. - вернуть долг, расплатиться. Намек, что не за все добро платят черной неблагодарностью, но и наоборот.

ОТПИХНУТЬ  ОТ ПРИЧАЛА - вывести корабль в море в условно-готовом состоянии в форсированные сроки  с некоторыми неисправностями, которые имеют шанс быть устраненными  в море, или не влияют на выполнение ближайшей конкретной задачи. Снять с себя дальнейшую ответственность за исход плавания.

ОТРАБОТКА  - 1)отработанное масло, 2) отработанная и "погашенная"  водой регенерация 3) тренировки по отработке действий по конкретной вводной

ОТСОХИСТ - офицер имеющий простое  социальное происхождение и не имеющий никакого отношения  к геральдическим деревьям с мощными военно-морскими корнями.

ОТСТОЙ,  КОРАБЛИ  ОТСТОЯ - корабли, выведенные в резерв, без оружия и запасов, коротающие с сокращенным экипажем время, дожидаясь  решения своей участи. Своеобразная "пенсия" для корабля с видимостью жизни. Мечтая о судоремонтном заводе, но чаще попадая, в конце концов, под гидравлический нож разделки.

ОШВАРТОВАТЬСЯ - устроиться, занять место, расположиться для отдыха.

П,  МЕТОД 3-х "П" - интерполяция  между Полом, Пальцем и Потолком при нахождении достойного ответа  на требование высокого начальства по поводу  отчета на какую-то тему, абсолютно не являющуюся актуальной для жизни вашего корабля и вашим личным обязанностям. Но составлять такую отписку надо, и на достаточно высоком околанаучном уровне, чтобы было отдаленно похоже на правду и гипотезу  запланированного этим самым начальством анализу или обзору.

ПАВЛОВА, РАБОТАТЬ (СЛУЖИТЬ, НЕСТИ ВАХТУ) КАК СОБАКА ПАВЛОВА - состояние отработки боевого расчета доведена до уровня  условного автоматического рефлекса ( как у вышеупомянутой знаменитой собаки). Это похвала соответствующему командиру. 2) уровень знания и понимание личным составом устройства и принципов работы своей матчасти.  По типу - загорелась лампочка - ткнул левую кнопку, прозвенел звоночек - доложил командиру  поста. Это уже насмешка.

ПАЛЕРМО - г. Полярный

ПАЛУБА (в сленговом значении)-   1) пол в береговом  помещении 2) этаж в казарме, в доме.

ПАМЯТННИК МУЖЬЯМ, УХОДЯЩИМ В "АВТОНОМКУ"  -  В Североморске, в районе Северной заставы, скульптура  северного оленя с великолепными ветвистыми рогами, которая была выполнена из гипса. Бедному оленю постоянно сносили эти рога вместе с головой. Говорят, что мужья, получившие достоверную информацию о неверности своих жен. В настоящий момент скульптура отлита из металла, так что без автогена и взрывчатки с оленем теперь не справиться. С другой стороны, в море из Североморска надолго почти никто пока не ходит.

ПАМЯТНИК - известный ветеран флота, адмирал в запасе или отставке, не располагающий на данный момент реальной властью, но внушающий уважение своими заслугами,  как живая легенда.

ПАНИКА - сигнал П. - лихорадочные суетливые действия, внесение сумятицы в организацию в период подготовки к чему- либо, необоснованный ажиотаж, искусственная драматизация ситуации в целях повышения активности подчиненных, проявления  "служебного ужаса" перед  ожидаемым прибытием начальства.

ПАПА - МАМА - тип  штепсельных  разъемов на аппаратуре.

ПАПИРУС - руководящий документ, старый добрый сборник наставлений, сборник инструкций на все случаи жизни, телеграмма, письменное приказание, указание.

ПАПУАСЫ -   обитатели кубричных джунглей и пещер боевых постов, личный состав по призыву. Обобщенное название.

ПАРАДНЫЙ ХОД  - весь ход, который может развить корабль, на полных оборотах машин,  чтобы они при этом  не рассыпались и даже выдерживать его какое-то время, чтобы произвести впечатление на наблюдающее за ним со стороны высокое начальство…

ПАРОВОЗИК - Название идет от звукоподражания паровозу. Древний, как и сама строевая подготовка, прием выражения личным составом недовольства в отношении своего командира. Как правило - молодому и неопытному начальнику,  тест-проверка его командирских качеств. Выражается в том, что   на каждый четвертый шаг подразделение делает более  громкий и резкий удар ногой о землю. Получается смешно и очень демонстративно. Тут лучше всего сразу дать команду "бегом, марш!". А там - по обстановке…

ПАРОХОД - корабль, судно  вообще, вне зависимости от типа  его силовой установки.

ПАРТИЗАНЫ (общеармейское) - личный состав, призванный из запаса на переподготовку

ПАССАЖИРЫ - 1) по мнению личного состава электромеханической боевой части,  это все находящиеся на данном корабле, кроме них самих. 2) Прикомандированный личный состав, штаб соединения - по мнению членов экипажа корабля.

ПАХАРЬ  МОРЯ - тральщик, пахари - моряки с тральщиков.

ПЕЙДЖЕР - рассыльный  матрос у дежурного офицера.

ПЕНИТЕЛЬ МОРЕЙ - древнее высокопарное название моряка. Исходя из присущей моряку скромности - скорее всего это самоназвание. Первоисточник  находится где-то в арабских сказаниях о Синдбаде - мореходе.  В наше время носит скорее ироничный характер. Особенно, по отношению к  тем, чей морской опыт или  порядок прохождения службы,  очень сомнительны для такого названия.

ПЕНСИОННАЯ ДОЛЖНОСТЬ - незначительная  должность с более или менее
приличным окладом, позволяющая будущему пенсионеру, дослуживая положенный срок, никого не трогать, и самому не подвергаться особому беспокойству со стороны начальников, ожидая своего заветного приказа.

ПЕРВОПЕЧАТНИК - корабельный писарь, денно и нощно печатающий разные служебные документы.

ПЕРВОСТАТЕЙНЫЙ - старшина 1 статьи.

ПЕРВООТКРЫВАТЕЛЬ - ответственный за помещение, т.е тот кто первым открывает режимное служебное помещение. 2. Первый (из допущенных) пришедший на службу и вскрывший кабинет или каюту.

ПЕРВЫЙ  СРОК - парадно- выходная форма одежды,(уст.) происходит с тех времен когда служили 3 и более  года, когда матросы получали новую форму одежды по истечению срока носки старой, которая одевалась для повседневных мероприятий, для несения некоторых видов дежурства и вахты, а первый срок -исключительно по торжественным случаям, в отпуск, в увольнение.

ПЕРЕБОРКА  -   часто употребляется в понятии поперечная  "стена", перегородка и даже "дверь", и не только переборочная, а любая, даже в  береговом строении. Задраить переборку -закрыть дверь.

ПЕРЕКРЫТЬ  КИСЛОРОД - запретить, пресечь чьи-то действия, лишить свободы действий.

ПЕРЕНОСКА - переносной фонарь, подключенной к низковольтной корабельной сети, прикрытый защитным плафоном во избежание электротравм и  прочей безопасности. Источник замечаний со стороны разных комиссий по всякой безопасности, ибо к моменту проверки плафон оказывается треснутым,  в  патрон ввернута лампа большего напряжения. Кабель растрепан и т.д.

ПЕРЕХАЖИВАТЬ ЗВАНИЕ  - носить воинское  звание свыше положенного срока  по каким- либо причинам.

ПЕРЕХОД, НА ПЕРЕХОДЕ - состояние, когда субъект, или  интересующая кого-либо группа находится где-то между точкой отправления и пунктом назначения. Пр.:  ответ дежурного : "Командир выехал из дому, но в штабе его еще нет. Наверное, где-то на переходе". Это состояние может быть довольно долгим, ничуть даже не равным необходимому времени (путь/скорость), а маршрут  вовсе не совпадает с прямой, или кратчайшей траекторией между двумя точками.

ПЕСКОСТРУЙШИКИ - по мнению лейтенантов, это все те, кому за тридцать лет. Так  и говорят, обормоты,  я и сам это  лично проверял, да  как и каждый из нас в свое давно, увы,  минувшее  время.

ПЕСОЧНАЯ МЕДАЛЬ, ОНА ЖЕ   "МЕДАЛЬ ЗА ПЕСОК" -  медаль за выслугу лет, за 10, 15 и 20 лет безупречной службы соответственно по степеням.

ПЕТУШИННОЕ СЛОВО - условный сигнал,  позывной,  словесный пароль.

ПЕТУШКИ -  известные ранее особые способы  "художественной чистки" корабельной меди, когда наждачной бумагой на поверхности  разных изделий  из бронзы, меди, нержавеющей стали наносятся круги и полосы. Которые переливаются в свете плафонов освещения. 

ПЕТЯ (он же - Вася, он же- Коля, он же Толя) КАНТРОП - человек, чье лицо не обезображено интеллектом, но чаще это тот, чьи поступки мотивированы обычными инстинктами и не пронизаны хоть какой-то мыслью.

ПЕЩЕРА  -1) захламленное, неухоженное  помещение  кубрика или боевого поста. 2) Какое -либо отдельное помещение вообще.

ПЕЭМКА   - от "ПМ", плавмастерская.

ПИДЖАК -  офицер, не имеющий классического военного образования, получивший воинское звание экстерном или по окончанию гражданского института с военной кафедрой. Из  пиджаков -  те, кто остался служить офицером,  после окончания необходимого срока, дальше.

ПИОНЕР - молодой военнослужащий, еще не утративший боевой задор.

ПКС - помощник командира по снабжению, в отличие от просто помощника, и тот, и другой вместе встречаются только на надводных кораблях первого ранга.

ПЛАВАЛИ, ЗНАЕМ! - ироничное восклицание, означающее что подчиненный или проверяемый применили древнюю, надоевшую всем уловку или оправдание своим промахам. Которую когда-то, в свое, но уже минувшее  время,  командир  или проверяющий сами  с равным успехом использовали.

ПЛАВЗАБОР (атомный забор) - автору приходилось слышать, как таким  именем называли  ПЛ  пр. 629 и 658, у которых три вертикальные пусковые шахты баллистических ракет были размещены  в кормовой части  удлиненного ограждения рубки. Однако,  правильнее считать первоисточником этого сленгового выражения ПЛПЛ  модификаций этих проектов, на которых было установлено уже по шесть пусковых шахт  для испытания ракет  новых  комплексов ударного оружия, и ограждение шахт, которое занимало чуть не 2\3 корпуса. Действительно, все это представлялось забором при определенном напряжении воображения.

ПЛАВУЧЕСТЬ - (одна из технических характеристик корабля -как термин) все то, что остается на воде хоть какое -то время (понтоны, бочки, буи)
ПЛАВКАЗАРМА,  ОНА ЖЕ  "ПКЗ" - 1 не обладающее собственным ходом. предназначенное для проживания экипажей подводных лодок, катеров, кораблей резерва (консервации). Использовались для этого как отслужившие свое крупные транспортные суда и даже боевые корабли, так и суда специальной постройки, закупленные в 60-х годах в Финляндии, якобы для проживания лесорубов, но использовавшиеся для обеспечения жизнедеятельности  экипажей быстро строившихся подводных лодок, размещаемых на спешно создаваемых  базах с зачаточной или недостаточно развитой  инфраструктурой. 2). Корабль, по своему техническому состоянию, боевой организации и морской культуре не соответствующий  установленным для своего типа и класса требованиям. Убийственная характеристика!

ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ - в оригинале, конечно, это устройство на артиллерийском орудии или некоторых видах мощного стрелкового вооружения, но в корабельном и околокорабельном  быту - это пивной или коктейльный стакан,  бокал солидных размеров. Похожи как по внешнему виду, так и по назначению  -  для минеральной воды, и по возможности, когда это допустимо по обстановке, для пива, призванных в тяжелый момент погасить пожар в душе и в желудке.  Особенно, утром после "вечера трудного дня".

ПЛАФОН - 1.  корабельный электрик. 2. Человек с обширной лысиной.

ПЛАЧ  ЯРОСЛАВНЫ - 1)оправдания и объяснения промахов и просчетов, или того хуже,  происшествий и аварий, не имеющие  объективной  аргументации и документально - подтвержденного основания. 2) невнятный  лепет в ответ на вопросы и требования  старшего командования.

ПЛЕННЫЕ  - военнослужащие, задержанные  милицией и комендатурой, за мелкие и не очень, приключения.

ПЛОШНИКИ - противолодочники.

ПОД ПАРАМИ -  состояние повышенной готовности к чему  - либо, ожидание команды, действия, события,  вызова на службу, выхода в море и т.д. Происходит от кораблей с паросиловой установкой, на которых в таких ситуациях  в главных и вспомогательных котлах поддерживалось давление.
  
ПОД  "РДП" - спать под РДП, т.е. когда во сне от эрекции самопроизвольно поднимается простыня над поверхностью койки, да еще и вместе с одеялом, что характерно с учетом молодых организмов и нерастраченного либидо.

ПОДВИГИ  - правонарушения, нарушения воинской  дисциплины.

ПОДВИГИ ГЕРАКЛА -  к мифологии древних греков имеют самое номинальное отношение. Обычно, этот стандартный набор нарушений, и неприятностей, которые могут принести  матросы и старшины  (и не только они!) при стоянке корабля в заводе. В это меню входят: пьянство, самоволки, опоздание из увольнения, драки с полупьяными представителями местного населения, воровство и продажа военного имущества. Причем, пути ухода в эту самую самоволку могут быть самые непредсказуемые и фантастические.

ПОДОГРЕВ - 1)дежурный режим, средняя степень готовности к использованию в основном режиме. 2) состояние военнослужащего, употребившего заметную дозу спиртного. 3) Состояние духа начальника, имевшего неприятную беседу со своим начальником, или узнавшего об очередном подвиге подчиненных.

ПОДОРВАТЬ - 1)отделить, скажем,  тарелку клапана, крышку фильтра от неподвижной основной части. 2) заставить кого-либо встать с места, к  которому он давно присосался,  добиться того, чтобы он чем-нибудь занялся.3) - заставить человека оторваться от кресла или койки, и приступить к какой-либо срочной работе.

ПОДОРВАЛСЯ - вскочил, начал быстро действовать,  побежал куда-то и т.д.

ПОДПЛАВ - Соединения подводных лодок, военные городки подводников. Бывает, что этим словом в Полярном обозначается не только соединение, но и территория городка этого соединения.

ПОДРАВНЯТЬ (построить и подравнять) -  1.указать место по служебному статусу подчиненным или окружающим, которые начинают "зарываться".2. Встрянуть обнаглевшую было публику.3. Попытаться повысить свой статус относительно равных и даже старших.  

ПОДРЫВНИК - ключ для увеличения вращающего момента при попытке стронуть в ручную,   клапан  с  крайнего зависшего или залипшего  положения.

ПОДУШКА - десантный корабль, катер,  на воздушной подушке. (КВП)

ПОЗВОНИТЬ В РЫНДУ (В РЕЛЬСУ) - остаться без связи, быть лишенным возможности связаться с человеком или объектом.

ПОЙМАТЬ "ЛЕЩА"  - промах, всплеск, проскальзывание весла по поверхности воды при неумелой гребле на шлюпке.

ПОКАЗЫВАЕТ  ПОГОДУ В   АФРИКЕ   (характеристика) - очень не точный, или даже не работающий прибор.

ПОКАЗАТЬ  КОРМУ (МГ) - сбежать, удрать, струсить

ПОКОЙ  ДОЛОЙ,  АЖИОТАЖ - ДО  МЕСТА!   -  (насм.)  авральное выполнение работы, которую можно было давно сделать.  Подготовка к прибытию высокой комиссии, не жалея ни сил, ни времени подчиненных.

ПОКОЙНИК (МГ) - пустая бутылка. Ни у одного офицера не подымится  рука оставить на столе опустевшую бутылку.

ПОКУПАТЕЛЬ - 1) офицер, прибывший в военкомат за командой призывников 2)представитель соединения, части, прибывший в полуэкипаж для получения личного состава молодого пополнения.

ПОЛКИ - корабли первого  ранга, большие противолодочные корабли  проекта 1155…
  
ПОЛМАРСОС  - (насм.) политико-моральное состояние. Пр.: на вопрос :  "Как полмарсос?" должен был следовать квалифицированный ответ: "На высидуре!"- т.е,  на высоком идейном уровне.

ПОЛСТА -  пятьдесят. Происходит  от необходимости исключения ошибочного восприятия на слух чисел 50 и 60 при радиотелефонных переговорах и командах голосом

ПОЛУНДРА!- берегись! Надвигающаяся опасность, неприятность, приближение начальника.

ПОЛЯНА, накрыть поляну - подготовить спиртное и закуски к приему  узкого  круга гостей, как правило, после основного официального мероприятия.

ПОЛЯРКИ - 1)особый районный коэффициент  2) "Полярки полетели!" - июньский снег. Намек, что моральный и физический ущерб от наблюдения снега летом нам несколько компенсируется т.н. "полярными надбавками" (за службу в районах Крайнего Севера).  Один из моих былых начальников, добившийся перевода из Москвы на Северный флот, чтобы "добрать выслуги" перед пенсией, (он не заканчивал военного училища, а был призван после окончания института, годы обучения в котором, по тем временам, в выслугу не шли) с восторгом смотрел на падающие на белую фуражку снежинки и неизменно восклицал: "Вот они, полярочки-то, полетели!"

ПО ЛАЮ  СОБАК И ОПРОСУ МЕСТНЫХ ЖИТЕЛЕЙ   (шутл.)   - способ определения места корабля при технической невозможности использования всех остальных.

ПОМ,  ПОМОХА, он же "помогайло" - помощник командира корабля.

ПО  ПОЯС ДЕРЕВЯННЫЙ - положительная характеристика военнослужащего, который оказался поразительно устойчив ко всем формам психологического воздействия, в т.ч. и попыткам обучить его чему-нибудь новому и полезному. 2) Человек, который  не в состоянии принять ни одного нестандартного решения.

ПОРЕЗВИТЬСЯ -  1. Что-то нечаянно испортить 2. Что-то проверить с негативными выводами. 3. что-то отметить с неприятными последствиями.4) расслабиться где-то на стороне.

ПОРНОГРАФИЯ - или, как подвид, военно-морская  П.  1)Что - то исполненное из рук вон плохо и небрежно, содержание техники заведования в нарушение существующих правил и традиций морской культуры.  2) испорченная, перешитая особым образом форма одежды. 3) наоборот, форма одежды, которую выдали прямо со склада, на пару размеров  больше.

ПОРОСЕНОК - праздничный вечер, посвященный возвращению ПЛ с боевой службы.

ПОРОСЯТА -  курсанты паросилового факультета  ВВМИУ,

ПОРОСЯТА, СВИНЬИ, ЧУШКИ - торпеды, мины, реже употребляется в отношении ракет и артиллерийских снарядов крупного калибра.

ПОРТВЕЙН - охлаждающая жидкость, вторичный хладоноситель, приготовляемый  из спиртового раствора, применяется в системах охлаждения  оружия и электронной техники.

ПОРТУГАЛИЯ - Порт - Владимир, бывший поселок на острове Шалим и база соединения ОВРа, отдельный уютный "город - республика".

ПОРТА  ОТКИНУТЬ! (МГ) - расстегнуть клапан брюк матросского образца, который на русском флоте просуществовал долгие - долгие годы. Ширинки на них не было, считалось, что она, неприкрытая полами какого - ни будь кителя или гимнастерки, как у зеленых друзей, выглядела  бы не эстетично.  (Кто забыл- порт`А (ударение) - бортовые орудийные люки  на парусном корабле.)

ПОРТЯНКА - справка, доклад  внушительного размера и объема.

ПОСТАВИТЬ НА  ЗАДАННУЮ  ГЛУБИНУ -  утопить что-то, упустить в воду. В отличие от минного термина, означающего определенное устанавливаемое заглубление якорной мины.

ПОСТАВИТЬ ДЫМЗАВЕСУ -  1) провести какое-либо мероприятие, отвлекающее начальство от желания проверить вашу реальную деятельность  2) облиться одеколоном, с целью забить исходящий запах свежего спиртного или  вчерашнего перегара.

ПОСТРОИТЬ - показать свое  служебное  превосходство. "Что ты меня строишь?"  Т.е., что придираешься, чего командуешь, не имея на это права.

ПОСУДИНА, реже  "посуда" - судно, пренебрежительное название  судна или даже корабля

ПОТЕШНАЯ  ГОТОВНОСТЬ - техническая готовность, дежурный по технической  готовности - форма дежурства офицеров электромеханических специальностей  на соединениях и объединениях, в сферу ответственности которых входит состояние технических средств, уровень запасов топлива и масел и т.д.

ПОФИГИЗМ - почти то же, что "дофинизм", но в более выраженной, агрессивной форме. игнорирования своих обязанностей и указаний командования, а также отсутствие элементарного чувства самосохранения. 

ПОЧИНИТЬ (бортовой) КОМПЬЮТЕР - опохмелиться (мор. авиация), привести мозги в рабочее состояние после вчерашнего.

ПОЯВИЛ -  обнаружил, засек цель, начал наблюдение за нею (особый сленг  бер. службы наблюдения )

ПРАКТИКА -  боезапас  для выполнения учебных практических стрельб.

ПРЕЗЕР - белая  фуражка  или бескозырка ужасного вида,  с деформированным кругом, без пружины.

ПРЕЗЕРВАТИВ - комплект  резиновой одежды для химзащиты личного состава. Во время занятий  - любимое мероприятие - загнать весь личный состав в П. и заставить выполнять свои обязанности. Вырабатывает выносливость. Способствует потовыделению, еще покруче сауны. Воспитывает жгучую ненависть к врагу  и  занятиям по общей подготовке.

ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ  НАЧПО (устаревшее).- Начальник политотдела, который любил часто привлекать  всех в округе к партийной ответственности….

ПРИКИНУТЬСЯ БУШЛАТИКОМ - вовремя сделать непричастный и непонимающий вид, аналог термину "уйти в кусты". Притвориться более тупым и глупым, чем начальство о тебе думает.

ПРИСТРЕЛИТЬ -  сократить, ликвидировать часть, подразделение, соединение. Пустить корабль "под нож".

ПРИЧЕСАТЬ -1) привести в удобный и соответствующий вид что-либо, причесанный - обработанный документ, из которого выброшены все сомнительные выражения и факты. 2) Нанести противнику или оппоненту ощутимые боевые, материальные или моральные потери своими действиями.

ПРОБКА - матросская кокарда российского образца. При определенной фантазии действительно похоже на пробку пивной бутылки.

ПРОВЕРНУТЬ - проверить, обыскать что-либо

ПРОВЕРЯЮЩИЙ,  ПРОВЕРЯЛА - офицер, которому поручено проверить какой-либо вопрос на корабле, в части, соединении. Персонаж из повседневной военной жизни. Причем, достаточно абстрактный и необходимый, как постоянный жупел для перспективного нарушителя и лентяя. Кроме того, объект на который можно свалить вину за чрезмерную перегрузку подчиненных, чьим именем можно мобилизовать потенциальных проверяемых на ударный труд, даже заведомо зная, что ближайшая проверка пройдет стороной.

ПРОВИЗИОНКА - хранилище провизии на корабле.

ПРОВОРАЧИВАНИЕ - осмотр и проверка оружия и тех. средств на корабле, происходит от команды: "оружие и тех. средства вскрыть, осмотреть, провернуть вручную и т.д.".

ПРОГАРЫ - рабочие ботинки

ПРОДОВОЛЬСТВЕННИК - офицер, мичман, имеющий отношение к продовольственному снабжению и организации питания личного состава.

ПРОДУТЬСЯ - успешно сдать зачет, выдержать проверку

ПРОЙТИ ПОД ВЕТРОМ  (МГ) - счастливо избежать опасности, обычно встречи строгого начальника на берегу.

ПРОЛОПАТИТЬ - здесь: изучить гору документов,  переработать большой объем информации, досконально разобраться в вопросе.

ПРОПУСК В ЖЕНСКУЮ БАНЮ -  медаль  "за  20 лет безупречной службы", медаль "За выслугу лет  I степени". Молодежь считает, что человек, прослуживший на флоте 20 лет,  для женщин больше  не опасен практически.  Им еще это предстоит проверить на практике самим. Старшее же поколение уже знает, что не все так уж и безнадежно…

ПРОСЛУШИВАТЬ ШУМЫ ЧЕРЕЗ ПОДУШКУ -  заснуть, спать в рабочее время или на выходе в море.

ПРОСТАВИТЬСЯ  - организовать угощение товарищей по какому - либо поводу (награда, звание, должность  и т.д..

ПРОТИВОЛОДОЧНАЯ (противокорабельная)  БАЗА -  береговые  базы  соответствующих соединений. Неформальная оценка результатов их деятельности по обеспечению кораблей всем необходимым.

ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ ЗИГЗАГ - 1)неуверенная походка явно пьяного человека с непредсказуемыми изменениями курса. 2) умышленное запутывание ситуации

ПРОТОТЯП - образец, шаблон, прототип документа, предмета.

ПРОРЫВАТЕЛЬ  - (происходит от "прорывателя блокады", "прорывателя минных заграждений" - 1)Человек, обладающий пробивным характером, умеющий производить должное впечатление на начальство и ненавязчиво убеждать его.   2) Курсант, слушатель, член учебной группы, обладающий самыми фундаментальными познаниями  по предмету, который необходимо сдавать на экзамене или зачете,  идущий первым, чтобы "вскрыть" обстановку и настроения преподавателя, а также определить порядок раскладки билетов для дальнейшего распределения - где кому и что брать. в соответствие с имеемыми знаниями.

ПРОХЛОП -  ошибка, пропуск чего-то важного.

ПРОХЛОПЫВАНИЕ -  поочередное закрытие и открытие гидравликов или воздухом клапанов цистерн, систем в период  осмотра и проверки техники.

ПТЮХА - (пл.), устар. ностальгич.,   гастрономическая конструкция из половины прожаренного спиртового батона, намазанного маслом и политого сгущенкой, посыпанного сыром, крошенного печенья и даже колбасы или ветчины или тушенки в скудное последнее время. Такой своеобразный ПЛ - бургер для сытного  завтрака под водой…

ПТЮШНИК- нож, которым режут и мажут  маслом  эту самую "птюху".

ПУЗЫРЬ - воздух в цистерне, в системе. Стрельба пузырем - имитация пуска торпеды.

ПЬЯНЫЙ С БРИТВОЙ - человек, наделенный не только властью (от занимаемой должности), но и  непредсказуемым поведением (от природы), размахивающий административной  "бритвой", как  обезьяна - карающим мечом революции.

ПЫЖИК  -  ПЖК,  пожарный катер, производное от аббревиатуры.

ПЯТАК - курсант пятого курса военно-морского училища.

ПЯТАЯ  КОЛОННА, (пятая коммуна) - контрактники, которых какое-то время принимали на службу без разбора, призывая с гражданки, причем в количестве, превышающем разумные потребности, но требуемые "вышележащим" начальством. Большинство из них своему кораблю и флоту приносило только неприятности, связанные с хулиганством, пьянством, разграблением техники.

ПЯТИМИНЕТКА - короткое подведение итогов обхода командиром корабля жилых и служебных помещений.

ПЯТНАДЦАТИЛЕТНИЙ  КАПИТАН - 1) офицер, который переходил в одном звании несколько сроков от выражения "пятнадцать лет в капитанах." (утрировано). 2) Офицер, длительное время командующий одним и тем же кораблем.

ПЯТНИСТЫЙ - военнослужащий комендатуры,  дежурный по въездному КПП, одетый в камуфляж,  что резко отличает его от остального военного населения ВМБ.

РАЗДАЧА СЛОНОВ И ПРЯНИКОВ -  разбор проведенного мероприятия, приказ  о наказании. Как писал Б. Окуджава, а пряников сладких всегда не хватает на всех.... Зато "слоны" достанутся всем  желающим и не желающим.

РАЗДОЛБОН - подведение итогов неудачного дня начальником, разгневанным очередным нештатным подвигом своих морских орлов.

РАЗДРАЙ, РАБОТАТЬ "В  РАЗДРАЙ" -        режим работы машин корабля для ускорения маневра, когда одна из них работает вперед, а вторая назад. В переносном смысле означает несогласованную работу различных звеньев управления. Короче: "однажды  лебедь, рак и щука..."

РАЗЛЕПИТЬ (или: распельменить)- отменить чего-либо, вернуться  к исходному состоянию.

РАЗМАГНИТИТЬСЯ - 1)снять стресс путем употребления разумной дозы алкоголя (если удастся верно определить эту разумную дозу) 2)неадекватно реагировать на реальную ситуацию, без учета правил этикета и субординации. 3) (Об экипаже) -Потерять выучку и дисциплинированность после отпуска или ремонта.

РАЗМАГНИЧИВАНИЕ  - 1) мероприятия по  уничтожению статического магнитного поля корабля (по планам соответствующих техотделов).2)мероприятие  по снятию стрессовых  нагрузок  у военнослужащих (по индивидуальным планам), связанное с горячительными напитками и симпатичными женщинами.

РАЗУХА - разовое белье, простыни, трусы и майки, выдаваемые личному составу ПЛПЛ(иногда и на надводных кораблях) на период боевой службы из расчета один комплект на десять дней. Помимо своего основного назначения, это белье шло на разные поделки, расписанные фломастерами майки были сувениром на память о, скажем, о дне рождения в период плавания, или о победе в каком-то соревновании на ПЛ, например, по "отжиманиям" или в чемпионате по " забиванию козла".

РАЙСКАЯ ГРУППА - Группа генеральных инспекторов МО СССР, так называли группу высших военачальников,  бывших известных командующих и главнокомандующих  видами  ВС, округами и флотами,  по возрасту отошедших от дел  и отправленных в почетную отставку  в дань уважения к действительно богатому боевому и служебному опыту. Райская - очевидно, по материально-бытовым условиям последнего места службы и от  намека на будущее, увы, скорое новое местопребывания.

РАКЕТОВОЗ -  1) транспортное судно для доставки и погрузки ракет  на АПЛ
2)        подводная лодка с ракетным  оружием

РАНДЕВУ, точка "рандеву". - от французского: "встреча, свидание". Назначенное место и время встречи кораблей в море для каких - либо совместных действий, а также место сбора компании друзей.

РАСКАЧАТЬ - откачать  воду или топливо, жидкий груз из емкости, танкера, цистерны.

РАСКАЧАТЬ ТЮРЬМУ - сдвинуть с мертвой точки решение застоявшегося вопроса. Похоже, что происходит  это от одной из реплик в оперетте  "Летучая мышь".

РАСКОПКИ - поиск чего-либо ситуативно-необходимого    среди огромного количества папок с документацией  личных рабочих архивов.

РАСКЛАДУШКА - первые советские серийные, давно устаревшие ПЛПЛ, пр. 651 и  пр.675.,  вооруженные ПКР с  надводным стартом. При предстартовой подготовке они поднимали контейнеры, разворачивали РЛС, антенна которой была в носовой оконечности ограждения рубки. Зрелище было впечатляющее.

РАСПЕЛЬМЕНИТЬ  -  отменить мероприятие, привести технику  в изначальное (исходное) состояние.

РАСТОПТАТЬ  В КОВРИК  - произвести разбор какого-либо служебного проступка  или плохого качества содержания корабля  в свете требований современной военно-морской педагогики.

РАСХОДИТЬ  - т.е. заставить клапан легко и свободно открываться и закрываться путем многократного повторения этой операции матросом, который  делает это, не имея возможности исчезнуть из поля зрения   начальника.

РАСХОДНИКИ -  дежурное подразделение, предназначенное для решения хозяйственных задач.

РАЦУХА - (от рационализаторского предложения)- усовершенствование, упрощение чего-либо, собственно,  рацпредложение, какое-либо "ноу хау". 

РБ - может называться репсовый костюм подводника АПЛ, на котором отпечатан знак службы радиационной безопасности. "РБ", или пилотка, ботинки, тапочки с белыми треугольниками  того же значения.

РБН - ресторан  "Белые ночи", известный всем офицерам подводникам, когда - либо принимавшим свою АПЛ от СМП, или проходившем ремонт на своей лодке на заводах  Северодвинска.

РБУ  -  каша  из перловой крупы, перловая крупа.

РВАНУТЬ НА ГРУДИ  ТЕЛЬНИК - совершить храбрый,  но безрассудный поступок, ввязаться в отчаянное мероприятие, поклясться в чем- либо, клятвенно пообещать что-либо.

РВАТЬСЯ К РУЧКАМ ТЕЛЕГРАФА - стремиться  к командирской должности, к  управлению кораблем, к  карьере по командной линии.

РЕГЕНЕРАШКА  - устройство для регенерации воздуха. Банка с пластинами "В-64" для нее, пластина вещества для регенерации воздуха..

РЕМБАНДА - ремонтные подразделения  при судоремонтных заводах.

РЕНТГЕН ИВАНОВИЧ - самоуверенный начальник, заявляющий окружающим и искренне верящий в то, что он "видит всех насквозь". За что его и наказывает жизнь, раньше или позже.

РЕПА  -  РЭП - радиоэлектронное подавление.

РЖАВЬ, РЖАВЧИНА - рыбные консервы в  томатном соусе.

РОГАТЫЕ  - специалисты   ракетно-артиллерийской  боевой части. На надводном корабле. Возможно, из-за изображенных на "штатах" (нарукавных шевронах) скрещенных стволов орудий.

РОДИТЕЛЬСКИЙ ДЕНЬ -  мероприятие по разбору "подвигов" личного состава  в присутствии  всей вертикали начальников нарушителей, собранных со всех кораблей соединения, с увещеваниями и наказаниями последних. А, потом, в его отсутствии, разбор с начальниками за "отличия" вышеназванного личного состава. С убедительными доказательствами административно- педагогической несостоятельности отцов-командиров.  Длительное, но впечатляющее мероприятие.

РОДНОЙ  ШАРОВЫЙ ЦВЕТ - серый цвет краски, применяемый для защитной окраски боевых кораблей.  Ранее такая краска  была в избытке, и ей красилось  все - заборы, береговые постройки, стены различных хранилищ и вспомогательных помещений. Впервые шаровый цвет для покраски боевых кораблей был предложен вице-адмиралом Макаровым С.О. в 1895году. До этого времени корабли русского флота традиционно красились в черный цвет. (В документе он был впервые назван светло-серым и матовым).

РУБЛЬ, ДЛИННЫЙ  РУБЛЬ - вымпел, означающий, что корабль находится в компании, а экипаж получает морское денежное довольствие.  Красные косицы этого вымпела  весело развеваются на мачте, демонстрируя всем желающим полноценность корабля, экипаж которого  сдал все мыслимые задачи  и ко всему готов. 

РУЛЬ -1) рулевой  2)  нос, большой нос у человека.

РУМПЕЛЬ - большой, любопытный нос у человека

РУМЫНЫ  - специалисты  минно - торпедной боевой части. Говорят, что происходит от названия допотопной мины РУМ.

РУССКИЙ КЛЮЧ - совместное применение мощной отвертки и молотка для отворачивания закисшей гайки.

РУССКИЙ КСЕРОКС - группа матросов, занятых размножением какого - либо документа или бланка через копирку.( В лучшем случае)

РУССКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ - 1)корабль с вышедшей из строя силовой установкой. Или же  "боевая единица" с перманентно-неисправной энергетической установкой. 2)Так еще, кроме того, называли  эсминцы пр. 956. Великолепные, в целом и по проекту,  прекрасно вооруженные и технически оснащенные корабли имевшие один, но определяющий недостаток.  По злому умыслу какой-то вредитель поставил  на них капризные отечественные паросиловые установки с хронически-больными главными котлами, вместо запланированных газотурбинных.. И в 90-х годах они все скоропостижно и безвременно встали к причалу, который и становился для них последним. С них постепенно снимали все, что могло пригодиться в хозяйстве: орудийные башни, приборы, арматуру, даже мачты,  разворовывали великолепную, по тем временам, технику.

С  БАКА  ПЛЮНУЛ - ЗА ЮТОМ  УПАЛО! - (ироничное) корабль  малого водоизмещения и скромных размеров.

САЛАГА, САЛАЖАТА  - 1)молодой матрос, молодые матросы. 2)Шутливое обращение к  товарищу, который младше по сроку службы и т.д.

САМЕЦ - так называли первые лодки с обтекателями буксируемых гибких гидроакустических антенн. По всей видимости, за форму этого обтекателя на верхнем вертикальном руле, как говорили, "на хвосте",  бывшего тогда в диковину  на фоне остальных лодок, "самок" по определению женского рода, среди которых они первоначально были в явном меньшинстве.

САМОВАР -  1) теплообменник 2) более распространенное - корабельная водоопреснительная установка 3) историческое - так моряки - парусники называли первые пароходы с высокой, сильно дымящей трубой. Кстати, на первых пароходах русского производства, построенных на заводах промышленника Берда они вообще были кирпичные.

САМОТОП (ист.) - корабль, судно с сомнительными морскими качествами,  и  непредсказуемым состоянием технических средств. Имеет еще и историческое значение: После русско-японской войны так называли броненосцы старых проектов, а армейцы так презрительно называли все крупные корабли флота, построенные по дорогостоящей судостроительным  программам в конце 19 - начале 20вв.

САМОХОД - самовольная отлучка

САМОХОДЧИК- самовольщик, совершивший самовольную отлучку, и уличенный в этом.

САМПО  - самостоятельная подготовка. Основная форма повышения офицером своей собственной  эрудиции и квалификации.

САПОГ - военнослужащий армии.

САЧОК - бездельник, лентяй.

САЧКОВАТЬ - бездельничать, уклоняться от службы.

САЧКАНУТЬ - удачно уклониться от чего-либо

СБВ - свободно-бутылируемая валюта, корабельный спирт.

СВЕРЧОК - (устар.) сверхсрочник, старшина  сверхсрочной службы.

СВИНОМАТКА - антенна станции  РТР, для  обнаружения сигналов  работающих РЛС. Датчики, которых на ней большое количество, внешне похожи на соскИ`  у свиньи.

СДАТЬ, КАК ПУСТУЮ ПОСУДУ - 1) проболтаться о том, о чем не следовало бы, 2) ненавязчиво выложить начальству негативную информацию о ком-либо.

СДВИГ  ДАТЫ (времени) влево (вправо) - перенос назначенного времени  на более ранний или более поздний срок соответственно.

СЕКРЕТ -  секретчик, писарь секретной части.

СЕЛЕДКА - уставной форменный галстук на резинке.

СЕРЫЙ - неопытный, некомпетентный, дилетант, обладающий низкой морской культурой.   2) крайняя степень: "серый, как штаны пожарника"

СЕЯТЕЛЬ -  большой стенд  "ненаглядной агитации", сделанный без особой смысловой нагрузки и  с минимумом художественного вкуса  - просто:  "Чтобы был".
( происходит от бессмертного Остапа Бендера).

СИГНАЛ "Витязь" -  говорится или командиром, сходящим  на берег, предварительно озаботив своих офицеров  долгоиграющим заданием, или его подчиненными, завистливо глядящими вслед. "Сигнал "Витязь" - я пошел, а вы … трудитесь!" Примерно так, в печатной форме, выглядит этот комментарий.

СИГНАЛ "К ОТХОДУ" - команда "смирно!" при вечернем покидании командиром борта вашего корабля, сопровождаемая тремя заветными звонками, или погашенный свет в кабинете вашего начальника в штабе соединения. После этого сигнала рекомендуется быстро побросать незаконченные бумаги, набросать  на черновике незаконченные мысли и быстро - быстро или "буки-буки" отбыть восвояси. Пока еще чем-то не озаботили.

СИДЕНИЕ  - нахождение  на корабле в составе  дежурной смены,  или для устранения собственных  упущений. По инициативе начальства, конечно. И что интересно - прямо как в оперетте  И. Штрауса, "Летучая мышь", кажется - ты можешь сидеть, можешь гонять и воспитывать свой любимый  личный состав.  Можешь регулировать, разбирать и собирать, прямо как автомат Калашникова, сложные системы своего заведования,  можешь заниматься расширением своей собственной эрудиции, сидя или лежа в каюте,  или вообще мирно спать,  но ты все равно - "сидишь"! В любом случае…

СИДЕТЬ  НА  ЭКВАТОРЕ (МГ) - быть без денег, "на мели", попасть в сложное финансовое положение.

СИНЯЯ  ПТИЦА  - птица, курица или  утка, замороженные тушки которой, поставляемые продовольственниками на корабли, явно отливают какой-то потусторонней синевой.

СИРОТА - тот, кто получает  все, что положено и не положено  раньше других, в обход существующих правил, пользующийся  особым расположением начальства.

СИРОТСКАЯ  КРУЖКА - большая чайная фарфоровая кружка на 0,5 литра или около того, в каюте или на боевом посту- командном пункте БЧ, предназначенная для питья чая или кофе во время несения ходовой вахты. Кипяток получается при посредстве  припрятанного где-то рядом запрещенного  бытового кипятильника, и малого, и даже не очень.

СИСТЕМА - военное училище

СИСТЕМА  РАБОТЫ  - 1. особый стиль служебной деятельности. 2. Стиль деятельности, разработанный где-то "на верху", воспринятый кем-то там же, как откровенье божье,  и навязываемый  всем "в низах" без разбора.
  
СИСТЕРШИП - это сленг  моряков торгового флота, военными употребляется редко, но слово вполне нам понятное - это слегка подрусифицированное понятие "однотипный корабль".

СКВОЗНЯК. Уйти на "сквозняк" - двойной выходной, скажем, с субботы до понедельника. Получение разрешение на двойной выходной за особые заслуги.

СКОТОКЛИЗМ - бурный разбор проступка матросов начальниками с серьезными  "оргвыводами". Впрочем, почему? И необязательно только матросов!

СКРУДЖ - от английского "скряга", - помощник командира по снабжению,  помощник на ПЛ, всякие баталеры, вещевые и продовольственные, поставленные сохранять подотчетное материальное добро от стремлений экипажа жить как-то лучше и веселее. Ну, не то чтобы у нас такие англоманы, но мультфильм "Утиные истории" иногда  смотрели…

СКРЫЛ - прекратил  наблюдение за целью,  вышедшей за пределы зоны ответственности. (служба берегового наблюдения)

СКЫР  -  сторожевой   корабль, СКР.  Происходит из известного анекдота  про Вовочку  с ключевой фразой: " А кто такой  "скр?".

СЛУХАЧ -  специальный инструмент механиков. Трубка с раструбом, применяемая для прослушивания работы механизмов. Умеют пользоваться только опытные механики, остальные делают вид, что понимают, как там шумит правильно, а как нет.
СНЯТЬСЯ  -  1) уйти с прежнего места, начать движение. 2) сняться с - с якоря, швартовов, вот это уже - термин, 3)  уйти с поста берегового наблюдения, с корабля на рейде в базу.

СОБАКА, СОБАЧЬЯ ВАХТА -  ночная вахта, когда и ночью не поспишь, и после  не выспишься… Короче, устанешь,  как собака, и становишься, поневоле, злым и  кусачим.

СОВЕРШИТЬ ДИВЕРСИЮ - организовать бурное "обмывания" какого-либо радостного события в коллективе в середине рабочей недели,  и, в результате, вывести из строя  своих коллег на весь следующий рабочий день, во всяком случае, существенно снизить их боеспособность до самого обеда.

СОПЛИВЧИК - матросский форменный галстук.

СОРВАТЬСЯ  СО СТОПОРОВ - 1)допустить безрассудный поступок или серию таких поступков.2) Исчерпать терпение и высказать начальнику или подчиненному все то, что давно  уже  хотелось.

СОСЕДИ - взаимодействующие силы, размещенные рядом соединения и части .

СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ ПРЕДПРИИМЧИВОСТЬ - (см. еще и ХАП-СПОСОБ, который тоже является одной из разновидностей этой самой С.П.). Умение получить (кстати, слова "получить" имея ввиду  какие-то блага или имущество, необходимое для жизни и боеготовности своей лодки (корабля)  в обиходе не было - получить можно было только взыскание, "фитиль", головную боль и т.д..) , а точнее - достать (достал, нашел, насилу ушел - догнали б - еще бы дали) то, чего тебе положено, но нет - ни у тебя, ни на складе. Еще лучше, достать, что тебе необходимо, но тебе еще не положено, списать то,  что у тебя якобы есть, но фактически давно нет, а уже необходимо и  - желательно - новое. Решение этих задач достигалась за счет использования не по назначению  корабельного "шила",  продуктов, стимулирования чем-то разных полезных связей с нужными людьми. Решение этих задач одобрялось, но при условии, что средства достижения поставленных целей  останутся официально неизвестными для командования. Ибо оно, командование, не могло поощрять таких околозаконных и полукриминальных действий. это в тех случаях, когда этот предприниматель действовал в интересах корабля, а не в своих личных. А иначе…

СОЮЗНИКИ - строительные войска

СОЮЗ МЕЧА И ОРАЛА  - 1) комплексное  использование  воспитательных и  административно-карательных мер в отношении провинившегося, включая классический "раздолбон" в энергично - словесной форме и рубку "шашкой" его финансовых радостей в виде всяких мыслимых вознаграждений.2)теплая  встреча с шефами за дружеским столом .

СПАТЬ  ХОЧЕТСЯ, И РОДИНУ ЖАЛКО! -  борьба  низменных желаний и чувства долга во время вахты.

CПЕЦ  - 1) спецтрюмный, на АПЛ-специалист по обслуживанию систем реакторного отсека.2) профессионал высокого класса 3) так называемый "спецпошив". Рабочая куртка и штаны на ватине, для несущих верхнюю вахту в море.

СПЕЦАК - вульгаризированная форма от "спецпошив". Смотри выше, пункт 3.
СПИРТЯК, спиртовой хлеб - батон  хлеба длительного хранения на основе  особой спиртовой технологии.

СПЭЙС     - специалист - шифровальщик. Производное от официальной аббревиатуры "СПС". Ни одна другая специальность не имеет столько насмешливо-ироничных "расшифровок"!  Вообще, углубляясь в проблему, надо отметить, что только мне известно несколько матросских неофициальных "расшифровок" этой аббревиатуры, например: "специально подготовленный  сачок", "спи,  пока спится", "служба прошла стороной",   " самая  п… (в смысле - хорошая) служба" и т.д.

СРЕДНИЙ  ПРОХОД  - в береговых частях  и учебных подразделениях -  пространство между рядами коек в казарме, коридор.

СРОСЛОСЬ - совпало что-либо,  например, расчетное место корабля с его фактическим, или прогнозируемые результаты с фактическими. Действия по подгонке фактических результатов к требуемым наконец-то увенчались успехом.

СРМ - Средиземное море

СРУБИТЬ  - убрать, снять, уничтожить.

СТАРМОС - старший матрос

СТАРТОВИК - стартовый ускоритель крылатой ракеты

СТАРТОВИКИ - личный состав  стартовой группы, батареи.

СТАСИК - корабельный таракан

СТЕНКА - стационарный причал,  оборудованный швартовыми палами и битенгами, резиновыми кранцами и т.д.,  бетонный причальный фронт гавани, в отличие от плавучих или деревянных причалов.

СТЕПЕНИ ОПЬЯНЕНИЯ (издревле известные по МГ) - под триселями - "слегка выпивши", под зарифленными марселями - "серьезнее, слегка покачиваясь", отдал якорь - "все, свалился". (Как красиво, и очень жаль, что теперь это забыто. Куда благороднее звучит, чем "вдрызг" или "в салат", в десерт. Правда, надо сказать, что процентов 60 современных молодых офицеров не скажут, где ставились и триселя и марсели. Даже, если их пытать.  С рациональной точки зрения вроде бы и незачем, но из уважения к истокам своей профессии, наверное, и надо. Прим. авт.) 

СТОПУ НЕТ - у него совсем "стопа" нет,  т.е. человек не контролирующий свое поведение в чем-то, "заводной" на агрессию или выпивку. Да и во всем другом…

СТОЯТЬ В ОЧЕРЕДИ  ЗА ДИПЛОМОМ - учиться заочно где-либо.

СТРАНА  (город) ЛЕТАЮЩИХ  СОБАК  -  п. Гремиха, Островная. Из-за преобладающих  там  сильных ветров, часто вплоть до ураганного,  и  во все времена года. Примечание: вот летающих собак,   нет, не видел, а самостоятельно едущий на санках, гонимый попутным "ветерком" приличный  холодильник, причем, даже в небольшую горку,  как-то наблюдать  довелось.) 

СТРАТЕГ - атомный  ракетный подводный крейсер стратегического назначения.

СТРАШНЫЙ - приставка к званиям  "матрос" "мичман" или "лейтенант". Нарочитое искажение произношения. И в этом  есть   большой смысл: с получением  (или к получению) этого звания клиент созревает  в самоубеждении  в своей высокой профквалификации, опыте и социальной значимости. Однако, чаще всего это не так. или не совсем так. Отсюда - казусы, ошибки и даже более серьезные последствия - аварии и преступления. Разница между этими различными служебными категориями  - в масштабе и объектах применения их широких знаний и огромного опыта.

СТРИПТИЗИРОВАТЬ -  1) обозначить, объявить чего-либо 2) проводить демонстрационные действия 3) находится на виду, не имея защиты и прикрытия. 3) привлечь внимание к ложному объекту, как отвлекающий маневр, дезинформация

СТРОЙ, В СТРОЮ - матчасть в строю. Имеется в ввиду техническая готовность оружия и техники к использованию по назначению. Личный состав и техника готовые к использованию без ограничений.

СТРОЕВОЙ  СТАРШИНА -  (ПЛ) один из авторитетных старшин команды подлодки, которому поручаются построения  команды из числа старшин и матросов по призыву, контроль и организация порядка в команде.    

СТУДЕНТЫ  -  слушатели и курсанты  высших военно - учебных заведений, на практике или стажировке.

СТУКАЧ - звукосигнальный  прибор на практической торпеде.

СУНДУК - 1) сверхсрочник старшина, мичман.  Источником этого выражения, надо полагать тот факт, что так называли боцманов, унтер-офицеров старого русского флота, потому что "сундук". как хранилище личных вещей разрешалось иметь только унтер-офицерам и выше. Мебели в каютах парусных кораблей особо не было, там вполне могли быть уютно размещены, помимо хозяина, еще и бортовые орудия, закрепленные накатными талями у задраенного пушечного порта. И вот тогда сундук представлял собой обычную и необходимую (и даже обязательную!) часть походного быта. Как следует из исторической и мемуарной литературы 19 века, морской сундук должен был удовлетворять достаточно жестким требованиям. Как и многое на флоте, он был традиционен, функционален. Например, он  должен иметь ножки - чтобы сырость не пробралась в сундук, низ должен быть шире верхней крышки - чтобы сидеть на нем удобнее, замок из меди - чтобы не заржавел в условиях сырости, имел бы музыку при открывании - чтобы вор не смог бы незаметно его открыть.   При съезде на берег на длительное время сундук тоже свозился на катере и доставлялся к месту проживания моряка, в т.ч. и офицера, для чего должен был иметь две оклетневанные ременные петли - ручки. А когда радости отпуска кончались - то и обратно, или на другой корабль, к новому месту назначения. По всей видимости, сундук - это был предмет зависти тех, кто не имел на него права, а насмешливое "сундук" по отношению к унтер-офицерам - это показатель социального статуса. 2)  пакет ракетных пусковых контейнеров на некоторых кораблях.

СУПОСТАТ  - противник, враг, соперник на учениях

СУТОДАЧА - узаконенный документально сленг продовольственников. Означает, на сколько частей помощник  должен поделить каждый вид продуктов питания, уцелевшие в "провизионке",  на требуемое количество дней и на весь  экипаж,  но так, чтобы все это было примерно  еще похоже на порции пайка.

СУХАЯ  СТИРКА - аварийный, вынужденный выбор из несвежих рубашек наименее грязной, при отсутствии условий стирки или в затянувшейся командировке. Или по причине непроходимой лени. (Что для моряка - крайняя редкость!) В наше время проблему решал универсальный русский традиционный военно-морской китель. Там надо было просто сменить воротничок, а некоторые подшивали еще и  белую полоску манжет. Как в старом русском флоте - когда из - под обшлагов кителя должно было выглядывать полдюйма (12,5 мм) рукава белой рубашки. А еще раньше продавались целлулоидные воротнички и манжеты к  кителям. Это когда китель закрытого покроя носили офицеры всех видов Вооруженных Сил страны.

СХОД - уход с корабля, как правило, домой или на отдых. Быть на сходе - находиться дома,  быть на законном выходном.

СХОДНАЯ  СМЕНА - смена офицеров, мичманов и т.д., которые имеют право  после окончания  этого рабочего дня, а также  всех общих мероприятий,  сойти с корабля до назначенного времени. Это - при  условии, что они успешно справились с заданиями командира, старпома, зама  и своих командиров боевых частей и получили "добро".

ТАБАНИТЬ - замедлять процесс. Стремиться  "затормозить" прохождение документа, какой-то акции и т.д. Имеется ввиду  бодрое создание искусственных проблем  на пути к прохождению чего-то нового и полезного. Особенно - для вас лично. ПРОТАБАНИТЬ - пропустить, прозевать выгодный или удачный момент, упустить что-либо.

ТАТАРО-МОНГОЛЬСКАЯ ОРДА (раздраженно - безнадежно - безрадостно - презрительное)  1. Временное формирование из  военнослужащих различных частей и кораблей, созданное для решения хозяйственных задач  на короткий срок. 2. Корабли  с разными  гидроакустическими  станциями, собранные в один КПУГ, с которыми трудно организовать классические поисковые действия. 3. Корабли с различными типами ракетных комплексов и артсистем, с которыми очень трудно организовать массированное применение оружие и равноценное распределение огня по секторам обороны на переходе морем. 4) сборище разнородной техники различного неведомого назначения.

ТАТАРСКИЙ  КРЕЙСЕР - сторожевой корабль проекта 11540,   называемый так за зеленодольское происхождение разработки своего проекта.

ТАЩ - товарищ,  обращение  к матроса к старшему. Чтобы  не допустить  дальнейшего падения субординации, рекомендуется ответ, не меньший по строгости, чем: " я вам не "тащ!"

ТАЩ, ШЕРШЕ? - товарищ … ,  прошу разрешения? (обращение      матроса к офицеру или мичману) Очень экономное использование     звуков русского языка.

ТЕТКА - женщина, жена, подруга.

ТЕХПОЛК - технический экипаж подводной лодки, предназначенный для обслуживания и содержания  АПЛ при стоянке в базе. Как правило, они малочисленны, поэтому слово "полк" носит явно иронический характер, с пренебрежительным  намеком  на береговую сущность служащих в этом экипаже.

ТЕХУПОР - техническое управление  флота,  те кто  руководят  техническую готовность, распределяют ответственность за все технические "залипухи" материальной части между соответствующими начальниками,  и  мизерные запасы запчастей, технических средств и шкиперского имущества -  между соединениями и даже  отдельными кораблями,  а также проводят огромную работу по списанию и утилизации всего того, что уже когда-то было выдано, и того, что еще как-то уцелело с советских времен.

ТЕЩА ЕСТ МОРОЖЕННОЕ - эмблема медицинской службы  на погонах и петлицах военных врачей, а также на дверях и воротах всего того, что к этой службе относится.

ТИХИЙ  ОМУТ - отдаленный труднодоступный гарнизон,  отдельно стоящее  подразделение

ТОЛКАТЬ  НАУКУ В БОК- служить в каком-то военном НИИ.

ТОРМОЗ -  очень задумчивый военнослужащий

ТОРПЕДА - фанерное, трапециевидное приспособление для растягивания снизу штанин матросских шерстяных брюк. Такое "клешение" действовало до первого намокания, скажем, под  дождем. Теперь это безнадежно устарело, "снято с вооружения" и забыто в связи с введением брюк из синтетической ткани. Да и кажущаяся вечной флотская мода на брюки клеш невероятной, или хотя бы заметной ширины, куда-то ушла... А нам ведь когда-то казалось, что она будет вечной, как сам флот!

ТОРПЕДКА - торпедная палуба на НК, например пр. 1135

ТОРПЕДНАЯ  АТАКА - сдача бактериологических анализов камбузным нарядом и коками.

ТОЧНО  ТАК!  - согласие, подтверждение. В перестановке слов  уставного ответа кроется определенный смысл, этакий признак "бывалости" и напускного служебного шика (как и прилагаемая к сему попытка воинского приветствия "от головы", на американский манер.).

ТРАНСЛЯШКА  - 1)система  корабельной трансляции,   2) помещение, где расположена эта система, откуда ведется трансляция.

ТРАВЛЯ  - 1)треп, болтовня, вранье. Выражение: "трави до жвака-галса!", т.е.  - "ври до конца!" Это когда, может быть и выдумка, но интересная…2) заполнение вынужденно-свободного времени разговорами, рассказами о былом, как реальными, так и вымышленными. Говорят, что это чисто флотская психотехника, старая и проверенная.

ТРАВИТЬ  - 1) врать, болтать, рассказывать истории. 2) рвать, проявление рвотного рефлекса. 3)ослаблять(натяжение), ПОТРАВИТЬ - дать слабину, дать возможность отдыха, разрядить обстановку.

ТРАВЛЯ - вечерний чемпионат по устному народную творчеству - байки, анекдоты. смешные истории. особенно при стоянке на якоре или в свободные часы  в море. Участвуют все категории личного состава - как в отдельности, так и вместе. Своеобразная психологическая разгрузка.
ТРАПОВОЙ  -  вахтенный у  трапа.

ТРАЛЬЦЫ - тральщики, как тип кораблей или те, кто на них служит.

ТРЕЗВАЯ  ГОЛОВА -  старший на борту, офицер смены обеспечения, который должен пить только мирные напитки (чай, кофе, минеральную воду и т.д), какие бы обороты не набирал корабельный праздник по любому поводу, и какие бы гости ни  требовали от него подтвердить  к ним уважение. Прим: говорят, что  это железное (в наше время) правило сейчас решительно  устарело.
ТРИ  ЗВОНКА  - это переводится,  как: "три зеленых гудка в тумане", т.е.  сигнал, означающий, что командир сошел с корабля, означают также, что некоторые его подчиненные могут, без излишнего шума, тоже  пристроиться ему в кильватер для решения личных вопросов на берегу.  Эти же три звонка, но означающие прибытие командира на корабль, резко повышают бдительность экипажа и уровень имитации бурной деятельности. Для нефлотских читателей:
Три звонка - это не дать уважения и не почести, это - сигнал экипажу, что командир прибыл на корабль и вступил в управление им, при убытии - что в управление кораблем вступил старший помощник, и теперь именно он теперь будет руководить борьбой за живучесть и т.д. в случае чего. Чтобы экипаж, в случае чего, не мучился сомнениями, кому подчиняться.

ТРИ ЗЕЛЕНЫХ ГУДКА В ТУМАНЕ - 1) условный сигнал непонятного значения. 2)Сигнал. Условные слова, имеющие второе, истинное значение для ограниченной группы, с  целью отделаться от нежелательных элементов.

ТРИ  ПАКЕТА  - ключевая фраза из старого военного анекдота. Поиск оправданий за промахи перед командованием. Первый пакет - в начале службы, валить все на предшественника, второй - отчаянно каяться в своих собственных грехах, третий - готовиться к убытию к новому месту службы.

ТРИ  СЕСТРЫ, попасть под "три  сестры". Ничего фривольного или смешного тут нет. Это три последовательные самые большие волны во время шторма, урагана. Первая волна вскидывает, и срываются плохо закрепленные грузы, вторая - подбрасывает и резко швыряет под третью, третья - накрывает. Если не подготовлен расчет ГКП,  и неправильно выбран угол встречи с этими "сестрами", может разломить корпус корабля, повышибать лобовые  иллюминаторы. Даже на ходовом посту, который всегда расположен достаточно высоко от КВЛ.

ТРОЙКА - имеется в ввиду т.н. "форма №3", парадно-выходная форма одежды. Идти по   "тройке" - т.е. быть одетым в эту самую форму №3.

ТРОПА  ХО ШИ МИНА  - кратчайший путь   из точки  А в  точку   Б, минуя КПП,  проходные  и   асфальтовые дорожки,  через дыры в заборах и проволоке. Сейчас уже мало кто из молодежи  вспомнит, кто такой  Хо Ши Мин, и что это были за тропы, но название еще живет.

ТРОПИЧКА  - тропическая форма одежды, включающая в себя кепку, куртку и шорты, а также "тапочки с дырочками", т.е. легкие  сандалии с множеством отверстий для вентиляции.  
ТРУБА - подводная лодка, ТРУБАЧИ - подводники. Пренебрежительное название ПЛ и подводников в устах надводников.

ТРУБА  также имеет значение трубки телефона. Здесь тоже флотский приоритет. Переговорные трубы появились на флоте еще до телефонов - на кораблях и береговых батареях.

ТРЮМА -  трюм  (обобщенное  понятие), трюмы (особенность произношения).

ТРЮМАЧИ  -  специалисты по обслуживанию трюмных систем.

ТРЮМВЕЙН (МГ)- скверное вино, командная водка

ТУГУМЕНТЫ - документы (искажение произношения в духе прошлого времени с целью гротеска  собственной  народной сущности или того человека, о ком идет речь.

ТУЗИК - двухвесельная разъездная шлюпка, которая была на миноносцах русского флота и на больших катерах в более позднее время.

ТУРБИНКА - абразивный инструмент с пневматическим приводом. Вещь очень необходимая при проведение подготовительных работ к покраске корпуса и  надстроек, очистки подводной части от всякой подкильной гнили при стоянке  в доке. Добывание этих турбинок требует большой "социалистической предприимчивости", обладание ими в большом количестве свидетельствует о хороших организаторских способностях старпома, его коммуникабельности и широких  связях в управлении главного строителя. 

ТЮЛЬКИН  ФЛОТ -  1)маломерные корабли и суда 2) Малые рыболовецкие суда.

ТЮРЬМА НАРОДОВ - был когда-то такой пропагандистский штамп, означающий  империализм, какие-либо империи и т.д. На флоте, а точнее - среди курсантов военно-морских училищ (в 60-е-80-е годы) так насмешливо назывались  легкие артиллерийские крейсеры (крейсера)  КЧФ " Ф. Дзержинский" (первый корабль советского ВМФ с экспериментальным ЗРК)  и  "Адмирал Ушаков", "Жданов",  на которых  курсанты  всех ВВМУ европейской части СССР  проходили так называемую "крейсерскую практику".  Условия  жизни и быта были, там, прямо и мягко скажем, спартанские, они стояли на рейде посреди  бухты, что решительно ограничивало свободу вольнолюбивых курсантов.

ТЯЖЕЛАЯ АРТИЛЛЕРИЯ - 1. крепкие  напитки. Их использование  повышает вероятность скорейшего доведения гостей (или разного рода проверяющих) до нерабочего состояния. Последний аргумент перед составлением  обоюдовыгодного акта или склонении кого-либо к нужному поступку. 2. Использование влияния высокого командования.

ТЯПНИЦА, она же питница - пятница, радостно отмечаемый конец рабочей недели. Некоторые называют понедельник  "похмельником", но это уже, братцы,  перебор! Конечно, понедельник ничем не лучше пятницы, но …  Работать все-таки когда-то  нужно!

УГАДАЙКА - вечерний или утренний доклад,  своеобразное подведение итогов, когда необходимо внятно и толково отвечать на бестолковые и внезапные вопросы,, о сути которых ты пока имеешь самое общее понятие. 

УГОЛОК - надувные уголковые отражатели, (НУО),  выставляемые  как пассивные помехи для защиты  якорных стоянок кораблей от ПКР  "супостата".

УЕСТЕСТВИТЬ - (и  производные) наказать, учинить разнос.

УЗКОСТЬ  - вход в залив, пролив, закрытая  акватория.

УКУПОРКА - герметичная тара, контейнер. Как правило, имеющая отношение к оружию и боеприпасам.

УПАЛ -  ушел со связи, положил трубку телефона. отключился. Происходит от устройства древних телефонных аппаратах, на которых при отключении падала такая особая фишка.

УПАСРАНЦЫ - насмешливо - ядовитое производное от УПАСР (управление аварийно -спасательными работами). Очень серьезная  организация, сотрудники которой - У., въедливые и практически неподкупные ребята повышенной вредности. Наверное,  потому что за их подписями и допусками действительно стоят человеческие  жизни, и именно  поэтому  они придирчивы к оборудованию и подготовке разной специальной техники.. Но от этого страдают (морально и материально) проверяемые ими командиры и механики, что не прибавляет "Упасранцам"   братской  любви среди флотского служилого люда. Поэтому, абсолютное большинство корабельного люда убеждено, что их деятельность целиком посвящена тому, чтобы … (скажем так: сделать каку ближнему). Отсюда и название.

УСТАКАНИТСЯ - успокоится, придет в какую -то норму.

УТЮГ  - большой, тяжелый корабль. Так еще в русском флоте назывались первые железные и стальные корабли, сменившие деревянные парусники. 2) новое слово: бутылка, емкостью 1,75литра с ручкой, за отдаленное внешнее сходство.

УПРАВЛЕНЕЦ - командир (инженер) группы управления на АПЛ

УЧЕБКА  - учебный отряд

УЧИЛИЩЕ ПЕСНИ И  ПЛЯСКИ - так завистники (в основном -  механики и каспийцы - называли ВВМУПП им. Ленинского комсомола, всем известный "Ленком", вольно расшифровывая две последние буквы "П" в аббревиатуре.

Ф - ТРЕПЛО -  флагманский специалист соединения по минно-торпедному и противолодочному оружию, шутливое производное  от разг. выражения "ф -3 -ПЛО" 

ФАЗА,   кулон   - электрики на корабле.

ФАНЕРА, фанера летает  - слух, недостоверная информация. 2)Ходит слух.

ФАНЕРА - плоская грудная клетка.

ФЕСТИВАЛЬ  -  определенные веселые последствия, логическое продолжение "мальчишника". Шумная гулянка.

ФИНИК -  финансист, офицер или мичман финансовой службы, или исполняющий обязанности внештатного специалиста финслужбы, получающий деньги в кассе и раздающий денежное довольствие на корабле.

ФИТИЛЬ -1) вставить "фитиль" - в настоящее время это  выражение общего применения, означающее нагоняй или взыскание. Но происхождение его изначально флотское. Когда-то давно, во мгле исторических истоков флота, когда еще не было многофлажных сводов сигналов, флагман,  выражающий неудовольствие маневром корабля эскадры, приказывал поднять "до места" название   этого корабля, и видимый издалека зажженный и дымящийся фитиль. Капитану этого корабля все сразу становилось предельно ясно. Выражение "фитиль еще дымится" означает, что данный начальник еще находится под впечатлением случившегося., и к нему лучше не соваться со своими проблемами.
    2) корабельный киномеханик, личность популярная и незаменимая  на корабле, особенно по выходным дням. Происходило от названия популярного когда-то киножурнала. Позднее, с широким внедрением видеомагнитофонов, социальный статус  этой внештатной должности резко упал, так как впихнуть кассету в пасть потрепанного  "видика" ума и особых знаний не надо, на это способен и самый последний балбес.

ФИШКА - 1)переключатель, рукоятка переключателя. 2) особенность личности или поведения человека.

ФЛАЖОК - флагманский, главный специалист соединения, объединения

ФЛАГМАНСКИЙ  МУСКУЛ - начальник физподготовки и спорта соответствующего соединения.

ФЛАГМАНСКАЯ  РЕПА - флагманский  специалист РЭБ

ФЛАНКА - форменная рубаха из фланели.

ФЛОТ - служить на флоте,  а не во флоте,  как говорят в художественных кинофильмах и некоторые дикторы телевидения. Особенность сленга.

ФЛОТОВОДЦЫ - обобщенное название отцов-командиров, чаще всего механиками,  особенно  после  волевых, но не продуманных решений.

ФЛОТСКИЙ  ЕВРЕЙ - обычно имеется в виду штурман, боцман, лоцман, танкерман. Иногда докмейстер.  Названия военно-морских специальностей, по звучанию отдаленно напоминающие соответствующие фамилии.

ФОНИТ - 1) микрофон, РС создают шум, забивающий передачу 2) повышенное фоновое значение  уровня радиации.3) Неизвестным источником распространяются  сведения конфиденциального характера.

ФОТОГРАФ - обобщенное название начальников, которые  во время своего визита, или по итогам, говорят многим из нижележащих командиров: "Я вас снимаю!" Имеется  ввиду - с должности. А некоторые, которые повыше, еще и приводят свою угрозу в исполнение, нимало не интересуясь, а где и кого возьмут командиры соединений, чтобы заполнить эту вакансию, и что из этого выйдет. Хотя бы даже  в обозримой перспективе  года - двух.

ФОРСАЖ, на форсаже - очень быстро, быстрым шагом или даже совсем бегом, ускоренно.

ФОРМА "ЛОШАДЬ" - переходная форма одежды, когда с шинелью начинают носить бескозырку. С длинной грубой шинелью бескозырка смотрится не очень эстетично. Эту форму не очень-то любят матросы, поэтому и такое пренебрежительное название. (См.  "форма гвоздь", ГВОЗДЬ)

ФОРМА " НОЛЬ" - отсутствие на теле каких-либо признаков любой одежды.
Объявляется  при построениях на медицинский осмотр личного состава перед помывкой в бане,  на предмет наличия "боевых и эксплуатационных повреждений" на телах матросов, особенно самых молодых из них. А также признаков  всяких кожных заболеваний, педикулеза и т.д.

ФОФАН - 1) очень вольная словесная производная форма от фуфайки. Верхняя теплая рабочая одежда. 2) щелчок по голове.

ФРЕГАТ - сторожевой корабль, СКР

ФРУКТОВЫЙ ВОПРОС - состояние временного, часто - вынужденного, безделья, заполненного незначительными и совершенно ненужными делами. Подразумевается выражение, смысл которого - околачивание грушевых деревьев некоей частью мужского тела, имеющей обычно другое назначение.

ФУРА  -  панибратское название  форменной фуражки.

ФУРАНЬКА - пренебрежительное название фуражки, подразумевается ее плохое качество и форма исполнения.

ФУНЦИКЛИРОВАТЬ (фунциклирует) - работать, (работает, действует, функционирует)

ХАМАРА - пос. Лиинахамари. Когда-то - один из красивейших и самых ухоженных гарнизонов Северного флота, который  один из посетивших его известных писателей назвал, ни больше, ни меньше, как  "Северной Швейцарией". Ему видней!

ХАП - СПОСОБ, построенный хап-способом -  вольно - производное выражение от словосочетания "хозяйственный способ". Был такой способ постройки или ремонта береговых построек, восстановления вспомогательных судов, создание разных учебных классов и кабинетов силами собственного личного состава и из средств, которые официально не направлялись для этих целей, путем полузаконного натурального обмена, взаимодоговоренностей и иных нестандартных хозяйственных решений, использование тех материалов, которые где-то и у кого-то плохо лежали.
ХВАСТАТЬСЯ УЖИНОМ (ОБЕДОМ, ЗАВТРАКОМ) - проявление рвотного рефлекса  вследствие  качки. Рвать, "травить".

ХИМОН,  ХИМОЗА - начальник химслужбы, химик. Есть еще и "химончик" - матрос химслужбы.

ХИМГАНДОН - (вольное производное от "condom") Защитный резиновый комбинезон или резиновый же плащ в комплектах химзащиты.. 

ХИРОСИМА -1) АПЛ  "К - 19", дважды терпевшая аварии. 2)пожароопасный объект.

ХЛЕБОРЕЗКА - 1) рот, челюсти 2) помещение для хранения и резки хлеба

ХОДИТЬ  - ходить, (плавать) в море. Сказать плавать - проявление дурного тона, моряку - как выстрел в ухо. Отсюда, чаще произносится "дальний поход",  чем дальнее плавание. В  торговом флоте - наоборот.
ХОДИТЬ НА  ЛОСЯ - выходить на слежение  за ПЛА "супостата", отгоняя ее от районов БП наших сил. Это для того, что бы наше командование было не очень удивлено какой-либо выходкой этого самого "лося" в случае чего при обострении международных отношений.

ХРЕН С НЕЙ, С ГРЕНЛАНДИЕЙ!- ключевая фраза из старого-престарого анекдота времен внедрения ракет с ЯБЧ и всякой связанной с ней электроники и "красных" кнопок.. Подразумевает, нарочито - утрированно,  всю ту же флотскую мудрость - не твое заведование - не трожь! А то нажмешь вдруг не ту  красную кнопку -  и действительно: "Хрен с ней, с Гренландией! А теперь иди и скажи замполиту, пусть он  зачеркнет ее  карте!".

ХРОМАЧИ - матросские ботинки из хромовой кожи

ХУРАЛ (может быть еще "великий  х." или "большой х.", малый х.) - собрание, совещание, военный совет.

ХУРХОЯРОВКА (или что-то очень созвучное) - отдаленный гарнизон,  военная база где-то вдали  от культурных и промышленных центров.

ЦЕЛЬ - любой обнаруженный летающий или плавающий объект (это в море), на  берегу - встреченная впервые интересная женщина, перспективы отношений с которой еще не определены и подлежат оперативной разработке.

ЦИРК -1) неподготовленное мероприятие боевой подготовки 2) действия неподготовленного расчета, команды, экипажа. 3) разбор этого мероприятия начальником, обладающим не только властью и необходимым опытом, но и повышенным чувством юмора. Последнее благотворно влияет   на качество усвоения полученного урока подчиненными.

ЦИРКУЛИРОВАТЬ - 1)поворачивать, менять курс. 2) ходить кругами, ходить вокруг чего-либо. 3) описывать циркуляцию - т.е. идти по дуге окружности, обходя какое-то препятствие. Например, своего начальника, которому вы должны о чем-то доложить, но докладывать пока нечего.

ЦУ-  1) целеуказание - дать ЦУ - указать направление поставить задачу, ориентировать.2) ценные указания начальника по выполнению поставленной задачи, в развитие ЦУ существует  и
ЕБЦУ- то есть,  еще более ценные указания, от еще более высокого начальника.

ЧАЙКА  МОРСКОЙ ПЕХОТЫ   - ворона, большой ворон, конкурент чаек в борьбе за добычу в прибрежной зоне и на гарнизонных помойках.

ЧАЛКИ- швартовы, швартовые концы. Бросить чалки - ошвартоваться.

ЧАС  ПВО - определенное время,  когда расчеты ПВО кораблей и береговых постов занимаются отработкой своих действий и взаимодействия между собой по всей вертикали.

ЧЕБУРАШКА - (мор. авиация)  - АН -72, военно - транспортный самолет, позванный так за размещенные над крылом большие обтекатели турбин, похожие на гигантские уши.

ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ  ДЯТЕЛ - Одна из высших степеней слова "дурак"  -замаскированное ругательство, когда хочется  и эмоционально охарактеризовать кого-либо, и, вместе с тем, избежать оскорбления кого - то неприкрыто-матерными словами.

ЧЕМЕРГЕС - напиток из спирта, настоянного на каких-то фруктах и ягодах, травах,  корешках, невероятных других добавках и предполагающих якобы неминуемое, невероятное же благотворное влияние на   укрепление организма и повышение боевой готовности мужской силы.  Существует добрая полусотня рецептов, причем на каждой бригаде. Пьется не чайными ложками, но стаканами.

ЧЕМОДАН - 1)пусковая установка противолодочных ракет на сторожевых кораблях  пр. 1135 2) активная часть акустического трала 3) здоровенная ракета, как правило, устаревших конструкций.

ЧЕРЕЗ "ЖИВЕТЕ" - сделать все неправильно, "с точностью до наоборот". Намек на старинный, популярный во все времена на флоте,  но в корне  неправильный способ операции на гландах.

ЧЕРНЫЙ  ТРЕУГОЛЬНИК -  понятие анатомическое, временами наблюдаемое в живую, а также в разных видах изобразительного искусства и фотографиях  обнаженной женской натуры.   Совершенно справедливо подозревается,  что это то самое негеографическое  коварное место, где, непонятным образом, сходятся мысли всех матросов (и не только их!)  в свободное и большую часть служебного времени. В результате именно этого происходят аварии, поломки, случаются  жертвы и разрушения,  а также совершаются уголовные преступления. Если  военнослужащий явно нарушил флотское правило: "прежде, чем что-то сделать - подумай!", и, в результате, что-то натворил, однако  утверждает, что при этом он все же  думал, то в этот момент его мысли были  именно в "черном треугольнике"..

ЧЕПА или "ЧАПА" - аварийный генератор, дизель малой мощности.

ЧЕРЕП  -  (уважительное) - признанный  ум, специалист, грамотный  человек.

ЧЕРЕПЕТЬ - решать какую-то интеллектуальную проблему, отчаянно напрягая содержимое черпа, у кого есть, или сам череп - в остальных случаях.

ЧЕСТНО  НАВОРОВАННОЕ  - нелегальный, полулегальный  личный "стратегический" неприкосновенный запас каких-либо мат. средств на разный "всякий" служебно - жизненный случай. (Допустим, "тушенка" для  бартерно -меновых операций с рабочими судоремонта или оплаты их же услуг,  разное неучтенное шкиперское и техническое  расходное имущество для непредвиденных осложнений и выгодного обмена с соседним кораблем, и т.д.)

ЧИСТКА ЧАЙНИКОВ - ( и всякие производные)- разбор поведения  личного состава и всяких мыслимых и немыслимых нарушений  всевозможных инструкций плавания, жизни и эксплуатации. а также эмоциональный инструктаж на будущее.

ЧИТКА - имеется ввиду читка приказов вышестоящих органов управления, доведение различных документов и событий до широких офицерских масс. Обязательное периодическое мероприятие.

ЧИЧИКОВЫ - то же самое, что и "мертвые души". Т. е. Те штатные единицы, которые заполнены  военнослужащими, не имеющими  прямого отношения к исполнению должностных обязанностей, согласно штатному расписанию, но выполняющие какие-то важные дела где-то в  далеке, но за определенное этим штатом денежное довольствие. Этих военнослужащих может и вообще не быть в природе, но это уже криминал, хотя бывает и так. 

ЧК - частная квартира, она же - явка. Место, где можно слегка отдохнуть или очень расслабиться в приятном обществе. И там, где вы думаете, что вас не найдут, во всяком случае, жена и начальство.

ЧК - чистка картофеля расходным подразделением.

ЧЛЕНИСТОНОГИЙ - характеристика человека. По мнению говорящего, у  объекта наблюдения  ноги служат только для переноски его собственного члена к месту употребления и боевого применения.. Возможно три толкования: 1) положительное - ходок-бабник. 2) нейтральное - ни хорошее, ни плохое - товарищ, озабоченный сексуально несколько более остальных. 2) отрицательное - примитивный человек, с развитым одним только "основным инстинктом"..

ЧТОБЫ  ПОМНИЛИ - вот это уже не популярная телепередача, а показательная выволочка неразумным хазарам за разные подвиги. Проводится перед строем всего соединения, или экипажа корабля, как правило, после выходных и праздничных дней.  Называется мероприятие воспитательной работы.

ЧТОБЫ СИЯЛИ, КАК  У  КОТА  ЯЙЦА! - установка  личному составу на  качественный уровень  приборки. Имеются  ввиду блеск медных и хромированных деталей  трапов, палубных механизмов и комингсов и т.д.  Никто не видел этого самого блеска у вышеназванного эталона,  но выражение  живет уже не одно поколение.

ЧУВСТВО "Ж" - это мягкая, печатная форма выражения, означающего наличие самоконтроля. Причем, где-то даже на уровне интуиции. Это чувство приближения опасности, или ясного ощущения предела, на котором надо остановится при нарушении определенных норм и правил, или момента  времени, когда необходимо прекратить бездеятельность и начать что-то интенсивно предпринимать в свете своих обязанностей на корабле или в части.

ЧУДОТВОРЕЦ - 1)начальник,  постоянно ставящий эксперименты на своих подчиненных. 2) военнослужащий, результаты выполнения которым вашего задания могут быть совершенно непредсказуемы.

ЧУМИЧКА -  разливательная ложка, половник,  из набора посуды на матросском столе. раньше это был  инструмент, отлитый из алюминия, весом в добрых 700-800 граммов, вполне мог использоваться как оружие абордажного боя.

ШАМАН -  специалист  СПС (шифровальщик)

ШАПКА - 1)выброс дыма  из дымовых труб и выхлопных коллекторов. 2) недержание  "ветров"  у  военнослужащего во сне. 3)географическая широта места

ШАПКА С РУЧКОЙ - зимний головной убор капитана 1 ранга и полковника ВМФ из черного каракуля с козырьком. По статусу и значению аналог сухопутной полковничьей папахи, поэтому, даже после формального исключения из предметов формы одежды в 1997 году, этот элемент не исчез из обращения и добывается новоиспеченными капитанами 1 ранга  всеми правдами и неправдами, из тайных тыловских запасов, или шьется на заказ у народных умельцев, мигом заполнивших эту нишу в возникшем спросе своим предложением. Говорят, что многие из них стремятся ее добыть, еще и потому, что каракуль по своему рисунку  внешне напоминает, и, наверное, несколько компенсирует,  частью уже утраченные после долгой службы   извилины головного мозга.

ШАР - 1) радиопрозрачный колпак- обтекатель антенны РЛС на некоторых кораблях. На других кораблях, например на МРК, он называется очень неприлично, по отдаленному внешнему сходству. 2) документ или  выступление, содержащие  в себе одни общие фразы.

ШАРА, на шару - возможность  получить что-то без особых усилий, в смысле, даром.(общ. употр.)

ШАЭР - от "ШР", штепсельный разъем.

ШВАРТОВКИ - брезентовые рукавицы у матросов швартовой команды,  или зимние меховые рукавицы, обшитые брезентом, применяемые в тех же целях. Без них  нельзя обходиться ни по технике безопасности, ни по здравому смыслу. Это как раз те предметы, что без конца теряется, потом ими используются обычные перчатки, потом  травмируются  руки. 

ШВАРТУЙСЯ!-  присаживайся,  подходи.

ШВЕДСКИЙ  КОМСОМОЛЕЦ - подводная лодка  пр. 641 Балтийского флота,  зашедшая  в шведские воды  и основательно севшая там на мель, приобретя мировую скандальную известность. Среди лодок этого проекта было много лодок с "комсомольскими" именами, над которыми шефствовали соответствующие городские и областные комсомольские организации. Но шведский комсомол на это название не отреагировал почему-то.

ШЕСТОЙ  ВОПРОС - как правило, вопрос, посвященный осмысливанию первых пяти вопросов обозначенных  на большом совещании,  с рюмкой или стаканом  в руке вместе с коллегами в уютном месте. Часто даже полуофициально.

ШЕСТЬ  ШАРОВ - высшая оценка чего -  либо. Происходит от одного из сигналов древнего флотского свода.

ШИЛО - спирт. Ужасно необходимая на флоте жидкость. Серьезно, для приборов и техники в условиях характерной сырости, неизлечимой коррозии металлов и хронически пониженного сопротивления изоляции ничего лучше не придумаешь, ничем не заменишь, во всяком случае, в обозримом будущем. А также - для людей. Замерзшего, промокшего, залитого штормовыми волнами,   продрогшего человека (  если его еще и выловили из-за борта, что иногда бывает!)  одним только чаем не отпоишь и не отогреешь, и, конечно, в боевой строй быстро не вернешь! "Шилом" этим можно было проковырять дырку  в стене непонимания ваших нужд и потребностей у каких-то конкретных личностей, трудящихся в сфере  снабжения, с его помощью решить некоторые технические проблемы, а также установить  достойный уровень делового сотрудничества и человеческого взаимопонимания  с новыми полезными людьми. Сейчас, говорят, эти же вопросы решаются  более  материально-осязаемыми (для чиновников)  путями и средствами. Медленно, но уверенно происходит замещение  славянских традиций  западным утилитарным подходом, когда традиционное "угощение" уступает место банальной денежной взятке…

ШИЛЬНИЦА - предмет, не имеющий ничего общего с сапожно - швейным ремеслом. Обычно это - плоская металлическая фляга  для хранения  "шила, т.е. спирта. Как для личного, так и для служебного пользования. Для служебного - это канистры и даже бочки из нержавеющей стали. А вот для личного - это разные плоские фляги. Особо ценились "Ш." Северодвинского производства на 0,5 и 0,75 л., сделанные красиво и надежно, отлично подходившие под нагрудный и боковой карманы шинели. Вот почему нужны были плоские фляги - за их способность к мимикрии на фоне рельефа груди или живота военнослужащего. Но их продавали только в Северодвинске. Поэтому, Ш. заказывали и при стоянке "в заводе"  в других СРЗ. Стоили они, как правило, "объем на объем", т.е. за 0.5 л фляжку нужно было отдать умельцу бутылку спирта. Теперь их в каждом магазине -  хоть завались, и они сделаны где-то за границей Отечества.  Но те все же были лучше… Это была еще одна готовая  ниша на рынке, но безнадежно упущенная нашей легкой промышленностью.

ШИЛЬНО - МЫЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ - т.н. "предметы личной гигиены" - мыло, зубная щетка, паста, мочалка, бритва и т.д., "малый джентльменский  набор".

ШИПКА - (Полярный)  район  ныне бывшего разрушенного здания береговой базы на вершине сопки, где сквозь колючую проволоку и дырки в ней продирался народ, опаздывающий на службу, или просто стремившийся  сократить к ней путь.

ШИР-ДЫР - от "шапка-добро",  широта-долгота, географические координаты места  корабля, какой-либо искомой "точки".

ШКЕНТЕЛЬ  - ( сл. по призыву) левый  фланг строя, точнее, хвост колонны.

ШКОНКА (и производные) - матросская койка ( прослеживается происхождение слова из тюремно-уголовного жаргона)

ШЛАНГ -  известный корабельный лентяй и бездельник, все пропускающий через  себя, ничего в себе не задерживающий, обладающий, к тому же, гибкостью и упругостью назло начальникам, которые не могут его ни согнуть, ни "построить"! После любых воздействий  он все равно вернется в исходное состояние.

ШЛАНГОВАТЬ - бездельничать, уклоняться от работы.

ШЛЕЙФ -1) негативный след, из сомнительных поступков в служебной биографии, 2) запах спиртного или перегара.

ШМОНЬКА - училище для подготовки специалистов вспомогательного флота

ШНУРОК - укладчик шнуровых зарядов . 2) Шнуровой заряд

ШТ   - школа мичманов -техников с двухгодичной подготовкой..

ШТАНЫ - разделение магистрального коридора, например,  вокруг  барбета  орудия или шахты на некоторых кораблях.

ШТАТ - нарукавная нашивка у старшин матросов и мичманов, соответствующая определенной штатной специальности и боевой части корабля. На русском флоте введена с 1891г.

ШТАТНЫЕ - буквально: определенные штатным расписанием  люди и материальные ценности. Ш. место - место, где кто-то или что-то должно находиться на законном основании. Ш. средства - средства, которыми должны располагать - ни больше, ни меньше. Поэтому, скажем, в кафе пиво или вино - это штатные средства, а вот водка (или шило) из принесенного с собой источника в портфеле - это уже средства усиления.

ШТАТНАЯ СИТУАЦИЯ - состояние обстановки в рамках ожидаемых событий, обыденные, банальные, стандартные, простые  (или относительно простые) случаи флотской службы, предусмотренные всякими  существующими инструкциями и документами.

ШТУРМАНЕНОК - 1)командир  электронавигационной  группы. 2)  штурманские электрики, есть такая специальность, в ед. ч.

ШУРИКИ -  радиоактивные частицы, радиация

ШУРИКОМ, давай "шуриком" - очень быстро,  надо что - либо срочно сделать

ШУТОЧНЫЙ  ПЛАН  - суточный план. За  его реальность и  близость к повседневным потребностям.

ШХЕРА -   это место, или небольшое помещение, где  можно что-то спрятать, или спрятаться. Отдельное помещение, выгородка, стенной шкаф. Встречается еще в литературе начала века. Производные: пришхерить - спрятать, утаить. Зашхерить - спрятать, скрыть, засунуть куда подальше.  Шхерный - скрытный,  тайный, непонятный.

ЩИТ - 1)плавучая мишень для выполнения практических артиллерийских стрельб. 2) корабельный электрический  распределительный прибор.

ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ  ФУТБОЛ -  мероприятие,  связанное  с попытками отогнать обнаруженное рано утром  грязное масляное пятно от своего борта к чужому, дабы начальники  не обвинили командование корабля  в халатности  и не приняли к нему карательные меры, что провоцирует организацию разных неприятностей по нисходящей - до последнего вахтенного трюмного.  Оно производится при помощи  напора воды из пожарного рукава, которым орудует пара матросов из БЧ-5. Однако, на соседних кораблях  тоже не имеют ни малейшего желания признаваться в причастности к происхождению этого масла или топлива, и проводят аналогичную операцию, пытаясь отогнать его обратно. Это продолжается  до тех пор, пока это пятно куда-нибудь не сдрейфует. Допустим, к третьему кораблю или к соседнему причалу.

ЭКОЛОГ - 1) офицер  или военный чиновник, занимающийся вопросами экологии в гарнизонах, который, с тем или иным успехом, отбивается от нападок гражданских  Э. инспекторов и общественных организациях, убеждая их не верить глазам своим личным примером.2) Тот офицер, который сам не курит, и отравляет жизнь этим своим недостатком, всем курящим подчиненным, не давая им курить   в теплых и удобных местах, а также подавая повод для некоторых угрызений совести по неспособности  волевой борьбы с вредной привычкой.

ЭКРАНЩИК - заведующий корабельной теле - видео трансляционной корабельной системой "Экран"  и его модификациями.

ЭЛЕКТРОННЫЙ  ПУСК - здесь: имитация деятельности, доклад о якобы проведенном мероприятии, подготовив отчетные документы, и отметив в суточном плане, не проводя само мероприятия фактически. Пример: "Провести  занятия с офицерами по этой теме "электронным пуском", так как сегодня на них уже нет времени".

ЭЛЬДРОБУС -  обобщенное название личного состава, происходит также от общеизвестной  сокращенной записи: " л/с".

ЭМПЭК - (от МПК) малый противолодочный корабль. Первым кораблем этого класса был корабль 201 проекта.

ЭРОТИКА И РАЗВРАТ - так  шутливо расшифровывалась аббревиатура  службы Эксплуатации и Ремонта. (Э и Р). Сейчас она называется Э и В - эксплуатации и вооружения. Остряки теперь говорят -"эротики и возбуждения".

ЭРОТИЧНО - т.е., что - то сделано и выглядит красиво, даже подчеркнуто красиво, с этаким флотским шиком. Например, эротично покрашенные борта и надстройки корабля, подготовленная с блеском карта обстановки  к учениям и докладу и т.д. Антипод такого качества называется "порнографией" или "военно-морской порнографией".

ЭСКИ - от "С", так называли подводные лодки 611 и 613 проекта и все их модификации. По всей видимости, от класса  "С", т.е. - "средняя". Более поздние дизельные, 641, 651, 629 назывались уже "Б"- большие или "К"- крейсерские. Кстати, до Великой Отечественной войны тогдашние подлодки серии "С" на флоте называли "немками" - по происхождению проекта.

ЮГ `а   - широкое  географическое понятие, обозначающее  южные районы нашей страны и вообще - все, что южнее Кольского полуострова. Уехать на юг`а. Да еще летом - это постоянная мечта каждого, вне зависимости от возраста и выслуги лет.

Я УБЬЮ ТЕБЯ, ЛОДОЧНИК! - в начале 90-х годов, когда  наступила некоторая свобода мысли и слова, и мы начали думать, что сами ни чуть не хуже своих предков (и современных коллег-соседей по планете), и прорвалось то, что искусственно сдерживалось недалекими закоснелыми руководителями прошлых времен - генетически обусловленная тяга военных к эмблемам и символам, которые объединяют сослуживцев по соединениям, и укрепляют их традиции, протягивая связь между старшими и младшими поколениями моряков. Стали появляться гербы. У противолодочников на этих гербах  были изображены разные  звери и птицы, которые ломали, грызли, пронзали чем-то острым и похожим на вилку,  стилизованную подводную лодку или ее символ - акулу или дельфина. Такая нашивка, знак на трубе корабля, центральная фигура на значке или вымпеле называлась  именно так. Это по рефрену  популярной тогда песни какого-то "профессора Лебединского".

ЯДРЕНАЯ, ЯДРЕНЫЙ  -  ядерный. Нарочито - искаженное произношение.  Все, что содержит  в себе эту самую ядерную энергию. Если по существу, верное толкование!

ЯЙЦА - большие пенопластовые шары - поплавки,  используемые в качестве спасательного круга и предназначенные для подачи человеку, оказавшемуся за бортом.(ПЛ)

ЯЙЦА ИСПОЛНИТЕЛЬНОСТИ - особые отметки в разных планах и графиках, символизирующие чью-то персональную ответственность в конкретном пространственно временном  континууме

ЯЙЦА КВАДРАТНЫЕ - омлет, приготовленный из яичного порошка. Происходит от внешнего вида  порционных кусков,  нарезанных  из запеченного на больших противнях омлета.

ЯИЧНЫЙ ЖЕЛТОК - требование  к  качеству приборки на палубе. "Чтоб сияла, как яичный желток!", говорил боцман. Этот  блеск  достигался  отчаянным  натиранием,  толченым кирпичом  и другими хитрыми средствами, деревянного покрытия верхней палубы. Их рецепт был своеобразным "техническим секретом" хорошего главного боцмана. Но это имело смысловое значение именно только на деревянном покрытии, которым последними из кораблей нашего военно-морского  флота обладали легкие крейсера  проекта 68 и их модификации, иначе говоря - последние классические артиллерийские крейсера  советского ВМФ.  Выражение же это жило еще какое-то время, над чем приходилось иронизировать. Черную стальную палубу до цвета желтка можно довести, например, только заставив ее как-то быстро заржаветь…

ЯШКА -  якорь,  выражения:  встать на "Яшку", отдать "Яшку", бросить "Яшку" и т.д

Об авторе: Белько  Виктор Юрьевич  родился в 1955 году в г. Грозный. Его  детство и юность прошли в Казахстане,  в г. Шевченко, на берегу Каспийского моря. С 1973 года - служба в ВМФ. Закончил Северодвинскую школу техников,  Киевское ВВМПУ. Проходил службу на надводных кораблях и подводных  лодках  Северного флота, в структурах воспитательной работы соединений Кольской флотилии. Служил в гарнизонах  Островной, Лиинахамари, Видяево, Полярный. Службу закончил психологом отдела воспитательной работы Кольской  флотилии. Награжден государственными наградами. Книга: "Записки старого филина или мерфинизмы по-флотски" впервые издана в 2001 году и выдержала еще два издания.  Автор книг: "Исторические досуги в кают-компании или Клио в тельняшке", "Легенды о славном мичмане Егоркине".  Капитан 2 ранга запаса. Награжден правительственными наградами. Живет и работает в г. Полярный.


Отзывы читателей на предыдущие  публикации:

Это  редкий и забавный сувенир для друзей, которые когда-то учились или служили вместе с вами, а теперь имеют несчастье дышать смогом где-то в каменных дебрях Москвы и Питера.

Эта книга  предназначена, главным образом, для тех, кто служит или когда - либо служил на флоте.

В отличие от всех  других расплодившихся ныне  изданий аналогичного жанра, в этой книге собран именно добрый юмор и доброжелательная ирония, без злопыхательства и садистского обсасывания неурядиц и неудач.

Это запускающий импульс для воспоминаний  о корабельной службе, особенно в кампании друзей.

Это  своеобразный путеводитель для тех, кто не имеет никакого отношения к флоту, но приехал к вам в гости и хочет (или должен, по  вашему мнению) хоть что-то понять во флотской жизни.

Это  возможность  быстро подобрать остроумное выражение для выступления, доклада,  для разрядки обстановки на совещании или занятии по широкому диапазону вероятных тем.

Есть книга "Забавная библия", эта же похожа на "Забавный корабельный устав". Только популярнее, добрее к первоисточнику,  и доходчивее для новичков
 
Набор готовых убийственных цитат, которыми можно поразить своего противника и удивить свою  подругу.

Это ненавязчивые подсказки в прогнозировании развития всяких   ситуаций в различных служебных, социальных и политических  условиях.

Для жен моряков - это определенный путь к пониманию и оправданию для себя и подруг некоторых поступков мужа,  и формированию сочувствия к его суровым будням.

Говорят, что многие выражения подходят не только для флотских юмористов, но и для  серьезных людей в экономике и политике. Попробуйте!

Это серьезное чтение с улыбкой. 



















.



 



Рукопись, найденная при раскопках каюты на корабле N

       Кто периодически проводил раскопки различной документация в рундуках, на полках шка­фов, в ящиках  рабочих столов в своих офицерских каютах, того не удивишь изобилием исторического и даже литературного материала, который можно извлечь на свет. Папки с документацией за несколько лет назад и вперед, доставшиеся «в наследство» от предшественников, толстые «гроссбухи» расследований разных давно забытых мелких  нарушений, полные скоросшиватели объяснительных записок, при­чем, одна фантастичней и забавней другой, как по стилю, так и по содержанию. А как удивляют разгулом фантазии материалы по списанию утраченного имущества!
       Мне как-то раз тоже повезло, так как при этих раскопках удалось получить в подарок кучу старых, ненужных записных книжек, где на полях можно было найти куда более интересные факты и мысли, чем в изложении основных рабочих событий. По удивительному совпадению, хозяин каюты Ф.Илин прошел почти через все те же военно-учебные заведения, те же самые гарнизоны, военные городки и другие ключевые пункты военно-морской службы, что и я. Мы с ним были знакомы со всеми классиками, носившими разные погоны, занимавшие разные должности и ступени на служебно-социальной лестнице. Все оригинальные высказывания этих достойных людей и остроумные или ехидные комментарии, сделанные самим Ф.Илиным, по чистой случайности имеют шанс стать достоянием широкой флотской и околофлотской общественности.
Практически у каждой приведенной в этой книге мысли есть свой конкретный автор, появлению того или иного «мерфинизма» способствовало какое-то историческое из­вестное нам обоим событие местного уровня. Флотская служба и жизнь гарнизонов богата на такие события, может, еще и просто потому, что  ни один случай не остается не заме­ченным для окружающих, люди там относятся друг к другу – может, плохо, может быть, хорошо, но никогда – равнодушно. Люди там стремятся помочь друг другу, даже тогда, ко­гда их об этом, вроде бы,  и не просят. Что тоже порождает очередные « мерфинизмы».
       Когда сформировалась сама идея о создании этой книги, все «классики», чьи мысли я поста­рался популяризовать благодаря Ф. Илину, были живы, и дай Бог им здоровья еще на долгие годы.
       Надеюсь, что моя работа над «мерфинизмами» вышеназванных классиков в военно-мор­ских мундирах не испортила их  бессмертного содержания.  Некоторые  рекомендации читателю, исходя из опыта предыдущих публикаций: Читать нужно поглавно, предварительно выбрав в оглавлении раздел  на свой вкус и настроение. Материал специфический и очень концентрированный! Однако можно легко подобрать и что-то для себя…                                                        
Виктор Белько.
Оглавление

Рукопись, найденная при раскопках,  Предисловие
Флот, который гуляет сам по себе!
Эльдробус
Мы и техника
Ремонт как физическое состояние
Командиром быть легко
Штаб –  это голова
Кадры не из кино
Организация, повернутая к флоту задом
Менеджмент по-нашенски
Закон испытания терпения
Закон упущений
Зачем щука в пруду?
Совещание
Народные приметы
Ничто человеческое
Закон безысходности
Все животные равны
Чем ближе узнаешь людей
Откуда что пошло,  или листая библию в каюте
Эмоциональный взрыв, или ...
Без женщин жить нельзя
Огненная  вода
Вредные  советы
Кама-сутра по Ара-губски
Классика. Краткий экскурс
Ляпы  и тяпы, или песенника словом не вырубишь!
Бородатые розыгрыши
Бестолковый словарь
Об авторе, отзывы читателей
вернуться на предыдущую страницу
Используются технологии uCoz